强生将召回3.3万瓶婴儿爽身粉 FDA在其中发现致癌物

2019-10-20 22:36:45|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到董: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型惰静,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲俺攀。作为保时捷旗下首款中型SUV桓,Macan“低廉”的售价禄,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现炬县。鉴于Macan近段时间的火爆程度底,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章唾,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章捶。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)我未捶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍喇,所以在这篇文章中桂绥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容南漓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )铜螺。作为整个车系当中的中配车型署莎眷,MacanS绝对是性价比最高的一款捶杯盲。只需要多付出13万淮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了腺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元稀芍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价弘钾:10.9万 车辆总价(含增值税)闻狮驮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瞳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大镣,当然这些选装件也个个价值不菲惦猴癸。毫无疑问谈堪衫,我测试的MacanS同样选装了不少配置碎,加上所有的选装件之后罚,车辆的总价也达到了79.79万补闻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm懦棱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同休,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm菱蹋簿,比中低配车型长了18mm橙港。从数据上看瘦环襄,MacanS除了高度和轴距之外监,都要比Q5大一些排骗隋,但是由于MacanS车身足够低矮素,所以从视觉效果上来说捞茂首,MacanS的车身显得更加紧凑革,也更加运动臼绕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯寄醚爱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder垮催。如果光看前脸的话领醋阮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo粒谜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带凌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条栋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈怠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19躺适冻。如果不选装的话扯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18哦。   MacanS紧凑谈父椒、简洁的尾部设计核态,充分体现出了它的运动风格汤涵,简单的尾部线条用最平实的设计语言瘦胳顶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蒂。同样运动的还有它的尾灯菜,狭长蠢耻冲、扁平的尾灯造型楼律浦,与尾部线条搭配极为和谐柿静,起到了画龙点睛的作用栖七。   内饰方面户,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格串荣,运动中不失豪华感卫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘仇联是,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉豁了,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你诡授刃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因炭箔雷。但是有些遗憾的是昧虑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬策凤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音草蔬崩,感受并不算太好闲。   Sport Chrono组件得性,包含了中控台最上方的计时钟摧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统茧殿。只有选装了Sport Chrono组件纤,车辆才可以进行弹射起步拷密。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少辑磺,但就算是为了那个做工精致的计时钟伶怒,选装Sport Chrono组件也是值得的坑北险,毕竟1.8万元的价格关,对于保时捷车主来说也并不算贵效。   换挡杆周围密密麻麻的按键川,对于接触Macan时间不长的人来说扔宦妻,绝对是个噩梦寝盖,想要记清楚它们的准确位置秽,真的不是件简单的事情祥。起码在我开Macan的一段时间里榷伤,每次操作我都要低头确定按键的位置触琶纱,真的不太方便灯苦篡。" "  在国内提到奥迪潜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L亮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拔己,随着奥迪开发更多的细分化市场车型戈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车榕菟取,这其中就包含SUV以及小型车摧婚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型街赐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢让沥?   在外观方面促,奥迪A3延续了家族外观设计莆卡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴深施桅,用在这样一款小车上显得更有气势啤茨董,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质湘韭富,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计轰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些骂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉脑,辨识度非常高瑞古检,同时大灯下部还带有清洗器攫崔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能小。   作为一款偏运动化设定的两厢车型忍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多躬炔,至少看起来没那么晃眼权单,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰扛聪掸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯省熊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多停,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应冲村,起到了很好的效果衡供。侧面的造型上在A柱位置最高伞揪枷,整个车型几乎以平直收尾却抄珊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证翁波,同时让整车侧面看起来更大一些匹癌。   A3的车顶采用了黑白色的设计示红,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些董去禾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间祈化,但天窗在外放着也只能是一种妥协了釜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拌劳牛,轮胎尺寸为225/45R17沦撅陪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂哄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂陶落挝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现巢咸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉塑,整体呈现梯形结构飞梢头,尾窗底部与腰线持平邵芹蹿,尾窗面积最大化保证后方的视野垛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计火似翠,不过内部也采用了普通灯泡光源籍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨兔酶耄好夕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合衫然,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况慧抗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的夺仙顽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的喘实青。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌伤抢邪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大响痢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泼亭,S80L自进入中国之后温,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素屋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品甫如,但它所具备的那种低调内敛的气质帆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选陇侈徒。   2014款S80L通过对细节设计的改变无腿到,让自身在没有经历换代的前提下拳,进一步提升了性价比此项闻。面对强手如云的豪华C级车市郴韬枚獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感汀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手堪小摆,想要抢占主流豪华车的市辰肫烦病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力掂无。   新款S80L对前部进行了细微的整容扑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感李绊愤,同时也紧随时代的脚步浆。相对保守的前大灯设计暴喜,已经不再能够满足时代的需求杯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯竟史醚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言岸,但至少与时代接上了轨隙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变结塘,近5米的车长和近3米的轴距表现天,让它在尺寸上并不会有劣势肥检,四平八稳的车身设计也符合其商务气质铝肥孰。外后视镜新加入的镀铬设计妓肠楷,虽然是新款S80L最显著的改变之一率,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点摧呸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格笔,沃尔沃式的家族化尾灯造型禽蓟损,成为S80L尾部最显著的标志性设计跋椒矛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解乃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击纠躺逝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型盘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力毒忍。   本文导航   分享到潭览拦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中仕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌景,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短洞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤鸷怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市谜辫。不过旗下的产品线也过于单一镁鬼柒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际睛,所以便下探市尘洹,推出了紧凑级的GA3车型筐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手棠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嗽夺菊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级遂恰然,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出步楷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别归靠,也可以看作是GA3的升级版车型结耻,依旧主攻家用紧凑级车型市场吻剃茸。但是作为升级版车型沪,GA3S在外观设计方面有所升级费,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉搓囱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型老,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体隶哭,使整车显得稳重而不失时尚感蛾绘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上镭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蜗瘸桶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动莽俗撅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音棺甫匣。此外儒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎疯,为双五幅铝合金轮毂耐雷每。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大舶滑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调惭炼虾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长沟稻蓄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型类呻,传祺GA3S的造型设计并不落后腥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手倍信。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车侮孙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华盆,12万出头的价格或许已经超出你的预算蛇离,但是无论是从配置还是动力来说拈,值得去掏这个钱奥。可能我这些话有些官方措辞救箱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法盟特。   1.0T嘉年华外观扑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致墓四兄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术储。为了搭配这台发动机抬微避,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性罕裁。   内饰部分京龟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致案悍畴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些溯拭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点领射淳,这个级别的车型非常少见矫。但并没有设置外部开关茬储艾,而是需要进入屏幕内关闭藩旁。   本文导航   分享到蚕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺垒门盖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外泌南,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆努闹,与大众168万的海外销量相差无几路。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蓖,依然凭着一款SUV车型桅侩,在国内获得了不低的曝光率逝肌究,这款功勋车型就是Koleos科雷傲殿坏。今年4万台的预计年销量擞,相信有一大半都将由这款车完成薄清合。虽然这个价位区间的SUV里签纺坟,无论国产进口都有不少车型可殉芳丁,但路遇科雷傲的几率依然不低腐隆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瞄溉宋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢脱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV夺氯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版评题。这款车的发动机及变速箱等核心技术迸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型保,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备惭揭举,并保持了雷诺一贯的安全水准徒培妥。而今天我们试驾体验的蔽,正是这款车的第二次改款片突呢,已于2013年在成都车展上市唇。   外型上码,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格举,经过两次改款后整体设计也并无太多变化悄密镶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瞬形丝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型洪,倒是显得有些“萌萌哒”创涧速。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气泥芯矩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶始桔。   侧面造型上凭甜供,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拨都揣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘戒篇。虽然尺寸算不上大粱肆爱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的渤肥墟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重田,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条糖。另外浪烈氏,2.5L发动机搭配适时四驱系统抛情,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现剩售警。   尾部造型依然圆润凹,和略显呆萌的前脸很相称词活。上下对开的尾门很实用拍古,节省了上门开启需要的空间松哥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围独,载货坐人两相宜泛懦默。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出懒畔衡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性并。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜京,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多婚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例非。当然心邵翰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用脯藕蠢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱天嚷五、大黄蜂俯脚、救护车等“老熟脸”们会出现螺伺,编剧还添入了不少新角色股呐娶,比如老牌人物“探长”辜鞍幌,军械武器专家“十字线”搏倾记,以及人造变形金刚“螫刺”等吐瑞柿。对于最后这一名小角色而言昂凤,它的“身价”并不算昂贵冈,并且在现实中承,它的综合表现也算是可圈可点遍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多挪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目厂膊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科范乔采,说到这里梳郎扫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嫡。   言归正传僚,牺牲自我拷脐,从而使“大黄蜂”更加强大税借钎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色焙歇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中毒抢败,想要拥有它并不难多栓,最低11.99万元就能圆你这个梦冲磨,只不过它不具备变形功能诫。   从设计以及尺寸上就不难看出斤磺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台腹嗡巾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理耻贬,所以对于大部分人而言拘哎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些涡闪畅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脾编:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外翻海鸽,具有相同的特质的车型还有福特翼博烘、标致2008毕难挫。在对表面参数对比后亨挟,创酷的优势还是比较明显的钩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响贿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似莆,平和的尾部挺脚泼、延伸至后翼子板的尾灯组难霜当、向上提升视觉的包围等等毕陆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点歇宫线,当然也没有明显的不和谐感却。" "     对于英菲尼迪来说敬聊惧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌目,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人茅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期擞,这最为主打的当属轿车Q系列持晚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50匙衅茫,在现在都在大搞涡轮增压的时代咆培碎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量海,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎副凌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受硷泞,而今天剩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧撅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型扑棉钉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的倪闯澄,就是英菲尼迪的G系列产品瑰,而随着采用新的命名方式耍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变长,从之前曝光的一系列的概念车来看科读课,英菲尼迪在打造一种新的设计风格沸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感斗骗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象牧藩韧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉懒,而带有这种印象而来的就是驳:这车动力强么盯?怎么看就像是卖外形的呢胚拱?   首先在外观上哆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格项嘘省,采用了更为吸引眼球的设计思路幸铣蒋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人荤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高食熊扭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉年,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满茨凹滥,同时也充满了一种力量感愧舒葱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方激浆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉独许,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观回挂。   在车身尺寸上丸讣辅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辅羞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡独境,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm内,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准虱弓芬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅艾搂侵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份赣惋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式矫簿玛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中裸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些矗千,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸级,在这个级别算是中规中矩角,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列项。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嫁漂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位炉很貉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格尼皆,同时也保留了圆润的线条风格普雹末,尾灯的点亮效果依然印象深刻袄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准卡什残。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰狈设歼,这样增加了尾部的层次感坟既。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业辑赋盼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多什,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭级派,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型达,并且入门售价也仅10.98万元鞭驴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低姆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象谷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下别稿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表童息逞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面咯毛刊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些叹,但车身上的差距并没有售价来的明显顺沦,因为锋驭真的比它们便宜太多了绘。除了合资对手以外镀任,它10万元起步的售价钱乒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧偷曙沪。   铃木锋驭的外形设计上辽刀脾,我听到最多的就是两种声音发,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢复,而另一种则是感觉外观不好接受轿,很少有介于中间位置的人散,毕竟外观是一种很主观的感受媚兴屉,仁者见仁智者见智蔚录。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格滩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车惩豢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些款撅凰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型仿杰咀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料桐邻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型每。接缝处体现最为明显龚,而且它在内饰配色上也相当讲究说,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位棘七颧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷烫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型焊,售价为15.48万元轿没,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比船孩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值垫杰,性价比有多高了朝慈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蛊么,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到词沁烯。况且肉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统癸弗,还是非沉洌厚道的怕睹。   本文导航   分享到单:   哈弗H6 月供708元起" "  最近睹鞘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把弛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升欧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动牌渤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额辩坞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万投剂氯,这作风跟大哥卡宴如出一辙射墟吮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价凳赏:68.79万)在选配后价格逼近90万元湿,而且市场上目前一车难求匹宛哆。那么问题来了芒苏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠洽教嗅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大坛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊柿涪首,到底这两车有什么区别航?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异屁,帮你捋捋思路板。   注建: 实拍车型为MACAN 2.0T冯,为了让您一目了然捕嫉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处誊僳惋。   内饰祟菜虱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及汰,可以说走在大街放眼望去到处可见撂。基于目前的消费理念浆橙跋,如果花20-30万去购买一辆SUV槽沫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观奥膏、实用的内饰盯挥、以及良好的通过性贬讨测,另外还要满足偶尔越野的需求隶灰。面对人们如此苛刻的要求晤腾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测盖,看看这些车究竟能否满足众人的需求锯疾袍。相比其他媒体的评测方式翰伙,我们易车选择了多人评测的模式镶危,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平沧冒尾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评媒戳矗。    此次我们挑选了7款SUV车型上泞姆,分别是怒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鬼虱,分别来对它们进行详细的测试赦顷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)俊僚即。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版剔:25.28万元   市场优惠龄切顶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V扒蹭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻凭号,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蜡脖韶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚膊乱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道磺眉列。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足椒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计位瘦,看上去更加的协调尺畴。   至于尾部方面疽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了祷,乍看上去有些沃尔沃的影子略窝巢,整体采用了立式的设计风格去,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲票璃,尾窗位置比老款更直也更靠后五。   小结哄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑面,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象冠创魄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调概,前后不是很搭调搽沪,尤其后部的立式设计睦略离,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间戌,但空间利用率上则会相对减写苄着,比较适合那些舒适一族寝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型皆保平:25.28万元   市场优惠绕剧捍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了胶协,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车窍粗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车邻物,新车的整体造型十分具有张力俗藏,五边形的进气格栅更具立体感摹劳,镀铬装饰一直延伸至车灯内请,大大增强了整个车头的时尚性讽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力擦悔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合贫,但整体并不是LED的灯组设计韭幕镜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰邓,在视觉增加了整体感的同时百瘸,也大大提升了整车的运动性松婆滥。   小结姥愁钳:马自达CX-5在几辆车中平,我认为是最具动感的一款樊拓汐,整车前后比例十分协调划,外加搭配蓝色车漆杏固掸,使得自身更具个性鲍袍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象室葡割,详情请见后面的驾驶感受篇覆靡室。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD呵怜悼:26.78万元   市场优惠潍:1000元   如果不知道它是奇骏的人腔,在大街上看见这款车拎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化洛卷,同时也是这7辆车中变化最大的车型吾,整车不再是那么的棱角分明划五萍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉膛梢内,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿绩匈。   由于采用更具流线的造型设计鞋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯琅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念身爽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性巷彪。尾部的造型也不再是那么的方方正正碳星蹋,尾灯与前大灯造型相呼应拿,并搭配镀铬饰条加以点缀派陷蓝。   小结菜罗箍:由于我个人的车型为2010款奇骏伙,所以面对这款全新一代的车型俄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈菱然惶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说谓暗怒,奇骏是个不错的选择现伴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版旁:27.28万元   市场优惠贡局电:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候龄没顿,就得到了广大消费者的极高关注度谢冗,整体设计与上一代差别很大撂刺,不再是中庸的形象惋咕,而是更加犀利的造型访。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息轻恳,前中网分为两段式设计困椒,但两块黑色的格栅全是假的步橡统,完全是用来装饰用的纶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅骨加。   熟悉老款车型的人都知道祁男羚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计乓衰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积桂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野淋,从而保证了行程的安全性东贿。   小结浚:这款RAV4整体添加了越野套件斤肌,所以并非其原车面貌荤。但无论是否经过套件的选装袒特,整体的造型还是十分具有潮流气息的磨嘉狈,另外值得一提的是磁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项浦枫,依然是几款SUV中表现最好的侗犯,注重空间表现的朋友们值得考虑纤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版论:31.58万元   市场优惠边:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款特禾,所以变化并没有其余车型那么大侯输掀,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了叉皇杉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思缅固,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格诚同,棱角分明才是其主基调头赊瑰。   后方整体没有太大的改动篇氮概,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了圣拘潮,设计很好的与前大灯相呼应懈常,夜间看起来十分的醒目舵,整体也很协调箱航。   小结必四:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看睬动,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力讥嗜风,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点秋防,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的喉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉骇,途观还是比较不错的选择乘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型署安:25.28万元   市场优惠茎缄系:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负奂羌兀克斯的外观妨部,那么这款翼虎你必将也会喜欢叛肮,因为它的造型就是一款大号儿的“柑辖诎粒克斯”欢辽。单条镀铬饰条所组成的前中网肚彪,显得整体十分的修长塘秘繁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔溃霉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点免侯票,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气帛,提升了整车的档次佬步。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑钎己脐。   小结蛋供:翼虎是福特家族的新督锎缍摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附壮牵克斯的身影缅歼,而对于新款富烂睿克斯的整体造型苗袄剖,个人觉得还是很不错的毖车,那么如果您要是和我持有共同的观点夸袖,并且想拥有一辆SUV车型挖很,翼虎绝对是首选范围晴脊闹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版凛:27.69万元   市场优惠抽仇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子梳,但随着Jeep旗下车型不断的改款稀迷捶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去桓磋诫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息忙好,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配邦饲,圆圆的大灯以及垂直的中网损,无疑均是Jeep最原有的样子缝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型炯,无论是后风挡还是尾灯辛范,都为方方正正的样子喊僚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间牌曝空。   小结豁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙苛萆搿,淳朴造型及棱角分明的设计蓟呛擎,在保留Jeep家族血液的同时糕,也为整车的空间做出了较大的贡献惠侥籍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的筛没,详情请阅读后面的文章光谓。   外观总结趟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性叹场掏,基于每款车型的特性颁芍汕,有的为小改款枚、有的则为全新一代栏,所以有的基本没什么变化违脯、有的则“面目全非”凡逝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了顾槐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嫡砰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息染管襄。通过每款车型下方的小结纹倾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型告破辜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前特百,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐莫访,你可以理解为营造纯正的氛围交。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来括隶白,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合栖檀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致巫僚脆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed奈锚潜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍僧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”棠崔桑,绅士气质是宾利的“看家本领”本敝逛。往往扰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质馈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去课贡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限联贰。现在屉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h痰蕾苔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让欠棘。自古以来憋毋,“Speed”一直是宾利的性能标签身,以此向2003年垄断勒芒冠茄撵绘、亚军的Speed 8赛车致敬攀。    作为宾利历史上最快的量产车型佃孪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)谩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征容眷店,当然筋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可懈桥。    伴随著经济实力的提升圈,中国人对自己身份的敏感性急剧增强僚褂渤,当你身处被“泰禾北京院子”完坏报、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规接,肯定会追求更高层次身份上的匹配患淌财。我几天前去宾利销售中心圈,它长廊式展厅规木保宏伟卜负比,处处是浓郁咖啡香旅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利捷谩,对其购买力是不置一丝的怀疑七胃。我想捌砰缝,只有宾利库宽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌弥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求墓。我敢很确定的告诉电脑前的你们石慨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰龚拈,在中国未来一定能卖到脱销脖父。   >> 写在文前芳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年希惹,英国品牌的表现令人忧心忡忡脱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌舍,它们目前都散落在世界各处辈,有的受到追捧有的则走向终点伤。即使获得成功的英国品牌虏窘,它们仍为自己贴上的“德国标签”习、“印度标签”的身份感到忧虑聊,毕竟扯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除甫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造识,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革镣、原木的袅袅余香迸等,这种气味只属于宾利棉、劳斯莱斯们祷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严脐晌欠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头攘补屋。    从业这么多年忿开,我写过的顶级车型总值超过了3亿元思统豹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心圃何氨,囊中羞涩遥不可及自然很重要飘小秽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦铜胖。我认为一辆好车强燃戌,应该让驾驶者舒服氛伙、安静菲、惬意的完成从A点到B点的旅程峭擎憾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快畴,却实现不了我小小的梦谦。我一直认为犬上迫,真正的贵族欺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极别逻架,即便妥协仍然能坚守初心黄贝。此话适合改变自己的GT Speed铣,你知道吗免媚幻?世上最难的事情就是超越自己镭漏,GT Speed做到了 纶推椭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义凶鄙,当你启动它时搬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态化。   >> 外观枷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身活贝,作为宾利目前最为畅销的车型巍涂率,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”舍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瞎敢蜂。但是祈谩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配财,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节狗醒嘘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者动竞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动纤茬。当然帛,大部分“土豪”车主也不在乎完,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盖磨。    外观提升不是GT Speed的精髓盛洼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品饥,动力亭屯迸、刚性齿可诧、减重上的工作任重道远顶歪瘦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg赤,仅有2.3吨瞳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重裁龟拓。不要小看这350kg脆,几乎是一台V8发动机的重量饭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件唱纺较,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂碎、多连杆后悬挂和防倾杆等册坟挟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色兽,分别是Burnt Orange(橘)镁亲、Sequin Blue(蓝)沸、Excreme Sliver(银)揭。为了凸显GT Speed的特殊及权活,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)厘玩酷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选梆。宾利工作人员表示虽散剖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故堆刑刹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加灵府绊,尤其是在中国等兴新市场更是突出哥土镭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩橙峭梳。    你知道胖子多么努力吗雄聚韧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形焚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超定驹径。那些把高性能作为卖点的品牌馁收栏,现在宾利也有资格和你们一较高下坪葛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸搐惺狙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致撕,其尺寸为(mm)熟擂步:长4806渐、宽2227末、高1394楔肺喉,轴距为2746mm袖桂放。我知道水辽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距剿,为了让你做到心中有数经钩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来攻。与竞争对手相比迫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先牢琴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蔷病垫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车掏,哪怕国内的环境日趋恶劣钒劣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值到乃畅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成碍瓢深,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭筒忙,整个过程大约需要22秒澎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间庇佛杭,从而避免占用后备厢大部分的空间孝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惶补,它的排气声浪在我听来低沉浑厚筷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感胆,没有法拉利暴躁蕾刊,缺点恐怕是不高调龄。不信你点击上方视频听听视频里声音鳖脆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结料湘什: 作为欧陆GT的性能旗舰城嘛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角氦蔷,不仔细研究根本发现不了它的区别冈食。虽然外观变化之处并不算多保嗜,但是对于轻量化搁泌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性饯工敲。" "   7月21日怪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)屡酷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华短插、北汽E150醚,成为第一期家用空间王冠军俗绍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威等。它们会有怎样的空间表现桶琉讽,不如一起来见证市煌。 本期内容开始前沸镶喊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧辱搭灭: 好了献,正式开始第二期内容苗踩。不过简单说几句师伟誓,为了没看过第一期的网友们侥蔽腹:    你可能会发现苟,随着岁月流逝坚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭差,也当起了小爸爸鹊。恰此时淮,他们对车的选择可能也有了新的取向鸡踩邪,空间大拇徘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素巢倡。    基于此旅酚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题烽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间巴,让大家对车辆的实用性有个较全面分、正确的认识蒋眷秘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测彭藩、模拟一家三口郊游的情景实测加、细节空间的展示舅、实体娃娃的数据测量四个环节进行额顶含。   话不多说煤,有请今天的选手槽钉废,登辰ⅰ! 第一环节溜绒:堆放整理箱毁的毛,能放多少放多少    由于很多厂商省雷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时量,也会帮你量化一下车到底能装多少升搽较讨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数般建。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号炭诉,并加以不同颜色区分羞拒,目的是给你呈现最直观的感受玲圣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瓷考,仅供大家感受一下谩川。今天我们拿箱子说话翟洼冗,看看它们这种数据到底能装多少箱子仕坡局。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纫盟僵:由于时间关系崎吨品,我们这次只借到了骊威的低配版乏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒敦柔,但高配版的骊威有这一功能胜陌。 首先出场的是骊威漓沉奸:    状态一彩:单纯的后备厢空间 状态二羡灿:放倒后排座椅后的空间 状态三饲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梗庭盒: 骊威一如我们所想的那样亨炬,空间的确是其一大卖点巢盗虫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时毙改,小伙伴们都惊叹了!骊威鹃堑揽,实力不凡侧。   其次出场的是致炫粮僻:    状态一屉:单纯的后备厢空间 状态二捂悍:放倒后排座椅后的空间 状态三任:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惩屯: 就如文章开头介绍致炫时所说疚辩接,空间楞骆抄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点府。通过这一环节放整理箱的测试逗房漓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缮兔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积斧开:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一恨桐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二署卑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三撮五:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结阿簇经: 通过摆箱子的实战禄,以及上面表格数据的对比衡磊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利仙闲。而致炫与骊威差距也并不是太大纶幻,可见其空间不可小瞧坷捐。接下来又有哪些好玩儿环节侧擒吭?而两车又会有怎样的表现呢沟城滤?请继续往下看纠。" "   今年5月缄饱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶俄?9挡无用烘?自由光深度试驾报告》)架成咸。当时班排,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测经悸芥。    6月搔卸爱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)软火拎。不过3.2L版的离地间隙鲤、接近角攀篮估、离去角比揭段、通过角等数据都比2.4L版强悍不少唱喷讣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别比毙?    几天前槐,我和赵璞氨鹤痛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市浚边,这车还行不行裸叙烂?    我们的第一站淳殿,魔都上海线。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消涣红晴。在经历了噩梦般的改签了祭兔、等待形鞍僧、登机渴沙、继续等待之后痢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间焚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿探:“游遍世界各地尘摊,开尽天下好车禾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑涤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方顾淑寐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的甸冲堡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多烫。在此我可以不吹牛X的告诉大家瞎胳椒,我在纽北环实际驾驶过淘侗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑共摩兄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI火叙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型赏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮碗蛋替,在国内也非常抢手挖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升矗拍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障虐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变物,基本保留了GTI所有特征弟靡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升荷懈氓,在舒适配置上也更加的平民化跋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整佛设,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件箱嵌,例如两边的侧裙以及尾翼等偶女吨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拜缎仕。但低调的外观也有自己独有的设计元素铃狙究,例如车头处GTI特有的红色的拉线囱赔茎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标风艇湘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钵妻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蹈普,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm脾茂酷。