5G正成为大国科技竞争的制高点

“梅”开眼笑!特蕾莎·梅重回下院呼吁支持“脱欧”

京东白条应收账款余额超411亿元,上半年增长近67亿元

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3.0T车型(下文简称MacanS)谷荤薯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍景匈,所以在这篇文章中浇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容绣蕊淮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )潍疲谱。作为整个车系当中的中配车型凶,MacanS绝对是性价比最高的一款霜。只需要多付出13万划替,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了戮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元松。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价勃:10.9万 车辆总价(含增值税)青垫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷需叫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件违,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大顽茹桶,当然这些选装件也个个价值不菲染寇希。毫无疑问套羔,我测试的MacanS同样选装了不少配置俄背,加上所有的选装件之后囱池椿,车辆的总价也达到了79.79万勿昧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同挖朵,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赫,比中低配车型长了18mm捐拾。从数据上看入崩,MacanS除了高度和轴距之外投,都要比Q5大一些堪美,但是由于MacanS车身足够低矮壁官漏,所以从视觉效果上来说泥,MacanS的车身显得更加紧凑枢急,也更加运动琶仙杆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯巷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder胶彪。如果光看前脸的话扮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带刹填,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条菱啊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈迫纯十,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19邵辜枚。如果不选装的话拇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18幂拧哇。   MacanS紧凑低仿、简洁的尾部设计立轿署,充分体现出了它的运动风格颓并踢,简单的尾部线条用最平实的设计语言氛唉喂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型甘秀。同样运动的还有它的尾灯许甸百,狭长狙堡、扁平的尾灯造型娠肝顷,与尾部线条搭配极为和谐跨檀酥,起到了画龙点睛的作用现疼。   内饰方面穗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格酬拧屡,运动中不失豪华感碑嫁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘丸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉讽徒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你颈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因全犀呐。但是有些遗憾的是矮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬孺壕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音僻触睦,感受并不算太好瑞缮。   Sport Chrono组件股别,包含了中控台最上方的计时钟咯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统哄惕。只有选装了Sport Chrono组件炽眷,车辆才可以进行弹射起步疽撅患。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鄙绕跺,但就算是为了那个做工精致的计时钟筷估独,选装Sport Chrono组件也是值得的恨,毕竟1.8万元的价格蜕钝拈,对于保时捷车主来说也并不算贵痹棱。   换挡杆周围密密麻麻的按键筋蹈,对于接触Macan时间不长的人来说结,绝对是个噩梦活缆靡,想要记清楚它们的准确位置巨骏,真的不是件简单的事情萄。起码在我开Macan的一段时间里闯示,每次操作我都要低头确定按键的位置杜绍功,真的不太方便纯弯霞。" "  在国内提到奥迪皋卧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L融,不过奥迪家族并不只是只有这一款车贬霸祷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型防偶通,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙胶琛,这其中就包含SUV以及小型车骋成,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢簧驴?   在外观方面倒,奥迪A3延续了家族外观设计淡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴当寂圣,用在这样一款小车上显得更有气势熔官,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质逢泥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计赐就臀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蜂匙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉冉,辨识度非常高逢骨故,同时大灯下部还带有清洗器溃校,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能帝欧里。   作为一款偏运动化设定的两厢车型慕下贿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多苇,至少看起来没那么晃眼诞檀,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰杆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯奠茨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多挺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应哄,起到了很好的效果死变。侧面的造型上在A柱位置最高遣腺,整个车型几乎以平直收尾溪熟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证妊垒吮,同时让整车侧面看起来更大一些荡。   A3的车顶采用了黑白色的设计壤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大售,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沽春,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间郡萄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了巳孔唤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎论秆,轮胎尺寸为225/45R17梆啪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂觅常,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂椿开,不过选装配置都需要额外加钱才能实现腥亢蠢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉绊灌,整体呈现梯形结构懒敛冠,尾窗底部与腰线持平完,尾窗面积最大化保证后方的视野捆帛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计母匡怪,不过内部也采用了普通灯泡光源浓田,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程吆#好奢吨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合罚丰弯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况屡曝蜜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的被力涝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的袒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌藕惫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大茄勿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型缄霞,S80L自进入中国之后势坑搜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素匿羚肆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品逆犯,但它所具备的那种低调内敛的气质冻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选簧连。   2014款S80L通过对细节设计的改变暇理,让自身在没有经历换代的前提下铅,进一步提升了性价比说饱晨。面对强手如云的豪华C级车市呈阑凡睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感渐垢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手洛垮,想要抢占主流豪华车的市尘辖藓取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步敞忍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力埔孙。   新款S80L对前部进行了细微的整容多觅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感查崎,同时也紧随时代的脚步浅羌模。相对保守的前大灯设计虽惰洽,已经不再能够满足时代的需求埔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯睡较,虽然谈不上有什么家族化的设计语言宫灵,但至少与时代接上了轨下。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变诺,近5米的车长和近3米的轴距表现显,让它在尺寸上并不会有劣势席豌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吮前隙。外后视镜新加入的镀铬设计脖,虽然是新款S80L最显著的改变之一含,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点刀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格隆媳,沃尔沃式的家族化尾灯造型捂钞祭,成为S80L尾部最显著的标志性设计搪豁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解阀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击敛截葛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型甭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力土。   本文导航   分享到才仓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中圭密,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌菩规,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短卿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈稻胧稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市心芒别。不过旗下的产品线也过于单一陀贯鄙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鹤嗜墩,所以便下探市呈斜?铩,推出了紧凑级的GA3车型缓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手棺默汲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型啼但,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级阜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鹅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别并挨,也可以看作是GA3的升级版车型册丰,依旧主攻家用紧凑级车型市场橙。但是作为升级版车型譬镐朽,GA3S在外观设计方面有所升级下骆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉闻姜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型肺俊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体噶孙倪,使整车显得稳重而不失时尚感涝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吹宿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧憨徘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动怂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音烂龋。此外投屑瓣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎灸肯,为双五幅铝合金轮毂染。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大烽烩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调剖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长汇儒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坪,传祺GA3S的造型设计并不落后钡洗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手喘珐窜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车唱康,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华熬罢膜,12万出头的价格或许已经超出你的预算蔫酬,但是无论是从配置还是动力来说鬼撩,值得去掏这个钱拓。可能我这些话有些官方措辞差垂鸽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法污效凶。   1.0T嘉年华外观亢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致评妒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蹿淬。为了搭配这台发动机团辖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性羞虹沃。   内饰部分犯律县:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致弟探祥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些琳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点顶,这个级别的车型非常少见鸵。但并没有设置外部开关伪,而是需要进入屏幕内关闭拒。   本文导航   分享到戏睹攀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺撕恳沁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外侈凯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嫩官,与大众168万的海外销量相差无几啪宛谋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌赎戚,依然凭着一款SUV车型貉,在国内获得了不低的曝光率蚊览,这款功勋车型就是Koleos科雷傲添。今年4万台的预计年销量坑冉,相信有一大半都将由这款车完成橇免酱。虽然这个价位区间的SUV里献炽庭,无论国产进口都有不少车型可盐强啊,但路遇科雷傲的几率依然不低侗答吃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢炮惶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吻拈?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV翅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版湾。这款车的发动机及变速箱等核心技术炼撕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型翠铂林,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备混列,并保持了雷诺一贯的安全水准虱谋。而今天我们试驾体验的派,正是这款车的第二次改款换痞,已于2013年在成都车展上市撩肛。   外型上锯莎栖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格抽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化腿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨锈楼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型谐缮,倒是显得有些“萌萌哒”豆踌皋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拷茫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶离萝阜。   侧面造型上捆苏林,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时竞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘卿腺般。虽然尺寸算不上大鞘思,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的染辣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重逗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条庞享。另外屉牵,2.5L发动机搭配适时四驱系统垂寸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现救。   尾部造型依然圆润警,和略显呆萌的前脸很相称芦。上下对开的尾门很实用复,节省了上门开启需要的空间疼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围疤但,载货坐人两相宜结。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出那,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性富吻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜册貌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多喝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例貉。当然耗汤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用邓阶溅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱第罕崔、大黄蜂箔池封、救护车等“老熟脸”们会出现厘祭川,编剧还添入了不少新角色绊事,比如老牌人物“探长”娥须碍,军械武器专家“十字线”肪抛,以及人造变形金刚“螫刺”等逞探。对于最后这一名小角色而言递,它的“身价”并不算昂贵廖,并且在现实中瓶,它的综合表现也算是可圈可点瞳侣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多壬请,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目饯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科洽饶,说到这里工去,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧呻。   言归正传息,牺牲自我璃睡话,从而使“大黄蜂”更加强大玻泄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色暮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中斑惰睦,想要拥有它并不难层讨,最低11.99万元就能圆你这个梦陛棵,只不过它不具备变形功能统。   从设计以及尺寸上就不难看出唯救勉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台杭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理道柏公,所以对于大部分人而言羌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些炽汕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表道时:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外镰,具有相同的特质的车型还有福特翼博穿、标致2008腔筒。在对表面参数对比后锈边,创酷的优势还是比较明显的疙苍诫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响盲典饯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似驶,平和的尾部灌诗、延伸至后翼子板的尾灯组距雄、向上提升视觉的包围等等雹顷孙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点驹疟默,当然也没有明显的不和谐感螺丧污。" "     对于英菲尼迪来说钉湾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌藤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人痞夸暗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期仆抒董,这最为主打的当属轿车Q系列纤靛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50婚粪,在现在都在大搞涡轮增压的时代寞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量概,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎垫录,那带来的将会是另外的一种驾驶感受糜牛但,而今天识俄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧袄煽哼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型据,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的靶,就是英菲尼迪的G系列产品食逆徘,而随着采用新的命名方式土私,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变先,从之前曝光的一系列的概念车来看扁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格簿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感局哗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象论慧吻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉呢,而带有这种印象而来的就是块:这车动力强么憋?怎么看就像是卖外形的呢思?   首先在外观上杯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格娶,采用了更为吸引眼球的设计思路蟹拇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人递,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高醇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉继久,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满跑叫乘,同时也充满了一种力量感宿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉妙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观寐。   在车身尺寸上时,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整苇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡婪怯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm宏鞍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准富纫餐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谭畔灯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份慨偿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式陇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中睦酒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些泰澄团,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸煞,在这个级别算是中规中矩嫡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列哨趣晒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要薪聚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瑟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格古蹲,同时也保留了圆润的线条风格谭铣惊,尾灯的点亮效果依然印象深刻魄拱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准苔廉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰喘劳惟,这样增加了尾部的层次感蛾菜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业熄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多臀没,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭边冯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型算帮摆,并且入门售价也仅10.98万元郎复氨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低剐帽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象暗灵欢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下磁济修。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表库拉公:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面匠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些沮仍,但车身上的差距并没有售价来的明显络,因为锋驭真的比它们便宜太多了径舷颅。除了合资对手以外卤,它10万元起步的售价埔伟躺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧氢惰掂。   铃木锋驭的外形设计上和卢,我听到最多的就是两种声音呕渺淳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢筒,而另一种则是感觉外观不好接受南唤泪,很少有介于中间位置的人糜寸,毕竟外观是一种很主观的感受讲,仁者见仁智者见智哥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格滦起贝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车楔堵唇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些汞健。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型愧局甲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料工,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型链苇。接缝处体现最为明显线凤,而且它在内饰配色上也相当讲究稳郎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位渴是籍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷揽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撤相:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拘辞女,售价为15.48万元许,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比幻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值播,性价比有多高了迟岭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置问癌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到畴吠。况且集,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统丹,还是非车洌厚道的峦试。   本文导航   分享到遁砷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近殊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把郴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升花潍休,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动甫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额伙返遣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万狮,这作风跟大哥卡宴如出一辙颠蜡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价啦悔:68.79万)在选配后价格逼近90万元淀邢,而且市场上目前一车难求篇技。那么问题来了釜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠龋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大舌弘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊妻齿,到底这两车有什么区别秒鼓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异措埔,帮你捋捋思路灭。   注撅镭骡: 实拍车型为MACAN 2.0T乱溯托,为了让您一目了然糜热脸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处遁氰。   内饰详谢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及闺贩,可以说走在大街放眼望去到处可见年讽。基于目前的消费理念惰哩砷,如果花20-30万去购买一辆SUV府忱梅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观喜嗽、实用的内饰歼、以及良好的通过性雾,另外还要满足偶尔越野的需求炒叙。面对人们如此苛刻的要求泵潮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测辉讨,看看这些车究竟能否满足众人的需求校射。相比其他媒体的评测方式兢扒,我们易车选择了多人评测的模式湿隆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平核,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评膳。    此次我们挑选了7款SUV车型紊乾烷,分别是犀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客芬对量,分别来对它们进行详细的测试巍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)谷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版郸县:25.28万元   市场优惠屎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V藏告,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻凭磕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主俩杀篓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚期,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道开。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足惭为,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计司耗锈,看上去更加的协调龚蝎。   至于尾部方面绥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了奉牧,乍看上去有些沃尔沃的影子丁爸茨,整体采用了立式的设计风格晦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蛾,尾窗位置比老款更直也更靠后疼。   小结秆侯释:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑四藐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象洪抵萍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调揣,前后不是很搭调悲,尤其后部的立式设计动剩讽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间儡侵滇,但空间利用率上则会相对减腥突柑摺,比较适合那些舒适一族秀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型攫搂囤:25.28万元   市场优惠嘘肯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车柒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瓤,新车的整体造型十分具有张力凡叛,五边形的进气格栅更具立体感休卵手,镀铬装饰一直延伸至车灯内薯艾,大大增强了整个车头的时尚性侥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力慧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合袖俩,但整体并不是LED的灯组设计哨澜啼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰尾纳,在视觉增加了整体感的同时暖空房,也大大提升了整车的运动性槽貌砍。   小结糕黔炊:马自达CX-5在几辆车中梗碘,我认为是最具动感的一款溃龄洼,整车前后比例十分协调墩琳瓷,外加搭配蓝色车漆帮膳揽,使得自身更具个性乃腔桐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象褐艘,详情请见后面的驾驶感受篇霖矮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD旱:26.78万元   市场优惠归煌:1000元   如果不知道它是奇骏的人编韦瞪,在大街上看见这款车齐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化断挂饺,同时也是这7辆车中变化最大的车型逗陶纬,整车不再是那么的棱角分明巫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉殴挨播,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿舅妒吠。   由于采用更具流线的造型设计客凶县,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯聪垦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念人嘲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性匈酱钦。尾部的造型也不再是那么的方方正正扛炼萝,尾灯与前大灯造型相呼应苫蓟,并搭配镀铬饰条加以点缀珐攫稳。   小结缸口锑:由于我个人的车型为2010款奇骏节筛耪,所以面对这款全新一代的车型挤颅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈箱堕蚀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说韭,奇骏是个不错的选择谁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版皋芹盘:27.28万元   市场优惠泊墒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候诞才,就得到了广大消费者的极高关注度赐,整体设计与上一代差别很大忻,不再是中庸的形象曙,而是更加犀利的造型兔句皖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息顺蒙,前中网分为两段式设计滥,但两块黑色的格栅全是假的偷不睛,完全是用来装饰用的玲降,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅纱口。   熟悉老款车型的人都知道列是,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计认如籍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积羡荡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野品泉嘲,从而保证了行程的安全性颧恭贩。   小结秃排凑:这款RAV4整体添加了越野套件授倡,所以并非其原车面貌拣富。但无论是否经过套件的选装熊胶,整体的造型还是十分具有潮流气息的敢遍汇,另外值得一提的是侈攀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项才律,依然是几款SUV中表现最好的吝苛,注重空间表现的朋友们值得考虑诉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鞠汹衡:31.58万元   市场优惠驶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款糕笆,所以变化并没有其余车型那么大脾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了令盗晶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思秆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格胜,棱角分明才是其主基调汹币太。   后方整体没有太大的改动行送监,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了恕,设计很好的与前大灯相呼应竣挂,夜间看起来十分的醒目节,整体也很协调扭取虽。   小结耻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看告辛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力臣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点眯酣矫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的飘控礁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉本擎筛,途观还是比较不错的选择溶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型洁模硼:25.28万元   市场优惠陇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干郏克斯的外观蝗辱巧,那么这款翼虎你必将也会喜欢浓,因为它的造型就是一款大号儿的“复Γ克斯”膘暮躺。单条镀铬饰条所组成的前中网瞎,显得整体十分的修长瑞乡监,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔市。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点挡哦填,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气筒扫赴,提升了整车的档次蒲苗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑躬。   小结痉毛:翼虎是福特家族的新抖焱季埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜未樘罚克斯的身影尸,而对于新款覆馇蚀克斯的整体造型地成,个人觉得还是很不错的顿,那么如果您要是和我持有共同的观点齐滇抠,并且想拥有一辆SUV车型棚姥郸,翼虎绝对是首选范围社枯惫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版慈沃:27.69万元   市场优惠渤帅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子关缝私,但随着Jeep旗下车型不断的改款艘羡帮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去府,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息突墓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配寝砰梨,圆圆的大灯以及垂直的中网好侣授,无疑均是Jeep最原有的样子纱头单。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赖嗽小,无论是后风挡还是尾灯痞械,都为方方正正的样子崇好,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间颁褪。   小结节:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯小,淳朴造型及棱角分明的设计玲坞时,在保留Jeep家族血液的同时菲琉,也为整车的空间做出了较大的贡献断,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的驰搽,详情请阅读后面的文章骚梢。   外观总结摧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性盒孤,基于每款车型的特性差,有的为小改款好临、有的则为全新一代跋呢崩,所以有的基本没什么变化幂、有的则“面目全非”酣纠烽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了溶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蔬返,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瓮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息杉。通过每款车型下方的小结怂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型浩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前坑美柿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐骋郸槐,你可以理解为营造纯正的氛围恫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来晨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合谦酸童,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拼计。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed湿承鳖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍澳岔晾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”脆,绅士气质是宾利的“看家本领”波辱。往往案孔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质时钢没。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去先杰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限勾陌锰。现在牵麻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h齿铰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让禄。自古以来镀,“Speed”一直是宾利的性能标签相蒋,以此向2003年垄断勒芒冠朗湃、亚军的Speed 8赛车致敬锹爬貌。    作为宾利历史上最快的量产车型凶播柒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)排,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征乔,当然弓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可床诞糯。    伴随著经济实力的提升赡嚏斗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强沛苦形,当你身处被“泰禾北京院子”骑等、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规温发抠,肯定会追求更高层次身份上的匹配把。我几天前去宾利销售中心腿,它长廊式展厅规亩妫宏伟逻,处处是浓郁咖啡香歪措,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鞍希,对其购买力是不置一丝的怀疑介。我想氛,只有宾利杀脊池、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌社霸犯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求卡期。我敢很确定的告诉电脑前的你们琅泡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰匿美,在中国未来一定能卖到脱销溃。   >> 写在文前形:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年彼仿爱,英国品牌的表现令人忧心忡忡世。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌仿,它们目前都散落在世界各处贾嫌扳,有的受到追捧有的则走向终点扛。即使获得成功的英国品牌吠肃,它们仍为自己贴上的“德国标签”杯、“印度标签”的身份感到忧虑吻虽,毕竟驮糙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除畏鲍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造街叉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革卿洽烷、原木的袅袅余香厩怀,这种气味只属于宾利共道、劳斯莱斯们炮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严得橙凉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头绒滩。    从业这么多年晴棠洁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元砍械卸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心琼,囊中羞涩遥不可及自然很重要祁翟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦潮币。我认为一辆好车仟墒,应该让驾驶者舒服递病、安静陪、惬意的完成从A点到B点的旅程困邯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快刚,却实现不了我小小的梦竟。我一直认为柔舶,真正的贵族嘛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极券嫡捆,即便妥协仍然能坚守初心枯嫩。此话适合改变自己的GT Speed缆水驳,你知道吗痴很?世上最难的事情就是超越自己瑟挽扳,GT Speed做到了 耙皆违。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义馅方陆,当你启动它时剑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态仙。   >> 外观动:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身偿,作为宾利目前最为畅销的车型纺漏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”佛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级甲填骨。但是玖赶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配趣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节草浅舶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者晤僻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动宏。当然岛辅,大部分“土豪”车主也不在乎断恨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成翁芜。    外观提升不是GT Speed的精髓灵深,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品雾,动力苦鲸、刚性评汉倒、减重上的工作任重道远瓶槽朝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg阂踩教,仅有2.3吨杯发,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重黑。不要小看这350kg李,几乎是一台V8发动机的重量钙蔫浦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件敬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂莽玲形、多连杆后悬挂和防倾杆等凯勤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色琅,分别是Burnt Orange(橘)甭、Sequin Blue(蓝)备、Excreme Sliver(银)哦珐汗。为了凸显GT Speed的特殊猩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)芦急。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蓟痞。宾利工作人员表示仕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加心,尤其是在中国等兴新市场更是突出恕埂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩共。    你知道胖子多么努力吗霓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形霸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超烽歇氛。那些把高性能作为卖点的品牌灿跋,现在宾利也有资格和你们一较高下码温该。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸襄呵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致碱逆秋,其尺寸为(mm)角蒜巩:长4806煞剂锹、宽2227费配扑、高1394瞬辱稻,轴距为2746mm抽豌玲。我知道煎汰叛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距撮秘,为了让你做到心中有数卤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来灭。与竞争对手相比苛雹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先策如钡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嫌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车狮啦,哪怕国内的环境日趋恶劣蹿萄清,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值公胜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成碘封,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭碱寡蛇,整个过程大约需要22秒立熬看。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间荣闭,从而避免占用后备厢大部分的空间妇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘船玩逝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚链哄骋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感叔纱,没有法拉利暴躁错,缺点恐怕是不高调领诧。不信你点击上方视频听听视频里声音适。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钦: 作为欧陆GT的性能旗舰另,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角痕收锰,不仔细研究根本发现不了它的区别伙凶卡。虽然外观变化之处并不算多寇享,但是对于轻量化暮琼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性褪魔。" "   7月21日忿苹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鹿沤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华钱、北汽E150剩,成为第一期家用空间王冠军晒强埠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威俱抨。它们会有怎样的空间表现霸麻彪,不如一起来见证蔷。 本期内容开始前哼丝汐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧钦泪: 好了尽南,正式开始第二期内容工纤潍。不过简单说几句闭,为了没看过第一期的网友们苗慌剔:    你可能会发现酞,随着岁月流逝冻腥七、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭败萎,也当起了小爸爸南甭示。恰此时记,他们对车的选择可能也有了新的取向鹿,空间大寇耗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素塑。    基于此稀,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题馆文踩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间席,让大家对车辆的实用性有个较全面时、正确的认识鹃氓辣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测扦胆、模拟一家三口郊游的情景实测丰、细节空间的展示凳诚、实体娃娃的数据测量四个环节进行京。   话不多说邵窘摄,有请今天的选手蚀,登晨取! 第一环节卯辩:堆放整理箱脊饶跑,能放多少放多少    由于很多厂商娶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升汤撂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时祟,也会帮你量化一下车到底能装多少升柒酗峨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数葛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号恍朴,并加以不同颜色区分许,目的是给你呈现最直观的感受裸亩雹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据韦戎,仅供大家感受一下侍。今天我们拿箱子说话毯察,看看它们这种数据到底能装多少箱子斯祷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下皖:由于时间关系喀,我们这次只借到了骊威的低配版存怀晨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒撅,但高配版的骊威有这一功能宫钦辽。 首先出场的是骊威残即俏:    状态一衰公爆:单纯的后备厢空间 状态二潍:放倒后排座椅后的空间 状态三喊褥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评灭: 骊威一如我们所想的那样巷磊,空间的确是其一大卖点牵猜狄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时冉窝,小伙伴们都惊叹了!骊威澎饲,实力不凡桃皋。   其次出场的是致炫射纫始:    状态一阂踞:单纯的后备厢空间 状态二皑:放倒后排座椅后的空间 状态三攫肠峦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评趣簧冻: 就如文章开头介绍致炫时所说盘,空间摧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点肪醇渴。通过这一环节放整理箱的测试劫牛啤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得步。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积苛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一空橇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二酗陪申:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三巫搞股:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结腐瀑面: 通过摆箱子的实战呻磊款,以及上面表格数据的对比吝搭糜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利孰。而致炫与骊威差距也并不是太大垮,可见其空间不可小瞧蜜。接下来又有哪些好玩儿环节拨搁熄?而两车又会有怎样的表现呢练?请继续往下看萄。" "   今年5月郡姑筷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶陛?9挡无用泡潭?自由光深度试驾报告》)婚斗卯。当时号绩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测输辽。    6月苯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)熊。不过3.2L版的离地间隙雇庞、接近角苹哥蜜、离去角狠冈凄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少法。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钵檀虚?    几天前砰,我和赵璞曙撤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市颇,这车还行不行斥嫡交?    我们的第一站薄频,魔都上海烦妨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消芦。在经历了噩梦般的改签耻揣免、等待炕、登机环腐、继续等待之后享,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间喝从谭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿谜权怕:“游遍世界各地辟,开尽天下好车砷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑口鞘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方眷劣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的萝欢矢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多悸。在此我可以不吹牛X的告诉大家屏幂泌,我在纽北环实际驾驶过晦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑纬裁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI壬戮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型色驮蚂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮评开,在国内也非常抢手阔班鸵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升科,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蓉撮花。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变特凹,基本保留了GTI所有特征棉刊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升凹省荤,在舒适配置上也更加的平民化辅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整孔咕雇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件伤摔良,例如两边的侧裙以及尾翼等磊领充,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的答豪。但低调的外观也有自己独有的设计元素歧,例如车头处GTI特有的红色的拉线透,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标熄篱承,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中掏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性卸堕劲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm裂峭。另外宽皋揪,新车的LED尾灯造型也很有特色瞥柿窘。海外版GTI提供了红色猜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择辞嗅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现歌模触,但国产后或许可以与国内的消费见面猩响具。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少奈,我把它们大概分成两类桔癌:靠谱的和不靠谱的涛。不靠谱的原因很多极顶蓟,有些续航里程太短核肚,上车就开始为电量担心;有些性能太差颁惹裂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比艰操,几十万买个两门小车弓,真当我们都是土豪吗趁?   不靠谱的理由千千万邦幂,靠谱的标准则大致相同疙蔽。续航里程不能太短诚容忙,加速不能太慢骚,最好还有些实用性蒂,价钱不贵就更好了踩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了仙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车橡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平粱哨,拿汽油车举例的话箱胺,90%以上都算得上靠谱街七。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说卞,能达到及格水平的车型却不算多盘弯。我们的这辆测试车是2012款的当灯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型棺缔巢。还好时隔两年可彤,e6的动力系统并没有发生大变化委,只是外形和配置有小小的调整冒。   续航里程怒檀填:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瞎县,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群仕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烹,这其实只是理论值茫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱氢冠检,实际用车时很难达到形峦。夏天空调梁鞘、冬天暖风诺谦、高速快了沧掀漓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程劳。   这种电动车只是日常通勤还可以来纲,但稍微有些想法嘛萍,想去见个朋友羔、买个菜须违碱,心里就得犯嘀咕雾。这种心中总有事悬着的感觉很难受塑信,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多皮。   由于时间原因闹猎,我们只能简单测试一下e6的续航能力盖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里袄拟炬,其中高速路况三分之二攻,城市路况三分之一凯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来么墟刚,我们的行程其实就是三段宛翠士,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)皆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)韩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)百。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)似,显示续航里程320公里瓮袄。完成第一段高速路程时(43公里)牧,电池余量82%(耗电17%)棚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)貌瓜,电池余量63%(耗电19%)汲链贸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)奢,电池余量45%(耗电18%)桐撼,续航里程134公里(减少61公里)绢歼崩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点贰沤晃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右抛却,比如第一段高速行驶枢撬豌,续航里程减了59公里廷鞍,而实际行驶了43公里梁,二者大概是0.7倍的关系探嫉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话及请,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近工,拥堵路况似乎还更费电一些懒临烹。" "  近两年挞坝茂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮唬犯,很多大厂都推出了自己的纯电动车肺碴瘦,先不说比亚迪这些纯自主品牌短缆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车赡攘。今天冲乾,我们就提到了之诺这个品牌歧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌弄,主打高端貉,并且未来也是只进行纯电动车的研发骇锚病,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌宛损。今天豆撵慑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E济册,下面我们就对这款车型做一次体验獭剧。   之诺1E只租不卖卫去,租赁价格为讨勾:日租金为400元/天稠列竟,长租(3年期)为7400元/月娄梳,现在消费者就可以对这款车进行租赁冉领。   租赁价格包含镶:车辆上牌箔刷履、充电盒安装(7.5小时充满)憨、保险芍示、每6个月一次定期检查保养感帅佬、车辆维修儡寄抄,7天24小时道路救援痞谩橇、拖车以及备用车辆等嗡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造奶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计暖尺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子芹佛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计幌疾,虽然亮点不是很多康帮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离场,树立之诺自身品牌的辨识度华费萍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系苫粹,辨识度极高房。 既然是同平台打造汹,那么轴距和宝马X1也是相同的澈挞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鼻,尺寸为225/50 R17够侈,这款轮胎最主要是为了节能考虑登累。   本文导航   分享到菲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吨,它是南京依维柯生产的车型勃几茸,隶属于跃进品牌旗下珐飘脱,是一款定位中高端的轻卡产品诗。该车是在2013年1月首次发布的佬盟痞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)羡,为用户提供了更多的备选车型南攀权。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现幂锌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)翅踢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域寒,宝马向来不走寻常路豪,旗下的SUV并非越野硬汉蓖畴挛,而是更加注重公路操控性筷片儒,所以在外形上也有着自己的独到见解版掀。Coupe原本只是轿跑车的特征崎班本,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上衡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钎武,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上贿疾佰。在这种背景之下讲,X4应运而生始踌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验韩蔡密,宝马对于X4的设计便更加得心应手氰狙。从车身尺寸来看蛔底,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化袭酗。然而实际感受上废群视,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力伦。它们的关系就如同X6和X5兄尖,一个张扬悔、一个低调潜苛。要想烁樱酷奶泞?X4很在行宏。   这辆X4的外观加入了大量M套件宫彤颇,进一步凸显了它的运动风格抡。夸张的前后包围降低了视觉重心建,但也在一定程度上影响了接近角和离去角刮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢困贡氖?所以壬昂硕,接近角词刚、离去角这些数据对于X4来说入,根本不重要凌。   和X6一样难扛透,性感的臀部是X4最迷人的地方浦梯。如果从车尾来看叫,X4确实比X3运动了不少屉功,高挑的腰线率、厚重的尾部都能给人很强的力量感乏。对于35i来说恭芹,单边双出的尾排着实有些低调簿设。尾灯的造型是典型的宝马风格胜亭蛾,造型简单筹险翠、大气箔提,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升劳刚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮焙门长,前245mm驾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性摩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)谎蹲攫,这是一款综合静音词库浪、舒适福耙悼、操控于一体的轮胎岗迫贡。在我看来咯暴太,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎皖撼,似乎更为合适刮陈。" "  原标题篇钩倾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前辆坏龋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)乌收,该车除了外观造型犀利乖、内饰豪华衅灵偿、配置丰富之外静,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样问咕塑。作为一款以年轻逢熊党、时尚为主旋律的产品锻蕉,NX开起来的感受如何搏蒋,今天我就为大家正式揭秘撬李。(注峦暑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称堆攻,如NX娩湃苔、ES婚莲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍尸睫娃:   NX车型的外观内饰设计风格馅熬,在之前的文章中我已做了详细介绍尺莽柏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品挛绥樊。从实车给人的感觉来看箩,它的确做到了这点矛挎,不少人见到它的第一反应就是浇芦:恩末粪,这车挺个性富搐师、挺漂亮奈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅帮犊盟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计借帅睦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度希。此外独巫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯款忻贪,进一步提升了科技感肌幻。不过它并非全系标配刻,在入门级车型上近光灯依旧是LED响,远光灯为卤素灯泡表拨暖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」漳场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV仍倒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3崔扳、宝马X1做直接竞争砍托煽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV巧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证溜筛府。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES钳黔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格迷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压场,其中一款为17英寸侵驶,另两款为18英寸蓝蝗擦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂婪享聘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎类痛冈,在国内的售价大约1700元/条丛。   车尾线条与前脸相呼应挝评赫,造型犀利乳,棱角分明哩婚,以凸显整车年轻如沧项、运动化的产品定位胎秀瓮。同时拉,尾灯设计十分用心咀牌厢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果检簿恋,特意在接缝处增加了一小块LED钦懦盯。   内饰方面酒毛社,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造搞错,同时用料保持了该品牌一贯的高水准骄谓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用搞搁,大幅提升了车内的豪华氛围境本垫。   据雷克萨斯厂商人员介绍犯绿炒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏多,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统掇,它的使用方法类似于电脑的触模板搽潍,并带有震动回馈功能陀睬棘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用快翘。此外携,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统柔哦卑,我们咨询厂商工作人员董糙,这配置会不会引入中国篡皇,对方并没有给出明确答复裂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适酿,作为家族中的新进成员朝琶,NX的表现自然也不会差粱脸测。为了符合它运动化的定位好聊浮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现僵溅焙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意抒僵惨。   在海外甜,NX提供了全景天窗烦、普通天窗和无天窗三种版本的车型火悼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃安罐碌,采光效果很好沫,但无法开启赁迹亢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用该居特,采用的是外开式设计呵滑。可以确定的是卜,上述两种版本的天窗都将引入中国脓娠,至于无天窗版车型是否会引进善香衅,暂不清楚伪铣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年徘济唉,马自达CX-7在海外推出;2009年构婚丧,2.5L两驱车型引入国内尽烂短,售价28.8万;2010年顽,增配的小改款车型上市吠,售价29.08万澈,同时宣布国产意向;2012年捶籍,海外CX-7停产;2014年菠拧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道诗凸陵,等它国产的人此时已经老了四岁了尸偏论。   从以进口的身份引入国内冗,到正式国产经历了四年左右的时间殴倦,在这四年中进口CX-7销量并不好烙结,一方面是当时市场不成熟偿娩计,后期竞品丛生将其埋没了嘘寇。另一方面原因也在其本身号梦鹤,比如定价高骚、2.5L发动机动力孱弱等等寂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍布税,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统痛统。在测试之前颧僚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赏汕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卯川疽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm亩微踏,搭配6挡手自一体变速箱牡痴环。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机咯克,只不过调校要比CX-7上的更为激进查甩。即便如此秦菩疵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼卢相鸡。   油门的设定比较灵敏弥拱,起步和加速初段都还比较轻盈糜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线氢匆,而不至于拖沓翠讽,一切都显得易于掌握胆娘凰。变速箱和发动机配合的是那么默契郎画,总能在恰当的时机选择到合适的挡位呈涣,只是在极拥堵的道路上蠕动时碑,1挡与2挡的切换有点闯动而已借供,问题不大贯。   转向和悬架的设定偏向运动泡莽,采用机械液压助力的转向系统比较重讼土,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣烘驼。悬架没有“忽悠”的表现蚊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息胸,车内乘员经诚辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”裸胸洗。悬架后段偏硬琉,在弯道中并没有明显的侧倾伪缝描,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去痛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错钒褂时,动力供给够积极迸,表现不错床圈裁,驾驶感觉非常轻松械背房,动力的跟进也很是及时法。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)驴邵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm铜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右掏,而且不是那种喷涌般的迸发守裳埠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已想素,给人相对内向保守的错觉萝横小。   CX-7更擅长的是中途加速兑咐兰,比如从60公里/小时开始退,遗憾的是想让它发挥全部并不容易佃师母,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沙薯谁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限派,这几天这种沮丧感时常出现莫及手。不过也正是这个中段加速的特点吨记,使得它在行进中完成超车显得轻而易举推牌吞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右祈,稍踩油门就奔向3000rpm韭扣,便能得到很好的响应私,仅有极为短暂的降挡迟疑丁,随后就催逼出了足够的扭矩掏屏号。简而言之什舍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的呸份,容易上手陇,各方面的表现也都算令人满意抠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷侥,涡轮增压器起到了明显的效果木,就像注入了某种精神类药物乒,虽不时刻保持着亢奋状态广害,但兴奋状态确实随时可以到来济界,一切都听从指挥党。这种持续的加速感可以维持一段时间兑,心里不禁一阵爽快磨郎,当然岸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了咯湘钵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光街,测试油耗的过程共行驶了134.6公里觅缆图,消耗燃油17.94升水斧,平均时速为30公里/小时楷耪鹤,全程开启空调屏落,平均油耗为13.3升/百公里强椿溺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锋,CX-7绝不算省油的那类崇,准确的说是比较费油害。另外妊纳炉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吮碧娘,无疑使用成本相对较高恍对翘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前呜氏当,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章察。说实话疽,那是我第一次接触这两款车韩纱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象寿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机孟,动力同样够用袒室劫,但输出并不算线性舌肉金,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制茫搽。当时我就在想具翟苫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了粒强庙,而如今厂家真的这么干了渭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统碎绷,增加了几项配置伦呜,外观方面几乎没有改动么港,图中的这款车只是增加了车顶行李架补蜂、车尾扰流板和挡泥板等选装件恳胆浚。   这款帅客HR16是一款7座车型婪士,它可以满足国V排放标准拟,车窗后半部分采用了隐私玻璃朗绵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢插囊。当然扦,帅客实际上是一款既可以满足载人叫哭酗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)捕兼,所以它的车系中包含了5座憾、7座怖屑咖、国IV鸡裴、国V等各种不同版本噬粹晌。   除了挡泥板之外韭俱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高淳班,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果仟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统沪咕,其中的最强模式叫作“Dynamic”俏末,译为“动态”誊释。有意思的是美锹,在英文里赤捞兼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根保膊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机牢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗泞瑞?——开启动态模式脓势,就等于点燃了一根无形的导火线椿牵。   要追根溯源的话饰,炸药起始于中国喘,属于四大发明之一辟底宠,不过相比中国发明的黑火药灸济鲸,硝酸甘油平时更加安全可控矫倦,而且破坏力更强具才惺。奥迪RS 7同样如此廊困伴,它多数时候表现得比较随和凡寥提,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力疾蠕动。   首先从外观上就容易看出它很厉害毯充。奥迪A7之所以独特莲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型樊,人们将之称为“Sportback”天,在我看来瑰诉干,它的廓更像是一只优雅的海龟惟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装北纪尼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光侈绍萄,所以它已经不是传统爬行类的龟藏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息磷现,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同皋乃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘泉昧,让人不由自主的去稳稳扶住3哭、9点位置跑。   在风骚的外形和各种真皮线挛、碳纤维材质的覆盖之下迸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性徒歼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别旧掂,这一点很好郎伸无。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV略案付,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群帮。即便在这种情况下霓坏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价莱巳卤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赫屡:谁给你的自信卖这么贵葱汗潭?不错犯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008膜,它到底是盲目自信还是厚积薄发琉锌剩?我们一比高下瞧孩。 外观对比急:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结头创颁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算卉墟,所以我决定说点可以量化的东西侥娘歪。首先敖价私,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现碘就次,而哈弗H2在售的这款车是中配车型安虽防。其次可能是由于动力的原因删,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽恼替传。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上此拨,备受关注的长安CS75正式宣布上市距家幸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合勘忱。在前期的试驾活动上疮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型皋,并对其驾驶品质给予了极高的评价驾掳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鳞答,和手动挡车型相比态弦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待剧百。 ● 外观内饰的简单介绍毫肪:   在外观方面捎秸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型雹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识醋踢竣,甚至连一个小尾标都没有什。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拐,但1.8T车主可能会对此有一些不满钙挛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm浪绥橇,轴距为2700mm叼草膏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5漆椽、奔腾X80以及哈弗H6闲皆撤,CS75还是相当有竞争力的叮,它的轴距和长度最大萎漏犬,宽度仅次于哈弗H6溯华咐,高度相比瑞虎5矮了35mm弧。   在外部配置上城礁础,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统飞林,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头铂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角捌帆。另外托,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯浆惰咯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嘛怜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力暮兽烦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致词兼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品程,市场售价约为700元/条骡浚,在同级别中算是很厚道的配备了篙勒湿。此外酷蝎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品啼床,只是轮圈被替换为铁轮圈唤瞳锨,还是俩字——厚道女脾沸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格淖袄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足税杯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板茹孙炊,看起来更有层次感尺钵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙说挞、设计毫无新意厢降、用料也很一般等不好的印象固碑。不过近年来我,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹杭襄苛,长安便是其一贯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视日,也很难找出它的缺点沧旦距,按键强、旋钮的阻尼适中咀付搜,手感很不错兽陪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏斜劝挖,分辨率和反应速度都还不错哼顺,不过在功能性上它只提供基本的导航手、DVD冯、电台富、倒车影像及蓝牙功能端,并且无法直接用USB读取手机中的音乐箩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的旗骨火,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到航寞测,但是厂家对此并没有改进辩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放皇金师。但是扩棵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度溅蒋,同时设备名称也无法显示完整陕克,在用户体验上还有提升空间非襄。   不过金,在一些细节处理上木磨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意醚。比如在挡把前方的储物格休粗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理步彭,不过这块材质却为硬塑料矾,实际上根本无法达到防滑的效果税。另外参韦舜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯农毋薯,这点值得表扬狠糖,但必须手动摁下开关才能点亮味匪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅圃团,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果摄锭。座椅填充物软硬适中殊胚胁,刚刚好抚硼缴,并不会软到开久了腰疼慧,也不至于硬到硌(gè)人邓蓄。除此之外拾截爸,包裹性表现也很不错厢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中取。另外退拒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节婚。   车内乘坐空间表现上臣米卧,身高180cm的编辑身处前排哼铜案,头部约有一拳左右的空间烙辉,此时移身至后排绊挨芦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间梳阑画。作为一台紧凑型SUV车型鼓莆寐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了煤急。   来到后备厢吩腥,长安官方给出的容积数据为590-1560L别,表现中规中矩滤写涤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布狮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果桶隆,增加消费者对于整车的好感度晨宛氛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坤,如今市面上的电动车产品越来越多彤,开始逐渐走入人们的生活鹅瓷盗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一撮,大家对它的了解可能还不是很多圣丹冲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元剐抹。那么这款车究竟如何呢叹顷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车碑茶涎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上魂凡,我们终于有机会近距离接触一下恰渤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌娠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质饰马赏,因此其与众泰汽车合作骡舌,推出众泰知豆电动车次副芒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同傻顶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识亮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗匿班屑?不管你信不信份,反正我信了膊歧乐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱毙景脾,售价为24.98万-28.98万元递,共有三款配置可巡尽,全系均未采用quattro四驱系统鹃僳,取而代之的是前置前驱的驱动形式板态。更便宜的价格带来了更低的入手门槛褂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水究,1.4T的发动机到底够不够用赦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧壤僵,这些问题都难免让人担心菊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”档,它又是否值这个价格扫低行,下面让我来终结你的这些疑惑虐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力申羚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱策,我想网友最关心的问题之一也许和我一样但人裂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境那,既然大家都关心这一问题嚏,那么我们就从这个问题开始一一解决嘎挺咆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的撑,其最大输出功率为110kW艾伯搞,峰值扭矩可以达到250Nm发,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm黄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后插,动力储备不足方面的顾虑胶,但是这些想法也好顾虑也罢奴厩拷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了庞缕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实官脯剂,油门初段的旷量微乎其微冀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点味秃刊,当发动机的转速达到1750转时革,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩兴戏,强烈的推背感也会随之而来狙努幂,如果你不是冷静下来思考一下郊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受同途,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减涩县。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候孰东耽,一开始的想法和我一样葡途剑,换了1.4T发动机之后杀,动力跟的上吗菩倒篮?心里总是怀揣着这样一个疑问晚麻,但是当他们开了一段时间之后富獭缉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”裂翔铆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蚊腻酚,处于D挡模式时慷练匪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝通弊汲,但也感觉不到激进的性格缅菇。但是当车辆处于S挡时豹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉羔肠,整个车似乎突然变得紧张了起来丝,时刻专注着你踩油门的右脚画浇,稍有动作便会迅速做出响应毁赤。   在城市的驾驶中稠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障伟,当你深踩油门时猜俱铣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瓣弄身,或者可以说东纬叔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态烹貌湾。此外马,作为一台不折不扣的城市SUV负替羞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验秤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质烘禽统,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量淳归,但是丝毫感觉不到突兀的加速感俩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动琼连。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆陈涧,整个加速的过程非常线性嚏长们,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时下虫,不会表现的非常神经质溯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱门,这台变速箱给人的感觉非常聪明十水市,可以准确的猜出驾驶者的意图祷段材,在换挡的速度和时机方面非常到位荷相。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点乐禽常。此外襄传,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错检。当车辆处于D挡模式下睛,当发动机的转速达到2000转时氏氖瞳,这台变速箱便会进行升挡的动作扮惨,从而保证日常驾驶更好的经济性痛侠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时咆夏壕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应赣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止等痰咖。   这台变速箱也并不是近乎完美绦,它当然也存在着自身的不足露。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺柬钝崔,尤其是在低速的区间内纷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感戊提嘛。此外锭抛庭,该车提供了四种驾驶模式的选择举,分别为经济疽焦、舒适绘愁工、自动和动态模式女胺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整皇。 性能测试惦忱擒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中俺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现塑读,最终的破百成绩为9.14秒佃巍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升奸。奥迪Q3在三挡时完成了破百铰特,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程店。此外颈到,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没幻,非潮屠镀迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失腹成,整个加速的过程十分平顺和线性霓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势败。车辆在全力起步的过程中人蓖,由于没有采用quattro四驱系统眯括牵,车身有轻微的抬头现象廉,前悬挂的拉伸比较明显靠。 性能测试骨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中茄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米桥膳恼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升喷屡毒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系麓散。在整个制动的过程中戊媒嘉,G值适中保持在-0.9到-1之间彼刹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态崎腹,前悬挂很大程度的收到挤压懊保,而后悬挂的拉伸也相对比较明显晾怖。此外愤褐合,该车在连续制动的情况下垢热,受到的热衰退现象比较明显江,在连续测试过后纺酸答,制动距离增长了接近2米篙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容任,动力方面也足以应对使用的需求菜括骇,尤其是在低扭方面筋壕,这台发动机表现除了浑厚的功底辰犯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平煌。对于一台城市SUV来说停,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑耿。" "  你有没有这样的勇气芯撕掂,一辈子只留着一种发型巷店,带着一种款式的眼镜怯萝坚?或许多数人会摇头说不畦蒙栖。试想你现在穿着中山装耗峦,带着大边框吴沫靛,留着中分头走在街上痕绕还,别人必定会投来异样的眼光柒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变巨,但有一种美棋截,却是永恒的功,我们称之为“经典”航连棉。就像中山装逐渐演变成了“国服”脸巫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样图檬,看似过时的东西稍加润色势獭,就会焕发出经典的力量材玩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题电,也是一个互相佐证的问题汗嘿。正是扛住了时间的消磨瑟会搂,一个产品一种设计才能称之为经典歪螺。而正是因为它是经典钡,所以无论时间如何过往吗搞,岁月如何变迁饥撂,它依旧能代表着美噬慧虏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角侗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫坤搽貉、保时捷911创舱咖、MINI这几款车了论非藐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承隶篇故,这是一种财富反誓沟,就像一个国家的历史一样慈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝璃椽腔。但就像中山装一样弹擞,如果不稍加改动急藏,依旧会被人说土气始勉,MINI也是一样是,细节的升华会有益于经典的传播和传承穿骑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多人委,是全新MINI车系中性能最好的哼锈。所以车头车尾都会看到“S”的字样南。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表谴蕾辅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嫩婚诞,这是它彰显不同的地方侨蒜,尾灯的轮廓更大了鹿菏疾,但相比老款不够凝练奴,同时你也感受不到它有何种审美的进步圃,个人感觉它是为了变化而变化览木画。轮毂方面缎琅罕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号靖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注串拼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)坤。不过垂,在真正接触到保时捷Macan之前册,我对它的真正实力也有所质疑壤。众所周知董枫雇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造桶寥悼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢宛恰怠?带着这个疑虑赎瘦台,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅片。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同斤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型梆圃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机寝厢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似平吵膘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型胆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”既。在没有任何参考坐标的情况下闷觅岸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的碎。排除了惯性思维的困扰譬戎,对于一款新车而言或许并非坏事辽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布边饲弗,因此有关它的设计特征我们并不陌生扇怠。作为保时捷推出的第二款SUV车型藩拒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计剖,同时也融入了许多独特的元素窝扇架。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征群怒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动票脆,因此在细节处理上寡恒,新车融入了更加激进的设计元素樊。    作为入门版车型长,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯搬期算,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯卢,并采用导光条设计码枢揪,其视觉效果更具科技感端。   保时捷Macan的腰线位置较高鼓德稍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢昧博模,营造出强烈的动态视觉效果秘顽广。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格携为。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一伸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格坤飘乘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况恋,我的同事此前已经为大家介绍饱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解陵伟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍菲庞。" "   ??????? 提起观致舵小,大家都会想起什么赁?这似乎是一个难以回答的问题晚奶祈。作为一个有着中国血统的全新品牌络,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩箩滩。在2013年讣品,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上翻黄供,一石惊起千层浪净赦插。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手痘。   如今卵洽,观致的第二款车型幻,观致3五门版也如约而至癸处龋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力暇毯砂?它的到来熔卉,在扩充了观致的产品线之后贾田,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢混猫亩?自然是令我们拭目以待脱刃凶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车背。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今秤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型郴抚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绅庇,时至今日都没有做大幅的修改滩效。就是这样一个古董级外貌的家伙筒局,最近竟然和新能源技术杠上了聊寿寄。2013年的日内瓦车展上屑渡,路虎推出了一款纯电动卫士袖缉谋,旨在告诉大家卫士宝刀未老墓篓。而这些天轰匙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试痞补,看起来罢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了狗驮商。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上搁苔降,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品穆拖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟俩勤惟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望屏稠挫,并未成为现实酣敌娄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已焙看。   事情的转折点发生在2014年6月18日竞诵辞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照熊邪桓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车须拜,并且这一次椽导,车身上已经重新贴上了拉花咕怜德,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计教,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”块雹背,而是一台真正的电动版卫士簧敝戈。   之后通过各种途径的联系冈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版免溜窘,虽然这并不是一款量产车剔,也没有任何电动机绷吨拢、电池组方面的参数数据恢篡识, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试探迫,我们认为此次试驾还是很有意义的傻商础。   ■ 外观造型闯策磺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷炬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士起报吃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样匿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肩。   电动版卫士全球仅有7台谦镐拖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车须,基于卫士110车型打造霜,可以根据情况容纳5个或7个座椅黑蒜秸,算是车系中的“旅行款”诉悄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承虾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异玩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计猫翅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡烤患灌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蔡返厘,丝毫不加以修饰插麓。按照官方对柴油版车型的销售策略踢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蔡抚蹦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分书姐倒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理篇冕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留充旅售,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间甘。正对车头苔肃,右侧翼子板的通风口也是镂空的哇儡涤,下方是空调系统的进气口型,而左侧的则仅仅用作装饰搪梆垦,所以是完全封死的状态诉。   平直的挡风玻璃淬率夏、小雨刷绕扯经、面积可观手动调节后视镜疯俊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计皖,而在这台电动版卫士上搏请樊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板桃钙。   实际上弟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致墟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线藕疽裤,电动车窗只照顾到前排乘客涉,第二排为手摇的姜俗,第三排则仅仅是推拉窗览。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蜗墒,确实想侩茨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车顺珐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中剐哇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头绞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖诉伤。   三窗式车尾设计除了古老外尸翰川,想不出更多的词去形容拇潦牌,好在后窗电加热滴昧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乒库课,而这些也是这台车上为数不多的电子系统核什随。至于各种不同用处的尾灯戌赶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧功。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩手戮成,并配备了13针牵引电力接口诲幕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绍改。而对于电动版卫士来说醇祈倘,这款车的拖曳能力也非一般强大第敝掣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡脯佬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置饰拔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯溪希套,在这四年一次的盛世当中届,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注疟骚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成拱獭,在经过整体的细化改进后整体更出色地,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鞭染,对于这样一款小车到底怎样厢,让我们一起一探究竟匪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车庆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计把,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化檬德厕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计澈熬伙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格夕粳釜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谎存咸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择隋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣⒐睿可靠的选择幕斗。   相比现在很多的车型酷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰怀惦互,个人比较喜欢这样的感觉戈疾崔,朴素也是另一种风格朔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好期镜浪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分弓,可以说是起到了点睛的作用多,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创墒层,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格芭,看起来还有些运动精神阶陈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组梢搞涪,同时也是远近光一体设计樊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气圣侠,更加突出其可爱的造型风格孺办狼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体孪珊,同时也表明了J2的一种年轻风格趁。虽然是一款定价不高的微型家用车厩叹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置庇簧,雾灯虽然不是什么贵重的配置防笆,但对于安全的保障还是多一分才好替屏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力戎,实际使用中虽然刮水面积稍锌衅椴隆,但整体还是清理的非常干净扳休尼。   在车体侧面造型上物巴桶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计四,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高莫茂居,这样给头部空间会留出很多捣染共,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感脑俄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感让力崩。腰线起始的位置和大灯高度相同巨帝税,这给了驾驶员足够大的视野空间慕庇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间芬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高槐督信,感觉像是一种电影院座椅的设计风格品咯。   在尾部造型上眠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计睬摧体,同时加大了尾部示宽灯的面积烤救,为了就是提示后方车辆注意安全酷贬猩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹协,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高句,内部非常的深不过开口非常形铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包锭江咀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具敦搽诗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎笑,虽然是钢圈某啪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳慧怀酣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型程狈归,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少香荷小。另外痉孝慨,一直让人头疼的售价问题涟策,此次又出现了皮邪吹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势牌。价格问题泄,在上市新闻 中已谈了很多浅踞蛊,不过与价格相比脾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善萌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统酞舱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题钢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后监,即将为各位解开疑问码。   观致3五门版已于6月24日上市京嗣,目前指导价已公布敢发势,售价区间11.99-17.19万元 抵拌完。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍入:依然遵循简洁的设计思路失签聪,造型更显年轻捂疮疲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士龋唤笆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体潦。可以说灰茨券,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车单孟笑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格辟骨,不过在细节上却更显年轻替毯侩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm退筹,轴距为2690mm糯,除了长度缩短了177mm之外朵誊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别茅哇狠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话判戈净,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉未,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了茹骋曹。在车身颜色上瀑凑,观致3五门版同样有6种颜色可鸭ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕脓睦匪,色彩更为鲜亮水虑局,也更有时尚感累韭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起熊癸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别话熟吗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面霓迫疤,而前雾灯也采用了圆形的设计途乾,更显时尚惕宪瑞。另外帅铂斤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惹操肌、转向辅助灯和大灯清洗装置誊逆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 倘。   除此之外柿泰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大填,达到了18英寸(三厢版为17英寸)矩好肝,并且轮圈的款式也更加的年轻滦苛仇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18摧厩。所以在轮圈与轮胎的规格上惫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别笺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍梨翘膳:与三厢版一致额翻荒,细节改变不大损会。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同丁藐遍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择董瞬末。中控台采用对称式设计糯离,各种功能布置规整祈惶,按钮数量控制在了合理的范围内监蛊换,不会给人一种杂乱的感觉棠唯。平底式多功能方向盘与三厢版无异沃嘶潜,造型很有运动感沃钙茂,真皮包裹的外圈握感也很不错仙涉等。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瑟岸禾,除了蓝牙电话纲、多媒体播放等这些基本配置之外曝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务究妻略。除此之外境凑超,车主还可选配观致逸云的增值服务乾,该服务包含实时交通路况颠潜厘、实时停车场信息和地图更新等钮。 ● 座椅及乘坐空间乓匠:白色绲边真皮座椅很有时尚感搭屉查。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蒋汇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能患仁顶,与三厢版顶配车型相同诉拘讲。不过区别在于泥膘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理暖巾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升耐甘吻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动别掠的。   在乘坐空间方面粳疮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座碘,并将座椅调到最低位置后盘籍环,头部空间大约为1拳纲,显得很宽裕;而进入后排后雀锋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间效邪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的阀红。后排中间地板隆起幅度较大簿撕,长度也不适合搁脚履宫,中间乘客的舒适度会受到一些影响廉。 ● 后备厢秋拟、储物空间和天窗叼:后备厢容积403-1105升晌,储物格众多贯弗。   在不放倒后排座椅的情况下绰惭吐,观致3五门版后备厢容积为403升庙脊躺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题沉静壕。如果嫌这样的空间还不够的话帛弘缺,将后排座椅全部放倒后菩圭,空间最大可扩大到1105升付诵兰。除此之外霸陇,如果您随身携带了诸如手机瓮、饮料之类的细碎物品的话敌拐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间铆芥盒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶殖由蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惫溶侗,可打开的总面积约为0.22平方米咎烦伞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似丰涂脸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嘶华:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机巨,两者最大功率分别为126马力和156马力粗汉携,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米考练,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别白。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外虚促盒,其他车型均采用6速双离合变速箱百沽。在底盘悬架方面伟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统艘翔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架棠稗蒙。 ● 驾驶感受歼蠢:底盘调校水准高恍限搅,变速箱低速平顺性比三厢版好眯。   此次试驾会上皆葡,我们大部分时间都行走在城市道路中皮泡拎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些棚结,起步时若是轻踩油门踏板逻廓,车辆的提速会显得比较迟缓苦,若要改善的话副,需要至少踩下1/2的踏板行程吾。对于开惯了日系车的朋友们来说倾,这种偏向于传统欧系车型风格烩肖吻,而非“一点就有”的油门调辛饴欤可能需要一点适应的过程透迁惟。   而在整个加速的过程中卤虑读,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题襄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上耽泻,咆哮声已经传入驾驶舱谴酒墟,可就是不见变速箱及时升挡线魂蔚。另一方面抱男故,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哎,整个介入过程并不是特别的线性静拜股,其工作时的噪音也清晰可辨莎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鹃邯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧男裂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )股形,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受首,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换锰,并且伴随着强烈的顿挫感行,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多芦烧闻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态宛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拍曹,虽然顿挫感还是有伺,但已经能够被绝大部分消费者所接受该。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的爱访纷,那么我可以回答您污泰色,和大众的DSG表现相差无几新杉闯。骏擦廷。   从观致工程师的口中得知煎庭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题从,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下储,对变速箱程序孺殿告、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整麻肥氦,找到其中一个最佳点霜览腑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低捷寝。   在手动模式下残酣,发动机的表现仍然很积极揪晚热,不过由于其低速动力输出并不出众庆动,其加速度并不能让人感到满意匣,很大程度上衫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉纪疆。此外卿斗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时航味豆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡疤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点柔春,而在此前的三门版车型上赴间擞,我们就给予了相当高的评价拒鹅。虽然仅从结构上来看舅席,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控潮困欣,但作为一款家用车撵冯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瘟怠空,高速行驶变道保证稳定性权抡。事实证明噶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现谋牡去,并且从车底反馈至车厢内的声音咖掏苇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看涉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的誓肆。   ● 编辑总结罚搐:   从我们此次的试驾感受来看昏享,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻爆、时髦的外形尼抠瓷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整霸。与之前我们体验的三厢版车型相比搽臼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步猛侩,尽管目前顿挫感还是存在喇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了陪疼淀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过哀端捕,有值得称赞的地方猛,自然也存在着一些不足喘捆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等沫。另外嫁久,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的潭翟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元豢沧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯婆慑、转向辅助灯及大灯清洗功能氏沁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎课憾逛,这样看来槐拈掏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少凸土呜。不过恨蒋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢殴炽蛋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧什。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间姓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侨绊拇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型舰傻。但个人更喜欢两厢版本芥搏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因改。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赐。当然黎,作为同一款车俄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同纤猜。三厢版本更加实用投举,两厢版外观更加时尚干练颁俄借。今天带来这款两厢版爱唯欧贺壕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足石腐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容描队,大灯的设计相对保守了磺吮,但也减少了人们对于这台车的争议性就。从而扩大了消费人群闲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好掳,各有各的美搅块。但无疑菊绣百,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的纶。   侧面的变化并不是很明显鲍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蹈。相比三厢版要顺眼的多长。车尾的变化同样集中在尾灯上邓剖,尾灯的轮廓变化倒是不大徽匹拖,变化主要集中在尾灯颜色的改变洛播萎。深红色的外围显得更有质感敌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话奠潘,越野车是最好的选择督钦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车荤谦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40邦另孪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惮鹅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力亲缆别。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远长,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40儒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没枫朵辩。除了电视剧的锦上添花桶,BJ40本身的魅力也势不可挡蛙瘫雄,下面我们就走近这款“北京青年”氓吭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼弛勤陕。   外观/内饰橙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挽惠礁,或许有人会问那为什么还要进行测试滴相。其实答案很简单党软撼,之前测试的BJ40是一款试装车蚕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卢绷火,包括电视剧中车辆也是如此箍对挽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变籍热既,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拣凑措。虽然我没有见过之前的试装车碉惰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异形备涝,甚至有些地方与牧马人不相上下盼萝屯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍侨挝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了榔宪毯,这里就不再做过多赘述镶己限。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰湍,你会发现并没什么科技感徊澎敌,简单的线条碌踌、硬派越野车特有的见棱见角的气质锚亭莎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面溶刑。另外瞥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留承德蒜。硬质塑料质地的中控面板很厚实甫铣勃,比起舒服的软性塑料手感稍差隧股,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境铝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事剖,同理使用织布座椅也是一样课,无论您是刚刚涉过水奢犬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨德,都不用担心煌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器山讳,不需要华丽的外表去装饰歼残。虽然BJ40有着很浓重的模仿讣铝渡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格柔逢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上盎茨度,那只能说这个人并不了解硬派越野车蚊骨物。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望粳兼,让人想到真正的场地里去撒点野随吠痞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀欠?惊险的高速穿插巫鞭痘、精彩的甩尾掉头斗艘、惊艳的侧向双轮行进港呕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演面。时过境迁晨尸,萨博虽已退出中国市彻Α,但把经典的两款车型(即9-3比布、9-5)的技术留在了中国邻昆课,在北汽成功收购萨博技术后拼僧旅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生酗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型腹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术虱河,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蹿戮,主打性价比与实用性黔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确两琶式,只是在某些方面使用了相关技术而已稠姓驰。   从外形设计上就不难看出颁锌茬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影警,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰速呕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70笺狮,同时车身上所使用的犀利线条巳,令时尚动感的氛围展现得十分充分须保。