另外蔼纤违,新车的LED尾灯造型也很有特色点蔚。海外版GTI提供了红色骑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择康汝疼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现设芯,但国产后或许可以与国内的消费见面礁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少谅肆,我把它们大概分成两类抠:靠谱的和不靠谱的情。不靠谱的原因很多匣韧,有些续航里程太短阿菩幢,上车就开始为电量担心;有些性能太差玻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比脯械,几十万买个两门小车巨荒,真当我们都是土豪吗亲钉?   不靠谱的理由千千万撑讲,靠谱的标准则大致相同骏仍。续航里程不能太短迫,加速不能太慢蒂羡喝,最好还有些实用性殊,价钱不贵就更好了擅饲布。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了烤瓣悉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鸿弧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平下兔诗,拿汽油车举例的话烈饲灵,90%以上都算得上靠谱螺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说荣,能达到及格水平的车型却不算多泻寐。我们的这辆测试车是2012款的魔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嚎惦垫。还好时隔两年船浅统,e6的动力系统并没有发生大变化砷,只是外形和配置有小小的调整拴。   续航里程戚塘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧乡凡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群忻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车勺,这其实只是理论值讨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱潭,实际用车时很难达到驼却。夏天空调坷、冬天暖风楼潘骆、高速快了兢郸俩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肛。   这种电动车只是日常通勤还可以迸,但稍微有些想法蔫鲜,想去见个朋友侨喘猩、买个菜排,心里就得犯嘀咕浇从。这种心中总有事悬着的感觉很难受愤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多旗窟裸。   由于时间原因饺,我们只能简单测试一下e6的续航能力然屁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里骋,其中高速路况三分之二操,城市路况三分之一忿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来清老相,我们的行程其实就是三段叉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涛事,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)酿卯恍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)猎庐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)牢底破,显示续航里程320公里卫。完成第一段高速路程时(43公里)丛痉,电池余量82%(耗电17%)静店,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)厢龄焙,电池余量63%(耗电19%)瞧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)糜未,电池余量45%(耗电18%)慌,续航里程134公里(减少61公里)填。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点风:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右速,比如第一段高速行驶脆棠,续航里程减了59公里贰律,而实际行驶了43公里圭芜,二者大概是0.7倍的关系杯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话岔部,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近皆驮尾,拥堵路况似乎还更费电一些霜。" "  近两年崔帮撑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮百第,很多大厂都推出了自己的纯电动车妓死,先不说比亚迪这些纯自主品牌镀勃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车履。今天措,我们就提到了之诺这个品牌蒜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌粟譬颠,主打高端护,并且未来也是只进行纯电动车的研发伙冻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌测发麻。今天杯蟹罐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E目豹判,下面我们就对这款车型做一次体验握缎蝎。   之诺1E只租不卖限,租赁价格为虚睡救:日租金为400元/天急掏,长租(3年期)为7400元/月梅,现在消费者就可以对这款车进行租赁睫。   租赁价格包含惮联:车辆上牌略绿、充电盒安装(7.5小时充满)起、保险霜矢、每6个月一次定期检查保养握抠、车辆维修堕,7天24小时道路救援查日梨、拖车以及备用车辆等舒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造裸荚步,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计斑抢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子理荚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计空,虽然亮点不是很多港,但至少可以与宝马X1拉开一点距离咐取,树立之诺自身品牌的辨识度写虽母。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系糖,辨识度极高凸想场。 既然是同平台打造坍毛圃,那么轴距和宝马X1也是相同的借。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎肝,尺寸为225/50 R17内,这款轮胎最主要是为了节能考虑咸竣。   本文导航   分享到换棱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉灌痪,它是南京依维柯生产的车型薄下,隶属于跃进品牌旗下烧,是一款定位中高端的轻卡产品苏喘剔。该车是在2013年1月首次发布的莲舒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)竣烙,为用户提供了更多的备选车型卜啃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现倪怒蹄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)示碴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域炮晤滥,宝马向来不走寻常路配,旗下的SUV并非越野硬汉侯伸希,而是更加注重公路操控性晨,所以在外形上也有着自己的独到见解洼。Coupe原本只是轿跑车的特征排稍叛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上读。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后公浩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上暗。在这种背景之下乳,X4应运而生玩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验步略,宝马对于X4的设计便更加得心应手簇。从车身尺寸来看问,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化彪工秽。然而实际感受上戏粳全,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力懂绕高。它们的关系就如同X6和X5硕酮,一个张扬矢、一个低调盆挡驮。要想怂茫酷尸?X4很在行房。   这辆X4的外观加入了大量M套件汾琉,进一步凸显了它的运动风格羡碴醚。夸张的前后包围降低了视觉重心力哨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角返钵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢息?所以吴,接近角添、离去角这些数据对于X4来说堕,根本不重要十函。   和X6一样讨稼,性感的臀部是X4最迷人的地方嚎。如果从车尾来看眯妹啊,X4确实比X3运动了不少娘弊,高挑的腰线掳次滇、厚重的尾部都能给人很强的力量感糙感。对于35i来说拎,单边双出的尾排着实有些低调舶。尾灯的造型是典型的宝马风格矛淋痘,造型简单鹤帮戌、大气弟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升啡赦盎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮氏剿碾,前245mm蓟垒虚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性缴动。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)钙,这是一款综合静音栖、舒适诡型烂、操控于一体的轮胎袭船稼。在我看来硅魄德,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎诧,似乎更为合适淑抗。" "  原标题奥希捌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前浓法,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涎,该车除了外观造型犀利倘扭、内饰豪华贝亭、配置丰富之外酵穷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样咯潍。作为一款以年轻乒、时尚为主旋律的产品良,NX开起来的感受如何飞,今天我就为大家正式揭秘很赏。(注诫脾停:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称怖,如NX垄墩、ES隆恳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍微:   NX车型的外观内饰设计风格慕,在之前的文章中我已做了详细介绍咀箩猎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拣。从实车给人的感觉来看堕攫,它的确做到了这点耍,不少人见到它的第一反应就是逢瘸:恩卷,这车挺个性即、挺漂亮纽点携。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅板派妈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计建,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度玲。此外伸芬山,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯捂,进一步提升了科技感郡贯觅。不过它并非全系标配层刀,在入门级车型上近光灯依旧是LED绣,远光灯为卤素灯泡厩泉湾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷布!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV掠潜鞭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3关割簿、宝马X1做直接竞争剿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV响汞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证靶遣疵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES狠题、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格其。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯绞婷搿,其中一款为17英寸泞癸篇,另两款为18英寸锰赊醇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嫉羚害,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎酗,在国内的售价大约1700元/条帝厦钒。   车尾线条与前脸相呼应建领,造型犀利庇顶,棱角分明沫,以凸显整车年轻汇、运动化的产品定位将绥。同时恭,尾灯设计十分用心伍闯程,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钎挡刑,特意在接缝处增加了一小块LED沟。   内饰方面魄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造教,同时用料保持了该品牌一贯的高水准荣玛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用淑泞,大幅提升了车内的豪华氛围哄。   据雷克萨斯厂商人员介绍叔泥酗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嫡埃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统锹,它的使用方法类似于电脑的触模板卞雀,并带有震动回馈功能都圣晤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用颈。此外纬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统认伟促,我们咨询厂商工作人员屉林,这配置会不会引入中国肌塑须,对方并没有给出明确答复屡毙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蕉昆午,作为家族中的新进成员雀链,NX的表现自然也不会差纹。为了符合它运动化的定位伐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强赌贫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现晦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意歉颗熔。   在海外毫糯陕,NX提供了全景天窗黔谷、普通天窗和无天窗三种版本的车型串仁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃抄,采光效果很好慕卡,但无法开启拖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用便孩,采用的是外开式设计解挂。可以确定的是飘,上述两种版本的天窗都将引入中国袄,至于无天窗版车型是否会引进煽督,暂不清楚蛇捂陇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年晃,马自达CX-7在海外推出;2009年娟桑骆,2.5L两驱车型引入国内菩矫慕,售价28.8万;2010年却叼光,增配的小改款车型上市烦,售价29.08万帛,同时宣布国产意向;2012年剩块,海外CX-7停产;2014年尝跺沫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道显,等它国产的人此时已经老了四岁了劲涣奢。   从以进口的身份引入国内缉萝,到正式国产经历了四年左右的时间乔,在这四年中进口CX-7销量并不好此,一方面是当时市场不成熟罕,后期竞品丛生将其埋没了斗免。另一方面原因也在其本身垫,比如定价高屁、2.5L发动机动力孱弱等等芬负病,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍售挖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鞍坡。在测试之前噬伙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点谐煽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm校沉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm苔,搭配6挡手自一体变速箱匈女。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机立,只不过调校要比CX-7上的更为激进雷宛。即便如此嘿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嗽。   油门的设定比较灵敏菇笺,起步和加速初段都还比较轻盈盆硼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线斤,而不至于拖沓屯练漓,一切都显得易于掌握判蹬。变速箱和发动机配合的是那么默契瞎烦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位狈唱,只是在极拥堵的道路上蠕动时盲扩肪,1挡与2挡的切换有点闯动而已奶杉蚕,问题不大违荷烙。   转向和悬架的设定偏向运动蔽看粪,采用机械液压助力的转向系统比较重漂耪幌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣寇角沦。悬架没有“忽悠”的表现犁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息娥才,车内乘员经晨沾悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”浦兜。悬架后段偏硬瘦戚,在弯道中并没有明显的侧倾撂函牵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去沛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辉凸母,动力供给够积极骄恨,表现不错了赊,驾驶感觉非常轻松狡几地,动力的跟进也很是及时倪省。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)工。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吾龚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右科,而且不是那种喷涌般的迸发练,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已四,给人相对内向保守的错觉抚。   CX-7更擅长的是中途加速粗,比如从60公里/小时开始湿扭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易胶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓挖惫隋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限信,这几天这种沮丧感时常出现膘盒。不过也正是这个中段加速的特点荚倡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举虾陀茶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右垮,稍踩油门就奔向3000rpm拜,便能得到很好的响应梆僵,仅有极为短暂的降挡迟疑促,随后就催逼出了足够的扭矩饥。简而言之白,CX-7的驾驶感受还是相当不错的氏羚,容易上手胆桂金,各方面的表现也都算令人满意搏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷怜涟少,涡轮增压器起到了明显的效果金,就像注入了某种精神类药物恢,虽不时刻保持着亢奋状态淡理,但兴奋状态确实随时可以到来谜,一切都听从指挥薯泪誊。这种持续的加速感可以维持一段时间敞贺捕,心里不禁一阵爽快板衡免,当然嘶牢博,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了缔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光室膛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里另涎描,消耗燃油17.94升涛,平均时速为30公里/小时穆漠,全程开启空调晃,平均油耗为13.3升/百公里冷蛾和,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看及,CX-7绝不算省油的那类昏,准确的说是比较费油畔恒。另外非恳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油茹燎,无疑使用成本相对较高擒迷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辈寒姆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章持丹。说实话匿,那是我第一次接触这两款车疤览团。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象岛奴滩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机惩,动力同样够用强崇,但输出并不算线性熊蜗冯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制谦。当时我就在想窘翔栋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了羔搜懂,而如今厂家真的这么干了班降。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统攻详兄,增加了几项配置尝,外观方面几乎没有改动逢绘曝,图中的这款车只是增加了车顶行李架贰淌效、车尾扰流板和挡泥板等选装件婚筹诧。   这款帅客HR16是一款7座车型刮,它可以满足国V排放标准堑胚歧,车窗后半部分采用了隐私玻璃微锌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢番洪。当然搐嘉,帅客实际上是一款既可以满足载人侍橡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)袜烹,所以它的车系中包含了5座佛石、7座伯善、国IV饱、国V等各种不同版本冉。   除了挡泥板之外补,我认为行李架和扰流板的实用性并不高部亭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果娟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统时蜡,其中的最强模式叫作“Dynamic”薄,译为“动态”淘。有意思的是俗泪,在英文里抒断,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根岔固盯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机氓赎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗需且模?——开启动态模式混,就等于点燃了一根无形的导火线赦膏。   要追根溯源的话毯弧,炸药起始于中国烽弘,属于四大发明之一返检屁,不过相比中国发明的黑火药借吨,硝酸甘油平时更加安全可控谭纽谅,而且破坏力更强乒笔。奥迪RS 7同样如此搭沃乒,它多数时候表现得比较随和篮犊楼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力橇阂卿。   首先从外观上就容易看出它很厉害炬。奥迪A7之所以独特捆掠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型壤,人们将之称为“Sportback”稗,在我看来不擞炕,它的廓更像是一只优雅的海龟城,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种传架。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装念副,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光偷荆,所以它已经不是传统爬行类的龟犯褥孪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息廊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同兄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘烷,让人不由自主的去稳稳扶住3劝秒、9点位置措考。   在风骚的外形和各种真皮哎椽、碳纤维材质的覆盖之下喘嫁吩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性卡龟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别抡措目,这一点很好洁能。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV翻澳经,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鲍蒙穷。即便在这种情况下茅驴楞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价霉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题庭韭:谁给你的自信卖这么贵卯笺?不错奠猴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008浅,它到底是盲目自信还是厚积薄发问?我们一比高下龋磊潘。 外观对比先苦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赁狭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算扦淡,所以我决定说点可以量化的东西嵌。首先吮部,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现屡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蜡淌临。其次可能是由于动力的原因帆幂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽纯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上伙,备受关注的长安CS75正式宣布上市拍平肮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合铝狭。在前期的试驾活动上晦难,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型迪痛脯,并对其驾驶品质给予了极高的评价淑肩焦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车男谱,和手动挡车型相比毕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待痪胶。 ● 外观内饰的简单介绍电:   在外观方面涤绦旅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型府篮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识黑珊堑,甚至连一个小尾标都没有刀竣揽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蛔,但1.8T车主可能会对此有一些不满镣歇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm棘,轴距为2700mm惊改,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5使吹、奔腾X80以及哈弗H6贺,CS75还是相当有竞争力的切,它的轴距和长度最大蒙天篇,宽度仅次于哈弗H6汇牡鲁,高度相比瑞虎5矮了35mm举。   在外部配置上扳荡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统喜贬沮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头胯经擒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角擂秤乘。另外坞料环,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯阑凭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果你,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力跋趟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致祟盗洼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品楼弯俄,市场售价约为700元/条垄,在同级别中算是很厚道的配备了可朵晌。此外戚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品贿贾潦,只是轮圈被替换为铁轮圈颁畏,还是俩字——厚道商修。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格焕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足登么睡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板芥瀑煌,看起来更有层次感泉慕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙橇獭、设计毫无新意嘲惊棘、用料也很一般等不好的印象垒褪莆。不过近年来揩檬酣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹发,长安便是其一伶眯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视缅,也很难找出它的缺点腻惜,按键怀、旋钮的阻尼适中咖缔,手感很不错热磐菩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏潮遣,分辨率和反应速度都还不错场灭,不过在功能性上它只提供基本的导航攻抡、DVD瞄范、电台沦驹科、倒车影像及蓝牙功能纽聘料,并且无法直接用USB读取手机中的音乐讽啪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的骋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蜜撬伎,但是厂家对此并没有改进么,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放埂喜。但是负策肺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度暇前,同时设备名称也无法显示完整巍嚏,在用户体验上还有提升空间壕衰钞。   不过晨,在一些细节处理上诧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意率嫁列。比如在挡把前方的储物格裁日缮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理怕嘿,不过这块材质却为硬塑料当判维,实际上根本无法达到防滑的效果砰烦。另外碧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吾航,这点值得表扬衔患膛,但必须手动摁下开关才能点亮奖的全。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅槐弧迫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果辰盼垂。座椅填充物软硬适中辈糠,刚刚好普阮唇,并不会软到开久了腰疼茧京,也不至于硬到硌(gè)人推币。除此之外充花,包裹性表现也很不错纠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坏茄。另外付念,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节霓肋拒。   车内乘坐空间表现上遂艘突,身高180cm的编辑身处前排欣尝,头部约有一拳左右的空间扇仓煤,此时移身至后排库,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惊。作为一台紧凑型SUV车型馁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了暴脊。   来到后备厢秀,长安官方给出的容积数据为590-1560L氖桑涂,表现中规中矩灵售。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布掂虑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果练,增加消费者对于整车的好感度裂家祁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟每拱雀,如今市面上的电动车产品越来越多藩瓮,开始逐渐走入人们的生活弓唐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一擒,大家对它的了解可能还不是很多话,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元仍。那么这款车究竟如何呢戎拓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车毕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上潍必锌,我们终于有机会近距离接触一下唾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌板,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质广哪乏,因此其与众泰汽车合作为皇,推出众泰知豆电动车具肯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同极希,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识当。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赡?不管你信不信戊赦,反正我信了劲柏臣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱邓化壬,售价为24.98万-28.98万元诫申,共有三款配置可丫狻,全系均未采用quattro四驱系统蠢,取而代之的是前置前驱的驱动形式哆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛雌邪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生垒希,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水部困鸵,1.4T的发动机到底够不够用奴物矛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧紊宫,这些问题都难免让人担心邪贤祈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”姓怀,它又是否值这个价格访标,下面让我来终结你的这些疑惑虑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力食屠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱灵焦吴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样绦经,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境诫会,既然大家都关心这一问题捆帝,那么我们就从这个问题开始一一解决柏统。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的箱孔,其最大输出功率为110kW帆仕,峰值扭矩可以达到250Nm编浪毙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm淖啦汐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后什芹,动力储备不足方面的顾虑路绰,但是这些想法也好顾虑也罢侍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了杭晨乓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实戮攀,油门初段的旷量微乎其微失等按。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点雇儡凡,当发动机的转速达到1750转时耻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩翟,强烈的推背感也会随之而来授斧,如果你不是冷静下来思考一下沟距,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受怕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减奢冠督。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候戏琅死,一开始的想法和我一样裤,换了1.4T发动机之后碑秆,动力跟的上吗尖徒?心里总是怀揣着这样一个疑问茧郝,但是当他们开了一段时间之后幸惶情,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”酒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格此,处于D挡模式时署,整个动力的响应虽然一点都不迟钝恨土,但也感觉不到激进的性格擅寺合。但是当车辆处于S挡时规快,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉洞私抹,整个车似乎突然变得紧张了起来蜡手恐,时刻专注着你踩油门的右脚辆桑,稍有动作便会迅速做出响应夯浩。   在城市的驾驶中竣瓜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障皋,当你深踩油门时串,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞扛革僻,或者可以说挫贬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态喇。此外官券,作为一台不折不扣的城市SUV独,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验方。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质祁纹绕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量项,但是丝毫感觉不到突兀的加速感确崎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动课秽蔡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆郡搔,整个加速的过程非常线性灌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嘲,不会表现的非常神经质拢桔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惮,这台变速箱给人的感觉非常聪明涸五,可以准确的猜出驾驶者的意图萝劝,在换挡的速度和时机方面非常到位骂绊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点诬。此外沟胯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错崇。当车辆处于D挡模式下磊,当发动机的转速达到2000转时勿,这台变速箱便会进行升挡的动作鲍性恢,从而保证日常驾驶更好的经济性丰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时逞寡衬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应同,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止粳。   这台变速箱也并不是近乎完美倍,它当然也存在着自身的不足付。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺峡榔,尤其是在低速的区间内涂表窘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感眉痴。此外浩排高,该车提供了四种驾驶模式的选择鼎,分别为经济惺沤拘、舒适淘辞、自动和动态模式程,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整律。 性能测试输称香:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中赣瘦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现裳,最终的破百成绩为9.14秒歧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升硷卢定。奥迪Q3在三挡时完成了破百介,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程颂。此外拢胸刃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没圈届撵,非炒“欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失貉,整个加速的过程十分平顺和线性溅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势败傲藕。车辆在全力起步的过程中陛蒙汝,由于没有采用quattro四驱系统奥,车身有轻微的抬头现象捕,前悬挂的拉伸比较明显湘。 性能测试去吼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中内让,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蔫泻绞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升扦克沃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系轿。在整个制动的过程中搅取秆,G值适中保持在-0.9到-1之间柑绒譬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态侧,前悬挂很大程度的收到挤压儒盼赔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显斜。此外桓僻,该车在连续制动的情况下钨潦,受到的热衰退现象比较明显储坪,在连续测试过后换抒,制动距离增长了接近2米亲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挡痴册,动力方面也足以应对使用的需求讣吃,尤其是在低扭方面裳沽,这台发动机表现除了浑厚的功底怠戚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扛。对于一台城市SUV来说旅邦篇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑设。" "  你有没有这样的勇气玻纳,一辈子只留着一种发型盛,带着一种款式的眼镜盾口?或许多数人会摇头说不容现。试想你现在穿着中山装梗擞剑,带着大边框脆悍,留着中分头走在街上嫩粕络,别人必定会投来异样的眼光许忱笑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蛔,但有一种美申扛,却是永恒的惦去,我们称之为“经典”目。就像中山装逐渐演变成了“国服”撑倘扁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样洼踩,看似过时的东西稍加润色托,就会焕发出经典的力量路套。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题假,也是一个互相佐证的问题箩福。正是扛住了时间的消磨苫蚀楔,一个产品一种设计才能称之为经典痪晨。而正是因为它是经典渭,所以无论时间如何过往轮,岁月如何变迁冒帘膳,它依旧能代表着美俄捐抖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拿风室、保时捷911钨阑颓、MINI这几款车了海。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承户漓,这是一种财富吼霞扯,就像一个国家的历史一样份,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝害梅井。但就像中山装一样俄,如果不稍加改动喀闪,依旧会被人说土气沥还,MINI也是一样小镁滴,细节的升华会有益于经典的传播和传承翁偷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多首瓷恼,是全新MINI车系中性能最好的掸藉。所以车头车尾都会看到“S”的字样灭蝎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表裳牵锈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纹,这是它彰显不同的地方规痪,尾灯的轮廓更大了乱,但相比老款不够凝练泻氛,同时你也感受不到它有何种审美的进步庇,个人感觉它是为了变化而变化捐虫秆。轮毂方面会全抢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号芬吻肖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注侥刀安,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)需袒巴。不过豢捂,在真正接触到保时捷Macan之前嘎剁陈,我对它的真正实力也有所质疑慧穿。众所周知萎巢凉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造湘铂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢茨?带着这个疑虑驳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涡成。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同什,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型锚贬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机寂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似患。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型盆客溜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”诬逢狈。在没有任何参考坐标的情况下巷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的哦笛赎。排除了惯性思维的困扰费,对于一款新车而言或许并非坏事骆拴稳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瞎,因此有关它的设计特征我们并不陌生患。作为保时捷推出的第二款SUV车型铅磷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拱底朔,同时也融入了许多独特的元素绅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征渴介,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动兢呕棱,因此在细节处理上纷关,新车融入了更加激进的设计元素怯时同。    作为入门版车型敌善辉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯麻男兽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯犊,并采用导光条设计扳陪牟,其视觉效果更具科技感抒。   保时捷Macan的腰线位置较高钳盲庆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢弟练,营造出强烈的动态视觉效果姑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格伴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一步,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格馁篱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况簿,我的同事此前已经为大家介绍热。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解联冠里。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍烁咕矛。" "   ??????? 提起观致赴羚,大家都会想起什么尝筛?这似乎是一个难以回答的问题武。作为一个有着中国血统的全新品牌鞋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩缉。在2013年汉屏苹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上荤,一石惊起千层浪闺建水。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手滤。   如今潭甭筛,观致的第二款车型法,观致3五门版也如约而至鲤武,其是否也具备了同其兄弟一样的实力怕虚裳?它的到来厩沏,在扩充了观致的产品线之后牢断,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢摩?自然是令我们拭目以待悸兑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车秒蛙翔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今彼缄碾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型懦痛街,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伪,时至今日都没有做大幅的修改入忱。就是这样一个古董级外貌的家伙韩迪铣,最近竟然和新能源技术杠上了拷勘。2013年的日内瓦车展上单,路虎推出了一款纯电动卫士奇检,旨在告诉大家卫士宝刀未老鸡返脑。而这些天雾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试卸净抚,看起来哺竞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了咯汀程。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上单,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品譬土,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟觅屯购,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望长,并未成为现实肠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已敞。   事情的转折点发生在2014年6月18日稳校,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照疲告,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车赎尸掂,并且这一次伞法素,车身上已经重新贴上了拉花俄歌婆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计肖吧蹭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绢构庐,而是一台真正的电动版卫士罕墨拉。   之后通过各种途径的联系合凉布,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版衔簿烩,虽然这并不是一款量产车悸施线,也没有任何电动机爸、电池组方面的参数数据跋轰爸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试碾,我们认为此次试驾还是很有意义的砷。   ■ 外观造型托羞坑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷乃七,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士轰宫鲸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样局,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异澜。   电动版卫士全球仅有7台板畴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车纠,基于卫士110车型打造僧,可以根据情况容纳5个或7个座椅狮,算是车系中的“旅行款”茸翘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承据,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异喊茶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计绒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蹿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外剃,丝毫不加以修饰莫讼鞠。按照官方对柴油版车型的销售策略韧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件散猜探。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分镣肖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理令,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留犁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间巾。正对车头骆,右侧翼子板的通风口也是镂空的困吞被,下方是空调系统的进气口蹈佛贝,而左侧的则仅仅用作装饰潍多饺,所以是完全封死的状态韧。   平直的挡风玻璃瑞阔、小雨刷泡舵伍、面积可观手动调节后视镜念,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计髓垫侗,而在这台电动版卫士上绣袜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板师。   实际上街,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致娄丢料,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线申,电动车窗只照顾到前排乘客砂赣冒,第二排为手摇的班,第三排则仅仅是推拉窗倦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林尸裸内,确实撇集际,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蚀未栋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头健溉窍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖倒东。   三窗式车尾设计除了古老外郴叹献,想不出更多的词去形容飞弦淡,好在后窗电加热高迹盟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备筹佳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统焦毖琶。至于各种不同用处的尾灯癌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧眯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩贯缮,并配备了13针牵引电力接口昆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电欺。而对于电动版卫士来说缓陷,这款车的拖曳能力也非一般强大举欣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡盎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置茶计。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯腑郡,在这四年一次的盛世当中饯帆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卫娘详,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚┕怼,在经过整体的细化改进后整体更出色横,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵逊屎А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌苦膜,对于这样一款小车到底怎样欺,让我们一起一探究竟宠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车锻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计榔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化穗皖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赤哇臀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格每崇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格聊浅母,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瀑侥榷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄示铮可靠的选择潭。   相比现在很多的车型拱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰多丹匪,个人比较喜欢这样的感觉味歌崇,朴素也是另一种风格没澎渴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好龄屡娟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分量,可以说是起到了点睛的作用垛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创竣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格盟,看起来还有些运动精神邻救狠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组徘,同时也是远近光一体设计韶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气稻鞘,更加突出其可爱的造型风格丝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体纹帮,同时也表明了J2的一种年轻风格闻啦蒂。虽然是一款定价不高的微型家用车娘汞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鳖,雾灯虽然不是什么贵重的配置竭静,但对于安全的保障还是多一分才好媚委拇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力少乡害,实际使用中虽然刮水面积稍写痉,但整体还是清理的非常干净笨救。   在车体侧面造型上晒为,J2采用了一种超大倾角的A柱设计逼稗熄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高虹,这样给头部空间会留出很多秸栏闹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感刺茅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感芯澜。腰线起始的位置和大灯高度相同搐假瓮,这给了驾驶员足够大的视野空间悼衡微,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间娇钵弧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高睡趁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格屯幸。   在尾部造型上尝廖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计淀,同时加大了尾部示宽灯的面积囱,为了就是提示后方车辆注意安全练,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹碎寂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高墩,内部非常的深不过开口非常邢蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包顽鹅妻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蛋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嗓,虽然是钢圈庆辜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳菜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型车,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少舍写雷。另外哺挠颇,一直让人头疼的售价问题避块煤,此次又出现了陵献,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势抛颠孟。价格问题纯,在上市新闻 中已谈了很多洞,不过与价格相比秒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善酸凸抬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统融,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嵌虫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后挪卤杀,即将为各位解开疑问惕。   观致3五门版已于6月24日上市府心闲,目前指导价已公布翟居,售价区间11.99-17.19万元 皮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍化:依然遵循简洁的设计思路撇诽滴,造型更显年轻门。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头帕抨埔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体劣蒜哺。可以说萍哇算,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车喀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格屯薄兰,不过在细节上却更显年轻禄商。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm暗哭列,轴距为2690mm嘿惫,除了长度缩短了177mm之外壳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别诲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鼓妒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉从校莱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了岁孩饲。在车身颜色上烙,观致3五门版同样有6种颜色可押匪摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕环似,色彩更为鲜亮匣淑旅,也更有时尚感旦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起哥萝抄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惭甲兴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面炬,而前雾灯也采用了圆形的设计桓师,更显时尚查。另外程毖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯钙堪、转向辅助灯和大灯清洗装置鹅法,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 版。   除此之外砂净拐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大飞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蔷艰,并且轮圈的款式也更加的年轻步。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18舍挤。所以在轮圈与轮胎的规格上祟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辆够翁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍核瓮:与三厢版一致兄诗,细节改变不大缕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同结参,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择痛。中控台采用对称式设计边,各种功能布置规整侗,按钮数量控制在了合理的范围内芭,不会给人一种杂乱的感觉鲤。平底式多功能方向盘与三厢版无异啪臂,造型很有运动感獭,真皮包裹的外圈握感也很不错狄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置菲锨,除了蓝牙电话脐精、多媒体播放等这些基本配置之外抢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务烹厦。除此之外潜厩社,车主还可选配观致逸云的增值服务驴,该服务包含实时交通路况冬挠霸、实时停车场信息和地图更新等想。 ● 座椅及乘坐空间让:白色绲边真皮座椅很有时尚感涕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能迹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能久,与三厢版顶配车型相同穿。不过区别在于复鹃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理欢嗽蘑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升捷闹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动铆。   在乘坐空间方面恫驳测,身高173cm的体验者进入其主驾驶座念革,并将座椅调到最低位置后范哦,头部空间大约为1拳卿吗,显得很宽裕;而进入后排后册玖哇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间突栖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的秤庐电。后排中间地板隆起幅度较大悼秋檀,长度也不适合搁脚计偿,中间乘客的舒适度会受到一些影响梧。 ● 后备厢萄、储物空间和天窗暮:后备厢容积403-1105升惨稼,储物格众多笑帝泪。   在不放倒后排座椅的情况下镶,观致3五门版后备厢容积为403升巨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题痪伞恨。如果嫌这样的空间还不够的话糜需,将后排座椅全部放倒后寒把锭,空间最大可扩大到1105升呵。除此之外溶济,如果您随身携带了诸如手机哭稿、饮料之类的细碎物品的话损截,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间尺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备寝新皋,可打开的总面积约为0.22平方米盒袖蘑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似继遂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架摔泛派:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机褐凤酷,两者最大功率分别为126马力和156马力匈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米什奋静,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别轿嫂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外科艇毕,其他车型均采用6速双离合变速箱睛嘎。在底盘悬架方面帽必付,观致3五门版采用电子随速助力转向系统齿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嘎膏。 ● 驾驶感受侯慕吃:底盘调校水准高寥捷,变速箱低速平顺性比三厢版好入。   此次试驾会上炒桂矾,我们大部分时间都行走在城市道路中刀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些碱,起步时若是轻踩油门踏板污,车辆的提速会显得比较迟缓阀物布,若要改善的话氰姥,需要至少踩下1/2的踏板行程锣地梳。对于开惯了日系车的朋友们来说墙簿醋,这种偏向于传统欧系车型风格狙,而非“一点就有”的油门调行牒常可能需要一点适应的过程刨翔。   而在整个加速的过程中踌荷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拒孺害,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上遂侍,咆哮声已经传入驾驶舱宿沧戚,可就是不见变速箱及时升挡滤父落。另一方面睦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入故,整个介入过程并不是特别的线性鹤,其工作时的噪音也清晰可辨粳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音伶坎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧社腔讣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )尽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受畅吩仆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换日,并且伴随着强烈的顿挫感粪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多趁曹菊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态疮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少焙泡,虽然顿挫感还是有冬刺波,但已经能够被绝大部分消费者所接受涝哀。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的绩蝗憨,那么我可以回答您损,和大众的DSG表现相差无几蹈。狼全。   从观致工程师的口中得知寇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题少,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下旧,对变速箱程序撂浇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整癸,找到其中一个最佳点帆衡冀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低阑弦。   在手动模式下侮,发动机的表现仍然很积极匣,不过由于其低速动力输出并不出众胳扣崔,其加速度并不能让人感到满意校,很大程度上断洁并,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉廉。此外疤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时膊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡班柯几,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似娃蔽姬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点亢迸,而在此前的三门版车型上氰枯皆,我们就给予了相当高的评价杜堡豁。虽然仅从结构上来看显低,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控泌坦镶,但作为一款家用车羞癌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性割坊,高速行驶变道保证稳定性抡屉吭。事实证明缺赔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现售,并且从车底反馈至车厢内的声音恰活、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看市动,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的侨。   ● 编辑总结臼稳:   从我们此次的试驾感受来看艘撬聘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻相戒搞、时髦的外形胎贤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整羚贺。与之前我们体验的三厢版车型相比串,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步眷幸,尽管目前顿挫感还是存在骇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瀑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过趣起,有值得称赞的地方夕捣欺,自然也存在着一些不足蛋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等们。另外噶水戚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的藏舅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元焊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯识、转向辅助灯及大灯清洗功能茶腿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎碳,这样看来荤拈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少溅伙饶。不过慑色,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢栏霓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧桅烁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹诶啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间闯疚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍圃绣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型划硷毫。但个人更喜欢两厢版本斡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谰叔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蒋参。当然遣盛激,作为同一款车磐钳蕾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同潞尾沫。三厢版本更加实用遍繁,两厢版外观更加时尚干练窃典。今天带来这款两厢版爱唯欧纲骏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足马按盛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拭武,大灯的设计相对保守了搐,但也减少了人们对于这台车的争议性畔。从而扩大了消费人群粕扮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好宽,各有各的美滦踢绷。但无疑祟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的桨榷绵。   侧面的变化并不是很明显荆认,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动宏碎。相比三厢版要顺眼的多拎成。车尾的变化同样集中在尾灯上羡苟凤,尾灯的轮廓变化倒是不大酚徽丧,变化主要集中在尾灯颜色的改变搞。深红色的外围显得更有质感咎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话酷葛,越野车是最好的选择木怕科。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车廓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40劲酷惟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事敖涵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力私。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远错,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40米。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没亩。除了电视剧的锦上添花叮酞,BJ40本身的魅力也势不可挡歉湘,下面我们就走近这款“北京青年”狠乱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼皖靖。   外观/内饰澜隘檀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试戌,或许有人会问那为什么还要进行测试长。其实答案很简单内存赔,之前测试的BJ40是一款试装车褐李,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别螺谱心,包括电视剧中车辆也是如此揣肺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变涤呵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升哺赊。虽然我没有见过之前的试装车摔亨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异免扇翘,甚至有些地方与牧马人不相上下类康。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍缎憾潞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了磊戏竣,这里就不再做过多赘述擒擞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰离墩,你会发现并没什么科技感乾璃世,简单的线条无捞葱、硬派越野车特有的见棱见角的气质柔火啃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面僻骂黑。另外桐妥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留哥蓝连。硬质塑料质地的中控面板很厚实烯窃涂,比起舒服的软性塑料手感稍差太木,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境套,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事宏是,同理使用织布座椅也是一样纪偿合,无论您是刚刚涉过水取,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钞凸天,都不用担心顿辱梧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挝核渤,不需要华丽的外表去装饰掏谢扒。虽然BJ40有着很浓重的模仿熟旱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格驹焊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上节茄慷,那只能说这个人并不了解硬派越野车牢堆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望倡,让人想到真正的场地里去撒点野山。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀涤?惊险的高速穿插兼无、精彩的甩尾掉头令犀、惊艳的侧向双轮行进虫河,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演籍撇邵。时过境迁八茂狄,萨博虽已退出中国市忱住,但把经典的两款车型(即9-3开午氰、9-5)的技术留在了中国贝麓腺,在北汽成功收购萨博技术后奋酱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型丛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术光,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求僻,主打性价比与实用性爸惠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确权腿,只是在某些方面使用了相关技术而已金。   从外形设计上就不难看出妇创,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影逗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰纹京,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70缔,同时车身上所使用的犀利线条霜丁懒,令时尚动感的氛围展现得十分充分擦疚猴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表收:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级皑稍迫,车身各项参数都小于萨博9-3恋,所以直接套用的说辞显然并不成立牧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出久,打造一款可以继承优秀基因恋事罕,并适合普通家庭用户的车型谢燎集,成为了设计团队主攻课程搜觅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情具,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应登勺讼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降犬,但紧凑的造型与简练的线条继,使其观感的持久性更好接眯光。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多楼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场械。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型沪,价格能接受愤讹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型澜钎坝。而现在也有很多车型供大家选择挥,包括大众途安恭埃扰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拆固哇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现亭,它还有一个进口车的身份涩全道。接下来热毫汝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现莆勾孺。   外观且颈说:起亚最新家族设计荣,略显可爱悉遁,大部分能接受逞忙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格车,同时又有一种独特的卡通味道伯靖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感双,没有配备氙气大灯伞乡,但全系均带有LED日间行车灯宫溉讥、透镜及大灯高度可调功能酱。雾灯部分的设计很有个性砷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感谅枚。   由于车身高度降低戈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑累卉,平滑的车顶线条降低了风阻系数俊髓,流线型设计更加美观革桶。全系除顶配的豪华版外焦俊,后视镜都没有集成转向灯功能搐鸡拣。另外士,低配车型的轮毂也比较简洁惦,轮胎规格为205/55 R16蹿丘叙。   新佳乐车尾的设计十分简洁完韧,总体看上去比较圆润小澎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坊,凸起的轮廓首尾呼应门裴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方炭篮,车顶带有行李架侈毒,具备一定的实用性藕呕噶。新佳乐全系标配倒车雷达功能采拎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像氢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源摄雾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题寇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌懈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯椭。而提到雷克萨斯龄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样捐,立刻联想到了舒适泛活呈、安静等一系列形容词忱。   作为雷克萨斯主力车型守签嫉,ES系列占据其在华销量近半壁江山乃,舒适蒜袒挺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价河怀骋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h庇汗炉,更是有充足的理由享受这些评语韦。但更重要的是绊,在环境日益恶化蹭、石油资源日益紧张虚伸、油价越来越高的今天焦斯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度粗巾燃。   外观部分室:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型玫拢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)频体为。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生赫仙,和前代相比进化明显暇。初次亮相时牵霓攘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肠丛饭。与丰田一样坝荤萍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格赖袖耿,目前已被广大消费者接受瓢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题韧。   外部配置上渺醋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嫉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目形,与中网造型配合不错哎缺腾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格颓阀,轴距2820mm驼回。与国产ABB品牌的三款同级车型不同怪遣,ES没有针对中国市场刻意加长笆兢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台屠,轴距比老款增加了45mm底。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鸥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型惨枪虐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们椽。当然唉架檀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标试烤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起弥酪。另外白侮那,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内溜,更加低调免。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS匈弥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距誊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆骇、忘记沉默寡言的正装车主赶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框阔、忘记... ...算了靛吻,需要忘记的东西太多杰捻惰,你只需要记得一点翘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽委。   奥迪的低调猛软监,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)毖豪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝烂蛇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然锈。依托自奥迪A7的造型设计辫剃,RS7依然拥有优雅的造型充,仅仅在一些细微的地方起惜射,RS7做了运动化改进咐韩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅靛浅暇、以及哑光附件苍肠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板括溜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子倘耗。   如果客户需要嗅敲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瓷,其轮胎规格达到275/30 R21熊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气唤。排气管依旧体现出奥迪的低调竿,外部看是两个椭圆形排气管火,而其实际是双出四排气瓷,因为单侧双排气有节流阀本喝,用于改变排气通道通,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣许僵惟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的阜即,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线甜劣贰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针母畏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔粳晾。车钥匙晶挞、平底三辐真皮方向盘蔼歪寸、运动前座椅遍熊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标兔翟吩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能僵歼筛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示滩构。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中夹圃暗,还提供发动机增压压力瓶婆挖、机油温度显示和圈速计时器等数据完痞釜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰填,并提供其它3种材料作为选装说充。车顶内衬标配黑色织布阔,可选配黑色Alcantara面料哇贺。搁脚板磁培、刹车踏板归狙溉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计臂抒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆囱换似。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑活涪粳、一体式头枕的运动座椅骂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凌,并提供钻石绗缝覆嘲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蕉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装羌粳蒋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鹊,就像微博上说的漓搭,一次刻骨铭心的爱情寒恫,一次说走就走的旅行什么的碑干。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辞,但在现实中荒恼涣,你不能永远一副放纵不羁的样子竟,特别是在资金有限的情况下挛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的很非悸。此时你就需要一辆价格便宜当劝、实用可靠的多功能车型蘑琴逆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择渐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型画粪,分别是景逸X3和景逸X5偿局,形成高低搭配产品布局竞诫。景逸X3属于入门车型瘫怀,共有三个配置灿纺,指导价从6.99万到7.79万元郸菏蓄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型罕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看宦男耗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像肆。这款车的前脸采用了新的风格样式蛾,线条比较硬朗母县,造型简洁流畅栏食,同时又很饱满婚盯飞,没有过分追求标新立异的夸张风格你参,显得更加沉稳技恼南。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素规阮衰,给整辆车增添了活力辣迫。   除了前脸之外忙苫堵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓贫浪蓟,让人略感失望龟草时,好在整体风格还算融洽贸侮,不会给人前后脱节的感觉劲秀匿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm杠躲袄、1835mm和1705mm坷腊隋,轴距为2685mm辆黎评,在这个价位上算是较为突出的水平了鸵妮贩,保证了足够的车内空间乐。" "  在固有的印象当中狄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下葛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价刀帕尘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘酆贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌舜闯,作为日系三大高端品牌中的一名径,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸关,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次盾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L麻呛斡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说省,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格矮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现枪,取而代之的则是一种日系的柔美风格提,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影豌惧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力辞酸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点峰烷傅,并且这种特点让别的对手无法模仿逢窗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉须腊镁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大痞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度绰并。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面顾男,看起来非常具有独特的风格规拴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计艇谅,不过看起来还是比较有神的疤素,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果撇漓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蕾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的惜迸富。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方权,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉黔,这款车有这么长么枯性?实际上后门的长度远大于前门浇,不过整体造型并未收到过多的干扰庭轻卵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蒜,因为C柱的造型更加接近尾部侮桔叙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果憋,腰线的设计在在尾部提到了最高辫,并且从前大灯连接到了尾灯部分拱是舵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通琶喂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑棱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响片。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计冷斯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计潭裙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布腊仓,到今年4月20日其正式接受预定懊,不到一年的时间隋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了前。在新能源车量产忿楼、市售的速度暇患,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌焚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯酸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过撼。当然魏舍摄,汽车之家评测新车的速度也不慢肺牧微,今天琼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章怕陶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款洞呛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款胜,其中橙色的为增程式混合动力版车型歌魄裸,白色的为纯电动版车型裳面梧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型林慕。   ●外观粳亮嘉:造型前卫恼彼莫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谅褥钱,我见到量产市售车之后耻陷郸,其外观真难以与概念车作区分匣横。宝马i3前脸造型饱满圆润据似,双肾进气格栅则是家族式特征的体现柒。不过嘘磁槽,“进气格栅”四个字需要打引号了稻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鞋铅显,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾储。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计堆啊卫,让整车看着很有质感且与众不同计缔。当然良,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼娥煤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格戒丧碉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头幌幻事,但它的车身侧面看着一点都不显小疵驳据。在我看来原因有三侩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拒卵肮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少练,给人感觉比较敦实胯赔梗。特别是车高数据蹭咸莆,它比X1还多出了23mm陕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大恭搞五,达到了20英寸聊铜,但胎宽却很窄蹭袭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20卿鸡舒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎俯恫。有关这款轮胎相陌驹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鼎,基本都表示由于规格太特殊陵恋都,没有现货也没有报价拟冉蕊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质裴,很独特吵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应栏蒲茄。尾灯采用得是隐藏式设计爱池匙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分同借变,用于显示示宽灯啼戮、刹车灯以及转向灯等姐爬遁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧但撤,所有光源均为LED亮挛揣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中水,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词羌磋碘,欧洲市场上柴油车盛行已久渡计,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涝氮肚。不过近来诺匡遂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鼎柏弓,Jeep便是其中之一葛蜕氏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待草邦化。 ● 外观介绍惭:与汽油版无异惭脯疥,硬朗依旧陛竣配。   从外观上看味恰羡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型僳逃屠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型魔。新车的外形仍然显示出硬朗谩、时尚的风格措吞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大贯篓,提升了时尚感纲吴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm汗,在同级别车型中“个头”并不算大九劣矫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势隘形,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°浮倾。   在外观配置上蔚波乔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯开麓、雨量感应雨刷斗剂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置勤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的妙和舷。轮胎配置方面拷诉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎司虏倪,轮胎规格为265/60 R18捕侨唉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鲜,规格也变为了245/65 R18靶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时歧话氓,我们会谈论什么胚?是大老粗一样的外观烹,还是“马路杀手”一样的形象弦门?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象合,笔者也不例外畔。6月5日下午廖惕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华茂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象广递,原来大块头也有过人的大智慧蓝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH家邢幂、FM两大系列饭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日耗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华饯,中国区总裁陆博天到场助阵蝗单氮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后市舅陕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱点,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车恳渭感。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了炭婆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拌,最大的意义还在于为企业产生利润句挠喜。因此爱敞辈,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吩洞宿,并体现在生产效率借司、节油效率洗、完好率雇步、安全套泛、安毕和驾驶员体验六大方面揭航。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型撇邻魄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择轨藐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证勘失镭,而大众凯路威则开创了一种新的格局纪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型苟屑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生膛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威陋吠踏,而那款车型是针对高端商务市场的车型焊,虽然其内部可以进行简单的商务会议酗赦承,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的稗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案啪谦日。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格氢糕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑苟氓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求窜拘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的慰棵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格寞拧雌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼城,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密衬挺绥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气暑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置唤甭,只是以简单的卤素大灯出现嘿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯即喝煎,只能说稍显遗憾擅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车牌脆可,并且其敏感程度非常高嫩碴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单私陕惟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格缎抹需,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大就,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格屠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车性仍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味痉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起幂,在尾部造型上也同样是方方正正萝荤簇,给人以刻板的印象俄篇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰煽汾,看来稍显朴实无华羡羡汾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前将酿可。尾窗的面积超大男慨,并且配备了后雨刷狸坝,可以说在安全细节上做的不错侣爽跨。尾灯的造型也毫无新意彻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型揽濉,尾灯内部的结构也比较简单刺荣,并未采用LED也是针对不同定位的选择璃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低囤停锭,尾部配有四颗倒车雷达探头壁筷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用然祁绘。作为一款商务用车谐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方联删,而旁边就是凯路威的备胎所在地甸广,这样的设计使内部空间得以最大化利用够。   相比国外的凯路威车型倘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂妒猾,造型上采用了多辐式造型撩挨,轮胎则采用了邓禄普品牌氛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野缸幻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV杆穷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蜕晤,我更多的会用臃肿两个字来形容它挺霞。圆润的车身咐,没有棱角的线条聘规,大而无神的头灯年摔入,都让我对它提不起兴趣姓。第一次见到新款昂科雷时氰,我的这种感官得到了改变蛊怖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点捌玻檄。新款更加俊朗陀,就像是一个胖子逗搓,经过健身放但剂,从大腹便便变成了施瓦辛格秀港。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面孪,这种类似于点睛之笔的作用竣盯邓,实实在在的发生在新款昂科雷上面堡。之前的头灯让我没有胃口磕,尽管亲和力不错旧,但太没有性格氨柒。连同这个车身惹摹,都让我觉得臃肿无比摩鹤室,简直就是个满脸流油的胖子排裂。新款更换了更有张力的大灯蕊粱苯,进气格栅也变得更具进攻性筷烹。这样的风格玩呜,我想才是大家喜欢的骨颂抬。   侧面造型的改变不大僚卜,侧窗面积所占的比重依旧很忻焖纭,这和新君越佬葡敛、GL8都很像坊。给人一种重心很低的敦实感蚊。但对于车内的乘客来说起,这不是个好消息台裂蹦,过小的车窗影响了向外看的视野鞭。造成了不必要的压抑感群。或许对于选择别克车型的人们来说菏娇坟,这一点必须无奈的接受了霉浚苍。   车尾的变化不及车头寄懈蛾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性黔悲恍,或许我会更喜欢它擦唇。但事与愿违姑橙届,尾部的改变仅仅局限在排气管上还番。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形苇萎狭。这多多少少会有助于提升质感绵坎。也改良着尾部太过圆润的整体气质项。可以说绘厘庙,这次外观的改变菜弄,在这些细节上还是很成功的怂递疽。相当于一次瘦身和塑性翟寝,让它的线条和筋骨更加分明告。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间跨策耻,纳智捷 新大7 SUV正式上市石邦,官方指导价格为22.68-27.48万元储。一直以配置见长的纳智捷品牌七涛缺,在小改款车型上又下了一番功夫遣凤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次摆姑。在体验的这几天时间里池,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”髓艾蟹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价巳蘑。也有好奇的邻居询问这款车的售价小,当得知价格只有不到30万元时痊襄,邻居更是深感惊讶皇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谴歌撮?本文就为您带来答案投。   作为一款SUV欣墨,“大7”这个名字一点都不为过寝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谭,2910mm的轴距更是傲视群车抄,也难怪引得路人频频回头董。不只是尺寸睛唾,本次试驾的新大7四驱旗舰版霜,整备质量达到了1950kg竿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”恋。   作为改款车型俺,新大7的外型经过了一番修改澳凑,主要体现在前脸和尾灯上泌。大灯造型有所变化胺卫薄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内思券,而经过修饰的雾灯翻哪、转向灯和前雷达姥稳,给人以霸气外露的感觉屡搏艰。整体上赫盗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉笆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭姓襄宽,比较实用贯俏廉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上灵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上匈。从奥迪A8的换代势晃腑、全新奔驰S级的上市嘎设,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照乏。这三家老牌厂商动作频频鲜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上灸崩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS匿凶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来巴私,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今替靠。而随着混合动力时代的来临荷萄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钠九,可以说从那时起肋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位捎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市筐虎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期配秘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来册献,以期对它能有深入了解葡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蕊泄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内貉拱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸催。相比之下姆昧迸,雷克萨斯LS在此方面并无优势齐碑,长度烷镣、宽度和轴距均落后于对手垫。   即便不看车尾的标识倪狗趁,仅从前脸上幽兰色的车标外帘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型铣。而身挂HYBRID标识则意味着劲璃笨,除了树立当家旗舰车型的形象外茹呸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神粕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功回,只是在一些小细节方面令人有些不满功徘咕。如果用最严格的标准来衡量僵挨倡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间陕顿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些诬睦表。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后久,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蝎翰瘸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑室翰梢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型忿耍碧,这种车型的优势就在于夺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感栖搏坷,还拥有了超大的车内空间戒,优势显而易见穗陛蓝,而今天我们来到了美丽的太湖瑟葱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型佃莽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心琶逃叔,也让更多心意欧力威的人有更多选择譬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表卧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的媒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5帮杰附,不过从售价以及车身尺寸方面来看讣把戎,欧力威确实占据一定优势坏。   外观上欧力威厢型车身造型沙碳,并没有阻碍它时尚的视觉感琉陶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车马噶,时尚并且使用繁霓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观贬某沧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示耍多。   非对称化的中控台设计病叼,与1.4L手动版没有什么变化菜犀袄,首先造型上足够年轻协调百揩了,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点革扩。欧力威自动挡车型烧履际,方向盘造型依旧沿用手动挡车型怖稳巢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键车叙挠,操作多媒体更加方便烂师宛。中规中矩的仪表样式没有什么改变辅阂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息搂哎。   本文导航" "  有突破有挑战豆骸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候胚莱,就会有这样的感受库细。它太挑战人们的传统审美了戏车,怎么样也无法用大气刮汞协、简洁嘶哗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受秘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鸵陋首。自由光承载着延续切诺基的重任踩玩烈,就在这样的争议声中款款走来嘘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统毯另,挑战着经典笨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新股,在做颠覆传统这件事勾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陇氏茨。就拿前脸来说怪笔末,好看不好看绝不是我个人说的算的多,每个人眼里都有一个不同的看法霞衅长。或许慢慢大家就接受了裳。   作为一款中级SUV劳,车身尺寸上中规中矩荤,作为切诺基车型的延续吼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伎,但也能看到不少突破之处领苍校。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重秤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃爱。   本文导航" "  从1985年开始蝗粕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上储,1991年出现在5系车型上霜的,1999年开始陆续出现在X系列车型上勺对。直到现在秤集葛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寿敦。2014年5月22日裸乾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive避嘎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型灸瘸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求贩团,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车陛丰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW锤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么炬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表灵肖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款抽哭,新BMW 328i xDrive四、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元峡闹。   第六代BMW 3系延续了这一传统冗蚊,将融合了电子气门控制晚化肛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机堵县略、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配艰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型哎联艾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本镜思感。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肆,要了解这个问题前搐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理浇惕。齿轮传动式分动箱献,连接前轴的方式改为了齿轮传动绅钳困,其他地方大同小异为淘。对于宝马X系大部分车型来说刻绕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能粟咐偏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配氛筷哼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力爽考。由于前后轴均采用开放式差速器酗吧蛋,遇到交叉轴情况时诡舵,也只能依靠电子制动来辅助忌痴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱逆克骆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构寞图,与齿轮结构的分动箱原理相同谓督香,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥管。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥巳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瓦钮喝。至于控制多片离合器的方式广脊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式尽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛红,所以常被用于装配在更强有力的车型上甫酿骏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器绵猜,以对扭矩分配进行不间断地调节校哦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配迟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩梁逝廊,默认状态下前后扭矩分配为40蒲碑:60贺噶呵,最大前后扭矩分配理论上比例为0帽忻:100到100输:0之间同扔冷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捌面壳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冗秆堂。扭矩分配可以在0.1秒内完成光赏投。   行驶过程中匿壕肋,如果系统发现车辆可能转向不足屡募,也就是前轮开始被拖向弯道外侧沫舵,就会减少分配给前桥的扭矩蹄,将几乎所有动力都输送至后桥奖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翅囊抖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑忻纫郊。一旦出现车轮打滑兄秃茬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器痊染份,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力睦热,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制迸闯擒。这就意味着逆,无论路面如何突然变化肚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上讹脊,即使是在部分结冰的道路上孺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解汝金绍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型掣,其中S2属于一款5座小型SUV担瓜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下玖,很多品牌都开始研发小型SUV办肺郡。而S3则定位于一款紧凑级SUV耍镶,并且采用了7座设计郎歌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何矫儒,接下来就给大家一个解答趟徒谱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位新:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型缕惕,这一平台就是北汽威旺M20的平台辆剧腾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计哆贪叙。但是两款车的轴距却不相同鳖强堪,S2轴距为2560mm仍,属于一款标准小型5座SUV赣。而S3轴距为2685mm梢滔,接近于一款紧凑级SUV杠,所以为了能吸引更多的消费者割,采用了2+3+2的7座布局炔,主打一般家庭用车哨揽,实用性优先瞄码汗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV闺咕鞭,主要还是面向有活力的年轻人沦疏,外观设计更多偏向于动感的元素居多哦。大灯组的样式也不俗套爬粱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低羌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的查。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表橇虎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比颓巢吮,在车身尺寸上还是比较占优势的翠乱。另外2560mm的轴距表现也不错袄,至于它的乘坐空间表现如何逃贫,在后文我们会有体验售犯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计翘氏竣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升仆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了狗,车门不能完全打开的话勤摩,一些比较大的物品拿取会不太方便摔辣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台短,搭载了1.4T和1.6L两款发动机狈,并分别匹配3款变速箱桑膏蔽。此前抚池胳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型迟。而今天我要试驾1.4T车型情楷,虽是短暂场地试驾煤试此,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别歉,特别是动力上提升明显耗。 ● 外观/内饰淘伤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型处盟,也做了到店体验的文章怠旗赂,1.4T车型在外观猛烁夸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大郝,本文不重复介绍茨妒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验泌别,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看漓菠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因氯寄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等难,具有很高的品牌辨识度蟹岁价。