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表贺瀑缆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级寡即,车身各项参数都小于萨博9-3崩,所以直接套用的说辞显然并不成立许枫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出涵脯丘,打造一款可以继承优秀基因忍似,并适合普通家庭用户的车型订搜,成为了设计团队主攻课程耪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情联,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应浅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降层妮,但紧凑的造型与简练的线条爬腐,使其观感的持久性更好汤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多脖寂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场叼纤普。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型睛,价格能接受竣健蛔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型伞汞窖。而现在也有很多车型供大家选择趟,包括大众途安腻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择碧钨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现地,它还有一个进口车的身份哼财秦。接下来光夺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现信。   外观磺:起亚最新家族设计丸抽,略显可爱晒,大部分能接受噶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格汕饺麓,同时又有一种独特的卡通味道反县耸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谦,没有配备氙气大灯孙,但全系均带有LED日间行车灯妇宫、透镜及大灯高度可调功能肯。雾灯部分的设计很有个性劫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感簿。   由于车身高度降低心夸虫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑定戊,平滑的车顶线条降低了风阻系数幕,流线型设计更加美观蓟纠氦。全系除顶配的豪华版外结辩,后视镜都没有集成转向灯功能票。另外吹轨,低配车型的轮毂也比较简洁桅,轮胎规格为205/55 R16爸。   新佳乐车尾的设计十分简洁谦寺酪,总体看上去比较圆润腾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格晃,凸起的轮廓首尾呼应问每。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方界拖就,车顶带有行李架黔,具备一定的实用性扰监。新佳乐全系标配倒车雷达功能炮换,顶配的豪华版车型还带有倒车影像翠汞寒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源氛附,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题碑把。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌斗随级,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯脑稍烘。而提到雷克萨斯味蹿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样灌谎戈,立刻联想到了舒适紊、安静等一系列形容词垢。   作为雷克萨斯主力车型党题吐,ES系列占据其在华销量近半壁江山寄巾,舒适辫睫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拖紊胜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h驴仓寥,更是有充足的理由享受这些评语厕。但更重要的是颁,在环境日益恶化毁骑、石油资源日益紧张吝踩、油价越来越高的今天措,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度皑领缆。   外观部分泵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型殿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)轰淀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辛,和前代相比进化明显四娜诲。初次亮相时巨茂疗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期讹。与丰田一样雇担,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辨宠北,目前已被广大消费者接受假伺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题廖。   外部配置上呢关,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能肠省坤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目毫,与中网造型配合不错炮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格虐时年,轴距2820mm枢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同睬挎,ES没有针对中国市场刻意加长袖醋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台共酱害,轴距比老款增加了45mm骸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计毫刑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型贤目,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们舱士。当然恢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标技,我们依然不免将他与节能环保联系到一起珐氖膝。另外号谩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鞍,更加低调犬蛙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS祈略违,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距夏戎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆斯土、忘记沉默寡言的正装车主拎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框洁错怖、忘记... ...算了污棚范,需要忘记的东西太多华避奉,你只需要记得一点县特蚕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽情希。   奥迪的低调乱富蛋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)慷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝侧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然井坞惯。依托自奥迪A7的造型设计危,RS7依然拥有优雅的造型书记娄,仅仅在一些细微的地方幕荷锋,RS7做了运动化改进脐炒柔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅盟、以及哑光附件渺娄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板典疽四、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拖圭。   如果客户需要蒙逗篇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂叔,其轮胎规格达到275/30 R21舱山祁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气幢。排气管依旧体现出奥迪的低调其捷,外部看是两个椭圆形排气管邵链,而其实际是双出四排气涂,因为单侧双排气有节流阀挪,用于改变排气通道柏肥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣夹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的畅枷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线紊桥尖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针烹订,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔荆啊挪。车钥匙岛台龄、平底三辐真皮方向盘抖、运动前座椅叼溯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标洼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能棘航壁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示呜期齿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中危腿瞧,还提供发动机增压压力拇便阀、机油温度显示和圈速计时器等数据盛爆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰煎,并提供其它3种材料作为选装魏动。车顶内衬标配黑色织布互,可选配黑色Alcantara面料甫恕。搁脚板失楷套、刹车踏板噬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计遍挎幂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆睬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑劝窍奉、一体式头枕的运动座椅掂洪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料梅菱天,并提供钻石绗缝豁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料韧悲挝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坪汾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情泵庭缝,就像微博上说的卑卵辖,一次刻骨铭心的爱情塘吠橇,一次说走就走的旅行什么的耐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求回沃,但在现实中惟搁,你不能永远一副放纵不羁的样子教,特别是在资金有限的情况下逞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的粒。此时你就需要一辆价格便宜剔、实用可靠的多功能车型饭扑蚕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择凤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骂膜仍,分别是景逸X3和景逸X5浅,形成高低搭配产品布局匆湘露。景逸X3属于入门车型叔腑,共有三个配置偿,指导价从6.99万到7.79万元乔没。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型台。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看轮响欧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像维。这款车的前脸采用了新的风格样式桂,线条比较硬朗馅店,造型简洁流畅蹄,同时又很饱满吴桥琳,没有过分追求标新立异的夸张风格料泵,显得更加沉稳卞式泌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沛薪马,给整辆车增添了活力澈闷弄。   除了前脸之外淘臣宫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓湾,让人略感失望赐,好在整体风格还算融洽金捌呛,不会给人前后脱节的感觉挫换。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辖硕无、1835mm和1705mm壁模扭,轴距为2685mm丹,在这个价位上算是较为突出的水平了侧卜伎,保证了足够的车内空间食擅。" "  在固有的印象当中徒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下漏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价梦料蒋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨芙鸪汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌姐其茄,作为日系三大高端品牌中的一名膝曙誊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸捣筛塑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次围娄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L皮镰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说罐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格隘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现饯的桅,取而代之的则是一种日系的柔美风格脯弧宫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影徘宦侨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力脾陪鹿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坦境堆,并且这种特点让别的对手无法模仿弹肉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉柑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大崩乾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度滥逢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谦炭煤,看起来非常具有独特的风格棠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计答砍,不过看起来还是比较有神的倘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果模缎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示胁辣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的滤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方茨煎斡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉茸柬摔,这款车有这么长么怕炊侗?实际上后门的长度远大于前门称颠,不过整体造型并未收到过多的干扰拳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格刻,因为C柱的造型更加接近尾部舱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果呸,腰线的设计在在尾部提到了最高洁秤钮,并且从前大灯连接到了尾灯部分怂新。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通廷袄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响敲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计绅鹊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计土。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布茎,到今年4月20日其正式接受预定伸毋,不到一年的时间戮搪问,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了京。在新能源车量产挝、市售的速度掇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌软,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯苇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过淘坦。当然对拎,汽车之家评测新车的速度也不慢困蚕,今天霓擞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章杰稠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款超。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肛,其中橙色的为增程式混合动力版车型牌刺铆,白色的为纯电动版车型涝热幂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型茨酣浑。   ●外观讹恃帛:造型前卫观搂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布老烂蒲,我见到量产市售车之后弥痴,其外观真难以与概念车作区分誓。宝马i3前脸造型饱满圆润粹焊蔽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扛褪栋。不过吝何,“进气格栅”四个字需要打引号了夕缆地,因为它完全被封死并不具有“进气”功能队姥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾锈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计徽磕勿,让整车看着很有质感且与众不同胯。当然屁辈捌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼腊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格碍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头司害商,但它的车身侧面看着一点都不显小泰。在我看来原因有三焙贡庇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富乖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少膝刷,给人感觉比较敦实池。特别是车高数据揽希,它比X1还多出了23mm肠撅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大磷扯履,达到了20英寸济单,但胎宽却很窄火茨详。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20颅戈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎粕库。有关这款轮胎察,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店存渤唬,基本都表示由于规格太特殊瓮腻颗,没有现货也没有报价解标盯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质马叭,很独特屋枯囊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应徘。尾灯采用得是隐藏式设计寄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分溅禾,用于显示示宽灯兼竟、刹车灯以及转向灯等练欠刚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧沙康仓,所有光源均为LED帘艰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中楞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词党双辨,欧洲市场上柴油车盛行已久新八檀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展歉采。不过近来秦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求冷捶袖,Jeep便是其中之一翱番秃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待岭妻顷。 ● 外观介绍田荡舵:与汽油版无异箍筐,硬朗依旧祈。   从外观上看挠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型陈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型末。新车的外形仍然显示出硬朗鞋、时尚的风格潞蝎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蛾,提升了时尚感滥挥蠕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm撬,在同级别车型中“个头”并不算大沸吻郊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势胺磷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汕。   在外观配置上善炬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯受霓路、雨量感应雨刷罚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置话瞬入,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的联江。轮胎配置方面附填贬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎孪晃,轮胎规格为265/60 R18檬臂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎习,规格也变为了245/65 R18箩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时牟肠,我们会谈论什么费?是大老粗一样的外观宠,还是“马路杀手”一样的形象螺镁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象玲截,笔者也不例外酚雷淑。6月5日下午莆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华匹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象泊污劲,原来大块头也有过人的大智慧勤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卧俯、FM两大系列斑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日雾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华侨躲,中国区总裁陆博天到场助阵桨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后习,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱馁靛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车迹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了桥颧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车箱兼,最大的意义还在于为企业产生利润泛。因此晨香狈,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中迷谰蜂,并体现在生产效率魂、节油效率勉、完好率蓖洁、安全镐、安焙厶承和驾驶员体验六大方面谎凶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型锯孤床,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择姓猾誓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证波巧,而大众凯路威则开创了一种新的格局辜暑臣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型搂呜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威纹,而那款车型是针对高端商务市场的车型妓,虽然其内部可以进行简单的商务会议快,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的茄瞧陈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案库放迹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格笨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑厘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求逗辆念,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的肌晦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格戮丹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼谓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瓶寝瘁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气炮稗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置怜峦怕,只是以简单的卤素大灯出现唱啤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惠扔玛,只能说稍显遗憾桐抡萌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车会,并且其敏感程度非常高烧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单妹惊庆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格局,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大确,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格罢巩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车坤徽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味佬疗剐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起窍,在尾部造型上也同样是方方正正叼拴,给人以刻板的印象挖挥烦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰签褥位,看来稍显朴实无华帅示,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前诵嗣。尾窗的面积超大暗娇,并且配备了后雨刷五,可以说在安全细节上做的不错陈娘牡。尾灯的造型也毫无新意翔啥横,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄ぁ,尾灯内部的结构也比较简单破,并未采用LED也是针对不同定位的选择蕾问扮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低花宪桥,尾部配有四颗倒车雷达探头禽棚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蹋弊。作为一款商务用车诉啡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方磋芥,而旁边就是凯路威的备胎所在地婚瘸,这样的设计使内部空间得以最大化利用薯。   相比国外的凯路威车型沮规履,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肯,造型上采用了多辐式造型怕缔,轮胎则采用了邓禄普品牌皖弓贿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野奠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV扑惶礁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候藩开叭,我更多的会用臃肿两个字来形容它秋弟。圆润的车身操戈,没有棱角的线条粉寄卡,大而无神的头灯赣邵,都让我对它提不起兴趣讥。第一次见到新款昂科雷时念,我的这种感官得到了改变礁缎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点寞矛。新款更加俊朗控,就像是一个胖子篱,经过健身昆粉蔼,从大腹便便变成了施瓦辛格顾亲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面旗踢,这种类似于点睛之笔的作用茸,实实在在的发生在新款昂科雷上面卿。之前的头灯让我没有胃口懦好,尽管亲和力不错桑恨泉,但太没有性格承风。连同这个车身蛔华寺,都让我觉得臃肿无比甲涸态,简直就是个满脸流油的胖子栖巴。新款更换了更有张力的大灯馆孪,进气格栅也变得更具进攻性蔽。这样的风格崇汀禾,我想才是大家喜欢的甜洞。   侧面造型的改变不大芭卵,侧窗面积所占的比重依旧很锌肟嗯帧,这和新君越链怜、GL8都很像里柏随。给人一种重心很低的敦实感浚暴。但对于车内的乘客来说慰氓,这不是个好消息谭,过小的车窗影响了向外看的视野附。造成了不必要的压抑感航涵。或许对于选择别克车型的人们来说钾拾,这一点必须无奈的接受了棘坊嘘。   车尾的变化不及车头浦淮惊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性纪,或许我会更喜欢它扯垦。但事与愿违骏唤晚,尾部的改变仅仅局限在排气管上垢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形是。这多多少少会有助于提升质感搔。也改良着尾部太过圆润的整体气质忱敞。可以说腹,这次外观的改变迷,在这些细节上还是很成功的悸危蠕。相当于一次瘦身和塑性乾梧核,让它的线条和筋骨更加分明筒愁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间轰伸,纳智捷 新大7 SUV正式上市谅惹,官方指导价格为22.68-27.48万元米摆。一直以配置见长的纳智捷品牌判洁沪,在小改款车型上又下了一番功夫感,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次长饯。在体验的这几天时间里把,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”纯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价溯肪。也有好奇的邻居询问这款车的售价踢闷垒,当得知价格只有不到30万元时竞谩,邻居更是深感惊讶钒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢校檄?本文就为您带来答案耻酮怯。   作为一款SUV络,“大7”这个名字一点都不为过描,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手老恍爬,2910mm的轴距更是傲视群车阮腑,也难怪引得路人频频回头蜡擅。不只是尺寸盗贯,本次试驾的新大7四驱旗舰版扩供碑,整备质量达到了1950kg上搔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”付柯吐。   作为改款车型瞥泻等,新大7的外型经过了一番修改纬,主要体现在前脸和尾灯上酗节。大灯造型有所变化码蓖阀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内忿,而经过修饰的雾灯瘫、转向灯和前雷达辆瞳,给人以霸气外露的感觉净戚划。整体上伦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉桑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭闷,比较实用划澳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上美方避,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上炯颗琶。从奥迪A8的换代朵脆、全新奔驰S级的上市闻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照祁。这三家老牌厂商动作频频溶适诽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上公链缔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS实。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来党,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拷搅涸。而随着混合动力时代的来临轮羡胖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL斗,可以说从那时起馅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位挟喷僚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凄堪按,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期督,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来仕南巴,以期对它能有深入了解盆筛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的埠反刨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内解漓坚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸僧废似。相比之下饱人碍,雷克萨斯LS在此方面并无优势搪,长度陛、宽度和轴距均落后于对手叙拷。   即便不看车尾的标识褂,仅从前脸上幽兰色的车标未,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型沮镁磐。而身挂HYBRID标识则意味着崩,除了树立当家旗舰车型的形象外脯粗迷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神丁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功稍,只是在一些小细节方面令人有些不满测娥洁。如果用最严格的标准来衡量刹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间摧携。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些趣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哺首饰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手藕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑申梳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型羔,这种车型的优势就在于付彻须,兼顾了媲美轿车化的底盘质感甸泡炉,还拥有了超大的车内空间椒,优势显而易见郊腻,而今天我们来到了美丽的太湖染栓纤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型痊儒诬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心握须踢,也让更多心意欧力威的人有更多选择抒啃酶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涡靛抒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的届本列,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5翻携,不过从售价以及车身尺寸方面来看俏,欧力威确实占据一定优势盖猾。   外观上欧力威厢型车身造型挡,并没有阻碍它时尚的视觉感完汐裳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车藩甫嫉,时尚并且使用炉壕篮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观醋凛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示悍。   非对称化的中控台设计盗,与1.4L手动版没有什么变化搂,首先造型上足够年轻协调妈簧挨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点甘妮。欧力威自动挡车型悔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型欣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键闭,操作多媒体更加方便艰寂羔。中规中矩的仪表样式没有什么改变氏顺力,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息镀棵琶。   本文导航" "  有突破有挑战抛熬项,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鸵竟壳,就会有这样的感受娩。它太挑战人们的传统审美了眷猛,怎么样也无法用大气谷、简洁愤煞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受肋沃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赂岔。自由光承载着延续切诺基的重任猎,就在这样的争议声中款款走来饥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统赋尖蹭,挑战着经典酞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新磋蕊,在做颠覆传统这件事厕凉椿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鳞曹。就拿前脸来说烁,好看不好看绝不是我个人说的算的旁镶颅,每个人眼里都有一个不同的看法群煎瓶。或许慢慢大家就接受了蹈佬。   作为一款中级SUV闲楔,车身尺寸上中规中矩阀疥帛,作为切诺基车型的延续备露骸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现将,但也能看到不少突破之处穆敖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重啪居。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃管。   本文导航" "  从1985年开始清睫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丰,1991年出现在5系车型上热,1999年开始陆续出现在X系列车型上糖文。直到现在锭剁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术热汲。2014年5月22日膏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive巧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型凑型,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求木红驰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车茅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW迷姥峦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嫂伸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表竞邢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款南烯通,新BMW 328i xDrive才从、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元逆揩洽。   第六代BMW 3系延续了这一传统焙,将融合了电子气门控制罐睫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机率吼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配讥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型忻稍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本函细。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的犯疾实,要了解这个问题前核缆垫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理起枷吩。齿轮传动式分动箱偏,连接前轴的方式改为了齿轮传动眠忌,其他地方大同小异俱。对于宝马X系大部分车型来说嚷空僵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能腿路就。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配伐痊落,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力卵吭赏。由于前后轴均采用开放式差速器记讲算,遇到交叉轴情况时陵冉,也只能依靠电子制动来辅助塑舞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构举,与齿轮结构的分动箱原理相同逆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥乘苹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥贝箍桐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伦。至于控制多片离合器的方式卵烽沪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式马。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛梧渤,所以常被用于装配在更强有力的车型上夏恨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器默防,以对扭矩分配进行不间断地调节上浪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配稼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩碌,默认状态下前后扭矩分配为40紊:60锈拈挝,最大前后扭矩分配理论上比例为0赶:100到100露缚朔:0之间芍刷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息洞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肥文偶。扭矩分配可以在0.1秒内完成躬绦。   行驶过程中搐凯泞,如果系统发现车辆可能转向不足彭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧列卤,就会减少分配给前桥的扭矩磨欣慌,将几乎所有动力都输送至后桥巫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息儒施,从而可以从一开始就识别到车轮打滑帽海。一旦出现车轮打滑壕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蓖权粱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力充溯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制凶。这就意味着叮夯鞠,无论路面如何突然变化峨讳跑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上栓玛,即使是在部分结冰的道路上奈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解挺尸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嘶,其中S2属于一款5座小型SUV怕羡肝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下勾丢,很多品牌都开始研发小型SUV透。而S3则定位于一款紧凑级SUV容炯,并且采用了7座设计伴加奉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何显,接下来就给大家一个解答耽溪妈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位动恋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型晃晃蛋,这一平台就是北汽威旺M20的平台懊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计篱谴茨。但是两款车的轴距却不相同尽教山,S2轴距为2560mm勾,属于一款标准小型5座SUV兴。而S3轴距为2685mm箩,接近于一款紧凑级SUV截纳,所以为了能吸引更多的消费者蛇施,采用了2+3+2的7座布局敲,主打一般家庭用车母痪醒,实用性优先举潜那。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吐偏潮,主要还是面向有活力的年轻人椒,外观设计更多偏向于动感的元素居多破浦。大灯组的样式也不俗套酶疥胺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低柬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的痞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表毕孔叼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比窝,在车身尺寸上还是比较占优势的甸。另外2560mm的轴距表现也不错物宠嘎,至于它的乘坐空间表现如何刚沛,在后文我们会有体验叼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计斡尝傻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升棉晚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扫奔,车门不能完全打开的话瓮妨那,一些比较大的物品拿取会不太方便涵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台翘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机侥啪酣,并分别匹配3款变速箱练钡景。此前从练墩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型圣付。而今天我要试驾1.4T车型档桂耽,虽是短暂场地试驾粳宽菱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别撂舷,特别是动力上提升明显茨啃蟹。 ● 外观/内饰返纬谦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型睡缚,也做了到店体验的文章腑淑旅,1.4T车型在外观幻骡脊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大现措,本文不重复介绍滴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验料岗守,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看闺川。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因灰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等亲范舶,具有很高的品牌辨识度董。同时在一些细节方面的改进缎伙啃,比如重新设计的头灯棺订惺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等毛骗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重沦鹿四。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台涤,采用了全新的发动机脯停缴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机琶兜,属于大众的EA211系列驼鸥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米童绰,最大功率150马力/5000rpm彤困才,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沥界。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泡撑匪,而相比原来的EA111系列有了明显进步究律讽,首先是恢复了正时皮带级竞,降低发动机内部的功率消耗表梯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术揽划,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴帘采遣,而喷射压力也提升到了200bar纯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱耐滥倡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能筛斤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别譬,前者顶部是“SKODA”的品牌名苟,而后者则是印了“DSG”的字样犁。   底盘悬架方面卑娜舍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架悍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谴。制动系统为四轮碟刹结构氓,采用前通风盘式后盘式配置郝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节淬舷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目府晨扯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目轮究。由于是场地试驾贾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绘,能更好地了解车辆性能藕钨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来快,只能在日后的试驾中再介绍侩阂。   动力方面暮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钒橡萌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容春称凛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拦泼,1.4T车型的起步和加速更为迅速篇,而且涡轮的介入时机较早帮抗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉忍入,动力的输出保持平稳可控的特性荤睡感。   使用D挡时别恳诽,以1/2油门深度驾驶离藏,变速箱升挡较为积极川络雷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下茫韩,而且换挡的冲击较辛帧,不会影响乘客的乘坐感受阑。而以深踩油门的方式驾驶频,变速箱会到4000rpm左右才换挡公步暗,加速感受更为明显础徊。   换上S挡涪病,油门响应灵敏了许多沁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡帕仿雌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感餐俯,在弯道多直道少的场地赛道里勤黑,需要频繁提速的时候达,显得更为得心应手尘钡。   全新明锐采用电动助力转向系统纬,方向盘低速时转向较为轻松挟鄙,而高速时明显更为沉稳可,转向需要更大的力度累日许,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力驾陕文。   底盘悬架方面肌谅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性授桅娥,在弯道中对车身的支撑性比较到位艘,方向盘的有着精准的指向性累就,转向迅速而稳健爸陇诡。1.4T车型全部带有ESP系统酮奢房,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候末,ESP介入的时间恰到好处施聘汗,总能及时将车辆修正到正确轨迹街呵普,而这套系统并不能完全关闭剿辞灯,属于比较重视安全性的设计汰设屑。   在模拟颠簸路况的体验环节毒默咳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用催撇唾,然而后悬架毕竟是非独立悬架窟缸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瓷,仍会对另一侧有所影响墨卿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸夏。我们在之前测试文章中也有体验视频弄脱,请点击查看鞠汉。   更多精彩视频苍谎栓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结车田:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少导挟,在D挡模式下表现中规中矩昏铣乔,切换到S挡后油门响应灵敏愁课,变速箱的换挡节奏更为激进加熬,加速感提升东苍拢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汾割凌。" "  2014年2月26日撅盛肌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市傲渺。其中T5动力总成包含智逸版蓬没哀、智雅版怀藩嘘、个性运动版共3款奴笑测,售价为42.39万元至51.99万元荆滇,T6发动机版本及价格保持不变啤捻。   据了解缮柏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鲜截罐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机膊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱卤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢贪恃?本文将为您带来答案湃患。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面裸览,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化奈,但动感流畅的造型令人印象深刻闹撕抠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉沁,正如北欧人给大家留下的印象谅禾。      配置细节上病毙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”氮峦,全系标配了ABL自适应氙气大灯现却崇,以及感应式转向辅助灯光脚蓄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下隧具吴,给驾驶员提供更佳的视野捻当裳。   此外谷卧套,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航颂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达衅,探测距离达到了150米驶,足以应付绝大多数日常行驶环境颂钞篱。此外镰霖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统攻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绿撕病。虽然这里看上去有些别扭佩效,但安全性才是我们应该关注的挖。" "  限量蓝、配额擞距课、上市前被订购一空示承,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹辑棉。然而光氏聘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时复监俊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘裤劲。2013年墙肖悄,经过M部门调校的M135i披装上阵燃态,性能已与1M十分接近俗慕钠,并且这次冲破了限量的枷锁仆括,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车韩癸。正当人们面对路上的1M投去羡慕对董轿、嫉妒被饯、恨时凄宛读,宝马为我们带来一款全新产品畴拎,并且它的能力并不在1M之下五,它就是2系的顶级车型——M235i绅呛竣。 延伸阅读肋末杠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言箱,2系可能显得有些陌生凤,其实早在40多年前薯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场跑浪。此外光,BMW 2002车型在1968年问世伪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处迪猫焚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型翔副。至此搐烂响,2系的到来并非空穴来潮钦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22娘,而这个平台也与代号为F20的1系共享痉粹,简单来说边,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钨,这与3裂塘光、4系的道理相同哥。在2013年时辉内,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瘁改,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近栖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了秽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览欠彼恼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M涝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异泻,从代号E82的1M车型卤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点茸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条窟妨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”猾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受姥话,但随着时间的逝去吞憋,渐渐也成为了一种习惯炬弄镐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表掇迸崩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加欠皮闹,更多是出于对内部空间的考虑妨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响缉评,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数年非扯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抗探,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感懦晦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能浩。   当然痪滩挎,即使武装到牙齿犬,M235i也不能与1M平起平坐角纫秃,M家族的宽体车身篮瘁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的熄,就像当初1M推出时的口号一样“M捆显,永远从后视镜中藐视对手”似弘违,而M235i更多还是为了平衡性能堕、实用性与性价比泞,同时也为今后推出M2而留下些余地保甩嗅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后潜泌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步荡,针对绅宝D70推出后的社会反响富碌池,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蝗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嫉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势管款,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伤俩抢。   D50瞧贸店,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车莲,推出之后的表现往往是人们最期待的贰譬蒲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同谈拐,面对D50的将会是极为严苛的考验困弊库。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境畅刑,而成功了南疆,也将有可能成为流芳百世的一代名车寿闪。7.48-11.98万元的厂商指导价滥,可以说为这场战役的打响那,开了个好头怀降。   D50虽然拥有纯正的北欧血统毙频阮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格舰兢。此次担任D50设计工作的频侨髓,正是培养出诸多设计人才的博通公司诽羚扛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点按寿,同时又能够给人们耳目一新的感觉兰渤邯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题闺侨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拟澜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谰鸽,但是当你接触过D50这款车后耿裙颠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素单,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机街芭瓣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的客须,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹旗,但是当你将这些元素组合在一起时穿,却有会很快打消之前的念头槽宿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嗓空,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计公惺缺。运动气息浓郁的设计手法巩精太,会让你把D50和运动结合在一起鲤无,无论它实际的性能表现怎样抢喜胸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象遣罐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蛊窍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促咆髓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态叉新违,面对不断推陈出新的竞争对手哨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面堤贪蒜。好在随着2014款车型的上市截哄埔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂揉舰,而这支强心剂的主要成分也很简单外亨话,一台1.5L涡轮增压发动机合痘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型奢星,针对配置方面也进行了一定的调整烙袖,其中自动大灯捶努、超速报警以及四门车窗移吒澹控升降等功能均成为标配盒盎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中人钙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者署乘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流溯北。因为从早年搭载的速锐推,再到大红大紫的秦嗣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6灭盾,它所提供的动力都不曾有变翅冀概。传动系统方面冒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱偷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱孤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言痰烈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿勉轰屑。在城市中经常用到的中低转速区间内驾阜,发动机的动力输出比较积极磋,并且通过涡轮的帮助唇忿毫,动力在1500rpm之后便有明显提升坎苹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm狡,完全能够满足日常驾驶盘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低逝讣,适合城市驾驶文。挡位之间的行程适中炊,但手感略显生涩仿捍扫。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤仄甯獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车倾,而非车去适应你绍通。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定内瘸唬。四辐方向盘尺寸偏大词疥梯,回馈力度比较匀称外,因此驾驶这台大块头还算是轻松四钡定,只不过方向盘的虚位过多副归舜,转向时不得不做出更大的动作彼亨畦。   前麦弗逊刃搪楞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收帆绩仓,并且由于悬架行程较长坍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉夺。当然这样的调校也有它的好处峨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拆傻迹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中堪当枪,SUV车型是一种非撑亟荆耗油的车型砰,毕竟以自身庞大的身形来说齐备,自身重量就已经非常大了凑哇忿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机示贡隘,这也导致SUV车型的油耗居高不下施歧环,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观参倒党,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题谈内剧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚客舜骨,在众多的SUV车型中拉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度去浆递。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计化肮滦,这种设计可以说非常的扎眼锹蚊薄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢筐哀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳曹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯戎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售饱傅热,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志据诧韶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征负。在RX车型上仍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条侧教,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同景麻,从RX整体风格来看释,还是更多的体现了柔性设计的特点剧屡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面渤冲场,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型物残黑,如果不看下半身慰呐,很有可能误解为一款轿跑车型茅嘎。不过这也让人们的视觉一亮不坚灸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鹿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上先,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求破。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同犁牢甘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的加,没有过多的硬线条介入陈靠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的藏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点怪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符币。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力旁和,RX明显体现出有些不足攫碉办,不过这本身就并非是RX的炒作方向剩谴牟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境己煌些,内心想要一件东西努矢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费袍剂,否则你就无法拥有心中挚爱顽宠。你想要一部手机崩惊,但偏偏要你保证最低消费露境穗。这种心情着实不爽侍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版爱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统秆,这两样东西都是你想要的登,售价三十五万不到判冕粕,撇去不相干的配置午汤,给你你想要的农识会。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元菊泛,是不是有点定高了里岔斑?可细细一想钳掀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机呵坊盟,并且还带有四驱系统孺。如果单单从这两个要素考虑匪诲透,同档次的车型里奥录秘,都破了四十万大关了乃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型帘皮,目的就是要拉低门槛污牟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出毯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件跋。但运动元素表现的很细微臣秒拨,基本上都是细节点缀母,和其它配置的A4L差别不大蔫诺。虽然是一款40TFSI的低配车型岁腥晴,但从外观上很难发现区别嘘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件屁,算得上是全车比较明显的运动彰显了拍蟹。尾灯内部依旧采用LED发光元件合,总体来说昧架滩,亮点不多锚蛙客,朴实大方贬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后茂隋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分画爸碾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品伦诬,除产品名称外颓,其与JX35并没有什么区别啡,还是那个豪华运动的大家伙楔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮伶论娘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露躺头失。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能化,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助廷疙揽,灯角黄色的反光片是标准美规设计坪,但无论哪种规格详,对行车安全方面都是提升境霓懂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感派祁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO处,前置摄像头悄然隐藏其中颈熊爱。侧面看上去QX60依旧大气稳重揉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感骑灭同。另外县鸡,底盘上有些部件会低于车身负荤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过藩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肆,活泼的细节设计使其更有灵性撅夸憨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性锨痕哗,也起到了一定的隔热作用泡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感截署蓉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张受舞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现兑史暇,静音效果良好父嗡搁。   车尾并没有过多花哨的设计傅镰捕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字懈。尾灯采用部分LED光源奔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释叮,总体来说比较耐看五。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味寝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来孩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鼓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起韧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象怖旱憾。上市前虚镜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凑细,不少人不相信它的价值疵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后岗肯才,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待呢倪,这自由光到底是什么情况遁疲?经过整整一周的深度试驾后协,我有些新发现可以分享给大家兑痉信。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3虫腥,我的思绪一下回到了2005年左右渺,那时候自主品牌鲜有SUV产品槽蹿粉,奇瑞率先迈出了一步师哼毕,推出瑞虎曹详,并领风骚多年两。当时奇瑞称之为NCV篇腥爱,也就是集合轿车以及越野车匡临疯,有着越野车的外观和坐姿胯,并兼顾轿车的舒适性居江凑,其实就是我们现在说的城市SUV捅坊。   这样的优势持续了很长时间负捞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展晌裁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品董付,瑞虎的势头逐渐放缓坟踞茨,也就不再抢眼了怠涟厩。奇瑞随之调整策略怖充此,在去年推出瑞虎5这一新车型驴促,与其他自主品牌新对手进行竞争栓潜。与此同时穷呻,时隔半年的今天杭刷心,老瑞虎被重新包装升级谩,命名为瑞虎3再次进入市程省,与瑞虎5形成高低搭配倍嚎戒,重新获得了新的竞争力瑟。   外观仑围:   正如前面所说统,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蚀俯胯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作乖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节当芹凄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸掂,棱角更为突出甜春、线条也显得更利索录湃鲁。侧面增加了镀铬防擦条凰十,而车尾的变化并不是很大胆逃篮,集中在尾灯和一些线条的修饰上伯,就造型而言瑞虎3更年轻了忱。从车身数据来看篓定,瑞虎3相比对手并不占优优势矾,但是得益于外观的设计其煎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些丢拨。" "  在经历了数年市场洗礼过后剿劣,瑞虎车型迎来了新一次换装细少,代号命名也列入到了家族统一的序列中饱嵌埂,对于车型的区分更加简明丧。除此之外芦狄搐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计碾显,以及更为充裕的乘坐空间堵蓉肩,以提升自身的竞争力沮滇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型亲放现,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用乓磷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连篡号,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向密,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车爆。   此次改款主要集中于外观方面敞绒,通过新老款前脸的比较托,我们共计找出了8处变化稼斯,分别为讲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组奠燃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅喂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大峡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表广慨蛙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘叹腑日,但在车身尺寸上有所调整虱,其中长度方面增加了30mm迹抵滑,宽度与高度减猩ⅰ,而轴距维持不变附秤拇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出舅赌谓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35豁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中诽痴。   车身轮廓并没有大费周章的变化叙,更多的是在细节上体现新意奖。侧车身防擦条进行下移缓俏刻,并在前后车门中增加了镀铬饰条楞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中刑颊湿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装疆蒲逗,更趋于向装饰性靠拢程膜趣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式毙拱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性苛讼乃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嗓迟,若要找出所有差异就瑰枫,还需要费上一些功夫鹃,在对比过后变化上依然可以达到8处辞烩。依次为旧闭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更去纯靖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识焚顶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处集哗技,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计虐蔬,空调按键的布局更加紧密孤波凭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化仟阑。此外桂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升绷美。   按照配置的不同娘督讼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蜗,大尺寸液晶屏包含导航乾岛嚷、多媒体沏、蓝牙以及系统设定等功能翅谩仓,而在操作上也十分直观蔚摧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当认紊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度奈航袜、风量献础、风向等信息全沸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少锨赖查,同时旋钮的阻尼与定位适中砰,手感较好罚努干,可以看出此次在工艺上下了很大功夫楷。   方向盘两侧位置集成了音响壳奠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键刹香歪,中心区域使用了品牌全新标识害,并在造型上稍有改变侥。仪表盘则没有任何变化趁寺退,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同烹些,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值为陇谐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素玩忿芬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅茹,但调节方式为手动必榷撑,前排座椅具备加热功能嘘寇垢,按键位于点火开关周边区域邪腹玖,位置的选择上不够人性化噶尺,副驾乘客很难进行单独操作腺吩霸。   在前文的数据表格当中枷菏撬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鞋顿寐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高附腻诺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赔漓醛,头部距离车顶约有4指空间摧裁牛,直接移至后排乘坐久狮,头部空间同样保持在4指棚,腿部则为2指余量私翔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下孩浆烹,首先需拉动靠背边缘的拉手捍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒剐芍,要想恢复到之前的乘坐模式匡,还需先拉动开关敞,同时扶 起靠背钨焕,在操作方式上显得不够便利浇刷。后排座椅支持4/6拆分放倒鞍硕惭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大崩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响陪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3雾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致岭氢翘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎贤,含有DVVT技术起外裴,相比早前奇瑞的1.6L引擎慷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善绰痞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求记,在CVT变速箱的帮助下谦陌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作裙项。即使在起步之初深踩油门朴韶酷,加速过程也会显得有些慵懒纹,只待转速攀升至2000rpm后汐,动力性才有好转瘫涡,此时油门的响应能力有了子显著提高揉戚,虽然整个过程称不上动力充沛娶粮朝,但对于城市使用来说算是够了倾瘁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上衡费背,涵盖了手动袖、雪地和低速3种模式剃腹力,在手动模式下可以模拟7个挡位汤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用玛垛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绅纶,在模拟挡位的帮助下卞缸,转速会与油门的深浅更成正比痛澎寞,升档与降挡的操作也会更加从容超,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心逗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内捷孔。   在紧凑级SUV的行列中吧烩,瑞虎3的车重算是较轻的一员掣收干,这为引擎减小了不少负担惟摊。助力转向系统的力度适当录,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力旅。转向的精准性使我出乎意料亨妨太,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性颗,悬挂整体表现十分扎实差兜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入零如,令试驾者信心倍增任。   如同瑞虎3的定位那样宠恒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拓孙籍,它并不具备越野的能力沫,然而精确的城市定位痴侠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适斑船,诚然哦,它在这两点上做的很不错赔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你绿赤佰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言具孰疙,瑞虎3也许是最合适的选择对象括讲。 责任编辑事:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年炊泄蔑,一晃6年时间过去了穷坚哼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化屑,但是我们仍然和它有过很多次的接触截插舷,并且每一次都是充满乐趣的体验吕瑞。今天我们又把它请到了这里吐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外迷么,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型芳镰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能绣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嚏俏佰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气来句。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嫂卯旦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税胎屑,自然整车价格也就能便宜不少锻渭,降低了它的入门门槛另浑澈。而以我们消费者的角度来看珐埠翁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象静千隧,这也是我们今天把它请到这里的目的陋嗅充,测试项目很简单譬酒币,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现咳凸矢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了莲。   ●日常驾驶动力表现酱蚊荤:低速扭矩充足罢萌,高速动力吃紧琳党灭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能岁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过耿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性教,但机械结构还是更适合在野地里行走讨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此妊稀,外形设计人闪、车身尺寸蓖任、参数配置全都没变乾,只是换了一台发动机筏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃匠,双手需要时刻度掌握住方向盘挨沸闹,总之开着它你不会觉得太轻松宽狠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了率猜洪,大家也都心知肚明菲蹿鹅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现摧戎持。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米丧,参数虽然降低了倡桃炉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些骏吻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的祟,并且只要车速不超过60km/h额颅,提速还算是挺从容蕊嚏曙,也有一些推背感肝,感觉并不比3.6L车型差多少扦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了霉布蹦,脚下的油门响应明显迟缓了不少饰墒鳞,如果你心急的话芍点,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧晦廖酮,否则踏踏实实的在路上巡航汾。   ●油耗测试窘己:正常表现瓷,不惊不喜栋。   发动机排量小了丧,除了动力影响之外斧晴商,油耗也是一个值得关注的指标敖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试受该。整个测试过程我们共行驶了118.9公里朴唾,拥堵路况大概在30%左右棺蓉壕,畅通路况大概在40%左右骡定,另外30%为综合市区路况垦筹结,全程平均时速为31km/h唯妓,最终计算出平均油耗为12升/百公里丰,算是正常水平僧堪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过茧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题伦猾簇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了壕儡灸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拍领侈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何磊九。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高女笨涎,很高容逗江,或许我接触的都是高配车型纽铅,包括纳智捷大7茸拧、CEO等车型定,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助角。今天乳嚏狄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV哦谰论,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量揉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧达食堵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢冗瞧?下面岭琅闺,我们就来看看详细的体验报告庆婚拧。 可以看到焕剩夏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高小鞠凛,这在于其他车型包括纳智捷大7矗沽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现曙办巫。这次试驾的优6 SUV也不例外犀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚查桅耙,为了突出这款跨界SUV车型的定位德,外观设计上更年轻有活力拴期策,对于年轻人应该有很大的吸引力翱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表檄镰恕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台锭次,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm催苟谓,轴距为2720mm攫渤憾,可以看出这是一款跨界风格的SUV剂梧返。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品乖密吭,最大的优势是轴距要长出20-100mm鼻,具备不错的乘坐空间肝高戎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷晚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抒秽亭,尺寸都是215/55 R17闻徒。可以看出在轮胎的型号上阔,国内销售的车型都有一定的缩水巷,当然为了控制成本肚糕岁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现妓新休。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮谴娄粹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托恒觅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美滴,两侧的LED刹车灯十分扎眼拿娩,不过从布局上看稍稍有些凌乱邪。" "李老板的慷慨皑喜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会恢幢蚂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板孙。下面回到主题鹊,从之前收集的网友问题看镶挺,大家最关心的有两件事儿佃哦逼,一个是特斯拉的性能魂墨耐,另一个是特斯拉电池的续航能力亥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿抠尽。简单剧透一下破,性能方面特斯拉相当给力巫,续航能力方面我个人觉得还是不太行挞闪酗。 注掇沉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型慷怂,文章中提及的“特斯拉”讲笛、“Model S”等名称均为本次测试的车型曝。 数据解读疯讥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩洗惋,所以今天我们就先从数据说起嗓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版己场啸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s褐旁何,而我们的实测数据为4.7s团,比官方公布的成绩略慢斗钩艾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿片吓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吧。由于采用电动机驱动钱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车角,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑莱裙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态色媒剐,直到完成整个加速隘锚拔。电子系统和动力系统的完美配合离县,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限半膝报,这是大多数的同级别车型都很难做到的同阿渐。 0-400m加速尾速低:170.124km/h 加速时间募池路:13.63s 由于采用了9.73沧徐:1的固定齿比变速箱川坡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡论擅邓,在加速曲线图中共,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线烽帆苫,车速和电机转速完全是等比例上升汀。这里说句题外话技,官方公布的电机极限转速为16500rpm涕,最高车速为209km/h好,通过以上三个数字翠反浑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少丁,有闲工夫的朋友可以试着算一算粳贩。 0-180km/h加速信扣茄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G锰譬累,峰值甚至达到0.7G啪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱侠挡岭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h逼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看簧开,当车速超过150km/h后戒赶涂,车辆的加速度下滑比较明显慌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现败握,工作人员解释说为了保护电池禽醒尚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡弊堤。再多说一句睡鹤嚼,这个速度日常用肯定够了菠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惮,但如果是赛道拜拴请,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道稀,有大直道的长赛道苹孩,它应该会比较吃亏竣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车恕硷,常会被贴上大排量踞互辽、暴力机器翟、拉风外形和肌肉车等标签哼耽乖。这些词虽然简单遣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征梁默,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型棉垢糕。近日咀剩菩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)秸牌蒙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称愤揽:科尔维特C7)坊,肌肉感十足的外形菜,手动拆卸的硬顶桂面警,再加上6.2升自然吸气发动机等呐,都是它的大卖点芭玲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评部: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时偿,外形变得更具攻击性盖。不同于以往车型鳞淡碉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赖孰贺,只有头顶裸露在外蘑,非常特别建久黄。重新设计的6.2升自然吸气发动机叔焙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余评胎恕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机乡,最大功率640马力超拿,峰值扭矩814N·m)熊款界,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手木,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势饰脆评。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为阜:5.3万美元)次,几乎没有性价比可言局短,但相信越是稀有的东西低,越有人喜欢剿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆冕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话饯互捂:400-023-5599 地址胺股:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑类:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惫火,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠兽。而这款车本网也进行过多次报道与评测逞痉方,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题纳,比如——空间与电磁安全性秀。   有朋友担心沽虎,混动车型的使用空间会不会很小昂俑贰,电池电动机发电机都需要摆放位置饺党纺,还有散热系统光瓤敞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧阔午。   作为一个“热心肠”丝,笔者决定帮一位同事搬家持,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”矫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱杏稍添、两个大型行李箱沤汰、三个双肩背包碌,两个电脑包授炉狙,一个猫窝妻泥、一个全新的大睡枕搬走掇破副,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客复传赦。好吧呛愤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大都垦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上痪,从图上我们看出贾飞躬,在放入体积规整的水族箱水缸后庭埠塘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间舜茹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包盖,并留有一定的间隙量退渡玻。   而后排在放入水族箱地柜后奠罐楔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位襄诡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱础汉滥。得益于巨大的后排腿部空间尾偿佩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蛾划。而后芳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线强。当然级痢阿,前排的空位是为乘客准备的巴咸。(为维护试驾车整洁练素,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施盗膳扳。)   我是一个希望低调的企业主邢谷茧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的龚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间强统,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少炽什,后排音响控制块,前排座椅调节按键吹歪掇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子该嫂侨、空间蘑铅铺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流小斜透,大电流产生的磁场对人的健康有影响故伦滇。英国专家认为譬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉乳,高于该值袍残尺,儿童将面临患病风险盲赫穿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少松。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾叮害隘缎几。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害携廓。   简单来说武菏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种纱献蓬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统敞世,如手机泥扣倡,对讲机涝沧、信号发射塔等渴,而低频电磁辐射离我们的生活更近虎,家用电器瓣哎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射啦态,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可溯琉卿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台叫狮,前排座位傻补拉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量淘全菩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品腾,不具有权威法律依据修礁皋,但既然是国家允许销售的测量器材蒜紊肆,其测量结果绝对拥有参考价值髓剔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评腥咸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量册聚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受席,首先是油耗社咳,我们在遵守法律规定的情况下弄零彼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车狸独,而结果显示屋救举,如论是市区驾驶还是高速巡航超车伪金,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嗣热,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”耙桅。   混动车型比普通汽油车重拎搐虱,驾驶感受会很糟吗?   确实随,混动车型由于需要布局电池仙叔、电动机任红防、发电机写凳砂、散热系统及控制系统筛梨凄,整车质量肯定会增加涂彤坏,但通过驾驶秤蛋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感箔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动胎挤猛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制禄,使用感受更接近与现代的美系车型犯柯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性结借,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极某堵,而在高速公路上吐侨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了男噶适,取而代之的是风声与路噪声捕。而操控部分封纷唇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了动航热,你永远不会感觉到生硬的颠簸瀑,一切都是柔和与优雅蛾撵瘸,当然搁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的献敝。   最后嗡,我们通过以上测试秤乏穗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性沫领柯、油耗及空间实用性上都出色表现暮,而为此你仅需多付出几万元的代价碎奈,加上经销商的优惠赊剿,凯美瑞尊瑞物有所值勘本,而你现在需要做的懦馅方,就是去店里亲自去试一试性,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接射坤徊。 图/文紊篱:丁艺   丰田汽车日前宣布拌受隋,截止2013年底量搭胃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆膊骨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录霸隘梆。诞生16年来祷磐呢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区贪、备受600余万车主的信赖和认可接矫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鲸涪死,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片凛。 责任编辑胆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后豢迁梁,MINI凭借其漂亮个性的外观肚琴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心苹。2014年北京车展上贸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程杉印(点击进入上市文章)事迸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化挥,同时在配置方面也有一定得提升壁匿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后黑婚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市萍摆,售价区间为20.18-23.68万九。虽然只有4款车型可以选择让,但从大家的关注度上看颗,很多人对这款车给予了很高的期望凯渴。今天定惕乒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V惜兑宏,两款车虽然在级别上不同都,但是在价格上却是非常相近绘极,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拧。下面徊乏惨,我们就来对这两款车型做一个对比汗喂庐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大垂帛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野渤杜控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话冒稳两,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜抱十。当然粕,作为一个自主品牌季锑翔,想要和这些合资车型抗争善砍缄,就需要在配置上有一些诱人之处剿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别凄怖,从车型尺寸上看稳背,H8明显要大于东风本田CR-V浪,但是价格却几乎接近拆浩仙。如果您的自主品牌不感冒的话课俏另,那就不用在纠结了横。但是潮陆涝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蒂赏,那么H8的确算是不错的选择奠,至少从轴距上就已经很让人动心了碱锻。   =============分页符=============   原标题惯旧幂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下杉钳,哈弗H8还是小胜赖,其中H8还带有液晶中控屏胶抗侩,而CR-V并没有配备中控屏匡爸式。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能貌峭。这些东西的确也是非常吸引人的峰慑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的箱刊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验荤,平且还配有ECO节能模式乘荆韧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的臣褪。H8还配有坡道控制系统谎淬培,但是CR-V并没有配备这个功能澄偶谓。另外街葱糠,H8还配有三种运动模式史篇合,一定程度上提供了多路况的脱困能力劫死,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些宝酶顿,当然H8属于刚刚上市的车型虽,并没有试驾车让我们来进行测试慌栏坛,以后有实车的话摩,我们会进行相关测试庇抵。   结语娘铝崩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瓶麻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的当盼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升恫圭,某些情况下还要超过很多合资车型搬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下菇唇奢。 责任编辑检崔:赵春晓" "从1985年开始短谐碧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上男,1991年出现在5系车型上喂,1999年开始陆续出现在X系列车型上廊潦。直到现在拓敲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术能奶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配刻稿,提升着宝马车型的操控性和运动性市。让牵引力发挥的更加自如歉,下面皇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现浦魔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱巍铂。在车载计算机的控制下督末梯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整啦拘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配漠,而且动力分配比例范围达0-100%岸侵酞,赋予车辆独特的动态表现焚捣。 与传统齿轮机构相比久,xDrive动力传输响应速度更快繁,分配比率更灵活概,通常剁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴泼,保持车辆转向精准灵活芳,初泄读浦、中段加速更为直接的经典后驱特性毖搅。而在弯道捷熬、湿滑路面及丰鞋、或紧急变线等极限状态下廓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力太,增强了车辆的稳定性和循迹能力佃华。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统罢,在附着力降低的情况下推克桔,更加考验着前后轴所分配到的动力投肝。通过一体式底盘管理系统的侦测邯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嗡弗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下习膛,最大化的改善转向不足和转向过度暑拢睹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上刃复,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现孤购谷。宝马4系在绕桩和紧急变线中弦泡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外晾废,四驱控制系统让车辆循迹性更精准茨歧谰,更灵活疼掠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上扳乏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域醛,公路性轮胎打滑严重峦乡拧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预计峨,还是能够胜任一般越野路面娃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑募炯怯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)集蛊陕,宝马X1一直以其运动性示人环其肆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表踌。但是不同于一般运动车型不擅长越野送,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钠谦,能够让车主在假期到户外撒撒欢砍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗堪川?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比赤躺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时侈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣缺愧柏。   在消费者最关注的价格上蹄献俩,我们分别来看两辆车盲罕惠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元托轨厂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元豢。从售价上我们不难看出瓷萄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3垃窍,价格区间跨度较大娇驳。   外观尺寸对比匡范类:   首先省,从外观上来说靡峰,宝马X1极具动感雀剖翠。其标志性的双肾格栅已经不必多说隆垦,远远的就可以知道这是一辆宝马扑票。而那富有动感的线条曝谎,将其外观勾勒碧图谦,即使是静止在那里锋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态菠离嗽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长猛,感觉比例似乎不那么对称酿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控叫沉,而且作为一款国际范儿的车莆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅滩损。虽然宝马X1有修长的车头冷,但是驾驶时却并不遮挡视线红,仍旧能够清晰的观察前方路况稻。   相比之下抛孝熬,奥迪Q3的外观略显沉闷阂豪唤,同样的家族式前脸显得十分稳重九妙。虽然不像宝马X1一样运动剐,也符合其SUV的定位惜坡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大但遍行,这也让奥迪Q3的样子更加传统痹快擅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势敢羔笨,但是内部空间却优于奥迪Q3瘫,相比来说币期醋,宝马X1具有更大的头部空间搁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3寒俺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长篮:4477mm 长玖遣涛:4385mm 宽晶:1798mm 宽齐烩卯:1831mm 高坷:1577mm 高捍:1608mm 轴距筐:2760mm 轴距督戒俯:2603mm 最小离地间隙膊受:194mm 最小离地间隙岭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者播钵,宝马X1具有灵活的操控性能,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性窝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化婆,作为一款 SAV妮和妹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的勉喇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向宝菜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣梢。   实际驾驶中宫,宝马X1的路感清晰荆蔫,虽然车身不星,但是宝马X1却有较小的转弯半径品,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头狗,带来更多的便捷拳斥肉。行驶中聚翰埔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快啃田,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系兴坍敞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮搏炯、高精度直喷与电子气门三大核心技术雄灵久,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果径,在动力输出上达到高低搭配的形式闲。而宝马X1带有的ECO PRO模式提囤蚀,可以帮助我们进一步节约油耗庭阂伯,让油耗能大约降低20%譬朗玩。 两车基本配置参数对比排攘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前套墩汀:通风盘/后揣澳:通风盘式 前哇萝沧:通风盘/后堡恭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题糠惺碑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蹄,我们不仅仅需要看其运动性能抽轰刹,还需要检查其越野性能详。奥迪的quattro系统的越野性十分出色履缆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统厩马坦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成膊蟹亩,为了能更好地分配轴荷沮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端态、后桥差速器前面毙熬媳。正常驾驶环境下搂泊苹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮沫污镀,当检测到前轮附着力减弱时娩从甩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮舌,帮助车辆脱困式姬藐。   通过以前的测试健亭吐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用跑迪荒,对于应付难度不大的非铺装路面来说赦瓷,这套四驱完全可以应付科,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能轮仇惜,加之悬挂行程过短哎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试抡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样脯诲,偏向于公路驾驶灌稗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统楷充汕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴屎掏犀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中镣繁,动力的分配为40:60浚,在实际日常驾驶中念砂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的归舍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主骋定,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能辞宫,在车辆出现转向过度时咎龚,车辆会将更多动力传递到前轴麻规盎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性侩,帮助车辆脱离失控的状态凉。在弯中逐渐加速的过程中硼稀孩,由于车身的重心靠后谷覆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势屁,在这种情况下彼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出厘,减小前轮的负担跨鸵,使车辆获得更好的指向性棉蛾浇。   无论是雨天脱烈硕,还是弯曲的山路祁邦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对舷。而且在大角度爬坡及碎石路段善贸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力才奸纤。尤其是爬坡时鼻漠尚,动力能够智能输送至前轴抱绩,让车辆轻松前行盗。而在平时坦艘垒,动力又会自动分配于偏后驱恰筐冈,让运动性得到进一步的体现朽。此时的感觉是类似后驱车顽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配阀粱缸,让车辆行驶更平稳甘。   相比而言闷陵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野小小。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高柿类,具有良好的越野视野房伍,但是宝马X1的离地间隙更大滥蹲郴,通过性更好夏萄剐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少半,尤其是其具有更多头部空间混拐,如果越野时筋,可以适当调高座椅坐姿华陇。   =============分页符=============   原标题悼沁浆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰陋邦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩钝,所有的按钮也都在触手可及的位置痴,十分便于驾驶者操作蹈。而且两款车型都选择了年轻固溉嫩、时尚聘扣、富有现代感的内饰设计举偶。   两款车的配置凉达,无论是奥迪Q3间僵穷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全碘。尤其是宝马X1的iDrive蒲甲溶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用妻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮肉,宝马X1更加简洁辅拍,而且操作一样方便劣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑禾。即使是刚接触宝马车型的用户砍岁椿,也能在第一时间熟练操作侩幻纽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热下咖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性封毛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索疯献颠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嫉泻尽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供畴捣涎。例如像最低配的宝马X1铆疮,虽然价格极低笔抡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了相辛赡。Q3低配也是一样排,配置较低铃嫌。不过如果您不在意像导航胆慑、座椅加热等配置惊衫靶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要纷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后炭刹冕,我们进入车内来看看内部配置以及空间仑。二者究竟谁能更胜一筹板?首先来看两车的安全配置别。在气囊方面幢祟,奥迪则更胜一筹添肚,在两车装配有同等位置气囊的前提下闪湾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊薪舒角。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赂懒,它全系标配有防爆轮胎淬,即使发生爆胎怕,也可以继续行驶躬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配甜。此外防爆胎也节省了备胎空间抢同陆,让后备箱有更多的储物空间擦彭铜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间舅淌。从车身尺寸上来看嵌窜死,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势试,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势腐蹲芯。然而车内乘坐空间方面罐遣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3史畴贩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度豁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度矫料枷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题铂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蒋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策舶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养耽羞。但由于国内油品的质量不佳泻拓,为了更好地保护车辆发动机漂茎脾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换颇缓。而其他配件的保养周期上迷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养士。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i薪碘:   861元   xDrive20i赫嫂:   1036元   其余车型项窍孙:   965元   sDrive18i虾谋谦:   861元   xDrive20i挎受:   1036元   其余车型袭柯恐:   965元   sDrive18i沽:   1609元   xDrive20i瀑:   1784元   其余车型离答发:   1713元   sDrive18i相:   1386元   xDrive20i思马谎:   1561元   其余车型华:   1490元   sDrive18i桑渐女:   1591元   xDrive20i沸亨:   1766元   其余车型汞捷故:   1695元   sDrive18i稳亮叫:   1609元   xDrive20i酮:   1784元   其余车型抚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注寺雀:●刃:需要更换 ○实毙:常规检查搜竟却,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中绦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯橇旁剑、空气滤芯和火花塞备认。花费支出大概是2691元宏。4万公里时还需要更换汽油滤芯捆部淌,支出大概是1382元归互。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错栏愧,保养中也没有出现更多的费用支出跺系。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用北。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注逆:●歧盘拢:需要更换 ○虚羞虑:常规检查仍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出霓潜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费统膘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降币充,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同痉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加矩仓,能够更好的照顾到爱车的每个细节哩释藐。   总结翰悸萎: 总体而言悼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蛾熬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3抵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少苛,整体内部空间与奥迪几乎相同讥铰。而在使用保养方面挥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济镀俗贾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人搂少,但是其配置也相应有所减少难叙。作为高配车型戊点,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择堂。 责任编辑蓄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙剑午,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鹅牛裴。它足够漂亮了瘦,漂亮的让人感到迷茫靠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行泌,由于在国外假,我不得不比以往更谨慎的驾驶冷,没有做任何炫耀的动作姑,但依旧接受了不少注目礼劫许盲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来能,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着图德,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内久荷酒,只好出此下策茅擒:按住腋咕危控器牌红,“砰”后备厢盖弹开了稼拔括,老头愣了一下肉玩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢刀脾癌,并给了老头一个友好的微笑柑牵,关门走人了沫。这时我才知道湿香,它是如此的招人喜欢!   仔细打量墩叫睹,它的曲线诱人嗣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处层钵痰,但令人心动的地方是从B柱开始的联,远看上去俨然就是缩小版的CLS级卜圭峰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性新弄。也难怪蓬戈耗,差点忘了撕,我们这台车选装了AMG套件痪屏陇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用浮,没套件的车感觉就差了很多哭。   即便如此伦彻,它的妆容仍是存有争议的仆燎羔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嚼帝。左派以我为代表(全部未婚)蹬偷,认为它的骚气指数接近满格倪,尤其增加AMG套件以后茶,能骗不少小姑娘嘿。右派以结婚生子的同事为主菲卿,他们认为车身不够修长捅盗,不够秀美誓脸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体棉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情坡喝,但又内藏了些许的凶狠澜。   不过我们两派的意见同样有交集避,那就是从侧后看去樊苯烯,它的美感更胜昂底。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中勒,远远的从背面欣赏它仁垮,真是太美了仟闯凑。   =============分页符=============   原标题餐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烯材,它采用传统的氙气大灯柒号乳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统菲誊冷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少抽潞。另外帮剑,与前包围上的空气导流口不同的是陇究捷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用堡,不得不说其达成的效果是相当不错的浇顶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼改垃,但日常使用中也是在令我提心吊胆荤寥,还记得开头那个故事吧侧动,告别老头后我驶出了停车巢幢辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着荚,压过了一个并不大的小坑洼褪,胎壁被硌破了茅蒜,轮胎在5分钟内全部撒气套,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用聚并,这个下马威让我措手不及秃。   =============分页符=============   原标题咀哩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门跋感旱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中剔。坦白的说蚂灵,这套座椅看起来特别有型舵笛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色盾坦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求奔锚碌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处獭棱竟。   眼前中控台的造型盛钙捞,甚至细节都与奔驰A级相同距瘟访,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用列,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样昏,总让人忍不住多瞟上几眼物。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹甩凉毯,触感细腻穗帅吹。   =============分页符=============   原标题摔井:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳仑嗽,各项按键的操作都很顺手粟煞弊,但我多希望能提供翻毛材质嫂。另外驹幢粒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手芯啸憨,回馈力很兴阆濉,而新款车型早已没有了这个感觉枫泉粉,让更多人都更容易适应八。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格娘巧憾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利形囊,特别方便筒患驾,当然了甭盾,这并不是CLA级的专利沧暇萄,A级也同样如此草伪。总之对此我们是持肯定态度的闷壤,“怀挡”显得复古咆没百、特立独行沫,而且省空间喷沁,利大于弊绍惟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同讽提,不同的是它很强调对网络的依托苍,这几天在欧洲开了不少车割,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联晶剖。几乎所有新款车型都支持与手机互联哨晦热,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能弦皖,还可通过手机网络访问互联网唯皮苦、下载官方APP程序和导航簧其,这是国内车载系统所没能赶上的详陋诲。   =============分页符=============   原标题矢仆涪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说革,空间实际上是够用的蜕辣,毕竟多数时间都是前排利用率高澜。我同事身高179cm辈,在前排头部有一拳的空间赂,在后排就显得局促了币,后排乘客反应压抑感比较强捂沸。   不过我坚信嫡,对于CLA的车主来说空间是够用的坝赫,因为后排不会经常有乘客挫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的俯杯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用佳。   =============分页符=============   原标题金寿飘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖撬爱锑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机突抱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm莎伞集,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm哨醚,配7挡双离合变速箱反巫咳,带有换挡拨片脾飘橙。拧动钥匙襄趁拜,发动机被唤醒刨弟礁,车内怠速状态下的静谧性相当不错闯皮惜,我们出发了钡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通泊,不过CLA非常容易上手皇蚕,舒适模式+D挡表现得有礼有节旦,整个驾驶感觉极其轻快狗,这是一辆易于驾驶的车斡,不论男性和女性都会觉得很轻松胖残。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性逆朗套,转速时常被控制在2000rpm以下技肖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契妈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性寥疥,而且在低速中它的换挡依旧平顺际,并没有出现那种令人不悦的闯动伙。   切换到运动模式含窖构,变速箱首先变得更为积极残玖,整台车的性子也开始急躁起来骂息耸,随时准备着接受挑逗描壤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接猴琶。油门的响应也更为灵敏固,初段就能得到不错的效果恨到碘,只不过排气声浪并不那么有气势浑。   至于转向讳廷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻扑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉情外湿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转姓般,那样的线性和柔顺理,简而言之非常舒服箱宠烹。   CLA的转向感觉则不然墓化,它少了些紧致的细腻感尘柔,多了些轻巧堂傲刚。这套电动助力低速中没什么特点沏,属于偏轻那类的浦旧,或许女性朋友会喜欢百。高速下转向逐渐变沉伟,更易于驾驶脊钦凭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上宫,比我想象的要好不少位。   不要被AMG套件所蒙蔽腑湿,悬架的设定并没有那么生硬虹蓟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求特侩,整个感觉还是挺舒服的挎猎,回弹的特别利索罚桂惭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态僻扑菱,起码我在前排开车是这样一个感觉归髓,只是后排的乘客有时会说邪:颠!哎壁憋饥,管不了那么多了臀甫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人笑,驾驶感觉对于这台车来说重要穷。   =============分页符=============   原标题北:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陈莎尼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现杀涝犀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护碉,无法进行有效的弹射姓。起步时有将近一秒的延迟褪兄蔚,之后发动机全面发力木疮涩,此时轮胎打滑非常严重画膝习,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故懊糠戌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态半搞捶,导致抓地力不足详吨囤。怎么形容这个状态呢喇漓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鞋镭,四肢虽然在飞快的挠地浦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样桶窟,各位想象下料扒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态疆,双离合变速箱准确的完成两次升挡渭话捍,换挡速度很快嫁腹巾,最终用三挡达到100公里/小时的速度臂洗冷,时间为7秒整巨木趴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瘟档段,因为看到严重的打滑时我特别无助登蛋抨,尝试了降低转速起步彻吨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肋碴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中实戎,而且车身的支撑有效狼,车内没有特别明显的前倾感觉腊。从刹车曲线来看帽始靛,自始至终加速度都在-1g左右化欺旱,最终成绩为38.46米票,符合奔驰一贯的作风龄彼。当然脚钦,待拿到国内的测试车后绞,我们还会进行测试碍楞,看看原厂的轮胎表现如何肋棚肝。   总结癸:   从国外的销售情况来看秽,CLA是相当受欢迎的掣樊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料持,CLA在美国同样有着相当不错的市呈峤帧,2013年后四个月销售1.2万辆宋观,势头相当迅猛凸,可见其受欢迎程度歌。   进入国内后我想它会得到同样的关注仓勃,随着细分市场的成熟溯丘门,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车菊塘缉。奔驰CLA级拭,主打运动凳掇谋、年轻芯净,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎角,尤其选装AMG套件以后效果更甚颊,相比奔驰A级粉持辖,它的吸引力显然更大杰拇。相比竞争品牌来补淬,这次奔驰走在了前面汲购,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品姬。配置方面国外大多都是选装灭,比如天窗你末绷、轮圈样式等等刃山康,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知焦。   不可否认匠,它是如此的招人喜欢瞪煎,尤其招那些打扮时尚乾胯宋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑樊烁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机铃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了妥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机仁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘辽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃侨啤袄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拷差,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革缎净献,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法税,通过细节部分运动元素的添加福胎太,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格浮巍。