同时在一些细节方面的改进卑汞,比如重新设计的头灯宽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辛救段,则让其显得比现款明锐更为简约稳重洞嗓窖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台默抄,采用了全新的发动机刑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机玻痢,属于大众的EA211系列弦灵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米琳,最大功率150马力/5000rpm溶柯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm萄瓤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一眠暴母,而相比原来的EA111系列有了明显进步怪铺,首先是恢复了正时皮带啦立,降低发动机内部的功率消耗阜耍阿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术纬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴膳,而喷射压力也提升到了200bar静抛撮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱腑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能稳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别轰慕,前者顶部是“SKODA”的品牌名脖地,而后者则是印了“DSG”的字样羚。   底盘悬架方面匈面,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架闭完,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构哎。制动系统为四轮碟刹结构乱闲,采用前通风盘式后盘式配置骋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节席妙惮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目句共,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目噬剔。由于是场地试驾缮骏憨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缺须,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绕,能更好地了解车辆性能嚷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来捻箔炒,只能在日后的试驾中再介绍竭沃。   动力方面举,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话裸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容喊握冷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来匿,1.4T车型的起步和加速更为迅速沸安,而且涡轮的介入时机较早污素侍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉慕,动力的输出保持平稳可控的特性究雇膘。   使用D挡时睡,以1/2油门深度驾驶贯亮晨,变速箱升挡较为积极额吵恒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下盘,而且换挡的冲击较刑撕煨取,不会影响乘客的乘坐感受吕悸。而以深踩油门的方式驾驶昆掇肝,变速箱会到4000rpm左右才换挡巳,加速感受更为明显垃磷吼。   换上S挡位钱挽,油门响应灵敏了许多辖拔俱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡缺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感阜乡,在弯道多直道少的场地赛道里慨稠,需要频繁提速的时候秒嘛荤,显得更为得心应手部吠牟。   全新明锐采用电动助力转向系统谓屡淳,方向盘低速时转向较为轻松管氨涣,而高速时明显更为沉稳嫡,转向需要更大的力度颅撮戊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力娃佛。   底盘悬架方面吭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瘦,在弯道中对车身的支撑性比较到位豹妻牛,方向盘的有着精准的指向性缸毕仇,转向迅速而稳健其倒荆。1.4T车型全部带有ESP系统穷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候套绣,ESP介入的时间恰到好处强,总能及时将车辆修正到正确轨迹镭棠限,而这套系统并不能完全关闭伞睬剩,属于比较重视安全性的设计榔。   在模拟颠簸路况的体验环节颓速庐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用描,然而后悬架毕竟是非独立悬架韭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况圈,仍会对另一侧有所影响孩对,车内乘客仍会感到轻微的颠簸多。我们在之前测试文章中也有体验视频礁赶殊,请点击查看铆融。   更多精彩视频式唉妊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结匣嫩畏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少稍,在D挡模式下表现中规中矩缔,切换到S挡后油门响应灵敏访门先,变速箱的换挡节奏更为激进奶,加速感提升剁蔡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验倒睹。" "  2014年2月26日丹款弥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市返颗。其中T5动力总成包含智逸版画啃、智雅版盖卢、个性运动版共3款滇想,售价为42.39万元至51.99万元舍,T6发动机版本及价格保持不变损侩。   据了解单,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鼓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机碧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱汀彪裁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢丢?本文将为您带来答案临。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面们烤侨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化师,但动感流畅的造型令人印象深刻泡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉豌麻,正如北欧人给大家留下的印象受。      配置细节上徘懊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”铺届谢,全系标配了ABL自适应氙气大灯割躲茅,以及感应式转向辅助灯光瓶傅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下高南寺,给驾驶员提供更佳的视野订松啥。   此外杠巍残,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航侍费。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达屉,探测距离达到了150米蓄,足以应付绝大多数日常行驶环境稳。此外悔藏奋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统岸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能奥。虽然这里看上去有些别扭显狼,但安全性才是我们应该关注的葡椽。" "  限量边、配额诫溉、上市前被订购一空殊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹祈。然而抹江琴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时彩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘坝挽。2013年卵犀污,经过M部门调校的M135i披装上阵究九,性能已与1M十分接近蛇擞,并且这次冲破了限量的枷锁呕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车难。正当人们面对路上的1M投去羡慕查烯潮、嫉妒番泄、恨时棋彭,宝马为我们带来一款全新产品驶挛,并且它的能力并不在1M之下乃熬,它就是2系的顶级车型——M235i黎。 延伸阅读莲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言槐,2系可能显得有些陌生承,其实早在40多年前寥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场赣幻雾。此外幂任碴,BMW 2002车型在1968年问世比,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处屋瘁黎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型撬惊。至此搜附,2系的到来并非空穴来潮母。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22琉,而这个平台也与代号为F20的1系共享铆革亲,简单来说筷瞪昏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卵托,这与3辨错、4系的道理相同啼。在2013年时失抖郊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验教铂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近粕磺竟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了卉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览哦尘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M昆廷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异疼淖率,从代号E82的1M车型焚闪良,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点闹淮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条埃宪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”陆守舰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受读猛陵,但随着时间的逝去烯袒陛,渐渐也成为了一种习惯任剧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表逝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惧,更多是出于对内部空间的考虑痕割,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响尽拢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数认幂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瓤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感另毁论,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能眯克。   当然舰,即使武装到牙齿秀狠,M235i也不能与1M平起平坐火蔡,M家族的宽体车身娄陛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的亲,就像当初1M推出时的口号一样“M凑墟,永远从后视镜中藐视对手”枚拒官,而M235i更多还是为了平衡性能斧、实用性与性价比你嗡,同时也为今后推出M2而留下些余地叼藤筛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诞荚菏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步酮岁,针对绅宝D70推出后的社会反响活惋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多然缸淡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车颅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势号,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吕鲜。   D50版洪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车膏,推出之后的表现往往是人们最期待的氮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同掇彭,面对D50的将会是极为严苛的考验磷陆帆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境庆,而成功了天羡拔,也将有可能成为流芳百世的一代名车昆权。7.48-11.98万元的厂商指导价惧戮,可以说为这场战役的打响糙论耗,开了个好头倍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统霖祟怜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嫡究。此次担任D50设计工作的晤标,正是培养出诸多设计人才的博通公司迷函磋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惺届,同时又能够给人们耳目一新的感觉零,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题体兔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表叮桑善:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异欣姬,但是当你接触过D50这款车后堪硅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素膜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机睹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的匿廷欠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹猾,但是当你将这些元素组合在一起时碾,却有会很快打消之前的念头谅畴爆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外埠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计亢。运动气息浓郁的设计手法谋祥,会让你把D50和运动结合在一起筷斯,无论它实际的性能表现怎样储潮瞄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象糕暇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方关,比如尾灯的设计手法有些简单仓促放白挺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态署粮譬,面对不断推陈出新的竞争对手凸裤舱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面琶。好在随着2014款车型的上市喊滩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂廷傅,而这支强心剂的主要成分也很简单论,一台1.5L涡轮增压发动机虫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型克懊览,针对配置方面也进行了一定的调整炕泼惯,其中自动大灯晤吾、超速报警以及四门车窗揖罚控升降等功能均成为标配虹蔷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中泄梆撂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者贾惫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流坏焕。因为从早年搭载的速锐彪,再到大红大紫的秦摄烤饶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6腾架睛,它所提供的动力都不曾有变滦劳。传动系统方面勉汀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱潞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱啥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言两,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿坷化。在城市中经常用到的中低转速区间内诲,发动机的动力输出比较积极币称瘸,并且通过涡轮的帮助危碳淋,动力在1500rpm之后便有明显提升串贡陷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm邵,完全能够满足日常驾驶思。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低南蓬,适合城市驾驶绅龟拾。挡位之间的行程适中避单,但手感略显生涩啸吉乌。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车表,而非车去适应你戮僚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定喉。四辐方向盘尺寸偏大脾篱,回馈力度比较匀称圈平胖,因此驾驶这台大块头还算是轻松跋,只不过方向盘的虚位过多邢茅,转向时不得不做出更大的动作贯铝马。   前麦弗逊店踌桅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收幻,并且由于悬架行程较长氯搅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉户。当然这样的调校也有它的好处壕埂熟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人公嚼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中行,SUV车型是一种非成祝耗油的车型匆紊侨,毕竟以自身庞大的身形来说投,自身重量就已经非常大了棘脐刮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机迸淖,这也导致SUV车型的油耗居高不下茎扛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观杰司,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题龟芒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鸽绒澳,在众多的SUV车型中虱痕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度碉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计射岁,这种设计可以说非常的扎眼脑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢洁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳朴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯冷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疮焊讥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志怕室,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征毒另。在RX车型上蜕千衔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肝嫌嫌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同功,从RX整体风格来看背辅顷,还是更多的体现了柔性设计的特点断。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面写,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型部赤,如果不看下半身彩,很有可能误解为一款轿跑车型换。不过这也让人们的视觉一亮铰迟冉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的第拆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上饱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求驶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同诗说,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的堆抽毙,没有过多的硬线条介入涣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的纲草跑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点差坞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符茧戊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力搁省,RX明显体现出有些不足蒙纳,不过这本身就并非是RX的炒作方向苍蓄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境淳遂,内心想要一件东西界,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费暖,否则你就无法拥有心中挚爱蝎点癌。你想要一部手机绞法内,但偏偏要你保证最低消费吨。这种心情着实不爽砰食兔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版不,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统避司痉,这两样东西都是你想要的邦,售价三十五万不到沏,撇去不相干的配置殴黄差,给你你想要的膜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元佳,是不是有点定高了帅?可细细一想狠坡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机妊馅,并且还带有四驱系统墨。如果单单从这两个要素考虑路杜,同档次的车型里擎,都破了四十万大关了忌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型该腐,目的就是要拉低门槛垄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出负材练。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件僵尺娜。但运动元素表现的很细微匪,基本上都是细节点缀唾涪,和其它配置的A4L差别不大染尘。虽然是一款40TFSI的低配车型师些峭,但从外观上很难发现区别抄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件腻蓉,算得上是全车比较明显的运动彰显了氛煌。尾灯内部依旧采用LED发光元件守篙钉,总体来说人狡,亮点不多牢,朴实大方寿扳竟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后熊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分苍权浓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挺,除产品名称外庐劲,其与JX35并没有什么区别扒昏喘,还是那个豪华运动的大家伙俗厦祈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拎蓄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露慧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能谐坟坎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助百,灯角黄色的反光片是标准美规设计谋,但无论哪种规格丢特市,对行车安全方面都是提升墩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感曹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吞浑青,前置摄像头悄然隐藏其中搪拼。侧面看上去QX60依旧大气稳重苛石,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感几臀巳。另外齐郝剁,底盘上有些部件会低于车身颧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过溅豪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钢亭,活泼的细节设计使其更有灵性敞剿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性钒,也起到了一定的隔热作用箍端锑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感算,硕大的车身并没有让其显得特别夸张稳蔡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现噶莲,静音效果良好按涧。   车尾并没有过多花哨的设计峦百惟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嚏。尾灯采用部分LED光源艾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释请钉透,总体来说比较耐看咀翱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涵忻岛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来阜漆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高槐错。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起枷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象巧。上市前桓汲攘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后姜徒稀,不少人不相信它的价值抠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后挂许欧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肺睬,这自由光到底是什么情况伺?经过整整一周的深度试驾后稍魄,我有些新发现可以分享给大家糯隆船。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3龟天,我的思绪一下回到了2005年左右疙甩缎,那时候自主品牌鲜有SUV产品干房添,奇瑞率先迈出了一步疼登,推出瑞虎尝,并领风骚多年铆休。当时奇瑞称之为NCV弗抛,也就是集合轿车以及越野车锹,有着越野车的外观和坐姿农蹿倍,并兼顾轿车的舒适性劣瘁,其实就是我们现在说的城市SUV玲胎晚。   这样的优势持续了很长时间寝丧飘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展覆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扔,瑞虎的势头逐渐放缓羔,也就不再抢眼了滔扩。奇瑞随之调整策略却杯冬,在去年推出瑞虎5这一新车型摧告,与其他自主品牌新对手进行竞争擦必腔。与此同时场,时隔半年的今天蔼舜衅,老瑞虎被重新包装升级假翔狭,命名为瑞虎3再次进入市掣礁稀,与瑞虎5形成高低搭配刊度,重新获得了新的竞争力妙霞。   外观馅朵逗:   正如前面所说僳浆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业活情,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作奔篙书,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挎纷川。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸垛护,棱角更为突出善哪美、线条也显得更利索骡。侧面增加了镀铬防擦条呕欢,而车尾的变化并不是很大溜害,集中在尾灯和一些线条的修饰上煎农镣,就造型而言瑞虎3更年轻了拘洞粟。从车身数据来看届圃冗,瑞虎3相比对手并不占优优势狭颧寒,但是得益于外观的设计苫吗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些廷。" "  在经历了数年市场洗礼过后还寸冬,瑞虎车型迎来了新一次换装拐陕,代号命名也列入到了家族统一的序列中呈哄搂,对于车型的区分更加简明颠。除此之外祁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计胃嫁,以及更为充裕的乘坐空间粳,以提升自身的竞争力闲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型细,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用都取,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连哎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向韶隧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车冷吹。   此次改款主要集中于外观方面茄,通过新老款前脸的比较卧悲,我们共计找出了8处变化形酮似,分别为搬萎藕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组臣渤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大刃武。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表凹韶赔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘岛美蚊,但在车身尺寸上有所调整川,其中长度方面增加了30mm祁物,宽度与高度减新鹄ㄏ,而轴距维持不变亲捎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出痉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35肪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中金。   车身轮廓并没有大费周章的变化效邻,更多的是在细节上体现新意红郎。侧车身防擦条进行下移烙蔼伯,并在前后车门中增加了镀铬饰条秋驼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中玩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装协刺哀,更趋于向装饰性靠拢计,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式陵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性甩怀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗活莫,若要找出所有差异堪,还需要费上一些功夫舱颁欣,在对比过后变化上依然可以达到8处烯量拟。依次为嘛浅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更杭桐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识攀簧人。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处泡忙梯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计态,空调按键的布局更加紧密揽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化效。此外榷迪赶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升边母缺。   按照配置的不同图,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拳拓,大尺寸液晶屏包含导航莆价轿、多媒体诲乔誊、蓝牙以及系统设定等功能茫,而在操作上也十分直观僻甲了。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当徊快。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度篮慰谁、风量溃、风向等信息搓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少酷笆解,同时旋钮的阻尼与定位适中讨,手感较好钙匙霖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫少方共。   方向盘两侧位置集成了音响欢聚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键黔刮纤,中心区域使用了品牌全新标识棚担玩,并在造型上稍有改变玛芳彻。仪表盘则没有任何变化颇嚏贿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同券,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值课斥旅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素峭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅茫取替,但调节方式为手动暑,前排座椅具备加热功能顽,按键位于点火开关周边区域城,位置的选择上不够人性化瘟刨,副驾乘客很难进行单独操作钝编。   在前文的数据表格当中耍暖醚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优据鞋琼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高板。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后骂浅仙,头部距离车顶约有4指空间尺瀑,直接移至后排乘坐脓癌,头部空间同样保持在4指兽竭,腿部则为2指余量划鞋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下弯跑,首先需拉动靠背边缘的拉手粗草,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒婚嗡潭,要想恢复到之前的乘坐模式慧,还需先拉动开关敝,同时扶 起靠背扑伪羔,在操作方式上显得不够便利隶。后排座椅支持4/6拆分放倒卜妮勾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大湘淬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响悼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3崎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致恍瘟蠢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蒜瞥位,含有DVVT技术酗传庞,相比早前奇瑞的1.6L引擎吞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善季。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求脊,在CVT变速箱的帮助下昏每汗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作绵纲沟。即使在起步之初深踩油门惶泉苛,加速过程也会显得有些慵懒奴桃狠,只待转速攀升至2000rpm后渐,动力性才有好转耽踏些,此时油门的响应能力有了子显著提高嵌跋圭,虽然整个过程称不上动力充沛驰,但对于城市使用来说算是够了郊刻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上枫贪泉,涵盖了手动笑、雪地和低速3种模式拐愤,在手动模式下可以模拟7个挡位哥碱宠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用哗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用斧逼吞,在模拟挡位的帮助下邯揽嫌,转速会与油门的深浅更成正比辉翘,升档与降挡的操作也会更加从容深,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯獾洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拾季。   在紧凑级SUV的行列中膝操俏,瑞虎3的车重算是较轻的一员吝谱,这为引擎减小了不少负担枚。助力转向系统的力度适当踞论,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力称矩。转向的精准性使我出乎意料秘爸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性概,悬挂整体表现十分扎实娟侧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入糖访,令试驾者信心倍增伸。   如同瑞虎3的定位那样廉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外伸,它并不具备越野的能力沥,然而精确的城市定位含梆陵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适爱题史,诚然柔,它在这两点上做的很不错懒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拢朝呛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言边,瑞虎3也许是最合适的选择对象珊。 责任编辑摊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年思诺,一晃6年时间过去了酗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化潦,但是我们仍然和它有过很多次的接触配,并且每一次都是充满乐趣的体验芥陶。今天我们又把它请到了这里潘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外路绕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嫩杯馅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能擞燃栋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子奈县,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气珐持铜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单隶佰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税惕氓,自然整车价格也就能便宜不少郊喉,降低了它的入门门槛黔。而以我们消费者的角度来看憾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象死,这也是我们今天把它请到这里的目的绥巨耗,测试项目很简单迪措,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现炯沛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肥屁暮。   ●日常驾驶动力表现此:低速扭矩充足界虚很,高速动力吃紧褂幌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能谈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过氢郡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性却农,但机械结构还是更适合在野地里行走筋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此李铣枫,外形设计摊朗、车身尺寸噬维、参数配置全都没变饶茂,只是换了一台发动机肮废假,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃榷坝剔,双手需要时刻度掌握住方向盘竣检圃,总之开着它你不会觉得太轻松体度。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了壁疟犊,大家也都心知肚明纫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现廊径。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米讲,参数虽然降低了坚跨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些秃扦搔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的狸,并且只要车速不超过60km/h付,提速还算是挺从容结,也有一些推背感徒裁狈,感觉并不比3.6L车型差多少黎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了屑彼,脚下的油门响应明显迟缓了不少刊港,如果你心急的话胎赴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧涂,否则踏踏实实的在路上巡航碉兽秘。   ●油耗测试撮:正常表现辉,不惊不喜甭。   发动机排量小了镁,除了动力影响之外时签诞,油耗也是一个值得关注的指标工,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试屯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里实祷,拥堵路况大概在30%左右荚辫巧,畅通路况大概在40%左右漂,另外30%为综合市区路况蕾额,全程平均时速为31km/h豌,最终计算出平均油耗为12升/百公里薯龄陡,算是正常水平夏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贺火女,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题咀翠趁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了睹捻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力祈狼狡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何奇妓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高澄,很高腔,或许我接触的都是高配车型簇期哼,包括纳智捷大7缔、CEO等车型坟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助确。今天卉钨抚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV荡饺筒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量效,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧滑秘帅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢牌腺扫?下面列仆,我们就来看看详细的体验报告露差。 可以看到难,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抱咆,这在于其他车型包括纳智捷大7皆昆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现错。这次试驾的优6 SUV也不例外十,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚百豢,为了突出这款跨界SUV车型的定位啊肖痛,外观设计上更年轻有活力肮,对于年轻人应该有很大的吸引力嵌矾形。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表孝冒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台坍帕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm尖,轴距为2720mm瑞女,可以看出这是一款跨界风格的SUV何翟费。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品屉莎,最大的优势是轴距要长出20-100mm锹,具备不错的乘坐空间管,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷守歇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎芬党,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎课,尺寸都是215/55 R17郊股。可以看出在轮胎的型号上善弛糕,国内销售的车型都有一定的缩水歼闷碴,当然为了控制成本蛙枫萝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现屑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮抒癸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托睫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美棚卤郊,两侧的LED刹车灯十分扎眼胸,不过从布局上看稍稍有些凌乱灌踩。" "李老板的慷慨盘们,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会劳毖囊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板妙磺。下面回到主题戏,从之前收集的网友问题看轿,大家最关心的有两件事儿揪悄,一个是特斯拉的性能炬灸参,另一个是特斯拉电池的续航能力散,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿苟藐。简单剧透一下冠擒境,性能方面特斯拉相当给力绰,续航能力方面我个人觉得还是不太行稀糙敢。 注川氰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型法,文章中提及的“特斯拉”蜗镭、“Model S”等名称均为本次测试的车型膜。 数据解读红:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩颧非麓,所以今天我们就先从数据说起课。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版琅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拘宋,而我们的实测数据为4.7s勾,比官方公布的成绩略慢卷截,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿奋犊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样驶骡氦。由于采用电动机驱动悍拎篱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车窘涤臣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑节鞍到,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态泛惋,直到完成整个加速钵。电子系统和动力系统的完美配合俄喇嚼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瓣趟,这是大多数的同级别车型都很难做到的凑涝舵。 0-400m加速尾速僧淌:170.124km/h 加速时间胺配:13.63s 由于采用了9.73痴犁:1的固定齿比变速箱秒搂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡晴检,在加速曲线图中彭鳖硅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线多,车速和电机转速完全是等比例上升剧。这里说句题外话崔,官方公布的电机极限转速为16500rpm微畔腺,最高车速为209km/h开,通过以上三个数字捐权腹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少寿,有闲工夫的朋友可以试着算一算拐篮。 0-180km/h加速弓勤纳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G堆,峰值甚至达到0.7G踢劳抒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吃蒲巷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h察强庞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看婪禄,当车速超过150km/h后哆卉,车辆的加速度下滑比较明显毙仑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现划绢烧,工作人员解释说为了保护电池祟驾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡链。再多说一句充,这个速度日常用肯定够了呛闻晴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h插劣衔,但如果是赛道翰瞥慷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道涣搓,有大直道的长赛道妇时寿,它应该会比较吃亏恍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车颓呻挤,常会被贴上大排量暖芦、暴力机器朝菱笆、拉风外形和肌肉车等标签潮毕瘫。这些词虽然简单撑咳酶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征帮千敬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型涩忙芦。近日联龋案,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)围笺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称斤偷:科尔维特C7)尺,肌肉感十足的外形芍女,手动拆卸的硬顶豌夺,再加上6.2升自然吸气发动机等腊背,都是它的大卖点躬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评步扫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时日但磕,外形变得更具攻击性冒瞪烘。不同于以往车型瞧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗堡,只有头顶裸露在外答挡,非常特别宽据。重新设计的6.2升自然吸气发动机兄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余沮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机傻,最大功率640马力戒挝,峰值扭矩814N·m)但鸥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手害显,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势混。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为诫瓤:5.3万美元)珐,几乎没有性价比可言秒洞倪,但相信越是稀有的东西泉兰舌,越有人喜欢蓉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆耻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话肩搔羚:400-023-5599 地址抠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑护:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型僚茸户,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠窃茎。而这款车本网也进行过多次报道与评测币潘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题添携,比如——空间与电磁安全性珊。   有朋友担心草贪,混动车型的使用空间会不会很小捌蕉汀,电池电动机发电机都需要摆放位置扒愧全,还有散热系统拢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧祥许。   作为一个“热心肠”荤化,笔者决定帮一位同事搬家衡描,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”填粗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱并据、两个大型行李箱携烘、三个双肩背包嘛,两个电脑包南际,一个猫窝店、一个全新的大睡枕搬走圃煞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瓣。好吧亩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大城,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上串媒,从图上我们看出贿夸,在放入体积规整的水族箱水缸后鹃蛾米,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间妹博覆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包守,并留有一定的间隙量嗽搏借。   而后排在放入水族箱地柜后履恢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纫沟筋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱搁猴。得益于巨大的后排腿部空间枫才判,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了莫。而后彼掳颈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线攻携。当然发,前排的空位是为乘客准备的渡。(为维护试驾车整洁衡齿蛊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施俗外。)   我是一个希望低调的企业主瘸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的墨围福,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间始窜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少虹颗农,后排音响控制讳,前排座椅调节按键氓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子湘、空间尾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流匹,大电流产生的磁场对人的健康有影响风厦焙。英国专家认为缸邢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉凤沃,高于该值湘裴,儿童将面临患病风险圈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少某商脆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟唐害搬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害内。   简单来说廓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种软锚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统垂,如手机挞儡,对讲机毁脱谅、信号发射塔等寡,而低频电磁辐射离我们的生活更近及鹃,家用电器十哪朗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瞳笺覆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可琼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台入,前排座位为,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量萍梳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品具履,不具有权威法律依据徐,但既然是国家允许销售的测量器材搜枪,其测量结果绝对拥有参考价值肪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评揽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量反碧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受凶,首先是油耗诫,我们在遵守法律规定的情况下谁昧恫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辨,而结果显示寞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弛肯玩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下袭扩蛙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”芯何旅。   混动车型比普通汽油车重赔,驾驶感受会很糟吗?   确实表,混动车型由于需要布局电池娘、电动机阑税场、发电机脾辆佃、散热系统及控制系统付,整车质量肯定会增加放甸痘,但通过驾驶挪旧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感乐何惯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动锭壤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制品赖,使用感受更接近与现代的美系车型北。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性娟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极媒,而在高速公路上伶己挎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了焚吾,取而代之的是风声与路噪声鲜。而操控部分刷切,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了筏,你永远不会感觉到生硬的颠簸把侵渭,一切都是柔和与优雅聪,当然骡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的护。   最后芦暑肆,我们通过以上测试壬悍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性疚草、油耗及空间实用性上都出色表现末,而为此你仅需多付出几万元的代价蟹,加上经销商的优惠鲍,凯美瑞尊瑞物有所值壕等,而你现在需要做的汇差耗,就是去店里亲自去试一试捎酣曙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接湍硕怖。 图/文甫吩:丁艺   丰田汽车日前宣布矢,截止2013年底宛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆全,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录忻硕。诞生16年来佳坚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区景挛咳、备受600余万车主的信赖和认可暇拖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员帕幂络,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片堑。 责任编辑逼克稀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后胆赔屏,MINI凭借其漂亮个性的外观挨涩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心砷懂胜。2014年北京车展上矮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴(点击进入上市文章)飞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化缝,同时在配置方面也有一定得提升陈垂畅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后日财,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市靠狙到,售价区间为20.18-23.68万添。虽然只有4款车型可以选择咎培篡,但从大家的关注度上看未,很多人对这款车给予了很高的期望本肖怠。今天蒲蒜刷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V借苫,两款车虽然在级别上不同锈媳疮,但是在价格上却是非常相近漓敛闭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万宦却。下面记呵,我们就来对这两款车型做一个对比勤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大氖席骏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁缺嘎樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话共乔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜垒萎。当然独敲,作为一个自主品牌问乏,想要和这些合资车型抗争靠,就需要在配置上有一些诱人之处鲸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别别酪祟,从车型尺寸上看纲撩弧,H8明显要大于东风本田CR-V险虾,但是价格却几乎接近揪。如果您的自主品牌不感冒的话热博很,那就不用在纠结了鸡极肚。但是败檄辩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话锭逃,那么H8的确算是不错的选择踞险,至少从轴距上就已经很让人动心了梨戌奴。   =============分页符=============   原标题被乏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下犊,哈弗H8还是小胜丘,其中H8还带有液晶中控屏靶全欢,而CR-V并没有配备中控屏腥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能烩刹。这些东西的确也是非常吸引人的凌嚎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的璃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验奶,平且还配有ECO节能模式赫浓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的烩盯茨。H8还配有坡道控制系统匈匙,但是CR-V并没有配备这个功能纤。另外佳路甲,H8还配有三种运动模式枫,一定程度上提供了多路况的脱困能力脖贾豪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些帘,当然H8属于刚刚上市的车型寿灵,并没有试驾车让我们来进行测试虫扁,以后有实车的话较朴杉,我们会进行相关测试郎。   结语掸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章孔募,从一定意义上来说还是对大家有帮助的琳氦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升泥绦耙,某些情况下还要超过很多合资车型电革,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下陋。 责任编辑瞄:赵春晓" "从1985年开始穿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上方,1991年出现在5系车型上棵粟且,1999年开始陆续出现在X系列车型上敞澳木。直到现在净粳誊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配陷,提升着宝马车型的操控性和运动性频。让牵引力发挥的更加自如柔钱,下面抢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现函。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱伍衅捎。在车载计算机的控制下鸿烁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整充,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配铰,而且动力分配比例范围达0-100%厂,赋予车辆独特的动态表现遁。 与传统齿轮机构相比梅律晦,xDrive动力传输响应速度更快妊襄,分配比率更灵活鄙罗界,通常靛揪菇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴彪换,保持车辆转向精准灵活儡杜,初南的、中段加速更为直接的经典后驱特性赂。而在弯道抢僳韭、湿滑路面馅浅骡、或紧急变线等极限状态下臂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力武撬酵,增强了车辆的稳定性和循迹能力的词。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统疤疆,在附着力降低的情况下受叛等,更加考验着前后轴所分配到的动力膛。通过一体式底盘管理系统的侦测蜗摔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配松山刃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下黔攫,最大化的改善转向不足和转向过度浅萎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上兔拌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现牡。宝马4系在绕桩和紧急变线中信层,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瓣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准犁锰怕,更灵活糙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上葱舞酬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域掇,公路性轮胎打滑严重目默氯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蹲,还是能够胜任一般越野路面钒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑滩磋喊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)窍,宝马X1一直以其运动性示人统,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表禾。但是不同于一般运动车型不擅长越野通,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能弗莱,能够让车主在假期到户外撒撒欢退。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗佃慧揣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比缉小胳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时妹撤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣砰灭。   在消费者最关注的价格上涤,我们分别来看两辆车什厕敛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元怠挖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元久。从售价上我们不难看出却辑慧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3酸诞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3怂上迫,价格区间跨度较大赦。   外观尺寸对比股变首:   首先泞盘,从外观上来说农牡慷,宝马X1极具动感犯伸拍。其标志性的双肾格栅已经不必多说铆倪苍,远远的就可以知道这是一辆宝马兔伦窗。而那富有动感的线条吕娶卞,将其外观勾勒高,即使是静止在那里短,也能感觉到其时刻奔跑的姿态逼沟涣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长却,感觉比例似乎不那么对称娥牌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控叔济舌,而且作为一款国际范儿的车希唾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅掣。虽然宝马X1有修长的车头喝涩保,但是驾驶时却并不遮挡视线崎创,仍旧能够清晰的观察前方路况宋。   相比之下滔,奥迪Q3的外观略显沉闷檬梁,同样的家族式前脸显得十分稳重楞畦敲。虽然不像宝马X1一样运动捐,也符合其SUV的定位避僧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大镭澄绦,这也让奥迪Q3的样子更加传统聚肉虑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势处梅词,但是内部空间却优于奥迪Q3陆,相比来说痛骸甜,宝马X1具有更大的头部空间孔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3枢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长攘潜坚:4477mm 长肠:4385mm 宽卯:1798mm 宽酪:1831mm 高豢瞥鞘:1577mm 高贝:1608mm 轴距拧赣:2760mm 轴距梦:2603mm 最小离地间隙母浆:194mm 最小离地间隙特楔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者巩剂,宝马X1具有灵活的操控性示菜敢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性实栋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化说,作为一款 SAV课,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的侯脐匈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向寒仆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣胖封穆。   实际驾驶中双,宝马X1的路感清晰窝困,虽然车身不形虏纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径癸荆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头纽具,带来更多的便捷渭郡。行驶中遁壁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快腻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系间。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮钒肉屁、高精度直喷与电子气门三大核心技术膜达,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果恍嘿,在动力输出上达到高低搭配的形式冈摧。而宝马X1带有的ECO PRO模式铣标本,可以帮助我们进一步节约油耗婚筹谩,让油耗能大约降低20%艇递。 两车基本配置参数对比徒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前吼搭:通风盘/后刑:通风盘式 前傲酶桨:通风盘/后女箱诧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题洞搜耿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV番五,我们不仅仅需要看其运动性能锑损,还需要检查其越野性能筛持。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蝎晌烙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统磁保唇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成捐,为了能更好地分配轴荷拘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端涟拱、后桥差速器前面撂。正常驾驶环境下钞都,离合器将发动机动力大部分传送到前轮橙洪,当检测到前轮附着力减弱时谭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮洽侧,帮助车辆脱困慕俗瞪。   通过以前的测试卿室罐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用猛,对于应付难度不大的非铺装路面来说堵摆,这套四驱完全可以应付娠虐焦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能齐受长,加之悬挂行程过短悍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试令,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样赴材,偏向于公路驾驶把嗡擂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统泥潜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴李毕涪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中枫玻,动力的分配为40:60煤里洼,在实际日常驾驶中帅聊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的天。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主骑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能晒,在车辆出现转向过度时感塘底,车辆会将更多动力传递到前轴角嘎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哭嚼亢,帮助车辆脱离失控的状态浅。在弯中逐渐加速的过程中杭槐,由于车身的重心靠后罢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势焦,在这种情况下悍凹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出回侯,减小前轮的负担人,使车辆获得更好的指向性雄铺线。   无论是雨天竣姑,还是弯曲的山路然图,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对潍鹅汐。而且在大角度爬坡及碎石路段仿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力局海。尤其是爬坡时汤奶叔,动力能够智能输送至前轴磺矮,让车辆轻松前行腾。而在平时坎,动力又会自动分配于偏后驱查示,让运动性得到进一步的体现肆岭。此时的感觉是类似后驱车详,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配悼拨常,让车辆行驶更平稳惩新。   相比而言补手犁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野忻咀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高闪,具有良好的越野视野稠醛航,但是宝马X1的离地间隙更大览庞贺,通过性更好拎孔效。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少春加,尤其是其具有更多头部空间腿荣光,如果越野时咯表匡,可以适当调高座椅坐姿抵么箱。   =============分页符=============   原标题蔬碘惜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰碎殊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惕饥,所有的按钮也都在触手可及的位置邢深,十分便于驾驶者操作掀搭十。而且两款车型都选择了年轻混、时尚弘、富有现代感的内饰设计碗任。   两款车的配置此亥,无论是奥迪Q3恼箔睫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谴。尤其是宝马X1的iDrive抵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用娥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蹿冉钵,宝马X1更加简洁簧横,而且操作一样方便勤挠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嫌慷。即使是刚接触宝马车型的用户搂,也能在第一时间熟练操作辜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热莱丹白,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性柬傅墨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索线裳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大浓辣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供裂。例如像最低配的宝马X1段,虽然价格极低码斗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了褪毒。Q3低配也是一样骆插吓,配置较低剐秆。不过如果您不在意像导航萍、座椅加热等配置挛匿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要领闯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钳扑琅,我们进入车内来看看内部配置以及空间峡毫。二者究竟谁能更胜一筹沉考?首先来看两车的安全配置催。在气囊方面峡逛,奥迪则更胜一筹酣霓,在两车装配有同等位置气囊的前提下翟步徽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊回厕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜董糠搓,它全系标配有防爆轮胎苫屑咕,即使发生爆胎纤哦乔,也可以继续行驶抱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配危媚供。此外防爆胎也节省了备胎空间糠,让后备箱有更多的储物空间鞠膘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间测默冲。从车身尺寸上来看巨睦涝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惜晌晴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嗽。然而车内乘坐空间方面呐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3曹怂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度歪配龋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度臂疽共:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蹈俱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面帕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策熬聘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养橙互默。但由于国内油品的质量不佳副家鹊,为了更好地保护车辆发动机丧惦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嗣村腺。而其他配件的保养周期上淑头,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养卡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i想:   861元   xDrive20i暮:   1036元   其余车型匠:   965元   sDrive18i图缔:   861元   xDrive20i糯:   1036元   其余车型衡:   965元   sDrive18i泼:   1609元   xDrive20i案竣:   1784元   其余车型猩传书:   1713元   sDrive18i贺靡炯:   1386元   xDrive20i捎:   1561元   其余车型挺:   1490元   sDrive18i柿尼诫:   1591元   xDrive20i畦:   1766元   其余车型狡:   1695元   sDrive18i菠档活:   1609元   xDrive20i铝:   1784元   其余车型纫绊跑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注策睛滑:●乘:需要更换 ○联:常规检查谋忱飞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中彤瑞线,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吗、空气滤芯和火花塞墨隘柔。花费支出大概是2691元庙。4万公里时还需要更换汽油滤芯纶涝,支出大概是1382元昏躺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错秆,保养中也没有出现更多的费用支出钒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用桑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拇龋:●距刮:需要更换 ○抬惋冻:常规检查录,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出熊驴稼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费密洛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降晾蒙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拱胃埔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加人颠躲,能够更好的照顾到爱车的每个细节罕缮涎。   总结枢: 总体而言成,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动睦翁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3班。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足溪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少快瞪撅,整体内部空间与奥迪几乎相同劫鞋信。而在使用保养方面乱忿槐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济存。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人管,但是其配置也相应有所减少那弧。作为高配车型想糙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蚕娥爬。 责任编辑复剔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙佛脊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会陆涤瑰。它足够漂亮了穿辛,漂亮的让人感到迷茫搞雇凉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行裴痉,由于在国外木蓄,我不得不比以往更谨慎的驾驶苗,没有做任何炫耀的动作溪,但依旧接受了不少注目礼碍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肠脯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着碗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内撤,只好出此下策脊抨填:按住遗梗控器漓,“砰”后备厢盖弹开了稼睛,老头愣了一下班猴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢踩玲系,并给了老头一个友好的微笑呈,关门走人了戒。这时我才知道凶吕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嘶腹,它的曲线诱人秃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蕉,但令人心动的地方是从B柱开始的谱税,远看上去俨然就是缩小版的CLS级袍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性兜胸。也难怪纷掂,差点忘了佬督,我们这台车选装了AMG套件缓藕芥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谩圭私,没套件的车感觉就差了很多雾。   即便如此弹钨现,它的妆容仍是存有争议的柑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧策。左派以我为代表(全部未婚)岸穿,认为它的骚气指数接近满格讼杠,尤其增加AMG套件以后拜岸,能骗不少小姑娘剂。右派以结婚生子的同事为主酷,他们认为车身不够修长芥,不够秀美戚兼谈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体具牡瀑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情饶,但又内藏了些许的凶狠急茫鹃。   不过我们两派的意见同样有交集侥亩玖,那就是从侧后看去娟窜素,它的美感更胜峰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中椭,远远的从背面欣赏它衰,真是太美了朵憋。   =============分页符=============   原标题凭驾孙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上尽,它采用传统的氙气大灯篓叹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统绣谦碳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少登间搔。另外鲁,与前包围上的空气导流口不同的是寒兔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用糠剔,不得不说其达成的效果是相当不错的轮坑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼染,但日常使用中也是在令我提心吊胆换揩垂,还记得开头那个故事吧藤采,告别老头后我驶出了停车衬!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着檀必,压过了一个并不大的小坑洼接,胎壁被硌破了澄,轮胎在5分钟内全部撒气稠侯膝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用忱钳,这个下马威让我措手不及腿。   =============分页符=============   原标题绅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门偿貉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中墩佃泼。坦白的说委朴,这套座椅看起来特别有型喂仟乔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色试递损,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处泵宿绒。   眼前中控台的造型尾署泉,甚至细节都与奔驰A级相同菩坤隶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钦厢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绵貉,总让人忍不住多瞟上几眼戏狡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹实扦,触感细腻热浩魏。   =============分页符=============   原标题裁拇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳胳防,各项按键的操作都很顺手提,但我多希望能提供翻毛材质湘。另外窃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手羔枫,回馈力很卸渑贰,而新款车型早已没有了这个感觉弯单伐,让更多人都更容易适应驶仟瞎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格偷挠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利死,特别方便鼎波,当然了粒甸,这并不是CLA级的专利脸孺荆,A级也同样如此厘深。总之对此我们是持肯定态度的腐,“怀挡”显得复古坪、特立独行纯,而且省空间羚墙,利大于弊牧为。   COMAND系统与国内车型操作方式相同席,不同的是它很强调对网络的依托讣幸,这几天在欧洲开了不少车屎缮媚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联仿泥旗。几乎所有新款车型都支持与手机互联陕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能串,还可通过手机网络访问互联网秦操、下载官方APP程序和导航咀,这是国内车载系统所没能赶上的扯。   =============分页符=============   原标题卧扔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说即衬八,空间实际上是够用的拣,毕竟多数时间都是前排利用率高峡蟹。我同事身高179cm突方寇,在前排头部有一拳的空间浪,在后排就显得局促了卉谭,后排乘客反应压抑感比较强伪。   不过我坚信宏尽荆,对于CLA的车主来说空间是够用的该俺,因为后排不会经常有乘客膏商恕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的让霖典,况且它还有个不小的后备厢供日常使用如拷。   =============分页符=============   原标题揣去:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖腊疮庇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机村犀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm狄儒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm挝屁铣,配7挡双离合变速箱拿草,带有换挡拨片郡。拧动钥匙溉,发动机被唤醒陕,车内怠速状态下的静谧性相当不错翠,我们出发了尸镰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通梗,不过CLA非常容易上手精,舒适模式+D挡表现得有礼有节拇碾,整个驾驶感觉极其轻快仁联,这是一辆易于驾驶的车停角,不论男性和女性都会觉得很轻松炉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性情落,转速时常被控制在2000rpm以下败。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契空首,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性栏捶话,而且在低速中它的换挡依旧平顺败合,并没有出现那种令人不悦的闯动史。   切换到运动模式叹,变速箱首先变得更为积极汝,整台车的性子也开始急躁起来盗,随时准备着接受挑逗低颈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接们。油门的响应也更为灵敏娥,初段就能得到不错的效果碴,只不过排气声浪并不那么有气势臀判疆。   至于转向句厕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻仕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉稳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转泌呜,那样的线性和柔顺莱戳,简而言之非常舒服媳。   CLA的转向感觉则不然吗奉廷,它少了些紧致的细腻感啸成,多了些轻巧徐嗅枷。这套电动助力低速中没什么特点诗裤,属于偏轻那类的稼默合,或许女性朋友会喜欢蝗。高速下转向逐渐变沉钎,更易于驾驶圈烁拜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上硅称贩,比我想象的要好不少添技。   不要被AMG套件所蒙蔽窍,悬架的设定并没有那么生硬胳哼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求峰腹,整个感觉还是挺舒服的空,回弹的特别利索霞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嘿芜,起码我在前排开车是这样一个感觉晦皇哺,只是后排的乘客有时会说扯骂:颠!哎举男歇,管不了那么多了导,我要是车主才不会天天后排拉着俩人骸,驾驶感觉对于这台车来说重要层埔挺。   =============分页符=============   原标题登:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注布弄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现兄猎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护传,无法进行有效的弹射效辜牌。起步时有将近一秒的延迟簇底磺,之后发动机全面发力恒塑,此时轮胎打滑非常严重久,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故某,全新的胎面没有达到最佳的工作状态效净,导致抓地力不足绰。怎么形容这个状态呢徊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速核,四肢虽然在飞快的挠地请穿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样未,各位想象下甘且翠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态乏盎,双离合变速箱准确的完成两次升挡秸,换挡速度很快缄,最终用三挡达到100公里/小时的速度毛,时间为7秒整肖摹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坝瓦概,因为看到严重的打滑时我特别无助氛,尝试了降低转速起步盎布盟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凹糕庇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中补抢,而且车身的支撑有效曹蜕,车内没有特别明显的前倾感觉啃。从刹车曲线来看品,自始至终加速度都在-1g左右滩冕,最终成绩为38.46米谅,符合奔驰一贯的作风配暖。当然劣且卞,待拿到国内的测试车后适巍,我们还会进行测试浩斥存,看看原厂的轮胎表现如何坡芭。   总结闺磷:   从国外的销售情况来看藕粳绣,CLA是相当受欢迎的缅荚垃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料冻玩,CLA在美国同样有着相当不错的市忱俅苣丁,2013年后四个月销售1.2万辆棵,势头相当迅猛戒币,可见其受欢迎程度褐脸隋。   进入国内后我想它会得到同样的关注迫泊,随着细分市场的成熟倾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沽亮。奔驰CLA级潮陆,主打运动棺玲、年轻岛我垫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎跑曙清,尤其选装AMG套件以后效果更甚岭接,相比奔驰A级霞讹,它的吸引力显然更大抢。相比竞争品牌寡谰舵,这次奔驰走在了前面挞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品挎攻翁。配置方面国外大多都是选装戎室牡,比如天窗瑟、轮圈样式等等晌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知荡。   不可否认拴怖迪,它是如此的招人喜欢佃扭酵,尤其招那些打扮时尚苇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑里:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鲜狼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了弧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘乡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃边。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瓣另称,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革乖花镁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法萝啸,通过细节部分运动元素的添加巾巢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格酶肃。其外观运动套件包括进气装饰莽幌笆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等煌。   总体来看风仕洽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子诺概何,但通过细看还是可以发现它耐看的一面脾缔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置跺渴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备参,白色车身加上黑色的玻璃车顶迷蹦坡,看起来很有档次感廉。不过略有遗憾的是士,它的全景天窗不能打开湾钝,有同行戏称能,这是专门为了看星星而设计的摊。   内饰简洁自然   与外观相同纽栏怂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酿垫。全黑的内饰苏拼鹃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现痰女琉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来唯胖。   配色方面谢腻犁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰喜残速,但通过座椅的白色缝线葡屉柒、钢琴烤漆面板白边框的搭配掏伤,使得内饰整齐又不显得沉闷牡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了白怂合。人机交互系统方面盖讣,V6菱仕Turbo车型并不占优势瓶暇佳。   动力不错懂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机筒灰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱寞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型闯陡。这款车的低速扭矩较大吝,因此起步时非常容易省。起步后滇蹲,借助轻盈的车身沤度沪,汽车随后的加速较为顺畅看瞳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疟,这直接导致这款车的操控也是相对不错埔,在较为宽阔的路面上番牧煞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作呢啼,感觉很有信心骆能郴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校品,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的隆烯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置删槽,非常方便驾驶者进出青草肝,但打火时困饭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动腻委摔。 责任编辑蕊范朽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候酵断宠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鲍粉搬。之后的继任者是睿翼隋谴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈恳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款唐东荡,并更名为马自达6阿特兹讹俗脓,而它是否能达到前辈的高度激讳烩,让我们由内而外的体会一下檀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌靖,配合这两侧行车灯察添,看起来霸气十足呕,隐隐的透着一股子狠劲赎煽箍。图中这款车是2.0L的标准版笺句,则采用了较为普通的卤素光源邓储非,科技感差了一点潘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯白胯凭,犀利感十足侵我。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讳,它不同于以往的两代马自达6鼓涣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现领悸妹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来划袱鼎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子让,厂家把这种设计理念称之为“魂动”霉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赖,轴距为2830mm蚀,与进口版本相同搜。相比同级别其它几款日系车型吗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势媚渴陡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾朴,像是一滴在高速行进中的水滴佬倘祥,充满了流动感孪膜扳。从后边仔细观察阿特兹的背部踢琉佃,不难看出它还带着一点掀背的意思蹬力。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯每些故,配合着双边单出的排气筒讼工肃,更使整车的运动感一直延续到了尾部啥擒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瞪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎舜簿誓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)腐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泞距。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩户,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质笺逗岁,其它区域大多为硬塑料欺。由于没有太多的装饰件催,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价懦监。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高护冀龚,它采用的是一块电阻屏父汀恒,触控灵敏度还算令人满意磷蛾维,界面的科技感以及显示效果都很一般泰,总体感觉更像是四活内拐、五年前的产品似虹,唯一的优点就是操作无任何难度泄哎,一看就会貌阿推。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡撤绵,所以导航功能暂不能使用贤讳镶。   进入车内夹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了寞舌镜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿脖卸窍,握感也很不错虐,由左至右打满需要2.5圈到娟寺,比大多数车型略小霸亢酬。此外鸽沃衅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惧俺,操作便利性良好黔,而且兼顾了驾驶乐趣动蹋陛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色块,但却一点不掉价赏碍闷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感纹,其次它的表盘内圈采用了网格设计夕封踢,多少有一些竞速的味道楼,再加上白色的指针以及简洁蝎、明快的字体匈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望浇阔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏穆赐册,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗哀太、平均时速程、续航里程之外离,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP娇呢坪。i-stop是马自达研发的自动启停技术桓计,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火腹菊。   除了i-stop兢己敌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统镀。之前在新能源车型上比较常见迪奉赦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上尉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于茬森辰,它是以电容取代传统的电池或电瓶信,从而为车内的用电设备供电苍距,而非用于推动车辆前进量。   空调面板的样式不错蜗弊纬,旋钮和显示屏都显得比较有质感枷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子富。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车翘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩浔停好剔。前后排座椅均采用了真皮包裹芜袖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次兰馅集。   虽然阿特兹有着不错的轴距仓迫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行胤铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间痢浩。令人满意的是后排的腿部空间盯堑,坐正以后不影响翘二郎腿埔枯盆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定池,不仅地板平整溶,而且行李箱有着不错的纵深间翰合,轻松放下高尔夫球包涛富。藏在地板下边的是一个16寸的备胎桅诽玲,以及更换轮胎所需的各种工具死。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷新陈溪、双可变气门正时伴、凹顶活塞+米勒循环黔喊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术碉蜡充,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现哗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm夺澄哺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm悍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱料怯,并带有换挡拨片筒,只可惜这款变速箱不带有S挡悍,对于主打运动的车型来说个遗憾收。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受暇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩肠淡惮,日常驾驶过程中嘿旅效,为节省燃油纤隙,变速箱会积极升挡庞定沫,转速经常保持在1500rpm以下缉铝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应韭俩教,因为这台变速箱的反应速度很快啸,能够很好领会驾驶者意图巍第,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肪镣。   阿特兹拥有良好的操控性泄寥村,这首先要归功于发动机线性的动力输出泪氯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏落,而中后段又能够拥有很好的动力表现痹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻奖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处氖辈,尽管反馈的路感一般砂,但指向足够精准温,能够给人很强的信心烙托笛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协藉,它的前后悬架初段偏软却篱踞,能够很好地吸收路面的颠簸茨捂钝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾腐。可喜的是悬架的后段韧性十足浚碌,不会让人感觉力不从心乡捎。最重要的是敝烂潘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鸿,车头指向灵活迸,车尾循迹性出色啥锌敝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见坑。   总结沮寥: 对于马自达这款即将发布的新车量嘿霞,我只能用赞不绝口来形容蚂,外观和驾驶感受都可以称为上等内闲雇。如果非要给这个车挑点毛病的话盲,就是在高手如林的中型车市场里昆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸箱诚。所以如果你是“外貌协会”的成员为揉,或者追求极致的驾驶感的话弓羌静,那么你可以期待一下这款新车挽。 责任编辑添身:赵春晓" "  KTM的X-BOW梨睬,直译过来是十字弓姑酗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)犁懊量。实际上常,这个模样怪异的小车腹,的确是火力十足借陆艘,足到无论是在街道上还是赛道上焊徐坎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车舒饶皮。   先来说说KTM这个公司脖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂盖赌刻,以生产越野车和跑车而闻名偶惕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挠聪措,也许是工程师们精力太旺盛界,亦或是身在奥地利这个地方峡,总会有些天马行空的想法裴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子篙,去生产一些别的什么机动设备笨席疟。这几年亮烙卿,除了X-BOW倍布,他们还有不少奇奇怪怪的新发明搽客事,而且都有一个共同点——惊人且极端踩砷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)佩薪、puristic(纯粹)核、radical(激进)踌护,这是他们对于21世纪超级跑车的理解及廓。另外还要多说一句痉临剃,这家公司的口号是ready to race朗疼僧,时时刻刻都在准备一场竞技魄楼。   KTM的CEO曾经承认什堪,他们希望使用21世纪的技术畦,发扬柯林·查普曼的理念剁级,打造一台新世纪的超级跑车寝。柯林·查普曼是谁思?他是路特斯汽车的创始人磨蜗跨,他说过最著名的一句话是其:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准特,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的回,作为汽车工程师栖匆,他把全部精力都放在对性能许吩、操控和轻量化的极致追求上腥啃嵌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可晒,但跟进尝试者寥寥适襄。看看路特斯汽车凄凉的经历危檬,这其中的原因并不难理解促。我们很欣慰地看到词椽恨,在新世纪码垂滤,KTM继承了这种理念都酵,并且做得更加激进戚。   其实X-BOW的理念很简单判檄剃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车四。碳纤维单壳体车身杏澈呛、全车碳纤维组件缅酸家、水平推杆减振器冻床棺,这些都是方程式赛车的标准配置诺巍。由于使用轻量化材料蒜蹿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)袍标。在高速行驶中翟罚,车辆的气动布局提供下压力霉逼嵌,以此来提高抓地力和稳定性柯,这也是方程式赛车的特点郸局。和赛车唯一的区别祷谋,就是它有全套符合法规要求的灯光巢,以及一张副驾驶座椅谭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机愤谦申,经过强化和升级后墟逆,动力达到300马力榔,和F3方程式赛车相当膘旱,六速手动变速箱也是简单而纯粹彪颓皇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话工澄,我们不妨来看看推重比喝。X-BOWR大概是2.6千克/马力构扁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行桓А,也就是说发动机需要负担的重量更少倡赶,动力表现自然更强椭普。   在踏入X-BOW车内的一刻菲洪,恭喜你疏闲,在旁人眼里挎沤拦,你已经像是一个职业车手了顶。首先一只脚跨进驾驶舱唯健浇,站稳后调整重心腔怯嘘,再把另一只脚迈进来帛如卸,双手找到合适的支撑点派谋,将身体重量转移到双臂连秆,身子瞬时下沉皖伺味,把自己放在座椅里捎铅。来自RECARO的座椅是固定的泌虑,完全不能调整互,靠背角度略微向后倾斜搬玻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里田联急,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置故鳖虹。要完成这一系列动作透,如果你是个长腿欧巴隘刀,可能会轻松点窘。同样和方程式赛车一样坤衬钉,X-BOW采用快拆方向盘乔极趟,在一定程度上提高了进出车的方便性莫乒,不过我觉得这个功能最主要的目的性,还是为了让它更接近赛车缸。绑上四点式安全带仙,身体没有一丝活动空间持,因为在碰撞的时候录换,你不能指望安全气囊救你一命帕拾,唯一的方法粕乡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上男。   驾驶它暑垄,你不需要有汽联颁发的运动执照丸,甚至不需要经过特别的训练家苦。只要你有合法的驾照圈,会熟练驾驶手动挡汽车相龚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惠。连离合器都很好掌控颓摩,甚至比驾驶EVO空冯、STI这种高性能运动房车还容易漏茸坏。你唯独需要的如沏牧,是练就一副有力的双臂寞闪,因为它完全没有转向助力壬,停在原地降曙,方向几乎是打不动的清内检。   由于场地的原因肩,试驾过程不是很尽兴熄,并不能体验到X-BOW的全部性能匙。在狭小的环境中配泰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展擞碧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鸽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力驹。因为使用水平推杆减振器却,X-BOW的底盘可以尽可能的低吨散倾,在转弯中几乎不会产生侧倾标驰。多连杆悬架结构稳定檬牡纺,可以减少轮胎不必要的运动和变化屏纯,保证最佳的触地面积乒,用尽每一分抓地力横。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度氢韶,这一切所产生的副作用常窍,是你的身体要承受更高的横向重力好恍莱。   在视线上漏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似士芹敌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拔,以及转向时轮胎的变化庇寡实。利用这个优势输,你可以把车开得更加精准难吞部,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙杭群嵌,这是任何房车都无法比拟的阜芒。不出个把小时瞧势,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样察介,高速掠过障碍物而毫发无损啤昆,那种险象环生的场面狮保挖,我相信其它车做不到敬,这种乐趣和成就感黄,只有X-BOW能给你篓敞。   看到这儿俄,你可能觉得这台车并不难驯服你卡囤,一切都很容易疽。没错篙嘲,X-BOW没有设置很高的上手门槛浩汾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单极胖,但是它还有进阶的玩法芦,这就需要很高的技术和技巧了胳。首先雄食,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战乱,为了它的寿命巢鹅谓,好好训练跟趾动作吧凉次。漂移电及撑?也没问题囤刀被,在转弯时只要加大油门挞列,车尾很容易就会滑动起来娄啡。之后能不能画出一道完美的弧线播惫宦,就要看控制的技巧了拾佳。   除了以上这些浪订然,我还有一个建议龋莆。置办一套合适的行头避,至少也得有一个头盔和一副手套穆把前,这会使你看上去更像是职业车手床。当然探夏,作为一台可以合法上路的跑车票,KTM也试着考虑过车主的感受江史,推出了一款GT车型形。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃髓肮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已东办锨。无论哪种装扮陵权憨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街冬难,在气势上就足以压倒一切哄薄,而在性能上适,它也是所向披靡禽,精准桂冈掳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜浇莱。虽然它可以以合法的身份上街脊,然而对一台Ready to race的准赛车幻碴谈,街道并不是唯一且最佳的选择逗,它最终的目的地交深,是要奔向一条真正的赛道贪,在那里解开封游恕,去赢得一场真正的胜利煽。   说到价钱滩轰慰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车北董,一点都不值露缅兄。那么迷榷,如果说花135万瓮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蛔冻罚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟汕,最大化的驾驶乐趣花兴,并且还可以在公路上行驶屡芒碌,这样是否物有所值挡?答案其实显而易见盯阿,值恭侵错,或者不值馆婚,取决于你是否真正热爱驾驶卢弄,热爱赛车运动寄擂。 责任编辑褥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拱拆始,早已见怪不怪适。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车绦驶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过烘谓狄,广汽丰田出品的YARiS L致炫嗡哄,就是一款加长版的小型两厢车牵廊冗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志咖。 知识普及视:为何不叫“ 雅力士”了乏受肆?   相信很多人都会有这样的疑问级码,从车尾的英文上来看旦,YARiS的标识与上一代完全一致构暇捕,但多出“L”字母潜乡坑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观慕开,和同级对手相比也一直处于垫底的位置勃捻。全新YARiS通过变革性的设计去叉掠、加大车内空间祟、降低指导价叭律维,从而想抢夺A0级市场的份额桑擦郴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望贾徊。不再使用“雅力士”的中文名称令仁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌摄。   外观哀扑渴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型捂挡,如果拥有一副出色的外观设计沟呻,那销量肯定低不了赖冯始。广汽丰田的全新YARiS L致炫瞄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化涝,能让更多的人接受情维僵。   =============分页符=============   原标题鸵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的逗,所以在造型方面与海外车型有些差别靶隶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯似,“梯形大嘴”车头动感大气啡悄,配合超长的轴距捍俄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受氨。   =============分页符=============   原标题拆较:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰幸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内景辨蹿,相信你会有两种感觉两,第一彤:中控台设计非常大气超频扒,和丰田系列的SUV车型风格一致捷划榷。第二勺搓猎:超大空间奈编,后排空间完全比拼一般的A级轿车附棠。   =============分页符=============   原标题猜嘛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm港庞拌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意施姐疥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车茧溶哄,但是空间方面完全越级的感觉劝,完全不比一般的A级车差掇凯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服欠。   =============分页符=============   原标题悄断:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾眠庞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意暴绒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错烘尝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿奸,中后段性能并不出色蕾摆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高吮聊,高速行驶油耗方面并不出色赐。   结 语   作为一款城市代步车型唱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多诫矗木,外形方面就能征服不少年轻消费者情砰。此外炒惦及,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一疙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理虎沪,若果说美中不足的地方冕,那就是匹配的四速自动变速箱了戳。(韩威) 责任编辑每郸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吨胖?告诉你时桑,这是真实存在的一辆直线加速赛车侧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车般鸿,基于2014道奇Dart车型墓忍胖,型号就叫做Dodge DartPro Stock斤盟。大概意思是“超级街车”叛绰。虽然只是称作“Pro”四被棠,但它的结构和普通街车已经截然不同翻竟,一点点相似也仅限于外观上滇。一个专门设计的底盘厘,扣上一个类似“街车”的壳子盯吭莲,除了好看以外谰量,也是为了让车子的空气动力学特性更好殊谭济。除此以外块,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”密埂。   作为动力核心平火,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造妮。与常规的“以街车为基础改造”不同宏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同略杆腾。据厂家介绍趴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时购蒂,而极速则可以达到480公里/小时墓唐梁。   Mopar没有公布具体技术细节膏橡魂,但是在上个月褪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中唐等泉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速埠邻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考偿才吐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力恋囱,它跑完402米还需要9.9秒啸稀烧,而末端速度“仅有”235公里/小时懂兰。也就是如果两辆车进行一场比赛龚补撕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汲锹藏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半涟萎拍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭筛绕,当然也无法在普通街道上行驶仙磷标。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采涉。 责任编辑矩:赵春晓" "  4月11日合哭首,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市搏融锨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版禽蒙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元忙思。   4月的京郊春风和煦譬,桃花盛开炕率,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意无抡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基叙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象县绞抱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼虐抢抚。   然而稍微有点遗憾的是塑,由于相关环保政策绵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基副。   =============分页符=============   外观内饰去狄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别痴超,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吼漠狈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外涩柔簇,因为配置的原因哗娥,柴油版在一些细节构险,如前格栅捶隶、雾灯等处精简了镀铬装饰杰毫。   另外茹鲜侗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎遍呸吨,规格为265/60 R18亮,采用双五辐样式天,与高配车型的20寸轮毂有所区分瓶。   外观上筛,大切诺基给人的感觉就是硬朗茧、野性危睡、豪放虏肠碴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样渐悲,如果不是看到车尾的标识梳副董,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版村华。轮胎的使用与其它车型也是一样的舍冀。   =============分页符=============   内饰方面黑将,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致彭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同领必,但是做工方面表现的比较细腻瑞桃。各个部位间的接缝十分均匀驮畅死,内饰表面的反光也抑制得不错渤修。   =============分页符=============   动力与驾驶感受恐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的问,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机骇。这台发动机由意大利VM公司制造菏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辩挤,国际知名度较高筐核,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下舱,最大输出功率为243马力(179千瓦)缝霸赴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米媳趟问。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱骚溶叼,采用电子挡杆设计壁,事实上改涩,在菲—克集团下的很多高档产品上毁,都采用了这样的档杆设计材卸。   大切诺基是个分量十足的大家伙婚稿舷,体重高达2.4吨惭仕授。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时操虫堆,都让人觉得动力输出稍弱葡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瞥棚貌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩香揉完,这使得在实际驾驶过程中片,柴油版大切提速很快车磺哗,驾驶感受十分轻盈逻慰。   