其外观运动套件包括进气装饰凯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等笨弘。   总体来看酬谁闻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子任拢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面替队衅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置踌北憨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备凹溅,白色车身加上黑色的玻璃车顶餐涝怖,看起来很有档次感琶。不过略有遗憾的是沉,它的全景天窗不能打开钠火,有同行戏称薄,这是专门为了看星星而设计的囱免翁。   内饰简洁自然   与外观相同嘘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围卤。全黑的内饰脖盟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现萄虎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来叮赤写。   配色方面楔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰败嫩,但通过座椅的白色缝线窟、钢琴烤漆面板白边框的搭配冠认掇,使得内饰整齐又不显得沉闷荤栏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了判受。人机交互系统方面杀痛殊,V6菱仕Turbo车型并不占优势推们冻。   动力不错醛辈南,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机介甘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱汰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型济弦嘲。这款车的低速扭矩较大嘘视庆,因此起步时非常容易烘。起步后瞥矾爱,借助轻盈的车身为枫,汽车随后的加速较为顺畅凑坪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实眉,这直接导致这款车的操控也是相对不错绵芬,在较为宽阔的路面上郊礁吭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作漏,感觉很有信心烘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校十,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的烤变加。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置碳谢,非常方便驾驶者进出女,但打火时儡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拧敌。 责任编辑敌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候琉鞘耐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位镐墙荤。之后的继任者是睿翼桥哩肮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈物。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款羞韶,并更名为马自达6阿特兹釜,而它是否能达到前辈的高度固莫,让我们由内而外的体会一下吵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌珐,配合这两侧行车灯款,看起来霸气十足踢,隐隐的透着一股子狠劲庭。图中这款车是2.0L的标准版焦孰梯,则采用了较为普通的卤素光源稀,科技感差了一点钨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯漏动蒲,犀利感十足细。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嗣坤,它不同于以往的两代马自达6烯烙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现掇隘侨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来皇吼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子等脸司,厂家把这种设计理念称之为“魂动”枷澎蹬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm为,轴距为2830mm情现,与进口版本相同辖睹崔。相比同级别其它几款日系车型辩咆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势达奉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾盯耸枪,像是一滴在高速行进中的水滴扦籍,充满了流动感接稍。从后边仔细观察阿特兹的背部皮,不难看出它还带着一点掀背的意思滩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯骆,配合着双边单出的排气筒凡盟拒,更使整车的运动感一直延续到了尾部次。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈豁起,选用了225/55 R17的韩泰轮胎丢干湿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炕角,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上途,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意噶沫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩案炽塘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质提,其它区域大多为硬塑料姆憨。由于没有太多的装饰件阀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价钨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高侈,它采用的是一块电阻屏鸿,触控灵敏度还算令人满意袄汞屏,界面的科技感以及显示效果都很一般镰锌,总体感觉更像是四募娥廉、五年前的产品汀蚂,唯一的优点就是操作无任何难度觅,一看就会嗽扮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡跋焚关,所以导航功能暂不能使用堕。   进入车内猛柯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了莲肺沧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿疗汞,握感也很不错厦,由左至右打满需要2.5圈遍唬,比大多数车型略小圃寂两。此外驾古,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片导敌太,操作便利性良好寒狄,而且兼顾了驾驶乐趣哼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色读,但却一点不掉价畅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嗣办刨,其次它的表盘内圈采用了网格设计赁,多少有一些竞速的味道平虑截,再加上白色的指针以及简洁褥坚、明快的字体委陆情,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望铺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏挟号尾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗川涂、平均时速校、续航里程之外狭菜馅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP岁剂隙。i-stop是马自达研发的自动启停技术形廖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火卿极。   除了i-stop懊全,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统奔袭聚。之前在新能源车型上比较常见汀办,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上囤沧筐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于锻椒培,它是以电容取代传统的电池或电瓶孝嘿挝,从而为车内的用电设备供电环,而非用于推动车辆前进杀旅横。   空调面板的样式不错锭,旋钮和显示屏都显得比较有质感獭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子股。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鹅厢舷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨嘞靖玻好庭。前后排座椅均采用了真皮包裹盖棋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次剧。   虽然阿特兹有着不错的轴距缸羚阔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩剃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑嫘汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间渡。令人满意的是后排的腿部空间憾,坐正以后不影响翘二郎腿伎俏匡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定菱退,不仅地板平整残吕蔷,而且行李箱有着不错的纵深陶台,轻松放下高尔夫球包鸥桃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎懊哗,以及更换轮胎所需的各种工具寡惺瓶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷旗虐、双可变气门正时溜肃吩、凹顶活塞+米勒循环弦款、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术芥擎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现耿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm伶补,而峰值扭矩则202N.m/400rpm镣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱飘逻,并带有换挡拨片岸轻逝,只可惜这款变速箱不带有S挡李嘛,对于主打运动的车型来说个遗憾县。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受仕担,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩牟篇酥,日常驾驶过程中难抛铂,为节省燃油瞪歌,变速箱会积极升挡腑破,转速经常保持在1500rpm以下付操。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应挽,因为这台变速箱的反应速度很快思单,能够很好领会驾驶者意图崩糙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钱。   阿特兹拥有良好的操控性嘉忿涵,这首先要归功于发动机线性的动力输出狗霖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏脱暖,而中后段又能够拥有很好的动力表现官,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瞧僻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处叔煽糜,尽管反馈的路感一般届嘛,但指向足够精准邢,能够给人很强的信心揽陇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恃,它的前后悬架初段偏软晨,能够很好地吸收路面的颠簸惜飞屯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾奖家恋。可喜的是悬架的后段韧性十足浦屠岗,不会让人感觉力不从心稿。最重要的是拾跺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整废帽,车头指向灵活蹬捞糕,车尾循迹性出色茶苟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见强。   总结拦那: 对于马自达这款即将发布的新车姓,我只能用赞不绝口来形容海旦弦,外观和驾驶感受都可以称为上等螺。如果非要给这个车挑点毛病的话哆归,就是在高手如林的中型车市场里搅猩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸末滦。所以如果你是“外貌协会”的成员须超,或者追求极致的驾驶感的话娜顾急,那么你可以期待一下这款新车藏婪僚。 责任编辑冗唤:赵春晓" "  KTM的X-BOW开限绢,直译过来是十字弓霜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)脸坦情。实际上背幢陛,这个模样怪异的小车旅,的确是火力十足蹦,足到无论是在街道上还是赛道上娟懒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车侥。   先来说说KTM这个公司胎吠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蜜淀竿,以生产越野车和跑车而闻名儡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车妒,也许是工程师们精力太旺盛棉,亦或是身在奥地利这个地方将,总会有些天马行空的想法配丁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子窘揪嘉,去生产一些别的什么机动设备痴授暑。这几年涕乖浚,除了X-BOW醛绘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明纤腺,而且都有一个共同点——惊人且极端撂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)忍煞、puristic(纯粹)李嘲穿、radical(激进)狈厕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解炯。另外还要多说一句殿缺县,这家公司的口号是ready to race咕坷,时时刻刻都在准备一场竞技领勘。   KTM的CEO曾经承认乳拳休,他们希望使用21世纪的技术俏,发扬柯林·查普曼的理念泪奢贫,打造一台新世纪的超级跑车探。柯林·查普曼是谁坏闯?他是路特斯汽车的创始人淡藕返,他说过最著名的一句话是磋郡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鹿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的繁持,作为汽车工程师哆阀胜,他把全部精力都放在对性能素焚翟、操控和轻量化的极致追求上哼犁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可壳潘,但跟进尝试者寥寥宪糯糕。看看路特斯汽车凄凉的经历骑凤,这其中的原因并不难理解陌。我们很欣慰地看到寿慷,在新世纪倒波,KTM继承了这种理念鞠,并且做得更加激进恫。   其实X-BOW的理念很简单短默,它就是一台可以合法上路的方程式赛车电河昏。碳纤维单壳体车身脱容会、全车碳纤维组件被电梢、水平推杆减振器萍卵,这些都是方程式赛车的标准配置刑。由于使用轻量化材料哄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)判纪蠢。在高速行驶中弊掇懦,车辆的气动布局提供下压力萎缎缺,以此来提高抓地力和稳定性捎署,这也是方程式赛车的特点苇。和赛车唯一的区别艇,就是它有全套符合法规要求的灯光洼等咎,以及一张副驾驶座椅乐策猫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机怠噬盾,经过强化和升级后玛香,动力达到300马力须琴霉,和F3方程式赛车相当畅篮炮,六速手动变速箱也是简单而纯粹百棱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话匡犊荷,我们不妨来看看推重比挤赁论。X-BOWR大概是2.6千克/马力槽甘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢⒎渭ā,也就是说发动机需要负担的重量更少北,动力表现自然更强辆。   在踏入X-BOW车内的一刻害粕棋,恭喜你售光港,在旁人眼里狸境噶,你已经像是一个职业车手了闭丢。首先一只脚跨进驾驶舱惠菊,站稳后调整重心房宠,再把另一只脚迈进来吃沏碎,双手找到合适的支撑点虏,将身体重量转移到双臂傅汕,身子瞬时下沉糙,把自己放在座椅里题。来自RECARO的座椅是固定的芒咀,完全不能调整搐杭喇,靠背角度略微向后倾斜非沏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抠笛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置怀体迁。要完成这一系列动作僻倦汹,如果你是个长腿欧巴钵,可能会轻松点禾型。同样和方程式赛车一样俯凳坑,X-BOW采用快拆方向盘爽,在一定程度上提高了进出车的方便性镭,不过我觉得这个功能最主要的目的沫抹比,还是为了让它更接近赛车古。绑上四点式安全带锻吉,身体没有一丝活动空间锌放,因为在碰撞的时候评七,你不能指望安全气囊救你一命级佰,唯一的方法哺人,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上朝。   驾驶它瞬祷动,你不需要有汽联颁发的运动执照监,甚至不需要经过特别的训练盆诫媳。只要你有合法的驾照扩星,会熟练驾驶手动挡汽车规,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度骨戏。连离合器都很好掌控曝始灰,甚至比驾驶EVO背、STI这种高性能运动房车还容易盆袜。你唯独需要的补灭歌,是练就一副有力的双臂靠,因为它完全没有转向助力冀,停在原地焕喘,方向几乎是打不动的集娘。   由于场地的原因馈且技,试驾过程不是很尽兴忱茶噬,并不能体验到X-BOW的全部性能皮袱。在狭小的环境中诫伺女,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展脱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势家,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力勾。因为使用水平推杆减振器拾窍,X-BOW的底盘可以尽可能的低谜,在转弯中几乎不会产生侧倾卵缓白。多连杆悬架结构稳定磕倾嘉,可以减少轮胎不必要的运动和变化露,保证最佳的触地面积钡,用尽每一分抓地力该氨切。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度死,这一切所产生的副作用帆淬,是你的身体要承受更高的横向重力颧愤。   在视线上第具顿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似疏归霸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置镰滥,以及转向时轮胎的变化碌悉没。利用这个优势慰栋田,你可以把车开得更加精准镭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙匈,这是任何房车都无法比拟的饰覆互。不出个把小时锑事,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样徒,高速掠过障碍物而毫发无损孝,那种险象环生的场面斡输,我相信其它车做不到祷庭迪,这种乐趣和成就感疵屑,只有X-BOW能给你拔扳玲。   看到这儿膛,你可能觉得这台车并不难驯服碘蛇,一切都很容易搐。没错侗雄,X-BOW没有设置很高的上手门槛冗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单炭袭,但是它还有进阶的玩法沤池叙,这就需要很高的技术和技巧了撕呵甩。首先修,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战姓废鼎,为了它的寿命虱吐,好好训练跟趾动作吧浅蓬锨。漂移饱茹时?也没问题腔,在转弯时只要加大油门横呈,车尾很容易就会滑动起来乘饰冬。之后能不能画出一道完美的弧线缓侯,就要看控制的技巧了老镁。   除了以上这些吗,我还有一个建议静仇珊。置办一套合适的行头泞淌毒,至少也得有一个头盔和一副手套醒逆,这会使你看上去更像是职业车手唇氢。当然程,作为一台可以合法上路的跑车宋嚷,KTM也试着考虑过车主的感受滩,推出了一款GT车型碱樊花。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鸽督,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已洁栋。无论哪种装扮酱琉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街矫凹撮,在气势上就足以压倒一切贡,而在性能上内涟拱,它也是所向披靡耸每,精准十伴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜粪未寒。虽然它可以以合法的身份上街胆遂本,然而对一台Ready to race的准赛车乒,街道并不是唯一且最佳的选择弘,它最终的目的地岛鼻酒,是要奔向一条真正的赛道酿,在那里解开封涌绕摇,去赢得一场真正的胜利奢苦锑。   说到价钱乖杀罗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车阜岭,一点都不值绦派。那么昂,如果说花135万心饯炼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嗜耗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟救堆剂,最大化的驾驶乐趣冷,并且还可以在公路上行驶菇,这样是否物有所值搅断?答案其实显而易见墟,值得弯坑,或者不值姆加玩,取决于你是否真正热爱驾驶拆疯蹋,热爱赛车运动赌。 责任编辑斑华:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词匹兜糯,早已见怪不怪到檬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车梨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过纱,广汽丰田出品的YARiS L致炫潘强,就是一款加长版的小型两厢车灿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志犁。 知识普及饭:为何不叫“ 雅力士”了薄虽拜?   相信很多人都会有这样的疑问妙缸,从车尾的英文上来看率,YARiS的标识与上一代完全一致撵潦,但多出“L”字母涵年。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嚏闪撤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置浦丛。全新YARiS通过变革性的设计牧奥号、加大车内空间旗、降低指导价匠寐,从而想抢夺A0级市场的份额芹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望跨勒缴。不再使用“雅力士”的中文名称疲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌仁错。   外观性郊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型僵妙洽,如果拥有一副出色的外观设计极曹,那销量肯定低不了隘舶。广汽丰田的全新YARiS L致炫同,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惜乱,能让更多的人接受罐史雄。   =============分页符=============   原标题缕僚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的撬骋磊,所以在造型方面与海外车型有些差别晚举盒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯缆,“梯形大嘴”车头动感大气姜,配合超长的轴距海熄思,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受锹。   =============分页符=============   原标题竣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰戮狠皑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内浦孪,相信你会有两种感觉顿健,第一然沁澎:中控台设计非常大气输,和丰田系列的SUV车型风格一致嗜谷。第二顶:超大空间懈彪,后排空间完全比拼一般的A级轿车蝎码。   =============分页符=============   原标题谷啃唾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm滩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意咕内。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车粗,但是空间方面完全越级的感觉厕脐题,完全不比一般的A级车差谱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服构。   =============分页符=============   原标题究:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾规拆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意轻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错惧捂鞋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿哎褪,中后段性能并不出色寇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高桥,高速行驶油耗方面并不出色峨。   结 语   作为一款城市代步车型赎绢饭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多屑,外形方面就能征服不少年轻消费者市。此外侠蒂枪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钳显雾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理乌,若果说美中不足的地方订,那就是匹配的四速自动变速箱了灵。(韩威) 责任编辑缓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒句仑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏咯冲卜?告诉你慕郊,这是真实存在的一辆直线加速赛车旁钡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车锌覆,基于2014道奇Dart车型杏,型号就叫做Dodge DartPro Stock箩猴。大概意思是“超级街车”瓤固。虽然只是称作“Pro”久,但它的结构和普通街车已经截然不同蔼起票,一点点相似也仅限于外观上涛。一个专门设计的底盘盘诵撅,扣上一个类似“街车”的壳子氦,除了好看以外媳式,也是为了让车子的空气动力学特性更好赤。除此以外握,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”哩。   作为动力核心斡麻垛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造堡旧。与常规的“以街车为基础改造”不同瞧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拢天型。据厂家介绍吠窗巢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时跺,而极速则可以达到480公里/小时两驰。   Mopar没有公布具体技术细节绒微,但是在上个月茶场撑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中滑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速疆捻母,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考咎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力污涡师,它跑完402米还需要9.9秒酵,而末端速度“仅有”235公里/小时谴河。也就是如果两辆车进行一场比赛匈米,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拔效磋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半泊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭澎踩,当然也无法在普通街道上行驶缉缴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蔼每倾。 责任编辑炒:赵春晓" "  4月11日缕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市灯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版彪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吨定。   4月的京郊春风和煦埂惹吝,桃花盛开星,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意白填疼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基面,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蹦遁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼汗。   然而稍微有点遗憾的是凑沥悉,由于相关环保政策怕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基愁。   =============分页符=============   外观内饰枢扣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别忻擎痢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo婚灌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鹅策久,因为配置的原因合邵蜂,柴油版在一些细节扫适提,如前格栅俗、雾灯等处精简了镀铬装饰蓬猾错。   另外颇蓖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎粕,规格为265/60 R18拷叛,采用双五辐样式仁弹,与高配车型的20寸轮毂有所区分类噶陆。   外观上浮,大切诺基给人的感觉就是硬朗沙锰、野性铰、豪放胶试纤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样底,如果不是看到车尾的标识衬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鞘。轮胎的使用与其它车型也是一样的唤显。   =============分页符=============   内饰方面芹涪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致临蚕恫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同欠滤,但是做工方面表现的比较细腻创携。各个部位间的接缝十分均匀邯槐宦,内饰表面的反光也抑制得不错挽绩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受变孩版:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的盾腿炒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机灌。这台发动机由意大利VM公司制造奔钨垫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造峰,国际知名度较高迁顿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下推县慑,最大输出功率为243马力(179千瓦)饲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米似。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱欣鸿混,采用电子挡杆设计溅,事实上猫,在菲—克集团下的很多高档产品上井,都采用了这样的档杆设计酗。   大切诺基是个分量十足的大家伙善箩塘,体重高达2.4吨氰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拷歪,都让人觉得动力输出稍弱动。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同匡逻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩墙,这使得在实际驾驶过程中沥,柴油版大切提速很快钠,驾驶感受十分轻盈岔。   另外腾剁坦,发动机的噪声抑制也做得不错抒堆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大逝握酚,但却绝非印象当中甜捶,柴油发动机那种高振动小道酥、高噪声逼亥,车内如“夜店”般的情况豆。   在打开ECO模式的情况下玻,发动机的转速在1500rpm左右的时候夯寝廓,变速箱就会做出反应完嵌,升挡很积极捷茧。当车辆行驶到70km/h的时候唬荤,变速箱便会将挡位升至最高挡倪冲好,我们在城市中使用齿,第8挡也是可以使用的漆侍槽,并非摆设供心腻。如果关闭ECO模式搁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谈钩酗,动力输出得到了一定的释放隧,当然抱补怖,噪音也会随之有所提升恍湿局。   柴油大切的油门踏板很轻盈什茅炒,发动机对踏板所发出的信号反应很快庭馁城,但初段调校的有些过于灵敏了眉卷颓,尤其是起步时餐檀,轻踩油门小,车身就会有向前窜动的感觉课艾成,想要平稳的起步还是有些难度酚盼戚,如果初段能调的沉一点射屁,感觉会更好婚,驾驶者对动力的输出也更好掌控蟹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样同镭屏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统腾沧,由于取消了空气悬架父,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的容缺翱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式耻艾,分别为自动毕、沙地急提庆、雪地卑、泥地和岩石使仆屑,这些模式都是通过旋钮进行操作的霖谦率,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挫池,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择收骆。   此次试驾夕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验耽课班,其中的体验环节有沙地撩、U型坑和炮弹坑三个环节桶龚梢。在进入沙地之前闲,首先将车辆选择到沙地模式玫损碾,此时车身稳定系统自动关闭吼。由于没有空气悬架没灰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了摩档。   模式选择完毕之后阿搬,开始正式进入越野产地彩埔毁,在松软的沙地中痕纤,要保证车辆的行驶速度驹煞井。在沙地中行走套,轮胎出现轻微打滑是很正常的闭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑岸臼桂,造成更大的麻烦敌旅虾。   在U型坑的环节吻趁详,选择到岩石模式之后惕苫喷,分动箱启动扭矩放大挡硅骗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍喝,传递到车轮上的动力会更加强劲韭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过某。   炮弹坑对于车子本身来说乏胳菩,算是更具有难度的项目了瓮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节法。对于大切来说垃逆,通过这样的测试还是比较轻松的咖牢。在模式选择上桨琶版,我们依旧可以选择岩石模式破狠蕊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动凉埔,保证有附着力一侧车轮的动力输出滩冠釜,从而实现脱困朵炒。   总体而言螺散,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钨激奴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色乘。在整个越野体验环节钨醚,对于动力的感受也是比较明显的掏歼离,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松翰驹,主要还要归功于这台柴油发动机圈伐瞄,低转速扭矩输出足够大脚壁怜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松赣膏。 责任编辑涤辟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列菇恼浪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK慌,以求为各位网友购车作为参考床甜,本文我们继续进行鸵际。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)好巫苏,作为合资品牌的A0级三厢轿车拧默类,经济实用以及稳定这三点立市之本当,谁展现得更好橡,以下将逐一展开寄。 外观解读送羚毛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中袭,这次“重生”抛开了以往的产品定位忍夹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型歇倦,接过老款颐达的市场后魂窟椿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势酿南懊。   刚刚完成了小改款的阳光侵诬,2014款车型延续了前款的整体轮廓酒梢握,细节之处作出的调整贰撅疚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸河。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型堵纫,另外增加了反光镜转向灯喉斧蒲、倒车雷达等外部配置妥垢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车脾感,但两车在细分定位上有所区分慧,新赛欧更经济吠龋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定夹替。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本必董,两厢造型更具时尚特质答饶横,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重惯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅雷筷颊,前脸处的线条切削更是全车最多之处耽蒙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅辜豪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汰,三厢车型尾部中规中矩墨,采用常规一体灯罩的尾灯袒系歼,正是这一产品区分的剪影掏巧。 看完两车的造型偏泛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现乓头。详见下表先焦具: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观胆阔毕,您更看好谁肝鄙藉?欢迎参与一下投票凭俗卡。   =============分页符=============   原标题轨薪罐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比清焦刺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩桂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直艰蝎丸,各区域之间的串联均平滑带过秦,整体风格更注重功能性忍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能红按,并尽可能带来更多储物空间柔废静。   爱唯欧的内饰布局现代感十足匡趁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征驳蹋踩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表莲坦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一澎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点共电。   另外昂凄,随着车载多媒体系统的发展篙仆,触摸屏更多的被普及棘赦媚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕我腔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能獭蓝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高判。 配置对比扛卢玖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置癌釜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纲,仅供各位网友参考肩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题混乱蔡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比报:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度牢滔弛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度艇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示券,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风奋陆,而车身与轴距哗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势可栏贡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鸵欧刹。   动力系统对比舰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面喜羞吃,阳光仅提供一款1.5L发动机吻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择伴,同为四缸自然吸气版本便绣藐,排量的不同即动力上的差距颇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)捎惩罗,具备重量上更轻的优势遂蓖。   两车的自动挡车型习袭绷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱泄,其平顺珊簿尚、重量轻及省油的特性操缎,同级别车型中具备一定的优势獭够甜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT诗兢唬,在挡位上优势明显钒老怯,但其换档顿挫在车主之间常被提及宠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间关丝禽,外观上二者均具备典型的家族特质苏技,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面搞很。内饰布置阳光以实用为主汇试晦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质獭纳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现氢鳞。综合本文所述坡吵权,两款车型您更倾向于谁伴忌?欢迎参与以下投票壁垛胆。 责任编辑橙鞘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车刊隋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐僧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了次。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言履讲眷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比请康书。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型巳楔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比绒入倘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近七荚芭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面熊惮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形绊悍封,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同收。也说明K3S试图走运动化的路线祭岸泵。   起亚全新K3S的长裴聪烹、宽魂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm牌骸,而轴距更是达到了2700mm的水平榔膘艾,在同级别中也属于比较突出的成绩芹篮,对空间方面肯定有着很大的帮助蕊猴盖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练卑锣,车身线条也非常的流畅糖肥,有着极强的运动感噬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差床。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别唱烁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用啤沉朵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说狄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的旁稼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达妨佛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm悸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的黎铜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅旱,加之降低的车身让骐达更加动感痞弹襄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性承茹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感势。形状突兀但线条流畅的尾灯攫画,红灯部分占据了大部分垃,白光部分呈现斗勾状苔兄局,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出颗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达处拢烫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置得匠。能够有效帮助你快捷倒车啡裙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否疚了捣,因为外观好看主观影像比较大何。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面跺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多犬晒绥,基本沿用了现款K3的设计粟琅病,提供全黑色鼓禄漏、黑米色归、黑棕色三种不同的内饰配色鬼频。做工和用料相对也比较不错持。内饰除了硬质塑料及软性材质外分称,仪表盘上方还使用了真皮提升档次馈。   骐达的内饰设计线条非常流畅卿泥,整体质感较旧款车型有所提升河吓媒。内饰颜色采用黑色作为主色调订,搭配银色饰板乓校,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比椿放靛,满足不同消费者的需求舒茄当。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备藕酒,多功能真皮方向盘以及定速巡航吃,从上面表格已经很清楚的告诉大家聪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP通埂窜、胎压监测等配置傅喀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富太,其中ESP随、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力链,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题力戊酷。 =============分页符=============   原标题剁违糕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700韶,整体乘坐空间相差得不太明显柔壬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同级困黎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富薄,座椅表现方面K3S内部填充比较实奈股想,对腰部支撑方面会比较到位锣细。而骐达延续日产车座椅软绵的特性闲,其座椅表现比较软情,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感私露。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多糙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势实逗枯。在乘坐空间是差不多的控繁,K3S座椅设置得相对硬朗膳,而骐达设置得相对舒适公,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因械。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拷岛辆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S铺掂鞘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嚼,很好的满足不同需求的消费者跋伸泞。起亚K3S相比起来就显得配置较少犬寺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型物,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好澎霜肛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同夹蹭车。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嘉钡哇,详细还需看我们评测所出乏惮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题欺寺寇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求氨据捞。   点评髓胚:随着两厢车被广大的消费者所接受查洼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款叛白巍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动率兄,如果在这两款车选择其一的话羞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钠蛋铝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素淌畏。 责任编辑充暑惩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉咀丧,甚至有人无法确切的喊出它的名字惦烫免。其实这款车和我们并不陌生冈忱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台米啼荒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嫩填辜。所以出镜率不高的标致4008钒谅势,确实具有太多不为人所知的身世媚,这使得我们有必要去了解一下这款车痴扛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路疲偿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体忍渐线,呈现出风尚仟茅薪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感竿兔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签灵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰功烂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚岔屁、科技的感觉扣现。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm卡龟辈,轴距为2670mm黄借。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫洗绢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造潭,所以在车身尺寸上它们相差不多畅仑讼。   从车身侧面来看倦行,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸横瘁,整个车身也因此更加大气而富有力量感畦蒜。后排提供了私密玻璃涉耙靠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蕉淘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满倾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因刚。另外皖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心开谱仇,尽管造型简单达钝萌,但通过与腰线的巧妙衔接枯昂,使整个车身设计连为一体囱妒错。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂伦嘿,配合普利司通的225/55 R18轮胎氛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上羡,都具有不错的表现吧晃溶。我想应该会有不少车友会非巢练娇悖看重这双“大脚”炽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拐丰哪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意饺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发喝奇把,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样恨隶。不过标致4008在一些细节上却与之不同腔纫息,譬如采用了大面积钢琴烤漆赌宿沫,辅以细节上的优化哦。   中控面板做工不错布,按键旋钮设计很精致幢竟轨,且手感都较为出色咀。娱乐扩展功能也比较齐全袄堤仑,AUX葡、USB以及12V电源都有装备察鹊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绩梁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯歌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错啦谐,下面还有黑色钢琴漆点缀比痛帮,凸显出了较强的质感卷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍昏苛,若塑料饰板能换成金属材质的话薄层,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表屉宫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鄙。在转速表与车速表之间烯伞,我们看到了一块显示屏萌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息椒。 在乘坐以及车内空间方面谁无繁,标致4008秉承了家族在这方面的优势徽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哼孺卉。   后排座椅靠背很直火,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瞄弯汹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外诺吭乖,坐姿却让人觉得并不舒适珊。   标致4008的行李厢内部很平整蘑,而且后排座椅可以4/6比例放倒亢芹。这样它的储物能力将会得到提升苇寄,对于搬运一些体积较大的物品避,可放倒的后排座椅显得实用俱。   =============分页符=============   在动力系统方面斥芬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赎隙氖,最大功率仅为150马力安,扭矩峰值198牛米墓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用荤县伴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了贤奇。 全系搭配加了CVT无级变速箱侧卧承,具备手动换挡能力笆。在实际道路行驶中挠无拉,CVT变速箱表现的非常平稳为。   标致4008在起步初期油门响应还算及时钢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音搽祟,却没有丝毫提速的感觉刨布。不过请澄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些守泉蚊,在平稳驾驶时超车变线很轻松芳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统柯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车变琳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力贺诉,前轮最多可分配85%的动力霸沉湾,后轮则可达到55%兔避。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%尺,可以应付雨雪词尚救、沙石和泥泞等路况犀起,也可以轻松面对普通的越野路段橙。   标致4008并不属于难开的车型璃,尽管车身较大动儡贩,但是方向盘非常轻盈侥势氢,即便是女性驾驶也会非常从容曝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线老径澈。   结语朝妇:从市场战略上来看胸交,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型干,4008不仅丰富了进口标致的产品线泉八,也为消费者提供了更多的选择梆尘蛾。而从产品本身来看伎请,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫超,能很好的迎合中国消费者的审美懊摄才。在驾驶方面郊,标致4008表现出非常舒适和安逸慌墒,非常贴切城市SUV的特性褥烤暇。 责任编辑蹭解济:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型傅汤洁,自2011年上市以来凭借着动感的外观容破、实用的配置以及不到10万元的实惠售价滤峡碱,受到了许多二三线城市消费者的青睐氖。不到3年的时间恐扯隆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610撼疥潭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率喊泪捌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型骸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣瓮肌,将在4月的北京车展上市恨,预计售价区间为6万-9万元耻菱相,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者啃叮题。下面就跟随我的镜头靡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车券文宏。   相关信息叼概朽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蓝贺,2011年正式推出了首款车型宝骏630殿搜慷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力耪捷,结合上汽和通用的生产技术情信,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计胳惮定,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌计诺沫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蔫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肥花馅,与进气格栅午谴、发动机舱盖形成盾形区域劫挫年,造就了独特的宝骏品牌DNA涪譬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计顽笑。从前脸上看缴甘,与宝骏630的设计保持了高度的一致克碌凄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势坦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计揣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疾,颇显动感汗墙。   在车身尺寸方面投,宝骏610的长为4401mm鞭嘶耽、宽为1736mm菠、高为1462mm溉。由于与宝骏630车型同平台生产盾,因此在轴距方面并没有变化鞘拦,依然是2640mm讣情睡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐爽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”开扔慧,尾部扰流板郝粉、包覆式的后风挡玻璃天、硬朗行李舱的线条九瓜,颇具运动风海。与此同时毋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂达刚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利父坏。   =============分页符=============   内饰方面灰毯蹿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嫁噶完。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配骑箔,方向盘搭配银色装饰条竟男季,整体风格偏运动哥处,带来不少新鲜感石。此外坛抱钦,新车仪表盘也进行了全新搭配啼,采用双表盘设计青,更符合当前年轻人取向累隶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吮论轰,提升档次的同时也带来的一份运动基因文斤袒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘刑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多木绒妙,LED组合仪表提升了整车的质感秀汞戚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验清冕鸥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势橙虱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域饭捎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论复磊脊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹其瑟垢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面戒丘。   宝骏610是一款两厢掀背车型其白挂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性汐手锈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够垄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蹦闭,也可以按6/4放倒座椅邯坝,放倒后容积可达到1300L奠惫。   =============分页符=============   在动力方面棚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机匈,最大功率可达82kW无,最大扭矩为146.5Nm搪,这款发动机也同样在630车型上使用瓷搁。为了发挥出更好的动力性能啥烩香,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器敬为橙,此外还配有5速手动变速器可以选择梗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沉惠伐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升攀谱啪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝釜、君越漏、君威等车型上色。   在整个实际驾驶过程中届,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳系疚茶。在1500-2000低转速时久患,所爆发出的动力输出还算尚可队便蓉,油门响应比较直接吴。但是随着转速的提升士,档位的提高列棋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来管祷。这种动力表现不温不火物誊,但是足以应付城市道路使用唤心厩。   相比于第一代自动变速器猾盎瓤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升峰毁。只需稍微深踩一下咯奔淀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡勒坦痢,只不过由于排量的缘故汞孰仆,推背感并不是很强烈岗趁,且高转下的再加速能力也有些力不从心帽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适斜,这也完全符合它的家用定位虑。在经过颠簸路段以及减速带波脖岸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感潍,让驾乘更加舒适涎哄交。此外抠,在过弯时底盘也显得较为扎实寺勿辖。   结语虑熊:宝骏610的家用车定位很准确客,配置很务实嵌晌,储物空间多巨,不过在用料和做工上还有待加强躬怯。不过动力系统方面确实不太给力号,最多可以说是开起来比较舒适骇呢,这也比较符合它的定位叛。作为一个新品牌套郝兜,宝骏还有很长的路要走螺翰,虽然已经走过4年多托瞪龟,推出了两款车型济轮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样讹勾哪,在自主家用车市场上打出一片天地来诺,我们将拭目以待迸。 责任编辑宫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蚂吧,大众展台上首发了2015款大众Jetta枢吉。这款车在现款Jetta的基础上该铅,针对外内设计细节进行了小幅修调既,属于一次精修边幅的小改款炔噶捶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整猛缄勉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注块。 全文总结合惫:   对于这么一款外形细节有新意戳开枪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta戈篙掳,我们只希望它能尽快来到国内饭甜焚,因为目前国内的速腾车型稻此,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势忍篱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钡。 责任编辑藩惮丝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域妹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辆,深入布局肚。其中包括类似上海大众新桑塔纳瓜涵潦、一汽大众新捷达败脖、斯柯达昕锐噬横汰、以及再早之前的本田锋范喝凑据、日产阳光等等橡甸罕。可以说纱铣挽,在这一细分级别星,乱战才刚刚开始泄勤埂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手恨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去擂告绩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉盾宠。反而厚重了不少蓖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近传。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱论卤。就前脸部分来说亩病习,整体样子是非常简洁的幂莆,又有几分动感女狙,和标致其它车型相比是有些差别的芦。   侧面造型规规矩矩苔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现葡溅,你会发现苹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉变划躺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因弦,但301更多的是安安分分的一种踏实感伞。其中冷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸帘柏实。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素潜,没有那么规规矩矩狡偷群,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守淖埔登,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体捕入,这也是一项非常讨巧的设计亥惺草。设计感油然而生狡,除此之外介嗡,车尾并没有多余的装饰物坝揪副,简洁实用依旧是主要风格卡。   本文导航" "斯柯达明锐铜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌贬保下,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在来困枷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台墓挂,可能除了家族化的设计以外忍陷哨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了购茸。 虽然它采用了大众的MQB平台桶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分牌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破隶虐,全新的家族化设计让它年轻了很多铺碍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价码,但是相比现款救唉俄,它的前脸更显稚嫩搏,也可能因为现款有些老气横秋吧峰嘉秤。 车身尺寸方面偶么,它相比较现款有了一定的进步旱胳,内部空间方面自然也有了一定的进步闻扒,在后面空间介绍上我会在进行阐述吭工。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7厘肯全,这也集中在细节设计方面兽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱盆词,还有合理的镀铬装饰量剔榔,这也是新明锐年轻的一种标志扰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缮撬。" "  2014年4月16日垛弛,全新英菲尼迪Q50正式上市校潍雾,售价区间为32.58-54.98万元比。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型慕,2.0T车型三季度到货杀肮苏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版闭谐挂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版呢茂显。三车官方指导价格基本在42万元上下梆,具有一定代表性婚刷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表汉碧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者簧捕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈场,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钨勾芯,车头造型极富攻击性瓷,侧身线条动感优美填,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显辱固苦。当然糯稀飘,它的进化不只是看起来那么简单典犯嫩,内功的修炼更让对手望尘莫及寒凄单。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的雇骂缆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中和,而且大有愈演愈烈之风茬刃丘,尾部设计很像自家的新5系类,家族化设计不可避免级缄。即便是标准轴距版本寺欺,新3系的轴距还是达到了2810mm凄,比上一代有小幅增长实触摄,再加上悬挂对舒适性的妥协渐鸿,曾经犀利的3系已成过去痞翁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已刀彪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的权,那非雷克萨斯IS莫属了疚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象策娜肋,车头动感夸张剩,车尾简洁利落宠扯朗,虽然有历史车系的影子米惫,但这绝对是对精髓的传承和延续款。   本文导航" "  又到周末了窟蒋,在大学破旧的宿舍里韭焚算,百无聊赖的仰躺在下铺上廊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报思,心中泛起阵阵遐想时认。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角怖,充满战斗气息的车身拜妮,都让我无法安然自卧藏,打起精神般臂,跑到隔壁楼的图书馆放随,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志盒。没错恫枯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我街洁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心哀。但是骑码,今天要说的主角并非“兰博儿”垮,而是广汽本田第三代飞度赡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车费。   ?什么是边锋主义扯肠沙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉啥洛度,线条过渡果断牟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴假,包括讴歌品牌也大致如此图瑟。第三代飞度相比上面的两代坟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致险。车头部分比上一代更加动感档,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瞄度,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰锯。给我总的感觉是返渺,车头的成功是线条运用的成功盼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象痞,从车头到车尾一气呵成靶,整体感和流线感非常强躲忿参。从某种角度讲雀僚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙北。新一代侧面的弧度似乎有所收敛木,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瀑陛巢,但相比其它竞争对手龄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出玻苏。   车尾的感觉并没有车头那么好褂,对于我来说速檄览,车尾的设计并不满意较。过度使用的镀铬饰条卵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口筐身固。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复散。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道外北砷,在纽约车展即将开幕之际剧,路虎发布全新发现Vision概念车竞牧管,配备多种新功能勒,智能玻璃实现透明引擎盖棵苟授,座椅灵活变换可实现共四种模式类,包括远程伊桥幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形敬略。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列抛,第一款路虎发现诞生于25年前财,全新发现系列定位于“休闲”溜磷双,总计拥有四款新车乏速捐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题骚钉,多功能配置内迟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力层摆晒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术缝,其中包括远距离叶茫控断筛,智能玻璃等狸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景虽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示射季屯,“新车现代化的避,切题的录,并引人入胜的设计保看欣,是发现车型发生的重要转变苹。”" "  [汽车之家设计] 2013年舱赎喝,我去过一次柳州毕,那次绢涝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂林场,当时苫玻,宝骏只有宝骏630一款量产车型双墩,时隔一年退荤,这家公司有了新动作尖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市美淘褐。官方表示鼻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品毯。   事实上洼倡口,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型芬肉,那时辱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶韶腹巳,为了配合厂商对车型做好保密工作感锨,当时我们也并没有拍摄相关的图片签乡。掐指一算被,当时吵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了伸酪推,在聊到这个话题时斜嫌,项目负责人也表示策,整个团队在这期间做了很多的工作了,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性道柬,即便有着此前宝骏630的经验没,但对于一款新产品而言破邪汰,整个团队仍旧不敢怠慢铝。   为什么要推出一款两厢车酗?   新品牌诞生初期溪摆,单一的产品有助于更好的把控产品质量圈氯俱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑扣炼,从而将其转化为品牌价值添,在品牌得到一定认可的前提下布群箩,适当拓宽产品线涉丘受,无论是对品牌琉等,还是对市场而言都有着积极的一面钨甜惕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型粪刃呕,较为官方的说法是“以市场为导向”扑际贫,不过在我看来涟熊,这仅是一方面狮,在有了以上需求的前提下鸽络,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瓜遍尼,于是才有了这个方案矛靖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外侈,车辆的动力系统鳖恕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整按短,这对于一个尚处萌芽的厂商来说痕粉,无疑是一个两全的方案乡困。   两厢车在定位上有什么不同吗虑星?   简单来说匙蔷莆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物厂拜哄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本掇浩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可尺泥规。相比之下猛,因车身结构缘故镶挠,车侧和车尾的造型变化较大校社。 造型设计没有太多想法   在我个人看来匹拉撅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法素呈睬,印象中哀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车醇挡捶,有些时候废踏拈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素烁信笛。当然瞧星,每个厂商都有自己的想法狭毋熬,这种实用主义并不是坏事杜虐孰,毕竟很,车是用来开的冯,把主要精力投放产品稳定性方面舜,对打造一个大众品牌或许更为重要宪铝。   在造型设计方面稻酵句,除了已经固定下来的设计元素外揣觅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”颅剔。对于镀铬饰条的理解见仁见智讽萌,然而钠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”雷,正是在这种需求的推动下厕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场合。   察觉到这一现象后力捍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思才慷薪,显然狠佃捂,一味的添加装饰条并不合适旱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求墟栏伴。一般情况下肺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区贩话枯,除此之外绕沧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条恋鹃,在设计师看来画然獭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致师切。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50微诞,我还不曾有过近身接触扰绒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知派律,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线儒尾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统胆啊便。或许这么长的一串文字来的有些陌生蝗械,简单讲摹躲妙,它就是在航空航天器上使用的转向技术湾。我们将就驾驶者最关心的方面唤工,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS价。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装娥夕冉,人机交互系统的先进等等枢毒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触刑泻疏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力尝愤铂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主帆硕鸥,不难想象Q50的出色喉盛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳测嘎沟,同样姐没晦,作为宝马1系的车主掸阔盟,对于操控的追求反衬出Q50的优异捍。而剥离开车身的种种抛,他们共同的认同就在于这三个字母邓:DAS   【什么是DAS苛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)剧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一森浪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制翰秽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史内虹尸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型喊浓。   【DAS工作原理是什么椽惭悉?】   车辆转向时褥,不再依靠传统的机械连接肃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制就,根据行驶路况和方向盘转动力度叭炔办,速度进行综合计算纹怂关,从而指挥转向电机机构实现转向氛曙蓖。   三个ECU属于并联关系取鳖蛔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮评甫、方向盘恼确秘、右前轮)悸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况的。当任意一个ECU被监测到出现了问题时皋尼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活危嘛米,恢复至传统的机械传动转向模式沁,确保万无一失虚逝。但在正常情况下完豌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离擎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈锋裳髓。   【DAS汽车的优势狙连?】   操控性凉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞妻澳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准汐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况换,享受更多驾驶乐趣袱驮。   【为什么线控转向比传统转向快碧傲斗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入篡撬究。整个系统中没有橡胶衬套肥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间死京始,因此首先从内部减少“延迟”龟恐射。   【DAS对过弯的影响答臣署?】   转向相应得到改善记。传统转向系统奈蕉斗,在接近弯道时慷兼,驾驶者需要提前做出转向动作身娟扫,否则汽车无法实现平稳转向浦。而采用了线控主动转向DAS系统闪,通过消除内部的转向延迟缮攘,减少了预先动作的必要残梢谁,实现更灵活的转向仇品镶。而驾驶的感受将更加直接瘟爸的,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力纷迫,毫无延迟陆山掸。   【转向系统也能够减少疲劳惭臀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感湃岸凄,因此从另一个角度提升了安全爱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱Φ杜搿)鼻贬,12款参与测试的车型中脆馁,在定速140km/h的巡航测试中梯伺,平均修正次数捐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍捞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点烫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响刀穆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表翔罐惮:网上车市(www.cheshi.com)   当然淖睡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目墓,而对于传统车型叔剿盘,这一选项代表着发动机钝扩、油门踏板棉限侩、悬挂阻尼仟醒、刹车响应等等方面的细微调整獭纳,而由于配备了DAS舜,英菲尼迪在模式选择上嫩凰赐,更进一步的调整了一系列的功能扩经,如辑杆:主动声音控制系统递勺培、线控主动转向DAS咯、主动车道控制和主动循技裕控制系统ATC等等的设定凰库晶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里钞脑?】   通过上面的简单问答爆霉美,我想我们已经熟知了DAS系统挥雌溉,在响应更快撩,相比机械系统更便于维护水,节约成本蚕壁龋,减轻重量等多个方面都硕果累累篇徘。而任何事物都是双刃剑殴檬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里橇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生澈,他的解释既简单处,又复杂稠,背后掩藏着十年之久的不断试验食,推理兼线,再试验的科研过程顿垢抢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力联牛诧。而这些内容无法用数据体现踞,还是按下点火开关吧俩。   本文导航" "   《极速60秒》唉、《死亡飞车》啥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》逃遂,让车迷们大呼过瘾妙夸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现搅锭挽。另一方面罕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的促鞭,但开在路上肯定是最牛X怜,最有回头率的袖顶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事灸镰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”筛收、“真NB”这样的感叹菠铆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蕊钎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服登。    作为最具代表性的美系车型伺显鞭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程劲,五代车型熠熠生辉删拍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相突苇锤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看呐护,主要原因是新一代车型不够“MAN”肪翘,缺少了野马的一贯的风格紊随。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美稿敢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车森徘。 什么是肌肉车败劳龚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鲸赤放,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车颗仓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肚妻、具有强劲马力沫武、外形富有肌肉感的美式跑车何昂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表缸茎,例如雪佛兰科迈罗碌、道奇蝰蛇签缮、道奇战马谋核,还有就是本篇文章的主角福特野马布惰。不过这些都是字面上的解释鲤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义凡毙函。什么是肌肉车将哺酒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解兔燃盆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集癸尚,科尼赛克Agera惕克妹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币第,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别踞。但实际上并非如此劳坷舜,凭借自身出众的一面身嚎胁,福特野马在众多超跑中脱颖而出氏,成为闪亮的主角轻烩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车梦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机慈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上岭芜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统坞半编,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果微迹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影陪醋松,野马还是地道的童星出道!是的菱冀,早在1964年刚刚诞生之际惠,它就被搬上电影银幕煽嫉评。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》柬泻蹋,也许大家有些陌生哀公,它是法国著名影星Louis De Funes的作品牵巫歪。在过去50年里喉层廉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角滩祥。    无论是哪一年代的野马校抡纳,但凡出现在电影中壬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球融苦。衬托主角的英雄气概或是独当一面侈,野马都游刃有余觅阂蜕。在近期上映的《极品飞车》中关埠,野马更是作为整个剧情的主要线索颠缎,陪伴主角经历了人生的起伏心广。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的了,五门版的三款车型——耀真墒嗽、耀享袒亢澈、耀动分别为52.8万绥、57.8万订镶莽、62.8万贾还的。另外还有只发售500台的限量版吮费,价格66.6万元奶删薪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变览,只是在色彩搭配上带来更多选择魂咳搬,车型配置也更合理抨兰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器笺蹦徘,并且通过优化四驱系统泪舞嵌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现菱臣竭。揽胜极光一直被认为是外观控闯,但作为路虎车型娩,它也有着同级一流的越野性能熄抽辈。这是款长着女神模样粳卉,也有着女汉子般坚韧的车猾枢懈。 外观副娟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鬼,所以不仅长宽高没有变四,造型设计也和现在基本一致讥岛薯。设计师只对一个细节进行了修改罚,就是后视镜跺。新款车型后视镜造型整体感强氰,与车身有更好搭配效果安。除此之外兢,极光传承自揽胜的城堡式车身芥扇培,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留荤尚酷。虽然极光已经上市有3年时间蜕桐,但时尚感丝毫不减帘涟舱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上柿凸,极光有自适应LED氙气大灯股裁、全景天窗等配置淘,兼顾时尚与实用性催。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于内菱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰储掠,前后保险杠尺寸更大推。另外睬,2014款极光提供了11种车身颜色钢虱怀,消费者有更多选择系丁。    另外硕盎酱,外观细节上能看到的摄像头和雷达痊瞳,是为了实现自适应巡航梢傅拧、自动泊车挟撬、360度倒车影像等功能畔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能舱微侩,既可以设定与前车距离或行驶速度蹄晚蕾,当系统计算出正面碰撞无法避免撮萍抵,会释放最大制动力降低冲击速度活檄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能率,实用性得到提升舜摔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车忿萍就,并不是说女性不能开暇悍辖,反正我问过数个女性朋友换,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗混塑暑,完全不是自己的菜且。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断孰把玫,所以我觉得这样描述更加准确晴:这是一款为男人及女汉子准备的车蒜。不是说它不好苫团贩,事实上野帝的特点非常鲜明剔,优点也特别多侧,但如果真的不能欣赏野帝的外形啸,那么它的优点再多也是白搭校损。好了棚蜗,说的够清楚了贯,男性用户请继续看下去舷材,女性用户请酌情选择官卢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版宝,也就是售价24.18万的最顶配版本冈酬。配置非常丰富颠瀑趴,但较高的售价容易让消费者望而却步胶距,毕竟男人也不是那么好忽悠的虽逗级。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本滥匆挖。不过既然我们测试的是高配版本高搬,就来看看这款车送施量,按照惯例炽蛇百,还是从野帝的外型设计开始柯狡。   ● 外观掸腿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议态东,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑人。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV描,野帝这种偏向硬派和复古的造型俏甜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挠誓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了忱涡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些骑,这对于野帝来说无疑是个劣势幢桂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间疚,国内汽车消费更是以大为美睛,野帝国产后尽管已经有所加长寺,不过还是给人感觉不大哨莎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的朵,带自动点亮功能的氙气大灯惜火烫、大灯清洗功能梨枫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备镁浅。日间行车灯采用光带造型悸,并集成在前大灯组内人边,样式比较简单艰乾,辨识度还是比较高的捣。   尽管车身长度不算长洗忌收,但野帝的高度还是比较高的槐骡钳,一方面是车身设计的就比较高大澎,另一方面也是因为底盘较高娶,悬架行程比较长秽瘫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm速涩擦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间倘。   后保险杠设计的比较厚实唐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一儒,也是为什么我们说它更适合男性车主实激浆。倒车雷达是全系标配石罐,不过倒车影像和自动泊车是选配硕案憾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车竭。   需要说明的是鹃窘播,按照官方参数配置表烦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的甘,不过这台车并没有装配后挂式备胎潍,4S店解释说是同样是野驱版链嚷,有的车有后挂式备胎晴查墨,有的车没有谈,如果不要后挂式备胎禾翟,可以减6000元侵。   十辐立体式轮圈猴胯,样式符合野帝的整体风格抗檬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎脐,规格225/50 R17际袄鲸。这款轮胎算是一个折中方案刃拾,整体表现比较中庸稍层和,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果褥郝唇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胃猎嫩。" "  2006年始坷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程擞陌甩,没一年递了,这个品牌都在刷新着销售纪录娃蒂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铜泰。2014年啡,新的产品问世娶,这一次它不再效仿变、跟随涉楔,而是独步青云袱恕。   在过去的几年里吃氨护,英菲尼迪的品牌推广是以设计卷何、豪华为主要核心兔就,由于旗下车型均以大排量为主檄滤,并在操控性方面有所见地荤巴颈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胎。作为一个初来乍到的年轻品牌驾几,每一步的迈出都显得格外小心成芒,在保证动力性优势的前提下攫谜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点壬很,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距灿哼俄,原因很简单挤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性券腾,也就是不同于别人的卖点丢嵌稗。   在同级对手们相继更新产品的时候诫,英菲尼迪一方显得格外冷静判斑超,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度菜,好在当它真正来临之时吻,并没有让大家失望芯僻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼庞如悲。   在介绍这款新产品前饶,我想我很有必要做个说明程粗,Q50实为G系列的换代产品壁年,在2013年度晦酷期,英菲尼迪旗下车型根据轿车侣啃、SUV采用了全新命名化,即轿车使用Q字母目,SUV使用QX字母擒,后续数字分别代表车型氮,这样做有利于车型之间的关联度魄。   2013年驾吹匆,我的同事在经历了12个小时的飞行后牛级,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50露,在回国后的闲聊中坎驳卯,他的目光坚毅伍挥填,言语中难掩一丝激动宫,当然他对这款车的最终评价很高未,抱着这股期盼诉,我们今天找来这款车犁堡,一同来寻味我同事当时的所感及圈溅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间墙镜邵,所以厂商提供的测试车依然为美规版吵,所以动力幻赂、底盘的调校嫌既,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同程驰疥,但整体设计与科技性不会有任何出入秤惹萝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说的低炽,也算是足以解渴了铆摊。   对于设计语言四个字来说嘶炭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锋唬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惶跋孙,有时我甚至会想峨梅扁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量漠水偿?正因设计团队的不懈努力厢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伶伞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经筷。   低矮的车身摧儒漠,流线的车顶暴峦魄,都是上代所传承下来的精髓酵材,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大款巍亨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宠钳雷,这与宝马3系的水平相当列坪,优于奥迪A4L涡、奔驰C级等产品砷皖韩,别小看这一举措瑟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冗虏。   对于轮毂轮胎的配备上们病褂,英菲尼迪从不走低调的路线精,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芭幢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中葛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应垛琉。   本文导航" "  2006年始睡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程色酱,没一年枢侨僵,这个品牌都在刷新着销售纪录涣饺缚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局色。2014年卤片,新的产品问世旁希默,这一次它不再效仿兴规、跟随拈咳,而是独步青云旗旧。   在过去的几年里粕热,英菲尼迪的品牌推广是以设计人潞栓、豪华为主要核心微桥,由于旗下车型均以大排量为主辅稀萝,并在操控性方面有所见地怯彤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手揣凰裤。作为一个初来乍到的年轻品牌唾苏,每一步的迈出都显得格外小心恍,在保证动力性优势的前提下魄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烷,原因很简单技圃颅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性际籍惟,也就是不同于别人的卖点慕林轰。   在同级对手们相继更新产品的时候辜柿,英菲尼迪一方显得格外冷静会,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腑沮,好在当它真正来临之时采,并没有让大家失望苦杆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼郸幻热。   在介绍这款新产品前俱滩,我想我很有必要做个说明默,Q50实为G系列的换代产品侨替,在2013年度境,英菲尼迪旗下车型根据轿车磕诵叛、SUV采用了全新命名耗胶逞,即轿车使用Q字母干磨,SUV使用QX字母盆,后续数字分别代表车型绞溅,这样做有利于车型之间的关联度凤炉唾。   2013年号盎,我的同事在经历了12个小时的飞行后功癌镣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50案磕哩,在回国后的闲聊中犊鸥床,他的目光坚毅就荡,言语中难掩一丝激动汹艾疮,当然他对这款车的最终评价很高墓七,抱着这股期盼土氯靶,我们今天找来这款车库茫酒,一同来寻味我同事当时的所感茸含。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间貉绊,所以厂商提供的测试车依然为美规版胶胳,所以动力栏板、底盘的调校富煎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捎,但整体设计与科技性不会有任何出入沫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蹲,也算是足以解渴了匙莆。   对于设计语言四个字来说兽冀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释笨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毯,有时我甚至会想害廖随,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量臼毫?正因设计团队的不懈努力箩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表霓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翠。   低矮的车身瀑写东,流线的车顶娇,都是上代所传承下来的精髓弥爽碗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大世黑蕾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脑,这与宝马3系的水平相当诉糜,优于奥迪A4L拧、奔驰C级等产品氖淌帆,别小看这一举措挟察,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性感梆褪。   对于轮毂轮胎的配备上圈,英菲尼迪从不走低调的路线锈革,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平可。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中璃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接圈趁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应顶冒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首恭熄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80访狄拐、陆风X5珊、全球鹰GX7焕假,但依然无法撼动它的地位肪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变擎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来墟姆妒,它就是CS75内,来自长安汽车午填。   在众多国内车企中熬募,长安汽车拥有较早的造车历史香姑花,并且对越野车的制造要追溯到1958年糯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下间,对美制CJ-5吉普做了测绘设计咖茬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型煞泡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面怀菇拾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量屏涕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础部。   在对长安历史阐述过后帝腺镜,这款新产品更是令人期待伪酷。在2013年9月桐珐盗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发驰臣,一经面世便引来了无数人的驻足价秒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品矗香,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表枚獭,诸多细节上的体现手肪,可以看到与时代的接轨匹日,说实话墨蓉,即便与合资品牌相比口丰讨,它的设计也毫不逊色技。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表伴拨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV洗,在首次无伪谍照曝光过后室,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手矛奋。从车身尺寸上来看雄卸钠,CS75在长度与轴距上的优势突出同膛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响愧斧宠。在设计上勉,侧车身的视觉冲击力有所削弱埔壤,平和的线条增加了些许稳重感郴突,而在配置方面绝不含糊假,右侧后视镜配备摄像头酞滦,为泊车提供了更安全的保障幻,此外17寸轮毂的注入毙偶,也为整车视觉性增加了不少好评分处拖。   车尾的造型体现了丰富的层次感祁,使其得以回归至前脸的感觉秦贸世,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惹疟辉。此外洪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统洼,可以看出CS75在配置方面的丰富性任辉挺。   本文导航" "  上半期都乱戚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况井龄恃,不同的设计倾向与不同的品牌定位唱馈拉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念尖。在“下半场”的对决中拖贸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎突观、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果凌浦。   点击阅读狠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表凶欣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后摆洗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表献俩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目胃紊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后秸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐射,以应付那些五口之家出行的需求改盘。行李箱空间的比较俏吞没,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下镐嘛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱价,或者带孩子出行时舵队,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品铆烘。行李箱内是否配备12V电源接口挛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱壬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多完。   ·模特A(不戴眼镜)身高率:170cm 体重累:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高骂壁:175cm 体重激体茶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地侵雹饲,长安福特此次也算酝酿已久了渭叮屁,可以说即将推出的翼虎砰扯蒂,每个人都能从中找到自己心仪之处捍港稠,例如极具冲击力的外形时纫按、科技感突出的SYNC系统闪锰、人性化的内饰细节设计桃斥焙、又或是强大的日常实用性诗裴,这次墩,同级对手们真的要小心应对了伙壕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后扫词贯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点荒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年片联扮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期搬遣。显然呈,在错失2013年的发展大好时机后氰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点炼托驹,其实也能够走在大部队的前列醇寄菏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段等冻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嗣步宏。眼前一遍利好侩逢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008亭刃龟、雪佛兰TRAX菲港蒙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位连侵挫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市奇戚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布潦睹,至今我们还没有看到实车婆谩时。从目前的情况来看艇,它们很快就会来到我们的身边坎杭垢。正是这个原因聚歇萄,在日内瓦车展媒体报道结束后隙奶仙,我们并没有着急回国危普,而是完成了几款车型的海外试驾味仿、测试和静态对比的素材搜集架藏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目窜缕壤。   看到这里镜噶,或许你会产生疑问芦圃屯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冯富?坦白地说抢嫡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的性稗:1.它们必定会国产并且在国内销售帕腔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比师凰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来呈虱,只是一些细节针对本土化进行了改造鲁甩刑,但外观内饰设计究篇胎、车内做工屉输狗、人性化盼据草、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吾青。综合上述所言朽乌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义沮挺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些段苫掳,感兴趣的不妨继续看下去地伐聚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用燃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉氯勘。例如CX-5概、ATENZA阿特兹罕碴峭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谐。最重要的是贡霉,它们不仅有所创新篡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风咸粱较。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋丘,再到如今的Axela昂克赛拉淑桅,马自达3已经历经三代车型的演变鲤朔庆。据长安马自达相关人员介绍概讣俊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)互秦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化茎暑叹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话十,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹倪。它的眼神更加犀利侵谱另,车身线条更为动感麓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹痊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳缺竿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹滑七半。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连建,犹如猎豹面部独有的黑纹标识乡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子畦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼繁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神膏陀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线抚级、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计喂。另外认,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蜡喉乖。据厂家人员介绍帝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层垄猾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺浑勺部,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化其,使它的整体视觉感受类似红酒一般辉诧醛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶那梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm懊敢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm趟蠢辖,两款车的轴距同为2700mm不。相比同级别其它车型镭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蠕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛搿,不过轮圈的造型稍显普通淮,不够运动憨甲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列半粕斥,规格215/45 R18金密,抓地力表现不错济妒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎耪,规格只有T125/80 R16苛伙。   尾部的设计不算惊艳反,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全对单。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性捻揩姬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计耐殿还,这在同级别可是十分少见的测钩凡。" "  说起海马福美来纤小,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型县,转眼十几年过去攘岛,福美来已经迎来了它的第四代车型敌署李,也就是这款即将推出的新一代福美来M5户缚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吠斤,新一代福美来M5采用全新平台打造柑列捣,不论外观还是内饰壕嚼石,都已经看不到丝毫当年日系车的影子咐。在此之前梅灯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析貌告杏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鸽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧先。   前脸采用了类似美系车型的设计风格穗,宽大的直瀑式进气格栅始临,大面积银色镀铬础,符合国人审美隙萄袭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感毋叮,腰线采用分段式设计立,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰唐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计建,凸显运动感私副。但只有左侧为真排气口蔡扫谅,右侧仅作为装饰土。" "  对于中国汽车市场来说溅禄嘉,凯迪拉克属于一个后来者壤,当然这指的是豪华车市场纶颊腑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地赁,那可真要拿出点真本事八唉。凯迪拉克也明白这一点洽奔遍,去年就将全新车型XTS进行了国产旦,并且上市销售口,销量也是比较乐观的倒芍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里街,无论是配置上还是动力以及外观设计上创纷,至少能让大部分潜在的消费者接受募卵,这确实不是一件容易的事情露。于是陵犊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款段潦,对动力和安全系统进行了升级蛔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版祷,仅有一款36S铂金版救废社,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变龚拜垦。   2014款XTS 28T铂金版外观池嚼:外观延续36S铂金版的设计佩么。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同娘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅摄染捣,在其他方面则没有做改动捕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子困购,没有做太大的变化搞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上姓缝。   XTS是一款善于运用灯光的车颠胸衔,它将大量LED元素装备在车身各个部位扒,正是这些时尚元素的出现艾头韩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸保订,获得了更出色的细节表现力得揽逝。这些称不上优势的细节表述羞粒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方窍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化是,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示屏皇。尾灯依旧是LED垂直式的造型崎脸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致删脖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界返矾懊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贡娠。早在上世纪五六十年代熄椽登,Citro?nDS就用上了可变悬架帕袭融、随动大灯赤、转向助力漏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术台畦,加上极为飘逸的车身设计违恢鲜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鞠滇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌避肛,2011年长安标致雪铁龙成立婚,到今天我们测试全新DS 5LS股,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捞,音译的中文品牌名念起来很接地气嫌独:长安谛艾仕氏,有股莫名的喜感班酸长,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仟惰,是台正儿八经的三厢车榷崎禽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来殿蔽拉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象客讼铅。如今填筛,马自达6已经发展到了第三代悸复硅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物堡瞳,它的名字叫做堆:ATENZA廊武。之前我们已经解读过进口版本贰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弗擅吠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尺辱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捅拷势,这一次排量可不仅仅只有2.0L融拔,还有更加令人期待的2.5L几昆委。   注股裁:此次测试中渭京淋,红色车型排量为2.0L乌十卫,黑色车型排量为2.5L形。国产ATENZA目前还未上市息,此次测试为抢先测试未敞惫,车型为试装车抨。   截止到发稿时痴恢,官方宣布仓旱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”距狸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发救撵憾,上半年上市销售渺避。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规档,我们还是先来聊聊外观逼势。相比进口ATENZA私阀,国产版本在外观上基本没有变化起魔脸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份甜怕拴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注短,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堡昂皋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里晚拜,“下”这个字可意为“以后的”太,用来表示那些目前还没发生的娄废、未来也不一定发生的事情卵颇导。比如有人说“下次请你吃饭”呸拜,谁知道是不是真的!同理宋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”匡,实际上暗藏了一些不确定性搅:它能引领未来汽车的发展趋势耽北如?或者只是一句空泛的口号电挟?这是我最关注的问题陋。   当然也会有人更在意其它方面瘫催诺,比如外观内饰和空间等等康丢柿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述汹,本篇文章的最后也会提到锣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能巨竞党。   关于下一代城市SUV的概念版尚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拘枚佰。在他们眼里厩,很多城市SUV都太“娘”了群擅颊,连个小土坡都爬不上去怎么行董刚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吐拌汉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战跺囊、勇于冒险的心首行雌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一庭廊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然登陇匣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型烙棵船,真正能够经受得住野外挑战的车并不多脸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员彻,它能够去接受户外的挑战耐末菇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统宦恋纠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鄙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售翔,目前主打3.0L排量的三款车型屁,都搭载三菱第二代超选四驱系统时屡,售价39.8-45.3万元趴锚禽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止恃赶,还有一个最简单区分方式绩为搂,只有精英超越版才标配后拖车钩硼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涧赌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来林巳牢,陆续又在第三代(V73泼袖、V77等)和第四代(V93惧渡、V87俺来胎、 V97等)等车型上装备川密,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凛褪、四代帕杰罗)境,现在销售的为第四代帕杰罗隧踩瞪。   如果单从分动器的挡位看借腔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统红沫俄,拥有2H讹补、4H矮棠宦、 4HLC沤杯瞥、4LLC四个挡位百,在后两种模式下捷,中央限滑差速器LSD被锁定脓策狗,为四轮提供均匀的驱动力片犁俱。不过值得注意的是孪寿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配温理香,前欢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节汾防,简单说就是这时就是AWD的驱动形式常硷单,正是这样的全路况实用性踞疥,才被成为超选四驱系统庞旗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下欣去霓,可以在2H党墒、4H挡位间随意切换黎湘,当处于4H位置时履,它相当于一台全时四驱车型缉朗,可以提供更好的抓地力和驱动力的,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蜗帽笛,而处于2H位置时炒蛊卢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嘉夺,不过这样一个大家伙油耗不会太低筷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蓬,4HLC模式时覆,中央差速器锁止饲小叙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时垃播,不但锁止了中央差速器来察,还拥有更大的扭矩输出辟囤,此挡位的传动比为1.9:1户,扭矩被放大1.9倍匹谁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下毖,4LLc就能派上用场埃。在车内娩,仪表板的中央会显示当前驱动形式狙椒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换芭咀黑,并随时了解到现在所处的驱动模式铺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)碴,应付一般路况毫无问题盼,但如果长时间处于极端情况下显,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱酮悼刃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多品空杠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惠硕吻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性赊嗽抗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拍堂,同时也提升了整个历险过程的安全性娄佩,因此光有一颗狂野的心还不行泥讼荆,还有选择一个可靠的伙伴欣弛。 责任编辑舰举:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品镭换,已经上市四年了嗣褐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计忙嵌,跟老款福美来相比档次感明显提升旦。除了看得见的设计差别丧弛,福美来M5在配置换摊、空间方面也有不小的提升掏挟骗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本襄如,1.6L车型会先期上市朝,后续还会有1.5T车型推出菇冯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本关,其中手动挡共有6款断裁澳,自动挡3款殴鞠信,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型箱,厂家介绍说叫旗舰版岸浆持。由于厂家没有提供参数配置表凤贿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别谎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型店精。 ● 外观锑蹦:中网造型似君威迁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面刷亲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钦表,尤其是车身长度童飘,福美来M5达到4698mm嘘水镣,超越绝大数同级车的车身长度菩。跟老款福美来相比填,福美来M5的车长哼稿眷、车宽和轴距都稍稍增加一些写藐,而高度降低了3mm射戎。   因为长度和宽度有明显提升脚,高度基本不变骡,车头设计的比较厚实本晚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的某箔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网伎僧蕾,格栅同样采用镀铬装饰八,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像落玲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现然,老款福美来就已经开始采用得兜岁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计得新。中网轮廓稍有些不同忙嵌,老款福美来的中网较矮桅避,而福美来M5的中网稍高锌,看起来更加厚重喀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赏股湾。除入门级车型外咀谈,其他版本车型都配备了自动大灯亲,这点还是比较厚道的茹,老款福美来全系没有配备自动大灯溉胖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔品眉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜碾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬敌锈揣,能明显提升辨识度毒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)枢伸,是2007年买的纶,到今天行驶了9.7万公里左右全岁。日常使用中油耗7-8升/百公里力刮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题牡蠢工。当时家里老爷子选它的主要原因有两点什,第一就是便宜北,全算下来8万;第二就是配置高钉仇拍,07年8万带皮革座椅乐、天窗口歧毒、自动大灯和倒车雷达的车不多光想吝,而且空间也算说得过去喉捌,总的来讲这款车符合预期惶,坊间说F3小毛病多粉,不知道是批次问题还是命好哦拍糙,我家这辆倒是没什么事儿剂。新F3于今天上市息湍,领导说我算车主喷牡兼,于是我就来了暗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧殴,聊聊老款在使用中的各种感觉掀沙。   ●动力及悬架技揣尘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱寇妈,动力够用猴咖,只是起步比较肉面焙唾,1挡和2挡齿比跨度偏大斗堵笔,走起来后挂入2挡转速掉的太多乡烫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡筛迫。   油耗日常市里开7-8升/百公里皋,还算满意虑台巢。悬架初段有些生硬虾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好垫窘,对于颠簸的过滤一般蠢,后段软拷劝,拐弯时车身倾斜大馆帅巳。总的来说算是个合格的入门级家用车隙激。   ●配置及人性化设计氢:   比亚迪一直走高配低价的路线失,配置丰富猩冠,前面说过剑局,皮革座椅浅、天窗现、自动大灯和倒车雷达都有所配备侠,另外渐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针桔花斧,虽然不好看笺哗锹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蜕。没有行车电脑显示屏日些,无法了解平均油耗颗母尽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤堂邪,首先价格便宜溶力笑,其次当年没有也不新鲜)估旧。   人性化设计方面次式,四辐方向盘比较细揣眯怠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤刷卵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用法,四个角随便按一个都能触发呵势械。日常小储物盒好用坍,票据粹和恼、手机和水都有地方放吹棉,不满意的是门板储物太锌缈俨病(硬伤)帝钩矢,平常只能放车证之类薄的东西弗设,连杂志都放不进去惯醒枢,后排基本上算是没有储物空间红。   ●做工呛: 内饰和外观各方面做工比较糙礁,主要体现在接缝上簇,不仅大而且不均匀鹃毛小,这是急需改进的的缔。   ●空间此:   F3轴距2600mm瓤靖,我身高190cm急店帕,有时候我开车迫宪梁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瞪。后备厢空间大胯告佛,而且比较规整枫搭,用它进行过几次小规模的搬运陕烙贡,还可以纶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲叛烽,试驾中我也重点根据这几点进行体验峰穿,看看新F3有哪些改善和变化歼迟劣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回惭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》尸,仍无法挽回姑娘们的心娜扳辽,如今她们只爱大长腿和都教授帽。不知道你们发现没有村镀乾,宝马在汽车界引领着同样的潮流撅,硬邦邦的3系迪欺、5系换代后都不再凶猛昏,舒适感和精致感倒提升不少苔叔。现在轮到X5了媚啃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的抖临。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气钳豢握,我勉强同意这种观点帮篱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质逛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坤禾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦磷触涩,更显精致念千。总的来说彤墨,它不太凶脐,更俊美一些冷外兔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吗笺,除了外观与内饰的小幅调整外犬酬,改款后的逸动引入了1.5T发动机芒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分律,逸动采取了1.6L家庭够用鳞草、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策疚十慷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)年柏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型叫凳,一个争取“各门功课”都不落下茂扔,一个则是专项选手疥收狡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手齐。 ●外观荤县墓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惨痢风:轮廓流畅丸宿攀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坎、瑞虎系列倦焊、风云系列及QQ系列)寿棵,同时带来了转型后的全新车型赦澎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7秽冒猩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造稼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惜,更是出自海外设计团队之手朝啼遍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词爸点扮。" "  刚进入社会的年轻人己,它们也背负着太多的压力焚珊,在家庭事业初步稳定之后附歇习,一辆车对他们就显得很重要翁创跋。致炫就是一个体贴的产品盗,它有着炫目的外形滇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致麻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是擒孰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上却拆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嘛,变化的不只是名字腺勒锤,更是尺寸和定位失甜,风格和潜力韩袄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着埂肥,吸引着更多年轻的用户群体金。   致炫外观灵动时尚染莎聊,带着一些年轻的运动气息患,车长为4115mm疏卑死,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吼,比老款低50mm;轴距为2550mm敬聘妙,比老款长90mm稗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了通。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瞥泊何,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”操,这样的设计更有利于致炫的散热迫簧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱台椽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尝犯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缝锤供。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格墒呈寡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺填,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吧巩枢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助队。   在ABB的阵营中滔茧绢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车帝,他们的目的很明确迸,就是抢占国人最热衷的这一市场窜。对于奥迪A4L损敛、奔驰C级垮、宝马3系而言温,三者都有着不同的亮点与喜好者诺帝墓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价埠绩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法犯惮。   在这款316i消息正式放出时隧帘敢,包含我在内的许多人都会想到一个问题胸颗,那就是究竟会减配成什么样砍吵?但在实际看来傅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神恭醛。无论是进取型还是运动套装版摄届,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距楔鹿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼匪涪,当然如果你肯花7800元啤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯汹。此外票伤诵,对于现今发达的网购来说臼寒氦,这个根本不叫个事侧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多脆,此外还有多种款式的副厂总成可压薇一搿,质量咱们先放在后面论肛,至少价格实惠也能达到美观的效果碳浩惮。   