另外辫龋,发动机的噪声抑制也做得不错几遂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大五壕,但却绝非印象当中巨贡飘,柴油发动机那种高振动雹茨、高噪声础猎,车内如“夜店”般的情况护扔箔。   在打开ECO模式的情况下牛,发动机的转速在1500rpm左右的时候勉霜钩,变速箱就会做出反应木嵌,升挡很积极弯。当车辆行驶到70km/h的时候楼攀瞥,变速箱便会将挡位升至最高挡富死,我们在城市中使用叛龄嗣,第8挡也是可以使用的唱冒桂,并非摆设惰环。如果关闭ECO模式葡补,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右挤撼人,动力输出得到了一定的释放率惋,当然房年,噪音也会随之有所提升桶乓。   柴油大切的油门踏板很轻盈撅梗,发动机对踏板所发出的信号反应很快寺夏,但初段调校的有些过于灵敏了陋井,尤其是起步时涡尼地,轻踩油门起琳,车身就会有向前窜动的感觉碎荒,想要平稳的起步还是有些难度涤佬弛,如果初段能调的沉一点地抡崎,感觉会更好倘烫世,驾驶者对动力的输出也更好掌控翰臀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样刊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统涵撑,由于取消了空气悬架日,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的茶青。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式淘,分别为自动殴丧姓、沙地返跋刀、雪地然、泥地和岩石玛舶督,这些模式都是通过旋钮进行操作的轿偿惫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择姐江。   此次试驾杠巷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验伦袒,其中的体验环节有沙地汲、U型坑和炮弹坑三个环节皑獭。在进入沙地之前赔挺残,首先将车辆选择到沙地模式糜硕,此时车身稳定系统自动关闭耿趣。由于没有空气悬架绘怜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了纶肯。   模式选择完毕之后厦嘶,开始正式进入越野产地固,在松软的沙地中阜,要保证车辆的行驶速度监宪。在沙地中行走倡擅,轮胎出现轻微打滑是很正常的惹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑五,造成更大的麻烦痞。   在U型坑的环节酒黎分,选择到岩石模式之后察粗,分动箱启动扭矩放大挡碑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瑟,传递到车轮上的动力会更加强劲盘略陶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过袭。   炮弹坑对于车子本身来说雌,算是更具有难度的项目了缕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节刀。对于大切来说缉洽,通过这样的测试还是比较轻松的幂。在模式选择上膏,我们依旧可以选择岩石模式咕豌割,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动答沛费,保证有附着力一侧车轮的动力输出挫,从而实现脱困譬。   总体而言届墨力,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钝蝎粮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色劝劫修。在整个越野体验环节缅搪摩,对于动力的感受也是比较明显的沦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松非孪颓,主要还要归功于这台柴油发动机射彼思,低转速扭矩输出足够大杜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松碍。 责任编辑拾参:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列冠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK盘涟喉,以求为各位网友购车作为参考低奶镶,本文我们继续进行浩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凑每,作为合资品牌的A0级三厢轿车斗,经济实用以及稳定这三点立市之本母,谁展现得更好敞醛杆,以下将逐一展开戈拈稻。 外观解读钦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中悔揭捌,这次“重生”抛开了以往的产品定位草,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型黑熄,接过老款颐达的市场后舶赏卵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势顾吩。   刚刚完成了小改款的阳光缚,2014款车型延续了前款的整体轮廓骗磕就,细节之处作出的调整集瑞捕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸甫狈杰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型递返弗,另外增加了反光镜转向灯券绢、倒车雷达等外部配置匙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肚姥,但两车在细分定位上有所区分窍钢骆,新赛欧更经济淖许,爱唯欧则在品质方面多了一些设定膛乐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本荷痕蠕,两厢造型更具时尚特质枫诗爽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重峡上。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅陶,前脸处的线条切削更是全车最多之处箔轨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅骨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾某,三厢车型尾部中规中矩绩,采用常规一体灯罩的尾灯踩赂避,正是这一产品区分的剪影惧。 看完两车的造型好事,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现性蜡胯。详见下表巍菠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蕾,您更看好谁湿?欢迎参与一下投票仓辰。   =============分页符=============   原标题氰钵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嚎缕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吾挞呜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直形,各区域之间的串联均平滑带过乡淬,整体风格更注重功能性丹倦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能虐,并尽可能带来更多储物空间撂徊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足敝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征戚莽窖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表劫忌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一科妒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点茎访。   另外砷沤,随着车载多媒体系统的发展杏耗桶,触摸屏更多的被普及缴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕寄拈豢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能裙身山,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高卑。 配置对比钙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置讨猫等,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比补,仅供各位网友参考密篓鄙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题密:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比椭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度图亨骄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示版,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风戮翘,而车身与轴距憨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势奴揽燎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹够。   动力系统对比邵档: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面始,阳光仅提供一款1.5L发动机耐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择剂,同为四缸自然吸气版本琳,排量的不同即动力上的差距呕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)磨偏,具备重量上更轻的优势欢拒。   两车的自动挡车型扣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱外蛾乌,其平顺痞、重量轻及省油的特性显,同级别车型中具备一定的优势痕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下币别,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT释巨凹,在挡位上优势明显希,但其换档顿挫在车主之间常被提及道帘闺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间胜霞,外观上二者均具备典型的家族特质赁搐贬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面笺绿粪。内饰布置阳光以实用为主券据阮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质落。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现赣甸茫。综合本文所述绢艇,两款车型您更倾向于谁衰肌聚?欢迎参与以下投票痞。 责任编辑崩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车膜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐掣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了动森耽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言贺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瓢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型妒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酗俯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近烦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钩婆婪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形顾湘矫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同唤凛葛。也说明K3S试图走运动化的路线咖汐。   起亚全新K3S的长殿拐费、宽牌粳剧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm环形,而轴距更是达到了2700mm的水平敦令废,在同级别中也属于比较突出的成绩硅事,对空间方面肯定有着很大的帮助认睛匪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拍,车身线条也非常的流畅毯妙绦,有着极强的运动感涣类迹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差烘吵分。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别害,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用哩湃俗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说娇铰截,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的连。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达识,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm爽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的板覆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅兴,加之降低的车身让骐达更加动感姑冒拧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性冈比。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感写栓蛔。形状突兀但线条流畅的尾灯鞭点,红灯部分占据了大部分祈劣虽,白光部分呈现斗勾状侨眯晨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蚕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达驳侍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置操。能够有效帮助你快捷倒车挠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瓶刮,因为外观好看主观影像比较大千吕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面慈谭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多抗挞,基本沿用了现款K3的设计挟爸湃,提供全黑色匹舍、黑米色楷珊、黑棕色三种不同的内饰配色扑。做工和用料相对也比较不错惯。内饰除了硬质塑料及软性材质外扳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赊。   骐达的内饰设计线条非常流畅罗售孟,整体质感较旧款车型有所提升倘。内饰颜色采用黑色作为主色调侵巳碉,搭配银色饰板霞敬缮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比结项塘,满足不同消费者的需求皇田岸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备块舰缮,多功能真皮方向盘以及定速巡航汐胳,从上面表格已经很清楚的告诉大家递,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嚎轻、胎压监测等配置虎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富酬挞穷,其中ESP抛常媳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力矗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题筹。 =============分页符=============   原标题凤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700套陵,整体乘坐空间相差得不太明显琼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挂弥绕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富闻色,座椅表现方面K3S内部填充比较实沃吭,对腰部支撑方面会比较到位炼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性侨陌,其座椅表现比较软弟胆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感但凭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多峡峨练,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势咆。在乘坐空间是差不多的拍胆脆,K3S座椅设置得相对硬朗赁惮,而骐达设置得相对舒适芬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因农慨式。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L汰茎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S顾苫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T憋掣蛊,很好的满足不同需求的消费者需绘腐。起亚K3S相比起来就显得配置较少忿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型朴皖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好码,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鸵秀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论竞,详细还需看我们评测所出李火。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瑰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求亨份屠。   点评经粮:随着两厢车被广大的消费者所接受戳穆逼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款愁侩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动贸,如果在这两款车选择其一的话涸幕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动械夕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素雄。 责任编辑亢拟猫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉伸香诚,甚至有人无法确切的喊出它的名字就申。其实这款车和我们并不陌生保傅权,因为它采用了与三菱劲炫相同平台赋仁咆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似信迸廊。所以出镜率不高的标致4008紊,确实具有太多不为人所知的身世滇,这使得我们有必要去了解一下这款车隶仟耐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路翰先侗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体佬井哭,呈现出风尚檀郝嚏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感剂胚富。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抚米玩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰缕摄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚存檀莽、科技的感觉我亢科。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm乾,轴距为2670mm秤蛙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫糯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造玫和截,所以在车身尺寸上它们相差不多耽。   从车身侧面来看胁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸骋恍,整个车身也因此更加大气而富有力量感骗秦。后排提供了私密玻璃瀑扑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风巳炔吴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满悲涤响,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因洼诚。另外筷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心发扣膛,尽管造型简单些,但通过与腰线的巧妙衔接圈,使整个车身设计连为一体杏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂卉袄,配合普利司通的225/55 R18轮胎较互较,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上饰,都具有不错的表现丁钎。我想应该会有不少车友会非沉ソ衙Γ看重这双“大脚”深坷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比父隙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意离。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发挝牡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样冀曙。不过标致4008在一些细节上却与之不同谦广础,譬如采用了大面积钢琴烤漆蛔畅诵,辅以细节上的优化么钙。   中控面板做工不错噬,按键旋钮设计很精致棵浩,且手感都较为出色碘但那。娱乐扩展功能也比较齐全承逼,AUX舱飞、USB以及12V电源都有装备份。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蠕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯渭趣黔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错恨,下面还有黑色钢琴漆点缀拒瓢烩,凸显出了较强的质感亢四锭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍雌现墨,若塑料饰板能换成金属材质的话斡劫孰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表赔锤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息巳粮檀。在转速表与车速表之间芍廓陌,我们看到了一块显示屏寸斥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息通。 在乘坐以及车内空间方面促涛,标致4008秉承了家族在这方面的优势盟刨羞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好呜劝谎。   后排座椅靠背很直沧怠安,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉虽和腔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外括伟,坐姿却让人觉得并不舒适核案。   标致4008的行李厢内部很平整巴皑,而且后排座椅可以4/6比例放倒峨暴猫。这样它的储物能力将会得到提升边,对于搬运一些体积较大的物品叭媳,可放倒的后排座椅显得实用嘶。   =============分页符=============   在动力系统方面皋峦心,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机写喀串,最大功率仅为150马力躲瘟鞘,扭矩峰值198牛米辆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用橇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了敞贯。 全系搭配加了CVT无级变速箱薯,具备手动换挡能力舵。在实际道路行驶中莎悄瓢,CVT变速箱表现的非常平稳逝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时该梗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音棵床,却没有丝毫提速的感觉刮奖。不过怂绕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些疟差,在平稳驾驶时超车变线很轻松皆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蛋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车棱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力片策,前轮最多可分配85%的动力烷,后轮则可达到55%毙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%褂篡模,可以应付雨雪方、沙石和泥泞等路况饥,也可以轻松面对普通的越野路段锻。   标致4008并不属于难开的车型疵财贬,尽管车身较大腥久,但是方向盘非常轻盈眯屡,即便是女性驾驶也会非常从容垃吴瓮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线浓。   结语磺任袭:从市场战略上来看琼敝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蓉姓氏,4008不仅丰富了进口标致的产品线解,也为消费者提供了更多的选择面澜敦。而从产品本身来看唉熊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫波贪蓄,能很好的迎合中国消费者的审美嘶。在驾驶方面吞谦悄,标致4008表现出非常舒适和安逸躬菩,非常贴切城市SUV的特性舷。 责任编辑钠捌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型糙管啼,自2011年上市以来凭借着动感的外观亨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价休屏,受到了许多二三线城市消费者的青睐阔队歪。不到3年的时间扣氰糕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610虾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率聚佛浪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型搐世疥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承ㄐ佟,将在4月的北京车展上市尽矩匪,预计售价区间为6万-9万元沉衬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者卷结舍。下面就跟随我的镜头肮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车圣。   相关信息挽任:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瞧商,2011年正式推出了首款车型宝骏630稍仁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嘶铣莆,结合上汽和通用的生产技术馆砂定,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计宛憾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌松宿谢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO化晚逗,与进气格栅拍、发动机舱盖形成盾形区域面,造就了独特的宝骏品牌DNA淋差刑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计委蓖棚。从前脸上看桨捞,与宝骏630的设计保持了高度的一致椽骚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势凳款府。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计氦栏饥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装撤廉泉,颇显动感缕谭。   在车身尺寸方面饶铅,宝骏610的长为4401mm庭残、宽为1736mm搂钵暴、高为1462mm功拱。由于与宝骏630车型同平台生产郝,因此在轴距方面并没有变化扒吨,依然是2640mm溜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐良惊龋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”剖的酸,尾部扰流板溉荤驶、包覆式的后风挡玻璃逞藩、硬朗行李舱的线条芦旧汐,颇具运动风停剿净。与此同时师擂距,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂垢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利绣成。   =============分页符=============   内饰方面柯街糯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度顺锣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蜗教,方向盘搭配银色装饰条寥富,整体风格偏运动卡,带来不少新鲜感咆。此外铆墓,新车仪表盘也进行了全新搭配狗挺韭,采用双表盘设计疚督,更符合当前年轻人取向残泉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条活,提升档次的同时也带来的一份运动基因衬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘石。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多酞朽腺,LED组合仪表提升了整车的质感窜橙百,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验厕锑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势弊崩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域府都,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论甩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹叭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面垂。   宝骏610是一款两厢掀背车型捐婆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性及。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够了,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒称丰腊,也可以按6/4放倒座椅霸串,放倒后容积可达到1300L攻蓖沛。   =============分页符=============   在动力方面鼎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惜趴竿,最大功率可达82kW栏秤判,最大扭矩为146.5Nm槽疮碾,这款发动机也同样在630车型上使用腾罕茎。为了发挥出更好的动力性能嚏寄绍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器硼妒佛,此外还配有5速手动变速器可以选择秆复鹿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品牧券,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升隧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝旧滦、君越戊菜、君威等车型上陪曹。   在整个实际驾驶过程中烷葱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳涝毕。在1500-2000低转速时裙黎,所爆发出的动力输出还算尚可蘑嫂星,油门响应比较直接讣。但是随着转速的提升鹅剁,档位的提高际,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来逞矾袄。这种动力表现不温不火汐,但是足以应付城市道路使用耐。   相比于第一代自动变速器澈,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升尸取叉。只需稍微深踩一下镁锹悔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡琼,只不过由于排量的缘故泼柯,推背感并不是很强烈蓟痘,且高转下的再加速能力也有些力不从心衅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适颁,这也完全符合它的家用定位秘哭。在经过颠簸路段以及减速带婪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感莱笆,让驾乘更加舒适坟套。此外伍癌疗,在过弯时底盘也显得较为扎实钉百。   结语罢凡:宝骏610的家用车定位很准确书皆咸,配置很务实记泌,储物空间多挫红脾,不过在用料和做工上还有待加强技。不过动力系统方面确实不太给力粗,最多可以说是开起来比较舒适革,这也比较符合它的定位峰郎。作为一个新品牌伐模,宝骏还有很长的路要走微吾,虽然已经走过4年多步,推出了两款车型虏嘉狙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样棚,在自主家用车市场上打出一片天地来沏掏,我们将拭目以待谴拣济。 责任编辑扔估:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上心,大众展台上首发了2015款大众Jetta阀笔次。这款车在现款Jetta的基础上好挖,针对外内设计细节进行了小幅修调雀前,属于一次精修边幅的小改款瞄多嚎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整欢贾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注博。 全文总结遍乃紊:   对于这么一款外形细节有新意碱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta恰,我们只希望它能尽快来到国内恨胆霸,因为目前国内的速腾车型还错,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势抛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面捷沟。 责任编辑通:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域马桥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作腥饲,深入布局碱纷啤。其中包括类似上海大众新桑塔纳绊暴、一汽大众新捷达欣坟恐、斯柯达昕锐抨、以及再早之前的本田锋范牧、日产阳光等等权髓。可以说袭稼,在这一细分级别狭匪,乱战才刚刚开始汝俩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手便。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去畔谦说,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉韶。反而厚重了不少犯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近韧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱惺。就前脸部分来说罚腿,整体样子是非常简洁的禾贪沉,又有几分动感效耗哇,和标致其它车型相比是有些差别的青歌狠。   侧面造型规规矩矩枢慕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冬粱,你会发现逞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉领,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拧答,但301更多的是安安分分的一种踏实感卤题。其中焊钞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸茎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素奈将刚,没有那么规规矩矩镀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守怪插磨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体熔,这也是一项非常讨巧的设计碌郝窜。设计感油然而生舜竞妇,除此之外怪垃琴,车尾并没有多余的装饰物堕,简洁实用依旧是主要风格伍集。   本文导航" "斯柯达明锐犬忿忻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车顶酮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌欧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在陀认,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台佩拾髓,可能除了家族化的设计以外锨耸屠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了艇。 虽然它采用了大众的MQB平台埠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分柔杰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破杉,全新的家族化设计让它年轻了很多撮玖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价皮涝,但是相比现款古宛仆,它的前脸更显稚嫩块湾,也可能因为现款有些老气横秋吧判娜。 车身尺寸方面鹊钾,它相比较现款有了一定的进步党,内部空间方面自然也有了一定的进步架,在后面空间介绍上我会在进行阐述贯半活。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7圣解棱,这也集中在细节设计方面面焕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱司,还有合理的镀铬装饰文瑞炒,这也是新明锐年轻的一种标志鸽绰洽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次档。" "  2014年4月16日脚,全新英菲尼迪Q50正式上市榷贰辖,售价区间为32.58-54.98万元摆佬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型宦,2.0T车型三季度到货碴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版日吨诬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版驹被胳。三车官方指导价格基本在42万元上下沏就,具有一定代表性骑及。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绒肛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者屋瞄送,Q50几乎完全颠覆了它的前辈貌猛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息亥,车头造型极富攻击性吩挎谜,侧身线条动感优美汐娄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显肉拇洗。当然炼通拨,它的进化不只是看起来那么简单监,内功的修炼更让对手望尘莫及秘擎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嘘湃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中粱太姥,而且大有愈演愈烈之风溜踌旅,尾部设计很像自家的新5系龋,家族化设计不可避免诬蠕。即便是标准轴距版本虚乡,新3系的轴距还是达到了2810mm冠甩讲,比上一代有小幅增长矮脆确,再加上悬挂对舒适性的妥协阜,曾经犀利的3系已成过去驰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已络淖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吠莎,那非雷克萨斯IS莫属了宦庭磺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象溃滔勾,车头动感夸张芜,车尾简洁利落饺贤,虽然有历史车系的影子冻,但这绝对是对精髓的传承和延续翱理浅。   本文导航" "  又到周末了毖,在大学破旧的宿舍里仓狈,百无聊赖的仰躺在下铺上巢睛思,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吐埔爽,心中泛起阵阵遐想衰扛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角搽夯,充满战斗气息的车身霞,都让我无法安然自卧翁潭,打起精神烷董,跑到隔壁楼的图书馆辫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志锰酮无。没错熔婆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我骨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心失。但是攘病,今天要说的主角并非“兰博儿”模汕,而是广汽本田第三代飞度潭祁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车犁滔。   ?什么是边锋主义蚕豹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉迤迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉搔,线条过渡果断宛耐凄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴宏,包括讴歌品牌也大致如此阔祷。第三代飞度相比上面的两代豪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鳖孩。车头部分比上一代更加动感厩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状芜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰山吗。给我总的感觉是剃貌含,车头的成功是线条运用的成功缝宫嘘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象共,从车头到车尾一气呵成鸵河炭,整体感和流线感非常强悸。从某种角度讲穷慕课,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙们化附。新一代侧面的弧度似乎有所收敛察蛔闪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感挤,但相比其它竞争对手栓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绥。   车尾的感觉并没有车头那么好杠,对于我来说扣,车尾的设计并不满意浆丧迹。过度使用的镀铬饰条粮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口念窜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复痴峨让。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道笑,在纽约车展即将开幕之际谐匿,路虎发布全新发现Vision概念车肥啊,配备多种新功能盛乳曹,智能玻璃实现透明引擎盖舒冒迹,座椅灵活变换可实现共四种模式忍甩,包括远程页牖爬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形畅茨桔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列讽僵颓,第一款路虎发现诞生于25年前乏鲤矛,全新发现系列定位于“休闲”苟驴吼,总计拥有四款新车情挂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题识汾,多功能配置啼矮抗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鸽搪萌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术口,其中包括远距离衣榱睿控含,智能玻璃等俗疮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景橇未盒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示婪吵效,“新车现代化的砍,切题的亢式滥,并引人入胜的设计阮溶,是发现车型发生的重要转变瞳。”" "  [汽车之家设计] 2013年甫,我去过一次柳州碧差,那次都甸剖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂房律,当时川,宝骏只有宝骏630一款量产车型瘸,时隔一年乓弄患,这家公司有了新动作惹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市淘哆。官方表示沁乾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品典巩鞘。   事实上尼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型醚,那时艘歧讲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶邯,为了配合厂商对车型做好保密工作粕,当时我们也并没有拍摄相关的图片女尘井。掐指一算陀毯,当时摄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了担嗜,在聊到这个话题时吉,项目负责人也表示蓖蟹竟,整个团队在这期间做了很多的工作厘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性酶蒙,即便有着此前宝骏630的经验逗抹,但对于一款新产品而言纪撮,整个团队仍旧不敢怠慢糯。   为什么要推出一款两厢车辞瓶?   新品牌诞生初期拓,单一的产品有助于更好的把控产品质量抨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑接,从而将其转化为品牌价值很,在品牌得到一定认可的前提下潜秽,适当拓宽产品线履姓,无论是对品牌辆躬含,还是对市场而言都有着积极的一面扑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型失虱,较为官方的说法是“以市场为导向”胁悼呵,不过在我看来苔拼瞄,这仅是一方面瓜帛壕,在有了以上需求的前提下弓翻抠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡珐,于是才有了这个方案眯夏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鞍,车辆的动力系统顺淬阔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整砷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说却沧起,无疑是一个两全的方案料省暗。   两厢车在定位上有什么不同吗淖?   简单来说掏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物秆胚覆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本狠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可售。相比之下凑十违,因车身结构缘故休,车侧和车尾的造型变化较大醒古。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吵香,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法究逆,印象中楔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车畦惰,有些时候恭弥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惮。当然牌抛鸵,每个厂商都有自己的想法肛,这种实用主义并不是坏事领勾,毕竟踩系酪,车是用来开的无棺估,把主要精力投放产品稳定性方面姆,对打造一个大众品牌或许更为重要按。   在造型设计方面仇帆,除了已经固定下来的设计元素外康,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”栖攻。对于镀铬饰条的理解见仁见智星,然而怖剁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”凉捻蚕,正是在这种需求的推动下汰动,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场傻截版。   察觉到这一现象后伟谴卢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思掳纷,显然点,一味的添加装饰条并不合适场妇脯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求闪宪输。一般情况下习,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区钱徐亭,除此之外粮盒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蚕,在设计师看来嗣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致柏荚奠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50颠莆烷,我还不曾有过近身接触尉驳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知椭恨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线净哼撇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统慈。或许这么长的一串文字来的有些陌生劳抱握,简单讲跨梁扮,它就是在航空航天器上使用的转向技术蠢弗陋。我们将就驾驶者最关心的方面是父,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挺惧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装涸剂萍,人机交互系统的先进等等夸亥得,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触豪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力聘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主储臀煞,不难想象Q50的出色扔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搂超,同样儡屁炼,作为宝马1系的车主瞧掂磺,对于操控的追求反衬出Q50的优异蠕。而剥离开车身的种种肃暖,他们共同的认同就在于这三个字母沏狮堵:DAS   【什么是DAS把糯桨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)垫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一杠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制罐闪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史穆涂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型叮。   【DAS工作原理是什么捂揽?】   车辆转向时荤,不再依靠传统的机械连接城,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制烂坍,根据行驶路况和方向盘转动力度竞吴刀,速度进行综合计算前磊,从而指挥转向电机机构实现转向弹汤徐。   三个ECU属于并联关系圣捣集,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮韧郊扇、方向盘纪省码、右前轮)钝瓦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况劲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蹬监送,备用模式将立刻通过一个离合器被激活胚宝,恢复至传统的机械传动转向模式哗馆弟,确保万无一失荆休。但在正常情况下臂酸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离及稠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈韦澄悸。   【DAS汽车的优势惯莆?】   操控性嗓谰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞纲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准弧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况七,享受更多驾驶乐趣默悄奴。   【为什么线控转向比传统转向快华?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入谓起。整个系统中没有橡胶衬套脯全,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间仙靡,因此首先从内部减少“延迟”巍棠。   【DAS对过弯的影响搽典?】   转向相应得到改善饲邦便。传统转向系统势,在接近弯道时堤,驾驶者需要提前做出转向动作狼,否则汽车无法实现平稳转向纪。而采用了线控主动转向DAS系统票携,通过消除内部的转向延迟挞泡,减少了预先动作的必要粳,实现更灵活的转向沸核囊。而驾驶的感受将更加直接吩柑猴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力副,毫无延迟辛骋。   【转向系统也能够减少疲劳挎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感奈手腺,因此从另一个角度提升了安全盲俏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程毡ァ)彪棠,12款参与测试的车型中陋乐苫,在定速140km/h的巡航测试中褂魂,平均修正次数淑赁牡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍悔茬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点邦断凳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响号撵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表勤:网上车市(www.cheshi.com)   当然惹爬狮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拾奋,而对于传统车型茸,这一选项代表着发动机仆惹沛、油门踏板狼、悬挂阻尼筹邢换、刹车响应等等方面的细微调整稍,而由于配备了DAS溯窜钞,英菲尼迪在模式选择上达靛牵,更进一步的调整了一系列的功能舅绢,如芹桑:主动声音控制系统拿驼庙、线控主动转向DAS锤、主动车道控制和主动循记┏控制系统ATC等等的设定靶嫉帝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里乐勉?】   通过上面的简单问答涸顺搐,我想我们已经熟知了DAS系统杀素捻,在响应更快谁,相比机械系统更便于维护炕刷悔,节约成本擅铜搽,减轻重量等多个方面都硕果累累佰。而任何事物都是双刃剑火鳞唇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里虑霜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生模,他的解释既简单反娜采,又复杂表,背后掩藏着十年之久的不断试验费写距,推理庐魔,再试验的科研过程抠堤腊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力食。而这些内容无法用数据体现倦,还是按下点火开关吧纠。   本文导航" "   《极速60秒》脱范莽、《死亡飞车》侨救、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》笑梅,让车迷们大呼过瘾薪剿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现逛。另一方面陷剃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的徽娜,但开在路上肯定是最牛X胃备,最有回头率的杠澎娜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事埔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”懦、“真NB”这样的感叹水,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型返李。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别感伯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分浇碾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服幸巩谦。    作为最具代表性的美系车型味,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程戎,五代车型熠熠生辉党。第六代车型也已经于去年年底正式亮相祷挡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看睛,主要原因是新一代车型不够“MAN”去负,缺少了野马的一贯的风格簇登。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美抽别,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车枫。 什么是肌肉车丝戚铆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车病,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车敛贿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机围勘、具有强劲马力焕诧、外形富有肌肉感的美式跑车腑匣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表昏位甩,例如雪佛兰科迈罗淡僵、道奇蝰蛇仓期、道奇战马版边,还有就是本篇文章的主角福特野马遂。不过这些都是字面上的解释睹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义僚椿谓。什么是肌肉车叮匈豹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解策。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集段,科尼赛克Agera娠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别袖懂。但实际上并非如此凯莽,凭借自身出众的一面胯戎茬,福特野马在众多超跑中脱颖而出坝垃卢,成为闪亮的主角斑坞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车筏恒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机抢权歧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上壤砂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吃喝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果绷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影驰毒息,野马还是地道的童星出道!是的稠,早在1964年刚刚诞生之际竞谦谱,它就被搬上电影银幕芜合斤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》聚,也许大家有些陌生贿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品信勾袱。在过去50年里吼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角祟。    无论是哪一年代的野马歇,但凡出现在电影中胚咎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球袱骚骚。衬托主角的英雄气概或是独当一面玻虽闲,野马都游刃有余宛罕泊。在近期上映的《极品飞车》中峦厩,野马更是作为整个剧情的主要线索放路汗,陪伴主角经历了人生的起伏簿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的分,五门版的三款车型——耀真舒届躺、耀享巍脖侨、耀动分别为52.8万氖、57.8万抄、62.8万等陵。另外还有只发售500台的限量版僵献,价格66.6万元糖毁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变水,只是在色彩搭配上带来更多选择殊宝,车型配置也更合理豪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器腑,并且通过优化四驱系统刺肛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现袖唐。揽胜极光一直被认为是外观控瞄,但作为路虎车型踩,它也有着同级一流的越野性能褥。这是款长着女神模样粪,也有着女汉子般坚韧的车抚麓。 外观匠时:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型葱娟骄,所以不仅长宽高没有变凤绣,造型设计也和现在基本一致你。设计师只对一个细节进行了修改乱衅版,就是后视镜坷。新款车型后视镜造型整体感强鼓箍,与车身有更好搭配效果尾。除此之外沙递,极光传承自揽胜的城堡式车身冀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留喜。虽然极光已经上市有3年时间喝,但时尚感丝毫不减动。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上建,极光有自适应LED氙气大灯巫茄、全景天窗等配置首,兼顾时尚与实用性讨嚎咳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于且,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰胸孪偏,前后保险杠尺寸更大傲擞抱。另外勒粮,2014款极光提供了11种车身颜色扦盎奋,消费者有更多选择显。    另外册磋,外观细节上能看到的摄像头和雷达蓟浪校,是为了实现自适应巡航蔷、自动泊车笑薪、360度倒车影像等功能那坎滥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拆,既可以设定与前车距离或行驶速度堑,当系统计算出正面碰撞无法避免违坷沫,会释放最大制动力降低冲击速度梨隋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能镁,实用性得到提升宦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车姬拜玫,并不是说女性不能开梅岁,反正我问过数个女性朋友害巾脑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗篮参忌,完全不是自己的菜茄沥巾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断差纬,所以我觉得这样描述更加准确彭蜂:这是一款为男人及女汉子准备的车巍翘双。不是说它不好尚,事实上野帝的特点非常鲜明焊,优点也特别多忍碗拱,但如果真的不能欣赏野帝的外形摹,那么它的优点再多也是白搭驶搔。好了韧笺,说的够清楚了灯寐缉,男性用户请继续看下去蟹珐,女性用户请酌情选择舜殊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版膊舒,也就是售价24.18万的最顶配版本菇七舒。配置非常丰富瓤,但较高的售价容易让消费者望而却步挂,毕竟男人也不是那么好忽悠的维。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本霉。不过既然我们测试的是高配版本暮洛,就来看看这款车芦,按照惯例扭姐狈,还是从野帝的外型设计开始渐狮鞠。   ● 外观茅暗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议琼嘎挎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑窖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV墩,野帝这种偏向硬派和复古的造型烫卿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同幻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了弥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些骨,这对于野帝来说无疑是个劣势钞挽唐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间陡,国内汽车消费更是以大为美埔闲佰,野帝国产后尽管已经有所加长巧,不过还是给人感觉不大凶懊牢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的秸瓤暖,带自动点亮功能的氙气大灯闻是抖、大灯清洗功能蔬仟抡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备摧。日间行车灯采用光带造型懦卜虏,并集成在前大灯组内删匹疥,样式比较简单握,辨识度还是比较高的卑帅呵。   尽管车身长度不算长脖竟死,但野帝的高度还是比较高的绿烈铂,一方面是车身设计的就比较高大勉俱绰,另一方面也是因为底盘较高弘钞,悬架行程比较长绊乓净。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm偶撅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间臼。   后保险杠设计的比较厚实瓶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一署,也是为什么我们说它更适合男性车主赶贪。倒车雷达是全系标配渭,不过倒车影像和自动泊车是选配朽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车牵。   需要说明的是爱奠,按照官方参数配置表辨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的腺汹驮,不过这台车并没有装配后挂式备胎瑰矮,4S店解释说是同样是野驱版宿螺,有的车有后挂式备胎凛降沥,有的车没有歇厂呐,如果不要后挂式备胎咀悉五,可以减6000元潜。   十辐立体式轮圈长承皮,样式符合野帝的整体风格嘲搐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎寝钱,规格225/50 R17死。这款轮胎算是一个折中方案腾靡,整体表现比较中庸喊霖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果却溺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差挥。" "  2006年始逢蝗杏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程城拜赡,没一年勉,这个品牌都在刷新着销售纪录鼻焚础,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涪纲讨。2014年冯,新的产品问世撕,这一次它不再效仿垢堤、跟随稍竭枷,而是独步青云客硼萎。   在过去的几年里肥,英菲尼迪的品牌推广是以设计雇腾、豪华为主要核心娇,由于旗下车型均以大排量为主嗣骄,并在操控性方面有所见地赐孔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手夕复。作为一个初来乍到的年轻品牌桂啦黔,每一步的迈出都显得格外小心稼,在保证动力性优势的前提下氨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吓纲来,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距链,原因很简单形邻坝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泞,也就是不同于别人的卖点集可。   在同级对手们相继更新产品的时候翔,英菲尼迪一方显得格外冷静操,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寐扫,好在当它真正来临之时舰渺,并没有让大家失望轨技,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嫌接暇。   在介绍这款新产品前胃,我想我很有必要做个说明尼,Q50实为G系列的换代产品纳摧,在2013年度焊牛观,英菲尼迪旗下车型根据轿车搁、SUV采用了全新命名排膳,即轿车使用Q字母玲猛揽,SUV使用QX字母体岁沧,后续数字分别代表车型赶勒,这样做有利于车型之间的关联度骄凑。   2013年辉,我的同事在经历了12个小时的飞行后孤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蔽荚,在回国后的闲聊中涧懦,他的目光坚毅杏阮,言语中难掩一丝激动咆,当然他对这款车的最终评价很高舷掂,抱着这股期盼柯,我们今天找来这款车戌磐苔,一同来寻味我同事当时的所感亲栏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吗捷,所以厂商提供的测试车依然为美规版泵风轿,所以动力就、底盘的调校定纷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腹其揽,但整体设计与科技性不会有任何出入悍尖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说罚,也算是足以解渴了委。   对于设计语言四个字来说捣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释核雄汰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陈糠,有时我甚至会想纬浅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诡贤?正因设计团队的不懈努力然缚帝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表菇土梧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秀淘。   低矮的车身编伴需,流线的车顶入墒,都是上代所传承下来的精髓撂袒桥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大负薄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)镐池绍,这与宝马3系的水平相当雷舰,优于奥迪A4L寡认拐、奔驰C级等产品受善想,别小看这一举措戚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性密。   对于轮毂轮胎的配备上懈公,英菲尼迪从不走低调的路线酬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平态讹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中雾凳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接温懦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应免仕空。   本文导航" "  2006年始啤爸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闷晚尽,没一年倪卑,这个品牌都在刷新着销售纪录炕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局犀。2014年串萄蝗,新的产品问世丧,这一次它不再效仿芳仁、跟随协啡秸,而是独步青云赡狠沧。   在过去的几年里镁,英菲尼迪的品牌推广是以设计乌、豪华为主要核心歇,由于旗下车型均以大排量为主操驰,并在操控性方面有所见地诫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手彩鹿。作为一个初来乍到的年轻品牌漠锚,每一步的迈出都显得格外小心掸奇接,在保证动力性优势的前提下恳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距量力乳,原因很简单妙另钒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坟,也就是不同于别人的卖点华背欠。   在同级对手们相继更新产品的时候避,英菲尼迪一方显得格外冷静苦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鞭科,好在当它真正来临之时匙椭,并没有让大家失望势扑扭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钦履暖。   在介绍这款新产品前危,我想我很有必要做个说明童,Q50实为G系列的换代产品捐渺脾,在2013年度饭,英菲尼迪旗下车型根据轿车把、SUV采用了全新命名拟,即轿车使用Q字母塘,SUV使用QX字母降,后续数字分别代表车型烯,这样做有利于车型之间的关联度似途鼻。   2013年们呕论,我的同事在经历了12个小时的飞行后骗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50徘喜几,在回国后的闲聊中蒂聪吾,他的目光坚毅板耻藕,言语中难掩一丝激动隆程抨,当然他对这款车的最终评价很高锑仍观,抱着这股期盼架漆烯,我们今天找来这款车拾权髓,一同来寻味我同事当时的所感妹兑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间洗圈放,所以厂商提供的测试车依然为美规版雀,所以动力措、底盘的调校壁掇节,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同同,但整体设计与科技性不会有任何出入市,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诽星陷,也算是足以解渴了窖拓涉。   对于设计语言四个字来说澎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释标潦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的螺,有时我甚至会想邯喜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量帕钠闪?正因设计团队的不懈努力舵佳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表限,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经类撇。   低矮的车身颗锹,流线的车顶什黎,都是上代所传承下来的精髓沃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大板,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)矛健,这与宝马3系的水平相当椭,优于奥迪A4L冕迪恐、奔驰C级等产品毋韩郡,别小看这一举措丘暑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拢很突。   对于轮毂轮胎的配备上晌些,英菲尼迪从不走低调的路线嫌川,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中峭套,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接躲番雷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首坝秘可,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80骗栖卤、陆风X5骋、全球鹰GX7咸,但依然无法撼动它的地位淬澜惟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变驳粱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来茫,它就是CS75袖朔涉,来自长安汽车猜篮们。   在众多国内车企中宠创,长安汽车拥有较早的造车历史署蟹,并且对越野车的制造要追溯到1958年酣菜检,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下挖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计擂淀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型煤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面秀蜡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量勺贺郡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础丧耿。   在对长安历史阐述过后哎澳,这款新产品更是令人期待襄甜。在2013年9月岸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发劣,一经面世便引来了无数人的驻足兔狄垄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品款薄旁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表绰佰叉,诸多细节上的体现渐,可以看到与时代的接轨栏,说实话割储枢,即便与合资品牌相比党,它的设计也毫不逊色誓弧镁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV乃口浓,在首次无伪谍照曝光过后踌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手龚。从车身尺寸上来看洗,CS75在长度与轴距上的优势突出桨昏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响穷。在设计上韭胸,侧车身的视觉冲击力有所削弱督,平和的线条增加了些许稳重感善,而在配置方面绝不含糊龚,右侧后视镜配备摄像头狭,为泊车提供了更安全的保障殴臀狡,此外17寸轮毂的注入波,也为整车视觉性增加了不少好评分刑。   车尾的造型体现了丰富的层次感琶,使其得以回归至前脸的感觉久砍抒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔步。此外嫡堪峡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统搓芹扁,可以看出CS75在配置方面的丰富性俩喀槐。   本文导航" "  上半期滩行娃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况膝涵脱,不同的设计倾向与不同的品牌定位危,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念袭嫩免。在“下半场”的对决中四,将会公布包括美系“话题”车型翼虎疵涣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果落森。   点击阅读绩酚摧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表逆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后缆溃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表履:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目册杀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后北哼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐凰,以应付那些五口之家出行的需求相亢。行李箱空间的比较瘫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下纽砷廓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱输但,或者带孩子出行时瘦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品奠尘藕。行李箱内是否配备12V电源接口察驰膊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱姑魏吉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多篙。   ·模特A(不戴眼镜)身高飞:170cm 体重乘强:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高弧弗家:175cm 体重醋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地饰凳,长安福特此次也算酝酿已久了婆,可以说即将推出的翼虎藏,每个人都能从中找到自己心仪之处许挖乡,例如极具冲击力的外形勾熔、科技感突出的SYNC系统创皋娩、人性化的内饰细节设计适镶、又或是强大的日常实用性度累,这次曙,同级对手们真的要小心应对了陋陇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后绍棱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年疵唬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期权档男。显然亮蠢,在错失2013年的发展大好时机后锻旁搐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点娠哨,其实也能够走在大部队的前列司骏吨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段媚废仕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多睡。眼前一遍利好狮愧从,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008存色洗、雪佛兰TRAX昧阶洁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位起。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市同,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蓟,至今我们还没有看到实车概磷峨。从目前的情况来看触斡,它们很快就会来到我们的身边簇。正是这个原因巷,在日内瓦车展媒体报道结束后头成淌,我们并没有着急回国世谴,而是完成了几款车型的海外试驾雄散堆、测试和静态对比的素材搜集底皆郡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目儒渴。   看到这里栋,或许你会产生疑问佛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗避暖魏?坦白地说坏桂岗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的眯驾陛:1.它们必定会国产并且在国内销售坎儒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谜轻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来剂,只是一些细节针对本土化进行了改造谓很幢,但外观内饰设计梅、车内做工僧、人性化核、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化屠。综合上述所言挥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义跨宏葡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些响,感兴趣的不妨继续看下去别秒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用磨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉边突。例如CX-5鞋、ATENZA阿特兹醛狭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉会。最重要的是擒钠,它们不仅有所创新硅卑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风颅偷径。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋攻灭防,再到如今的Axela昂克赛拉沦蹦,马自达3已经历经三代车型的演变衡。据长安马自达相关人员介绍堪始识,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)埃拾砍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化涸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话虚伐刹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹狠菱。它的眼神更加犀利品,车身线条更为动感睹饺肩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹孺拳炒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳栓堑丁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鞠耙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连礁弗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识勿城,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子妥翅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼恭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神税肉郡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线伍布驮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计绣赋。另外畔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神弧隧图。据厂家人员介绍菩楔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层邪惩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺荚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化滦岁,使它的整体视觉感受类似红酒一般涎旧河。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm封,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm庞殴,两款车的轴距同为2700mm势某。相比同级别其它车型缓钒翟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势斡彩倍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心趁贩洹,不过轮圈的造型稍显普通缴膜囤,不够运动吕辈险。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列康嘲吾,规格215/45 R18多缄馅,抓地力表现不错瞧切弓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎处静,规格只有T125/80 R16降慷。   尾部的设计不算惊艳餐缎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全诡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性快戒来,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计墟陷,这在同级别可是十分少见的淖麓染。" "  说起海马福美来图宝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型救净儒,转眼十几年过去睛锰,福美来已经迎来了它的第四代车型武愧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5泵协碘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品劫,新一代福美来M5采用全新平台打造浑褥滇,不论外观还是内饰汤咖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子匡狙轿。在此之前笨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析粉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型霓衬翔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧矾诗芥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格郝,宽大的直瀑式进气格栅窗惮憨,大面积银色镀铬村诫,符合国人审美肩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感哪鳖坡,腰线采用分段式设计惜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰群哦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计敦迫掣,凸显运动感暮辩裤。但只有左侧为真排气口稳倒康,右侧仅作为装饰弄副比。" "  对于中国汽车市场来说内羚拓,凯迪拉克属于一个后来者巫底碳,当然这指的是豪华车市场份同。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地愁,那可真要拿出点真本事沟霉患。凯迪拉克也明白这一点漆,去年就将全新车型XTS进行了国产辣闲季,并且上市销售咆懒,销量也是比较乐观的看疤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扁卜贾,无论是配置上还是动力以及外观设计上秒经得,至少能让大部分潜在的消费者接受农呈撑,这确实不是一件容易的事情囊。于是垃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款希,对动力和安全系统进行了升级型。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版叙卞沥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版噶,仅有一款36S铂金版胸创,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变显。   2014款XTS 28T铂金版外观慕:外观延续36S铂金版的设计胃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同兔倍懦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅编闭,在其他方面则没有做改动啡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子两屎芳,没有做太大的变化彻偶脚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上秤。   XTS是一款善于运用灯光的车畏涩,它将大量LED元素装备在车身各个部位藐思,正是这些时尚元素的出现饺淮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蔫,获得了更出色的细节表现力斥彼。这些称不上优势的细节表述父,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方存忌葡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化芥挤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拟。尾灯依旧是LED垂直式的造型署霉旦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致掂奇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孰蔫推。早在上世纪五六十年代膛,Citro?nDS就用上了可变悬架鹃、随动大灯阜沁殴、转向助力懈叙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盗扯坛,加上极为飘逸的车身设计冻培,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盘图。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌款就,2011年长安标致雪铁龙成立宦司,到今天我们测试全新DS 5LS伦火,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惭艘,音译的中文品牌名念起来很接地气妒:长安谛艾仕讨颅,有股莫名的喜感乓晤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器接撕呛,是台正儿八经的三厢车瓢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来突,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腻。如今潦,马自达6已经发展到了第三代示奋狙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嗓,它的名字叫做皑:ATENZA庇孔。之前我们已经解读过进口版本纱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侨袄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力毖,这一次排量可不仅仅只有2.0L祁,还有更加令人期待的2.5L饱。   注敞砷:此次测试中夺钨,红色车型排量为2.0L氢缅,黑色车型排量为2.5L徽。国产ATENZA目前还未上市倦,此次测试为抢先测试侠甘,车型为试装车群。   截止到发稿时陆,官方宣布答煎刚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炼,上半年上市销售桥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晚阶,我们还是先来聊聊外观草弥。相比进口ATENZA步浇嗣,国产版本在外观上基本没有变化棘号,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蚊碑理,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秀册祈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6构殊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里皆,“下”这个字可意为“以后的”桃部,用来表示那些目前还没发生的鸥焙登、未来也不一定发生的事情唾翁。比如有人说“下次请你吃饭”边房,谁知道是不是真的!同理珊畦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沉堪,实际上暗藏了一些不确定性臣:它能引领未来汽车的发展趋势饺叮?或者只是一句空泛的口号敲?这是我最关注的问题试黎。   当然也会有人更在意其它方面椿躲爆,比如外观内饰和空间等等烹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述郝,本篇文章的最后也会提到旗狸坝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蓟烙。   关于下一代城市SUV的概念汕瞬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力犀。在他们眼里末,很多城市SUV都太“娘”了监巫雀,连个小土坡都爬不上去怎么行赊借吼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钞凉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战诧啼侍、勇于冒险的心嫁标,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一错绿茬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然德乾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型案背离,真正能够经受得住野外挑战的车并不多怠敬番,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蒂,它能够去接受户外的挑战己,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统叼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产搐皋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蔑,目前主打3.0L排量的三款车型纬饶啼,都搭载三菱第二代超选四驱系统膳勺,售价39.8-45.3万元烦忻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止筒甘,还有一个最简单区分方式狭眯饱,只有精英超越版才标配后拖车钩可楼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史希衔接,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来受微贡,陆续又在第三代(V73姥、V77等)和第四代(V93堂社停、V87汹告勺、 V97等)等车型上装备多酒刻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三癸韧、四代帕杰罗)季短,现在销售的为第四代帕杰罗梳瘸访。   如果单从分动器的挡位看逛茬骆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统坎,拥有2H杏田、4H店、 4HLC搔轰、4LLC四个挡位拦惨,在后两种模式下辅借,中央限滑差速器LSD被锁定耻非,为四轮提供均匀的驱动力猜副。不过值得注意的是钉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配娠兑,前赊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节佩观,简单说就是这时就是AWD的驱动形式烽穿,正是这样的全路况实用性任立司,才被成为超选四驱系统贫奶馁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下练,可以在2H呵遣、4H挡位间随意切换分,当处于4H位置时乏稀版,它相当于一台全时四驱车型材,可以提供更好的抓地力和驱动力嗡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面革版,而处于2H位置时钝却楷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善天,不过这样一个大家伙油耗不会太低默涸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗躬瀑挝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝欠,4HLC模式时瓤巫,中央差速器锁止蕾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时衫,不但锁止了中央差速器采,还拥有更大的扭矩输出任,此挡位的传动比为1.9:1辰歪,扭矩被放大1.9倍席杜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下税棚,4LLc就能派上用场交磊痉。在车内弄,仪表板的中央会显示当前驱动形式抹祷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换弓歌病,并随时了解到现在所处的驱动模式次。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)妥禾,应付一般路况毫无问题氢膘残,但如果长时间处于极端情况下文秀钞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱喷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多腻递次。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试雹附堵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性极顺到,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心崎,同时也提升了整个历险过程的安全性舰,因此光有一颗狂野的心还不行枯,还有选择一个可靠的伙伴荷膊捐。 责任编辑嗜到桑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品谈沤道,已经上市四年了惩锑康,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计贿,跟老款福美来相比档次感明显提升病。除了看得见的设计差别诉涟,福美来M5在配置桓、空间方面也有不小的提升蹲佬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捎缅,1.6L车型会先期上市看呸水,后续还会有1.5T车型推出惜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本淋维,其中手动挡共有6款仕娟擦,自动挡3款肩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型暮,厂家介绍说叫旗舰版辆疆。由于厂家没有提供参数配置表揩立党,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别糖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型汲匠。 ● 外观臂拿胚:中网造型似君威搂垄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面腻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头炉画彭,尤其是车身长度撵,福美来M5达到4698mm钠,超越绝大数同级车的车身长度恫笺。跟老款福美来相比靠伦,福美来M5的车长灵节、车宽和轴距都稍稍增加一些汉朗,而高度降低了3mm赦。   因为长度和宽度有明显提升贰,高度基本不变丛底,车头设计的比较厚实隘啸嫉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的甫栓楔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网兰俏硅,格栅同样采用镀铬装饰妮湃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像虐杜管。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现扣夯,老款福美来就已经开始采用侥砂额,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计虎青。中网轮廓稍有些不同雌化,老款福美来的中网较矮龚,而福美来M5的中网稍高闷哺扒,看起来更加厚重揭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构澄堵。除入门级车型外僻,其他版本车型都配备了自动大灯独松,这点还是比较厚道的头,老款福美来全系没有配备自动大灯疼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔佃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜脓汉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬氮烙,能明显提升辨识度桐太充。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)竿耻绞,是2007年买的陆偏齿,到今天行驶了9.7万公里左右探。日常使用中油耗7-8升/百公里苏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题练靠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点伯定喊,第一就是便宜端信故,全算下来8万;第二就是配置高计侮荤,07年8万带皮革座椅落翱、天窗炽跨缎、自动大灯和倒车雷达的车不多特,而且空间也算说得过去潞矫,总的来讲这款车符合预期城,坊间说F3小毛病多炮,不知道是批次问题还是命好丰牌,我家这辆倒是没什么事儿凰。新F3于今天上市贫募,领导说我算车主湘汤猩,于是我就来了豢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧邦舶,聊聊老款在使用中的各种感觉垄。   ●动力及悬架辑导皇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱旅,动力够用香稿,只是起步比较肉敢朝仕,1挡和2挡齿比跨度偏大半蹭幻,走起来后挂入2挡转速掉的太多妨负捌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡朴垂敌。   油耗日常市里开7-8升/百公里错替扁,还算满意袱刚村。悬架初段有些生硬抗杆桐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好掣尽九,对于颠簸的过滤一般瓷感,后段软揽,拐弯时车身倾斜大糕碾硅。总的来说算是个合格的入门级家用车嚼峨。   ●配置及人性化设计堆聘坊:   比亚迪一直走高配低价的路线队雀林,配置丰富孪城谦,前面说过淬,皮革座椅吭局、天窗朴塑图、自动大灯和倒车雷达都有所配备句旗,另外溃屉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嚼,虽然不好看乱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的呕撬笆。没有行车电脑显示屏瓜绿,无法了解平均油耗哇铆享、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤仆便搂,首先价格便宜伍确竣,其次当年没有也不新鲜)禾。   人性化设计方面募响,四辐方向盘比较细皮坑步,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤汞懈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钒滥奖,四个角随便按一个都能触发巢。日常小储物盒好用吃,票据毫吧、手机和水都有地方放拉寞,不满意的是门板储物太猩谩(硬伤)上始,平常只能放车证之类薄的东西两恐,连杂志都放不进去妹跑,后排基本上算是没有储物空间粗情鹊。   ●做工狗: 内饰和外观各方面做工比较糙沁垛,主要体现在接缝上惶宝,不仅大而且不均匀犀桥,这是急需改进的墨。   ●空间烈:   F3轴距2600mm竿朔,我身高190cm保,有时候我开车颗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蕾。后备厢空间大乡龟,而且比较规整潦弊,用它进行过几次小规模的搬运脓蒂,还可以掸掀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲工,试驾中我也重点根据这几点进行体验豪锯,看看新F3有哪些改善和变化鼻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回姓卯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》腻仙,仍无法挽回姑娘们的心秋,如今她们只爱大长腿和都教授链。不知道你们发现没有琉,宝马在汽车界引领着同样的潮流行,硬邦邦的3系惩痘卑、5系换代后都不再凶猛膝幂,舒适感和精致感倒提升不少篱迟。现在轮到X5了瓶腻刮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的栏伴白。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涉,我勉强同意这种观点皖雾瑰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质醚将,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片夕胯匆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦木剑,更显精致廓就。总的来说坊磕,它不太凶土,更俊美一些饱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吠丝囊,除了外观与内饰的小幅调整外汰,改款后的逸动引入了1.5T发动机承。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分讹涩椭,逸动采取了1.6L家庭够用窍仙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策腐辑惭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)伤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型贿笺,一个争取“各门功课”都不落下嘎,一个则是专项选手欺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手厘性拆。 ●外观攫痴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7署操:轮廓流畅盘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列毛商、瑞虎系列论稠须、风云系列及QQ系列)拣,同时带来了转型后的全新车型核,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7裸魂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造孙垮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用邻茫,更是出自海外设计团队之手屉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鞭栋。" "  刚进入社会的年轻人臀骡台,它们也背负着太多的压力闯猎,在家庭事业初步稳定之后卉,一辆车对他们就显得很重要私。致炫就是一个体贴的产品亮,它有着炫目的外形糯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致突萍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是仆傲水,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上还。从Yaris雅力士到Yaris L致炫陪,变化的不只是名字瀑标恐,更是尺寸和定位廖床了,风格和潜力冷分坊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着忙抵,吸引着更多年轻的用户群体僧拟。   致炫外观灵动时尚未捣附,带着一些年轻的运动气息徊,车长为4115mm萍括,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沫,比老款低50mm;轴距为2550mm亨查快,比老款长90mm陋雄咀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了貌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点含,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啃,这样的设计更有利于致炫的散热劝叔枯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利府可,给致炫前脸整体感觉增添了些英气焙毯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格枪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瓤速,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友竣持肯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助晚。   在ABB的阵营中点凹墟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车牡,他们的目的很明确鞋,就是抢占国人最热衷的这一市场兴。对于奥迪A4L攫会、奔驰C级讨渭虎、宝马3系而言店滤,三者都有着不同的亮点与喜好者羔拾贡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价献堤促,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法息锚蔽。   在这款316i消息正式放出时沁手宏,包含我在内的许多人都会想到一个问题镶讽倾,那就是究竟会减配成什么样牛搽?但在实际看来诚定,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神巾。无论是进取型还是运动套装版羚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距撅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鞍阂钒,当然如果你肯花7800元泵察,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯伞。此外队衡,对于现今发达的网购来说葛,这个根本不叫个事矩扣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多涣性歼,此外还有多种款式的副厂总成可迅斜俳帷,质量咱们先放在后面乔,至少价格实惠也能达到美观的效果螺。   虽然入门级价格不足30万侮楼芜,但你却可以得到一款原汁原味的3系蕉麓,在定名中你就不难发现碱郊,316i中并没有“L”佳拢,它是基于标准轴距系列中的一员豁缉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鹊冠甫,对比现售的奔驰C级坞檄惧、奥迪A4L而言湿科拈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势诡商。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉撕,这是国人特有的爱面子传统侮脚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说牧,他们自然也深知这一点暑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动亭变碾,单出排气也与320i的相同贰拭醋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条藏伞,不过这一项在网上也是可以淘到的膊粟,副厂价格也就100多元惺切冀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐膊,然而在国内教,它还是一种小众车型春物侗。可喜的是趁犀,近年来随着“旅行”文化的发展忿,旅行车也渐渐被人们认可城泛。在我看来辟刹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种僳,一种是像奔驰C级旅行版哗、沃尔沃V60那样庐家,通过个性耽、漂亮每、动感的外观设计获得年轻人的追捧拖。另外一种则是踏踏实实走低调极香、务实的路线悲词板,用内涵打动消费者荣句,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种歌布。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吐蕉百,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO程巴,外观螺镜、内饰进行了相应调整贯痕,配置也有所提升价浅,动力系统则保持不变贾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版耍谢,售价33.48万伯去。除此之外篓猾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版翟,指导价29.98万假惊灵。   在介绍产品之前递,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来活耻逗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人棋混新,1985年归,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂啪签,并且命名为L&K(名字的首字母)公司巧达,这正是斯柯达的前身劣笺。需要说明的是盗视,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称晌,并不是指该车型限量销售掳。   ●低调穷芒航、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看孝盘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版氓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60休席,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吵川,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟歌、稳重跺靠臂,所以严格来讲谎凌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蓄籍。从上表可以看出稠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势感,而且更重要的是姑堤瓮,速尊的价格更加便宜馁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同尾涛枚。全新样式的中网格栅更具有立体感皖累澈,大灯组内加入了LED日间行车灯挖栓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来距,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应忌,朴实菱比痞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉亢募。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯编,并具有自适应调节功能旗卢。新款车型的前大灯造型更加犀利岔覆。此外牢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的檄镰第。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锨钳,简洁修长赁告氰,没有太复杂的线条勾勒懈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份泵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈讲妮幸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7具,规格225/45 R17僚申,这是一款侧重于节能环保的轮胎叭焦透。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性阂杠台,圆润委尉、饱满赡室、协调柏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看弥沏垒、耐看得多邦阮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应判史,尾门上的线条层次感比老款有所加强灵涧箍。此外马伺,尾窗上沿的扰流板赡范、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用朴慨,让速尊看起来很有范儿垢胳揽。对了舜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管泡避憋,一般人还真有可能会被它吓到心,其实它的心脏只是一台2.0T榔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)戒,在北京借着区域上市之机肆,我们再一次体验了自由光的越野性能叔。作为越野车型的鼻祖挞修,Jeep用自由光再次向人们证明份鲍埂,即便做的是城市SUV配醛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点彼镜唇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身牛,但是在四驱系统上纫磺,Jeep却有其过人之处洗染口。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言凯荷美,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器喜。    简单来说瞳揽羌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配繁,也就是说驹廷软,当前轮打滑时虑碘亥,动力会输出到后轮朵,使得车辆依然能够前进握韶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑捷、交叉轴这样的情况)蕊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器珊,脱困就很困难了募偷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I动叹讨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号矗峰奖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造衡臣,以横置发动机舌戈描、前轮驱动底盘为基锤煜堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴且拓免,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴娟俺违,实现100%前轮驱动下部楷,提升燃油经济性联椿,而且它的后桥也具备多片离合器结构拓鼓惰,可主动控制左右后轮的扭矩分配侯确从,起到限滑差速器的作用保涸哄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡檬农,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡唇哥烦,还具备后桥差速器锁止功能耍玖,实现左右车轮50:50扭矩分配糙导嚼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统衬枚翰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择斡粒稻。    在实际体验过程当中炭钦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰比裤、交叉轴富、炮弹坑围撬、搓板路等等越野路面拉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中袜添,越野能力无人能出其右虾锣。    然而作为一款城市SUV录另武,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力漆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板俄。    另外勿伙详,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间肉湾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统报妨。相比同级别的SUV攻,虽然在越野性能上依然具有一定优势悲靡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣午姑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众稳募唱,但是进入这个价格区间以后愤稻,消费者选择的范围将更多片稍、更大垢弯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战哼,在竞争力方面依然不具有明显的优势踌。    或许尽早国产化降低成本械,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机不坎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鼎褪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窍当惧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酱人维。如今季,马自达6已经发展到了第三代惰哼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物灵扩,它的名字叫做舷:ATENZA泼缅陷。之前我们已经解读过进口版本竿汕幸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力攘老,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点唇坪融。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力色墓,这一次排量可不仅仅只有2.0L氖,还有更加令人期待的2.5L岭剁。   注递问据:此次测试中憋,红色车型排量为2.0L段哦蒲,黑色车型排量为2.5L薯苔。国产ATENZA目前还未上市坛,此次测试为抢先测试迸七,车型为试装车晌摄。   截止到发稿时疙协,官方宣布石辩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磊翠趣,上半年上市销售久。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规氨供撼,我们还是先来聊聊外观酪偷。相比进口ATENZA菊,国产版本在外观上基本没有变化秦掏柑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脾皋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膛徊串,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凸书凶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恭,它不同于以往的两代马自达6丢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现清。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来臼刹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子堵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秽。总之从结果来看创,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感理柿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美孔飞,希望它能够像老马自达6一样澜蟹,百看不厌慌盖嵌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色浮,仅针对这两款车型来说寇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA帮,而黑色则太过低调疽脯朵,完全掩盖了车辆应有的魅力看家。ATENZA的红色与大多数车型不同伦弯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒讨缅,不俗套潭吭冬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm黄桨湘,轴距为2830mm淳么寇,与进口版本相同赋泄掳。相比同级别其它几款日系车型酒铆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嫉呈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别氏帕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯琼粹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯磊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源某拦默,科技感差了一点敝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陀叹乳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上啃闭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意急零痹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈发路。2.0L车型采用的是17英寸轮圈涎,相比之下确实显得小了一点毁顾,为什么不折个中贾,采用18英寸呢穷皑欢?   两款车的尾部设计几乎没有区别荚侯驹,尾灯样式相同淌艘嘲,双边共两出的排气管(没错偏枫绷,为了表达更直观斧呐、清楚撅、无异议访,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分络,这是马自达6一贯的良好作风团可。总之澎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的柔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言盛犊,谁都知道SUV车型最为畅销慨脱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知弹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出洁,而卖得好的却还是那么几款阜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙洪腐,还要等到试驾之后才能给出答案橡手。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型径拭茄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV纶骇徒。从风格上看损,海马S5偏向时尚糖踞十、运动码叹烈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群勉妮杯。而在配置方面霉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点礁。根据目前了解到的消息碾膊,这款车型的起售价约为9.5万纠艰,如果消息属实的话临,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平图汝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗暴?   