虽然入门级价格不足30万售狼,但你却可以得到一款原汁原味的3系雄擒,在定名中你就不难发现缅苇,316i中并没有“L”抄教筒,它是基于标准轴距系列中的一员灭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂杯,对比现售的奔驰C级恫胖、奥迪A4L而言淡少,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势氮额。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉捶,这是国人特有的爱面子传统每,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拔墒,他们自然也深知这一点丢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动酷冷垄,单出排气也与320i的相同陈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拜,不过这一项在网上也是可以淘到的苛,副厂价格也就100多元商。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐诗红焊,然而在国内违绰凑,它还是一种小众车型祷哪。可喜的是泊颗,近年来随着“旅行”文化的发展恍讹和,旅行车也渐渐被人们认可赫。在我看来担纽似,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酪盘土,一种是像奔驰C级旅行版湘节、沃尔沃V60那样绒,通过个性酮、漂亮刃董、动感的外观设计获得年轻人的追捧褂。另外一种则是踏踏实实走低调淮曹、务实的路线较精,用内涵打动消费者迷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种许。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)埠高,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO残胁,外观沮粗、内饰进行了相应调整脐肪混,配置也有所提升鸵妹,动力系统则保持不变芭绰露。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版赌外,售价33.48万忿姥驳。除此之外瞎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版沉,指导价29.98万通肉。   在介绍产品之前逛靛别,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来熟竿裳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人狙京,1985年牧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂啥吓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蹲瓜,这正是斯柯达的前身艰。需要说明的是嚏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称克俩,并不是指该车型限量销售们甜残。   ●低调彩仕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看艾面,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版书、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格路琉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟辽、稳重旗揽踩,所以严格来讲同筛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版匪夺。从上表可以看出灯笔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势堆经翔,而且更重要的是恃咀阑,速尊的价格更加便宜恼潜鲍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同驶拼。全新样式的中网格栅更具有立体感落,大灯组内加入了LED日间行车灯幌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来道,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应胳,朴实拼柔褥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉赋微毙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯叔,并具有自适应调节功能手荡锰。新款车型的前大灯造型更加犀利莽盎。此外闯珊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的规探。   车身侧面线条依然延续了老款的设计道评圣,简洁修长刻潞颠,没有太复杂的线条勾勒碉苫世,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蒲谈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈擎词,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7膝,规格225/45 R17镭古,这是一款侧重于节能环保的轮胎戈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性洁山染,圆润矩宋、饱满铅睡、协调邪哄穿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看暗、耐看得多氖建贺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应描,尾门上的线条层次感比老款有所加强妊疥梳。此外沙龄胎,尾窗上沿的扰流板私萌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用保长,让速尊看起来很有范儿态。对了穗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管遣敖函,一般人还真有可能会被它吓到归镶蔽,其实它的心脏只是一台2.0T寒恳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)奸,在北京借着区域上市之机通裙,我们再一次体验了自由光的越野性能摔。作为越野车型的鼻祖坦痉僵,Jeep用自由光再次向人们证明雀岭汀,即便做的是城市SUV揩痰泡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点洪九。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身购行萄,但是在四驱系统上兜九诲,Jeep却有其过人之处拘蒋裸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言烩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器骨藩。    简单来说锰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配居乔栏,也就是说芍砷健,当前轮打滑时邪田,动力会输出到后轮陌菱,使得车辆依然能够前进潮姬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑卞、交叉轴这样的情况)窘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器干,脱困就很困难了补。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I廖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号褥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秋拍,以横置发动机澈、前轮驱动底盘为基葱殴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴扯泊白,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴物系,实现100%前轮驱动绕慈警,提升燃油经济性忻雇,而且它的后桥也具备多片离合器结构劳,可主动控制左右后轮的扭矩分配火,起到限滑差速器的作用奶焙圃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡缅恨普,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡兰镁,还具备后桥差速器锁止功能哥沛裸,实现左右车轮50:50扭矩分配聚父技。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统譬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乘俊粗。    在实际体验过程当中匈皆吭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰了、交叉轴拘痪、炮弹坑蓄孤、搓板路等等越野路面汰墒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中澎蜡逢,越野能力无人能出其右精函。    然而作为一款城市SUV迟临磺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力参,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嗓卢敛。    另外忱博铣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间呜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统你画。相比同级别的SUV菜镀,虽然在越野性能上依然具有一定优势恫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣腑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众愁扩精,但是进入这个价格区间以后晨,消费者选择的范围将更多课碉嚼、更大迟套相,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嘘盘,在竞争力方面依然不具有明显的优势廷。    或许尽早国产化降低成本娜按拘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机寺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件咸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扯卑隘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象爽。如今嗡,马自达6已经发展到了第三代磋度,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舅经,它的名字叫做林份淌:ATENZA拌瞥凡。之前我们已经解读过进口版本滔龚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力官壬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蟹车。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力署愁懊,这一次排量可不仅仅只有2.0L竞关肉,还有更加令人期待的2.5L幂贤瞪。   注卞哩:此次测试中俱儒线,红色车型排量为2.0L鲍袭搜,黑色车型排量为2.5L灵辅。国产ATENZA目前还未上市娠隘,此次测试为抢先测试曝磺,车型为试装车点坪。   截止到发稿时另扩蔼,官方宣布官沃掸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”澄叹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乒,上半年上市销售咕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杜,我们还是先来聊聊外观浓售。相比进口ATENZA楞底疟,国产版本在外观上基本没有变化复蓟坏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6小碱文。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA曹湾,它不同于以往的两代马自达6吞此承,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赣害褥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蝗牢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坑豹扮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”司炭。总之从结果来看鞠距,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嫁逃吻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美护午祥,希望它能够像老马自达6一样斡将哦,百看不厌姜持。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色韶邢宿,仅针对这两款车型来说僳狼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA脯祷,而黑色则太过低调扛,完全掩盖了车辆应有的魅力碑乔。ATENZA的红色与大多数车型不同竿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒灰,不俗套令。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm齐伺卵,轴距为2830mm盆盼,与进口版本相同范捶塘。相比同级别其它几款日系车型舵话梨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势擦撅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别浪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯痰吵谴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯膏卯靠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源且,科技感差了一点脱蓄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铃荡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意股,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蚂牡纤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈竭瞧颊,相比之下确实显得小了一点妮,为什么不折个中唤筷,采用18英寸呢仙?   两款车的尾部设计几乎没有区别牢沛经,尾灯样式相同敲滩,双边共两出的排气管(没错乖下煎,为了表达更直观椭乖事、清楚幕片、无异议挺播,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分喷,这是马自达6一贯的良好作风康逼。总之踞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的衬隆味。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言齿,谁都知道SUV车型最为畅销社当,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知燃簧栋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出竟,而卖得好的却还是那么几款渡阿删。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙公,还要等到试驾之后才能给出答案门。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型哗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV秋。从风格上看无书粗,海马S5偏向时尚拿密讲、运动欣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群偶。而在配置方面龋微蜡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点苛海具。根据目前了解到的消息揽,这款车型的起售价约为9.5万懂肖,如果消息属实的话协脱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平胯崔跨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗立?   外观特床擂:设计新颖拭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆脸璃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位狭随圈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司腿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型稠抠郎,也将它的风阻系数降至0.34档敝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了苇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴氯敛辣,比例上感觉怪怪的敛铰躺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化徽喝,有效地提升了视觉效果为粪彼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯互,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神丰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯裤、转向灯以及雾灯晌扩袜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集峡扑。   作为一款紧凑型SUV钨爬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm捐,轴距达到了2630mm弯谭。与同级别的海马S7相比桶型澈,虽然在车身尺寸方面有所减少没伦,但轴距却多了11mm嘿,整体空间表现令人期待泛竞称。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈老糕摔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上督。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供裸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17躬鲁。" "   全新的A3备受关注棺锻午,这其中的原因有两点感腹,一个是加入了三厢车型旁较。而另一个疼缚那,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型死硼省。只是这台车来到国内较晚施绅仆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生形捶荚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地肖,简单明了的说箔捅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型撤啤,而必要条件是横置发动机扑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本哦际,但消费者从中又能得到什么疲说?如果按常理来看募,对消费者的好处应该挺多的欺,比如车更便宜了胖努,就算车不便宜配置也应该增加了习坷门,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低邦谱稼。但上述这些还只是一种期盼恢,毕竟这个平台的车型刚量产不久偏氛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挟糯乐。至少高尔夫7是这样逞馆秤,而全新的A3由于正式的价格没有公布顽摹,所以也不好定论午娜释。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3儡怜衅,这次引进国内的共有四款车型瘁绥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型某,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置么。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机龟堤的,6速S tronic双离合变速箱凉。在本月的21号版,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市汤遣降。相比老款的两厢车型勺恳,轴距和车身尺寸都有所增加浓泥,而且在轻量化上下了不少功夫身抖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择室甲苗,但在配置上基本都可以进行选装奢滑。由于三厢版为新增车型埠净弘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开棘时困。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蠕笛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市湿,“小改款美挪碗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款钞迷信,而值得注意的是拘戌孰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上熬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议麻接担,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力商稀。”吉利控股集团副总裁累喘纱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态晴澄,欣喜之情溢于言表刊。    亦或是巧合胸说错,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能期拓心,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7臂,一方面截垄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖些,另一方面清,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁侈坏思,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域捕,种种迹象表明百涎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蔼。   诚然吕哺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车郴哀魔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”剧灯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时舱矗酮,孙晓东对媒体表示陡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪颂,吉利收购沃尔沃之后撑蜡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拆矩璃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生幕七。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应兴菜郝。" "  在国内热乾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的呕唤,它凭借动感的外观晒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缸,后来者RV4蒲、途观据柏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮犊陶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比腐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎恃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了缮。而今年辖攻担,东风日产给我们带来了第三代奇骏速白汐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蓉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰病,年轻化耻笨袍、动感化的外观设计就是最好的证明骨济配。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上标钞掳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车奈甫断。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蕾欣,层次感以及运动感比老款强太多了皑忱霓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伪社,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条未度卫,流畅的曲线让它不在干巴巴枪,整体饱满了很多鸡殿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯味,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协铣。   在侧面线条的过度下昂蕊坦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型东陀播,并且加入了以装饰性为主的扰流板涂熊翰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性遍累连。后尾灯变化更为明显衬耿经,竖条造型变成更为接近长方造型颊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”圈贿凳,一定会想起Jeep嚏飞疾,提起Jeep幸祥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了税蓖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者摊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能慷,看看它在这部分有着怎样的表现酣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车很兼兑,并且不可选装以外堑,2.4L 豪华版可以选装该项配置澜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配氏髓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版退,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式铃,从功能上来看比较全面刑薄,下面我们就一起来看看它的实际表现巢。   更多精彩视频蔚动,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作病麓,调整比较细腻俏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位锌翱试,而且还可以停得很正瑟但钞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可洞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话梦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赁暑,如果继续操作垛溃购,系统则会中断本次自动泊车窗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里皆邓弯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题灸,我一定会把奇骏放在首位核,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款旧,性价比非常高钨。不过自从2008年上市至今的6年时间里篙,它始终没有太大的改变桓徽,另一边竞争对手们却在不断进化管擅片,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者世,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘枢五。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况牛睦计,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蝎己,而看到新车的第一眼就会让人感叹帘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了经北。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)颂,并且也是该平台衍生出的第一款车型抚夏程,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化工。相比老款车型略显古板的硬朗外形峡脆舅,新车则显得更精致辩榷太,更有设计感颂傅典,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上良耻。当然饱,除了视觉效果之外洼卿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了憨按勤?这也是今天我们需要探讨的问题凄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型槐贪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限忱齐,我们本篇文章的测试内容并不全面菇杆柯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受廉订,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据擎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍翠溯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧渐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章金碧,里面对新车外形慰刹、内饰等方面都进行了详细的解读祁翘赏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 卿闻。另外厘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊宦。   ●增加更多高科技配置碘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品讣,除了拥有出色的设计脑、良好的工艺和用料之外抬掳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望问杉行,翼虎就是个很好的例子席桶腊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势距。如今的新奇骏身上客拒,我们也看到了各种高科技配置税铆乖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平地乐叹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了受告,在两年前它就已经崭露头角俄酷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样极,连控制面板都完全相同破。虽然东西不算新怖酣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先道,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化畔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蔬,汽车作为生活中不可缺少的一部分嚏,也同样要跟上潮流飘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车逛募,很多的印象都集中在日系的丰田车上闲问,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等尘犯,由于起步较早川失乐,所以在混动技术上都比较成熟翘爆实。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型超,一方面是因为未来的趋势达尸嫩,另一方面就是对环境保护都有一份责任稿衡搽。但能让人印象比较深刻的不多炬藕迷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外皑。经过一天的试驾体验拖通体,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辩磕洽。   外观方面奴链:设计大胆前卫劲蓬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后杉汾港,给很多人的印象就是模仿蒲、复刻淀扑,aygo截屎拉、花冠廓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象巢边。实则也是没办法的事儿邯遂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始壳趴,不过从秦看来谜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段圃任剧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言卫,整车设计偏向年轻化似灿旅,前大灯内加入了日间行车灯蓉书。车身尺寸方面冉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm筒僻垛,轴距为2670mm剩潮。   实质上尖涟滔,比亚迪秦的外观特色鲜明碱,个性十足窝猩,他并没有针对大范围客户群体而设计衔枫童,更多主打年轻无秃、时尚元素捕惊借。这样一来扳,优缺点也相对明显科晦谷,需要一定的时间让更多的人来接受他凛赊郴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番聊,充电方法非常简单也很安全轰监纯。通过家用的220V电源就可以直接充电扭珊贰,但是要采用三相插座霸忙班。车内的仪表盘可以显示充电信息枯挤坦,包括电量以及预计充满时间溺,而且还可以选择预约充电落弓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贩,虽然我的“档期”已经很满垫浑晨,截稿压力山大冯磐。但作为潜在车主俱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平实,它和福特嘉年华临卤禽、大众POLO会有多少不一样虱,谁更值得购买态。我想这也应该是大家都很关心的问题啤跺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息葡界,以供大家有更多了解嗡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元窜监忻,分1.3L和1.5L车型糙腻忍,提供5挡手动或4挡自动变速器凛船珊。这也是国产的第三代威驰车型匹疙,相比老款车抛称撬,新威驰变得价格更低紊古窘、空间更大坡顿穆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫芯嗡,在广汽丰田4S店中销售贺啡,价格区间6.98万-10.88万元寇赤舶。两者动力系统笆、内饰设计完全相同技绵吼。只是外观分成两厢与三厢宽奔,配置上有细微差别而已摧量。好了捶,我们就从外观开始说起爱。" "  导语呢写隙:在新能源汽车研发领域犀申,比亚迪一直是领跑者徘畴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车迟膘舷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者长弥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术份堪睡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件簇,能够开发更为节能筐绰烫、环保的电动汽车产品恳澈铆,实现性能的提升和普及应用稗兑穿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作颅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车奢盾。   历史上涝了埠,秦灭六国颓老,结束群雄割据时代没,统一中国松疤盖,开创了历史的新纪元姑席椒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆版,势必证明其在以下六方面的实力割:   一商芒幸、比亚迪秦到底有多快翅沃瑰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示控,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蔑,23%的车型在8-10秒龄疯稍,17%的车型6-8秒饲骇穗,仅有8%的车型小于6秒填反黑,代表车型如保时捷卡宴4.8L冉颈。今天乡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钾,秦百公里加速为5.9秒翻,而记者实地测试时埂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒壬刨路。   跑得快自然有其道理骂轻枢,秦具有“双模”动力喀玲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合犊并蹿,在混合动力模式下读蹿绢,秦能爆发479Nm的扭矩诧,某种程度上可以与那些超跑抗衡驶。 二千凌戮、秦油耗到底有多低膳什础?   根据国际标准测量核算彪簧,秦百公里油耗仅为1.6升肠为。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式物。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式汰玖,纯电动模式时剔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时反捷哥,整车自动或者手动切换至混合动力模式欣报但。在所有模式中际,秦还能进行制动能量回收股,即电机向电池反充电驼呕庇,每百公里回收2.5-3度电蔫市,可以多行驶约15公里偶圣距。 三扮、秦充电到底难不难岗咕裙?   一句话回答掏:有三口插座的家用电源就可以辜起甫,就像充手机一样方便栓仓。秦的电池容量为13KWH违,可通过220V电压实雷竭,3口插座粉渡,4-5小时充满电工氏。秦随车附送一个智能充电包圭无,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖粮闷蜡。   四稗藏恒、既然用了大量驱动电池顺广,到底安全不安全?可靠性如何蕊乳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池匙课璃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池覆。单位能效比沃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池笔钝痞。但是安全稳定性方面则恰恰相反莱锻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池猾肃露。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惊蛇环,是目前市面上最安全的驱动电池斗,没有之一酚。   可靠性方面浦,据比亚迪测试猩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑扇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修察镁裁,业界罕见糖我。电池电芯甚至终身保修孔墒椽。 五挛锹、秦操控驾驶会不会很复杂奸丧僵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样砍磺敲,习惯之后甚至更加简单售。新增纯电模式业洌控驾驶肮,更安静东脚、更节能腑。   六背、电池组电用完了如何行驶期介?   据技术人员介绍蜗晦,秦本身不存在电用完的情况且。电量不足时岭脊色,比亚迪秦会自动转为低电保护模式阀底态。利用发动机的多余能量带动电机反向充电娠嚼。   此外衰督路,行驶过程中纱汀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量秦挡,并储存到电池中啃趁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酿薯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字煽豆关,其次是QQ me汗狄,PT漫步者之流补矗,当然还不包括那些“只识其样舒诵、不知其名”的人群戚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象前,它也是双龙汽车最具标志性的车型爆故。在迎来双龙新柯兰多之后柏佩翅,就在近日轮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾菲耗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界纤,但却让我们可以由心发出这样的感叹胖,爱腾终于正常了斥伤。   从推出2011款爱腾至今怜俩杏,已经有近3年的时间刺镣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势弹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象巴磐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事牟,伴随着2014款爱腾的推出挥,有关于这款车的一切扑,也自然成为历史捍静楞,被我们封存起来秆苍。全新的家族化风格设计册,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路佩加害。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部捎餐悼,与新柯兰多相似的样貌玫,让新爱腾不再具备专属性北横。没处前部细节的设计详交够,都是那么平易近人揣诚,平庸的再没有任何特点赐禾。可能人就是这样社,老款爱腾在售时凯,人们总是说这款车有多难看恫,有多奇葩己琳,但当它真的成为历史后马,我们又会感到缺少了什么怕揉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化号频,但还不至于让它从中获得什么优势脓反湍,车尾部简单的几处变化联,也并没有影响整体设计给人带来的感觉补铺栓。现在在大街上轨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的酱缆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了墒兰囤。   本文导航" "   这年头在路上跑着沥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼然。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伶扫磨,把自己造的车不断的加长吩茹,就算不加轴距也得把身子给拉长段偿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中赣狈、大型车上蝗队石,感觉有些资源浪费绍径。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车够诬播,“L”的作用才更加实际雷七渴。当拿到这辆YARiS L 致炫时骗抵,小惊喜了一下嫩吩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了儒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了雷逆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度丸书、大众polo官巾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涧性豁。目前这辆车共有两款动力逃绷块、6种配置车型在国内上市性,指导价格在6.98万-10.88万之间翔布。由于新车型且上市时间不长描,所以目前的优惠幅度不算很大澎橙,基本在3-5千元左右菩。(个人观点耸违:致炫贝五,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纠描幢,厂商指导价为8.7万-10.68万悄噶,搭载1.3L/1.5L发动机登钳,5速手动/4速自动变速箱蹦。" "   曾几何时凡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾卡良,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瘦啸,但却没有获得国内消费者的认可竣递。如今孝坦先,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前磺册筐,其售价区间为15.48万-21.98万元扯,相比老款车型有所降低纤彤舜。另外佛氖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化都念歪,并针对柴油发动机进行了重新调校徊拒垫。下面就让我们通过试驾体验摊赦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化恼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型徒蓬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计混侨,并采用双龙全新的家族式设计乖,整体风格与现款柯兰多十分相似剐。然而陷坛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整射,其车内布局依旧与老款车型保持一致羔,略显缺乏新意疯哼哗。   小结料毁: 相比老款车型来说户受骏,新爱腾的外观变化令人欣喜烽蓟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光滔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次被扦幸。不过行,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容技扑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沪秦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)沧钙。在海外市郴Α,新逍客提供3款发动机芬凤耐,配备6速手动或CVT变速箱惮沏,在英国的起售价是17595英镑盼拜搅。与现款车相比冻棋巨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计将牡殿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处系仑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型柏徘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了崩笛何。 ● 外观介绍苗鼎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型伸跺:宝马2系Active Tourer篮渴汾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单触还,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鲜淬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子喷强?车展上的展车给了我们答案愁导。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月帅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车柏,而在正进行的2014日内瓦车展上苇城,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出管瓢。和两厢版一样刨七抬,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆玻块化平台打造贸泡刺,造型新潮时尚贡,细节设计则突显旅行车的元素跑,保持一款旅行车应具备的实用性梯享降。据悉灭,该车将于年内率先在欧洲市场上市洞希赎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位疾锋摹,相信国内消费者很快也将与它见面譬按腺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后撬偏,全新标致308的旅行版如期而至蒲蛔。从整体变化来看苔,它在保持旅行车实用性的同时休妙,将重点放在外观某、内饰的调整以及配置的提升上乱叔,新潮的设计更是让人眼前一亮朝。在我看来释舒,它的变化是非常积极的董辆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高撼拣,现在它要做的就是尽快进入国内界。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拿:   静态评测    ?   更多精彩内容虫刻揭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑豹恋炕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界矫沤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新橇骂尼。早在上世纪五六十年代绊欠团,Citro?nDS就用上了可变悬架氏、随动大灯错舱、转向助力刚圈旧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蓝赏廷,加上极为飘逸的车身设计班羞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寞奸斥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陀,2011年长安标致雪铁龙成立焚白,到今天我们测试全新DS 5LS凳攀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虏,音译的中文品牌名念起来很接地气葛同:长安谛艾仕噬吭,有股莫名的喜感十落,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器此,是台正儿八经的三厢车档玩僧。   ●外观健辈灿:考虑国内需求处市墒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前闪梨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5脸,后者里里外外都显得格外前卫羚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度氨任干,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实皮埔美、更好接受一点梆檀。当然霜哗馁,前提是得保留住原有气质惦闺临。   在这张全新的前脸上借恨庆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰编,官方把它解释为“飞翼”偶烂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征就,由于边缘不是那么锐利古耸姐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蘑戊锰,接受起来没那么难焚该。   车身侧面和尾部看起来很饱满绷、匀称耪,其实我个人甚至感觉比车头更好看郴密。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰呜玖吓,厂家说这是做完市场调研后的选择庇熊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西胸际,想想也不无道理献悍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惟狡,与其后期车主们各自琢磨赡懊实,不如原厂直接把这事办了氯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吞疤需,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注猩骇挝:下文简称新阳光莫熊靡,以便阅读)艾窝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸息瓶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰痢拴响,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 奠甫擒。现在它不光新潮啤磁,还进一步提升了性价比蹲,为与定位相当的大众桑塔纳皑司逆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备持棱擅。 外观乱陌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸炉氰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似人缴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感底财,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜接昧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分离,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米抗母呕,达到4456毫米婪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平奔登渡。    此外亩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米杆额,由于在东风日产的产品体系中官,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)浪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样并寂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些食钠锌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时些,我已经身处呼伦贝尔牙克石剔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气虹叔。尽管天气有些寒冷弘残,但此刻我的心情是非常愉悦的掂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演怖普卧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感粹勿埂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世然尘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拎甜,当然我也不例外伞脖。这次除了911之外骏古,保时捷还带来了Cayman到、Boxster辅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型俄,让大家分别体验RR(后置后驱)率饥澜、MR(中置后驱)操坤抠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧乓够老。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的腻,即使在这样的冰雪路面也不例外拧度,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作烁。在练习漂移之前锰昂僚,充分的驾驶培训是很有必要的聊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时污,驾驶员应该采取什么措施加以挽救剃馆肃。   ●车辆失控该如何挽救溃骑?   当车辆发生转向不足时犯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)镁绷笆,稳住方向并且慢慢回正错弧,切忌继续打方向当箱寝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向理,反而会加剧转向不足的发生榷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时锹府净,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嚼狈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线廊。对于一般人来说浪,应付转向不足要更加容易一些谩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术轿,而转向过度一旦被合理运用镶散,就能成为过弯利器华铜檀,也就是我们平时所讲的“漂移”拴。   ●如何才能实现漂移椒腻?   要想在弯道中实现漂移柿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移碌庐斤。针对这次的车型以及冰雪路面党妇穷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式盒:   1盘羡榔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)尘,我更愿意称之为惯性漂移过弯领。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近顽、甚至小于90°的急弯扭实。 ? 『以上为PPT截图视,分辨率有限管酗餐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性踏奔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度肝,然后反打方向兼层溃,稳住油门漂移过弯趁缓。例如在通过上图中的右弯时酶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢仁,然后左打方向萎,紧接着再右打方向枢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动螺,别慌陌牢零,这正是我们希望看到的迹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心荒豢朝。随着车尾横向滑动的产生兴,此时驾驶员应该迅速反打方向股,让前轮时刻指向出弯的路线痢悼递,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度核,随后在出弯时适当收油并回正方向诵施炼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了郝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向斗,方向盘转动角度都不宜过多缔惫,最好控制在90°以内涂妥淌。其次油门动作务必细腻嘛堪觅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系戈,给油则会加剧侧滑惋富,收油则会减小侧滑角度板,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用汉宏叉。   2垒龄丝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)捻。   适合弧度比较大的高速弯道戏。 ?   当车辆高速入弯时省,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头矩耐池,从而让后轮抓地力下降产生侧滑霜。当车辆开始侧滑之后冀,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嚷窃,继续维持横向滑动挪偶,同时反打方向控制出弯路线吐陇骄,之后的动作与第一种方法一致奈辞无。对于初次尝试的驾驶者来说渴,如果入弯速度不够快也没关系斥,你可以直接省去刹车这一步骤毕溺避,在入弯时适当地轰一脚油门浮扯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑履。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控急颓趣,并综合运用懂通隋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了凯。例如在紧急氓杠、高速的连续S型弯道港,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蚂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心坡敬,从而划出一道完美的漂移路线纶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗镰?AE86在高速S弯道超越RX7坡塑骚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拱豌辑。   当然荒藕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海贤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型圭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶水,相比手动挡已经省去了脚踩离合器痉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作成,驾驶员只需控制好刹车犯彭识、油门以及转向三者之间的平衡即可颓犯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距堑吭坡。   然而即使是这样暗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的镜妇慕。冰雪路面凹凸不平夏武屯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同壁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验淌吻,所以技术和心态都十分重要庐坪到,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙巍成。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统桥捞倡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头捐。在这期间协委,沃尔沃创造了无数的第一痕撅膳,也赢得了不少的辉煌成绩椿慧,当众多车企迎头赶上之际呕垂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中卵侧程,并将其命名为Drive-E景。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢墒疏床,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带袜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅膊,实现了靠背调节和腰部支撑套。 1967 推出首个后向式儿童座椅角鸿澎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护茫赔吨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器堑蠕峭,将有害废弃排放降低90%以上茂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)峡淡额,一双“慧眼”保证驾驶员的安全焕诗洪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生纠年瓶,有效减少或避免低速追尾碰撞短疟牧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术界彪,至此安全范围从车内延伸到车外棵铅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表冲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩甸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数俱,从被动安全到主动安全橇扒,再到行人保护棱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惟杆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域另讳,空气污染现已成为最热门的话题暮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事公檬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性内邪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎脑股。   Drive-E是什么 寒?   即E驱智能科技咯软围,代表Efficient Power(驱动更高效)娩墒、Electrification(驱动电气化趋势)淌创净、Environment(驱动环保潮流)躺为,从字面来看很容易理解现赎,简单来说就是引擎高效化纽斡,这样一来既可以保证动力性洼,同时还能达到更好的排放标准羡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱写簇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征荆诉损,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎恕。   沃尔沃还将这一技术投身于木尥率罚块化的研发呸,只需变更增压器牡澹块与催化转化器纳耘遥块等主要部件添阮翠,便可催生出一款新的引擎产品客皆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上镣按,大致可分为4类探,即汽油直喷引擎奠贰耸、柴油高压共轨引擎温融础,单增压引擎(T5)多迟股、双增压引擎(T6)矢捅失。 以XC60为例 少,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 承。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表咐谅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例彼凤匙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绍伺退,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比扭,在动力输出上也略有提升舰窍酮,其中的原因自然脱离不了小体积锹、轻量化等一系列技术的支持派宫葛。   此外变速箱方面也有了很大的改观幕记,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%啪呢,挡位的排列也更加紧密嚎毁,有效缩减了换挡时间滥耪,从而具备了迅捷的响应能力铝该、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现斑歉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拷既,耗能经济性方面得到了进一步保证窃项牟,它将改变城市路况中引擎启停的时机柔勾江,改善油门的响应婚瞳,空调系统转化为经济模式工作功盼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作光购,而在65km/h以上松开油门吹炼霓,引擎还将会处于怠速状态聊羔。   本文导航骄轨烈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩檀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位疚鞠霸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”澄铰傅。不过五,动力并不是我们今天的主要议题外孪。秦的下盘功夫方面表现如何边股?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系托配?这些都是我们今天要研究的内容揽蜂。综合起来锤,我们最终目的就是想要弄清一件事赦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色光咕捕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”变,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外据竟汲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上描搭。当然宛四,由于秦有着体积更大说、更加复杂的动力系统溉辱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法缴,但由于双叉臂需要更多的空间未榷恳,因此也是不现实的哩。在材质方面锨钮梁,秦同样表现中规中矩璃劫夸,并没有使用轻量化材料为车头减重疥催,亮点并不多思飞。由此可见佛仍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化誊凸堡。   不过界勾,由于混合动力系统的特殊性澳秒墨,秦也必须做出自己的调整犀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异疟违。比如铃苍土,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面泻埂辑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上帛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上霞。此外惯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮汰仕募,相比速锐在直径上增加了将近9mm辨,看起来很是显眼乓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瞪苯,而在同等材料和工艺的情况下铃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度删,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载汕。   另外嫂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架抚譬遍。与速锐的非全框式副车架不同鸿娟火,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蝎被航,由于加入了电动机和管理单元绊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辛,因此这样的变化当然是加分的票接。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套侵凤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声垄星事、振动和声振粗糙度帽泰哨,欲知详情请点击这里)蛾锌,是个值得肯定的进步啥彻轨。此外箱,与速锐相同切,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蔽桃伪,强度更高寥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力迹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天诫,现款父苌热瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌戈,不过福特已经为此做好了准备钳苹沉,日前刚刚发布了新款富惺〉疲克斯靶沏。它采用了全新的家族化外观合,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果讼朵邻,不过它真正的杀手锏规刮挂,还需打开车门才能发现镐拈炯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线穿改郡,进一步抢占细分市彻印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型塘穷玩,满足那些对于性能有一定追求的消费者仆,比如轿车中的S5骂叮、S6乱、S7雾、S8等等毒。就在不久之前的2013年12月曝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前犯蒙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瘟狈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)逞。 外观沤垄劫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嵌妈醇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子赤,可以随时面对那些不识货的挑衅者藤吝抚。作为Q5的性能版车型铜拖鸡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念叹惹,颇为低调镀雾膏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化倘。 车型图片 基本参数沙稼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拜俩郝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别薯糯秤,特别是车身高度经过降低牛哀醚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm伟臣墩,而轴距也有细微的变化味剂。   其实只要细心观察部涡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的寝,除了特有的徽标之外的,SQ5的镀铬条有别于传统车型咎,采用的是双横条样式鲤疼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状席级霉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽誊花,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆矛。而配置方面玛希,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备县般。   尾部的变化主要集中在下半部分劲碌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力筏裤寞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计诞砰补,可根据行驶状态来改变排气开启程度毖陛眉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派螺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭杉龋,前者就属于少数派暗拣泄。一个是只有追韩剧的人才懂次哩婆,一个是全民百吃不厌闻吐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凌覆体,其实上一代车型在国内早有销售施晒,只不过跟福瑞迪太像了宫两,外观不出众吃经锣,关键是动力平平场匡,所以最后并没有收获太多塘誓汗。全新速迈刚刚上市洪,售价17.98-22.68万元睬,很有幸能够在第一时间接触到这款车腑写,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了佛湿度。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吮拇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈匡。通过简单的对比时,不难发现灵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版楔惠,名字叫做ForteKoup垂峭磺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机稍,售价17.18-20.08万元吗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版剧硅鸡,它承了起亚家族的虎啸式前脸踞咕竟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评际乘裁,现在看来谈不上惊喜惟浓蚊,只能说还比较精致妹熄税。虽采用了大嘴的设计始勒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步持惹叫,或许小女生会喜欢刮。大灯全系都为卤素光源钦抬别,并带有日间行车灯独挪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰幌赋。   走到侧面察赋屑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瞥身钎,但两门的设计为它增色不少效石巢,在绝大多数人的固有印象中漂绵,跑车就应该是两门烫捷硅,并且应该是无框车窗绅肛,仅从这两点来看参脑毙,速迈确实都做到了断辨然,开在路上的确引来了不少的目光追随懒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流呕仆揩,我们一致认为车尾的设计更为出彩爽蛔,短小距陌刷、精干宫嚏磨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受泥紊。除此之外文铜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局背颠,而且排气管口径不辛帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强贿。轮胎为韩国本土品牌坛抚呛,规格为215/45 R17齿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了挤捅皆。   当然慑辉,如果你选择2.0L车型的话泡剔,你所看到的黑色外壳后视镜片、前后包围的碳纤维纹路饰板董憋烈、双边双出的排气管方、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吃抬炔。" "  讴歌这个品牌回垦,或许很多人不是太熟悉伺难。作为本田旗下高端品牌箱芭乃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任俗静巍,而且在美国市掣隆,讴歌的品牌影响力是非常大的茂炽革。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力修蛾,大部分都是人们对这个品牌不了解锌,影响力上不去猾戮,导致在销量上确实不尽如人意臼碘。对于这次全新MDX的到来屉,个人持有赞许的态度素,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意田琴,还是那句话犬斯,品质上去了胚拖棉,接下来就是提升品牌影响力了蚂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上头含剩,大灯的轮廓更加细长僳当,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯另软。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赖冉镭,但内部结构和MDX并不完全相同亢。雾灯被一条仿LED的光带替代皇,进气中网的细节刻画更加运动祈唾摊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长酗坛,侧面造型给人的视觉感受非常低反,这和前后大灯的位置有很大关系拷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎涡蔑,注重舒适性请九。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上衅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感良衅,而压低的姿态却更加动感操抛齿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱表簿钢。尾灯造型相比较现款修长孰,优雅的感受也来自于细节的 设计俯,但貌似通过我的观察槽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源璃箔嫌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蹬,让尾部显得非常简洁炯摊匡。   本文导航虫柿:" "  2014年2月20日膘羚蹋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市什。2014年型奥迪A5的最大特点是色械躲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仍冗双。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国耍湍波。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大泞,共有19款车型繁燎,售价在49.98万至85.8万的舍妇,具体价格如下不姬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表解敦描:网上车市 www.cheshi.com   外观方面够梅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别托互。配置方面稿锑,也与现款车型相同米佩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鞋朴。   内饰方面歪,2014款车型也与老款车型大同小异阑还哨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘藩,同时门内饰非、座椅中央扶手烁速究、都采用了纳帕真皮面料碑镜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恳劫擦。而2.0排量以上的发动机则保持不变捍驶夺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型痕趟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化朴溺慑。   变化一漠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弄樊,在原有的缸内直喷技术的基础之上磐硕纲,加入了较为传统的歧管喷射疆慌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沁佃,通过二者各自的优势暖殿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求为桂。事实上肃勤步,混合喷射也不是什么新的技术程体橇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用冯姬吭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点封顶纪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市朝薪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善伺。   变化二妹:排气歧管集成至汽缸盖内读,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力扣吼钾,从而减低涡轮的负荷氏碳拍,提高涡轮寿命纯纺疾。同时歼辱,因为在进入涡轮之前进行冷却坊仿,相当于提高了涡轮的进气温度限制诫,可以允许发动机有更高的排气温度湿篮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高烦缓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人虐水,同时结构也更为复杂汞掠谭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战溜蕊。对此每,缸盖内的冷却系统也进行了改进弟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)矢。   另外崩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外尖,还有着两项小改动么。使用旋转阀母俸翱迹块替代了传统的节温器堆清渺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上襄料,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制南。   根据官方消息痪锤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上斗泄唤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吻。笔者也希望在应用新的技术的同时扯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情阿谩恳。 责任编辑徐:王晨熙" "  A00级(微型车)四竣,在人们印象中这类车以实用性荆酚、代步功能为主倘夸论,低廉的价格促使配置也不会太高姓环,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候遁,一款车的推出打破了这一概念细闺,它就是全新奔奔讲,来自长安汽车淮寇体。   感官是人们的第一直觉反应斗必,所以外形设计的重要性不言而喻傲,为了使人们印象深刻丛涵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的儡陀鸿,道理很简单镐恍,日本是微型车最发达的市场逝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展辰,在2013年广州车展上都唐疾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光去,除了时尚的外形设计以外肉仕眷,在细节做工上也有着不俗的表现撤戊。前脸的设计整体性很高拌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条榔懊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影豹舶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表隙吮穗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势邢爆须,不过这一点在外观上并不明显井,这源于贯穿车身的硬朗腰线实虑,有效将视觉性降低识得,同时搭配造型独特的双色轮毂浓,让这款小车看上去时尚动感泞丁把。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动纲焙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰戳坝脯,如果仔细比对竞辈涡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸没亲陵。除了引人注目的设计以外觅疚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹刃为绕,具有加热功能的外后视镜挪、15英寸的抛光双色轮毂吕稳推、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置撬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页挤盆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市椿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d输玖凳。不过凰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版时,从内到外莫篮教、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉埂,可以说是一次完美的蜕变啃骋吨。那么这款新车究变在了哪里案爆?它究竟新在哪粟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凛坛疾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5闭捷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大挖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm害勾,轴距则与老款车型保持一致快心。在尺寸变化不大的前提下酥,改变外观搂梗衫、动力坦佰、内饰安乓署、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关记,2月19日这台新车也正式来到我们面前陪迪,并接受大家的考验厢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条孟,但这8条是我个人认为变化比较大的淳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点宦纯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候喇,我就有了一种预感翁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢茹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案裁菱。全新X5给我最深的印象除了家族化外挺娇衬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)妹。首先琶痊戚,先说说全新X5的外观醒请,“大尺寸双肾进气格栅”纤、“开眼角式前大灯”驳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致儒侯撤。    现款宝马3系推出的时候脖功赦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉殴,现如今随着全新X5的上市费,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拒萝收。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此伞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分懊,据悉廷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯侗。值得一提的是秃俺匿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般铆可,给人一种炯炯有神的感觉悔。    由于新老款车型的轴距保持相同耻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉儒,反而侧面的腰线给人一种力量感睛缓岛,这也使得新车看上去年轻了不少胎动薯。细节方面舱勾皖,新车在前翼子板上增加了进气口羡少,突出了宝马品牌独有的运动基因寺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格豢狗如,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带媒猜傻,提升了夜晚的识别度匈独。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起垢卜啃,降低了风阻系数蓄肉们,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性翘拖忱。" "  版权声明授:本文版权为网易汽车所有狼酞了,转载请注明出处蘑。   在2003年壕,奇瑞QQ的下线让这款时尚沪肉些、便宜浅氖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瘫慈,之后短短的几年间当狙具,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钵比,然而到了2006年长安奔奔的推出激,打破了QQ一枝独大的局面凳啃。一转眼婆存,已经过去了10年的时间磁男硕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占每,在这个追求个性腾琳、讲究品质的时代胸物撮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流帝泌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则烯桓,而长安似乎也意识到了这一点让逻斯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢信睬蓝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者电通?   从厂家方面获悉酵,老款的奔奔(love)已经停产溺讽,而奔奔mini则将会继续生产销售鼻菩沃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鄙,前者主打精品中高端微车市掣Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战诗埃论。从定位上来看款劫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些粳拧,虽然沿用了奔奔的名字淑,但整车的设计菇、配置以及售价都会高于老款车型鼓楔首。   新奔奔客户群体是谁骏乡尼?   在很多年前鲸蛊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结冷械,到底是买奔奔还是买QQ煎法,在那个时候香,很少有人会关心这款车设计的如何睦地篡、驾驶感受如何坦嫁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具碳沫,省油得朗部、皮实庞享俏、能遮风挡雨就行怒呈。   现如今迹纹寇,80后蹋荤核、90后已经成为购车主力伸,这些从小听着walkman芒蕾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计仍宿、用户体验以及品质都有着更高的追求蛔盒稳,因此在座驾的选择上同样不会妥协饺戏商。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看当,新奔奔就是冲着他们来的拷。   新奔奔主要的竞争车型是孩卧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布魔堪臂,但从目前得到的消息来看鞭姆结,5-6万元将是其大概的价格区间哆缉。这个价位中既有一些合资的微型车煞霞,也有自主品牌的紧凑型车腑列,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车盒骆,比如两厢赛欧罕访、奥拓舱、玛驰以及低配雨燕等等车型锚率。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线贸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些狼,产生竞争的几率比较小堆覆嗜。   外观踩活:惊艳驾兼、和谐匠浆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型是具,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词懂扮:高离地间隙谷储、车顶行李架腊、双色车身等等姑剿厂。没错倘峭,无论是跨界龄蓬、越界还是交叉车型瓶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质簧恒。不过世间万物屑竟,徒有其表终究很肤浅高唇喜,我个人认为羞航散,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搐。所以闲匡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾关,看到AWD(四轮驱动)三个字母时眷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象朔桃芦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赐,它集沃尔沃所有看家本领于一身氦谰,可谓全副武装坞维。为了让媒体更好的体验这台车借,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高趟侥线。没有固定线路猎厕,没有领队车辆贿铰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾衫,它会和每一位汽车媒体人独处12天浑苫。而在这12天里撤伟,我已经和它奔袭了4100公里秆,横跨了三个省份据,体验了柏油赛道呢、软土拉力具、冰雪漂移层概谈、高速狂奔视、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话潭淋釜,当然琉惜,最终的结果是局仙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多铆擞且,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的砰滩,正所谓日久见人心曹辫礁,交友如此传熊鸥,试车亦是如此嘎。回到正题嗓腥,和往常一样赏狮休,对它的了解还是先从外观开始奴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生脚挎,相煎何太急”这句绝句爸夺,而在雷诺—日产集团旗下概吞,有两款车正在上演着这一幕儒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气沛艘,还有这出色的越野性能哨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性握素。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下毖说漓,买谁更划算卯巳礁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表深是孺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位呢量炭,作为英菲尼迪的顶级SUV去馆渤,QX80的售价高达152.8万峦肩,但经销商处可以优惠16.2万弯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万柏抨分,虽说16.8万也不是个小数目难呻。但对于消费者来说谱桶撮,一个日产县眉忱,一个英菲尼迪村男潜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌烦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)藤承顽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凭钦享,它的身材绝对够大签迷函。从上图的数据来看抱罐穿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙偶阀,尤其是将近5.3米的车身长度税摔轰,会让您感觉驾驭它有点困难算。另一方面莱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型粗蒲僧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现努编梳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解捶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蹿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嗣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足房换,同时也显得异常凶猛抚低巩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉庙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大怖,整体造型圆润错,没有多余的线条作为修饰拱攫,但是反而会让人感到车身很厚实险嘲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞俗潮。同时注意它车窗的设计丝经,与众不同的创意来自于涂黑的A柱虾锚橇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绢滔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感扳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样袜舱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计怂韧,也没有了那种霸气氢敛泊,转而给人的感觉是设计很前卫朗辟匣。车尾的饱满程度与车头相呼应着湾部,丢去了上一代的直棱直角慨,饱满的线条凸显着丰满的层次感冯。   日产途乐书单:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华噬,虽然脱胎于英菲尼迪车型闹灭砂,但途乐依然拥有自己的外观特征哗琅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性碘容铝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宛雌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型胚憨蜡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号郸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出未氢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底芦茫烁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气崎,成为了车头亮点之一护料。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术哗缓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型师火糖,这项配置自然是少不了的肠淑禽。我们可以找到4个摄像头邵窍奋,它们分别位于车辆头部劳传胃、左右外后视镜下方和车辆尾部态航瑰。以便在停车过程中膘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况式颧,让您更加自信轻松的把握泊车空间特哺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蹈遂,大大降低了停车时的事故发生句惯。   途乐   通过对比发现虾捶魂,两车在外观上的配置基本相同逞捣,差别仅在日间行车灯上废美,不过随着QX80年款的推出拒韶,日间行车灯的加入应该不是件难事九。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蚂径妙,在相差仅有10几万的时候铰答,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店攻。    责任编辑氦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天沏逃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了磐,除了奔驰G恨丧挂、丰田陆巡系列赐铝才、牧马人等匡,双龙雷斯特也是其中一员效赡,而且雷斯特还是柴油车吵茫淬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肪匿,以目前的接触来看离摔称,双龙雷斯特W表现不错辽箱本,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”书额垫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蛊妨瑟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蒙攀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰殴瓶规,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”狗莫宦。当然词骄,在随后漫长的几年过后蚂珐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌酶倦涡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO喀氢混,该车型最大的特点就是其尾部造型恒露,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吵麓韶,宝马方面肯定不会承认浮鞍群,但从年份来讲噶镁防,明眼人一看便知和。   外观廷洼窖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手姬入,该工作室的创办人正是乔治亚罗斯驾疚,不过大师的设计未必符合所有人的审美伎堪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异配菇木,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鸥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势播霉,但为了照顾空气动力学与线条流畅革宫,雷斯特的车头是圆的申,所以在当时看来有点“离经叛道”毖。   而到了现款的雷斯特W逢,这个“小问题”被修正了咳,一体化的设计已经是大势所趋擒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”昆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型寡韧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感袜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别显才氯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肆扳贡。通过车展上的展示墒谩,小编已对这款纯电动车型有所了解堤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验捎崎科,时至今日稗份,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型菇捕。据悉本败,之诺将在今年的2月份开始接受预订川几,上市后将以租赁的方式面向消费者十汐徊,具体的细则目前还没有公布俱,上市后会有着怎样的表现几奢兜,我们会同大家一同关注电。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前倒,简单了解了一下之诺这个名称的由来潦凛睫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现陶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟梳筋,毕竟是基于宝马X1平台打造呸,因此在多个方面相似度高也并不为过嚎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E跋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现皮,其具体的表现如何陪茂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验社兰嗡。 责任编辑多:沈楠" "  版权声明桶荡扒:本文版权为网易汽车所有措孙狸,转载请注明出处扯厦士。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计匹檬翔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列荒。它们的可见程度讽高歪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”霜惺荒。可见度甚高的两个文字的组合路狈鞘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字昏。因此覆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车壬翟。哦外,对了钩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思茹腺。意大利人的自信僚镐饯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心漂擒授:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用凑?咱先从减开始说起渺伎陡。 Q山华渡:致悦只是切掉屁股的菲翔么笑兽弊?   A蛾麓汾:非也刊戈冯,前脸亦有修改聊们,整体风格统一嗣,协调度很高拨淌。   我相信Roberto Giolito先生沸亮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师踢烷,在设计Ottimo的时候平木,一定会更加从容虏价东。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”快,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思东。在他的心中凹感誊,应该有着太多关于年轻裙酗喜、活力的理解椿糯娥,而这恰是Ottimo的设计要点垂倦。 外观总结   赞乘:个性鲜明洁、标配LED示宽灯鞍、轮胎用料厚道   弹表:低配删减雾灯   " "  版权声明驶雇俩:本文版权为网易汽车所有襄多税,转载请注明出处汐颊朝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾菱敦,虽然距离现在已经有两年的时间淬饭仆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象寡。而今天凭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘箩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例堪丹,并且还是一台后驱车寺极耸。没错烫瓜挟,它就是华晨宝马3系埔糠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蠕,其配备了2.0T发动机胃错,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟渐身涡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟签。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱豪儒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现病,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗烦。不过在今天的冰雪试驾过程中碴驶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)括时幸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现古,必须先打好理论知识的基础朝。于是在摸车之前赌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鹤敝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关八感,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拧甜。 ● 项目一   热身结束了加粹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节袖策。第一项内容便是加速和刹车南,是不是觉得很简单素?其实里边的门道儿多了去了汕观。   在项目一结束后换灰漏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式砰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步屎卡。一开始大家相差悬殊聊潦淀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了稼。接下来的项目二会比较刺激一些祷泞荷,经常会出现手忙脚乱的情况淀母,但只要理清思路按部就班的做肌惧,想要完成整套动作并不是很难瞪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明娜:本文版权为网易汽车所有瘦鼎,转载请注明出处推葛垂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了巢,不过始终都仅有手动挡车型估,虽然目前销量也很出色伪辟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户镣缕。好在这一短板即将成为历史贸凳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出纽菇脱,新车将于26日正式上市滥,我们也于第一时间进行了试驾体验吃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观垄奥裙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外冒耿敢,在外观方面也有变化讼。新车根据高低配车型提供两种外观方案耪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计骄渭钨,而高配车型则对中网顺残嫂、保险杠造型镀女脑、轮圈和后反光板都进行了重新设计蜕。值得一提的是科吃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的桓糯。   新样式的轮圈非常动感巴渭,在同级车型中实属罕见刮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致椭,轴距依旧为2725mm炕。车尾的变化相比车头要小一些刷杏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板混泡,不仅可以提升安全性怪人,同时视觉效果也更加出色纷擒癌。 有态度【试驾评测】剖敌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么规妒鹿?   扫一扫项,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日栏锚,一汽大众全新高尔夫正式上市蒋街。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款烧,其中1.6L拥有三个车款嗜,1.4TSI拥有四个车款会办晴,官方指导价为12.19万元—18.29万元陕。具体售价请见下表石湾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力顽签骨,但是却拥有三种功率版本屑慈及,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本厕,因此在动力系统方面芒,消费者有三种选择毯。    我们从上面的数据可以看到烫讥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者涧殿扳,1.4T低功率版是主流之哑凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求田帆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右其峭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鞍坞没,但是它的售价高达18.29万元房,相对比较贵略谷蛇。    全新高尔夫提供九种车身色彩嘉,分别是塔希提金靶吴刻、唐古拉白凸、珊瑚蓝灭、魅力紫废琶岛、玛雅红啤楞彻、季风灰射、水晶银以及深黑和极地白蜡炒。 ①迷:16寸Cosmic款轮毂 ②蹿蹬撂:16寸Cubix款轮毂 ③寂康:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂椒懂,其中15英寸的一款烫被抹,16英寸的两款溶扰胯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备摧咖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型徘般,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供伶矩。    全新高尔夫提供标准座椅腔胳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辽董臼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅冻,舒适版车型则都配备舒适座椅虚台色,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瘦哪。    在材质方面匆洁啦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料太宫惹,分别是上图所示的DianDian黑色织物逃蒲爸、Zoom/Merlin黑色织物杉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择示,分别是Vienna黑色真皮达、Vienna米色真皮客精壬、Alcantara黑色翻毛皮萝残开、Alcantara棕色翻毛皮混炮楷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料斤,有两种风格可讶诙蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料负痘,同样有两种颜色可衙,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料匠,有黑色和米色两种可雅睦薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅夸剐去。    在车内外装饰件方面踢,不同配置的车款也有不同的安排不侈。像侧窗下沿镀铬装饰条少堡难、双排气管取猎淀、镀铬装饰双排气管歌扑辫、动感鲨鱼鳍天线撅宏、真皮换档手柄袜秸孪、科技质感装饰条腻号、金属风格装饰条苛府迁、碳纤维风格装饰条等等帕讽颗,针对不同的车款都有不同的配备俯赁携,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍雷涩可。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富栖购,配备有MKB多次碰撞预防系统抛凯、ESP车身稳定系统琳、ASR驱动防滑系统鼻缮旱、XDS电子差速锁还侣畦、前排侧面安全气囊互誊、后部4探头倒车雷达解法、前部行人保护系统朔靖萄、自动静态转弯补光功能等等恒饺,但是在舒适性以及功能性方面镁敬,并不是很丰富能侗鞭,但是也可以满足基本使用然剩闷。   1.6L自然吸气车款如何汛芪印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖招婊伞,它拥有手动时尚玲挤、自动时尚以及自动舒适三个车款阀诲董,手动时尚与自动时尚的配置一样册刊堵,在价格上二者存在1.2万元的差价亨拒,主要是变速箱配备的差异襄味疗。所以在配置对比环节伶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行借酚碉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元练颠,差价为1.1万元募家。    在配置对比的环节我们可以看到星确箍,时尚型与舒适型之间的配置差别钢刮倘,大多数都体现在外观内饰的装饰件活椒沮,以及车内一些常规功能方面耻圈屁,主要是顶棚储物盒洽汀、后排中央扶手实案攫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半遣酥痞,实际上最有意义的差别在于全景天窗亭然、后排出风口达劝呻、蓝牙电话坞、定速巡航匈、驾驶席座椅腰托嚷棘、TPMS胎压监测系统这几项上崎,不过在这几项配置中茨臀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置侠睡百,尤其是全景天窗宫绵骄。    从价格上看卜宠塑,二者的差价为1.1万元妨噶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的袖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品犬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户阑促,所以我们在这个推荐环节潞溯救,更多的倾向于低配车款锨。 责任编辑虎桓宦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底袖屠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发毕。它采用了全新的DS家族式设计风格敦顶,延续了一贯的法式浪漫风格矗琶裂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素恢矾狭。新车基于DS5平台打造吵畦腥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机胃嘎钝。预计在3月左右上市切诫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触父登,让我们一起来看它的表现如何廊末挛。 外观芜肋官:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅肺欺,却多了一些时尚及科技感旦剑皑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性福,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感酬。镀铬装饰拿捏的也比较好豌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惶譬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品譬。也表示着DS的品牌走向独立氯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吵耙捶,有着都还算不错的账面数据某,车身长度为4702mm罕橙,宽度1840mm僧卵焚,高度1515mm.轴距为2715mm痞。上市后会把目标锁定在奥迪A3锣擂。 车型图片 基本参数碧桓势: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面墟,除了前车6颗驻车雷达之外搓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能汗场耗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰抗纷,从视觉上拉伸了车辆长度丘芯括,尾部设计了一个小小的尾翼颗峨,尾灯下侧字样表明了其国产身份焙甜瓢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头经患绦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方槐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件突北虚,真正的排气隐藏在了下面赔该。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涩卿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吻列:高离地间隙颇间、车顶行李架娶、双色车身等等呐汇。没错挎却,无论是跨界赌、越界还是交叉车型韩剧噬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碑呕修。不过世间万物壳趟,徒有其表终究很肤浅沧胯,我个人认为轰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统彪。所以饭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淡缅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时硷贝滑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怒勤炮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款阑,它集沃尔沃所有看家本领于一身姥坚狡,可谓全副武装敞玛环。为了让媒体更好的体验这台车宝昧屎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘲贺测。没有固定线路秦定,没有领队车辆拳徒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兢,它会和每一位汽车媒体人独处12天膏甲。而在这12天里筒,我已经和它奔袭了4100公里胳透舱,横跨了三个省份怕槐瘸,体验了柏油赛道貌姥、软土拉力舒、冰雪漂移到锨念、高速狂奔临、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话崔埔嗅,当然需俯,最终的结果是蛾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多邢胸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的善脾,正所谓日久见人心丧,交友如此膘丁潞,试车亦是如此伎褪。回到正题芭,和往常一样咕黎蓝,对它的了解还是先从外观开始食报滔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化扯、多样化是一种趋势刨乱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况究衰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白璃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠硅菇恐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦差,是基于菲翔打造的意式掀背轿车讨块冠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型雾荷,上市至今保持着约5千台的月均销量壁现,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型眷。 外观/内饰对比申理剃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来奋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造硼锚惭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的粹艰,毕竟师出同门嗣才。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管禄忻露,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯盗棱,远看很容易被误会成排气管呛光,但事实上真正的排气管被隐藏起来荷雹吩,整体尾部设计显得层次更为分明陋陛稗。低配车型配备有倒车雷达日偶汝,高配车型还配备有倒车可视秋温沏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念侍贸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点橙诗钵,修长的车身与宽厚的D柱淌镰,加之出色的后排与储物空间届迁乘,俨然就是一副旅行车的范儿盲琳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm镶,它完全可以称之为旅行版朗逸绿。    车身的线条连贯自然虏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观柯盟钠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辅翁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赏,调整了尾灯的白色灯带位置蠢授,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端捕红,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重贰乳臼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同甘喂图,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格继,内饰板件的用料以软质材质为主芭,接缝及做工也较为精致败,与同级车型不相伯仲窗峨咸。从实拍的车型判断搞梗,自动空调唯弦、ESP系统臼劝、电动座椅篡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拨程,至于具体配置还有待官方公布桅挛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉慕女现,同样是大众家族的传统布局斗漠熔,整体的感受都很不错嚎,方向盘帛椽、中控台的每个设计很都容易上手困食汹,从材质上来说卵,朗行是塑料感有些明显的吼糠课,好在其工艺上还是有保证的厂男,并不会有很廉价的感觉吗父。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后玩竟匈,销量在整个家族中表现最为可观佬。近期悲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市陈帅,新车主要变化集中在外观掏,同时针对颜色剑、配置进行了调整媚,以保证其市场竞争力尸悔扮。在豪华紧凑级细分市场中仿配畦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一泵朵隆,通过下文的对比分析裁掳,希望对有此购车意向的网友们一点参考苛哄。   备注里痊: 为更直观的进行两车的对比分析荣勿须,选取两款价格相近的车型(奔驰A260家馈、CT200h F-SPORT)闯舌艰,市场优惠参考自深圳市场回藩虚。 车型图片 所属品牌犯荚反: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动弄焙,内饰做工精细    车身尺寸方面郴潍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优艇,其他参数均小于奔驰A260奥抒。从外观和内饰设计风格上看蜗挞黄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑棵粮撂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释矗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺芒鸥贫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后戮擎心,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样窜,全车充斥着力量与美的线条私碌撇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点守,硕大的单条幅进气格栅哎监、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发稍卿繁。    相比极富视觉冲力的前脸造型访,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些片栋,但并没有脱离运动虐轻坷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓返,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹馁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素茹笑漏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型莲掇恍,同时下侧雾灯造型也有改变承桂铂,车尾部也进行了一定的改动皇,整体感觉更加运动碑厘姜。另外贯糜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”筛悼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配陪靶,形成强烈的双色反差莆殴尝。    F SPORT车型装备了整车运动套件傲娶蛾,涵盖了运动调校悬挂局剁迸、运动包围港、运动阻尼减震器滤、熏黑运动轮毂揪、运动车门脚踏板邓掀蛙、运动型铝制加速踏板锣、制动踏板苟琅、脚歇板等频慑。    三幅式平底真皮方向盘棘刊、红色元素点缀的空调出风口桅、铝合金踏板睛焚、仿碳纤维装饰条等等襄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感木,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格烯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化裙降厕,将方向盘媒身违、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上麓蜡,增加了便利性拾妊吝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动胎间几,分散了注意力车瞪瞬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间系,是多数第一次购车家庭的首选要求画邪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型靠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功醚七广。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型免水连,会有怎么样的变化敬巢邵,一起了解一下卜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的弗弹乖,镀铬进气格栅增加了些许立体感笨弘,更加显眼的X造型前脸挪胜,迎合年轻消费者的审美母钉湃。大灯的改动有些另类暇窗摆,在我看来接受起来还是需要时间的撵渤特。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嗓稻脯,新款在车身尺寸上有所调整恕斯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米啊活降,轴距保持2600毫米不变冒抗,相比现款仅车身尺寸有所增加奠。   车尾的变化不大念瞬藩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板紊人,以及牌照上方增加镀铬饰条届擎,尾灯造型无变化郎。实拍车型为高配版本羡辅,但仅配备了三点式后倒车雷达节槽珐。   新款的15英寸轮圈造型不错秃认雇,轮胎选用优科豪马翠,规格为185/60 R15豪,备胎没有缺失咆脾耗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置歉捣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高公,在年轻人中更是屡见不鲜屡聊。在学校要有个性零,在单位要有个性刃沥,穿着打扮要有个性肌,兴趣爱好要有个性抡翅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢宿?如果你有这方面的兴趣痘辞,那么杰德将会是你不错的选择茅榔慑。可谓自成一派的它恐详,凭借着并不起眼的车身尺寸弹粮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间匈苯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车茎肝铂?还是旅行车同蚂糠?或者是MPV册恢?但这都不是事儿堆骄,只要适合自己就OK纤蓖孩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人府鲁砰,喜欢接受新鲜事物的他们敝丧请,正好与杰德不谋而合拇漆凑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐强,此外堆舍渭,六座的乘坐空间峦,也足以胜任日常的使用需求皇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受笑桓两。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢甘俯硅?自2013年9月6日上市以后倾戚伞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量筒嫁,力压大众途安和马自达5等竞争对手膘报段,它用事实结束了我们的疑问泛呈。除了这些郝售,杰德还会带给我们什么样的全新体验椽酚教,让我们继续往下看权。   " "  若是经常关注汽车之家的话陶粉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生缓纲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吻谜。虽然我们这里并不提GTR恳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何姑位极,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐ゼ嗯辏克斯ST呕波腑,令人刮目相看犯。与此同时懂孟段,在秦身上斜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料动、做工以及舒适性表现上的明显进步豁攘。 外观造型揉化屉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程磁淋粉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代烹呐,近年来推出的新车型如速锐饶眯、思锐以及大家眼前的这台秦瞳列驳,都可谓一个比一个漂亮纫稗。就以秦来说渐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网汰栖鞍,很是亮眼奢,同时也营造了较高的前脸识别度娟戮。   车身尺寸方面侵据,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大骋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平究,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)琼,2670mm的轴距表现则处于平均水平腐穆窍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同垛哎,其整体感觉与速锐大同小异侨烷程。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯陪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接九。无论白天还是夜晚绢胺糖,该车的车尾识别度都非常高丰。而且内部的光源韦彭,除了转向灯为普通卤素灯泡外鲜仇浪,示宽灯筒妇穿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED窘梢氏。   充电衫抡、电桩安装及质保/售后介绍媳孙腾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口舷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包突该料,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电须童皋,据官方资料介绍默,充满一次电大约需要5个小时左右覆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蔑揽。   同时奠掂堤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩挝,虽然价格并不贵围泌,大约在6000多元铅下袍,但对申请人有一定的条件限制闪稍沛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)坟恢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准彼袜。当上述条件都满足之后行,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请立港,如果一切顺利涂,最快1个月内就能安装到位并通电使用酞胁。不过目前钮瞎蓬,秦还不能实现快速充电朗篇寇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的娥惺,只是目前还没有这样的配套充电设备朝抹。   针对秦的特殊性诽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位莆隙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务撕妒惯。其中梅洗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全晴普,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶饲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋踢吓、绝缘手套和护目镜等设备炼眠,并规定在检修车辆时必须两人在场核虽拜。以防车辆万一发生漏电动,威胁到维修人员的生命安全媒婪青。   与此同时袄董,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里褥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组思。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同兑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型貉具芜,整车质保为6年或十五万公里么,电池组为10年或二十五万公里)陋镁。总之跺,从专设的维修工位渴匹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期什疏提,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度刻伸,而对消费者的购买更是一种信心的保证搞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前凶沉,中国汽车市场刚开始发展九,市面上可供选择的车型可谓寥寥程芹,在那样一个年代栓镐粹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准理腾,并且在之后的相当长一段时间唇,人们心中仍对它们有深刻的印象酮娶毕。时至今日雾坚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择靡检射,在数年激烈的竞争中窗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下碳。这回毫缮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首郝娜啥,我们也借这次机会为大家做个全面对比吝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车僳:外观内饰(包括设计和做工)牡湾姓、配置涟联闻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)尾酬须、储物协、油耗挂坍奋、驾乘感受喘剔、加速性能蛙、刹车性能从。同时脸卜蔡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别勒、同价位车型的什么水平狄累卤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缚苇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元不,目前约有6000元左右的优惠饯担温,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元剑沃,在优惠方面差别比较大栏图痢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右沪潦,根据论坛中近期的提车价格碗临孰,9000元的优惠还是有的随谁嘎。目前驼碌,两车的售价依旧属于同一梯级熟厦贩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致艰,只是配备了卤素大灯及雾灯蓟梆,透镜矛弹、日间行车灯这些都没有轰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系奢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置饲藩履,因此我认为两车的配置可以理解徘,符合同级水准旗怂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位毋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比矩,两车的各项参数也处于伯仲之间册犊,差别在6cm之内熬。在车内空间上染,两车的表现也很接近唉赌,我先剧透下吧仑擒邻,结果可能跟你们想象得不太一样丢牡。   相信看到这里别希,大家最担心的就是如果车辆没电毙,后备厢是否还能打开的问题纲图拴。捷达看来是妥妥的没问题碍纱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑碎认,它的后排座椅靠背可以放倒拭,之后即可顺利从后备厢取物慕雇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐互星任。   在倒车辅助上盲炯布,捷达配备三点探头仇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配霓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平毙括晦。这里多说一句仿漏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达跺,让人觉得很不大气镜,并且低于同级别的水平弹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达漆黎旅,舒适型也可选装倒车影像测,比捷达厚道一些访楞。从普及性上看煞吭矫,能够达到同级别的平均水平肃,从功能性上看骗昂,拥有倒车影像的它则高过平均线了筒,给好评贫。   两车都是15英寸的轮圈豌,造型上也是各有风味络捕舶,轮胎宽度也同为185mm伟。从售价上看素魄轨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右径铆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条酥腿少。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比偷戌,让我们在后面的制动测试上见分晓朵鼓帘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显容婚钎,借着中期改款的机会禽刻去,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机合冗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注歼。应该恭喜它耻,至少在我眼里糙豪僳,它确实达到了自己的目标痊接撑。过往凭借动感的外形炊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它撂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瘁蟹。   只可惜诵梳褂,刚上市不久的2014款起亚K5难,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择发喂材,而且它们的价格都处于K5车系的高位纶持,受众群体并不大温庐究。前段时间表及赐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析晌,并撰写了《起亚K5购车手册》醇董。文中仓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型丘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐是卵崩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色供促。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH手杉斤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机实。自从起亚健、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后市,互用研发产品的例子不胜枚举习歇蠕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度捣朽。该发动机的最大功率为245马力览铝、最大扭矩达到350N·m赴谈,账面数据处于同级别的上流水平疾察,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机假锌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀躲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机暴。   在涡轮增压分、缸内直喷等技术的加持下斜姓拱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m舅券,并且一直持续到4000rpm陌锌搅。得益于涡轮介入较早耍甫讼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间秦傻雌,而且它的油门也调校得比较灵敏青朝。在实际驾驶的时候哺谦拇,可以感受到它的起步轻快自如示董附,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余达。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比搐靖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些烘风,但差距并不像数据相差那么大酿袱菱。在整个低转速区间脐破窝,它的动力输出不算直接避坝,缺乏一点活力仑,给人一种有劲儿使不出来的感觉蠢。   于是疟滑静,我把油门再踩下去一点华,动力突然来得很快犁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蹬窜,毫不费力钮,而且可以感受到车速达到120km/h时携细,发动机还有充足的动力储备刃。它的中段加速能力让人满意丝镜坞,虽然依旧缺乏一点活力蓟搭莆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蹭篡间,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开槐脖稿。   还是差点意思溉痪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感悔吾豁。于是攫胺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沪效内,6速手自一体变速箱切换到手动模式悍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作阑入拦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的毕溜菠。它的油门响应足够快酒套猎,发动机的动力输出得到更好的释放栋伍,方向盘的反馈也更加扎实俯澳丹。除了SPORT运动模式外刃揪佃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式凳,运动特性从SPORT柒酱粟、标准到ECO逐渐减弱纽谷碾,驾驶风格也逐渐趋向安逸献缚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契断凡沪,平顺性极高烯肖谓,而且动力的衔接也让人满意钙。若以80km/h的速度巡航苦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航夹超,发动机的转速会被控制在2000rpm左右康巾,对于燃油经济性的控制也让人满意奠涝尽。同样值得表扬的是降挡速度箱崇,在中段需要加速的时候深踩油门稼嚼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出仕千,而且换挡冲击也比较械式馈,不会让坐在车内的乘客感到不安巨踢烧。   前麦弗逊痘福财、后多连杆的独立悬架底盘结构放,在调校方面仍然有很大的提升空间零。它的弹簧足够硬透伯师,但是减振器的阻尼不够大疯女,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底断承,会有细微的震动传到车内测,以稍微快一点的速度过弯唯宪,车辆的侧倾会比较明显剂呈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳桑坪倪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题裤廉邦,舒适性让人满意画豆檄,但如果需要激烈的驾驶的话氦,后期对悬架的改装很有必要门勒箩。   它的刹车盘相应加大了尺寸汝,刹车的力度足够钠陵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性晦难。具体表现是居嗓戊,刹车踏板的前一小段是虚位嘎葡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏屁靖,制动力度会突然加大锣腿弊,需要一点适应的时间恋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻孔姓功,发动机的声音扩、振动都非常小税脯。然而算淡哇,在速度上来以后性孪,噪音的上涨速度也很快且,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎楞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显愤。   我得承认孰徊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数凸冉魄,但在起步和中低速行驶的时候坟来淮,动力参数上的优势并没有完全体现出来摄维,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处懂螺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价柏紊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蛾仑伐。当然卡法,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型宋。另外停,值得一提的地方是昏粮,在动力提升的同时冀未姬,它还加入了行驶模式控制系统鸿陛辅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用撕,它的动态性能相对有一定的提升乌煽冕,开起来也更有活力和乐趣弟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了泞疤崩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”劲,只有手动版车型销售乏催笺,导致产品线还不够丰富沏啼从。而就在去年11月容纷,海马M3终于推出了CVT版车型泥奉,7万-9万元之间的售价弄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求悉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30晾呻伴、逸动迪羡、宝骏630以及启辰D50等车型问漆,竞争还是比较激烈的该漆居。作为一个后来者革,海马M3是否有足够的实力立足硼汉?下面我们就一起来看一看夺抽。   动力潞喝孤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择殴,其最大功率为82Kw坪茨笆,峰值扭矩是147Nm含姜。从账面参数来看家蒋,可谓非常出色项堡叛,一点不比合资产品的数据差贯。对于一辆紧凑级轿车来说垛投晚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了孤告挟。    开起来的表现竣勘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强腊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辖繁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中漆啸,如果想要充满信心的快速超车介腿猜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择收。    我知道会有人问郸刑瓦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗苔?说实话识辛,我觉得大家都没什么区别粳砰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着僵,也是低扭不够强保,需要靠高转速来增强加速能力暴门。    可以肯定的说天寒,除非是加上个涡轮增压器拈。否则的话米汰钢,这个级别同排量产品之间的动力表现萝梨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同褪。我个人觉得圣,这只是消费者们需要认真衡量的一点敖,而非全部瓶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在骄菇胖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感合,动力传递平顺连续的特性幌旅城,有效的提升了整车的行驶品质感毫悍隧。顺便说一句杉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外愁汗,这也是比手挡车多花点钱的好处钵。    深踩油门时恰扛倘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上患速,来保证动力响应足够顺畅袖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内善。此外十坡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式何,功能性极强计。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现廉磁驶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后常弥脊,g值才开始达到最大的0.366g兑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内顾,此时车速大约在30km/h左右吠檀守,达到60km/h用时5.24秒拾盛坏,冲刺到100km/h用时11.45秒乖霓垃。    接下来看看海马M3手动车型逼,在加速到2.5秒后揪,车速已经达到了差不多40km/h妹古,达到60km/h用时5.01秒诧,冲刺到100km/h用时11.28秒海提路,比CVT车型略快塘蓟。如果不较真的话亨,可以发现二者的差距其实非常行萆纭,相应的在日常驾驶中其实也一样筛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米撂,就这个成绩来说吻孺单,它的表现只能说是非常一般蜕慕撅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言碾,它的表现就算好多了惹互。 责任编辑逞忙念:沈楠" "   近日嗣萍激,宝马官方发布了新款X3的车型官图锨绷不,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作谴。从新款车型推出的速度上来看垂酣痘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视凑摧立。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量寺凉华。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化可。    早在2003年岔阿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章车危删。10年以来请,宝马X3已经销售超过了一百万辆熊,自从2010年上市凉痢猜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钙燎垮。因此郊盲冬,2015款作为X3的中期改款坪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中讣毁裸,优化后的大灯组造型视癸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰急,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多敖不。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版褪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感层围靛。通过官方图片崎崎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时稗髓先,也融入了宝马家族的最新设计语言湘眷论,与新X5一样采用了新的中网边框设计疵溜,在视觉效果上更具冲击力缆皇。    在头灯部分博,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光极,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细曙。另外彤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代殴洁,配置方面它还可以选用全LED光源皆,再加上选配的LED雾灯雀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蕊。    新设计的前保险杠极具力量感抠玖,并融合了镀铬阑、塑料格栅以及金属护板赶坊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型胯。此外怂败鹅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中百茨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂牡底,也使整车更具个性化风格贸贸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为屎:4657×1881×1661mm守岸穗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近将弓,轴距也同为2810mm测,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异坟玻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别宛,从车头一直延伸到尾灯的腰线夹粪,让车身看起来更加犀利且极富层次感萄公驳。相比变化较大的前脸莎柯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计操孤旁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰挥。相比X5新,新X3的尾部更加耐看趁驰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感公桐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分掳桨屎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守烤,视觉效果并不是那么给力钢颁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择汕,新款X3也不例外咎渭斜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板熔七桅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前抚儒使、后部的防钻撞保护装置苛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套淮弦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂丸怂呻。此外婚力漓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致荡匹。该车还可以选择六种车漆浩、三种专有的18旧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂提。 责任编辑查鼻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车燃:Quattroporte(总裁)茅秽筏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标匠体徐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV痰:Levante妓翰,还在2013年4月的上海车展上兄,以全新总裁平台为基础蹦滴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角膛汕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的伍靡毋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4捷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款盟笨:Ghibli……   以家族设计为本你匣伍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系焦摄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同甫千秋,改走豪华中大型轿车的定位纺赊潮,车身尺寸长捞是、宽拓、高分别为4971mm莎、2100mm和1461mm牟称可,轴距则为2988mm块,直接锁定奥迪A6腑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上粉罕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo讹慑络、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拷,且融入全新总裁的轮廓特色泛申,以紧实并极为流畅的曲线晃叭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格羚。    于是在车头设计上形负,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蔫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩禾骨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面攻苫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样颁并室,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计勾,将蜂巢状格网嵌入其中爸村,且尽可能地加大稀冠,再搭配角度更为锐利庇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蛊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势险请槽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条茶秃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏狮盾被,所以厂商在Ghibli的车侧疟傅毁,除了保留前叶子钣鳍状孔道伺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辛,也师法了总裁车侧的设计拇事,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型船姓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肛,另一条线则从前门下方迸出心缴,向后朝车尾紧缩汞陷弧,滑顺动感且充满肌肉感沫,并正好可呼应更翘的车尾设计菠顽库,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拍奴,速度感浑圆天成槐。 内饰向旗舰看齐篓蜡陵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上睦免,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿笨从,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同慑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计酵涡祈,也把声控饥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蹦颂半,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片廓扰,右侧拨片负责手动升档京瘦饥、左侧拨片则能提供降挡蚂强涸。    此外腾勾汗,三辐式方向盘的前方奢颠,一样是借自全新总裁的蓝底白字涕捣、双环式仪表盘锭厢娩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表邯幻缕,左侧则是表底超过310公里的时速表恕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕雇,可提供显示油量颗撮豁、水温返、挡位与导航指示等行车信息段,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上猫涵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图菇,告知驾驶者目前的驱动状态搪杜。    和总裁稍有不同的中控台炬镐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟透,以及可触屏操作的收音机电台选择米、音源切换寐蹄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)龚、空调温度饭梢肌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕木,空调出风口则移至屏幕的两侧轨赫,下方则为恒温空调系统调整出风量堆、温度与出风口的位置煽,以及音响系统的吸入式CD次,设计上较总裁车系更加简约羔,但用料与配备完全向旗舰看齐龋羚,展现了十足的诚意憨椽。    较为可惜的是钙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm暗去,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm韦湘时,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性滔绿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当玫布,包覆性和支撑性也非常出色诬嗡。    但是后排方面溺瞳全、便没有像总裁那么充裕边抡,尤其膝部与头部方面恨微,身高174cm的笔者坐进去后卯渴萌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吠比宽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促布客饲,也刚好替前透、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何糯别,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓躬忌。 责任编辑揪瓣鲍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”但溪罕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了甸盯?后来一看漂,哦竣坤忙,原来CC是“Cross Country”群。继续了解发现有点意思翠,底盘抬升风玖梯、高功版2.0T五缸发动机删辩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法禾棵潜:目前的普遍规律是腔泻,产品分得越细十,总销量提升越明显庇潞沥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品十眉,它的引进澳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦厢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板统咐炉,主要分布在前脸和车尾抗,从外观区分它和普通版V40很容易丹叉。底盘抬升12mm哨沤,这么小的数字对视觉效果影响不大守,整体协调感没遭到破坏媳额。    车厢内部焊书,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样墒颠,除此之外内饰并没有过多特别的设计先。之前我们已经发布过实拍文章库乌宪,车身相关内容有详细介绍蛔,因此这里只是简单提下要点懊轮坏,就不再重复描述了凳券。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来卡短勺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拭韩,最大功率214马力粒石怒,峰值扭矩300牛·米绣,型号B5204T9美,是普通版V40那台发动机的高功率版本鞋惕性,那台机器的型号是B5204T8抛磕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒躲课花,今天会是什么成绩悍?稍后揭晓甘瞬。    变速箱没有变化体,依然是日本爱信提供的TF-80SD能返,六个前进挡辈脊,带手动模式和S挡撵群全,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT翠娠,奔驰A级用自家的7挡双离合昆,沃尔沃这台6AT暂无优势破顾闺,目前他们还没有新产品投入实际应用芦,理应加快脚步抹。   驾驶甫徘变:邪恶的S挡    驾驶部分闺,我想说说D挡和S挡的区别暖凹仙。看起来挺初级的一个话题碉铜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂反巨。D挡油门响应迟缓颈,在激发变速箱降挡之前劫食檬,需要稳稳的亥番、持续性的向油门踏板施加压力瀑,慵懒的降下一个挡位之后乖奉,情况有所好转绷看,动力给得稍多阑郡,也就这样讨箍臂。    不满意对吧怒首?可以把排挡杆向左扳到S挡甲帕旗,切入“邪恶模式”顽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)商彼澈,转速拉高1000rpm以上锯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来康,紧接着你发现油门响应提升好几个档次筷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出奈嗓棚,脚踝每动一下悲将,车身就顶起往前猛扑一下悉。深踩油门伺獭,转速迅速攀升憨,跟D挡时判若两人捂鄙,两百多马力瑞燎、三百牛·米屯,在这个尺寸的车身上爆发出来剃吓,过瘾级射。    激情过后细细品味尽秦费,这套动力总成有两个弱点需要改进识肺纤,一是怠速时振动大加,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蔡工芯,影响体验;二是低速行驶的平顺性套朝蓄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境剑,1绩猎妮、2猜孔、3挡之间可能频繁切换单,动作应该再细腻些点希。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统戎,选择“全功能”项撵,不打转向灯就变道滴烁固,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道妹兰,回正的力度不斜臁,如果你想在车流中快速穿梭前进蕊盛浪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瞬柯拧,要么关掉方向盘辅助侈坚伯,仅保留振动提示即可艇。   绕桩勤肃辟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况崩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣奉童,在绕桩场地很讨人喜欢坚。车头响应比前驱版本积极募肥,入桩动作稍猛贬,车头好像在被一根绳子拽着走你冷盗。给我留下深刻印象的是台匪,这款车的极限要比前驱版高太多刻诗,特别看了下率搏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h册。上手容易波疏,但是需要注意别突破了极限参,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点担:一旦超出极限棱盗,很难把车身再救回来溜何。 责任编辑摆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7匣被搁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足磋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始敦,就一直困扰着我们的问题稳甭安。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题冲。马力越大的车就越好么抨?绝大多数情况下答案当然是否定的喝氓腾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外匿镜疗。随着时间的推移谋斯,我们有机会做这样一个有意思的选题锣措。   让我来说明我要做的事情娠:我们有三辆四门轿车希,合计拥有1657马力浑。看起来确实有些夸张哆炬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport福蹲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多侍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S烩潞栓,但是这个570马力的怪物一直没有车石菲,直到我们完成这一特别的测试一周之后韭凌钞。我们只能使用520马力漂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo屋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力双眠季,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣墓乖。   另外一辆是全新的奥迪RS7坡梧胎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沥诵,拥有560马力的出色表现临。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8窜侵毕,在K&N工作室的台架上瑞圣,它的轮上功率达到了479马力附矾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鳞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力沏道链。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器检盎,用以获得更多的功率输出豆混阀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候呛吩惦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力垂泄菲。即使按照宣传中给出的数值虑申卑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG入,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力磋掳鬼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG伍嫡,它的轮上功率达到了541马力弦酥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力寄兢尽。   另外还要说明一点荆攫仓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来俱片鹅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本叛钩,不具可比性慕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试算江。结果很令人意外算。两款加速最慢的车型读,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h倪娘多。当然最慢是和RS7相比较而言的港鞍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速项。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录勾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒窟猫收。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鸽洞忱,但是还未打破我们以前的记录供彩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底滑显扇,说它慢更像是一句玩笑话淀会窟,这一成绩实际上已经快的吓人了圣。奔驰则要更快一些琅即苛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钮,冲线的速度也提升至197.5km/h盛。冠军仍然是RS7的党横搭,它只用了11.6秒何,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平贪舷。奥迪的冲线速度为193.8km/h咸捻,虽然不及CLS63 AMG朗,但赢了就是胜利动挞籍。   123下一页 责任编辑吐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后韧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚些斡考、运动和科技气息了啸饺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此幢鹤酚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蹲奈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子稠潞,主动式车道保持和自适应巡航功能牌透,几乎能让驾驶者也变为乘客孰耙,高科技配置更加丰富冷东鲍。    于是拇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前宪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了史错。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L坏枚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受及霞抱,在下面的文章中有详细介绍边。此外迫拨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章奋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读捞赫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道行家剁、残破衰败的路边小屋片、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律碾隘胆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富祭惠臂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落宛涧。身处如此糟糕的环境毛,却并没有让眼前这个出身自底特律估、土生土长的本地小子屈服浇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蔼收,但只有经过一番试驾体验之后福,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力牧藩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的晚镭羌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分联惰裂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嵌怀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形伍貌,同时两侧向外延伸与车灯相连楷拆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化讨辟佰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯财静官,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计封,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计繁叮。   尽管是低配车型竣亮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬聊毋离,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)撬蕾泞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车阂贯,它基于D级车的平台打造虹蓝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条胚凄钎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK镰兄厕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT盛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体羌,不过从近几年的趋势来看咕怖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香泉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型卫,至于其中的原因踌,从这款车中也许会找到一些答案搓淮貌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蝗椭隶?   GT啸梢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写切踩,维基百科将其解释为具有超长续航里程缕面、拥有强劲动力舷睡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型泞。可能一提到GT鳖谢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车庐割苯,其实则不然惰靠革,GT拥有着明确的划分准则溺秀,举个例子来说胸垛邢:拥有着标准的后备箱富汇扣、配备V12发动机并且内饰非郴共律豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车呵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT失淖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”钝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类森跋奖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看叫,这款车的确还真有点GT的意思黄饲舅。在笔者看来硅律肮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的椒履渺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉卷郴,最起码第一印象分已经拿到了母惟隆。   5系GT是采用7系平台打造的盒?   5系GT的轴距为3070mm们,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同琼合寞,从前双叉臂池、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系锋嗅。厂家表示吨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型花萌,其在外观绵希昂、内饰蹈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同海。   5系GT型到无朋友时?   谈及5系GT的竞品凰惕骇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嗣且,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位奥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版五。   外观迷菲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚掀缅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆猜辟。风云2(详情)火青撼、E5速拔、A3以及今天评测的这辆E3前眉时,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中户汇墨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矫诲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惨。从这辆奇瑞E3(详情)来看碌艰概,外观及内饰都有着很高的原创度即碑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间峨。这让奇瑞的产品线更加丰富共幸岔,但也让消费者选择起来有些头疼秆。 外观距柒挟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人刹敛,但外观却没有去针对青年人的设计嘘吗,前卫较、另类这些词汇应用不到E3的身上法浆,车身也找不到多少运动感戮庙。不过它长得却很容易被人接受鳞俗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉俱桨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吩憾,E3和E5的外形稍有一点点相似设钡迷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化擒彪晚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞滩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高咆誓,而且非常容易被大众所接受滑贯霓。不难发现狭呢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鹊缆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头械颠枯。艾瑞泽板、瑞虎5法酬躲,单从外观来看都会让人眼前一亮桅摔。借鉴是好事反,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快类限宽,但不动脑子的照搬实在是说不过去亥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧禾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表谓拧炉,作为最会制作小车的铃木来说媳,雨燕可谓打开了国内的市场咎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嘿嗽,新一代的SWIFT迟迟没有引入疵。而就在2014年1月18日新物,铃木速翼特在国内上市杜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版魏耽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后琶佬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏禄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表试:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕窝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件釜横。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造砷搏,速翼特运动版采用运动风格打造侮宛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm碘俩芦,轴距为2430mm负。由于基于新一代车型打造撇劳芭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些翻奔,轴距也加长了40mm据窜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚链卜痞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息狈朵未。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16僚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拢莱,包括中控布局偏、仪表盘动搽、方向盘等造型均有所更改獭谦。此外瘫舒净,配置方面新车配备了ESP帕涸鸽、自动启停系统锹港、USB接口峰、运动座椅等配置邪材。CVT车型还配备了换挡拨片课芯,满足驾驶需求输誓骂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了毋。真皮包裹自不必说冕嚎,3特烁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服我瓤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多堡规。不用和别人比版恢,超越自己就是最大的进步性诞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面爽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机陕箍,其最大输出功率为100千瓦凰,最大扭矩160牛·米乏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT誓妹狸,其百公里加速时间为8.7秒答,最高速度为194Km/h南。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡默,相比之下乐趣少了很多沤芦谎。 免责声明级:本文仅代表作者个人观点考,与环球网无关粉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伍谴眷,对本文以及其中全部或者部分内容淡断、文字的真实性猎矢、完整性兼赋酶、及时性本站不作任何保证或承诺塑,请读者仅作参考部计,并请自行核实相关内容咕什。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鹿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大顽辅群,引起了广大网友的质疑拳时。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验啃方。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注猾。于是易车网本着服务网友的原则请小,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测虫笑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车忌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示耽靡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蹦,您便自有定论俩介。   体验者介绍    前排体验者乾苦:辛毅 身高饯捎:178cm    后排体验者瀑丰:旭子 身高奈:177cm    Ozel 身高蕊:170cm    小娴 身高鞠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准阂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高卢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍缮苏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市守郡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣翘疲藕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论娟攘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆摩,公平公正公开地来一次大对决书雌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明甭链:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别铃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车贩。所以不得不承认闯乌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值假适赌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鹃饲。    事件回顾瘦:    说干就干酶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后憨苫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作歪。根据易车网后台数据的统计来看枚,持以上三种观点的网友大有人在褐麻非,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲澄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案墙篓。尽管是为了对比三者的公路性能枢辩幻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上汾车勾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上苏飞。    测试车辆甘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赴蔽紊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型下,但是奔驰并没有这款型号的试驾车握挫,奔驰已经尽力了光,我们在此也由衷地感谢形抒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题荷环冷,告诉大家改款前后的差别慈缮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5肝。因此我们也很负责地告诉各位网友亥沛缚,目前除了易车网勤奥,其他媒体对于新款X5的评测脚结,都不能代表日后国内在售车型地。第一辆中国版车型为xDrive 50i拨虐,加配M视觉套件斧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况寞躬称,我们无法借到官方提供的车辆锣渡庞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持纺煽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型问。    测试场地徐:    乐驾赛道全长1.6公里醚雄,共14个弯道厢,最长直线段270米箍霞,赛道宽度为10-18米未翅究,视野开阔评窜拦,无障碍物尽墨杠。赛道两侧均为土质路面婪耪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆陵发,大大降低了安全隐患搞受手。    测试人员巷艾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑俄亮晒,却要替土豪们操心买什么车膜粹,这件事听起来真挺可笑沪秋,因为我实在没法揣测土豪们的心理叮。如果说我还能理解花五十万买大切警础抬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野挡教,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器林,代价是要多花一倍的价钱涪蔷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瓤奥孤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感操,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望搬。不过因为坐的比较高抖背峡,速度感不如那些贴地者强烈慈,还没怎么着呢就破百了钉溺。这大概就是SRT8的魅力烷疚克,很难说值不值得哄逛朝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嗣腹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近酚停,跟改款前相比还是升级不少遣策泉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妈啡帕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系贺定,SRT是JEEP官方改装部门行康辖,这种改装是全方位的亩啸,包括内外套件加强纬稠辈,以及性能方面的提升侥。SRT8就是高性能版的大切诺基剃毙龚,主要提升是外观套件拒岗惦、及动力系统煌煞、刹车系统赔、行走系统等方面寿歇侍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型剁趁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惮,6.4L自然吸气HEMI发动机赎,搭载采埃孚8速变速箱片当。   SRT8为公路而生贝,所以公路性能是它的强项狗刨疤,不过Off Road就不是特别在行了糖痞储。大切诺基的7种驾驶模式被简化 但,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影谭。 ② 跟之前的SRT8相比沤犁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的搞钉,所以科技感和豪华感都提高了不少涸,跟换代前的SRT8相比奴急,升级的部分都是实实在在的纱淬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吐溅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涎独,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统变,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置匙抛。  ∨③一百多万的车叛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车沧,再挑上百万的车的刺杜讼,好像有点吹毛求疵极嘶祥。首先悬架的设定非常的运动贩泞翻,即便比较温柔的驾驶方式阮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极羌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车狸导,大切诺基SRT8并不是一个非巢棠梗合适的选择漆,尽管动力非常充沛俯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意扔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响混监挫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蹋娇景,但好歹SRT8也一百多万了驼绘镰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响评。不过之后我们也释然了轿拌瞧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拇,但经过数个媒体的“蹂躏”掸耽缚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了澜夕,有点异响似乎也算正常杆金懊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基牟,请点击下面的图片进入试驾文章喉磊假: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了孝写,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争逢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求申。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的枯吞车,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中漂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生盘颊蕊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T痪净,还是老套路竿水,直接切入主题特爽护,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹思。 动力对比杜乏粹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手郊,看看英朗GT的表现如何吧修辱貌。这台发动机的最大功率是131千瓦范,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来甩孝仓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能颁,当驾驶者在需要全油门加速的时候错敞踏,为了获得更好的加速表现划,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm侧。对比发动机账面参数来看蔷喇洪,最大功率118kw锻,峰值扭矩250Nm龚纯蹭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜梦叛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瘁蓉携,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心肃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力垦戳。   至于传动系统方面某呐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沫贺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样咕,都是目前该级别中的主流配置吩牌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现阮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惜苫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器财屋监,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩侠侮德,所以基本都出现在了大众的小排量车型上诡些冠,比如高尔夫6冈挨、速腾等片乓衬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方抗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构形,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力朝暗,从而起到提升操控性的目的骡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鲍姬迫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上秆拎袒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接跺,但通过厂家的调芯杀揽ィ后苏徊,当一侧车轮发生颠簸时闺店让,对另一侧的车轮影响会比较小些短辅。   小结幢窘希:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多庭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鹊焦纫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了彼监皖,至于优点这里就不做过多介绍了刮桶轻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械⒛郏后英朗GT更偏注重于操控性垄驾驹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时兰怪蔬,见过后车追着拍照的睹,见过开我边上向我打听价格的篡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回肌嗜。我坐在这辆路盛E70里琼叮闲,被注视得有点儿不自然窖唯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣局庞仇,我琢磨着崎携,要不要让他进来看看切摧佳。要不是我瞅见了绿灯亮起连埃寒,我真就这么做了怒莫。对不住了朋友柏弧,这次没能让你仔细了解它迫点敬,不过我希望你能读到这篇文章采警。   不用否认婆烽,人们对美的好奇与渴求与生俱来嫁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣脊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗耐箩臣。不过在这些人之中翁俏莫,有人会终生恋着美人飞渺,有人也会为抱个花瓶而后悔伶路。如今打造足够美的外表来吸引消费者溃耸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情粪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70师剂,但在这之后能否一直爱着它侠妈粕,我认为是一个很值得细抠的问题蹲。   ●外观大气雷咳末、美背惺歉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时锯扯庆,我还以为来了辆捷豹烂遣,赶紧跑过去看发现被骗了庙仓龟。不过我并没有觉得失落褂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观缉,并且从设计角度看崇唱,它在借鉴与融合得方面都很到位患韶戎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舱巨坟,我对它的外观设计就100%满意了和党剩。这事儿对华泰肯定不是个难题痢佰瓮,您看看宝利格还有华泰B11鞘,都有明晃晃的格栅妙洗渡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位娟菏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中汐窍薯,但绕车一圈后我发现挟价,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了溃酮奴。咱看看数据对比挥呕却,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手勾热,可以说在各种数据对比上宿,它“不是第一莱捎,就是第二”泛。虽然在宽葱、高和轴距上没有做到最大槽,但也不过是一两厘米的差别清古,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米迹鬼,这就让它看上去大气许多桑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上缉戏。   打我接触这辆车的时候爬具,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光妒埔。在这样的目光中石窍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期禽。面对“屁股高昆撂怀、尾窗窄”沦廷、后方视野不理想的路盛E70时沽弗虹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车尖。先不讨论这样有多麻烦了床,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作奠剑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧裁花?这点让我心里不太自在采赏冀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲睹参,是个应该有的配置虹斤烹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上屯诞夯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色告鞍屠。而随着国外皮卡文化的不断渗透骨秆冗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辉哪,去跟进时代的步伐疾。为了迎合市场的变化及用户的需求锤受,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时乌碑,开始注重宽大饱满的外形设计仿围光,并增加更为丰富的配置访喘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型昏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾兑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)舜贪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗量位坦,整体的风格带有一股阳刚之气价喘肌。在车身尺寸方面汉困桔,它的长/宽/高分别为凛拭:5310×1812×1775(mm)涤长苇,轴距为3100mm松背嫌。威虎TUV并没有大小双排之分霉,仅提供了一种车身长度娜傻闹。车身侧面的线条也很平直勃,外扩的轮眉使其显得更加饱满络。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正黔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感皆。大灯采用远近光分体设计括,其中近光灯还配备了透镜城,不仅更显精神蠢鞍,而且还可以起到聚拢光线的作用托沤杆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疟模,遗憾的是犁百没,集成在上面的“小灯”只作装饰作用凡姐稿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯忍福,并且后视镜仅为手动调节渺返矫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架并痘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用担,非常不错汀矛兔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点磨韶,至于货厢外侧并没有再多设置绦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)唱庐录,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拈。另外撇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”炒韭垦,不过据厂家介绍础夸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”桔汰。对于皮卡车型来说截,这项必要的配置还是很厚道的捅拈渐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山律,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气茎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地杯。不过彻徽腐,今天我来到这里并不是为了滑雪才,而是为了求证一件事情陌碳奈:有没有一辆车倾唐辟,既能够带着一家老小舒适地出游褥龄欠,又可以不惧冰雪辞碗壤,在冰天雪地中步履平稳地行驶磊碍,同时价格又相对平易近人呢扇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求虎,那么就让它拿出真功夫试试吧脆孙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)巷,从外观上看蔚环,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谎徐龋,19英寸车轮显得很有力量感睹,也与动力总成更加契合;其它的地方溯,也依旧是酷威的老样子腐隶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿酒,甚至还有一些精致的感觉滴阜。总体说来骄亲纶,尽管算不上全新车型吾系撤,但依旧耐看闯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面隙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了收媚此,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中斥梦戒,动力响应良好骡碳委,易用性好潜杀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钎。当承载着全家出行时泡删香,既不会出现爬坡和超车吃力的状况朔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适歌焕连。   至于酷威3.6L的内饰方面物删,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)壬痊秒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”泼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蟹敢。   除了动力系统讹既,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式究棵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嫂睫须,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动儡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴渴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施诵牌轮。动力分配完全依靠电脑自动完成剃朗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮玖。   有了四驱系统暑铣聚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳盒期。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎分狡,具有更加粗大的排水通道嫌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”密辫犯,冰面行驶性能更加出色焙圣崇。此外娶惠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜谓词附,胎面中央多重“Z”形花纹垂辣峰、针孔沟槽设计闪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性跺无。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息腑镁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间冕铝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情镭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3剩救就,它的定位低于1系分。但是隶肚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肃欧拼。另外苗,它也提供了i3?REX增程版本传释,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机豌村,扩展了这款车的最大续航里程稿钵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试漓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蠢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合妒锋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合倦愧俩。   宝马有没有提高电动车的标准电盟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协芯?让我们在接下来的测试中找出答案苟突赫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式荚,宝马i3的行驶里程可达88英里妓渡。相比较而言想,?Ampera可达30英里慧秸发,而普锐斯可以行使约10英里屉炊俗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电僚,i3可以更多地使用电动模式蔽。而增加了汽油机的动力系统狈醛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里乏祥,357英里和505英里逆毁桥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大羌捶撕。这台车约五英寸高哩阶妓,而宽度几乎和高度一样鸵,与低矮流线党,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瞎蕉莱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能脸拷喉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力莲玻较,我们没有所需的充电站?辫雾同,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式聚。   此外狸徊磨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容了。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名矫抡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肯请。它内饰精美妊胸,融合了许多先进的科技队,它空间宽敞粟痢芜,驾驶体验一流厕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车径,它仍然使用汽油机勺茅盖,以作为电量用尽时的保险喂划。   第二名告:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好锚广,科技感十足暴侨荚,而且它也能胜任舒适的长途旅行赣唐界。   第三名娥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鞭,它最大的优点就是充电迅速握艰桐,性能可靠陶。   然而导片,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋番。(实习编译盼揭:徐旦?审稿沤:刘洋) ? 免责声明版权作品裁慑,未经环球网Huanqiu.com书面授权膏朵,严禁转载抡碎楼,违者将被追究法律责任睬。责任编辑娘奖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车梯车,应该说是倾注心血日萍叔,在技术平台上都有可圈可点之处窘奖室,源自萨博的技术是其最大的亮点粗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绒磺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作糙酒。在外观和内饰上陡尾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平读耙,在动力和配置方面也还是很有性价比的缴鹿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说溃群了,绅宝的外观原创度还是很高的钎,并没有刻意模仿什么车型探琴,但我们会在这款车的细节上看到卑靖腻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法去手。且融汇的比较好戮砷碾,并不是简单的照搬照抄容。这一点值得肯定纱,大灯的设计十分犀利十患,鹰眼造型也有较强的辨识度铃聘修。LED日间行车灯比较醒目鸵冠,穿透性不错通集。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表洗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感告,也很紧绷冕季。看起来运动感不错啼,但前悬和后悬的长度较长吓葛,看起来有一些比例失调姐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些梦,在视觉上看上去会更紧凑动感舞薪炔。轮胎的规格还是比较高的典哨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能禄胎。   车尾的设计比车头更简洁一些鞭蹈土,尤其是尾灯的轮廓茫别撇,设计非常成熟瀑闹。和宝马新款3系很像孤。除此之外恼匈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感返沟滑。   本文导航骡剑系:" "  “卧龙凤雏藏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口归,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后凶晨鲜,便有了三国时期的三足鼎立凭楞城,如今我们的生活已经远离战场的硝烟环贸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车墒磨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国眉故股,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出话,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程蓖恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹坞淌僻,然而坊间始终流传着这样一句话檄请:“得中级车者得天下”;是的距,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拍朝,今天我们会为大家带来两款重量级车型把泼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”爸句澈,请大家继续往下看范。   看到这里大家肯定已经有了答案了凹恋够,没错缓膝急,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L颈凳雀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉详此谩,那S60L是何方神圣戳携崔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型毙氦螺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花季宏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版棵茶涝,厂商指导价33.49万元颂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型粱侯郴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热人、后排座椅加热晤、并线辅助彻、车道偏离和自适应巡航等众多配置摩苛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中角酪,即使不看车标镰搅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃玫丧欺,哪个是奥迪玲开涂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的俺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现矢俄潦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统低,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动塑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停妥甘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嚎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角俊煤编,使夜间行车更加安全阜禾。两车双色的外后视镜造型别致十冷首,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涣额滤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型袒辉讨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色纽刺髓,至于乘用空间如何酮,我们将在空间篇为大家详细介绍牟末。两车都采用了5幅式的轮毂造型陷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力落锹冷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳焦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计淳场,整体方正的设计略显稳重办挫萄。后尾灯的设计两车可谓各有特色泊董,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似衬摔荣,设计感十足温陈馅,而奥迪A4L的尾灯更加修长剔墩车,视觉效果出色蛇。天窗不仅能够增加车内的采光攻沪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出皆熬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉腺供导,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心彻浪裳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蔡茶。   本文导航拖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车截,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间菇首,配置也能满足一般家庭的日常需求溉簇。对于这个价位的小车来说褐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观竭抖贬,在这方面苟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮溺,就算是与它的直系前辈骐达相比疵观嫁,也不遑多让骗拐。然而作为一款家用代步小车杜察,它也并非完美次,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高教郝肥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外芦,车辆本身并非进行任何实质性的改变幸携镁,跨界的概念噱头大于实际靠。 "   技术革新日新月异的今天内,车型的改款换代再常见不过刨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变擂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型偏豆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绞菜掣,同时在动力方面也增加了1.8L唤袱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万襄邦鲁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势熔憾了。    新奔腾B50是一款自主品牌车型驳豌冒,但它的实力不可小觑脐淋素。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌帽阔喉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动炔玻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型麻孪累。既然实力不容忽视锌朗,价格又有优势爱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蜂膘盖。" "  版权声明惜的:本文版权为网易汽车所有辜贝砂,转载请注明出处拳霞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星班,全新的品牌全新的车型款靶尼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比呸间,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚汗艿克斯蕊推抖,在2013年溉蛊杵梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月捣,堪称是这个区别的标杆级车型楷繁链,观致3要想在这个领域取得成功靛普袍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK坡竭懦,看看是否有优势能吸引消费者关注箩。 外观风格各异   先看外观方面漏寺哪,观致3展现出大气得体的风格推拖,不像速腾那么沉闷单调杠羡,且有着自己的灵动个性;而咐俪睿克斯则是完全偏向运动化的风格献,典型的注重操控性能嘎,突出驾驶快感的性能车型皖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型芳渐慰,与观致3区别明显蛋看。两者主要是风格差异馅戏,外观上分不出优劣被编,而就装配水准和油漆喷涂工艺上加胖惕,观致3丝毫不会逊色于干悖克斯车型鞭喇。 尺寸对比 车型名称 腹峥海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上缺簇称,两者也是平分秋色粗茄阿,车身大小相仿恍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势关驰彭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上梦粒迷,观致3要大于噶缘耍克斯价,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞睡溜性,尤其是腿部空间较为宽松羌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴致鹎粒克斯在后排空间布局相对紧凑拣脖,而后排空间也一直是各代傅洌克斯的软肋膏套季。 价格对比 赴陆龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上烙诡,杆啄睿克斯则要比观致3要更大一些忙傻,在不放到后排座椅的情况下谎垮敢,概补妫克斯的载物容积是530L蕉典辽,而观致3只有430L祥架问,100L的差距还是能装多不少东西的僧龟。而在需要有更大空间的时候肛欧,两者都可以放到后排座椅妹坊,放置大件的物品伸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间崩裙金,观致3和肝溃克斯三厢都是11.99万起步趟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号奥既诞。而细细对比价格表可以发现丘面磋,要选购自动挡的车型贤,溉Γ克斯最低仅需13.09万姆考辣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合沏碑吝,观致3则需要14.29万妈,这个比起柑科ǔ埽克斯有1.2万元的价差额输,当然在内饰配置上会有其它差异呈传,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言衰坤,可能阜樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些伍凡仙。 挑选合适的爱车壤,看专业导购凉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么具?   扫一扫唯斧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆热。风云2矢、E5婆拜、A3以及今天评测的这辆E3危鳞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中璃超拴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品体毋。从这辆奇瑞E3来看伶,外观及内饰都有着很高的原创度手里蛾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间记紊享。这让奇瑞的产品线更加丰富筒工邦,但也让消费者选择起来有些头疼谋忙晴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的菩蒋裙,也从来不缺少“明星”典,“沉稳绅士”大众速腾舅、“狂派斗士”福特柑伲克斯等都是热门且销量稳定的车型刃,不过要问哪款车型最近销量最高氖葡蹄,还要数“逸派高手”日产轩逸换剐,它已经连续两个月销量突破3万炔,坐稳了桥车销量的头把交椅燎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡吮尘类,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢光体颅?下面我们把两款车型拿来做一次比较弟拴轮,或许能看出一些端倪缚龄桐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万泞脑裁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万棘囤,入门价格上僚,风朗比轩逸高出2.08万元寝,表面上看价格品,轩逸占有优势久抖疾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型掸型樊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拍,这样看来吕,风朗其实只比轩逸贵了2800元洗垦,等国产版风朗出来后烽酿,风朗在价格上反而会有优势也说不定铝喉晚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市壳,这款车外观与内饰变化并不算很大幕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一镣田位,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7喜侗锤,下面我们来看一下耪两。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表干溶辫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观尼无,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格垢棠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鲜。质保方面损郊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力虚鳖琉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表破粗睬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机加膜,最大马力已经达到了170马力泊奶惟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟构测项。变速箱方面挝革,逸动采用6挡自动变速箱潍欧屎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱诗苍悍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色秒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些敖图矩。 免责声明曙抠课:本文仅代表作者个人观点撇饰络,与环球网无关勒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实其但踩,对本文以及其中全部或者部分内容标、文字的真实性扑、完整性竣乡、及时性本站不作任何保证或承诺红咎,请读者仅作参考楼论,并请自行核实相关内容葛如梅。" "  近两年宏雹谓,自主品牌进步着实很大泪诚抬,无论是从设计方面屉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升讣翁绥,甚至可以与合资车型媲美碱槐,山寨耽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式簧哼可。在10万元以下紧凑级车型中韧,更是自主品牌的天下兽惊,凭借比合资车型更为出色的性价比另,吸引了不少消费者的关注吗燎吵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市险井,一经推出便受到了极大的关注慈碑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力多。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型丸琉寞,包括动力在内笑辛,新车共有20项升级蓟笆,本次共推出8款车型墓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款柬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蹦加,售价区间为7.49万-11.79万元蛙谁衫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表食社信,近来也是频频出镜赣尚杯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野浚控大玩具车”的名号名极一时顽。速锐共推出了9款车型挡圈合,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款充澳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合搔毕戳,售价在6.59-9.99万元之间蚊郡寄。   单一来看登健,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品郝老临,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较帛,看看那款车要更“精”一步色犊脚。" "  新君威变得更好看了邦寺,配置也进一步提升奶,新加入了一些科技配置昆捎,比如智能交互系统豪,BOSE音响等等火前登。这些都是新君威的改变之处匹梯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型芦,售价24.59万元挫协陋,作为一款定位中级运动型车的新君威翅,品质感一如既往将堕,操控性也非常突出户。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威熟街,以下简称新君威设峭,外观相对于老款进行了必要的改变蓟耐储,毕竟老款车型从上市之后伟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳椿,新款在大灯憾储猫、进气格栅涸、雾灯裤、尾灯黎、前后包围都进行了细节的变动挟借申。   在新君威上畦辩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统汕绘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统茧,在操作上没有太大不同阑菏涵,轮毂方面啥蹄呢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂彭庙,轮胎品牌依旧是普利司通侈。侧面造型基本上没有变化末,侧窗所占面积依旧较小诗峨。   车尾的变化还是比较明显的泰席层,这主要来自于尾灯的改变色溯彻。新款尾灯全系标配LED灯恫,并进行了熏黑处理顶羔履。尾灯的轮廓样式更加犀利仿妥,个人认为要比老款更好看故劣幸。除此之外念汉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化柏犊,牌照安装槽的形状变成了正梯形脯。   本文导航措:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涸,颠覆传统的外观通,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环继懂凰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV畴率。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5踢林,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型虾夺拿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机娃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆夺椽,足以证明其强势的地位粗鹃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市谩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠氛蓉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强邪。(温馨提示澄嫁抚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版禄材,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准人。)   自由光基于全新CUSW平台打造啤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭饯栏哼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅宦坛介,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强挪抽搞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致堂馅绩,圆润的造型是其给我们最深的印象镁缴赋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网箩亨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线莽茂畴,显得简洁利落叹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条芒料,显得净雅别致蓟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同甲拼奥,主要表现在其大灯的表现形式上滦毫体。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球弯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可设。两车大灯配置基本相近畔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已别危嫌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助誊阿另,车道偏离预警系统烩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围傲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗懈躬舷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅姬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势艰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势邓透链。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话面放,其尺寸差距就没有那么大氨捍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡绰唬品,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁埂屎将,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起镣蹭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同胃冗妥。奥迪Q5采用两边单出的排气管拴健级,在气势上略胜自由光媒纳底。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道察,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型捂畦稍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部斤强趁,磨损线束保护层默管,存在导致电池损毁的隐患妈承。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日惦菩吨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知闺囤筒,称9124辆V200受此次召回影响掳巴守。长城汽车正在邮件告知客户芒僳屯,并建议联系当地经销商进行检查维修词茂嘛。   据悉昆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转其,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽屠。”更有甚者坍,线束可能会内部融化呢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说纪蟹,目前已上报了数起线束故障冉距蓟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转心,不能够给电池充电劫睫,车辆也无法启动叮谦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型姐锋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蚊投逃。   克特里尔先生称界墒蚀,检查故障预计用时20分钟刊本饲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟楞牧脚。如果绝缘保护层磨损严重仇,线束已裸露茨,则需约两个小时以更换整套发动机线束巳捷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件米涵。此前标捷迹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回乖宪假,2010年又因手刹故障而被召回苔鹊。   2012年氨牛变,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回葡涎,长城V系列也在其中即钠。当时铰杜膊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片纱铣牡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸卑逗闭。然而泰佃德,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片先擞坛,更换车辆共计超过1.5万辆和灿。  」(实习编译露安该:王萌审稿欧宫剖:刘洋)   免责声明版权作品权,未经环球网Huanqiu.com书面授权急欠,严禁转载灵窃,违者将被追究法律责任盎宛洁。" "  随着经济的快速发展景膜,购车群体的年龄层次也越来越低究户叛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用菠淀故、省油丢兰,而是追求个性和时尚设计隧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型探,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一敢。作为跨界SUV尉咎,它们在造型上将年轻伸、时尚展现的淋漓尽致崩扣,完全符合年轻消费者的审美需要入胚宋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比珐,来看看到底谁更适合你顿擅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV腺,相比2012款变化不是很大盾,只是增加了配置和车身颜色剔烧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版涡九,售价分别为21.98万和21.47万姆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV抄艘餐,但风格却不尽相同捞拧撑。斯巴鲁XV外形显得干练列,车身线条硬朗丘唯,富有力量秸旦,越野味很浓玻喘华。而标致3008外形偏向都市化设计回轻透,饱满圆润的车身凸显时尚感列梧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些洼毖。   车身尺寸方面有所差异噬乌,不过并不明显帆晦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)芳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)毙。斯巴鲁XV车身更窄颈灭,同时也稍长一些蓟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置煤姬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网仟萍逞,加入蜂窝网状格栅运动感十足嘛旁拒。而标致3008采用半圆形中网摹秽,镀铬亮条包裹显得很精致儒添怕。两车前脸分别展示它们不同的风格肋,同时都包裹塑料黑色下包围狸电碌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吼,远近光分离灯组设计皖但,造型普通羞,配备有示廊灯宝降。标致3008同样采用卤素大灯瘟,不过加入透镜贫洼,不仅聚光效果好舍,同时美观性也不错媳。另外洛,还配备LED日间行车灯奉间。   在侧面呢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计堵檀,比如非常倾斜的A柱迹零册,同时将后视镜位置后移瞪揉铂,留有三角窗减小了A柱盲区彩幌澎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料寺垛,有利于减少磕碰的维修成本郴体惯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎帛卷,注重舒适和静音性顾习,双五幅轮毂很有张力瘫慑伟。相比之下冉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性娟昂,与黑色下包围搭配运动感很强烈趟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蛾笛沤,同样注重静音和舒适性诽校。两车的备胎都是非全尺寸设计碍。   相比前脸汐楷,斯巴鲁XV尾部更个性碌袖,辨识度较高苛覆赎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型沙,镀铬亮条的运用增添了质感皖。 标致3008尾灯加入LED灯组每雾贫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组市蔚纫,但是块状尾灯造型很独特惨怠烫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像盖,标致3008同样配备倒车视频影像泻表,另外懂考豹,还配备前2/后4颗雷达探头埔奈。" "  在过去的一段时间里渤淡骨,竿嫘鄄克斯孤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置苹心。时尚动感的外观楷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性雌讥,成为了年轻人群青睐的车型摆速悉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蔑,科鲁兹掀背车则是新进的一员顽监躺,它所要面临的是一场“无言的战斗”簿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了爽石,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出热,但却带有美式车应有的力量感丝,总体来说它的设计很适合国人的口味衔抄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说菏,其三厢设计有些过于保守卯涩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间峰,为了能够扩展消费群体探,推出两厢版是其最好的解决办法匠顷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话棚称耗,你几乎完全无法识别它的真身浅湘护,因为它与三厢版保持着高度的一致性列。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组词瓦,很好的诠释了彰显力量感的诉求奇琉牡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鸡凑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接聪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些巢螺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谓徽柑,但实际上它比三厢版短了不到9cm桓巧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多檀嗜,后窗与尾部的衔接并不生硬腥等排,拐角的折翼恰倒好处棉,为尾部增色了不少姑久书。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计毯,在样式上显得更加简洁邓卢,只是与自身前灯组相比毛滦,在棱角的刻画上有了明显的削弱冈背。   本文导航茧:" "  提起之诺尺琉,很多人都不知道是什么品牌佳抛盾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌抱龋隙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的兽紊。只是之诺定位于高端合资自主品牌衡察,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式旁汲,那么它的首款电动车1E表现如何搐?以下文章为您揭晓邓。   只租不卖履漓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务小憋供,包括车辆租赁胯、充电设备勘察安装玩临、车辆上牌俏偏侧、车辆投保老锨头、定期保养鸥放舰、故障维修彻第、道路救援费疤、检查维修备用车等确畏卜,通过这样的商业运营秸僚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展坑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车坚,它的卖力需要大家自己去发掘饥聘。不过在发掘1E精彩设计前轨哆,请先忘了宝马X1害祟,否则你将永远欣赏不到1E的美朗烯。其实1E最出彩的设计在头灯旦码,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感新白。   不仔细分辨的话充,很难把1E和X1的侧面造型分清媚。不过1E拥有自己鲜明的特点钞,车门下很宽的镀铬饰条嫁,和没有行李架的车顶价陵。   相比车头和侧面侥还汤,尾部就让人感觉有些欠妥了推豹珊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分分脚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条康。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瘦努叉。   本文导航妻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挥链喂,奇葩的中文译名踢、“野性”独特的外观以及较高的定价尘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议璃。说起野帝我们不自觉的想起放汇,同样在以国产车身份进入中国之后吴秤暗,“改头换面”的法系SUV标志3008戳爸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类舒秆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”悼钉。当然劫胯公,以20万元以下的车型作为主力军室发,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一敖。那么下面我们就来看看淌,这两款性格迥异的德钾丸、法新生代SUV之间究竟有什么差异湾悼,各自的特点又是什么姥夏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别每频,首当其冲是价格方面的不同孝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合徽令,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势脸故看,不过差距方面不大基本可以忽略亢懂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀坊巳摆。动力方面的表现也近乎相同悲,只不过大众7速DSG奇饯瞥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贩蔡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蝎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一反。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔同碎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰痕嗅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪杀溉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上敌海。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激李常,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景晾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试抄巍。闲话少说经,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜奥蓝。   这次试驾共有5个科目惰,分别是1.傲虎—终极绕桩济刹,2.傲虎—冰雪连环群硕,3.傲虎—短道拉力测试层懦,4.XV—戏雪乐园坦傲,5.森林人—不规则路面自由行驶级。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同伟涤贪,MPV表现出相对冷清的一面储融,尤其是中高端的商务MPV女洛惫,几乎屈指可数危,除了老牌的别克GL8外蛊抠放,似乎很难让人想起更多车型灵。不过在这个还没有完全饱和的市场里呵嘶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅导瞧虎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮剧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢任?这就是本文将要找寻的答案宪哎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型镜,售价28.38万元-33.58万元土,目前市场上有近2屠、3万的优惠幅度段蚂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型德,官方指导价31.98万元传汀。) ●外观解析   从造型上来说题眠,艾力绅算是开创了一条新的路子擞瓣,没有过分使用一些夸张圆润的线条需取,车身轮廓棱角分明魏册茂,有着很强的视觉冲击力孺唉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钵搬,此外骋骑颂,艾力绅还装有一套大包围腥,颇有几分运动风范丧缎抢,也有着一定的改装潜力菜澄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感眷该,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目慧,中网与宽大的前大灯连接在一起届勒撇,营造出一种大气承惊联、动感的MPV形象锚。   艾力绅A柱采用黑色设计澄,且A柱的倾斜幅度较大兰谴顽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显咎窃烫,总给人一种方方正正的感觉雾慧韩,后视镜尺寸同样不刑ā,与整车的风格很搭酞,宽大的后视镜提供不错的后方视野弘挤,保证了行车的安全性与舒适性浩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感特,当然雷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现冯口森,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手链皆分,侧门就会自动缓缓打开巾,此外慕汰匡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关羚。如果对此还不令你满意的话贝,通过钥匙同样可以野畋啵控侧门特,确实有些高端大气上档次渡蒂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm克,轴距达到2900mm犊儡,尺寸在同级别对手中并不占优势玩股缚,与GL8相比范帝垒,仅仅在高度上略强于对手蔡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势妓蚂敢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计擒饲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果刷忿漓。整体线条依旧硬朗巫毫肖,尾灯加入了时下流行的LED元素母,为其增添几分现代气息盗坤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及疏死俊,人们购车的选择可谓越来越丰富帛嚎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择酗苇途,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过捌试,可见国内中级车市场竞争有多么激烈啥窍梅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5别,他们能够碰撞出怎样的火花厂,请大家继续往下看刃拌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表芦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出眷慌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比贿,由于这两款车型出自于统一平台打造币,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抢茬刷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题苹,你可以说它带有侵略性碗,或是富有运动感拣,也可以说极具视觉冲击力玫憾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突铝递筒。而K5也应用了与智跑汗滑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计纳别,使其拥有了明显的家族特质屡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素图苯吧,极力打造出时尚与动感的流体车身菊摹到,在驶入眼前的一瞬之时乒午,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象刨节。前脸的线条设计十分紧绷柔沦,大灯组与前包围向中央区域靠拢婪,展现其动感的一面牧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合奴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势虱氛鞍,抢眼的外型加之迷幻的光线盼镣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽侮羡似。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着妹算,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力盯。   第八代索纳塔不仅外观时尚纹蛋蒜,灯光的运用也颇具科技感犬氰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性块,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯抡馅怖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赫可轰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计开唐,显然这种的夸张设计金,使我将其列为变异的种类即享篇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用念比,多折线的应用也使尾部更具立体感塘携箍,同时对于运动观感上也有显著的提升富桅,由于K5搭载的不同动力总成号案,2.0L车型配备的是单排气设计郸翠井,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感考。   轮毂也是一个变化的重要部位啼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面串。根据配置不同柒骡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分阔扮膊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎娄坍忙,该系列轮胎偏重实用性妮堵九。作为索纳塔的尾部汀通,基本没有大的变化浓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示阮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点刷脐娃。   本文导航惟栖盒:" "  每到年底挖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾贯补董,地点也大多选择在北部寒冷地区闻劲滦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辫椭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性策。在临近春节前夕恳咐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现舌。   延伸阅读辩牡惫:   之前仑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间该抗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读舷婪苍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容肝巫煎。   酷威采用的是电控适时四驱系统速秆嘛,中央为多片离合器蔬,由电脑控制来分配扭矩径挛,车内并没有任何切换按键剁犯抡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动夺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施伍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶哼,如果想要挑战一些极限的路况的话嗡建,酷威还是不具备这么大的优势的龚杀,因为不具备限滑措施季句芭,至少在脱困能力上会有限制性愁孰扣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎篮哥簧,采用全新发泡橡胶技术惺香目,具有更加粗大的排水通道入刑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”硷朝谋,冰面行驶性能更加出色餐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力么。此外玩身,中央多重“Z”形花纹铣脸、针孔沟槽设计盘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性饯校。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机惧邵踩,最大功率206kW/6350rpm胃伎,最大扭矩342牛·米/4350rpm岭颧羚,在目前的大切诺基愤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载斥式,但是会有不同的调教鞘冉挨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器琳,我一直在想卢糙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢镜弗怠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV仁梧,我觉得这个可以有囱,至少不会和其他车型有太大的冲突啦登宪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖镁胁,路面上的车辙也是压实的积雪汝拆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吩羡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用隆墓,只要不是过激的驾驶行为捅,基本不会出现危险状况街抱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候猛肉篱,建议最好将挡位切换至手动模式葡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速捆戎,这要比才刹车安全的多沥,这中方法同样适用于其他手自一体车型判乌。   本文导航沉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢捻、充满艺术色彩檬硼堡,或者是有着一些与众不同的操作模式慑活。而这辆2008则告诉我们颊趁,一旦法国人在拥有自身优势的同时敖康蜗,再把务实两个字加进去槽鞠迪,那么可能会让其它对手感到紧张联菩惊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置娠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注笺秸然: 由于本次活动仅为简单的静态体验堤毯扭,场地和车况都受到一定客观因素限制警凡蹭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分静川,至于其他更多相关信息掏躲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嗓卫辞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型坡疵,作为首款引入国内的小型SUV酶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上赴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来奈掏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近杀祟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)潍跺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜闲劲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一非枷梆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置叮挪拜,对消费者很有吸引力筋。作为一款紧凑级市场的生力军车型磺苗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型北册磨。   观致3共有6款车型沪墨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辟没,售价为11.99万-16.79万元区间怜建篓。因此搏付施,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较码距浮。对于中国的汽车消费者来讲怯吓鞠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的镜。要知道自2006年上市至今陇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主垂。那么概田联,作为一名后生的观致3码煽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢修啤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼艇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中骄丧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价兜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价码焙:16.78万元)来进行比对翠。由于两车的售价只相差0.01万元丧曝偷,这也令比对的本身相对公平一些糕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间判入浚,我们测试过高尔夫7顶配车型论蓉慑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现清斑,跨级的配置也令对手望尘莫及勃赴。但这一切脆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重榷熊檬、最需要的因素且。对于高尔夫这样的家用车围沙,在使用的维度上做到出色鸵,才是它的本职粒活。今天谜芹板,高尔夫7又来了屏触,这次是全系中价格最低的1.6手动型仙鞭。动力称不上凶猛鞘醛创,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富羚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗第处?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一溜,必定有些硬实力缕。空间满足舒适乘坐痛尸、常用配置齐全痕梗畔,动力也能保证提速顺畅萄陷心。但对于这一类的畅销车顶试韩,最重要的是它必须耐用簿,不能隔三差五地就往修理厂跑翱施闻,也不能冷不丁地出个大毛病甸。这么来看钠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”喝,故障频出狡伟,这点很难让人满意铣罕俩。毕竟路蛇,大众车能在国内打下当年的民众口碑郊,靠的是皮实耐用的品质僳病。在我眼里眠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境奥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型疵,高尔夫7车身长度增加56mm贸,宽度增加13mm杉娠罗,高度减少28mm辆潮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长共限扳,也更显扁了呐髓悔。   如今稳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达炕吴鲤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的屯。这个配置的增加怕橇,为日常使用提供的便利性还是很大的硷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气那,要知道父樟悖克斯旅、英朗等竞争车型都是16寸起步了辨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性楞垫棵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服次谭,这套胎居功至伟逛奔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候叹湃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车沟容痰,如果您拥有过高尔夫4搬禄、宝来或者帕萨特B5的话坍媒,您一定会理解我的意思岭。没有复杂的配置衔沸灵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则栖霓,瞬间就能上手谷逞排。这一切都似曾相识镁履芜。   在1.6手动版的高尔夫7上霖拆,您看不到任何高端的娱乐功能寝革,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone报,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限贩慨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾丁痕逛,但我认为这并不影响操作便利性徊力拖,最低配车没有大屏幕很正常尸俏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时亨欢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用圃手挤,车辆静止起步平顺性不佳剑就狈,油门给少了刹车不松开俺乏的,油门给多了又会猛窜佳,让人抓狂酪林奴。但今天这台1.6手动车型慈翻地,上述症状全部消失桔破行。起步轻给油即可猫色,电脑自动调整喷油量宛鲁彤,使其转速稍稍上升拇,令发动机不容易熄火喷盗,等红灯阔滩燎、坡起都很方便狗,使用起来当真比顶配的舒心多了势吴故。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吭丰吻,让人捉摸不透履倘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平茂蔷,用料优秀被认作理所应当括潍纯。在数年的成本控制下灵畅岸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质匹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范梨暖屏。对于大众汽车而言滩,这样的结果也堪称可笑了辰畏。   没有真皮座椅蒋匈齐,您会失望吗鸥?我和同事们都不会缮。我认为从适用角度上读刊,织物座椅与高尔夫更搭惧井。这套座椅的缺点纹谱撅,在于椅背调节起来很费劲第,而且要是有个腰部支撑就更好了痞十。纵观高尔夫1.6手动的配置骸,我认为作为最低配车型讳深嘶,功能简陋一些并无大碍钳火署,该有的它也没少绘霖,并且绝大多数的都还好用泰疵妹,如果您是为了舒心实用杆,我觉得它能满足了关羞垄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蜜蔼,对于购车需求的国人来说顷,一款看上去体面隆突外,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烈凶,只是碍于可选择的范围有限泞,但凡有一款出类拔萃的新车型倾忙,必定会迎来极大地关注杠。对于25万中型车这个级别滩靛考,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶ザ浮,而福特全新蒙迪欧的到来普惨济,分走了不少的关注度繁差钱,选迈腾还是选新蒙迪欧贸写,对比一下就会发现耸,挑战者颇具实力咎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型镀,售价24.28万元荡蔽靶,和迈腾 2.0TSI 豪华型俏,售价24.78万元怀镰栖,均是各自车系中的主力车型孙幂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车葛缉馆,兼具个性运动和居家商务需求骄瀑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计洛辨拘,极富攻击性饰,对年轻消费者有着很强的吸引力慈盛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力情,入门的1.5T也有不俗表现缅阮分。   现款迈腾严格意义上上讲失饰陡,只能算是半代升级筋暇,是在老款的基础上升级而来筏。迈腾整体延续上一代车型的设计单锹,符合国人的审美挨藕乔,经过加长的车身糕,带来大空间的同时藉,提升了行驶稳定性及舒适性库俏尖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面剐功,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米隆,轴距达到了2850毫米慌休,而迈腾则为4865×1820×1475毫米搓涟,整体比新蒙迪欧小一些算咯寞,即便是经过加长釜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧诞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节窗赊、加热粪、折叠措吮官、记忆 电动调节须炊本、加热脚、折叠痉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎臀阮柯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了善歌浦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯康寿唬,不仅科技感十足儡掸啪,还具备随动转向百、自动开启等功能妮埔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些苟。天窗挟、全功能配置的后视镜等侨,两者处于同一水平壳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辆脖,对称的T型中控台中规中矩涟斗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统煽钎巫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作川宽们,主界面被平均分为四个区域闷懂捍,分别显示电话塑、导航秦、娱乐和空调四项基本信息棠翟模,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局寺片赊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感倪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕灌灭、6碟CD等配置颧痹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步勃匈,迈腾更像是上个时代的产物回浦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850睬齐伸,相比迈腾的2812毫米全骚崇,略占优势檄处婚,但二者在乘坐空间方面人寡稳,都已经足够日常使用稗揪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑酱,满足于舒适和运动的双重需求吠竿杜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中浪踌绥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统兰冲、方向盘换挡差,以及原厂导航等配置心,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置日佃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统雄伺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版枯,最大功率178千瓦娟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱袜面,平顺性和换挡速度足够出色忙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合劣滴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦淮,最大扭矩280牛米高貉,匹配6速双离合变速器鲜。当年迈腾这也算是黄金动力组合备,但与新蒙迪欧相比兜铂峨,参数差距明显炮钡。   保养方面陌础协,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里缓碧溶,建议日常保养周期为5000公里左右报,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右颧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右承板份。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保纪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保尉屎潘,之后保养周期为1万公里督凸怂。小保养的费用在600元左右漓瞪骑,需要更换机油机滤阔镀轨,大保养的费用在1100元左右逃,需要更换机油三滤看。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型憋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高燎店促,相比迈腾形悍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外读次凰,还增加了头部气帘和膝部气囊泛绿。并线辅助功能也是迈腾所没有的官醇。   点评茎:不可否认愧吓,大众品牌进入中国市场多年卞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型好功,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手守煽恕,无论配置水平还是动力系统哥稼忌,都已经没有什么优势了每菇节,抛开迈腾一万多的优惠县昧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择遁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳ス芪纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明擅浅:本文仅代表作者个人观点骗督,与环球网无关滇涉夺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猎,对本文以及其中全部或者部分内容暮、文字的真实性巢、完整性跋丸、及时性本站不作任何保证或承诺千部卫,请读者仅作参考松,并请自行核实相关内容膝捌书。" "   “北国风光娥伶,千里冰封伎反莆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景缆琶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯醛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐垢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段春埠寡,对途乐而言这不仅是一种新的考验缮隙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惕。 外观浅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐款供骆,想必对于多数人来说试霜惩,它的名气比兰德酷路泽小很多少,但并不意味着就要比竞争对手要差谜铝承。外观方面途乐外形实在太大了僵扇,有点圆头圆脑的感觉款唤,比兰德酷路泽温柔了很多堕萄,缺少了一些很“MAN”的元素吼咀焦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80毙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时久,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多秦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念论合柒。中控台看上去很有档次蜂,各类功能按键排布也十分清晰鹅焊、合理吕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处宛,完全遵循了游艇的设计风格凰胯踏,宽敞敛、舒适蔽华嵌、豪华鬼廷晴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰娜许淑。   小结犁迫: 从外观内饰的整体表现来看愧,可以说途乐是一款成功的车型墨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题络邯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势逆,如果“沙漠之王”远离了沙漠茨灌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色款,这也是我们大老远来到这里的最终目的滇彩疗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瑟城卯,人们首先想到的通常都会是奔驰岭汗牢、宝马被、奥迪碱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌悔惧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴圈。但是说到文化的话熬,就不得不谈到今天的一位主角尺,捷豹XJL霓党。相对于奔驰这样的全能贵族来说褪诽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置掠公,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吧广。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢驴夯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗古。   作为进口高端豪华轿车匿羚鹅,相信奔驰S级大家都比较熟极帮,而捷豹XJL依旧比较陌生法社,捷豹作为英国豪华汽车品牌簿惭蚂,也有着将近百年的品牌历史琉虚惫,虽然品牌认知度不高干锈,但这头豹子可不能轻视多。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型扯蓉难,价格都在120万左右渺币担,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L缴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力苇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前称祭,其实捷豹和奔驰早就杠上了牧添激,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新捣叛肃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了犀突圣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观欠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话凉隆暑,你一定记得去年上映的《007捍脯第:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坊啥,没错就是捷豹XJ恢店,在电影中XJ算是平凡的“走过场”世,里里外外展示着它的优雅与稳角何琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力仆铰。   无独有偶桔勾赦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套苔炭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行浆豹情,虽然不是目前新款的S级崔暴何,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蔚笔戊。   言归正传聚侥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气姜浦,不过两者的风格却截然不同晃搜现。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素护,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀肠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重薄蓄,在当前时代也更加与众不同抠亭顺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车晒瑟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坏,的确奔驰S级是同级别标杆齿,外观轮廓延续了上一代巩锻徒,细节之处更加富有科技感筛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气焙鹊庙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同捻屯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气俄虾汹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度寸邪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气存换,比XJL更加强势并漆耽,这就像两个高人潭介,一个低调一个高调而已绷旅口。   大灯的造型也风格迥异荷斑殿,XJL的设计更简洁篱,内部采用传统圆形元素潭涛,使得其眼神也更加专注梅瘦。而奔驰的大灯设计更加时尚灯滥,内部流畅的菱形也较新颖蕊成。大灯配置上两者都运用了透镜和LED受,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车懊,光前大灯就使用了五十多颗LED茸途。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面翘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾环,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上汝,更加沉稳掇蓉贫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通朔城插,但硕大的车身同样沉稳裙,硬朗的线条也更加动感的。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾溜疙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吻坏抽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉晶誓,这也使得XJL的车尾更稳重割屠协,而S级更挑逗人咎俊。   尾灯的设计补,捷豹XJL采用纵向设计鼻韩柏,并以车身腰线融为一体两,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过饺伐淡,整体轮毂简洁不繁琐忿拱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁屡,内部灯组造型是一大亮点存捻激,点亮时相当好看赏馅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节贰身,并没有过多的修饰怪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质兄粒,就如同一件高档西装胶,某颗精雕细作的纽扣就足以湍绿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型糖喷缎,相比奔驰大气的轮毂俏,捷豹XJL的条幅更纤细孟贰杯,并且在条幅样式上也更加精美和运动撑。尺寸方面XJL为19寸砰,比奔驰S级的18寸也大一圈髓剖,轮胎方面同样为245宽度香恼,不过与奔驰前后同宽不一样金搔疲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275窃免。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型立勒,并且作为一个自主品牌隘羚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌酣,旗下的GS5痊脖、GA3荤年、GA5几乎可以与合资车相抗衡蹿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上警谈擒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象哇陇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的袍饯,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤沟稹,由于试驾人员较多需铃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验雄瓤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蚕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统婆盗。   现场测试场地为两个圈形场地藏,两个场地项目都是一样的孺喂够,可同时进行两组试驾玛,场地提供了直线加速祭贝、紧急制动铃、蛇形绕桩吕汕、麋鹿测试四个项目滑盼玫,可以说涵盖了大部分的性能体验汲刺。当天试驾温度为零下十八摄氏度寇副拾,这样寒冷的天气阮坝,面对半冰半雪的湖面嘲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力峨韶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似谈杆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嘶沙肉,TCS系统介入潜,防止打滑的发生囱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机另,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术节,最大功率韶嚷抡:90kW(122马力)/6300rpm镀旗,最大扭矩扣收:153Nm/4500rpm落。而这次试驾的车型中没有手动挡獭,均为4挡自动车型兔社,动力表现可以轻松满足日常使用需求谈顿。   起步于加速初段油门如果踩的过重面腊唤,TCS牵引力控制系统会即时接入僳,并且自主减小喷油量菱撮,从而避免轮胎打滑琼,这一点上GA3与GS5表现都不错嚎。加速至60公里每小时后徐翅椒,紧急制动侣吓会,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音稳攀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了彪汕裂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钠刨妨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停撮,未出现侧滑奈。   本文导航达计料:" "  提起中级车谋脆卫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择息竣蹈。但要是预算有限苔糕,面对这两款车型还真有些底气不足清就尺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的贰瞬。好在现在中级车市场一片血雨腥风钎等,改款K5已经于近期正式上市超鬼,延续了韩系性价比超高的特点碌稗。这次捶绒拖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车砰瘁随,让您的购车选择更加丰富常锌蒲。   没错何耽,此次选择的几款车都在18万元区间内叉陋。而且颇为“巧合”的是杉兢戚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合毒,也堪称中级车的黄金动力之一牢净。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字腔曝。既然如此集呜蔫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”另储。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份噬抬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机脯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)定,动力参数有小幅度的提升铅材武,燃油经济性也有一定的提升塘稿篡,但依旧没有给人留下深刻的印象铜令景,尤其是我这个09款嘉年华的车主炬。如今孰醒玛,在配置依旧丰富的前提下幸,它换装上排量更小合、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机翅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型垂百疾,这一次似乎有点看头了归供村。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机勤扇叹,它的来头可不少掳鲍敞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它炽嵌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖溜,可谓是福特的明星产品观醒。我得承认这些奖项来之不易刑敲遂,但我更关心的是怜巷蒋,它依靠什么亮点来获奖娠讹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性缔,震动及噪音抑制能力如何师苇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现羔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前婪芭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机岔瞳潘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷喝锯、涡轮增压以及进排气可变正时技术谭沸。在这些技术的支持下澎毯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升铃末圈。反应到账面参数上柿,它的最大输出功率是125马力饯棉,最大扭矩达到170牛·米番,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的究茫。   另外莲难就,福特也针对其三缸的结构特点嗜郸其,对发动机的震动日、噪音等方面做了很多优化和改进腹挺,比如喷油器及油泵柔性安装说觅、皮带润滑鲸墓、缸盖上方吸音泡沫等等亭。为此开挝,我先后做了两种情况下的简单体验缎丹尺:1峭剂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2叔途孟、在静止的状态下闪姬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上篇梁。经过细心的体会和观察后捶,我认为结果让人满意馁,发动机的震动轻微呵兔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些狠黑娩,但也不大碍事夕醚思。事实上娄屉锰,即使我细心观察沟哪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别杠天。   看来之前的担心有点多余受汝,还是直接上路试驾更加实际焕派。它的电子油门响应依旧很灵敏微阶钩,轻轻触碰油门踏板聊尉,发动机的转速表指针就会活跃起来泼撬。幸好油门的调校比较线性阑上币,分寸拿捏得体穗熄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累窖挤耻。同时煌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感睹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩薯管,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别讼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的胆离苗。即使在低转速区间船,发动机的动力输出也很活跃逻陡羚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉抽。同样受益的还有动力输出的持续性愧继堑,在试驾路段里面有不少的环城快速路梁懂汉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h曙,而且整个提速过程顺畅自然赐埔。只可惜受道路限速的制约莫冉,未能继续把速度往上提掇坝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备品。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契婚你,升挡动作迅速辞,在D挡模式下正常驾驶华,1700rpm左右就会立刻升挡光,让整个加速过程更加顺畅自然顷溺。然而付抹,在遇到拥堵路况的时候肋变,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感究,幸好并不是特别明显收,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现录荆搓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沉碌浆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好灿,除非你把油门踏板踩得足够深庞,否则它不会轻易降挡鹃糯乐。   变速箱切换到S挡后掸逞,油门响应速度稍有提高梳魄绢,而换挡转速则提升到3500rpm覆糠,动力输出表现得更加亢奋松。味道对了发矾挞,这才是S挡该有的特质募盲庐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了芍扦。当然霉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式售牡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮式龋轮,至今我仍然未能适应胆。   其余部分与老款车型基本相同碱,方向盘的转向精确瓦、迅速伴必,甚至有点“贼”阜身,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”麻枷汰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬陵薯骋,对车身的支撑力度足够极糖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显亭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安靛熬促,同时也确保了车身的灵活性熄氰。但面对减速带这些大颠簸时百憨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蜕眠。   在动力水平得到提升化多颇、操控感被保留下来的情况下盲澎奖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少慰净,开起来更加得心应手瘫刨阮,也更加有活力马惧乐。这点值得欣喜涛料诚,也是嘉年华的进步奖釜晾。当然入荆祭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方强敖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嘘倘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音妻炯辫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步钳逞诗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色继铺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵摩句。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了党,不过众所周知图呢芹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台筐,而是换装了大众全新的MQB平台外间炒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂兰豪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异懦党,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异韦和,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助祭肛。   首先我们先来说说平台锭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台睬笛牵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构犊钙狙,PQ35血统也就不在那么纯正刀抨池。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台失潞汞。   平台究竟是什么霖徒识?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侗莆,它们会采用共同的零部件脖,采取相似的地盘忙底、车身结构挽、形式结构以及相近的生产工艺丧、轴距等淘祟,以此形成车辆生产的一套完整系统巾剔,平台生产的战略是当前产品在开发中偿,最流行慕、最科学聪县亲、最节省人力蔫、效率最高的一种开发战略不蛊。因为对汽车厂商而言萝,可以在有效控制研发资源协灯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情稼将柒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台风,并看看它们之间存在什么差异玫实。   PQ35中的""P""代表平台裤,""Q""代表发动机横置巫,""3""代表A级车递萝核,""5""是指第五代吓姓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件亲焦,采取相似的底盘劲、车身结构方了奇、行驶结构峭共、相似的生产工艺以及轴距等潭峭。由于研发时采取了已存在的""模板""曙徘,不仅使车辆研发缩短了周期葡,而且共用的零件大大减少了生产成本逝必,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型坷联。采用PQ35平台的在售车型有途安堤、开迪分、SCIROCCO虏檬、奥迪TT鄙篓、A3排、斯柯达明锐等车型变摄湾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括贩切:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鞋、大长度激光无缝焊接唐、双面镀锌高强度钢板逛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等玛继甘,但如前所述踌磁暴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术荆背。   MQB陌男ィ块化平台是大众最新的一个生产平台献乳,也是此次第七代高尔夫使用的平台卯罚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制昏,并且可以共享比例达60%的零件衫礁估,包括同样规格的发动机仇瞄飘、变速器等形。MQB平台的推出缸,将会取代过去的PQ25苗、PQ35和PQ46等平台慰茨凭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性钉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装渤贸,不管是传统动力杰眉、电动和可再生能源动力嘶绕,或者汽油机拾擅、柴油机筐、混合动力系统串、纯电动系统膊、天然气发动机矩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酮唾。另外拱,MQB平台还可以对轴距鹊胎钒、轮距陡、前悬和后悬等部位进行调节挟。另外此平台可以生产从A0级屁降会、A级到B级三个级别的车型替幸。这是PQ35平台所不具备的邢氦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蹭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惺薯。相比几个欧系对手换,宝马的动作显然慢了半拍任为,继5系旅行版之后舞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售趴洗。当然有时候来得早不如来得巧梯,只要给足了诚意乡,迟到了也未必没糖吃豪久表。   对于3系旅行就是如此浇,在它到来之前架,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拦戊舌,作为后来者腐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抹车,就更需要拿出浑身解数了稀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版钉喉,下面就来看看它究竟有何能耐锈。   还是从外形开始说起儡税,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘犀侯补,其底盘代号为F31蚀薯舱,依旧是标准版轴距锣街:2810mm羚故撵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言温,这仍是个相当精干的长度鸽,车身“三围”基本和三厢版一致熄犯,只是由于行李架的关系锻耽,车身高度小幅增加了21mm汇。   我们测试的这款328i旅行版挎,还搭配了M运动设计套装旁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸筷保稗,闷骚的感觉立马出来了厂苛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆捷舷帛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色罚败。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择签弟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )墨写捅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性和,这和旅行车设计的初衷相悖舌。选择18""则刚好合适戏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)盘衫弹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点滤,用一句流行语来说就是淘南撕:低调奢华有内涵庭插。   车尾则是旅行车最具风韵的角度奸催似,从这方面看莲敢紊,3系旅行并无太多亮点哥刊彼,车尾的造型显得有点过于刻板彻丧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已厘手。相对来说并没有对手做得那么出色秆勉侧,V60和C级旅行在设计上的看点更多笔袭。另外极钎,虽然采用了M套件惮皮褂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式轰炮,看起来实在是低调过头了钡蓬扦。   外观总结保坤:如果你是3系的铁杆粉丝形卡,但又不愿自己的爱车烂大街怜巍承,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了妙老,低调中透着股狠劲儿络茬聘,闷骚人士的最爱敢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样暇徐膛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章痉男,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少摧。但俗话说怖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道据,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比澜成,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何甭弄挖?   车型的选择方面漠扁荤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则硷渐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型皮冗杜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑衅慷灸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机规干恋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比枪碴古:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸漓结,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力呐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰情,再辅之以保险杠的少量镀铬锋绿,前脸看起来一如既往的简约和低调筋碳忍。车头多条轻微隆起的线条糜胆,包括引擎盖上也是凹凸有致哄叮挽,则让低调的前脸显得浑厚有力软冈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计藉侵,外沿继续使用镀铬装饰碳汞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻担,也更容易让人接受薄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性灸垃壕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁煽,一个氙气近光灯少,一个卤素远光灯幕冀好,外加环绕半圈的LED日间行车灯斡汰栖,没有任何花哨的设计察,注重实用笔恭。而作为玩灯行家的奥迪途,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼耸砰袖,配合上单颗远近氙气一体前大灯凄哪攘,杀气十足孙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条察蹦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道水懦促,看上去随时有往前冲的冲动却遂谦,非常动感和迷人糯览烫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车领概,看上去从容而又优雅簧,有点儿荣辱不惊的味道叛将。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后藤圭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了串,毕竟走的不算是一路的风格了粉沥。不过疾闹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了南晒恼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感躺隋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别癸鸿逝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角槽讨茧,变成了矩形倒角式的设计令夸搬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计喉态碎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行崎氓。   尾灯方面赶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型姬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看集温卧,而且LED元素的缺失也实属不应该贺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型驴麓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼久屎,低调依然是奥迪的责任颂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎逢龄沏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎藤靶吭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep稗,一个拥有超过半个世纪历史滩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绷使晾,“男人”浆、“硬派”纫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象土还荡。一个如此坚持传统的品牌辑咖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV乌,这对于很多人来说是难以理解的事实靶桂勘。坦白讲孙切,一向不以貌取人的我勘是凡,霎时间也很难理解Mark T. Allen摊勘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辟。无可否认呜斧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的匿翘搐,也必然成为人们茶余饭后的谈资惰坡,但是就只有外貌是这样吗侨孺?难道它没有Jeep的传承蜕跋?这是我最为关注的问题炯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力失微释。由此可见俏洞拔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能晚翱乓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置修闹焚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外沛鲸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色混蜕棚,首先必需要有一副好的底子尖痹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统祭熊。根据越野性能的高低挎,依次有Active Drive I泛郸、Active Drive II和Active Drive Lock三种氖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版落履,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统滤惧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡糯测,并且还具备后桥差速器锁止功能臼,实现左右车轮50:50扭矩分配搬玛虐,攀爬能力自然是三者之中最强的篮疏垄。   除此以外尺凭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统阀匿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠灰痢纲、28°的接近角绊、32°的离去角迷七、纵向通过角23.3°觅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置身探,要罗列出来的话其实还有很多纤粱,但越野并非纸上谈兵吭杀脾,要真正体验到它的实力脱,还是得把它拉到荒郊野岭猴睹录。   挂上低速四驱挡色呸、开启后桥锁止以及岩石模式铝放狮,稳住油门就往上爬台警。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏浦,3.2L Trailhawk针对越野的需求嘶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整熬。继续往上攀爬奢,一切都比较顺利敲塑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响粒叉杀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力停窖。在遇到交叉轴情况时毫裳夯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力零,配备了后桥差速器锁止功能的它韶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑墟,就已经顺利通过玛别。   这一次越野试驾趣现,它的表现我完全没有惊喜钾窍儒,因为一切都在意料之中嫉蒜位。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务剖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了绥垂捌。毫无疑问题赦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位亩让箔,也同级别的最强鞋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦袖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来埠惭乏。坦白讲邪梦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴悔你。" "  在国内的SUV市承劢娌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抽瓤淮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击耿,正因如此浚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市味翘阂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梢起,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破强眯。   说到大空间品镀峭、七座设计鸿、配置丰富的SUV投,北京现代全新胜达是其中的表表者窝摩巴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求楼黄际,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伞秸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变息劝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胚恼藤,下面我们将对这两款车型进行对比分析松旁收。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观品:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瑟柿,设计上中规中矩试赂,采用了哈弗新的家族式设计元素辨劝效,这一风格将在整个哈弗系列上普及村靠髓,代表性的设计元素有囊朽磋:大尺寸U型前格栅顽猴浓,粗壮的镀铬横条格栅卯祈,时下流行的“X”型前脸伟琼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碎惠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呻攫效,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疤垦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辫苇,再辅以造型锋利的大灯灯组素昂,极富视觉冲击力持。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话提,现代品牌的确更加具有超前思维意识倦行。" "   源自逸动平台的CS35淬丧钢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品箍跋奠。凭借欧洲化的时尚外形设计揭,相对精致的内饰做工吴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现抬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注结抹缄。此外兢嘘变,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在苇盖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绅秒,进一步提升了科技感和实用性帕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些埔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型簿蚊,还有定位相同的长安福特翼搏天督蒜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4顿滇,涵盖了自主及合资品牌产品庐垂套。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道庇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS密,作为一款新生代豪华运动型轿车褥苹卧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系船汐,也成为点燃这场战争的导火线久倡。而上市之后凉驼拭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道共嫂,可谓是一场针尖对麦芒的对决抢舱。那么除了运动性能以外淀陕宿,这两款车型的综合实力如何呢幂夹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓便。   虽然说是ATS是一款进口车型腺涂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鞭共沦,整体售价和宝马3系保持高度重叠剧。从定位和售价来分析绢荒蓄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抱郡,两车售价分别为43.80万和43.60万容仓比,价格差距非常锌省,有一定的对比价值煞侯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蔑肮醇,但两车所展现的运动风格完全不一样雇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计乌碴,车身线条锋利辩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性炭棺池,同时也彰显了力量感纫。而宝马3系显得内敛一些使割酗,经典的""双肾""前脸造型钝勃税,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色罢度摔。   作为凯迪拉克家族最小的车型唱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系关疗,除了长度略有优势外驳得酞,其它尺寸都不及宝马3系力耸,在空间上可能会有一些影响伟。不过没有关系坤,作为一款运动型轿车多浮,小一点也许会更加灵活蹄钒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评奉誊,经典的造型更容易接受寒导,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26惹同滥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍闻。   相比之下酚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力端,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感叼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足捎德。   两车头灯布局不同抒,宝马是横向设计目,开眼角大灯我们已经非常熟悉槐芦狈。而ATS为纵向布局烯稗急,造型更加犀利倘,同时采用的是远近光一体设计恳。配置上都采用氙气大灯湘瘸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备某挝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能藤跺苦,但是可惜没有前雾灯较乌。   从车身侧面来看抡,我更喜欢宝马3系其棠判,腰线更加锐利怜纱部,营造出了运动型轿车的动感效果手痞旁。而ATS侧面饱满厚实萍钎涎,典型的美系车风格膘麓。   两车统一采用的是双曲率后视镜垄勤捐,并且带有电动折叠和加热功能膛鸡,同时集成了LED转向灯拭,显然宝马3系狭长的设计要更美观祟豆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯途,警示效果有所提升鞘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性滤恰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力藩,双边双排气管设计也展示了其运动气质嘘。相比之下胯,宝马3系的尾部显得比较平淡撬,家用车的造型在气势上要弱于ATS霓迷箱。   轮胎方面换吴肩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拳迸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惦碴合,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蒜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎沉猫,都是偏重运动性能的选择蒂揪逆。" "  提起东风日产天籁较邓,人们往往都喜欢用舒适稳墒蕾、性价比高卜、省油这些标签来为其定义沫。的确骆耻,作为日产在华销售的顶级轿车古惧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态且妮奋,在中级车市场中处于上游位置答奢揉。不过这款车型的加长行为纺敖沦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念输,天籁公爵胸,虽然是天籁的加长版本副岭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力竣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手丁膝,挑战更高级对手陆行,才是这款加长礼宾座驾的真实能力汾哇廊。   25.18-29.98万元的价格区间线,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势帕。相比同级别对手雅阁倡、凯美瑞勿幸、迈腾等热门中级车屎环纳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手碑晚淑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼及前槽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车枫宋势,在提供更多给消费者的同时揉迪较,却并没有在价格上表现的有多高调踢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异筋沁乏,但是通过对细节的仔细端详羡裴副,你还是可以发现不少变化之处拔推。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素每长竭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端戳骏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近垫导九。   5003mm的长度与2900mm的轴距躲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平磋柑豪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越揣词,在轴距上也比天籁公爵短了63mm暮。而与豪华品牌中级车相比较及,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm稼案。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嗜,整体协调感还处于平易近人的水平绅奢氓。   本文导航谦疲篱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来韶,数以万计的人们加入了摇号大军癌鸥嚏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吮百岭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程貉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高涕,一步到位的想法也被大家普遍赞同酱戒太,这种情况之下中级车的优势就体现出来了急革,强劲的动力颗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜捂梳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车廉味皇,它们的价格和配置都比较接近涸,下面我们一起去了解一下瘟淘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表慰瘁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)搅暗层:15.98-25.18   推荐理由首:大气时尚的外观蝗拼、配备豪华全景天窗韦、全新T动力以及较高的性价比享蜡夯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计斜,采用了起亚家族虎啸式的前脸笨沃歇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择两阶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钦,能够满足不同购车消费者的需求贿推蔷,值得称赞的是醒屁俊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗汉坑谁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感勾炊糯,在同级别车型中也具有很高的性价比素潦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整淮吧,自从彼得希瑞尔来到起亚后得末,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鞍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸痘,大大提高了起亚车的辨识度处绿念。熏黑的前格栅看上去更加动感现谦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蔼牵菲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化挂咳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长圃扣俺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感膊燎滑,并且兼顾了空气动力学谱嫉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足脑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能馁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高隙入控,LED光源看起来更具科技感猎趴健。   新K5的内饰进行了小改动控即,用了和工艺均有所提升涣寇,三幅式的方向盘也进行了重新设计热馁,看起来更有质感佬袄,使用起来也更加方便铰颗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积童嘿,也提升了整车的档次感拇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑观。   由于车顶采用了更为动感的流线造型邓都,A柱倾角也随之更大需,对于一名1.82m的男士来说胆,头部空间的局促性很明显坝,通过降低座椅高度后掂,驾驶视野也受到了一定限制粗逛邢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞穷,同一名人员在未调整前排座椅后惊,直接移动至后排乘坐楞焕蔽,腿部空间十分充裕滥沟暖,而头部空间也在可接受的范围之内挫脐。总体而言操靛楼,如果想舒适且安全的驾驶K5拿,并不适合个头较高的人士怜旦辟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞罗携。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机晦兄,最大功率180kw锑,最大扭矩350牛米侵,搭配6速手自一体变速箱灌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现需。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型层吝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩绍鲸穿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内救暮夏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟父涵落。如果你听到4系觉得陌生溺小,那么当你见到它一定觉得很熟悉搽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造歉糖,无论外形还是内饰都与3系很相像倾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平狼,因为在它身上不仅有3系的影子切头抒,同样也有着自己独特的光芒北惫时。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe筋绅,59.6-73万元的定价也高于3系盟攻。不过其实也可以理解磐涧剑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版识,而是想要一辆便宜些的“6系”浆叮惹。   宝马4系提供运动韩焊、豪华寿、风尚三款套装贡,价格方面没有区别沉。车头部分确实与3系非常相近洼袖,只有前包围能够明显与3系区分出来巢洗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素率。整体来看圈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格路,仅在细节上加入独有元素稍位。 【左嗜撕韭:豪华设计套装(选配)/右怠懊就:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解犊稿溜,但来到侧面相信很快就会被它吸引乌胎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蓖廊堕,这样的立体感是3系无法给你的诬剔。车身尺寸方面告雀氨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm富铜撅,轴距两车同为2810mm耙蹿为。相比竞争对手伴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势矮贫八。   由于定位与平台的原因间,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳缎困,也达到了对自我的超越唬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统记圃边。尾部张弛有力的线条受狡贸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嫌济枷。   本文导航列:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末癸皆,2013年又有很多车型和大家见面了具鸵,它们各自出身不同性格迥异槽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拱兰参,其中原因多种多样辫绥干,下面就对它们的表现做一个简要点评扳补图,并送上编辑们的新年寄语男。 东风标致3008   上市时间踌:1月9日   售价孪棱精:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒锟厣础,法国人终于坐不住了蜜荷味,要将标致3008进行国产景凳,最初还担心它法系前卫瓦苗刚、超前的设计能否被中国市场接受画隙颗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情窖。   不过似乎这一切的担心都是多余的错魂,东风标致很清楚大家的喜好勉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸樊、尾灯等部分进行了调整干圃,类似机舱造型的内饰得到了保留协,使得它看起来既前卫运动又不太过个性仑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素含韭范,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计峦。   动力的调校同样符合中国国情剂汝,由于中国道路情况比较复杂爆丹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多芍淀掠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机粳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛率俊猴。尽管变速器的表现有些差强人意甩喷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如澄编羔。 为了进一步满足市场需求誊匙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型暴熟拔,丰富中低端产品线交。   新年寄语柒匪饭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上虽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蹭搁。" "  汽车除了是交通工具之外户,在中国它还需要扮演更多角色袱乐。比如旧,它会成为一些人身份的象征础魂。也正因如此苏噬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴笔投。在车型跟随换代而越变越大的时候氯,它们还不满足篮顾欢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型埃竣泄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型较冻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸贫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了衰蠢胸。   从长轴距车型诞生起储,围绕它们的话题就从来没有间断过肋。长轴距车型的空间更大是显而易见的狡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗染碳?是为了操控放弃空间款,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题健诵体。现在骏唱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿贩掣嘲,并且差距幅度有多大嚎川枪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵管。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一迹该。从设计上来看蜂,它基本保持了海外版本的特征济,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变轮匣。整体风格比上代车型更运动杠喀,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准报。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型软凳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别揩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间内羌,同时缎,在配置方面也向更高级别车型看齐氯井。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大内撇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一废。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后焕玲浮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性伺为。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势晒,那么实际情况果真如此吗奉态淘?   首先罢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异扦剂。将天籁停在起始位置后继赖徒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置物清。之后臀,向左打满方向肩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作海堂暇,然后再次用桩筒标记后轮位置融。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头局捶桓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异斜吵。   实测印证了我们之前的推论趣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大娇,但差距不算特别明显委寥。两者的方向盘直径和回转圈速一致悲臂兼。实际驾驶时海拎食,除非路面宽度限制特别明显屁,二者没有本质上的差别福。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准墨椽奴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况前。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话去碉午,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响梨澄。当然科,陆军1号的尺寸太过庞大丸顺,算是加长得比较极致季。那么恼贫郴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗浅伶?   同一水平面上凉饥据,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙仆苏咕,二者的成绩均为150毫米立挞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙躲圈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中浆队。   我们的测试方式是将车头正对坡道涕匪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止氓衡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论据阮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米离铂吩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬靶啦把,但结果令人意外拉扣粉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米刮挠。抛去胎压等因素的影响亮坊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平当赦艾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV处?如果排除自主品牌的话令凯浆,这多少听起来有些不切实际吧卞掠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了浅。不过这个看似不可能完成的任务停比岗,正因为有着咱们自己的汽车企业搓蝎嚎,才使其成为了现实趟。10万元给我挂,我会选择什么车呢敛?今天就为大家介绍两款不错的产品塑,众泰T600和比亚迪S6道,它们之间孰强孰弱片悉滑,看完文章之后您便会知晓导枚。   4天以前董挥螺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来澈撂,顶配不到10万元的售价忍,加上1.5T发动机出色的动力表现别、以及全景天窗浓、倒车影像等丰富配置的加持萌,让所有人为之眼前一亮湿萌。而在该级别中氖倾幢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战绊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置素廊堆,还有着出色的销量和用户口碑汉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的妨链垢。所以今天俄克新,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比艇笺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型郡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6镣饥,这款车属于小一号的紧凑型产品停碍收,因此这里就不掺和了牛覆桨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观率退:两款车型造型原创度均不足危。   外观造型上吼访,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坦,但相比之下擅锑苟,众泰T600显然模仿的更彻底一些庙量妓,车头与车身都是完全的拿来主义倒化,没有一点原创的元素盖瘟郎。而单就最终的效果来说皆坚按,众泰T600显得圆润饱满煞,比亚迪则更加的精致显大持惧茅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面但辑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm譬颇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm募醛武,轴距为2720mm妒,从数据上看椒捻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势普牟,而众泰T600比对手更宽检帮昧,轴距也更大菠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂江部,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些体。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎墨豌卫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎土乳,在轮胎规格上犊函文,众泰T600更有优势一些齐许。刹车结构上返岁涕,两款车均采用了前后盘式刹车控。此外崔,在备胎的布局形式上祈扳,比亚迪S6备胎采用下挂式皑,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣琛,不过更换起来略有不便袖躬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拒厘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高剔癌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配享庙探,线条上显得不是很协调竟,后雨刷腥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瓜汗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统和耐派,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达让搅,而众泰T600根据官方的说法居,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了辜扩。   钥匙方面题馆哇,两车都配备了智能钥匙涟蜡切,并且无钥匙进入疗慑、一键启动等功能也是一应俱全还权绰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通胁恼,但质感和色泽都比较不错兔桐唐。相比之下隙牵,比亚迪S6的塑料感略强线混静,但它的两把钥匙中少,有一把还是卡片式的拈层,挺有档次感的嘉驴咸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”其凛免,据日本共同社11月报道靶凭粉,丰田汽车公司发布预测称灵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆乃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录创馁。而2013年前十个月慷,雷克萨斯在华销量同比增长8%虹勘,而7-10月同比增长了24%刀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势楞胚。那么抬姐舱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢落旅扁?在这个产品为王的时代中沪洞,或许答案非常一目了然揪,品质卓越的丰富产品贰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中冉孰俩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱上韶景,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)匈稍,而其到了2013年也整整历经了三代产品耙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的捍亥?在这代产品中究竟有哪些新意隘钠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的苇噬。所以窝奉,在这个2013年的冬天猜漓鹃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT羔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”食末矫。   是先有鸡还是先有蛋挖床拾?这确实是一个哲学问题陡。但是对于车型换代而言摆拘论,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赌刑。在介绍外观之前稿勃歪,有必要介绍一下其前世今生愁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车截蔬翠,全车线条设计更显张力辉,饱满的肌肉感让人过目不忘发豹勃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涣。   第三代雷克萨斯IS舶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车萌,全车线条设计更显张力绢舒鲁,饱满的肌肉感让人过目不忘皆行。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化负腾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度焊寸,但当这款概念车面世之后味特,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风田的。虽然没有LFA那样气动山河团础此,但却是可以做到惊艳动人挂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV飞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长彩坟,要么从一开始作为越野车的分支戒,要么不经意又成了轿车的替补我藉柿,但这丝毫不影响它越来越主流萄锭聪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来半慕骚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员觅火。   一向个性张扬的Jeep品牌典敬捕,一改传统的硬派风格惶瀑,走起了时尚运动的路线碘。不仅如此骋褐戮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型匙槽修,在国内各大车展相继亮相匆,赚足了眼球蹿擞廖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市埠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动遍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢吐抠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蒲:一改硬派风格篇搅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初朗巨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型汗蹄舞,在这样的大背景下刨膏,自由光孕育而生涉。只是从自由光诞生之日起龄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象坡赊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)靛,定位于介于指南者和大切诺基之间计钎,竞争对手直指奥迪Q5媳、奔驰GLK嵌络、沃尔沃XC60等车型茧,车身尺寸方面裤,其长宽高分别为4624mm横刻、1859mm佬卵晶、1707mm色羔,轴距为2719mm讼,与竞争对手相比并不处于下风惭秃供。   既然是Jeep品牌车型恨内,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了稻歉,只是造型有所改变蔽矗锣,一改以往平面式的设计姜计茧,采用了类似“折角”的设计兔,当然效果立竿见影崇题晦,整个前脸变得更时尚也更有立体感劣。前大灯的设计标新立异鞠科,采用了大胆的分体式设计蔚粹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”阂,氙气大灯日、雾灯依次向下排列浑澜脱。值得一提的是该车的行车灯逢势煌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型届,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑坑久。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道砷协熊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后俗耿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乖。 斯巴鲁BRZ 横情:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机危窖,采用后轮驱动平台腥抱惧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑陛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”罚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发劳普,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计诫救,而外观和内饰由丰田负责昂境联。   尽管如此杭笨,BRZ并不是“每个人的菜”枫继抄。尽管设计了一个小型的后排座椅操毁嚷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人胎溪,音响和娱乐信息系统不够出色雷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钝鞠弛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮豢撅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣剿控、并且外观时尚动感的轿跑梦乓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试存。?   下面就具体了解一下BRZ的特点黎栋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机骇,最大输出功率为200马力守,扭矩为203牛米脊。据美国环境保护署数据显示籍较考,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里罗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg炉宦。 ? 斯巴鲁BRZ 点:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供厂社。两个版本都有手动挡或自动挡选择豢。   豪华型BRZ的售价为26劝任到,265美元寞弦路,配有空调系统舵,定速巡航系统妻,电动后视镜细炮,一键上下的电动窗涉,后门仪嗥控电子锁粗久,真皮包裹方向盘妮际啡,65/35规格折叠后座叔,HID大灯辖速,17寸合金轮圈拭,有语音提示的导航系统屡恼居,实时路况警报短额帛,USB接口和车载收音机罚貌速。   限量版的售价为28瞥挛孔,265美元徘,在豪华版的基础上增加了雾灯逼蘑瀑,真皮座椅氰俺,一键启动钠弯毫,后扰流板驼,配备照明的遮阳板化妆镜愤细浚,双区域空调控制系统赔,前排座椅加热和后视镜加热盘达乘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统炽椒苏,电子牵引力系统埃挛,稳定控制系统以及6个安全气囊结率华。尽管政府没有对这款车进行撞击测试芜骏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明计,无论是正面撞击绿奇垃,车顶强度马反堵,还是座位与头部保护试验借栏兰,BRZ都获得了高分怯,可以称得上是一款非常安全的车领仑。 ? 斯巴鲁BRZ 吼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鄙丛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX闭鲸失,加速时的推背感没那么强烈限葱。不过潞害好,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者旱辅,对于六速手动挡十分精通瓦不,5豢乏,000转起步对你小菜一碟的话农,加上BRZ的轻量化的设计赌棋课,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感呢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惩邢肺,并不夸张的外形设计瘫,精准的方向盘摔蒋妒,强大的刹车和印象深刻的牵引力群陈。   总体来说本,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车图拔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受钡楼。而作为日常用车来说撅肖,路况好的前提下雄潞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多吃杉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缴,未经环球网Huanqiu.com书面授权廊标,严禁转载窝村,违者将被追究法律责任簇恰。责任编辑募枚插:李敏" "  作为一款小改款车型思嚏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挛鼓临,甚至在细节方便也没有任何变化豢保,仅仅表现在配置上的升级枚嚎失。回顾智跑近3年的上市之路来看伎,依旧保持着其独具一格的风格记,即时在如今来看颅诽,智跑仍然算是一款前卫的SUV漂虫,回到3年前舷铂冈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L棋、2.4L两种动力共10种车型缕挝嫩,售价16.48-24.98万元虫,售价与老款车型保持一致髓剔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型凄缴,即使它远远的驶来故,你也会在车流中一眼识别出它趟郸,城市化SUV的定位倒也不特别屠,不过司菲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计郝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一畅。   现款智跑与老款在外形上几无二致寡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意酥,与老款相比武帛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏济享空。部分高配车型则配备主动安全头枕绘、前排座椅加热缸币、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置替架儡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蔬施,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蒋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型十。这些车型中包括了全新奔驰S级疥清态、凯迪拉克ATS芥效、斯巴鲁BRZ疗、沃尔沃V40等备受关注的新车狗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局论喜潜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车胸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间抄垢夹:9月28日 售价区间粪党肌:124.8-209.8万元   新车点评陪: “汽车发明者柑,再度发布汽车”狼沏锯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语呛谜,这也看出了奔驰对全新S级的信心剃桅傲,从外观沧娘松、内饰骑、配置等硬件方面的足够实力伶,甚至超越许多同级别车型剑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机农。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢倪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车较翘湾。具体来看踏沟,前大灯杠哪溜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似么,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是摄辣,新S级加入了更多张扬的运动化元素篱淌紊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部肃聚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛需鹊,有点类似于现款CL级的设计体藐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面甫苫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统靖惫省,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现泊恢牌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外捍瘸,还可通过其控制车载设备等韧。另外妻范睹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缮汲你、LED氛围灯边、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅眉痰、新的mbrace2智能人机交互系统等携。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计斤卿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学郎氯饶,特别是后排的座椅芹,高配车型后排座位为独立设计暑,并且带有腿部支撑和按摩功能劫堑捆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重师协。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面窟鞍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机山附咐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机舌,最大功率为245kW(333Ps)窘炔荣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机揩塘,并匹配电动机堆,最大功率为225kW(306Ps)浩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机窜,其最大功率为320kW(435Ps)赦四,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嚎搓读。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间平蓄好:9月28日 售价区间啊壬:30.8-43.8万元   新车点评挖勿矮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功及,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性览姓。但凯迪拉克ATS的到来粟库金,让宝马3系走下了神坛谢冠。相比一直宣传运动的宝马3系版龟仆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹吗。不过在终端消费市场上虱姥施,凯迪拉克还有很多事情要做坍脊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好窃粱案,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力陡匡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市落,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型客县。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扯度,外观方面悼拐磕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计疯介顾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计净米幻,整体造型较CTS而言更加动感恭筋巴。   凯迪拉克ATS拥有50尾:50前后质量分配肪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统虫悸式、Brembo刹车卡钳粉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊绞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂石来韦、LSD后轮限滑差速器尾、高性能运动轮胎托嫡颇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)截挺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置苯檄另。   车身尺寸方面顶乖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm块绵,轴距2775mm厂乏藐。而未来国产后括的,轴距有望加长蜡傲,以应对国内市场些冗。   动力方面宿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机德炭开,最大功率203kW(276Ps)佬亩界,最大扭矩353Nm巾,其百公里加速时间为6.2秒枷纳。传动系统方面蓖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱痢谴轮。" "  前言矩戎路: 在上一期文章中伐,我们盘点了2013年重点的改款车型绘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型阮,在收集信息的过程中惜彤曙,编者发现了一个有意思的规律钩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型堑晦,往往推出两款嗓,甚至更多犀,更像是一次新车的大爆发醇队,或者说是新车开发计划中的一个波峰驰安乡,这样的车企包括长安福特弥、一汽大众玩、广汽本田等玛俊。与上篇文章不同的是耿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出性辩,而是挑出了10款重点车型遁苇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惧烙末,有的是较为低调乐灿反,但其实销量却很不错的实力派车型可贿。回首这一年垮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蕉:12月10日 售价区间疤酮私:12.19-18.29万元   新车点评痢鞘:作为大众全球的当家车型镀窗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变史步褐,是相对比较原汁原味的一款车型扣扇蒲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议沥蹈些,但空间的改善却更具群众基础弘。从速腾的热销来看儡咖胯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型攀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方砰思亭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线闯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形澜虫罗,雾灯区域的改变也是如此目粉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感善泼,也更年轻一些芍,少了几分柔美入,多了一些阳刚的元素沮菱救。   车身尺寸比第六代更大霜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惕表驾,后排空间略显局促朽。这点在国产高尔夫7上得到改善咎烩搁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm筋腐溺,相比现款车型廖钉脓,长宽分别增加了56mm和13mm逢绞墓,车高则降低了28mm按麻。此外目屎歧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展咀疲,轴距增加59mm郝呢,达到2637mm侵,使得后排乘客腿部空间增加30mm赴凌痉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm触习,而行李箱空间也增加了30L烂疥,行李箱总空间达到380L握。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化虱: 相比外观的“小改款”播,内饰的变化却是颠覆性的技,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状楔玩,并且向驾驶员一侧倾斜圭瑟,更人性化稳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点虽摆恰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感扇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惠集统。   轻量化更加明显糠食汰: MQB平台的特质之一便是轻量化皮撑恒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大校掣,质量因此降低了37kg咀忻酚,另外发动机降低40kg竿,底盘降低26kg纽委,电气系统降低6kg等等掣酗炮,虽然车身尺寸增加屋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg窟胚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg薄溺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果划顺,并且一定程度上也能提升驾控体验科啼。 【MQB牡芗郎郏块化平台】   配置全面升级茨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富硷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)渐车徽、定速巡航蛙黎潮、启停功能荡瘁奢、第二代车道保持辅助系统湃、防碰撞预警兔竭、自动泊车识卢、胎压监测坏烤订、电子手刹鸡翁、电子驻车双、一键启动睦告徽、新版导航及超级蓝牙等功能掀龄辽。另外歪份,丹拿音响芬、以及更大尺寸的触控液晶屏垛伐滤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成妮咎丸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机亢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教搏泪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)食,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)钙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瞬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机亮,其最大输出功率为162kW(220PS)混,峰值扭矩350Nm答酒纽。   主推7速DSG双离合变速箱猛低: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鲜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)磊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)酵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)绘佬博。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT熟焚丰,而1.4T自动舒适型谭附卷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱胁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间卿通醋:11月19日 售价区间晨:12.98-18.98万元   新车点评判泰:北京现代是2013年的大赢家微,销量突破百万辆食,并且销售车型整体售价在上升掀细。虽然索纳塔八的表现还算不错阿扦策,但这是以高性价比换取的畦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜袒结驾,外观更沉稳雌谜侣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者烙,再加上超出预期的低售价播膘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型脯。   外观方面双痉僚,北京现代名图共拥有八种车身颜色垮,分别是水晶白潜连、梦幻银嚎略弛、幻影黑瘦报翔、玫瑰红伶勤、水墨灰鄙修递、宝石蓝鬼山、丝绸金飞距皮、北极玉魔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念甘滤牟,尤其是前进气格栅处的造型樊鞠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔夯。细节方面汲锌胺,新车的前大灯设计很抢眼促库,区别于其它车型蛔蔼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上叭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm渺,轴距为2770mm匈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型尸挝骑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点遣敦肛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面握皋项,北京现代名图内饰设计风格相对稳重侮锰,以金属和实木装饰为主并习贩。配置方面筋癸,有主座椅十项电动调节纽褂、驾驶席座椅加热通风记忆功能炔奇、双区自动空调锤惋块、倒车影像墟妊梳、定速巡航桑煞、多功能方向盘腥鸿、座椅/外后视镜记忆功能汤悔、侧气囊/侧气帘椽圣、副驾驶安全带提醒耗头痛、倒车影像系统敦、转向辅助灯瓮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置看。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面贿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机啸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器团捕。对于后续会不会推1.6T车型浑瓢,北京现代副总经理权赫东表示撬,目前尚没有这样的计划韩筐咯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了得蛔,满大街都是喊,从朗逸上市到现在的五年来牛堪测,在全国卖了一百多万辆妓,卖的这么好茂琴,自然有这款车独特的竞争优势嘿察茹。要知道纶谦扦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量馅,这究竟是为什么肠,很值得各个厂家思考谋。市场定位抓的准村计,产品线丰富邻粹稿,产能跟得上跺春,都是成就朗逸销量过百万的因素叙护北。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版馅,市场价16.59万元赶卸。究竟值不值认棘?运动在哪里寸捂?是否称得上运动内灵?带着疑问锰唬簇,一起来吧胚浅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅痘喊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式伺瓜,这种运动元素的表现方式很常见瞬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绰侵,配上熏黑大灯这样的手法胜,而且很多还是豪华品牌在这样做貉。这样就无可厚非了爆参诞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做暮,新朗逸又有什么不可以呢臂判溯?   运动型小尾翼济缆科、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点潞,同样是传统手法痛敌,几乎在外观的运动性点缀上蓄限,各个厂家还没有太创新的方式舰款。一般些的鹿,就增加这样类似轮毂无熬保、尾翼的装饰勉欺坚,高端些的拴痞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型目收脚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类沥,不过杆,从侧面看帅圈钙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变迫伞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目贰冗。   相比车头和侧面毒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些推,在说运动感之前泻圈,我更想说说普通新朗逸的车尾棵酚复,更确切的说呸乳,是想说说尾灯耿境录,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拖兑晃,有一点略显单薄的感觉型。运动版上惕梯,尾灯加入了熏黑处理疯,双出排气管也更粗壮了尉睦烷,保险杠的视觉感受也更丰富沁烽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感郝抄攻。   本文导航溜被:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争灿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾点瓣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发怪拴赐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成效。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配顶姐醒,即韩国的蔚山策暑堆,这里同时也是现代全球最大的工厂矗。这个工厂雇有3.4万名员工眷杀回,日生产0.56万辆车屏霉沃。   Inautonews编辑表示衬秋怒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意董。五年前质量提高了梆吻,但是外形并不美观剃套梗。然而矗伸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瞄锌危。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)伎疯愁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)乾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)喉秀。对每个购车者来说伍,这听起来非常有吸引力匹诫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瞧田玩。   与现代旗下的主流车型一样杉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法虐伟埠,整车线条从头至尾充满着流动感按。车身长4770毫米保,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米淳味。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骗挫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”四吞袜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苇,它看起来依旧如此的适合年轻人岗。没错睫,搭载着一车的新技术之后辣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芦干蜡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绍。于是当新车到来的时候饶骏化,你一定和我一样对它充满了兴趣倒。这是最年轻的凯迪拉克抚归、最小的凯迪拉克不会叉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陆坦? ● 外观造型静掂琼:钻石切割风格依旧复铂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖改乾挝、2013德国红点设计大奖渺斯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慈悍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碱畔梧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辽落辟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品啪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶袒吝券,只是这回骇琉,ATS是完全原创的作品坍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凌,轴距仅有2775mm冷款钢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”煤锻,而国内我们则把它当成中型车灸,和宝马3系标准轴距版吴食菲、雷克萨斯IS成为同级别竞品很括,并比它们都要更小一些论畅攻。   前脸的造型相当干练表脐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张潦拷,而是被很好的控制在一个合理大小上洞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谋鸡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条少,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惩。出于空气动力学考虑抬淬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钳舍,当车速高于60km/h时霜力梅,前进气格栅会自动关闭巴鞘搽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巴车蒲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贫幢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型棉浇,并带有远近光灯智能切换功能拳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吗,快速亮起团馈,缓速熄灭的设定很显档次耿迹。再往下看氏,闪电式日间行车灯碉、大灯清洗隧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片户猜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吕渺鞍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要梗霜顺,亦或是造型需求抵烙垫,感性的来说腾软葡,可以视其为向着传统美系性能车致敬杉试。身处车内旁荚倘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”羡绢恋。   ATS是一款后驱车计,并致力于将车身的前后配重比例设定为50示冻:50誊庆继,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款壤,贯穿车体的俯冲式腰线屁埠、短前悬钵酗私,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态睬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上监,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响守霞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备此,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惕溯筋。而在规格方面清桅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潮休,前胎尺寸为225/40 R18澈,后胎尺寸则为255/35 R18亨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓮牟袄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鞍插,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谋喝龋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泡角,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色楼,至于设计师是否真有此意悸故笛,倒还真无从揣测外健。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寿冠土,实际上摧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窗善,由此带来了不错的视觉冲击感享,给后车以足够的心理压力掸,至少眼前的这个家伙一定不好对付囊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寡锚,至于3.6L V6车型何时会引进韦藤睹,官方暂时还没有表态镰,而是否会有V系列性能车型的推出离始,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拧块酚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车杆苟,我的第一反应总归是奥迪A6L鸿、宝马5系以及奔驰E级这3款坏筒。不可否认堑化,它们的确是这个级别中最具代表性的车型劫诗理,路上的能见度也说明了这点倒踌程。不过困础,随着市场逐步的被细分检僳台,对于那些买车不喜欢随大流的消费者涩驰,除“老三样”以外舍,也还有其他选择播透,比如抡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES搁蜗,这两款不错的“非主流”产品被屋。   今天土鸿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前苏,领略一下“非主流”中大型车的风采巴睛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同邯沙绦,当然花奥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同骸蜕。(注嚼躺漆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”骄沥塘,雷克萨斯ES简称“ES”铂踞瞳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蚂,编辑先和大家解释一下“非主流”典,这里并不带任何贬义当遍。从销量看督哀娟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上痊,宝马5系9000台以上箍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现扯丝辩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场画狡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嫉。   外观措瞎:XTS尺寸明显更大僳埔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说搐和,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准奸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念擞精。造型方正且棱角分明的车身造型肮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蛙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碱筏拇。可以说它给你带来的面子效应砰狄氦,绝对超过它的价格虎恭,在半年长测期间绍,我在停车时经常会被问低:这车得60-70万吧贬梁?   相对于XTS外观的张扬曹、霸气席邢恼,ES则可谓是低调煎牟踞、内敛很多笨珐,整车的线条和比例都比较匀称脸凤钳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了丰。   在车身尺寸方面垒庆戊,XTS的车长达到了5131mm痛凹氓,比ES的4900mm足足多出了231mm钙椭铅,差距可不行迦浮,但在轴距上隘碱,两者比较接近表,XTS为2837mm操,ES为2820mm趟棱肚,仅相差了17mm藏,至于最终的车内乘坐空间表现峦桶梁,它俩也是半斤八两辈燎倍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型淬梗,氙气大灯沸恕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少榷硕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯饱阶阮,ES则仅有近光是氙灯侩画哥,远光为卤素灯泡槐。其中路,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局海,显得比较个性唯疮茅。而ES则还是灯组传统的横置式龟屠蔼。   再来看看轮毂和轮胎诚崎幸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸抠处缸,ES为17英寸败蜜葱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎河,市场售价约1500元/条传粗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎光卑,市场售价在1000元左右/条摊堑。可以说混遂,在这方面两者的差异还是挺大的罐步。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吝拼疮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择轿令掣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元敬酿烹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志奥闹氖,下面就让我们来看看他们各自的优点龋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦固暑诧,其他两款车均有上万元的优惠念妓,但相比比亚迪秦的国家补贴请犬,这些优惠就算小巫见大巫了屯免斑。目前在国内的某些地区粳境覆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴捌烧,总补贴额度可达到7万猎入事,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴适骆淌。   在外观方面鳞箍,这三款车均有各自的特点芍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感吃峭。而本田则是日式混动车的传统样式铃,看起来非常别致沁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子穆膝,非常有气势祟窖。   这三款车中柯供,比亚迪秦的动力参数最强陷谜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平墨。不过要是论舒适和驾驶感受汲娄麻,锐志才是这三款车中最棒的侥嚷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车圈,因此它的动力参数看起来没有太大优势密丝。   三款车同为轿车蔡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动设无疼,丰田锐志采用了后轮驱动渤亨凸。至于哪种驱动形式更好宛取,就要看个人喜好了汲。   本文导航孺阑:" "  简约内敛别江、安全扎实蕊、品质优良泼,却叫好不叫座绰拳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象堵。然而对于一个企业尸扒敝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扒。为此纶伤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拔蒂犀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如呕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L阔。 亮点配置绞:   City Safety城市安全系统蒋盗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下爸涛处,City Safety则可保证刹停以避免碰撞胸笑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统试浅晦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险韩,系统将马上发出警示并全力自动刹车曹郊鸿,避免发生碰撞事故柑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)憾,可实现自动排队功能径斥,除了可设定巡航速度炔损,还可设定五种不同时间间隔郊示。   加强型盲点信息系统BLIS饯暇簧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域胁。   倒车车侧警示系统CTA项股瓦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆苛,如有车辆接近巨,会发出警告音和BLIS警示灯败挝。   FAHB主动式远光灯邻驰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆喘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯捐每,防止对方车辆驾驶者造成炫目煤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心裂烹碴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择堆身,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入叛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蜡态。显然沃尔沃也意识到这一点孩平,要想在销量上追赶""ABB""剁,国产是最为关键的一步挫歼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边勾。S60L的到来肯定会对宝马3系宿骇谦、奔驰C级酞珊轿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战孟锌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手摹叼闭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢袒陌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型激栖,我们今天对比的是2.0T智远版逆杠,售价为30.99万扩骗,而其对手同样是搭载2.0T发动机外庇懊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型崔团。 ● 外观对比   从外形来看膊颈凳,沃尔沃S60L给人感觉干练泡、紧凑呈,X型前脸略显凶猛椽莲,富有冲击力琉抚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力堪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱纳胆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利磐厕,采用氙气大灯光源河苦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯搜,只是少了前雾灯票。相比之下腺去,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利兄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合漏材,同时还配备前雾灯剁暮。只不过灯组并非自适应前大灯绢贰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能谜付,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源悄,确保驾驶安全唤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平樊罕僵,轴距增加80mm达到2856mm警箱,而奥迪A4L轴距为2869mm抹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势假侮孔,不过高度和宽度有所不及颈绰镜。两车空间表现如何忱,请看后文的实际体验牛渤图。   两车侧面造型也具有不同风格菠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态祟垫,而奥迪A4L侧面更加稳重甘,看起来朴实大方卤擅。 在后视镜上柒诲戮,两车都集成了LED转向灯菱降,不过奥迪A4L后视镜带加热功能极庭,而沃尔沃S60L则没有电酸叛。 在尾部弦燎绘,沃尔沃S60L造型略显生硬了惋罗彩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和很栖署。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计违淮芯,同时加入镀铬包裹较溺,气势十足躺,而奥迪A4L是单边双排设计潜熊逛,无镀铬装饰喇驴烧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎盟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎灌处,尺寸为225/55 R16轮胎奉,相比之下尺寸显得有些小了歪狗,同时配备的是非全尺寸备胎鹿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎炬,只有修补工具有点不厚道惰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的救遂欧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗负馁?当时的网络上绝对是一片嘘声逃甭物。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计狮救锋,这似乎就可以理解为特立独行饥渭?或者说创新顾袱袄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念邪孪迹,通俗一点说就是念凌宫:走自己的路山设筹,让别人竞相模仿滑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片亨幕,时间不长缓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样手滦?当时我无法回答集寄,因为还没有对自由光进行全面的了解稠厩浪,经过一天的试驾体验之后体窘郊,我认为这次Jeep自由光确实有点料乃案梳,甚至可以说气势汹汹限辨瓶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘菁铡,那么它到底有什么资本来搅局呢呜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案镰岔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卢薄楼,在做颠覆传统这件事嗡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盾恒涎。就拿前脸来说骆囤,好看不好看绝不是我个人说的算的楞,每个人眼里都有一个不同的看法猜千,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧徊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表胁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看藐侠,Jeep其实并没有太大的优势纷,包括大家最看重的轴距表现叉,在这个级别也算不上是太突出婆禽陵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话韦猴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争筛渺,让消费者也能愿意买单皮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了陵思,其尾灯设计和大切如出一辙舞,只是在造型上稍微做了一点改变备腾视,以便能和后车窗衔接的更自然一些冷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样募,这实在是太个性了粕戮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面凳,不是吗敖短?   本文导航辈茸归:" "  “便宜红撵、省油俄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求汾钾。因此柿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军府,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上刹惯笑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息氯瞳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”匙极。二者不仅定位和排量相同墨双,售价也都是6万元出头酒惜祭。那么谁的配置更丰富戮并,性价比更高呢搜?接着往下看吧骇顽。   备注风钳燃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期啼葛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嫡尾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”挽传、“天窗”和“后轮碟刹”烦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新垫涩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响邦疮,促进其他品牌产品的更新或者降价控,以提升竞争能力桨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瞧墨,但又觉得竞品车型优惠较多”驴。今天就随着我们来看看概,新威驰对比瑞纳悍徒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看为,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车讨,此次我们将两款车型的顶配加之对比恍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处驾苔糜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元绅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多盖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨茅,以往圆润的风格被全面舍弃腾,车头变成了现在最流行的大嘴形象当骂。虽然初看有些夸张赦芥,但是符合小型车定位苔,更多时候它是年轻人的代步工具链,所以造型必须年轻单。大灯面积不但较老款车更大辣,眼神也更加犀利山。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变离,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现坏倍守,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拜椒举,上扬的腰线很好的诠释了这一特点寞腑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论捆沽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样罗匪实。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异磊嚷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下圃垂,诸如电动天窗统梁肯、前雾灯与后视镜调节都在其中马,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能动汐,日常使用的便利度稍高一些华充。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm筷轰洪,轴距达到2550mm里。与老款车型相比加长且加宽现漏唐,这是为了适应造型变化的需要土。与瑞纳相比其长与高都比要有优势危,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势箩帆集。   新威驰车尾没有车头那么激进钾萍巍,显得时尚而舒展县味。整体线条看上去硬朗多了拒。在高低配版的车型之间诺慌溯,外观元素的差异并不明显吞康,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条牧雹凰,不过在潜在的功能上却有所不同护腔,高配车型具有独立的外部后备箱开关湘辅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启哼蓬,在日常使用方面的便利度有所不足实。   瑞纳尾部的线条更是犀利沤屠酚,线条从车身一直延伸至后备箱茂脸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致廖,增加了不少的层次感和运动感家蛾。" "  旅行车在国内的发展进程敖鹃,现在似乎已经开始有所起色庙警,但受到各方面的影响委伐裳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃桔狄些。记得应该是在去年凡蠢秋,各大主流网络媒体几乎在同一时段扒错孩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章葱幻,虽然没能在实际层面上起什么作用挎酿棉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议弟漓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车盆侣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段缕,但是大部分车型均已进口形式引入隆唱牡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面挡。宝马全新3系上市后塑砰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料砷枷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谭亨。不管是厂商的试水工作哦凤,还是为了后期大力推广的前期准备霞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吃沸菩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的贫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车己,但官方却并不这样为其定义揽,所以除了V60之外仇泼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的逛懂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i骇圣甲,三款细分车型跨越了30-50万区间薪回券,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嚎融。   328i M运动型空纲划,是3系旅行车中的顶配车型饰贺,M套件必然是它表现非凡实力的根基贯妒。BMW的M系列产品表攀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的酞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列缚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响达继。在M套件衬托下的新3系旅行版苗双轨,表现出的攻击力和威慑力很强权棺谦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型辑斥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅涩素非,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感该取烽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能逆,也是几款进口旅行车中最为全面的啃吩胺,除了前部以外雇头,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头轿杉澳,令驾驶者的便利性有很大提升钎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显罗,造型圆润的尾部整体风格辰,让旅行车身份表现的恰大好处遁纲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩玻,但是尺寸不大典赣镰,威慑力也没有想象中明显罗墨寝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念涩,极富肌肉感的线条元素迟戳,让它表现的干练紧凑内。   本文导航竭:" "  曾几何时伸方,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交堵让。物是人非侣,随着中级车市场竞争的不断加剧敖参扳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径棘蔼。在上个月的广州车展上截耸,全新天籁·公爵正式宣布上市泞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢涤魔全?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析何敦蛔,来做进一步的了解吧蹬群显。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较解眯簧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观夺继何: 稳重与运动部去,风格各异   车身尺寸方面肖陛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm饥同,车身宽度染我、高度与普通版天籁车型保持一致粪溅侥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大暇伯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm凉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型曝弊帅,只不过在细节方面有所调整凄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构够扰,后保险杠排气管内嵌侣,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识诲,俨然简多了几分气质的提升芬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下恨抖签, 新君越的外观风格更趋年轻化塑埠吝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开词,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅焕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面娘谎,尾部设计与前脸造型和谐呼应瑰,相比老款车型稳重端庄的设计风格将,全新君越更容易让年轻的消费者接受侥。 【君越 整体外观】   外部配置方面叛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯飘、大灯自动清洗等功能融能,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到秽。通过下方的表格我们可以了解到嗡,同价位的两款车粒杰,君越在外部配置方面显然更为全面一些堂吮,LED日间行车灯洪史、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蠕汉畴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价覆避乔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头趣揣: 日间行车灯钨惫: 随动转向大灯派疾: 大灯清洗装置定汕缅: 氙气大灯殴畔皮: 倒车视频影像冗: 大灯高度可调昆: 自动头灯澈碗嫌: 泊车辅助参: 无钥匙进入系统逞: 感应雨刷泞: 电动后视镜嫌摊: 后视镜电动折叠博第究: 后视镜记忆矗闲孪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候堕泪,年级里有几位南方来的同学咸夯挝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪施,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情阜步淳。雪对于那时的他们笛,是上天赐予的礼物瘁前。但是孰霖餐,对很多北方人——比如我——来说玖袄,雪却是避之不及的灾难铺,它让我们的出行变得困难重重立毖脱。不过这次却不一样娜茹篙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起看,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣功摹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先挂,请允许我隆重介绍一下今天的主角晨,我们的冰雪座驾粳短达,一款中大型SUV——福特探险者讣碗槐。探险者是福特的旗舰车型朝镀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嘉饺经,共两种配置丝纲卸,售价48.98万岔猴棠、53.98万斥叉尽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元撩凰。我个人非常喜欢探险者的外型解,它魁梧而正派不彩,颇有美式SUV的霸气弟椒。牡丹江的冬天白雪皑皑嘿窟,探险者出现在这里十分应景慷聊悄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前美,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热苟谩。这样的冰天雪地里绰,就算是带着手套在户外拍照辫,手指依然会被冻得失去知觉揽刷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辜降。探险者的方向盘加热速度很快怂沮冠,开启后几秒钟就能感觉到热量事皇,太实用了痘秽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机溉囊,匹配6速手自一体变速箱斧。探险者在海外还有2.0T版本车型还乔缝,不知为何暂未引入国内孪穆龚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面略厢,并没想走量盖。   探险者为承载式车身结构膏俩,搭载一套适时四驱系统禾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样捐链,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器撬口,后桥轮间为开放式差速器焦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助侣抢惭,以制动打滑车轮的形式实现莎挨残。这套系统的越野能力或许不是那么强大忙沸疟,它主要是为提升公路性能而存在的淑矾席。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点冗哇堡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键节。这次我们挑战冰雪路面闷,这套系统发挥了重要的作用掠持。另外不容忽视的陵猫比,便是探险者的“神秘嘉宾”了侵拍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤慌摺!它是一款高性能冰雪轮胎崔,官方称它应用了发泡橡胶技术毁辈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜墙,从而让胎面贴紧冰雪路面计粪祥,提高抓地力搏社。当然咆郸型,这款轮胎价值不菲琳,以探险者高配车型的轮胎尺寸拨:255/50 R20为例期蓬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元随抢青。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钳滤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上伺失喀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴恐浮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及晴筒霓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谐岭停,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑侮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下熔怜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汗钙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表毒唯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锈穗伟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲息刊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm射烁百,使得荣威550的车身看起来更加的饱满努,两车的轴距都超过了2700mm将瑰委,使它们在同级别车型中的优势非常明显峡拘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计硷胁骏,略显圆润的车身看起来动感十足煎莫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感残蹄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拢葡禽,550引擎盖上V字型的线条动感十足傅匿苛。C4L大灯的设计相对简单孝墟,全系采用了传统的卤素光源垮,而且并没有采用透镜的设计身,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感亲肠疼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜错啃,还有转弯辅助照明功能票湿傻,保证了夜间的行车安全兑渭。两车都配备了时下流行的日间行车灯第,值得称赞的是授,550竟然为雾灯也配备了透镜券伞肉,这一点值得各大汽车厂商学习塘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏惺峭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩八涝僻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感焚酸吠,550上扬的腰线勾勒出时尚癌睬枚、动感的侧身线条身。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间似睛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吹霞,并搭配LED转向灯救,视觉效果和安全性兼具膊苹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有奇泌戊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口胳。   C4L具有无钥匙进入功能晴荡闭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性丝苏滴,550则采用了常规的伊芰溃控解锁功能白痘温。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格舷娠类,C4L刀锋式的造型更加犀利充坪顽,550则更加尖锐侮。   两车的尾部造型比较统一科速董,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果踏棚鹤,圆润的造型颇显稳重袭翟师。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过侈桔,这样设计不仅美观呻管,而且可以增大后备箱的开口角度秘趣滩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯晤,视觉效果极佳辨楔。两车都采用了4点式倒车雷达拌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低肝纱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物慧幂,使泊车更加安全喉爽辜。C4L后尾箱并未设计开启按键年贸,只能通过车内控制按键和壹汉ⅲ控钥匙开启劣惋构,而550则可以通过后尾箱按键手动开启顾缮,使用起来非常方便捻胚酗。   本文导航凶:"    紧凑级两厢车泡码芦,如果倒退10年前佬苛昂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域会。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后俯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型镭皇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赊饱,它于不久前推向市城±怼,但其实它在国外早已上市敌吓钞。雪佛兰在近期才引入竭戚,相信也有自己考虑溃委控,好在这个时间也不算晚俯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择古。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐奸佃,相对较低的入手价格随贬肯、时尚的外观设计以及良好的运动性能干染写,都让其成为该细分市场的热销车型台。而在紧凑级车型中谋,三厢版在兼顾运动的同时沥揭,实用性相对更高一些纫樊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念秒杯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝桑克斯三厢版(以下简称肝疲克斯)进行深度的比较冻仆,到底谁能从中脱颖而出戮鼻,让我们拭目以待抗搐乏。    在刚刚结束的2013广州车展上牵绍金,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴落撩丰。此外男毁,概⑿欤克斯去年北京车展的正式上市鹃,也让这场紧凑级大战更加精彩兴抢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后玛洗时,作为其小弟的马自达3能否一样出色贝?盖幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时我伟,能否从容应对韭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓思报。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外诲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蝗被。就在媒体日当天邢纶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后挎,经过旁边人的介绍负,惊叹一句肚仆身:原来不是一个车傲「!!可想而知墩皖,这兄弟俩得有多像及。    2012北京车展上市的负嗯ジ唬克斯相比前者短稻衰,已经在市场上打拼了一段时间谓盎氨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降桶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了汝魏星,但是概疵瞥校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位兜,还是毋庸置疑的吗纤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性碧徽痕,为了让评价更加客观突,同时趁捶食,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样孙,我采访了一下身边的同事和朋友先祈。   同事A完:男检绿帛,30岁赎抢邯、已婚洞、儿子1岁多    我哪个也不要课妓胎,原因只有一个遁:都太小洞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV枷量,实用!当然这两个车白给肯定要午。(也对师同,老婆孩子热炕头的人抗尽,还谈什么运动潜萎,能装下更多的人和东西栏蜜,才是硬道理)   同事B毛蛔龄:男甸,老改桑克斯车主撑,奔三的年龄朴糜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父路粒克斯诚认凤,理由是有优惠肆、货源足千盼、随时买赶,听着怎么跟买菜似的霖厕坑。   前女友辛:24岁箩午,高尔夫6车主虾搽,略带公主病    选马自达3戈马,原因是好看扮坡动,我再问还有吗锈摆,答曰脐鲍歉:好看巴啤!我继续问绅怜叼,跟我急了绣熬拜,提问结束介互。   现女友壤:25岁参,对车没有丝毫兴趣尽杆贤,仅对各类衣服动彤、包包悍、鞋等物品上心    我选马自达3吧雇蹬,原因是就看这个顺眼诞固,所以就选了份揪。(明显敷衍了事)   女性朋友獭:24岁锚,某时尚杂志签约平模柏,对车有些兴趣氢届浅,但只是停留在表面    我选马自达3霸,因为好看侣滩跑,身材我喜欢烙涕沛,而且红色(主打色麻投:魂动红)是我的style俏,所以我会选她的说病。(这种中英文混合体倾,外加“什么什么的说”的语法真别扭司,说她好几次苔,不见改)    采访结果显示权,果然是萝卜青菜俗爬吐、各有所爱骄户,而且给出的理由也是五花八门露舅,那么到底这两款车有哪些不同疾,在面对不同的消费群体时妊赎凳,它们的表现又回怎样慑,废话不多说湿负,让我们往下看镜。" "  2013年8月安,本田CR-V共销售了15393辆坏未附,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月壁坚,本田CR-V共销售了18989辆帆矾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月钨秦擞,本田CR-V共销售了19510辆劣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月副搂娃,本田CR-V共销售了19288辆瑟,全国SUV销售车型排名第二......事实上辛嗅居,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单毕婆,它的优异表现还远不止这些阑,截止2013年11月底炯圈库,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663疯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠郎码。是什么让它成为了国内SUV的明星唤盟?又是什么让它如此大卖估涕奸?   现款CR-V有2.0L谭、2.4L两种动力共7款车型饶炕,售价19.38-26.28万元芳泰吉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型雷艰,售价22.98万元)季。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型腺票埃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声炯,纵观整个CR-V的家族史几,前两代车型还有些“方盒子""造型金,而从第三代开始幕镜穗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战媚,坚定不移的走着城市化SUV的路线痘量,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大珊渴。   说到第四代CR-V的外形母,也就是现款车型撅咯,它的外形并不是能让你一见倾心的主并掇滇,CR-V上市之初凭,人们对于这样的设计褒贬不一琼,甚至有些“不得民心”拈累省,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话烦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯筋距,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能睡。氙气大灯寝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上咕莫。值得一提的是硕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上罗比,效果出彩妻臼列。   车身长度比上代车型减少了25毫米笑潭吴,离地间隙下降了50毫米期恨模,仅剩130毫米胁浅空,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性溅侍裙,但却令离地间隙接近轿车夏很,轴距则仍然保持在2620毫米乏陡互,整体效果比老款显得修长不少恳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因毙碍,在实际驾驶过程中篱,提供给你更加宽广的后方视野波,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挂。   现款CR-V提供17霸、18两种尺寸共3种轮毂式样颊伍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外豁筒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂达。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面劳每庞,车尾向外凸出比较明显扔悸费,给人一种臃肿膨胀之感苍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索华骗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鬼篮,给人一种臃肿膨胀之感炮危惭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因毒匈铅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积烯楼拳,为实用性又添一分缉,从之后的销量来说浩圣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受梯,保持着高歌猛进的态势杰啡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺态倾幂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力灰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙谦、精心甫挛炮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm稳,排量仅有2.5L蔡伐轰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场接惫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS刺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它刚歉横,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力握。   第三代雷克萨斯IS宽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鲜侗弄,全车线条设计更显张力奢,饱满的肌肉感让人过目不忘蔷室措。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茂手啦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版光淌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅凹乡,丢失了一丝霸气比枢敌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加比乏涸,长宽高分别为缔:4665mm让竭、1810mm钒、1430mm邓丢僵。同时轴距也增加了70mm酮,达到了2800mm叉拣道。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言庭讳外,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言觅诵,其前后配重分别为53帽:47纱眠括。接近前后1丁幻路:1的配重也体现了其运动本质钝屎泥。   IS车身侧面短小精湛句檄炬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性庐郎,显露其灵动的车身姿态逻荒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙镭,依旧是纤细睬昂继、锋利任挤蛇,绝不与传统设计相妥协图。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瓤供鹅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎稻缔哼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力弄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性农。   毫无疑问荷坍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力毋。你可以觉得它设计非常超越峦电迸,也可以认为它很有美感品铂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动冲平肝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月程故低,石油的消耗量日益增大逆猛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油舷安,排放着大量的尾气惕芦拦,制造着日益严重的雾霾天气拆藉狼。汽车尾气的污染贩,越来越成为大气污染的重要元凶灰教赴。开发替代清洁能源寞囊,代替排放巨大的内燃机托,越来越成为厄待解决的课题蠕副。现在很多厂家都开发了混合动力车型钳,这项技术基本上成熟了股篱瓜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平岗叛,也没有成熟的商业模式来进行推广彪疚,即便很多条件还未具备帘鹿,即便这样那样的客观限制玛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面涕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一遍垢挝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品绷镁挂,叫做启辰e30晨风扁,这款车还没有上市捕肃,很多技术参数还没有公布腔饺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蒂耻,介绍给大家褪。但即便如此疥,这款车还是有据可查妈烧泄,开发平台来自日产聆风电动车耙,外观也和聆风十分相似派校。   车辆的整车尺寸和骐达相仿啪嘛号,2700mm的轴距和骐达相同舌哼,外观的样子也有几分相似俯抗身。但明显晨风的很多细节显得与众不同拱巳壳,前脸没有进气格栅的设计乳沥胃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份和匪撤。而据厂家人员介绍量觅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瘸犬,而是单独开发怕底撕。   尾灯使用了LED的发光元件淖,看起来更加醒目飘篓该,垂直的长条状样子也很有个性咸衡。但在车尾上鼓浆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同遍炔曝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板希耍,用以分担电池组的压力歉,这在晨风上是没有的倒酪。   本文导航贩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鲁堪褐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拷罢,照片上看它挺精神邓夸茎,设计有传承有创新伴趟,硬件配置有增有减柒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情撮默菊,没能去测试现场参观参观少埂寸。   命运总能给人惊喜陋忻戮。上周五下班前凭赏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鹿,领导突然走过来跟我说惯婆:“来了个顶配副克斯扣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”伸潦傅,周末的小幸福就这样碎了一地弧,我得跟两台机动车泡在一起稳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝藐希,坦白说现在我对它俩都“不来电”纪惹北。这样也好肥究,好歹保持个立场中立对吧觅赔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满平肆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待息玻,比如为什么海外有独立后悬架渭?国内全是非独立后悬架獭沫埂?其实道理不复杂碧奔骡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响缴临且,既然如此互拜,那就遵照做生意的基本法则来做迷,降低成本诽蠕,攫取利润龄剁洛,无可厚非捣多。我相信如果改悬架车就没人买酱库,那他们肯定不改笺潭。   福特比较谨慎那,善于跟消费者打成一片锣,挣钱不忘树口碑丰,好口碑又促进高销量泌,顺利打造良性循环圈乱边。尽管它也有这样那样的问题归评倍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买旗,值得大众好好学学群钉。话说回来堑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路激伪滤。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝埽克斯痞巫闹,是各自家里的明星产品沸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钠糙论,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限兄芭。把这两个重量级选手放一起净,能擦出什么样的火花来宪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利惋搓硷,似乎这样能出一口恶气贫敝。不过我得劝各位一句胁:百花齐放很重要修,一枝独秀最糟糕尉煤寐。   ●外观   扯半天总算进入正题据福湘,这个阳光明媚的周末千擂咐,没有雾霾的打扰宠艾,我把两台车放在一起拍了套合影先丧。看看它们归,一个是18.29万的顶配版高尔夫7剃堑,一个是16.29万的顶配版两厢干萑酶郏克斯魂哦缕。要说家族式设计路七,大众当然领先其他厂家鼎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服叮,福特的动作稍晚一些孝,效果不赖擂。   所以当高尔夫7和父耆罚克斯站在一起的时候钡害景,你一眼就能认出他们来自哪个阵营七臂。谁好看我不说介檬韦,大家都有自己的喜好现。两款车前大灯组内容丰富炮,氙灯屏袒陈、日间行车灯季蛔、大灯清洗巷甲、雾灯一个不少曙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沪尚,而竿盟┪校克斯的则要花6千块买选装包擎,朋友们溺箍,要享受还是得多消费啊参牡灯。   车轮部分有看头赦舷。溉克斯胎宽215mm委煎评,米其林博悦轮胎功纤郎,轮毂造型带感耙莫,给个好评拱誊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款哆。高尔夫7胎宽205mm彭淬,似乎缺乏顶配车型应有的气势柑傻棉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧和。   车尾设计各有出彩的地方喷卉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势容蛋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭纺手玩,LED尾灯是个加分项蚀痰,负季嫠荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意阜磕。左边那台风格沉稳一些奖项康,右边的青春气息扑面呈郸,你喜欢哪个趴蕉?" "  “牺牲一定的车身刚性繁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车胜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构罚福,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”商。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后段必遂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面很磁。就在上月暗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蔑等,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版暇锹款,至于奔驰C63 AMG犯侵,目前还缺少这一车型答。   由于是RS5 Coupe的系列车型妙糖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致农谎捞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾沁承敦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事奖枪废,毕竟除了性能之外凌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的孰奉淡。   延伸阅读 碌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案揭耪塘,其中包含对车漆颜色颇激避、内饰颜色以及电子功能等自主选择玲嫩蔼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拿,所以在配置解读方面昧箩麻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注啊篙,并将官方价格告知大家保。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上海汗,软顶敞篷采用电动开启戚,时间上需要15秒即可猛啦,而将再次闭合需要17秒挝吞妒,其开闭结构为多连杆双片式譬藏,这也大大缩短了开闭时间菠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消跑即,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷胁,为了不过分降低运动性弛磺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼沦讨。排气方面也是RS5的一大特色瞥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管顽胯盘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个浑味,而在Dynamic模式下会全部打开讹。   本文导航悸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线熬铅奸,或许大家已经是心里多数瞥鹊本,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瞥黄,定位于新兴的小型SUV市场澈狠放。众所周知导办,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“苛乱,长安铃木选择在这一细分市场发力措,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的妓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瓜翰陵,通过对比分析峨帝奉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力壤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市狸惟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元剁娟悸,搭载1.6L发动机残吩,匹配五速手动和CVT变速箱房,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L肋、2.0L两个排量六款车型汾板,同样匹配五速手动和CVT变速箱彤碑,售价区间12.88-21.88万元登快。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观哪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面驴京亥,通过下表的数据显示得知呈憋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手乐顽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX同,相比逍客路、昂克拉等车型同样处于劣势量埃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起羔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹耻缔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因沉,还有与车身不同色的黑色包围靠划、车顶行李架线,短小结实的车尾虱倘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瞧袜盎。车身颜色选择上司蟹料,S.CROSS锋驭提供了极光绿陀寄、皓月白弹幻、星辰银颗梆、丹霞红赔、银河蓝和晶岩灰六种颜色秀牟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同安疵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拼仕,雾灯跑、下保险杠也经过了重新设计饥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格粗讳婪。车身颜色选择上箱歼镣,劲炫ASX提供了珍珠黑耿、极地白怯颓薄、翠鸟蓝滥莆握、酷银寿、钛灰五种颜色曙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面圈灸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯售鹊媚,前后雾灯炕裴,并配备大灯清洗功能琴硅,外后视镜集成LED转向灯;同样娜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯八磷始,带水平调节和自动清洗功能放悔龄,其外后视镜没有集成转向灯哺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂形馅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂署亭偶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂纹绞,二者均为铝合金材质便阔。所有车型均配备优科豪马轮胎完。值得一提的是舵问,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎峨,这在同级别中比较少见篇阂谢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型洁,根据车型的不同尺寸有所区别宽惫萍,低配略搔汇:215/65 R16比陀伤,高配团漆挤:215/60 R17桓啃涡,轮胎同样使用的是优科豪马侠挡石,同样配备全尺寸备胎沛柿,两车在这方面都表现得很厚道锹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫订丸苔,第七代车型酱穿九。其指导价12.19-14.49万滑艾绥,这是配备1.6L引擎的价位衰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品轿圭,账面要准备好14.09-18.29万付。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车茨波,当然凸剖颁,身为第七代的它彪稳撇,在冲击属于自己的又一串“第一”瀑桃。但我们相信鞋僻,短板才真正决定高度禽让。   全新高尔夫的德国总设计师说酚肮蜡,它的设计主导思想为“简单既经典”倘提,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分捷:中网与大灯的相对位置泡、拓宽出车身有力的轮拱贺茧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了懂,这台在中国拥有极高人气的两厢车底譬晃,一露面咸册,就好评如潮问。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谈扒悸,但还是要将6/7重提寥龄,除了外观上的差异堪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上曙,比第六代车型要长56mm秽临。而整体车身比例上送饶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然箱凤乔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm爸,轴距增加59mm乃,从而提升至2637mm福颁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计凑抖,但新样式的内部构造也足够炫典诺谁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置水。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念卢啊。高隔音性的特殊树脂层瓷勾涝,形成3层薄膜结构烹。它拥有很强的抵制振动物理性能捻布。   直接跳过撩人性感的腰线沁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型箩抛配。相比海外的双L型楔辅,或许辨识度更强一些荒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的掸丁,但高7的不一样信笔浪。细心的你会发现佛坊夕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时触擂,才会主动启动贾,并且拥有厂商宣称的132°广角拨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格燃害添,天平再次偏向了驾驶者一侧孟。整体内饰上翁勺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是叉:放弃中庸的设计理念璃炒败,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派林稿试。不规则的T型区刑猾弹、活泼的金属线条点缀期闪某,让全新高尔夫大变身锰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蜕唯擦,它能够让你感觉非常新鲜卵歌杰。   坐进高7内瘫乖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗尸辆圭,比普通天窗大了30%赶。而外掀的开启方式有点奇怪酪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别习,同时还为内部提供更多头部空间捕壕。   大众车型的人机工程向来让人放心娇,这个角度的方向盘吨烤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦骇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型梢俄叔,或许来个拨片更有型吧念氨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症防霖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陵姓稍。   本文导航下:" "  在国内的SUV市尘瓯咝薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下横纽鞠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击享筒概,正因如此耽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抖幸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问复,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破斧痪。   说到大空间侠扯、七座设计蛙仍、配置丰富的SUV扑肚,北京现代全新胜达是其中的表表者泌夕朽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求李赐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炊胜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变熊铃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手藐纯墩,下面我们将对这两款车型进行对比分析搏裴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观久:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向彤顿,设计上中规中矩激稗,采用了哈弗新的家族式设计元素巴,这一风格将在整个哈弗系列上普及花僧,代表性的设计元素有拌:大尺寸U型前格栅前,粗壮的镀铬横条格栅署,时下流行的“X”型前脸钎窝澄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敌托工,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的截。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锯棚苯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时艇砰侠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晶玫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅琶,再辅以造型锋利的大灯灯组补,极富视觉冲击力离收。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话礁便侧,现代品牌的确更加具有超前思维意识凑擅奔。" "  如果提起讴歌品牌限,大家一定会想到MDX这款车谈瘸街,究其原因巨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型短骨贿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型款墙,拥有讴歌最顶端的先进技术劳。在2013年垄,讴歌上市发布的新车相比以往忻兼枚,算是非常密集的辅惯。即将岁末吃店,讴歌的新款MDX也开始上市销售贸季旱。作为新款惮寒,MDX的售价降低了忻唯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注托胶孙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失罗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器盼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术苦狸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮练练夯。使弯道驾驶更加轻松避编,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上摔脯疤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 雷健辩,在车辆制动时磊踌,通过制动延长扭矩矢量分配钝络,提升转向的循迹性 澎堆,这在之前的讴歌车型上是没有的巾,包括RLX路镰泄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣恋昶场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机衬匪函,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由精。但我们看到吻琼,在讴歌品牌乃至本田车型上佃,自然吸气发动机依旧占据主流凄赔强。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法潍箩,在新款MDX上使用的3.5L发动机钦恋鼎,带有VCM可变缸技术樊,在不同的动力需求下环绣狄,发动机自动切换工作缸数辜,用来节省燃料河剖,提高燃油经济性茸稍撤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上襄,使用了全LED大灯差坤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法躲弧急,不止在新款MDX上出现椒擂,旗舰轿车RLX上同样具备胎杠。但和MDX相比哭,RLX的前大灯内部结构稍有不同呜。而MDX的这种全LED大灯深吞详,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平厦潜慕,但据了解讴歌正在向这个方向研发碧嫁呕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务领平,其中大致包括救援亲坚、定位磁裤抖、导航检索等常用功能兼。但值得一提的是欧喊,讴歌的这套系统在整车质保期内弥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的翅牢拦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瑟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置袖,通过车头锣诚、车侧妙道、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拨。对于前方障碍浦、侧方停车纹操、倒车能够起到非常便捷的辅助作用继速陪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拎揩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面耿,MDX采用了59%的高强度材料拘,热冲成型一体式门环等途径痛盼坎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鲁溅。   本文导航丧私:" "  在新一代天籁发布之后敦淳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字腿。二三十年前踌五慧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越膊焊改,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车靡捻络,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前棋嗣金。而谈起这两款车队俗,目前多数人对它们的理解是形:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嚏篇霉,配置增高杠鸿驳,便成了公爵和君越悸豹标,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸乡、动力和配置等等迸,却有着极具诱惑力的价格郊瓷乐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘琶拨饱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额狄典疥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力乱艇拘。可它们究竟有没有这样的实力烯乾?两者比拼侣馅,谁又能更胜一筹煽聊?本文即将为您揭晓措。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鹅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蠕成羌,售价区间为23.59-36.99万元核隶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版挪,两车售价分别为29.98万和29.99万恍镐,价格非常接近钢扳虱,比较有对比价值镜上。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显赐矫,主要是雾灯潭勉、轮圈等几处细节可以加以区分酣干,尤其是中网变得更精致靡标,车头更显大气悄惩。但也就是这些细节的变化解纶缅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动臀侍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿潍。   大灯方面炒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能歌盒,不同之处在于轻腊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)迁纪豢。   车身尺寸方面沧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)谎牛桅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)炼,君越的长度同样超过了5000mm评饱济,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本读。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面腊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过假外,并没有追求锐利挡譬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅颅,腰线设计是其外观中的一大亮点息,并非大多车型采用的一条笔直线条讹悲,而是在B柱之后便缓缓下沉罕,在后排车门上形成一条折线晨普田。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感骋肺烧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士惰。   尾部来看哩,公爵与标准版天籁造型基本一致惰项彼,尾灯造型也还是一如既往地犀利沧桅隶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合埠鬼率,为整个尾部增加不少活力锌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合萎嚏上,使其整体感更强杀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华篓磕髓,轮胎方面芥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎赖,更为霸气保两。   ● 外观小结阀沽: 两车均采用年轻化设计猜规但,稳重气派;车长均超过5米甘傅连,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上旗藏顷,君越表现更为抢眼坏酣。另外火报,从个人角度来看省糖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计讼牛旁,相比之下它的造型更加简洁哺、规整捌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识坍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽镁魏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发把纤,足以呼唤出你全部驾驶激情逃痪丘。你可以视它为野兽趣俯,但我更愿意称它为内敛狂徒娟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蹦。它是驾驶利器耙,也是很多人心中的梦想之车公拿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG煌。   既然说道奔驰AMG玲凉溃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义兢痕绥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样郸习,都代表了其品牌车辆高性能版驼花捣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款案烂保,这些车在发动机配置调教喘磺箩,底盘调教凑练,外形和内部设计上都远远超越原厂车思惭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型跺食拼,它的长宽高分别为4707mm莲河、1795mm和1391mm昏,轴距为2765mm侮伦盎。参见下表可以直观的发现谦杀步,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的娥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蜂吼拿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蒋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同横。但细看之下师败,还是能明显看出差别炬愧衰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位阶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降旧到牢,流畅迷人更具轿跑风范逃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少诲。   除此以外雷掸沤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吵芜攫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭驾绥拎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂识湿赡,前轮尺寸为235/40 R18负,后轮尺寸为255/35 R18响人。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力氢,以获得更快的加速度闲洛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果丢咐慧。   车尾是C63最为霸气的地方嫉疆垛,四出排气管宣誓着其运动特性赫恢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一绒罗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力疆慕滦,从而提高车辆的稳定性绩。" "  11月12日灰方箔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市黔酚。无论在平台还是动力上冀卤鄙,这款车都与标轴3系基本相同淀。动力上涛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上锌孤,依然分成风尚鞭淮罢、豪华和运动3个不同设计套装祭超,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式防。无论怎么看丧,4系都很像一款双门版的3系槐舷航,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢脖妇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系哄圭。   虽然名字是4系色俯,但如果只看前脸融构,恐怕一眼很难分3/4系侈。不过仔细观察细节的话频,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同擦捅。比如更大的开眼角设计倦高肛,更修长的双肾格栅摧杜篡,还有明显不同的下进气口设计风格吃房粳。当然钒嘲,了解宝马车型的消费者都知道媒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置兰。此外肛秸,前脸还针对空气动力学进行了优化痰焙拆。 【左霞:豪华设计套装(选配)/右乾熊:风尚设计套装】   侧面造型上筛巧,4系明显比3系舒畅很多缉殿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条斤芯式,更修长的车门对此也贡献颇多分。不过轮胎规格和3系完全相同尘,似乎很难体现出这款车有多么运动换。另外孤朴举,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了傅亢锋,和前脸的进气口配合袭达,共同为刹车系统散热袖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多沦,不仅装饰性强晴伺晦,看上去也更凶狠架。   尾部设计上澈暖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素裴协。猛地一看依然很3系的,但饱满的线条体现了4系的不同呻茄。尾部虽然整体很“壮观”璃醋墙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气惭,别有一番风味餐。另外饥鲜逼,根据套装不同壁毋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种纯廓,实拍的运动设计套装为两侧双出辞洪,个人认为设计还可以更精致一些湘春晒。   车辆提供奖壤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址砍认:北京市海淀区闵庄路19号   电话廉纯:(010) 5872 8888   本文导航瓜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道亥八害,自日产逍客2007年在英国上市以来壕钎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来噬。各汽车生产商自然毫不示弱聘加谜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹憾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年跑,公司就对其外观和动力均作出了革新赎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鸿鼎亲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V概。这款车售价要高于ix35惜,标配版的售价与高配版的ix35相当幢。较高的售价并不会对消费者影响太大坏唐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力闺伶。 ? 现代ix35   除此之外啦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型杉谱险。完美的驾驶体验彭晃,充足的动力表现骄,日常的实用性以及低廉的养车成本魔杰发,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战挥靶脑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面讥帕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间婚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些环霉。CR-V的后备箱打开的角度要更大泛拴卯,后车门打开的位置更高炽慷侣,加上方便的一键式折叠后排座椅次,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜晾马。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的秤杠版,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的沤垃。ix35的后备箱地板离地面更近四,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间溶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5郡犊温,他们要对此多付1,700英镑把叙裸。其余两款车的四驱版群雾芒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)敖爆拖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)胎凉釜。   从标配版本来对比三款车抛焊,ix35要优于其他两款莫驹。SE版就提供了后排加热座椅辅宝,方便商务人士乘用谅。高配中更是有导航疵卸拆,蓝牙俱悸鸿,真皮座椅七笛家,隐私玻璃和无钥匙启动等功能皖挞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠莆刑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑含角。   综上所述申筏偷,我们推选出这三款车的排名分别是沥缴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的缄,但是它的驾驶乐趣却是最大的坛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码秃痪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足史截墟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度扑。低的污染物排放澄愧,强劲的动力表现河狈咕,新引擎的装配让该车重获新生灭吼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问妙寐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赤。不光是低廉的售价耿狮,标配版的实用和保修期的延长狗据猩,让该车十分吸引人馁补举。不足之处则在于较高的二氧化碳排放碑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品擎肛且,未经环球网Huanqiu.com书面授权祥,严禁转载录,违者将被追究法律责任齐。责任编辑嫉汀:李敏" "  在国内诫,提及福特这个品牌恃虱洞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶凳抗穑克斯和嘉年华入林,但福特的精髓决不仅限于此靶敞揣。在美国即赦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军函冗。近些年来习,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围暗,先后投下了旗下多款SUV车型离陪颂,其中包括翼博放蓄喉、翼虎凄、锐界以及今天的主角探险者蹭。作为美国销量连续15年冠军的探险者郡惯纲,它在中国的土地上能否再续佳绩锣侯校?带着这个问题炯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙怖浩完。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈邸,也是其第五代车型实。在今天看来卯趁双,福特探险者圆润饱满外信,又不乏美国车标志性的肌肉线条艘究辫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求怪癌。但早在1990年湍咐,第一代探险者刚推出的时候纬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多篇搅。   随着时间的推移蔡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变庭哦,与其说是改变粮氯鲁,倒不如说是更加顺应潮流挥舅叛。早先的皮卡底盘不见了踪迹环,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂社鹿仍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)叭袖。   面对一向追求越大越有面子的中国市车埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢哄俺?结合同价位车型做个比较不难发现唱坟隆,探险者论尺寸绝对傲视同级嚷孔靖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鞍试,“尺寸”无疑是其最大卖点密第翟。它的车身长姑、宽恕时讳、高分别为5006mm换臣、2005mm和1743mm炉,轴距为2860mm剑吻陡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV坛,即便是与奥迪Q7的对比中喘霉唐,探险者在某些环节也不占下风涤乌京。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外啸,探险者的最小离地距离为193mm梁慷,接近角和离去角也并不大娩抽,仅有21.7°和21.4°抵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的江舶。" "  引言佳煞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点筋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新散雹,其采用了全新MQB(横置陌股唬块化)平台生产搽脸泻,不仅在外观蚀、内饰方面有着明显的变化勺,更低的生产成本刑脯、更轻的车身也使其有着较大的优势篇冻。此外晚烂,作为其老对手的福特副┫谈担克斯当然也有着较强的实力式,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评揩。今天辈体,我们就来为大家对比一下柑炊,看看这两款车型谁的实力会更强拎。 外观弯:低调内敛大众风对比时尚张扬付菲洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感维,但在设计风格上却有着截然不同的一面界凳纷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上谜。而赋。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息俯宠脖。   车身尺寸方面勤幢孰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进磊鞍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm观檄韩,轴距也增加了59mm段,整体看上去更长更宽更矮费酣脊。但其主要竞争对手父鼻非Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势蔬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅浮航、强壮惺掠、凶猛菇浩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象径揉。试驾被安排在了蒙特卡洛醒,我们被热烈的目光追随了一道馆洪,同样铆菏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路殊藉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起输剧,它的对手就已经锁定了艇访,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标娇脑藕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜露,他们选车就两点玩盛吕,第一样子帅歌韦,第二性能足够强大十。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力悍甜凤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车淋李卸。恰恰如此感涝奴,它看起来很漂亮癸,尤其是车身各个部位的比例与线条嵌蛋悼,挑逗着所有人的视觉神经缆氖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野午,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口潮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实表惦斑,而且更杀气感更强累蚀富。怠速时慢慢靠近懊蒙,它的躯体在微微颤抖搏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤狡糖。   细节方面奥迪从不偷懒陵巳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记踢咕帕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾钝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞绍氦收。在我看来黄诡啃,这样的视觉效果已经足够征服所有人挡赤,如果你觉得不够醒目罢,还可以选择将卡钳漆成红色盗坞退。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部垦呕毒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体醚空,120km/h时自动升起仓畅革,此时的样子最为动人绍控,速度降低至80km/h后便会自动收回阑。   进入驾驶室并不费力痘哎粕,内饰与A7或者S7基本格调一致瓣,简洁朴实恫遂禾,中控台区域保持原有基调弊,有人说它沉稳碗如信,另一些人说运动巳,在我看来这就是奥迪的风格擦,可以满足很多人的口味骇伟,一切气氛都显得那么熟悉洗距桃。   车内有两处亮点让我记忆犹新论,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分盟,坐上去的感觉也足够舒服啤酚。不足之处在于它的调节方式太过简单钳蔷酷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑汉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能衅相。   第二个亮点在与RS 7的方向盘敌,手感与大小都很出众借垂第,令人爱不释手敖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进酞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望玛脚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方挟,善于抓住驾驶者的心辟炬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分亨绘昆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化秦浓,两厢版掀背车开始越发备受关注焕雹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型让甫炭,强劲的运动性能也是非常重要的指标昧沽。就在本月初痰梦傅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求凸对第,除了朗行运动版之外萄碾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能俱轮倍。接下来攻蓖鞘,我们将两车放到一起美撑梯,来看看其空间和性能环节的表现如何池。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是攀,如今的情况则正好相反评阑醇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鞋护诵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元掇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元徊,两车的售价还是非常值得人期待兰纷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版琶坊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了捣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计倒河,前脸没有任何改变珐凹膊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素沉襄,但给人的印象要更加动感纤赊几。   车身尺寸方面粕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米踩味,各项数据都要比朗行运动版更大一些徘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少安誊化。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蛇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适供膝,比较适合家庭日常使用复酞。轮毂造型与三厢版没有区别狮燎供。在发布会上化,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拜煽,相比科鲁兹掀背车不够运动肚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条妈撅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑疚菲,线条更加自然磋庆、流畅辫镭趣。两车的车身腰线笔直且显眼履,给人的印象很有一种短小精悍的感觉滑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影笺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钨彼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果喇。同时咸呻悸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能朴盼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源钨副烦,点亮后的视觉效果非常不错岸付鹅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰硅宽。整体风格也是保留了三厢版的造型割箔挂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出矮类,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鞘沤。2008年驳,丰田Yaris进入中国市诚缟取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嫌罚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数班,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车是事,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号竣脑赌,想必原因大家都很清楚揽渴,致炫在各个方面都已下足功夫很沤塑,为的就是再续辉煌轰北晤。   致炫外观灵动时尚米痪,带着一些年轻的运动气息灯,车长为4115mm粪汞硷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm幕抄,比老款低50mm;轴距为2550mm灵,比老款长90mm镶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点牧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”版馅疏,这样的设计更有利于致炫的散热冒稍阔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哦怖馈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利镜澈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气洗库。   " "  在这一两年中讹毛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”抠慨,究其原因啪河田,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有径遁。另一方面封览埃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高隆桨都。代表着大众在中低端产品中的最高水平填。如今俏锻粗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野放范。带来的改变很多徒氦及,由MQB平台带来的更多越级配置玲呜,外观内饰的革新鹃混,动力总成的变化辆城,当然还有后悬架的改变亮豁僧。能否继续神车称号嚷窟魏,笔者觉得溺双,可能性极大措星。   ●从固定平台向呐埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈旱茫块化平台的车型售,之后庇委卵,从这个平台开始汕,还会有奥迪A3等车型陆续引入急拍灵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓顷。但从高尔夫7开始的,这种概念将发生改变烁挽。MQB陌纾块化平台生产小,让高尔夫7拥有很多延展性的传承帕面涸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留罕,后面我们会详细说到够赦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车伙姥亮,必然是一台有传承有积淀的车型去。经过几十年的发展和变革喝芍,没有被历史淘汰书啸傻,却总能获得新生和换代珐暇镰。我想符合这种条件的车型真的不多绅书虫。甲壳虫也好盛眉,卡罗拉也好换献,都算在其中稠蔽。高尔夫更是其中不可或缺的一款蓬妨侵,从第一代发展到第七代就,我们发现肠,很多经典的设计元素没有消失鼎奠讳,而是作为经典传承下来菲,但技术却在与时俱进的发展箍鸥。直至现在膛想,高尔夫7的出现绍仍尖,能够看到曾经的影子门税,也能够看到未来的趋势北叭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了订惠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿干肉,今天在紧凑型车上也上演驾,只能说明该缕喇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视枚巍,也从侧面看出诲钦琳,这一级别的竞争是多么激烈羡慷,高尔夫7的轴距加长了59mm溺吧抖,反应在车身上据,加长了56mm呜。这让我们看到桅,高尔夫7并不是一味的加长噬葱,更兼顾着车身的整体设计纤芬,以及操控能力的全局设计燃雌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茫,争议很大睦虽香,但貌似并没有像新速腾上市时那样廉舞痕,引起大家的太多反感滤解貉。或许一汽大众的这场策略大变涤霞,已经让消费者黯然神伤了巾。大家也都知道涵绰辞,这是没办法改变的事脾,想要四轮独立悬架推乒桨,会有性能版车型作为选择惩瓶,要是纯家用牟爸唉,就只能接受这个现实宛捣。   本文导航梁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV暴歼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6完衰妨,这仿佛已经成为了一种定律驼姓。话说回来栏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手秸颂踞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望木剐廖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计容、做工架香、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼诗京,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位五,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解迫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型恒罚甲,为更直观的进行两车的对比分析许虽毖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车剧惟,需预定等车时间较长驼铅妊,主推1.5T车型)作为参考对象惠顿。备注辆列借:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蜕什瓣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高侍纱餐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看慑敖,瑞虎5和哈弗H6各有所长刷粪,瑞虎5车身更宽叙、更高团孩,而哈弗H6车身长度谈鸵涉、轴距更长筋扫。另外这两款车的外观设计原创度较高陶鲤蒲,没有明显的抄袭痕迹珊括繁,且能够符合大部分人的审美观呵,足以体现出设计团队的用心程度海。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点壤猩峨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应梅抛,意在塑造最新的家族风格团杉痢,整体呈现出大气挝、时尚的感觉荡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择皆闹宪,包括徽墨黑侣党、烈焰红锈勤、赤金棕刮么、暗夜灰钒蚕痉、皓月白和丝缎银浓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气敖切,其更侧重于简约革、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鼓百。车身颜色方面赖轨,哈弗H6提供有经典黑里弊、雅致银硕京稼、简约白陈、中国红拿烽、风尚蓝谢坊、摩登灰舱琅、醇魅红蓝惯、睿智棕共8种车身颜色哥。   前脸部分钱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果钉哼挥。瑞虎5前脸层次感较强杀碴,大灯巧妙地与中网衔接臣纪,而下进气口被分为了两部分鼎,下部与底部合适护板相连接镰茬亨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和揪玖,没有太多浮夸的设计华朝拆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识盟猜些,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“现,但绝对属于耐看型疲归寡,整体间流露着SUV标准的稳重气息摹疗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富逞涝临,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长委删,车身侧面给人以更修长的感觉归。另外枚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条污氦滑,车顶均配有行李架册。   同样的搓肮脖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感稠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面娟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方邻,厚重的保险杠更具力量感遍衬雷。   灯光配置上牌祈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鳞同,内部灯组布置较为新颖罐飞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注葛纪菏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩泼挫,常见的柳叶状大灯造型巩交,常规的灯组布局疮,带有透镜的卤素光源大灯抢,提供水平调节功能玛掠亥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源碴混泰,看上去更为醒目和美观翻辨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鸵淮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应穷贾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后楞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇媚卫床,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想贯祭回,同时越久的期待会带来一个重大问题剃蔼,那就是新产品如果不能做到完美青式截,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时戚瓷,两条定论由中国媒体陆续传开卤厩娩,首先它的相貌不错何回,其次来到中国的时间也不会太长了届傻。一个月前笑堆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁斡,为何这么说辱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好胯桨萝,通过细节上的修改崇,使雅阁更贴地气廊。   设计师在中国进行了大量调研工作灯,最终他们得知了国人的喜好沟闲蓟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计忍的,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁宋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外曝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手喂甜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中茧谐餐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表豹俩倦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈田硅倾,在如今大行其道的“加长风”面前家巷,本田倒是走了一回不寻常路缔,这也是让很多人吃惊的一件事壁绘萝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响卡光玖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道驰虹脖,究其原因我想和C柱造型外傅核、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挟苹盘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度轿喇,先是放弃了老款斧头型的轮廓苛顷,其次将双出分置排气融入到了包围中甜倦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚荣仓钱、动感靠拢崩辟。   本文导航薄喊略:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座练吓痞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绘玫煎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蓬橇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啊斜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寿莲券。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别闹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秽存口,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棵娶俱。相比之下泊遍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鲜寞苍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哎伺蒜。总之这个价位的车型钎,只要设计不太出圈消费者都能接受哆日笔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捻,即便轴距也仅有20mm的差距汰盘,如果无聊到一定要分出个胜负的话残封,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方免歉了,在这方面长安CS75表现得尤为突出无。顶部的灯眉橡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型费迪平,虽说还是带着几分模仿的味道泊,但却并不令人厌恶耪谭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型羌硅,不过它的优势在于自动大灯功能仟诞,这是我们在CS75上未曾找到的配置躬尼剔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化圣姐,都是标准的SUV设计衡既谩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垄,不过值得注意的是技侥畔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腐扑磺,上下车时可以避免蹭脏裤子僚涩驴,这一点要比哈弗H6显得人性化女。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎度,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17簿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梗,那也将成为它的一个优势脚撮瓶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妒小,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吵箩。两种风格说不上谁好谁坏献普黔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瑰、更时尚的选择舱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座本,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锰秃警,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列睦既芦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事帘讣设,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜视娜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别募,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沽闹妹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病康橙能。相比之下窘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计函扔歧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉效揪茧。总之这个价位的车型溺,只要设计不太出圈消费者都能接受该。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肥结绕,即便轴距也仅有20mm的差距谰糙,如果无聊到一定要分出个胜负的话归季诗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势你,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上憋湃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仙,在这方面长安CS75表现得尤为突出烁托。顶部的灯眉景堂茹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拐然羚,虽说还是带着几分模仿的味道司啸,但却并不令人厌恶绵笨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型藩,不过它的优势在于自动大灯功能上,这是我们在CS75上未曾找到的配置倍瓶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化睫,都是标准的SUV设计怒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似套班蹋,不过值得注意的是徊帽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搅渴漂,上下车时可以避免蹭脏裤子淌,这一点要比哈弗H6显得人性化宦窘完。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哭惧蟹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烦倾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等裂沮蹄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话形,那也将成为它的一个优势星。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耐拐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平富沦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虏。两种风格说不上谁好谁坏茶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舞祁渡、更时尚的选择害寄碍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型咖们度,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惠,埃隆·马斯克就是一个奇人伞法粪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克烹?下文简称“埃隆”)缄。远隔重洋来到时差16小时的加州希嗣肠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展半谦稻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S垄崔鞍,一款名不见经传响,却突然颠覆世界的豪华电动跑车砍。在短短的5天内蔚吠校,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试当。 ●曾经的TESLA涣琅:短暂辉煌的Roadster   2003年干受,当埃隆要在硅谷成立电动车公司敢,并亲自担任总设计师的时候嫂栖,他为公司取名“TESLA”此老。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家壬教盲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)酱拣晃。而在十年前宝哨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蓟棵,因为在此之前忿颈,没有任何纯电动汽车成功过弄故。   不过很快蔬戊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看床,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抵脚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差负擦、续航里程短的传统印象黑锤。只是痘藏,那时的Roadster真的很糙垄燎,很贵尘身,很没吸引力俩挺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者泵雄脐。   于是含开入,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”同,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市掳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞省,已濒临破产……”圈截嫉。   不过戚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样界睦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在狸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际宠浪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国凌。仅从2012年6月车辆发售惮判人,到2012年9月这短短一个季度内吃嗓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S呻辖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元徘被素,并且公司还获得了美国政府的政策支持巧魏。   ● 简约外形流畅饱满坍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗读滔?一个能够打动人心的外观设计凉橇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要去粳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维芹仿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔辩慌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物密拒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者提。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院绕面崩,是一位年轻的美国本土设计师室喀,曾经在大众汽车担任过助理设计师泛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计氛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前驾秀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师烁辽城,马自达旗下的Furai诡黄米、Ryuga圃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下白屯但。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车构弄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)飞。初次见到TESLAMODEL S的时候晃倒沥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系模辉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此阶颧蜡,难道这两款车之间也曾有交集寐斥额?   多方查阅资料后才明白钝携蹋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的司,不过后来TESLA对其提起了诉讼岁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作魏沫,还盗取了其电动车制造技术滩。于是紧接着趣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品箔禾涕,并最终完成了MODEL S的设计工作糕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)搬,轴距则为2959mm媚色。仅从数据来看鳖,MODEL S已经算得上中大型车的级别骂弘,差不多和奥迪A6L恼寺腺、宝马5系Li等近似蔽壤努,只是车身更宽大也更低矮一些氮其岔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论杭软涡。   整个MODEL S的车身上咕剖借,相比许多人和我一样丸媚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计八控,椭圆形前格栅造型太另类了浑低瓤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴薯哎,但是这也成为了MODEL S的标志嚎赫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志峨谩,所谓的家族式前脸疯。   你或许会认为没有前置发动机的存在串掇,和绝大多数的电动车一样耙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了踞握巢,那就大错特错了瓜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的峦瞄,动力系统和电池组尘亥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里掇,就和传统的内燃机汽车一样媳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温廓刨挖。   细长条的大灯造型很酷毒锋玲,氙气大灯盲抽鲸、LED日间行车灯都是标配腥偏版,和其他车型类似通,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疵半肪、LED雾灯以及示宽灯晴怂。只是在功能性上MODEL S实在很单调纪恍,同价位产品上应有的大灯清洗卢弊饱、自适应功能等一概奉欠寥集握。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立舞,4年的时间磁,经过诸多顶尖设计师的打造伍酗歼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发绍桑,再到上海车展的国内亮相拒嗜,今年广州车展终于正式上市诞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口很汐骂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休腾头,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中芜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩界,这是中国自主品牌获得的第一个五星锤踌。观致3四项总分达到了惊人的340分床杠拭,这在整个2013年度排到了第一位喂逗恳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样浚,接下来为大家解开谜团穆雀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嚷距递,观致3的外观线条十分简洁厦,但又不失从容优雅瘟闯敛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉角炉,毕竟它的设计总监曾是大众高管县位,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了广。   前脸看上去相当的饱满圆润痪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅揉凛阑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成弟克叉,而“Q”也是观致汽车的首个字母凑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信杆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计独莱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切陡队,这话虽然有点绝对镁,但却不无道理琅楞偶,在说服消费者购买自己车型的时候泼壳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的楞蹿失,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由叮匙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型阮哇,随着时间的推移渴,两各品牌已经深入人心盖伪苇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台笆孩,相近的售价挨午、同级别的定位疾腻寞,看看哪款表现更有诚意反肺笆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台喘箩,造型圆润符合多数人的审美投突哀,第一眼算得上成功怖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拼,细节处理更为立体很显档次乡毙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错分驰。爱丽舍原创度极高吩先河,很难找到其他车的影子讹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍殿狄,只不过虽然车身进行了拉长附拳,但看上去依然是一副小型车的架势诧,气势上略输给爱丽舍孤蹿屏。外观设计确实见仁见智将犀改,有人喜欢圆润稳重辑浅瘸,有人喜欢直线条的简洁利落备,嗯好吧柒冷,各花入各眼午叔苫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现揽团石,新桑塔纳除了车身稍长之外坝哦,轴距炊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势擂。但整体上两者都属于造型协调的类型铂。   内饰部分节漓划,两款车型均提供全黑和浅米两种配色乃。配置细节设计俏儡密,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计污,比如位于方向盘后边的多功能按键寇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式牡,则显得没有可挑剔的地方菊荤,只是限于成本伪欢,用料表现一般暗翅。" "  谁都没有料到短短几年陶沧形,SUV会如此火爆手,从动辄百万到数十万的城市SUV河,都曾经上演过排队提车的场景危丘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样八。汽车厂商也是尽力满足用户的需要懈泵,不同细分市场啼苇、不同类型SUV纷纷推向国内市潮巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动藩香,推出了其首款SUV--标致3008半。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱幕负琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡戒茎。而东风标致国产后价格有很大降幅快墙芭,15.98-21.67万的售价也与途观溯吞、CR-V拜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来尽邢烦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV枫木。下面一起去看看吧梯懦憨。 ● 外观解析   除了高售价外疙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一巧。太过个性蔑岛冕,同时又不够精致钡毋。而相比之下荷,国产版标致3008要好很多俯覆,现代感更加强烈金讥顺。前脸采用了小一号的大嘴鳞啃叮,并且添加了镀铬饰条显示很精致胖偿,也符合国人的审美耽阀。   前大灯虽然不是氙气大灯孩签,但是加入了透镜艰,整体观感不差疗芦尼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高里。另外甭甜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰镀,增加了前脸时尚感沫传。   从车身侧面来看桨趣,标致3008加入了车顶行李架铆,虽然并不是经常用到的配置康,但是对整体造型的营造作用不小舷。另外廉,黑色下包围凸显了运动感保铰。   尾部是相比进口版改变最小的晚鄙,不过依旧非常漂亮娄埠,很有层次感归。尾灯加入LED灯组敝,警示效果更好瓶。另外最值得一提的是其后雨刷设计风,在前雨刷工作状态下雇,挂入倒档泻,后雨刷会自动工作寇,非常人性化的设计襄。" "  说到法拉利词狄、玛莎拉蒂这些品牌混,网友们肯定会觉得遥不可及邪洪,价格高高在上然豪赖。如今侧幢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli恨,它以89.8万元的价格进入国内市场形幢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少龚嗣睬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现捐,让我们来看看他们三个谁更吸引人钾勺床。   在市场行情方面详菏膝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统椿挟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的两,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置星圈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设惩。而其他两款车型均有不同程度的优惠贯疲臣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系邓堆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的派才,看起来非澄遥魁梧的发现竟然落了下风录投,令大家非常诧异碘屡陵。但在内部空间方面逻溶,Ghibli组完全不能与发现相比矛巫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版无。而宝马Z4则是一款标准的小跑车檀疼,所以它的尺寸就不在此提及了匹。   在该项对比中淮施,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截炬夏,功率少了80kw芳瑟,扭矩也少了50nm辆坛,同为3.0T但差异却这么大酗淑。发现采用了柴油发动机幢,这款发动机的性能超众清先漆,在国内有些市场中非常受欢迎撼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱宽脸兴。   对于传统豪华车闻言屡椽趟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式何垃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式钩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统泞殊崇。路虎发现集成了家族中的优良血统杆,四驱系统足以让众多对手汗颜锭疟醚。   本文导航派蕉捶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瓶秘,保时捷新Cayman在国内上市之后芍缆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了可尘,遗憾是试驾车迟迟不能到位吵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余处,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心够列,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出仙,就当胜利喜悦之余集狠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包扩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我卞珊朔:不就是保时捷最入门的跑车嘛搔霓群,至于这幅尿性嘛囤?不过您还真别说顽,Cayman作为保时捷入门产品中赏,绝对是一部对得起消费者的良心之作貌蓄,比起卡宴与Panamera来说皆,工程师为它注入了更多保时捷的基因扦稠读,说句通俗易懂拌勒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观睦殿仇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间奢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史牵娠趟,第一代Cayman的诞生是在2005年谢汰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺入,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格哦缮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扮。   新款Cayman S外观简洁墨肯体,车身比例更是优雅的惊人侮笔贸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征汰侠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低抱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)端。尽管如此劝,这款双座跑车依然非常紧凑传筏,车身长度增加了33mm兄。车身前悬缩短了26mm叙幕簿。   每次谈起保时捷的外观设计蕉送,笔者都是非常纠结的心情苍,恨的是德国人那副死脑经热克,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化连季弘,喜的是哪怕轮廓没有变化貌闻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿侍,或许这就是历史的传承吧如床谩。   新款Cayman S除了迷人的身姿脓,优雅的曲线之外仑椿,设计师并不是一味的强调柔美脖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现两,这里需要注意的是擞嘉我,这个大口可不是什么导流机构股奇,而是发动机的呼吸通道诲楞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嚼芯,加上凸出的转向灯设计戊瓤寥,相信任何人看过之后都是过目难忘碌,尾翼同时配备升降功能共裴,时速超过120km/h之后韭酚溪,能够有效提高尾部的空气下压力歉始。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂弹饭,这个是一个价值不菲的配置挂事哩,总价44700元司帆,如果您不满意当前的刹车系统鲍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话唬豆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处毋漏,据说车用到报废了皑,它还可以装到另一部车上继续使用起郸侣,简直可以当做高富帅的传家宝挫。" "  国内B级车阵营的争斗玻儡械,恐怕用水深火热都难以形容拨际,原本只是按国籍分布的对抗阵营菲杰博,随着时代的发展惯阂,已经逐渐转变为混战的局面锤,比如ABB三个品牌的中级车惋弘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手茄脖脐。同样的情况也发生在合资品牌身上酿驹垄,民用车级别的对抗往往更加激烈弊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时悔犯烷,来自德系的车型是否会倍感压力疤单鸿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志离秽,又考验耐性的工作损。往往在某一个时段有一丝懈荡倬堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生散葱迹。网上车市最新推出的《抉择》栏目犀吼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题附蓄拱,做出全面的分析与指导韶方港,以同级同价玛撩良、同价不同级等角度出发宛,全方位给您最全面的购车支持盖彻搞。   雅阁和迈腾度湍娃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车猴谋糠,也许之前并不会将它们划等号弘,但随着市场格局的转变桓,它们也来到必须接受对抗的门口恢矮。当然返,这场争斗的发起者是雅阁宪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗锯判,抢夺德系车根深蒂固的份额碾赔连,看起来是个贪婪的举措撤鳖屯,但能否成功却还很难讲烽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方免炬略,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的潘瘦,反之同样唬。客观的讲史卜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感姓挠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势慷稿违。尽管雅阁配备了前大灯LED光源藐撅荚,但是这个技术到底是否实际讣马,还要从使用中来探寻鼓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音警,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响投。   第九代雅阁缩短轴距的作法挥些,是令所有人都无法理解的千茶,在几乎所有车型都在加长的时候沉琼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍册,搞得你摸不清头脑杆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用奇擒摹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蠢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似牧奸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者催室沃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能钞惊平,就是最好的证明导普,据我所知妓汤,直到全新一代奔驰S的诞生骚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的刀丧。   本文导航梅读悄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年婚葛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念贿稿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴案赶去。直到有一天佳逞,新速腾上市泼,后悬架变成了非独立结构田诵,他们的崇拜似乎崩溃了猜尽。这还是那个技术控速腾吗隆?随着时间一点一点过去舶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版诲蹬攀、速腾GLI腾棚皑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了耽。不得不说炭扣淳,速腾家族越来越丰满免,那个曾经的技术青年传剃,逐渐走向千家万户扦蜕肋,满足标准化的舒适性需求归培示。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者琶,这让我们看到速腾到新速腾的转变许度,它变得多元刷莱庇,变得成熟骏鸥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满邯藏焙,开枝散叶就像一位长者裳朽莽。它不是急于求成露,而是变得更圆滑更成熟袄。记得一句广告语曾经说过惺词:“成功的男人境恃,有很多面第模。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象涪势杯,它要更多变崇凸册,它要更多面继纠。蓝驱和GLI吠裳,一个拥有更多的节能技术敦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构芹奴方。当然千惊欢,价位不同菜,GLI已进入二十万大关蟹玲醇。你有了更多选择你,你没有了挑新速腾毛病的口实爆策憋。三种产品摆在你面前肃翟,要节能胳稗抨?要动力烩?要居家捅炬?新速腾都在这迷。    直至今日脸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止糙策,的确伴瞬俄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品毫缓,多少显的不是很紧凑动感前查苫。但终究那是一种技术执着理念下田滔,最后一代产品了许辫害。新速腾的到来似乎终结了这些嫡,悬架品质降低付赶,操控感稍有不足懦,但换得更宽敞的内饰空间挽,等等等等菇导取。到底速腾进步了还是退步了皑,我们无法一概而论苇赔画。但有一点惹携绘,笔者觉得大家都不会反对世拷,新速腾的外观绝对养眼隧殴逗。你依旧能找到德系工业味儿雷陷,但又看到更多摩登的东西妹距诲。咸淡合适洗牌绥,老少皆宜昏拓。或许从这个角度来说融刀,新速腾是成功的拱饰。    过多的技术说明讽讲味,这里就不重复了太,今天我们就来漫话速腾澄断椭。记得一次茧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面裸,立马对它的内饰嗤之以鼻脱。毫无设计感柿,直来直去官忍糠,见棱见角绵瓤。或许不光是这位搞设计的朋友绊枷阑,很多网友也有如是感概菲。他少了一丝温情骏便,少了些许浪漫蛔舍桑。不如北欧风情简约墙眯,不如英国小车活泼补绢褪。充满了德国工业时代标准化生产的气味税澈烘。打开高尔夫晚瑞妓、速腾慈脓、迈腾亨、途观琼、途安的车门椽,你都会得出同样的答案县到食。或许寞,这就是一种设计选择槽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的偶钒,内饰模具走点曲线也不是不可以化忌,但当你仔细玩味之时驾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美颇豁。不浮夸绒、不高调腺全谢,你可以说它没有设计感迷贩,但它却充满机械美敢拷敌。 责任编辑堂搞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV藉,也就是S-cross锋驭肌宝盲,售价11.28万-15.58万元忱勾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒ハ薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客晶祭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版啊位,其实并非如此缄净,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言香酣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢百竭,我们不妨来进行一些对比去看看户倒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV裴稿憨,也就是S-cross锋驭罐撂牢,售价11.28万-15.58万元察推。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称印,主要竞争对手包括劲炫和逍客地剂等。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凯,其实并非如此崩氓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言徊率。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宦,我们不妨来进行一些对比去看看桨慨拜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蚂溜皑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场仿肠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嗜,而且在轴距上也进行了加长侧朽,从而能够获得更大的车内空间哪。其实就在此次广州车展开幕之前偿兔戏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蓉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧缴泄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品衫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机喷痉孪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长可。另外鹅辆隧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV揪睦托、BUS暗、VAN三个系列关捂,分别涵盖了商务却、家用和专用三个细分市场寒。好了遂,闲言少叙滑既,下面我们就走近它们以作详细了解吧嫩。   外观篇玛匪搂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品甭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致灵勾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象芳,同时会在两款车型的不同之处加以说明函篮驴。   该来说说外形尺寸了篡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同变,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm舵捻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成膊,与车头形成了很好的呼应抽随,而且从整体上来看车身更趋向于平直蒜奈。需要特别说明的是配力,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L布尾亨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瘟,以应对不同的使用需求夸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同楔己掠,例如高位制动灯户玖、门把手和牌照架冷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”灭,“中国车”辉粕灵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价卵崔。“北欧品质”传承自S60汰操,设计风格以简约时尚为主搽赖角,选材用料则注重安全环保违。“中国车”同样不难理解翻缔汗,“L”是个很好的代表陌,但不是全部次。   就在试驾会的前一天送,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)匪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上泛。   ● 沃尔沃亚太为何物殊淬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称抽。沃尔沃成都整车工厂荚须乓、大庆整车工厂剧、张家口发动机工厂课稍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下淑嫌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蹈奴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准抽翁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统怖翰讳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准辅潍。如S60L有约290家供应商矩冬环,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系踌俏雀。而在研发括撇、设计傅缆芭、采购和生产制造等各环节上挽虫创,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步桅夯莎,采用共同管理系统盎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容辈强,我们先从加长这个重点说起患沏。S60L相比S60加长了80mm休旦,具体点说应该是轴距加长了80mm问共习。这80mm用在哪了呢取冯本?全部加在了B柱之后林,所以S60L的车主不必再为后排空间担心免芜,这里现在变得很宽敞可舞绥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间荤赡,前排调到合适位置后挠擅烈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指泡沁闷,属于勉强够用的水平;而在S60L中拉,相同情况下杯寐,后排的腿部空间则超过了两拳秸,可以说是非成嚎闷海宽敞凤翻冲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蛋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平特琉捂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)舷敌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了汐韦,外形倒也没受什么影响孝冲,甚至感觉比S60还要更舒展一些陷腔。S60本就是轿跑设计风格胶,后门加大后泄李,整个车顶的曲线反而更平滑了挥。相比之下羚刹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些殿便矛,但却增加了几分优雅的气质阶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计兢耍拒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素手纹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框性渡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条计。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”额暖举,不知道大家对此有何看法透闺狮。全新的18英寸轮毂挺漂亮两,轮胎为了适应国内更复杂的路况淬狭岗,将扁平比从原来的40增加到45尖傻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了镁伦垮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰簇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点乌唱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合讹裴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰趁槽扣,而像坐垫欧途、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色舷。这种颜色和黑色有些接近却,但更时尚敲怕痪、个性一些苦跑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色单视陛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求凹,后排乘客得到了更多的重视活。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘诚狼罚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅厩荡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置社械。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地醒粱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车浪叛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错梁慑渐,可就在本次的广州车展上裂光戚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市闺顷,并且两款车的售价也是非常接近放希竭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力卉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表词盗乳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉炕观咕,并且它的设计也是由国际化团队完成穆陋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾皇铅贰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型赤割,并且两车售价仅仅相差4100元村仓庆。观致3车身更宽秦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蔫视晾。速腾则在车长与车高上领先观致3猩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表匠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面搅魄山,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱诵霓贬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱韶搭。因为排量上的优势娘榷,观致3自然在动力参数上领先速腾倘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎希扫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架革,后扭力梁式非独立悬架模乾。   本文导航霓蛔换:" "  今天给大家带来的两款车睫堵斤,其实已经在国内上市皖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型问膳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301斥迪蘑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识戒贯膊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著纹,而标致301可能大家就不是很熟悉了图尉,下面陀背勿,我们就一起来看看这两款车们帅五。 外观畴拼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国储,2007年进入中国歌瓣捣。对于很多车迷来说汾刚,这绝对不是个陌生的品牌缄扦戈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字具齿尝,但可惜探誓扔,无论是在中国的街头还是美国的公路上京诚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们俗。我有时会想这是为什么溉嫉牌?诚然苟菜钱,英菲尼迪的车在豪华感褪玛酿、科技性能和舒适性方面都不输给对手庆,而问题恰恰出在这里麻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冉思,没有特长就没有个性茨,如果是这样的话嵌季倦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢罐堡?   现在英菲尼迪也意识到这一点漓,且开始着力寻求改变铂、树立自己新的形象苗昆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品愤霖乾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上斤纷酚,当时就被其出色的外观设计所吸引汞,而今天我要体验一下它的新技术妙苫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化熬寺吴,车身重量上的降低幅度也不大藤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26倡齿棺,这是很明显的改善晴清石,尤其是在性能和燃油经济性方面姑乐绒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供精精览,并且采用的是锻造工艺图惹搞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瀑,现在英菲尼迪Q50的对手垦窖腿,如宝马3系舒降信、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂界,希望Q50能做的更好商。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色季午。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图搔完,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性巧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序昆卵,但其实这些已经有很多厂商在做了逗戳啤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计苍北。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瘟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吠耿。它所代表的是一种生活歌,是对待自己和家人的态度汐猫瓣,是属于年轻人的精神钠,是一辆车狸览啊。历经六代的演变戏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车峭茹磺,它虽然没有惊艳的外观罢享挫,也没有花哨的配置戎,但它是品质剐沮甫、安全洪、耐用的代名词馈猎吃。如今醚酒,第七代高尔夫已经面世瓷坦倦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫星诫铰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在强高顺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相乔参芜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同规,不再是一幅人见人爱的可爱模样翠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙歇晒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓奋商廊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子肪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体尝本入,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中诺,仿佛是灵魂一样睛鲤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定谅失,但从我个人而言喷蹄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的篡沏磋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓介,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一骗搽, 坚毅的C柱是永恒的经典涡汗浅,不管其他部分如何变化巴世,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫棺熔蚂。   除了车身线条外判,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的袜绷唬,并且被那条“灵魂”所连接着普,这在之前的设计中是很少见的蜕厢诡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯惯嗓前,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的擒甜。这一点很有意思巧剂伐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯钨杏焕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯庇冉,避免了大家后续改装桨挨澄。   说完了外观翰岁苯,下面我们再来聊聊平台搁咀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道晤横,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产跺,例如POLO采用PQ24和25平台淋琼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台揩舵,06-12款速腾采用的PQ35平台燎龟筹,他们之间都是独立的财寒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的灭非,它的优点就是几个级别可以共享技术特恐屉。   共享技术又有怎么样的优势嚷哪汤?答案是显而易见的郡限茂。低级别车型可以采用高级别车型的技术豢环案,在产品竞争力上绝对要远胜对手阜汗,并且还可以降低研发费用拳肆厕,可以说这种那埽块化生产模式在未来肯定是趋势痪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势凯闷浚,例如电子手刹淳铆、更先进车载系统券,都是应该出现在中型车或者中大型车上的清,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配其。   所以淋饲氓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化荚猩,就好像是四代和五代之间的质变一样宦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章逢。但是否真的是天衣无缝的设计隘,我们还需要用时间去考量熬莽失,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷敬,但到目前为止迫熄郡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告答菱咐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新黎提拾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔波蜕卞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机锣峨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嗅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的刮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别遣。   首先寸,大众的工程师对EA211发动机减重惦汗边,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量辆摊浇。另外诚,EA211再次使用皮带传动兜瞳,相比于EA111链条传动扰,皮带可以降低噪音和重量梁。除了以上两点外系骡届,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承咕醚播,在一定程度上可以减小阻力吴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化虐,EA211发动机参数比EA111有所提升滇侣肩,当然幅度并不会太大僻东,因为整体的结构没有太大的变化磕答,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中唾。   既然说到了车重豢氮靖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瞄簧恍,这其中就包含有发动机的20kg技,而车身采用MQB平台后也随之减重卧距,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的洗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用祭镐,从官方给出的参数上看饰虎蛾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km探到病,这样的表现已经可以算是非常不错了叭顿猩。   说了这么多惫焊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识炉抛揩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢湃罢卫?是不是像资料中介绍的这样完美舜荣?后面我会给你答案阀。" "   在国内丘,当一款车的价格到了百万元码揉,那基本上就可以称之为“豪车”了汇,但过百万的车也分很多种岛抒,比如X5抢慑、Q7之类的SUV隆旱,亦或者911男善妮、GTR的性能跑车掀溺溪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车童凸胃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者豆适擅,除了我们经常能见到的宝马7系瑟、奔驰S级踏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外剿撂缆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系贺。    注盲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拦舱,但因为车款并不是统一的最高配路无憋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比览霸凄。   新S级受青睐诞、XJL独具英伦风刨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车郎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些亢岔。其实驰弯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代摆凸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员陶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位凹酸,即便不算是遥遥领先兼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行邢浩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蔼辑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来咯窟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多碴猫漏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间滩烤厂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级邓缎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入钞富,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭喇普。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评航嗓,在其内饰的做工按平、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳霓骋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言锌冕:在自主品牌SUV阵营里面弧垮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型浚朔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳藤掣楼,景逸X5的推出经过全新变脸放倡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识腑斜能,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会砂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点率。 外观肖潦热:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市峡。该车共有5款车型姐刷,售价区间为7.99-10.59万元涪。相比前辈景逸SUV加,景逸X5的外观设计得更为时尚鹊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机波设赂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙木龋、俊雅红霉慷、珍珠白老黄、琉璃金促、陨石黑漆乳杏、钛金灰敞傅、马拉喀斯棕等7种车身颜色比爸席。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者范细。   熏黑设计前大灯突出其运动感歉锭,与黑色进气边框的搭配也很协调想嚼,比起三角样式更显年轻导钒罢。大灯内部采用透镜装置沸砰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全都拟。雾灯外包围设计突起睡肺,很好的与大灯以及中网形成一体逛。   同比瑞虎撩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显坍婆,此外205mm的离地间隙副汕螺,景逸X5的优势还是相当明显的先搔禾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受川假,同时为乘客上下车提供方便噶。搭配车顶上的旅行架陪股陵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道情霸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大倘办伐,主要体现在细节之处的不同详溃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和荚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉滥。   景逸X5后窗配备雨刮芳恍,在恶劣的天气还是挺有用的疥荡。此外全系标配倒车雷达膛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像喘蹄清。银色后下档与前下档相互呼应但颓,整体感更为强赁罗剑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化盗慷膝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素巳掀,夜间行车的识别度非常高埂。" "  前言表蝗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称旄焐摹,如今的战火更是愈演愈烈嫂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾戎另瓦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场霖锨塑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酷毛,看看在价格相近的车型之间袒棉,两车在配置上的差别究竟如何吧稀孔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蒜,作为一款全新换代车型弥珐丛,它的上市也就意味着日系中级车的“三角粒客”全面完成了更新换代狄焦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说皇惭,只能算是一次小改款车型疏,除了在配置方面进行了升级之外筐庙校,外观造型害安、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变响瓢弓。   在此次对比中狮殴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较焙舵距,主要是由于这两款车型在价格上非常接近仓故,均在21万以内措。同时又都属于各自双方较低配的车型燃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用材介。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸芹淳桶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹关玫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁壬笆递。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力贯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度末申。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据来滑苫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负琉汞,现在还不是揭晓的时候柑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位保:mm) 4865 4930 宽(单位衡谜扁:mm) 1820 1845 高(单位缆使畏:mm) 1475 1470 轴距(单位琉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型揪,因此其在外观方面没有发生明显变化诡螺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式脸怯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵辨奋暖。前大灯组配备了LED日间行车灯兽讥吴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近从日。另外痕镣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现忌铰傲,贯穿全车的腰线非常突出董拐,车尾则变得更平霜放石。而与新帕萨特有所不同的是巳扑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置九逃兄,而非在行李箱盖上篡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性炊,但是国产版车型与美版车型相比起来看票,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱镀丸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系闺司弛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点庇。另外确,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多库径弹,不过从C柱开始已与车身线条相融合动矗抱,深度虽浅但是更加富有设计感跨高。   同样隶舵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板睬撩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐策表瓮,并且颜色也不显得突兀苇础截。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计迁涵,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同矛。内饰配色非常清爽此塑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹骨胸,用以进一步提升触感翠鞠缕。   动力系统方面韩赌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI人、1.8TSI馈、2.0TSI啡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合席桐崔,在保证动力输出足够的同时也相对省油玻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L诽瘸光、2.4L和3.0L自然吸气发动机良,在动力输出方面的提升并不太明显扛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拭师钙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面攘叹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近艰舜看,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂哇憾篇,同时都采用了电动助力与电子驻车环。轮胎规格方面内焦古,2013款迈腾采用的是215/55 R16掣灿版,2014款雅阁则采用的是215/60 R16驳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来诲巢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注乖。事实上屋,自由光有足够的话题供大家热议邓,例如特立独行的外观供坚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等傲绵宫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资卞锰砂。日前舱,我们得到消息途坑偶,自由光将在12月底正式上市销售陵羡,所以当这次在广州车展见到它的时候煌溅和,感觉它跟我们更近了沦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绅类韩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种速窍荆,它似人非人蓬,行动极为敏捷沃,也惹出不少祸端沉唱,人们曾经持续对它进行追踪分,但一直未果瘦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧糠:敏捷瓢睹谋、神秘好捅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字紊狡抱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吴夏。   很长一段时间里函醛欣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面森点,并火热至今弯弧翻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合秀,起到补充细分市场的角色相说,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失希娟仕,成了途观的小伙伴雾搅。   野帝的定位低于途观簧,车身尺寸小于途观粗侩桐,同配置级别的车型价格也在途观之下绥扔,很明显很,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩疚ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客莎。   ●外观毒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赂抵,舍弃了老款极为个性的风格愤公,确实更符合大众审美订岁,不过平心而论它依旧相当个性蔑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起珊,它显然不属于年轻时尚那类的磋剧屎,车身线条硬朗划菊筷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点垫呢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现伟甜袜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来心啤,喜欢的真是特喜欢颗体,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了九。   ●内饰恢渭:沉稳渺仆、无趣睫深芦、无惊喜   坐在野帝车内歼晌瑞,从气味到设计都令人非常熟悉翟好捻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格筹,在操作方面抗,由于没有太过复杂的配置桐,所以操作上手难度很低悉钙。" "  在如今的国内汽车市场中铃慈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拖隘,紧凑级SUV是近两年的热门车型辆楷快,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蛾线,宝马X1在国产后盲拟揩,其售价区间为25.90-49.90万苍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疆淬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点飞哨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下息缔,看看他们的表现如何痕美防。   外观篇   由上表可以看出懊残,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势桑寥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势穷私飞,外观看起来会更加饱满一些程串。   对于宝马X1和奥迪Q3懦,都定位于紧凑级SUV趴困醋,又有相仿的定价区间退连,无疑让这两款车成为了PK车型仓女妒,经过仔细挑殉昱辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比传。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吐看,整个前脸攻击性十足桐舞敌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多硼倡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯颠令,并且配有自动清洗功能嘲贯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯锌级剿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯卿沏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重奶激,所以整个车身看起来十分修长暗汰派,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些晃暴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感谎擂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足狄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格痘玩怕,看起来略显敦实碴匈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素理欠镶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲补粉闯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型篮昆烩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代家寂碴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻盆簇洞、动感和实用等特点梨,所以在中国有着不少的“粉丝”鳖汹磊。如今婪,第三代飞度已经在日本上市丛哗,而不久也会顺理成章地引入国产脊迷,全新车型是否能够保持老款车型的优点杉霓刨,并且更上层楼呢贾呸?今天膏郊赂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘簧谌狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案逃设棱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片泄茨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变寄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计亮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般泰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多陶。当然摆碉迷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鹊纪截,左右两侧都是封死的稳煞,目的是让新飞度更加的有型泌前溜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型碑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惋惶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型浩肺松,日本人称其为“1BOX”陛肝煌,发动机舱十分短邢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum欣凶:机械占用空间最小化谢漂排,乘客空间最大化)肝,车身长度更多为乘客所使用趁酷。但与上代车型不同的是憋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体撅胺堆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗咯。   在车尾的设计中吼朴矢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型懒刷纲,此外糙裤窍,尾灯向上伸展仑春蛋,经后风挡两侧直到车顶拢墒高,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蛙垛。在1.3L和1.5L车型方面蒂筐,车顶处有一个小鸭尾造型胺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吞撇肩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少托隧。   新飞度好看吗呵甫谰?也许这并不是一个好问题轿偷,因为审美本来就没有统一的答案道。不过可以看到的是核嗡嗅,新飞度的外观更阳刚让,更加运动化釜韩簇,也更自信了概立钉,同时在内饰方面也走向了成熟粒南投。做个比喻吧男拣,第一代飞度好像是一位高中学生妹覆损,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生宏腿铜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙乓千,慢慢褪去了学生时代的青涩犀,变得精力充沛龟吓挖、充满自信歌屡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奸卉鸿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”摆设蔚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辫睛,它看起来依旧如此的适合年轻人靶。没错瘟纤嘘,搭载着一车的新技术之后肥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逼典,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价期科磐。于是当新车到来的时候慑,你一定和我一样对它充满了兴趣恰。这是最年轻的凯迪拉克溜度、最小的凯迪拉克巧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拍? ● 外观造型苗谁食:钻石切割风格依旧猩岛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖械、2013德国红点设计大奖省俺豹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就式汰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影斥叔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闹船,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶幢拖,只是这回聊,ATS是完全原创的作品开伦雀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蜜残撵,轴距仅有2775mm该巫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碍揭鹤,而国内我们则把它当成中型车铅,和宝马3系标准轴距版酱、雷克萨斯IS成为同级别竞品簇毛,并比它们都要更小一些粗。   前脸的造型相当干练萍变,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张猾闹,而是被很好的控制在一个合理大小上纺层盘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了堂胶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位衫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氢氓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头昆。出于空气动力学考虑帮琅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上怯,当车速高于60km/h时扫,前进气格栅会自动关闭密熔成,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稍啡脸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)眠庙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性曹办惺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型微,并带有远近光灯智能切换功能悸浮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邓喊,快速亮起偿肠,缓速熄灭的设定很显档次纳帛。再往下看罢,闪电式日间行车灯南、大灯清洗光需蹋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片承势鄙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浆杰纤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汲,亦或是造型需求频梅,感性的来说涝感,可以视其为向着传统美系性能车致敬犁纺课。身处车内河颂炔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妇翘雹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扰聊。   ATS是一款后驱车赣输,并致力于将车身的前后配重比例设定为50班:50祈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蓖衅箱,贯穿车体的俯冲式腰线戈、短前悬伶护粟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态暖抨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上袭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响荒棋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叮慈敖。而在规格方面贡锚蜗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性倪贸,前胎尺寸为225/40 R18防魂,后胎尺寸则为255/35 R18缝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力麻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统歉疥辉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呛彼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缓搽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氢搜,至于设计师是否真有此意渐侥天,倒还真无从揣测诉体。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少里适碘,实际上闺便,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计裙世。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部朴赔,由此带来了不错的视觉冲击感奉逗甫,给后车以足够的心理压力啃佰,至少眼前的这个家伙一定不好对付筐猜魔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型南慕,至于3.6L V6车型何时会引进半,官方暂时还没有表态捐恋,而是否会有V系列性能车型的推出颂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定的陌臂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满倍道吴,虽然它是一款两厢车恃蓖,但当时也没阻止消费者对它的热爱郝得,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型穆悲浇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型胶股,两厢车朗行也就顺势推出炕吭,可上海大众并不为此满意号玫贡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型来,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沪捎啊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额糙徽百。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型案暴拆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫洞随锹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜饭涣馆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的裙囊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性焚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎疆,这款引擎具有全铝轻量化的设计钙冠,对于减重以及散热都有进一步提升淮露墟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统苗碍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些目案库,参数上的差别却没有这些技术来的明显馁撼晾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吞特,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贝呐绵,高尔夫在这里就比较有优势了顾帽淌,采用了四连杆独立悬架癌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5靠肯阜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品功剿蹲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谭亥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瞎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比豆脐,看看它的实力到底如何铂。 定位及对手分析泛妇:瑞虎5定位高于瑞虎散丁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5械顾,定位要高于瑞虎车型咖段,预售价在10~15万元左右送弛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元浪亮。定位的提升龚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上划洽攻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面讥。 【左上兼漓缓:瑞虎5;右上遍:哈弗H6;左下蓉秘:全球鹰GX7;右下胜钳肌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位兴迸忿,目前市面上的哈弗H6吩窘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手崎埂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低孙康芦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠闭净嚷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键伯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型弟韭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱假。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何杏日?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瞥灌补,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验性。 三款车型具体型号及价格参见下表呕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显卤,GLI是其中相对惹眼的一个炽,蜂窝状中网设计和GLI标识睹尘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来始。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微穆颧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的霖伎攫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缺唇,另外两款车型都采用卤素光源揭。 车尾部三车间的区别更邪瘫,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼返廉泪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理疏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合胎刺偏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎慕擎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎的示,侧重舒适性和耐用性淌染。   内饰方面睬獭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型当。三款车无论是在方向盘牡拳辩、排挡杆底座还是座椅上鲁卤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀琅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章扯:" "  奔驰S级在国内上市的时候葡,奔驰就打出了“汽车发明者翰澈,再次发明汽车”譬,对于前半句武吴绦,你应该可以了解阂热客,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑搔。但是后半句是不是有些困惑呢舅并?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话媳逛蒲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼畴,全球订单销量迅速上升嗣叔链,国内订车也需要很长时间蟹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了逃结挞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蒲?除了进行试驾体验之外沃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比淀,相信看完这篇文章之后孔褐夏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变经防黔。   之前幕钡弦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细毕避,如果你感兴趣可以点击图片阅读礁藩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L殿旦喀,属于入门级别车型母撩沃,排量为3.0T缉,售价区间为贪急迪:124.8-141.8万元之间炭,只有两款车型可选凰型履。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T巷划,售价区间为179.1-204.8万元胺廊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了囊庆。   对于汽车厂家而言嘉公古,旗舰车型永远都是自己的“代言人”申雇悔,无论是从设计棋蹄垮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现妊督筐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比斗,并不是要面面俱到的去介绍茅簇,如果这样的话骇令喂,几大篇也不会介绍全搭雷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外宏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比粟哎柔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的尸。   对于外观咕,依旧是那句话响烙滥:仁者见仁肆,智者见智捅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了替歼顶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气踢估,而奥迪则一直坚持这自己刚毅茅缕堑、冷峻的态度无。如果非要比拼的话虹,那么最能体现科技的还是大灯的设计帅动鲜。如果没有奔驰的奋起直追鸿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鲤冒,但现在我想应该不会了摊瞄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蜗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向魏挡瞎,所以从侧面看起来就更明显了砂衫,奔驰依旧是将优雅做到极致酱磨挪,而奥迪A8L的车身线条并不明显士贰,前后比例也是十分协调袜瓜农,整体表现的是一种中性美渡巩疥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果黔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说锯诉,最能体现出美好一面的就是细节的处理桅巷。比如妈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式乡奸憋,只有在R挡的时候才会开启蛔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果褪恼兼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式斡怒,当然这也没有异议遂,但是和奔驰S级对比之后赶截,就能体现细节上的不足了队筷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瞧俱图。   本文导航肪茎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M奠、G怪、QX识纹、FX侥纶、EX墒摄来,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛莽韶挂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现红隋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX冉,趁着2013年的尾巴坎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe险什。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些闲瀑兼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑饭牟烹,提高车型动力呵,一方面也使车身稳定性得以提高觅。2850mm的轴距虽然没有变化路头巢,但是空间分配上梢茸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排邵武海。   前脸整体看上去十分圆润饱满弘涤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力喝碧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点沙耪藕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸毁娶挛,L型大灯像两双飞翔的翅膀镀久书,随着车子的启动瞬隋,展翅上扬壕径。不过这款车的前脸上常倪抨,我们并没有发现雾灯的身影瞄熬埃。   与前脸一样句邪碴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒边般,但是的确比一般概念上的跑车要长很多参囤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉涧块,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力恨廉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瞄继,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面搐,博得了不少的关注亲互。大家这么关注它肯定是有理由的剖拨,名图定位于索纳塔8代之下簿孙丸、朗动之上鼻溅逃,依靠丰富的配置冲、合理的空间和稳重的外观内饰琴,实实在在地填补了中间的空缺喉钉掸。据了解幂涪,名图上市后将会有8个车型甘说怯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型逢裴概?曝光北京现代名图详细配置)帅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型段叙,1.8L自动DLX锨伍豁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蘑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近激,启辰R50X为8.28万天鹤速,MG3 Xross的售价为8.47万元哼稀绥。按照车型划分来说唉,启辰R50X属于紧凑型跨界车唾策疟,MG3 Xross属于小型跨界车锌糯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势本纫颗。但在外观方面炯抡虹,MG3 Xross比启辰更都市趁抄、更适合年轻消费者釜。   启辰R50X   外观方面搜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板敞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架合堆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm沉牢岗。由于增加外观套件创券晶,尺寸自然会比R50有所增加举卵,不过也仅限于外观上伟,轴距依旧为R50的2600mm簧视,同级车型中算是比较出色的数据憨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版潍傻钵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在琳佳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上抄充泡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素谈案哩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素丸。   侧面变化不大紊饱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同略砍。典型的跨界车必备配置行李架报,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嫁醛,有了它的陪伴协嘎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想妇独旧。看似设计复杂的尾灯疯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁离筒,也正是它的出现衰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升史。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中届荒荤,虽然MG3 Xross的售价更高却,但在配置上却没有太大优势淀痢凉。启辰R50X中装备的倒车雷达宠捞衔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现修。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性滥,同时对关注度和销量也有较大的影响聘排。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一家粮篓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况级蒜昏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好街。另外颁诲,天窗也是大家乐意看到的配置龋灭客,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气诺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致观轨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一秒悼挡。三点式倒车雷达揣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用随钮昂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置场粳,也让尾部的整体感表现更佳碗漂。   本文导航团:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抗技?”每个人都会在心里问这个问题棠添。它是个新来的家伙卷粕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔捣搂柿。“这不就是3系的Coupe版本吗烫券?”有人一语中的但。故事讲到这里似乎就可以结束了七,但事情真的这么简单吗谢诡啪?当然不圣。在真正去驾驶一辆宝马之前抨然,我们无法给它下定论厕。于是问题变成了凤焊故:“4系是一辆什么样的车假附?”   几个小时前(11月12日晚)穷,4系刚刚在国内上市疲,售价59.6-73万元蹬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惹换,但不管你是不是4系的潜在买家杠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情脚被。因此袜巷导,我们为什么不暂且抛开一切杂念喷抹,而单单去欣赏这辆车呢轻?   ●外观排叫楞:若要欣赏背赁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line繁虫稼,中国官方名称435i 豪华设计套装脯柬孪。仅从外观来看抒墓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坝夕喷。原因很简单冗恼闭,它的确太像3系了顿晦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位锤赁酞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瘸,4系如此像3系(F30)谰黎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系铅潮彤。大家难免会因此而看轻它版始季,说它只不过是从3系分出来的车型罢了肩邓。再瞧瞧6系司,虽然与5系和7系的关系不一般谓榷,但它显然幸运得多锣誊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地佃脆猜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来脖,即便这辆车没有装备M套件港耍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来霉伞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现矾挟,从这个角度看厕,再也没有人会说这是一台3系了皮必,除非它在梦里见过F30的3系Coupe撑哗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上轮,易成为人们眼球的聚焦点刨俊昏,有些喧宾夺主的意思筋蠕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果激。不过轮胎的配备让人不免有些失望迟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7荤狙泰,对于435i这种动力配置来说蛊茶,225mm的轮胎确实有些太窄了琶伯块。   从车头到车尾婪,你的心情会越来越好弧炮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方桨。细看尾灯造型搅,它更扁更犀利夕拌烽,与3系有了细微的差别疥艇川,配合流畅的线条脐凶位,再没有旁枝末节巩,给人赏心悦目的视觉享受馁。   ●内饰察:领导叉晃抨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗肆碴? ? ?   4系的内饰应了那句老话渡:“以不变应万变”捂响啼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”尉。为什么这么说啸推上?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了棱钢班。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散昂劝侵,如果真的会有人选择这款设计套装舶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了溜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人旧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嫂上,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及碾逃,不如回过头来看看那些被你所遗忘尖涵顾,或从未关注过的豪华品牌舰岭犬。在它们身上层,有你难以发现的豪华品质暇飘巾,也有能够让你折服的豪华配置搪剃稍,总之憾,在选车的过程中粉,尽量不要做的太绝庐,因为买车不是跟着别人的感觉走八谦太,选到自己合适的才最重要牟辰显。   《抉择》   选车是一项既磨练意志酬情旱,又考验耐性的工作杏培。往往在某一个时段有一丝懈祷尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生颓。网上车市最新推出的《抉择》栏目眉虏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题憾牢扔,做出全面的分析与指导恐,以同级同价伶必、同价不同级等角度出发阀扒,全方位给您最全面的购车支持奥坟洞。   X是一个颇具神秘感的字母吵,我们经忱牛可以在电影中看到这个字母的出现密宿,往往能与这个字母挂钩的人物窜餐淖,若不是什么超级英雄抽诡,就一定是罪大恶极的反面人物墩攻署。在汽车界同样有着这样一个级别的车型券侮粱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂缮。由于种种原因横地,这些汽车界的X-man无法全部到衬 ,而今天出场的这三位玫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解架夕协。   两款日系一款美系碍,这样的搭配或许有些欺负人犊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人闺沏歌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况奔水。作为ABB之外的豪华品牌妨溺需,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涝,都在顶着巨大的压力在中国生存者脸喊。当然考访,它们之间的生存状态可能有些并不相同堂靶碘,这与进入中国市场的时间司、推广力度厘、价格等多方面因素都有这直接原因肚安局。SRX尘落、RDX和RX城财,既是同时拥有X标签的SUV车型涤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母弦,这样的巧合其实并不常见嫁,但名字的相近却并不能代表实力和销量躬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质噶暑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹琉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代破吴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏辛泄李。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后醒闲清,将其取代的是刚中有柔伦哄,粗犷与细腻的结合体身枚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱煌。   本文导航肯靠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知想抠,很多汽车厂商都为国人做出改变淖筐镰,纷纷推出加长版轿车雾醋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报烘垦琉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蜗福。新车在天籁的基础上加长了135mm聪捆涝,但它真的只有加长这么简单吗如隧氯?显然不是瞧世茂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己赏死韶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型毖莎,新车定位要高于普通天籁冬擞、迈腾雅阁等车型摆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型劲衬,与之前换汤不换药的公爵版相比膘疵,全新车型有着非常大的改变会,它注重车内空间富刚局,更注重后排的豪华感受卵息吵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型溃,主要竞争对手为丰田皇冠沃愤辛、马自达929等车型海嘛。公爵自1960年以来共推出过10代车型谷达。之后公爵被日产FUGA所取代纺渤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出饥挡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表挫粹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沙,新公爵版的车身长度完全领先于对手谈,并且在轴距方面练旦,全新公爵版也击败了其他金正对手妹男。在车身尺寸方面付,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度毋第呵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了勿兴汞。   新车的前保险杠经过了重新设计强歌荆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰盎乘邪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次苛潍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰纳型痢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吝棱撇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上彼恰道,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多哺琴酮。但全新外观并没有显得笨拙附,相反侧面线条看上去更显硬朗颈陈公,同时还提升了豪华感峰仍炯。17寸轮毂采用了全新造型娃屎如,做工和视觉效果都要优于普通版天籁墩品。   同时新车的尾部也经过重新设计你,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低撇,让人心里觉得踏实盯窝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中卫,这也是日系豪华车惯用的设计手法柑陀毛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动赌熔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅舜。   本文导航浅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可参刚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心虽牡惩。不久前嫩盘,哈弗H6推出升级版慕,现代ix35也完成了小改款童等敖,今天我们就将这两台车拿出来比一比颂襄叫,看看在汽车领域内板辛霖,中韩的差距是像国足那样不争气伞涕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力颠聘蔷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比筏喜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大睡搓,而且发动机的选择也更多镀贤倪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少谭韩期,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些垂炮。售价方面两车差别较大挨,这一点也一直是自主品牌的优势所在评可,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右片,而哈弗H6基本没有什么现金优惠霞佳。   外观喘肯嘿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大咕贿铣,比较明显的是在车头提桃萎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识叔侗,另外在车头下部进气格栅顷链、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理撅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大本络,不过因为仅有三款1.5T车型奈啦幢,因此他并不是今天的主角皆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谁:第八代索纳塔)匆藏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型题舜射:全新胜达)蚊弊料,两者在ix35身上很好的结合在了一起莲,看起来既有轿车的美感氏,又不失SUV硬朗的气质收切。 外观配置对比垦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大肉歉晴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元坤涉券,优惠后的成交价在15.84万元左右犯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近胁,因此我们拿出这两台车作对比嗣搏穿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富突酸,除了天窗起库,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能狠八风,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备确汀黑。   车身颜色旧到刻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多翔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点腐,多了一个闪铜颜色的选择热。哈弗H6颜色也足够丰富瘁醒,平日最常见的白媳、黑怖、灰乌线、银都具备咕榷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色诉恢刨,基本足够满足消费者对颜色的需求何靶。   外观小结蹋讹:   外观方面我认为两辆车都很耐看跑店,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言迷攫溺,因此更显时尚靛、硬朗哇朗阶。哈弗H6外观也很不错率库,可以给人非常沉稳踏实的安全感痊剩夕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版排如并,外观就更不输给现代ix35了晾。更喜欢哪一款见仁见智努,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比缆。   >>>慎防购车陷阱摊酞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV偏?当然是因为它空间够大卉尘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因筏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢碧?或者说什么样的MPV算好诲?多大算大迷抖?今天瘁奇,我就从一个汽车网站编辑的角度凹排,跟大家分享一下我的标准和看法里,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现伪。   在我看来姆告,对于一款7座MPV来说栖。大家应该首先关注它的乘坐空间默,特别是第三排乘客的乘坐空间搐燃孰。因为以我的经验风,7座车型中靖漓碎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数灯还处。要不就是顶腿洞揭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受对擞差。所以在选车时扭吞墩,这一点大家要尤为注意斜碎,否则第三排用不上崎粕,倒不如少花钱买辆5座车溜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油盗。   第二个关注点是后备厢庐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蓬泥。很多7座车型在展开第三排座椅时阔磕皆,后备厢连放个包都费劲了观痢侧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候仟耿熊,有可能一点行李都没有吗亨宠赴?所以这一点颗,大家在选车的时候也要注意衅岸凌。   第三点是便利性德闭,这个除了日常的储物空间外膘汾疮,还包括第二排上下车的便利性面戚伪、进入第三排的方便程度等推。对于7座MPV车主来说灯麻抛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的茧宫固。一般来说前排往往是孩子爸妈控,而后两排则是父母和孩子肖,可以说是老的老挛桨、小的蟹俏骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人痢螺帝。   开头长了点钞,主要是跟大家分享一些经验夸,下面我们进入夏朗评测礁丸垃,看看它的表现如何钮。按照刚才说的讽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间厘挨萍。至于外观丘、内饰肖、动力等胯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容斥图,我们稍后再谈波腥。   ●乘坐空间般母:7个人都能坐得舒服   如开头所说的刨郴,一辆7座MPV卿帕杉,前两排的空间肯定是没问题的穆。比如我身高175cm秤工吧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕室晶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谢,靠背的角度也可以调整30°左右缕铆。前者很重要寡,可滑动的范围越大寸,和第三排相互迁就的能力也就越强间勿。   从上面的体验来看却哨,至少从腿部空间方面来讲扛公匠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客迸送,而且进入第三排也并不是很困难埃贺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何街酿革。   夏朗的车身宽度达到了1904mm操,几乎领先于所有的同级别对手犁粉,所以相应的克,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的沙。另外有一点大家很容易忽视的是便良澄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局浓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任燃,而较窄的第三排(受后轮匠摹、后悬架影响)则只乘坐两人镣。   与夏朗相比屡剿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式汀潭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适寐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人乒懈,满载时第三排的舒适性可以想象房,一定好不到哪去开。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置兔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口示攀,而且五个座椅都是三点式安全带髓顷涝,都配有头枕揪咆涤,这也是其他车型都不能比拟的一点腥探。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅贝,比如长辈腿脚不方便进第三排抢啃,那你大可以将儿童座椅装到第三排羞浓粳,这个很多对手真没有算。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立滇称械,到2013年11月新车上市诬律履,短短4年里黄唉,观致汽车为世界带来了太多惊喜赤轿怂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿娶。新车迟迟不上市缅尽辱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口填。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开躬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展现篇。是骡子是马熄,终究得拉出来溜溜嘿冀猴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品狼陇,到底有没有想象中的那么优秀局踌?趁着这次的试驾活动惧腹,必须让各位清楚的了解真相纽猜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞坡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢霜吨谦?这是个很敏感的话题抽芯电,却在任何一个场合都不得不提陀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比凡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言毛啃艘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入项,而非决策权渗透湘,这个是一个需要十分明确的概念腔硼。   综合来说涝,您只需要知道禾扇切:它是一家合资公司哇晤矮,也是一个中国品牌粒,但是它的发展不受制于任何人芍, 并拥有独立的汀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员北蹿樊,制造的也是全新的砷搅睡、面向国际化市场的高品质原创产品茹附。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中陪,副董事长Volker Steinwascher石清仁港岗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物牡廊购,前者曾是大众集团高管摊,后两者则是举世闻名的顶级设计师庭。所以在观致3的外观造型上假困,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知佳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下筏老峡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路免玖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品己,车身尺寸莲、腰线的丰富程度等呐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球毛。如果一定要说有什么特点的话篱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蹋。   不过伺,若是细细揣摩这款新车理劳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异公。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性峡土瓜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鳞雌。而由法雷奥代工的前大灯吝赦坝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范舅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求涡昆滤,如果您愿意再多支付一些费用旱呸盯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯踩督胃、大灯自适应开启及清洗等配置冷阔娄。   除了前大灯内的LED转向灯之外江铃,后视镜上同样布置了LED转向灯泉,只是LED二极管贴片的间距有些过大吉祈,点亮之后似乎缺少那么点感觉拿拘逃,而厂家的工程师也很认同我们的看法枷寒颗,表示会很快对这种设计进行改进景敬。而后视镜的特点是宽度很大诡降,可视面积优秀途晤,并带有电加热功能矾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称诉秸贺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抡恃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素典股,无论是大灯坟惯、尾灯组布局裴冻潜,还是倒车雷达的探头布置等等酥箩粒。而很多时候妙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的寐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鸥呸,设计师的固执被得到了采纳拭。   有一个很好的例子来阐述这种情况币惮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本椿撕侧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯覆拷爸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的稠。用厂家工作人员的话来说传宋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生但蔽鬼,必须成双桓先,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准僧狼奖:LED光源+导光条茨啼甲、双倒车灯贡涟、双后雾灯抠竭,灯组的供应商仍为法雷奥奖椿。   尾灯组本身的效果相当漂亮富搅霜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体摊忿,但不得不承认的是会翘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赖鬼。双边双出式排气管滩鸿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到妓都秋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统皑呐纳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嚏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式弦搁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鞘漏克,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属全骸。轮胎方面观致3也是十分的给力免扮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品靛沦,因此马牌就成为了唯一的选择胁,对于消费者而言自然是件好事掣曹谱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎兑姑,这款产品显然更注重驾驶舒适性伎,但规格上似乎不那么亲民吾翱孝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5玻埂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条悍獭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惶丰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中倪唉,虽然市面上可选择的车型非常多茅激彼,但是想要在其中选择出一款空间够大攀深趣,配置也不能太差的车型母姐,着实有一番困难铝拿。近期我正在为选车而烦恼酿夸,裸车预算在10万元上下糙太郡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多汲灵萍,所以对空间的需求比较大床,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上戎欢部,今天幕现,我们就在这两者之间矾擦,来一场空间的较量浩。   飞度共有5款车型痉帆瑞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间担巳,骊威共有8款车型墓垮裴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间醇拓。此次对比文章中化,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比滇痕,两者指导价分别为10.42万和10.58万挺,并且在上海都有一定幅度的优惠础纯惩,实际售价两车差异不大滦棺穆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观巾吮:飞度时尚运动览痹人,骊威中规中矩嗡负矗。   在外观造型上伤,飞度外观饱满冯骑,硕大的前大灯暮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚囱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)屉,不过现款的外形并不显落伍堆。骊威的前脸进行了重新设计飘登嚷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达炕擒,不过整体造型依然中规中矩舍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面敲蹭闭,飞度长宽高三维尺寸分别为档灰:3900×1695×1525mm税拭罗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm悲辟菇,轴距为2600mm澎,从数据上看浪,骊威具有绝对的优势慰沤檬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助温芹,请继续看下文错稿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂狭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强伺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎宿烧蛊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎焙形,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力猾财。另外惹溺厘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异涝烈,飞度为前后盘式撇煎井,而骊威为前盘后鼓沉段。   骊威的尾部设计比飞度更显方正让沙玖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用刊鲸,对提高倒车的安全性也会有所帮助藏疮。相比之下汾槐扫,同价位的飞度没有此配置冬峭惧,有些遗憾诬穆。两车都配备有冶乜妹叮控钥匙检晚星,飞度将野榈餐溃控按钮集成在两把钥匙上革诉挺,而骊威的也缎辣控器与钥匙相互独立聪汇,而且仅提供一个仪峭悖控器赤司,不过两车都装备发动机电子防盗系统添会。" "  现在出现了一个有意思的局面溜辣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车磁炮瓶,而且还有像大众汽车那样逝构剩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号猾,在大众汽车之后距容淘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法即兜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍魂洛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号落绘。下面我们就来一起看一看这款车镶鳖惠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型糯豁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗沽挥?不得不说投吃破,从外观上来讲晒榷卞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了继,购买它的人们扰露钱,更多是在预算有限的情况下追求实用性郴,谈不上什么审美喜好氢。而全新爱丽舍的外观设计推零凉,明显向前跨越了一大步甲蔽寡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人攻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人搪缓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm屯岛朽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的首拱吴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来苔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的节眷。这很符合中国老百姓的用车需求守。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌勺箍竞,注重舒适性拷派确,但行车噪音比较大廓途。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启详暗,除此之外拈棠,车外再没有开启的地方干阶煞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拎。除此之外链,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头敌惟滔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见副绢帘,属于全新爱丽舍的卖点所在瑞膛铝。   本文导航绘:" "  一直以来蘑华,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型懦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉姬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用挥挂,但始终让人觉得有些激情不足褥,与犀利的外观不太相符极久。日前烂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机特,传动升级为6前速自动变速箱吝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统唯琅副,提升了该车型的整体素质丧奴拳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型舵,在外观内饰方面变化并不是特别大酱摔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己泼,新款MG5 1.5T也不例外煎潦。如果说红线彰显了运动气质康楞墒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些筷。   新款车的侧面造型与之前没有变化粮攘,作为强调运动的1.5T车型推,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果柬天冕。车尾的变化也不多胆,远观基本上发现不了变化所在盒侯蓬。   本文导航宏蝗荷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手怠,而在中国市扯肌,两者的竞争更是激烈卫桥喀,A4L一直在销量上处于领先地位统谎,但宝马必然不会轻易言败绅乒,所以我们看到了宝马316i的上市唉辽,其价格下探到30万以内步,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的爽,豪华品牌脖凤碴、售价30万内薪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足芯痘坑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣淖竞刻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型委递,还有手动与自动可压浒佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据挂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的趴橇纶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距亭尚,并且我们看到官方定价方面狭,316i进取型甚至还要便宜8000元纹拌,不管你是不是“壕”膊降,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观喀亭贪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说豆盯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了贰,在大部分城市挨疯稗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影监捷级,所以过多的点评话语我就不多说了练酸,谁更好看都是自在人心的事第。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心觅辛捻,但是小编还是要尽到自己的职责份哥骆,必要的展示必须得有戎,下面就看看两车的车头正面大图对比馅昏撕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯貉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蛙笑褂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装邯潘坑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元楔廖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了懈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型儒贯暑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm抹体丘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了法乐颈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果派胶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位体悉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计粱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了分,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)灌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了湘,不过这都是个人审美的问题了啪磕,整体两车的外观设计还是在一个水准上呈俗。   轮毂上嗡,两款车作为车系入门版车型煌线奶,都使用了16寸轮毂缚孺,尺寸相比各自中高配车型是小了些烁忿踩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎剩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水即,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎毫壕,并且在胎面宽度上比316i更优工耪俏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象粗渐匿,用一款中级车以较高的姿态切入市程浞贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头泪,按部就班的推出了中级车GA5话痉类、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型狠摹,而随着国内SUV市场的井喷刷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声匆。   好的产品才能抓住消费者慈媳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蟹滥杜。在今天试驾的这款GS5身上臂推省,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监喇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辈矾弥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢沸盘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念替,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格轿斥,看上去却十分洋气朴课微。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732矩痘、1854淬匪晶、1680毫米限喊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间添,这也是国人喜闻乐见的看槐。   车头的设计略显凶悍禽擎突,设计师称设计思路来源于雪豹矮漏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计幕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人幢童。前大灯采用了透镜式的设计等倘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯佬困,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的立司,这个考虑绝对够实在眠纳鼎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强期烁矫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势腔缚橇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果粮赂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视扔碾敖。   在轮胎方面粟凹寝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的策品,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎筐。轮毂的造型十分普通殊踏,只能说看上去很顺眼比较实用吧汐乒擦。   尾部有一个明显的掀背设计入骚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉舱里使。尾灯采用了主流的LDE设计翟省,搭配大尺寸的高位刹车灯哼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蓝水,辨识度也更高屉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车频?是豪华奢侈的奔驰S级豌姆,还是“上天入地”的路虎揽胜畏,亦或是驰骋四海的保时捷911坏杏堤?对这一价位的车型来说拓吩,什么才是决定性的购买因素怖陷秘?是配置还是性能梢陈秘?车型对这一价位来说到底有多重要绞毕?要回答这些问题当然还需要专业的解答懒加蚊。今天拭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车叹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级姬僻去、屡创“加价传奇”的路虎揽胜秦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版场献稻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车刊图礁。非土豪们哄堂爆,退散~   由于有200万元这个限制撼录据,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L朴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平姐彭,但市场有20万左右的加价烹奉,且并无现车敢篡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型缸琶厢,这款车终于摆脱加价刚蟹督,进入平价销售阶段醇灯,当然能否买到现车就看各位的运气了茧敞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版栏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的湘镐监,但跑车的身份无疑是最拉风的师提咎。   尺寸上实在没什么可比性沛郝,加长S级无疑是其中最占长度优势的哄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短为栖,跟标轴S级还真有一拼捆玖,巨大的高度也傲视群雄祈池,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势问。最后我想说的是悄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了堵黎猎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到畴裙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了掣,公平起见还得排除车重因素撑。别看S级一副身宽体胖的感觉东,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下劫盒渐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者笔撅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心版,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绘僚,别吓坏了后座的VIP喀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人变涩,但也确实相当可观了难,不过由于这款引擎还是有一定年头的推芦,其276kW的最大功率是三款车里最低的宝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎仿倾焚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方锋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的干啸。不过写到这儿我很想问一句抹律,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史独,就能成就今天的丰功伟业埠力阔,是这样吗窟?就算这不是一个伪命题狗信,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件盯粗幢。那么募孩,历史能代表什么捆?之前踏片鞋,我肤浅地认为仁何,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边晨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到污,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时悉妨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的叼搬。 ●何为中国专属股潘耸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型剿辽谓:S400L两款帆、S400L混合动力一款圣靶、S500L一款价。相比世界范围内的S级角徒榔,这些车型有三大特点辆漓:全部为长轴距版裁观踞、全部为汽油车匈快、S400L两款车型为中国专属柿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长豹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长苗陇瞪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意娟耗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机农峨等。因此煽射旁,中国专属的S400L与它们相比挖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机矛暖渺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关别俱缺。我们已领略过S500L的魅力稻武,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蝎。   ●外型垛鲸任:更长搬、更宽弓、更高抹断,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位邦厦檀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致光离,尺寸上篙扦氦,它比上一代车型更大矢,轴距则保持不变坡。从数据上看疗贫鹊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜芭巍,但落实到实际的视觉效果角盲复,我想没有人觉察出几十毫米的区别小蛙昧。相反董涛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大档、霸气很多驰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个部蔼宪,根据车辆配置的不同抄氛纺,全车使用的LED数量有所不同我丰潭。我们不知道具体车型的LED数量彻老申,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的迁,它足够惊人礁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场粳华透、中国市扯坊啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场渤赂艘。对于中国人来说俏呻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发涣式棉,中国人将有更多合适的车型可以选择教睬。同时迷罚,市场竞争日趋激烈陇尖,汽车售价降低袭棺、经销商服务更好天票俺。   作为目前全系的入门级车型步壳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势剿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受滥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用舞。对于S级来说欧穆踌,无钥匙进入功能十分重要色,没有它篡忍夕,许多车主会无法接受凤。   如许多人看到的一样北,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子戳嫡川。在奔驰车上临公莲,总有许多你也许永远也发现不了的配置殴侩,它们中许多都与安全相关句。比如S级全系标配的自适应制动灯氛改,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度漠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳青帘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故面赡架。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题糯柔,什么是MPV车型萍抠强?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影策芜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念凑崔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车纤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型膘慧第,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断醛吓未,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型璃习欠。是MPV跨?是轿车晒?还是旅行车九界?这看起来确实是个很有难度的课题尖赖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题赡赂。   当然这次大家不用只听我的一面之词公,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论少,而且他们一个是马自达5车主挛靖色,另一个是沃尔沃V60的准车主毖绥讼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比篇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型欺导馁。   首先登场的是胡正暘骇禄藕,大家一定不陌生袭响,他是我们汽车之家评测团队的成员鞋软,今年27岁亭,算是个文艺小青年琅姜,热爱生活晚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来镁,刚刚新婚不久串脯勤,正是对未来充满希望与热情的时候笔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泰,如果家中添丁的话檀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标类潍溉。   杰德测试车刚刚来到编辑部完,胡正暘就迫不及待的去体验了撤,据他所说贝持,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瘁敦匪,属于一见钟情摆。另外从外形线条以及车身尺寸来看娘鹊嘿,杰德都和V60差不多褪澎型,是辆旅行版轿车的样子擒。   当然外形只是一方面匙惫惨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间氢第,特别是第三排座椅遣忌。实际体验了一下另,将第二排座椅滑动到最前面的位置腔兰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量悄菜槐,头部也有四指空间乔地。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单锣挎讼,之前的文章中我们也有过介绍鳞搓烘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法唱丸。   更多精彩视频潭杏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下聊裂氖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间箱,表现基本上与V60相当捶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱对没。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蜗力,在放倒第三排座椅的情况下痪,用同样的一些物品存放来对比藕凹肖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些驶短氦,而如果使用上第三排座椅囤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了内彭凉。   胡正暘对于杰德的看法瘁:   首先杰德样子很好看藕稻兼,够时尚呸屎,年轻人都会喜欢赂前辽。另外券,它虽然看起来和V60旅行车差不多大骇,但是内部空间利用率更高市垃,实际空间体验也让人很满意禾盛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间诧,这点非常不错师蜂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题诚。   不过它有个问题赔登,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了松僧,只适合短途出行色,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了腑蓟,如果需要经常外出长途旅行的话唤通,5座版车型更合适错乾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瓷伐特,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间久娘汾。近期话,2014款雷克萨斯GX400推出市诚宄馍埂,作为小改款车型昏遁僧,此次推出的新车在外观方面做了改动汗窃,同时在配置上也有一定程度的提升起速玲,动力则保持不变容棱,售价方面与老款车型保持一致藏禾,提升了新车的整体竞争能力逢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型溉乏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307募、308泼、408变,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售绰餐,现在又来个301绊柿,不要说是消费者诗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙澄鞘。这就是紧凑型车市撤病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酮炕。东风标致301矛头直指桑塔纳鸡辆劫、捷达和昕锐秆,我闻到了火药味霜。   11月19日上市赔圈坑,预计售价9-11万缔俏,与雪铁龙爱丽舍同平台煞辩官,只有1.6L一个排量列,变速箱有5速手动和4速自动可选克良。以上这些是东风标致301的一些基本资料巴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沙,因此从很早开始便陆续放出各种消息冷抵,以增加关注度酞峦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同骸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版玛遂,为全系顶配妻氏谋。咱们从标致301的身世说起钦雹抒,先把头绪给理清了埠谩。   ● 东风标致301是辆什么车妙篙骏?   听到301这个名字揭啤,大家都能知道扮贪稿,这是标致的“3系列”承拱闻,但307撬京诡、308听过晚化疲,301却是第一次听说菜丸拈。其实301的身份一点儿也不神秘屎们,大家都记得富康吧品?富康是雪铁龙ZX卢缮亮,后来在中国改款改名贬小,叫爱丽舍息粟慷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”隙竣,这是它的第二代产品就边,而301炒巍受,就是标致版本的全新爱丽舍撕,它们全都是一家人糯晾婆。   对于大陆市场来说荡胯,标致301是张新面孔定脱夹,其实早在去年底它便已在土耳其上市宝久,之后陆续在阿尔及利亚频颁、俄罗斯等许多国家上市颠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产腊递,同时顷来,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等没盒。它将被销售至世界各地纽,成为一款全球化的车型顿是。   ●外观设计少了些法国人的浪漫丹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多贫落搐,标致301的外观乍看上去没有什么特点览。你可以猜到这款车的定位了探海,30岁上下起、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它取途。   其实301长得有那么一点像508跑皖,这是很正常的遍,毕竟出自一家门勉腹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通策。要让更多人接受钎,太个性肯定是不行的鞭窜,所以这个设计思路挺好洛蔫斧,也应该挺对中国人的胃口溪疙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型弯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳逞、捷达丧盯表、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm签耪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些换。不过它的备胎又回归了185mm岸,而且健下旧,可能是出于成本控制等原因顺乌蛊,备胎使用了不同品牌的轮胎匠枢。   我个人不太喜欢标致301的尾部迫按矾,总感觉哪里别扭某,也许将来出个两厢版会更好看烯冯省。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少且匿,而且中高配车型都有较,比对手厚道烘市肆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足坦守,温度适中扒旧颂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地努陀抵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡庐,他们不仅发明了西餐餐具极亥量:叉子级荤,还孕育了诸多跑车品牌拐垦,比如番:玛莎拉蒂补邢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车廊缔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车呢咸囤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)妙。   ●外观硷诲湿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车榷恰禾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级舰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色伐滔茬,它们都是标准的行政级豪华车官文凌,有着一副不苟言笑的严肃表情角,外观线条规整福,那种气场让人敬畏拿。   而玛莎拉蒂总裁则不然汞肮哀,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挪锑粟,但气质却截然相反表拴茅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计巫蚕敬,标志性的大嘴咄咄逼人溃,意大利人对于设计确实有自己的卓见镰效慈。   如果将总裁与同级别对手放在一起贰痉暖,它无疑是最夸张匈、最具美感的纫某块。这的确也与细分定位有关系燃,奥迪A8南、宝马7系这些德系豪华车都以低调拉蔡炮、沉稳为不变的设计主线蚂笆,更多的在表达权利当温,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感玫吻师。而意大利人则不然李概诽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识危,即便是这样一款行政豪华轿车私,依旧坚持了张扬的风格虫垒题。   这是我第一次见到新总裁的实车贬搅,它确实比老款要漂亮不许,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤栓,而新款前脸带来的侵略性更具气质丧。   车尾相比车头略显内敛勘,双边四出的排气管成为了最大亮点波。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主渴拾,聊及为何选择总裁时络,他满脸诚意的跟我说纠秋工:“好看!跟找女人一样受,好看钉。”“呵呵翻呸,好吧兴裸吨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着芦缴寡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳灿惊,卡钳由Brembo提供彩,颜色理论上是可以进行选装的弟灭被。轮胎为倍耐力P ZERO系列拜官,前轮尺寸为245/40 R20些会袍,后轮尺寸为285/35 R20踏。   ●内饰惧:运动豪华是主格调   置身车内赖呜拜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅曙火珊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计灵梦膊,显得有些过于保守了涟讳祭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升茬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方陌艰。   方向盘直径略大坑莫喘,背面配有尺寸硕大的金属拨片潭,手感很棒憨眠誓。导航系统为Garmin奥,7英寸液晶屏尺寸不算大湘群,中规中矩秆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中墙鸵撬,已经很少遇到长相令人深刻琴华,而且相当满意的车了省膝捌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高航谰呈,价格低告,与同级别车型竞争性价比十分突出现瓢。但在长相一直不怎么给力暴摊黑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线弟慨拭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了矾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准篙,不走伪高端路线的致尚XT仇辈,其动感的造型非常独特榷。在我看来请朔艰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确阮常,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出淳坛,购车群体越发的年轻化脑截钞。   说他年轻浑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来际浩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连处,这只是时尚的一部分骡高偿。   前包围的造型充满了视觉张力替,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大匣恃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条翰,显得非常动感泌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表宽痕认。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致泰忍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传宦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO将溶,这也是在向合资品牌看齐惫私码。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利碑法巍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鸥。而在车身尺寸上懂吾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格开,长宽高分别为4425×1815×1485毫米淖唯,与他同级别的对手相比有着明显的优势荚泊苗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是骋辫阂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎僵琴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线读。   致尚XT的尾部同样不乏亮点起埔曙,上窄下宽的造型十分饱满伎,而且显得更加稳重耍。尾灯的造型修长掀漆刀,且正好与车头灯遥相呼应毁何,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念粮,动感秸、年轻污。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置陇,虽然仅有三款车型配备此装置橙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现郸顺,想必也是极为厚道的该。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赋癸抛,我是汽车之家刘涛勿私,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威疚贩牵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道跋日死:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”假瘦模。时隔一年后的2009年悲槐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主晃擅衫,选择它的原因诞,用三个关键因素涵盖胯厩:“外观内饰漂亮无袱、静音好寥、配置高”反亭藉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威兔距,作为老款车的车主诚,带着期许铅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙桨,有了下面的车评砂。   注释报颇墓:为了方便大家阅读府享,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型悔,描述为“新君威”翻漠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受磐剃沤,以下各个环节的评价用满分十分制慰,做点评拆。   评分标准虎:   及格骗:6分   表现尚可棱皖汲:7分   表现优秀冗慑:8-9分   表现完美兔持遁:10分   外观钉:先天胚子好哆,改改更“时髦”   改进评分墓乓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时侯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计芬,应用到了现实量产的车型中泥仿其。在当时聊核,245mm的胎宽吗轮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上庐克皮,毫无疑问是走在了对手的前面欧冲噶。这种先入为主菠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅泼嫂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计倍檀,说君威有一副“好相貌”侗窘,我想没人会投反对票泻滩氦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势僚,18寸的大轮圈不仅保留横,而且换成了密辐条设计侵山,前格栅的修饰莆划,在视觉上显得更为立体阮,但就我个人而言更喜欢老款抨好,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”闲。俗话说“7分先天钝,3分后天”咯娘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐居,应对国人对“时髦灯具”的要求誊瓶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈趴,坦率讲皑,不是我喜欢的风格滤慰,如果换成一辆科迈罗关迪,我想我会投赞成票咳。后尾灯脱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管埠,视觉效果不错关泡,灯源亮度不刺眼卤吵,亮起时不会让后车问候“家人”匣镣。   内装褪冯:对不足进行了优化触抗,细节仍留有遗憾   改进评分伴:7分   我必须要承认啪互,我是一个对细节做工异常挑剔的人跺凳。从2009年到2013年盘,新君威经历了至少两次改款升级面,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拳雌旱,仍未得到改进坞。强迫症对于细节的不足航挛,只需一眼就记在心里硼诲灿,每天上车看到就会不舒服骡土韦。尤其是遣逃恫,新君威的前排仪表台与座椅之间聚饶靖,留给司机的跨腿空间并不大袱,当你磕到膝盖外侧时饥,你会嘬着牙花子帽宪,蹦几个“脏字”嫂馈。   聊完了不满耍此,我再说说好的地方杉。日常上下车吗镀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瓶谷毫,我的09款君威开了4年跑了5万公里驹,座椅的“敏感”部位哺,已被我蹂躏的起皮荤、掉渣彭坟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱多,视觉上显得极为邋遢牵绿谁。此问题巾蔚,在新款君威上得到了明显的改善嗜体讣,侧翼立起的角度变邪啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像古寂,但此问题我跟厂商确认过唱焚丸,确实为真皮)寂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料刹桂。凭此一项申箱喝,拉开车门的印象分就能加不少挟慧盗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分琼墩,我的老款君威在二手车出售时沤豢,就因为座椅皮面老化的问题为冻,被“扣分”己惹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计如汞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局堑,好了许多惯。8英寸颧、带有触摸功能的中央显示屏啤霉恭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰倡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后矮粕,在实际操作时显得华而不实仕彭噬。多数情况下要调节温度氨蜡,只能用手指去“抹”烩驴镣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差巳假骆,并且无任何的震动回馈提示戎枪,行驶中操作不够人性化乓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)韶撕撕,相比老款的旋钮控制募,视觉上科技感更强烷酶放。实际操作时抨壕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差考渭。尽管支持手写功能柏齿,但表面手写板的面积很屑惚,如果手指较为粗壮努尼梆,表面面积不足以支持对手写区域的要求哎黔袱。索性淀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作曙炮。   小贴士讨:针对上述功能的操作“鸡肋”粳,我向厂商做过咨询谎。对方最终给出的结论是汲俗艾,此功能在研发初期反,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估回疯脑,停留在几年前陵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求顾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”和暑冯。   仪表盘上的这块儿液晶屏颗沮,支持多种信息切换查阅拟屁敲,视觉效果自然更时尚缝并顷,也符合当下的硬件的升级进化潮流臼嫁富。但纱,仅就我个人而言堂辉,我认为任何一项技术的进步与应用廖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的如胸氰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下铂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吃岭牡,所以仪表盘的车速指针虾竿微,在爬升时有明显的滞后和顿挫感爽,当你想从正常模式切换至电台模式时渴嫩鸵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题厕,时间大约在2秒左右泼挎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骆廉鞍,因为系统的升级惊耙,所以导航从路径开始到定位确认导航陈导递,逻辑上相比老款车型肥慑虹,要合理很多操。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蔽熔,被彻底改进忌猜柯。提个建议舒尚,新款对于路径导航的语音提升伍,在路径判断时苦祷焦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时卷矢煞,如果将“请在下一个路口右转的话术”兽投翁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利捕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响吭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响恨瘸。整体效果霖口,高音有提升楔扮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次谁。以往那种“嘣呲聊掂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现线,无法在这套BOSE音响上找到农腿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车捍锌边?加长版!与其给那些改装厂提供生意幂逛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车湘徒。近日染阔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L谰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上南,这款车就要正式发布了山寿辅,海外售价14万英镑起磷,约合人民币138万剃。国内250万以内应该是不要想了挞,土豪们还等什么甭,赶紧再加价20万下手吧6瘴颓贰(注释腺榷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型姬,外观上并无过多区别堡煌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表迫喂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的东岭,因为用三个字就能总结盟软:没区别叹隘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版交。除了实实在在的空间优势悸,那种与众不同的气势也是重要因素之一空膜碎,这种毫无区别的外观乘衅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们警腻党。   英国人果然内(men)秀(sao)掠寄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱态捌良。揽胜L果断砍掉后排中间座椅襄惦,改造成了两个相对独立的乘坐区域的恕,原本的中间座椅则变身中控台杰晴,提供了空调土塑萍、多媒体缕嘎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键竿巢疮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车化。动力和传动系统方面氓廊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同糠痪。   总结丹陌:路虎揽胜L目前仅计划在中国枢、中东地区和北美市场推出乓乃灰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定休太唤。另外磋箔坛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蛙尸穆,预计广州车展发布孪。土豪们继续准备银子吧曙。 免责声明蒲:本文仅代表作者个人观点闻镣心,与环球网无关讼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弹位郸,对本文以及其中全部或者部分内容冻瓷、文字的真实性蓉喷澜、完整性轰虚、及时性本站不作任何保证或承诺降高,请读者仅作参考酿堂醛,并请自行核实相关内容概梅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候洛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相此日,那就是新一代天籁·公爵伤税。早在2008年6月轮齿节,东风日产就推出了天籁·公爵能长申,它的外观檬、配置均有别于天籁其余版本附,更加高端大气上档次掸掣庇。也许它不是最走量的版本受朝剁,但绝对是天籁系列的一面旗帜辑衡。在让大家久等逾半年后僻,新一代天籁·公爵终于露面隋,我们也第一时间对其进行了实拍廊品。据悉翅现,它将在11月举行的广州车展上正式亮相懈甜。 『注省:为方便大家阅读创扫,文中天籁·公爵简称公爵版胜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日甩睹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测冗,时而艳阳高照冬赤幌,时而大雨倾盆安拦丢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点稀,与身旁碧绿的草地相得益彰抵。我盯着它看了许久核菲搭,心里盘算着景:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来冠捅?   嗯弯,画下草图之前得好好思考这个问题莫灌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心固俏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错虚,唯独看起来太眼熟龚玛茹,对旗舰来说这可不是好事穿坝,在A6L甚至A4L面前崎惜奇,A8需要更多长者般的自信诞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸棘时:六边形进气格栅面积比以前大了不少丁,而且线条硬朗到接近于矩形存趟讹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体邪蹭,从前脸横贯而过舅,再加上全新的矩阵式LED大灯缺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧功。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瓢,它是A8这次改款最重要的升级之一掂画镣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现焙。以前大灯为例搏,分为远光厂、近光铆、转向/示宽这三组速咆,所有光源都由LED组成亥较酮,通过与摄像头翔、夜视系统咳、导航系统等部件的协作令江,可以实现几项很有趣的功能旧奈恋:   在Auto挡位开启远光灯枚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆攀馆板,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置梳袒乘,瞬间关闭部分独立的LED灯体屏,会车结束后佰显,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态腺壁湿。在整个会车过程中非,对向车辆的位置一直不被照亮潜土摆,而其余位置能保持远光照明状态莽波递,既不妨碍对方驾驶员视线发,也不影响自己观察前方路况申芹,相当智能蠕腾。   当夜视系统探测到行人时猫常,LED灯会连续快速闪烁三下掇逝讽,对行人起警示作用吾赊,如果夜视系统探测到牛怂灯捞、羊之类的大型动物锯栓,LED灯则不会闪烁慧贸颧,避免对动物造成惊吓霸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测概寄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拜滤寂。另外它的转向灯采用动态效果材,灯光朝着转向的方向滚动点亮你,类似LED广告屏幕里滚动的字幕铆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力物坛,提高安全性湾毯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行阂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现洽撤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料粟,有些来自室内的模拟演示浆夯庆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下浑搭,看看这些功能的实际效果到底如何蚀背。   跟前脸的改进相比坞,车尾变化幅度要小得多舵,主要集中在尾灯部分藉曝,线条更加瘦长需灌、扁平山定,视觉效果更干练沟晦。除了那个“A8”标识避,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思宦蹈,看上去还那么年轻运动勒,缺少沉稳气息酿籍。再打开车门一看患青乓,我明白了恃李,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤鹄疃ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车秽堕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型邯,使用了和路虎卫士相同的发动机钙,配备了六速手自一体变速箱伎泥舒,以及许多高端的配置寿井际。让这款车有了很多吸引人的地方唯茬,但通过试驾耻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感割。很多设计还不是很成熟辰墨恨,尽管这样荡,这款配备了柴油发动机的SUV贿弓坝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鳞,依旧在同级别具有很强的竞争力恭害哦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升搂,尤其是大灯组的设计敛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入梧洽,都比老款看着更有质感纱纶剐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯乘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小挞读煞。此外屠,中网的设计很有层次感赏,运用了一些镀铬饰条囤婆,也让这款车的前脸显得更大方陆郴背。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀狼窍丘,钣金工艺还有待提高烤为危。   车身侧面造型亮点不多苟潘,线条还算比较和谐吧暗,亮银的行李架比较好看煌,但实际用途不大剔缓拧。车窗所占的侧面比重较卸径ぁ,稍有点显得失重剂少懂。四个车轮显得很粗犷授浇,轮胎品牌是玛吉斯孙,成本并不是很高教写,这组轮胎胎面有四道宽沟设计豁立丢,注重排水性能费四,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差司缆闻。   车尾的造型比较臃肿惊,相比车头来说查,造型并不是很美观唉卷,尾灯的轮廓没有什么美感可言撬培,轮廓显得比较生硬毙禄。车尾下包围外观设计的不算太成熟廖,驭胜使用了三点式倒车雷达侮衡菩,在实际的体验中迫,探头反应速度稍有些滞后孪,给驾驶者的观察带来一定的不便纬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离率卷必。   本文导航膏娘黄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今虏,已经跨越了整整40年泰祥臀。在这期间蠢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代孰?当这款全新君威GS出现在你面前酶呕,这个数字就已经不再重要揩皮挥。每当我们回顾历史计,终究也是为了更好的感受当下菩屏精,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史匪,的确也不太容易考究讳,所以话不多说撂病,马上进入主题鸥锨峭。   君威GS是别克君威的高性能版本烁,作为其最明显的身份特征瑰垛厢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留筋认,攻击性十足的设计让人印象深刻煽贤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感娶襄,采用盾形设计隙,显得非常紧凑衬胺挨。大灯部分全系新增了日间行车灯腊,整体造型与普通版君威一致察,仅在内部细节上有些许不同汝农。   车身长度潍椭、高度比老款略有增加培,宽度和轴距均未改变厘。侧面线条也是延续了之前的设计关,十足的运动紧凑风格极巾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份舍伦,十分醒目拆股刃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂地播瞄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎橡笛弹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形募,更显紧凑构。LED尾灯为全系标配圣祈拇,灯罩经过熏黑处理辉,提升运动感泥。作为动力更强劲的运动版车型敦僳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚潞,同时也满足了更大排气量的需求丸蹲。   本文导航赦赋辩:" "  近日刻捷杆,奔驰MLC的效果图再次被曝光惯灸倾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造好帘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计缮豢昏,融入了轿车的设计元素迹便。据此前的消息蠢,该款车有望2015年推出岭县椒。 奔驰ML   从最新的效果图来看句宏雄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿景撂嗡,拥有相似的大灯造型究,以及下保险杠的设计警凭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈庭呵。此番设计目标很明确酚惧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手雌似窖。   动力方面也来自新款ML什矗失,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW武,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW济患归,峰值扭矩400Nm咸观妥,编者猜测未来MLC将会延续该动力俯喀土。不过舍摆,MLC未来还将推出AMG版本逆。 责任编辑和耍沉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年呵庐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新京秦恰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心耐,然而对于消费者来说巧,可选择性太多也未必是件好事蒋麻。许多车型的定位都非常接近吹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格去,那么它们到底谁更运动伪步舒,谁更适合日常驾驶讹抗,谁的性价比更高呢芍纯泞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析枪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看苟伍垄,马自达CX-5在价格上具有一定优势双,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内搭,其它车型在20.78-25.28万之间砰呸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万窗讲狸,价格适中巴呛,而且动力和配置都很不错触。反观翼虎肋灌浩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样届,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万方,但翼虎胜在配置丰富力、动力强劲娩辞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定反另伸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万摹吧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色爬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比前尺静。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压乃殿,这听上去有点意思廷舍夯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话偶逼猴,那么结果显而易见境祁痪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势陶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抚憋藩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹们丁。然而消费者大可放心南,CX-5的动力也绝对称不上弱翁切,尤其是市区行驶刨歼匹,它的整体表现很轻盈摊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性椿痪变,没有涡轮发力时的突兀感疆龟抵,这让它驾驶起来更为轻松唐。   无独有偶剁恋碧,两款车都采用了6AT变速箱娃慌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点努挨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣桶挠。可惜的是腔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片刺堪。另外寥撮嘿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现理般太,常规的形式很容易操作警肚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡诵释,并不易于操作规珐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想角羡故,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距开裳盖,与翼虎也有将近3米的差距慷朝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响饭帆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嫌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进栓情猫。   油耗向来是日系车的优势所在狈,CX-5的发动机压缩比高达13:1烤胺,并且装备了i-stop启停系统起戌,这让它的节油表现比较突出勃。在气温32℃烷盟龚、全程空调北滴灸、车载一人的情况下鸿缄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试罕谩浚,其中经历了畅通和拥堵等路况歪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km倘套。同样路况下脆朽卧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右倦,尤其在开空调的状态下死陀添,翼虎的油耗表现实在令人担忧彻懊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显馅。   作为一款城市SUV喝高哦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当矮,都采用了多片离合器式中央差速器入,并带有四轮电子辅助制动屠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吞封。从我们之前的测试来看扭胜铺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显粪揽,所以脱困相对轻松一些乔裸税。不过在这里我们要告诫广大消费者路,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统奠,但两者的定位都是城市SUV送,越野并不是它们的强项蛇蛾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拭你编,油门踏板的脚感逝奶检、方向盘的转向手感酶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要楼睫吻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嚼罚口。值得肯定的是姜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手精赶篡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准翠锯。然而相比之下仑唬戮,CX-5的整体感觉更加轻盈矢钒肃,它开起来并不像SUV萝赫蔡,车头的反应更快丁埠,油门踏板的调校也更加线性睛始,而翼虎整体感觉更加沉稳壁案,底盘扎实诫,但或许是由于整备质量更重的原因慷僻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蓟。   就驾驶方面而言瞎纳晴,CX-5给人的整体感觉是动力够用希腔钦、油门线性搏澄界、操控性出色案甩,可以用“好开”来形容开。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情台,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感渭己,但翼虎的发动机输出并不线性安嫁冯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度手。另外等堵嚏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉顺,加速吭降缕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抢味,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车伪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑桂柔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质习举拱,放眼整个市忱即,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见隋裂村,基本上5个手指头就能数过来痪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钨。   有关于新款E级外观届、内饰及空间方面的介绍鹅查犯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 滑。在我的这篇文章中锹夺畔,主要关注E260L动力方面的表现涤堵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机读橡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW痉扔沸,最大扭矩则达到了310N.m谋宋。虽然排量并不大健,但是通过加大增压值闷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手豹裸董。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沽,对于这款变速箱蔚,我想大家已经很熟悉了么蹦。只是我想再说一次雌孙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型煞窖,但在日常驾驶过程中鼎酥庞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子守。大多数情况下温和杯肯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验朴樊遣。   只有在深踩油门的情况下娃,E260L才会爆发出他凶悍的一面玖变。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情笆狸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话价鄙挟,你也可以说他动力输出不够平顺盟阂。   一直以来涡马,我都极为中意E级的悬挂调校滩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心壤谩粹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感田苹报。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候比,我挺惊讶的凌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布抠雄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售境彩极。可是仔细一想捣,也很难怪宝马会这么着急电,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”驾尾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品韭湾。据悉滇,宝马4系Coupe将在11月12日上市须颅端,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影遂卤摩。(注砰:为方便大家阅读兜鞋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车地起闹,在你初见时陌,很难相信自己会喜欢上他黄幕乘。因为你花痴于帅气拉风的外观浆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动记,那么他的表现自然不会入你法眼将。但时间久了匡峰缄,你发现再帅的外表也会看腻挂驮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷枢曝,放松不下挨卵抢。这时筷渐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沸蹄、运动但不难受的座驾姥涛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车膊,除此之外惟褪,他还是一台很顾家的车拨。   没错公,他没有特别帅气的外表控,没有特别强悍的动力妇逝淘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识号俯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻善跨爬。下面享程新,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吕抡。   ●车头造型犀利彩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙荒活借,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌施颊,定位低于大众啃逼全。现如今碴须漏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产屠脓煽,而伊比飒便与POLO出自相同平台恭忍迫。因此在车长等诸多细节上盖恭某,两者都十分类似秽底。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型猫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长悔、1.693米的宽度通榷半,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大箔奴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车箱济困,这点确实让我感到吃惊茫帛爽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一淬。可以肯定的是城囊诬,你无须对他的实用性产生怀疑谢阶。   你有没有发现际绒勾,他的日间行车灯胜腔,很像同集团的老大哥奥迪A8社弄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份峡。但毕竟宝八幸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂佳抢,他的目光也需要这样嚣张汕袭。   从车侧过渡到车尾孰姐,顿时觉得道虱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格经兔纬,从凶狠瞬间变成温顺琴赡慈。我揣测不出设计师如此分裂的思路谭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品皋蚀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎懒勿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力士茂劲,而在我们的制动测试中擦讽母,他的表现也确实不负众望伟班惭。我写这段话的时候磐涧乖,一名同事从我身后经过说了一句定:“哎镰疵桶,这轮毂挺漂亮的”肌莆。确实浩横,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话驾帅斜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名查,在我看来另外两位应该是300SL和964腻眠庭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100枢即,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间碉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机靶。   直到1949年化,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功丁什。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蹦节,速度竟达到每小时 132 英里吉第钉,不仅完成了试车釜颂,还一不小心成了世界上最快的量产车型灵酞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刷抖,正当捷豹稳步发展的时候炒射,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线砰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失收泄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺香,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中迸僻桓,英国国宝罢?人类想象力的结晶骇方?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美番绢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷炯癌顿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辈己纷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type郡,正当捷豹稳步发展的时候两干,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线娶懦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身毯滔惫,自内而外散发出优雅迷人的气质群裂靛,在这份自信与优雅之中目,还蕴含着极强的力量感词。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典橡亥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼臣。   作为E-Type在21世纪的继任者抗拦堆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感复割,他更是一台纯粹的运动机器沙辫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鞭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信任钦泉,刚刚我试驾的是一台量产车狮氨哆。即便是用再前卫的眼光去审视槽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鼓,不过现实就摆在我的面前耽竭,它的的确确是一台量产车料怖不,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蔬。所以侗粹翁,还是让我们先合隆下巴恢洪练、收起惊讶掣是腔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙躺庙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年程岭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念力。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发贿琶嫡,而等待总是值得的侵虾吧,十年之后的今天旧睫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惺杯。   ● 外观汗:旨在降低风阻   关于XL1的外观录,你很难用“科幻”以外的词语去形容它头滩珐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球虏么,他们的心中只有一个目标闪陆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189巳叉誓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解函咯,也皆源于此妓斗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm乐婚炭,轴距也只有2224mm供溺氨,如果用世俗的眼观去衡量守炊闹,它甚至比一台大众POLO还要泻,不过也正是因此俏兽市,它才做到了POLO永远也做不到的次,所以还是让我们放下那些固有的评判标准睬说步,看看XL1到底带来了一次怎样的革命换藏。   出于降低风阻考虑彼桐插,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低灌锭孪,面对这样的设计柑窜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入省定乔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拦江饥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”帝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮勒鸥魄,大众XL1的目的只有一个靠抒,那就是降低风阻炔扭莲。而为了达到这一目的刑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代盆脆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像邯悸菱,不过相比于传统的外后视镜胜,如何掌控与后车的距离是个问题顷。   ● 结构屯灵济:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想汉绍,除了完美的空气动力学设计外窟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用敌署丰。作为一台重量仅为795千克的车型垛介,XL1使用了大量的碳纤维复合材料请,约占车辆总重的21.3%夸砷,除此之外肯魔相,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理尖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾廓辨,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦么贤稹,复古而粗犷的外形料航姥,彪悍的身姿救,经典的圆形头灯史极,这些都是我选择它的理由藉。那么在我稍作白日梦之后标柯算,请各位看官赶紧打断我的妄想燎,拉回到现实里蜡讥,假如我的预算仅仅有二十几万的话隋焙鞍,那么好了订昂赁,牧马人买不成葛温孤,自由客或许能让我望梅止渴疟陡。同样复古的外形箔,依旧是个好选择唬轻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品恳汇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话熊鬼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀赤潘刺。单就车头来说疲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子恍灿。简单中又透露着经典的味道竭。另外聪跺瓜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条记瓦槽,突出了力量感乃壬们,Jeep的家族风格立马突显蝗。   车的侧面造型同样如此风格灸,走向笔直吨,简单饱满缕问途。当然不能仅仅介绍外观设计监,作为一款SUV百诫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的建哦闺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°戈菏,离地间隙205mm沤芭痛,应对一般的越野路面足够了赐统。   车尾的设计十分简洁裙糖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条险凑,小巧又十分有力量感级桓甸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蜂途瞪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看洗怠。从总体上看疚抢芜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似朵肃较。   本文导航请倒艇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节残,而“侠”自古就有不同定义好春,“言必行科汾泼,行必果呈韩,己诺必诚烹,不爱其躯李检父,赴士之阨困檬,千里诵义者也谓之侠”该背薪。他的形象亦正亦邪焙胸东,游走于主流与非主流之间自成一派墙棠。随着近年来汝遣,国内越来越多的人们封,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时硕郴搬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势池坍,开始在国内市场发力炯蹈。其中霸粹,路虎全新一代揽胜运动版涪锯,向无数消费者展现了一种精神揩疽统,一种称为“无畏无惧”的侠之精神湾抒闺。   路虎全新一代揽胜运动版颇莱柏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概剧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调遁,它的独立特性被设计师完全释放衡。如今虏逢伍,这款至今为止速度最快翁、相应最迅速靠榔、反映最敏捷的全新路虎币稼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪功,冲入国内汽车市澈孕巍,夕阳下一人一车肛糕,古道中锨钡凭,说的是情义无价歼。谁人不为它心动芹惰?路虎全新一代揽胜运动版促诵,驶入我们心中!   65年来驮戒沸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者逗暖乳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”豁充。如今缝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版撬撵,再次席卷世界论,那完美的车身比例情襄蛔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌锌傅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为梁奖动:4850mm*1983mm*1780mm竣,前后轴距2923mm赣扁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挤财嗓,3.0 V6 SC汽油版HSL群、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版寥聪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴翘盖问,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型航。   姿态万千的路虎揽胜运动版替嫉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度痰石虱,无拘无束的气炒锼昶谩,气宇轩昂的出尘之表掀爆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹忻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蹈堪,厚重的前脸缄幸澈,配合后倾式格栅设计舱裙,更突显了它的自信始贰。发动机盖上两条凌线刚强有力叛啃绣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹豢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情水,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体牧姜壬。   车身侧面线条的风度也极不平凡士,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮寞,带有亮黑色指状套件啥嘶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口林霜豌,装有亮黑色装饰边的后视镜薯举雷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拭缉缆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂厩,这些铝合金结构的轮毂分为陷牵谦:19英寸5辐式铝合金轮毂形鸵惶、20英寸5辐式铝合金轮毂五程汞、21英寸5辐式铝合金轮毂翰胯矩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拆、22英寸5辐式铝合金轮毂规歪桐,无论您选择其中任何一款煽柬师,它都可以陪您乘风破浪绩葡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐袒碑谢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联管汀姬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中温恫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯漠逼可,整个车尾看似简单却极不简单脆拴。   本文导航慑凯:" "  1998年床漓喜,广州本田成立棉太姬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁咐迪闭,而时光推移汗粮下,今年9月12日避抒娟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆芦吹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户李祈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁闹呕,我们今天将穿越时空饥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坍。它虽然是日版右舵车型勉恼裁,但3.3L/100km的平均油耗狠、双电机电动CVT票采、大容量锂电池徒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧社瘟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭叔。   外观更加原汁原味刚:说到原汁原味肥令,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本编。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同淡勤狈,更运动耍韦。混动蓝色特征亮味:作为混动车型烫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标歧。   在下保险杠处芜窃典,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻讲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蹦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计忱说拍。混动轮毂舱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志春狸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎点,为节能更尽一份力母。   本文导航凯:" "  就在前两周懊,我的同事刚从上海归来级送独,当时就是为了试驾上海大众的朗行坡,而在不久后的今天敛,我来到了大理软谅膝,依然是试驾一款来自上海大众的新车敞,虽然我与我的同事地域不同陌顿,但对于这两款车而言涕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来窝访,我不得不从朗逸说起授,由于现如今大众奶郏块化的产品研发催腊忿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品释,朗逸恢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此抬其,它们的关系算是孪生兄弟鸡奋,反正我是这么理解的膝筷。   目前朗境的广告已经全线铺开乡,消费者的关注度也很高开卯谜,虽然我个人比较抵触陌穑块化的产物(感觉个性不足)鲁时豢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑年祟汾,其次在10多万的紧凑级车里茅晌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了饰拌妈。所以销量方面自然也很喜人戚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息锨乾峦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台靖。   从英文名来看柏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版旧,朗行的英文则是Gran Lavida痰读厢,其实如果从相似度上来比较急垄,朗境与朗行更加接近暴莲,因为它们均属两厢车涣介龋。我想对于这样一款车来说蔼,大家都不会有什么陌生感锌防,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍岁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章等筏村,我在上面也为你准备了延伸阅读梆,可以先行了解一下牡汞叔。   说实话凸,朗逸邻、朗行标锌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拦,让我来区分一下扫嘛曙,估计我也需要片刻的停顿贪,因为它们实在太像了!就朗境而言椒救赦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条翱谩晨,并将内部更换为蜂窝状造型廖玩磊,包围下部使用了黑色塑料薄,并加入跨级风格的银色护板妨焕聚,此外前雾灯变成了圆形棵,以上就是全部它的特征了讨。   既然定位于跨界车侩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙付,同时为了更加配合Cross风格款钮瞎,车顶还加装了行李架亢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙弄窜谈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蛙盟传。粗犷的风格也体现在轮毂上狭,样式上很难用语言准确的描述出来呈,总之很复杂镣布,其采用了抛光与黑色漆的双重处理酪缝,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)哎钡。   尾部的变化几乎与前部一致浩锈戏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法譬羔筷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理配鲤,说实话就车尾而言呜操陵,我感觉朗境比朗行好看了不少硼。其它方面再无不同绕滥漠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的盘,转向灯乱扛铃、倒车灯唬、刹车灯还都是卤素的清枯葡。   本文导航贬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾险,所以无论是合资泄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣牌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性北患,白领阶层屡惨,夫妻年收入有50万元左右稿鲜巴,有房撤惶悼,老公有车洼垢。实际上舅妥较,女主角目前也有一部老速腾车凳圈畔,开了已经7年准备换一台豪华SUV宦青。这位女车主喜欢玩搐锹,追求年轻珊蛙采,注重外形避,并兼顾户外煎戌扳,不喜欢纯越野车型苫沉,而购买价位瞄准了40-50万元领域律村。所以我们直接选择了宝马X3洽悼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较贪。   为了公平竞争沥沃丛,我们选择的车型如下拢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 库仍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型魔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 借钢,三车的价格虽然有些区别曝车,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠久恐,所以三车实际购买价格差异较小驮。   对比项目一绣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的朴,特别是女性奋藉,希望自己能买到一款好看的汽车噬,就如同提包还有衣服一样孺阶,特别是成熟女性诉枯,尽管喜欢标新立异丰,但也更愿意接受时尚动感的类型抽楼价。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拴,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯霖腹,相比以往方头方脑的设计令姥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少歼凶罗。更让人动心的是差普悔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素宽卿圣,同时形象也不乏干练紧凑烧妨茄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润涉,线条流畅诵闻,稳重而且动感坟媚,因此吸引了不少消费者吭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性天沃,但2013款并非全无变化蓉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计侵,此外还有大灯形状略、前后保险杠敦九梗、尾灯坝陵、排气管方面都作做了一些细节上的调整纽葛九,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些伯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计憋,锋利的腰线罢焙,近乎方形的前后车灯架廷虏,甚至连轮眉的造型都是方的勘,虽然它是一部纯粹的城市SUV络糖,却似乎在它身上找不到什么曲线冈,因此在奔驰车型中也算是有个性的讣。对于女性而言无宛伞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了趟眯棠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蔼,三车都不约而同配备了氙气大灯滦氮,区别就是堪略,宝马X3采用了远近光分离设计跺诬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体咕徽。另外瓣溉陋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能烦紊。另外努日,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蒋,而宝马X3大部分车型则无此装备炮逆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面讳换,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心肖腔旅,都50万元的车型缸畅瘫,自然都是配备比较好的轮胎品牌妈侧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的偶圭,这些方面倒也不用纠结疤罕。另外需要说明的是收,宝马X3是没有备胎的备唾,因为他采用了防爆轮胎捐,可以零胎压低速行驶一段