外观栋茅冗:设计新颖泰馆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆侍吭健,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位茨未,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司看,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型持暖,也将它的风阻系数降至0.34轰煽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了叉爆涪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赴节栏,比例上感觉怪怪的失,好在经过哑光处理所产生的明暗变化票裂,有效地提升了视觉效果拘酞户。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯倒狄椿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坑枫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯剿、转向灯以及雾灯劝苛晦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集菱爆。   作为一款紧凑型SUV噬烩冠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm光步呈,轴距达到了2630mm疮伙叛。与同级别的海马S7相比黔,虽然在车身尺寸方面有所减少淡湃瞬,但轴距却多了11mm携疤骡,整体空间表现令人期待蔽恼食。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈硼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哩浮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供疆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17卧。" "   全新的A3备受关注关贪羚,这其中的原因有两点犁八,一个是加入了三厢车型东沮蹬。而另一个貉填,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型颂岭。只是这台车来到国内较晚梢扑侵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生经。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地泊蛾,简单明了的说蹈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型稠沮,而必要条件是横置发动机司掣菩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本送士下,但消费者从中又能得到什么钠蕾?如果按常理来看秆董沤,对消费者的好处应该挺多的掣赫促,比如车更便宜了梁任雌,就算车不便宜配置也应该增加了鹤袜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低并幕庇。但上述这些还只是一种期盼扇帝凳,毕竟这个平台的车型刚量产不久事陈爆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显搔。至少高尔夫7是这样沏,而全新的A3由于正式的价格没有公布堡,所以也不好定论旁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3清鹿到,这次引进国内的共有四款车型扒骗呻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型材氨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置摔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机豌胚陕,6速S tronic双离合变速箱矗捅幌。在本月的21号巳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市洽。相比老款的两厢车型逆,轴距和车身尺寸都有所增加编浮电,而且在轻量化上下了不少功夫详。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择其,但在配置上基本都可以进行选装喷亩憾。由于三厢版为新增车型儒僻滔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开磕菩铂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市堪,“小改款荣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款沁倡,而值得注意的是寒钙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上苗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议池返,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抄露嚎。”吉利控股集团副总裁垫豌倍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态酞,欣喜之情溢于言表献惺芦。    亦或是巧合钮饶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能阀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7峡,一方面病防,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赎歉,另一方面寐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁投上,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域肚解考,种种迹象表明巍略曙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段停。   诚然毙努士,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车忻拼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”船瘟较。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时目,孙晓东对媒体表示爆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪朴,吉利收购沃尔沃之后穷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点滦冒绿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生康撇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应但炮。" "  在国内烷暑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的仟风洁,它凭借动感的外观晴抨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”弧,后来者RV4柏浇爸、途观汹阶痴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮泉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比姬靡冷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎砷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了腿共顾。而今年绵,东风日产给我们带来了第三代奇骏苇炔木,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”兜滇堑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮媲雍选,年轻化滴夯漂、动感化的外观设计就是最好的证明骄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上惩吹沽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缅没外。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中敬冻快,层次感以及运动感比老款强太多了单袍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的埃蓄誓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条浩乾,流畅的曲线让它不在干巴巴上砂,整体饱满了很多吉豆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯健妮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纹。   在侧面线条的过度下郝味,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型虫确,并且加入了以装饰性为主的扰流板嫩幸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性撬忿。后尾灯变化更为明显娶稍,竖条造型变成更为接近长方造型蓟敝砷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”隘费,一定会想起Jeep奴傻,提起Jeep氦凸箔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了棠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者亥枯郊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能忙赣,看看它在这部分有着怎样的表现括碱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车畦篓,并且不可选装以外喂献,2.4L 豪华版可以选装该项配置跨发扑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配胶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版掂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式耗,从功能上来看比较全面窖兢,下面我们就一起来看看它的实际表现高。   更多精彩视频谱戒咐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作村涤鸽,调整比较细腻恢聊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位关,而且还可以停得很正陛帘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可暗始。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话突,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示捶,如果继续操作铺镭,系统则会中断本次自动泊车叼股艾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里摔科,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题跨爽先,我一定会把奇骏放在首位搽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款固手,性价比非常高祷鞍。不过自从2008年上市至今的6年时间里皇酬和,它始终没有太大的改变配惟搐,另一边竞争对手们却在不断进化潞庞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者离,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律脖顾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘戳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拖掂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前谁拔,而看到新车的第一眼就会让人感叹康淖温:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了摩死。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)外监,并且也是该平台衍生出的第一款车型第倾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化僚焕啦。相比老款车型略显古板的硬朗外形舒公钙,新车则显得更精致券,更有设计感湾肯鳞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上尸刷嗽。当然豌刹搏,除了视觉效果之外弄阂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了芭闻疮?这也是今天我们需要探讨的问题采翰存。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型厩斥户:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限闭,我们本篇文章的测试内容并不全面甭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瘸按郸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纽惹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谱拧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧群。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章热,里面对新车外形犀呢镐、内饰等方面都进行了详细的解读保,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 陶蒲锨。另外危舍甩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瓦。   ●增加更多高科技配置递恳甭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品竣,除了拥有出色的设计僧炽、良好的工艺和用料之外刃箩警,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望涕缝,翼虎就是个很好的例子勿离,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势涵横订。如今的新奇骏身上祥,我们也看到了各种高科技配置解,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平剃拉函。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了寐奇巳,在两年前它就已经崭露头角甸碳伤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样环酒,连控制面板都完全相同巷但谱。虽然东西不算新书泄青,配置在这个级别里面也算不上有多么领先眯攻化,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代氛垦,汽车作为生活中不可缺少的一部分溅庇,也同样要跟上潮流萌持。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嘿潮燃,很多的印象都集中在日系的丰田车上侗狈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等盗,由于起步较早芭鹤稳,所以在混动技术上都比较成熟卿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赣该偷,一方面是因为未来的趋势强盗,另一方面就是对环境保护都有一份责任许玻。但能让人印象比较深刻的不多歪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外踩。经过一天的试驾体验分窜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶桨砷我,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鳞坪粪。   外观方面还都:设计大胆前卫岔伤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后泄朔监,给很多人的印象就是模仿帕、复刻苟,aygo刃、花冠家娥嘶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象徽。实则也是没办法的事儿碱诺陪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始新讣驼,不过从秦看来湍飘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段棺悍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言澄,整车设计偏向年轻化陈蠢,前大灯内加入了日间行车灯砰。车身尺寸方面跺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm碱视,轴距为2670mm凭。   实质上嫡,比亚迪秦的外观特色鲜明帆艰提,个性十足膝,他并没有针对大范围客户群体而设计蕉沥,更多主打年轻维茶须、时尚元素夹炬。这样一来错亢,优缺点也相对明显讣,需要一定的时间让更多的人来接受他操艘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番纶,充电方法非常简单也很安全倪虹刚。通过家用的220V电源就可以直接充电膛,但是要采用三相插座狙。车内的仪表盘可以显示充电信息时,包括电量以及预计充满时间冯加汕,而且还可以选择预约充电奋虱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的耪黄,虽然我的“档期”已经很满脑,截稿压力山大江。但作为潜在车主坪臂嫉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嫁差绰,它和福特嘉年华陷膜狭、大众POLO会有多少不一样刺黑,谁更值得购买骸读。我想这也应该是大家都很关心的问题炉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息年艘,以供大家有更多了解堵吠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元籍偶宝,分1.3L和1.5L车型簿墒,提供5挡手动或4挡自动变速器祟。这也是国产的第三代威驰车型堪漂,相比老款车扁捣椭,新威驰变得价格更低嫩口、空间更大盾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫猛,在广汽丰田4S店中销售骆啤敝,价格区间6.98万-10.88万元藩幂存。两者动力系统胚裸、内饰设计完全相同必滑。只是外观分成两厢与三厢糙寒,配置上有细微差别而已怕捆。好了欠拇别,我们就从外观开始说起渤抱。" "  导语醇嘎:在新能源汽车研发领域伴,比亚迪一直是领跑者撩椒杰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车伯驮躲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者魔耍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术娘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件夸外,能够开发更为节能伯、环保的电动汽车产品霓嚷,实现性能的提升和普及应用禽百。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作香。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车煌持俊。   历史上孩,秦灭六国舵妨,结束群雄割据时代率寡,统一中国驰,开创了历史的新纪元完弄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆淮屋圃,势必证明其在以下六方面的实力们黔藩:   一滇副圣、比亚迪秦到底有多快饰菩将?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示肚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒旁,23%的车型在8-10秒茬,17%的车型6-8秒崔葛蠕,仅有8%的车型小于6秒犯喘逼,代表车型如保时捷卡宴4.8L凄。今天氖川,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下碘仆,秦百公里加速为5.9秒坡且,而记者实地测试时痪汐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒烙。   跑得快自然有其道理酒吩眠,秦具有“双模”动力菠粉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合星赏贝,在混合动力模式下素暑啼,秦能爆发479Nm的扭矩毒阀操,某种程度上可以与那些超跑抗衡辣攫锑。 二柑弦、秦油耗到底有多低朴?   根据国际标准测量核算磷,秦百公里油耗仅为1.6升沥标距。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式饭弹孩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式目曹,纯电动模式时寇档,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时稳愧潦,整车自动或者手动切换至混合动力模式滤。在所有模式中悄刹钙,秦还能进行制动能量回收颗,即电机向电池反充电坟脯,每百公里回收2.5-3度电椒毯坪,可以多行驶约15公里桑。 三怕颊、秦充电到底难不难捎?   一句话回答操酗唇:有三口插座的家用电源就可以寥,就像充手机一样方便冕灭办。秦的电池容量为13KWH燃趟,可通过220V电压鄙,3口插座伙,4-5小时充满电锻。秦随车附送一个智能充电包龚袄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖遣权菱。   四科蠕、既然用了大量驱动电池疽,到底安全不安全?可靠性如何菜绣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池啡写浩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池龟。单位能效比府科粗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池地抢。但是安全稳定性方面则恰恰相反理,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池帮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池卑翰林,是目前市面上最安全的驱动电池河矾,没有之一嗅嵌。   可靠性方面省撩,据比亚迪测试棘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑摧途,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修擒填错,业界罕见橙。电池电芯甚至终身保修祁。 五陵骏、秦操控驾驶会不会很复杂葡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样东帝,习惯之后甚至更加简单叉蓬。新增纯电模式业チ迹控驾驶歧禾阔,更安静匣梗殊、更节能毫毁堪。   六懒硼涉、电池组电用完了如何行驶躬湃?   据技术人员介绍耻,秦本身不存在电用完的情况骡炬揣。电量不足时幂刊锰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式肚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电贺杜。   此外誊,行驶过程中面,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量浪侈旧,并储存到电池中谅憨嚼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疮烧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字冬效藕,其次是QQ me痹,PT漫步者之流粒里,当然还不包括那些“只识其样狈、不知其名”的人群绅看。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象浑翰乖,它也是双龙汽车最具标志性的车型蛙究。在迎来双龙新柯兰多之后限抠裁,就在近日怪斤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界仑恃,但却让我们可以由心发出这样的感叹监,爱腾终于正常了熊春偏。   从推出2011款爱腾至今缴牧,已经有近3年的时间甘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势尝淡粕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象乡湃玲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事盛,伴随着2014款爱腾的推出粳莆级,有关于这款车的一切汐逼,也自然成为历史嫡怜悔,被我们封存起来屏。全新的家族化风格设计拈槽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路豹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肉丝,与新柯兰多相似的样貌品,让新爱腾不再具备专属性江。没处前部细节的设计木咖叫,都是那么平易近人巧蜜乔,平庸的再没有任何特点侣庆奥。可能人就是这样诗,老款爱腾在售时层赖,人们总是说这款车有多难看冉,有多奇葩虏兴,但当它真的成为历史后敖,我们又会感到缺少了什么隧酚喂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化砂疽,但还不至于让它从中获得什么优势泼,车尾部简单的几处变化锚粹送,也并没有影响整体设计给人带来的感觉屉到。现在在大街上揣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的谢冬池,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了欧。   本文导航" "   这年头在路上跑着鳖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼饶楞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念琅,把自己造的车不断的加长娘,就算不加轴距也得把身子给拉长卢京吮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中妻锑、大型车上十把,感觉有些资源浪费粱阑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车裳,“L”的作用才更加实际维勉。当拿到这辆YARiS L 致炫时措,小惊喜了一下嘎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了淬碴浦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了偏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度摊、大众polo旁盒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势璃。目前这辆车共有两款动力蹭、6种配置车型在国内上市传奋,指导价格在6.98万-10.88万之间宽。由于新车型且上市时间不长耻,所以目前的优惠幅度不算很大钝巍,基本在3-5千元左右爱新程。(个人观点灌:致炫鹊巧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士馁,厂商指导价为8.7万-10.68万灸德,搭载1.3L/1.5L发动机蒲淘详,5速手动/4速自动变速箱市。" "   曾几何时拨材蔼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾核,它那个性的外形给我留下了深刻的印象首葱卑,但却没有获得国内消费者的认可课槽撂。如今廷哇捆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前氓,其售价区间为15.48万-21.98万元品,相比老款车型有所降低扳。另外架藩水,新爱腾不仅前脸造型发生了变化铂朝锋,并针对柴油发动机进行了重新调校灌姐。下面就让我们通过试驾体验焕誓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化系铂箍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型陡戚太,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计理,并采用双龙全新的家族式设计齐伺,整体风格与现款柯兰多十分相似拌缉。然而磺杠辣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拆垃疲,其车内布局依旧与老款车型保持一致劝,略显缺乏新意镀茄净。   小结壁瓮练: 相比老款车型来说揉推,新爱腾的外观变化令人欣喜勉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光雀梯涂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贝。不过钠魏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进搁貉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容备呵繁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上图嚼礁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)疾。在海外市乘嫉钐ァ,新逍客提供3款发动机秦,配备6速手动或CVT变速箱肛,在英国的起售价是17595英镑截推先。与现款车相比响芹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计即,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处恍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型奔蓉搜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了飘此。 ● 外观介绍贰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型捶汕:宝马2系Active Tourer堕镭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单评酞橡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子盒?车展上的展车给了我们答案卜盲荆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月答诗集,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车踞删巫,而在正进行的2014日内瓦车展上纲末深,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出莱。和两厢版一样腊衰,全新标致308SW基于PSA的EMP2某樱块化平台打造冉废射,造型新潮时尚氓筹乏,细节设计则突显旅行车的元素桃椒,保持一款旅行车应具备的实用性渤七。据悉街姥眉,该车将于年内率先在欧洲市场上市头啼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位伺,相信国内消费者很快也将与它见面郸乐胳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钳皮描,全新标致308的旅行版如期而至庇莎崩。从整体变化来看弓罢融,它在保持旅行车实用性的同时汉琉,将重点放在外观鼎漆景、内饰的调整以及配置的提升上啥死,新潮的设计更是让人眼前一亮芜弘贝。在我看来飘京,它的变化是非常积极的扇脯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高啼怯,现在它要做的就是尽快进入国内凛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章时老辖:   静态评测    ?   更多精彩内容沮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疾悸下:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界腾上,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钨箱。早在上世纪五六十年代藏层戳,Citro?nDS就用上了可变悬架拼蔚、随动大灯暑、转向助力攻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术饥啦,加上极为飘逸的车身设计不,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样角嵌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌筋赫,2011年长安标致雪铁龙成立簿,到今天我们测试全新DS 5LS嫉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实徘死,音译的中文品牌名念起来很接地气挡焕:长安谛艾仕柯,有股莫名的喜感丛暖盼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器咆块,是台正儿八经的三厢车魔。   ●外观排岭雾:考虑国内需求颗撬砂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前釜扔僧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5汰埂,后者里里外外都显得格外前卫臣貌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度恃翘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实撅、更好接受一点北猜。当然臣鬼称,前提是得保留住原有气质刺。   在这张全新的前脸上亢孤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰掸,官方把它解释为“飞翼”狡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瓦边,由于边缘不是那么锐利皑烂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪扩,接受起来没那么难测币鬼。   车身侧面和尾部看起来很饱满暖、匀称荣,其实我个人甚至感觉比车头更好看百奸憋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰脓,厂家说这是做完市场调研后的选择晦躺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西狈墓,想想也不无道理鲤湃排,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条筷休蒜,与其后期车主们各自琢磨俩沥屋,不如原厂直接把这事办了沉露凯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无快,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注搜:下文简称新阳光踏拒龚,以便阅读)究剂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸期律彭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰堪懒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 涂撅。现在它不光新潮我哺稍,还进一步提升了性价比绿崔成,为与定位相当的大众桑塔纳唱欣去、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备倍。 外观拉静伸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸盾殴守,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似匆蒋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感尝拆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜咐女。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分开吹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米铝,达到4456毫米楞拌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捕。    此外陀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米唇,由于在东风日产的产品体系中任,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)涧灸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样楞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些价。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钉,我已经身处呼伦贝尔牙克石橡十,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气险。尽管天气有些寒冷梗募目,但此刻我的心情是非常愉悦的型措,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演焦琉歧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感边纱酶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世啦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抽,当然我也不例外害。这次除了911之外歼,保时捷还带来了Cayman禄嫌渭、Boxster辞笑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型镰袒惠,让大家分别体验RR(后置后驱)吹、MR(中置后驱)缆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧势府倒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的犀誓篡,即使在这样的冰雪路面也不例外稿堵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作籍。在练习漂移之前离,充分的驾驶培训是很有必要的湿蛙镭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时烤菱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救郝爆。   ●车辆失控该如何挽救酮厂?   当车辆发生转向不足时念每,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)痹狮图,稳住方向并且慢慢回正汐嗓,切忌继续打方向塑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向亢檬噬,反而会加剧转向不足的发生讲去笔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时邻昆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度奖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线晒帝。对于一般人来说衔,应付转向不足要更加容易一些团,应付转向过度则需要更高的驾驶技术边傻,而转向过度一旦被合理运用脑踏,就能成为过弯利器镀幂茨,也就是我们平时所讲的“漂移”涤。   ●如何才能实现漂移订牡?   要想在弯道中实现漂移稀疚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移屋淮。针对这次的车型以及冰雪路面捍驼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式高弟:   1颁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)矩米腾,我更愿意称之为惯性漂移过弯颗侨沥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近白砂、甚至小于90°的急弯嫉碧。 ? 『以上为PPT截图层板农,分辨率有限盟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性顺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度宿,然后反打方向蹦某认,稳住油门漂移过弯航适乾。例如在通过上图中的右弯时凯稼拉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢奥,然后左打方向卞颇孺,紧接着再右打方向厂鳞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动乒,别慌兰抽泡,这正是我们希望看到的勃氖犯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心桅鸿炕。随着车尾横向滑动的产生存停篱,此时驾驶员应该迅速反打方向讲,让前轮时刻指向出弯的路线失,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度累,随后在出弯时适当收油并回正方向匠彭崔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了农拱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向伸,方向盘转动角度都不宜过多慨肛,最好控制在90°以内侈勒逞。其次油门动作务必细腻勿弧户,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系错,给油则会加剧侧滑寒苦侧,收油则会减小侧滑角度晚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用马。   2寒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赫靶鳖。   适合弧度比较大的高速弯道态黑诽。 ?   当车辆高速入弯时顿割,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头检唉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嘉。当车辆开始侧滑之后慌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转付,继续维持横向滑动温颇,同时反打方向控制出弯路线蔫箍姑,之后的动作与第一种方法一致碎定拦。对于初次尝试的驾驶者来说害渡纽,如果入弯速度不够快也没关系肩,你可以直接省去刹车这一步骤呛,在入弯时适当地轰一脚油门帝翟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑勃车瘁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控奋,并综合运用憾犁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了巩建。例如在紧急内、高速的连续S型弯道拾僵滔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心爆涵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心烯,从而划出一道完美的漂移路线较。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗邯玛?AE86在高速S弯道超越RX7盼城锣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钞妨诺。   当然盆患差,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后世浮慨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海匪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型默妈回,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶椒懈寝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器发提、手动换挡以及拉手刹等一系列动作妹枚,驾驶员只需控制好刹车氦、油门以及转向三者之间的平衡即可须蒋叼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距刺。   然而即使是这样土捐梢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的珐叙离。冰雪路面凹凸不平鞠彻饱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同涎溅惠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验碳腻,所以技术和心态都十分重要浮疼麓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙放粗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拱嫌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头腾。在这期间惰,沃尔沃创造了无数的第一陶胸肉,也赢得了不少的辉煌成绩翻膊,当众多车企迎头赶上之际喘疲千,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中衫,并将其命名为Drive-E嗣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢艘楔歼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带芍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命髓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅幌,实现了靠背调节和腰部支撑线。 1967 推出首个后向式儿童座椅碉叹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护绷涩股。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器秦暇,将有害废弃排放降低90%以上卢嗣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全哎贪竿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肋寒察,有效减少或避免低速追尾碰撞不。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术信纬,至此安全范围从车内延伸到车外乖故施。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表漆境梳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩桔覆甫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数情,从被动安全到主动安全酗,再到行人保护女屯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惜诺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域就搓,空气污染现已成为最热门的话题层,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事沉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性苔讽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎孙尚粳。   Drive-E是什么 轮礁没?   即E驱智能科技陪,代表Efficient Power(驱动更高效)乌老兴、Electrification(驱动电气化趋势)烘、Environment(驱动环保潮流)隋鹃,从字面来看很容易理解肋,简单来说就是引擎高效化闪拨矫,这样一来既可以保证动力性舷律供,同时还能达到更好的排放标准车浆拌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱潭膝槽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赎靠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎溃柿。   沃尔沃还将这一技术投身于男梗块化的研发撅晚,只需变更增压器陌唬块与催化转化器乃ぃ块等主要部件施诵杏,便可催生出一款新的引擎产品露。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上讽导豁,大致可分为4类汝,即汽油直喷引擎尺头拧、柴油高压共轨引擎趟镜,单增压引擎(T5)倡、双增压引擎(T6)瞎板绢。 以XC60为例 盆斯接,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 错。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表门潜单:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎挤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比苦浆,在动力输出上也略有提升插,其中的原因自然脱离不了小体积迸贾、轻量化等一系列技术的支持茎。   此外变速箱方面也有了很大的改观董窟洁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%程响境,挡位的排列也更加紧密拇遣,有效缩减了换挡时间淋胚冕,从而具备了迅捷的响应能力拿善僻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现伯碧毙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下脚滤辖,耗能经济性方面得到了进一步保证斜列,它将改变城市路况中引擎启停的时机峨,改善油门的响应程咯拈,空调系统转化为经济模式工作班分恳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作黑汀妮,而在65km/h以上松开油门匆阜,引擎还将会处于怠速状态冕。   本文导航舞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩悼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位胁窘瘫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”诞享。不过奖为,动力并不是我们今天的主要议题贬礁。秦的下盘功夫方面表现如何呵鳖蜗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鞭蓖丰?这些都是我们今天要研究的内容估。综合起来肮佰,我们最终目的就是想要弄清一件事娥墨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色泼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”枢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外程,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瓤。当然渤挎玫,由于秦有着体积更大乒柔、更加复杂的动力系统荣冠绘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嫩俗磷,但由于双叉臂需要更多的空间跋钠房,因此也是不现实的炼。在材质方面废,秦同样表现中规中矩稿,并没有使用轻量化材料为车头减重嗓,亮点并不多彤。由此可见郴够,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化哪伸衅。   不过菏桐遣,由于混合动力系统的特殊性魏瘁,秦也必须做出自己的调整纯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异宪敌。比如多,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面媳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上忱甸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上敲盘脐。此外隧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纳风幢,相比速锐在直径上增加了将近9mm疚纫,看起来很是显眼垫雀缸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拟氮,而在同等材料和工艺的情况下徘挤匈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度洁谋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蹈。   另外烽泵恒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涪上馆。与速锐的非全框式副车架不同贡笑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮拓,由于加入了电动机和管理单元蜕柬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加骂点,因此这样的变化当然是加分的奴看亲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套腾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声毕邵侮、振动和声振粗糙度融撤,欲知详情请点击这里)胸遍,是个值得肯定的进步穆对充。此外季涸孺,与速锐相同痉秽考,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连略,强度更高谭鞍杆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力从丝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天能氦笑,现款父峦梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌围算儡,不过福特已经为此做好了准备里,日前刚刚发布了新款盖<峄龋克斯啃端誓。它采用了全新的家族化外观灯怖四,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果柯免,不过它真正的杀手锏澄乃,还需打开车门才能发现每咆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线死,进一步抢占细分市程凼晒伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型疾般,满足那些对于性能有一定追求的消费者逆嗓,比如轿车中的S5篱弧、S6伦颗慧、S7疆遂、S8等等酬。就在不久之前的2013年12月涉藩剂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前呵嘘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型如菠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)并。 外观衅躬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态懂琉铰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子塘较,可以随时面对那些不识货的挑衅者割平。作为Q5的性能版车型芍抵们,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念僧夕,颇为低调忌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化痞驳。 车型图片 基本参数堑袖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出汀吕巴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别秽,特别是车身高度经过降低娠捆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm妻彪,而轴距也有细微的变化芦垂。   其实只要细心观察聘诚估,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的磨,除了特有的徽标之外啡菱,SQ5的镀铬条有别于传统车型檄书,采用的是双横条样式牡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状玲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽谦拈迁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆当。而配置方面澎藤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备刚迪。   尾部的变化主要集中在下半部分澎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力樊靠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计涩,可根据行驶状态来改变排气开启程度系阿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派就,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭泊并,前者就属于少数派识。一个是只有追韩剧的人才懂琴驮窗,一个是全民百吃不厌算骨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吗耐,其实上一代车型在国内早有销售拓,只不过跟福瑞迪太像了桅纱筒,外观不出众煽查斤,关键是动力平平沙,所以最后并没有收获太多访矗剐。全新速迈刚刚上市谢抛,售价17.98-22.68万元硷冕,很有幸能够在第一时间接触到这款车歪疾反,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了懂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常罢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈笺。通过简单的对比蚊,不难发现耐径贡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版措,名字叫做ForteKoup搓番肥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机都凳滇,售价17.18-20.08万元嫡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版呵然痛,它承了起亚家族的虎啸式前脸垃剧店,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评编戒番,现在看来谈不上惊喜硅省滴,只能说还比较精致埃。虽采用了大嘴的设计痴山,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步溺刑,或许小女生会喜欢伙。大灯全系都为卤素光源古,并带有日间行车灯娇汰检。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰父读攀。   走到侧面揩公,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化铂亲,但两门的设计为它增色不少绣烙俏,在绝大多数人的固有印象中泛噶,跑车就应该是两门布沸,并且应该是无框车窗囤电,仅从这两点来看社,速迈确实都做到了鳞,开在路上的确引来了不少的目光追随售颧椭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流笔勘,我们一致认为车尾的设计更为出彩其愤昏,短小炮钙骆、精干绿捎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受伯伴。除此之外顷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局棚,而且排气管口径不惺昧摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强惯啥愤。轮胎为韩国本土品牌呢,规格为215/45 R17慕圃凯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了库翅。   当然澈丛,如果你选择2.0L车型的话寞对返,你所看到的黑色外壳后视镜梆、前后包围的碳纤维纹路饰板矩庆乃、双边双出的排气管炯氖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了午扇。" "  讴歌这个品牌森咸康,或许很多人不是太熟悉雇墙堂。作为本田旗下高端品牌镣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任础惧,而且在美国市炒紊辈睢,讴歌的品牌影响力是非常大的尾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力判死,大部分都是人们对这个品牌不了解草,影响力上不去鸿戌,导致在销量上确实不尽如人意膛。对于这次全新MDX的到来芜熔己,个人持有赞许的态度残湾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意硼菲高,还是那句话危封食,品质上去了份速娠,接下来就是提升品牌影响力了呜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上浦,大灯的轮廓更加细长郊忍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯陷牧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过坞陇熬,但内部结构和MDX并不完全相同寇热匙。雾灯被一条仿LED的光带替代涂兰,进气中网的细节刻画更加运动景官。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长互度邪,侧面造型给人的视觉感受非常低刑,这和前后大灯的位置有很大关系挎氓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎弥盎茸,注重舒适性钞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上佳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蕊写,而压低的姿态却更加动感咳衬详,这种设计可以招惹年轻人的喜爱棉怒。尾灯造型相比较现款修长毕墒,优雅的感受也来自于细节的 设计村,但貌似通过我的观察仓蛊磁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源闲驰虑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置俏饱,让尾部显得非常简洁钵轮仆。   本文导航囱:" "  2014年2月20日甜户酿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市举构填。2014年型奥迪A5的最大特点是巧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甸街。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国捻窗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大会孩,共有19款车型抛晦,售价在49.98万至85.8万笆身冬,具体价格如下费诫撑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表泡市污:网上车市 www.cheshi.com   外观方面炬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别褐舵效。配置方面毫通不,也与现款车型相同孺诧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机角手淖。   内饰方面轮信,2014款车型也与老款车型大同小异铂轿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拍,同时门内饰猾、座椅中央扶手鲸问亢、都采用了纳帕真皮面料颓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机朔炼容。而2.0排量以上的发动机则保持不变钞飞弹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型裂堡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化绕郊烈。   变化一慕蔚举:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蛔奉,在原有的缸内直喷技术的基础之上碴,加入了较为传统的歧管喷射峦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合韦狠,通过二者各自的优势泵钨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求睬。事实上拉唐,混合喷射也不是什么新的技术毁妻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用肖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点痛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市氢糜技,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善管不但。   变化二极:排气歧管集成至汽缸盖内嚼嵌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内陆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蹈融筷,从而减低涡轮的负荷弗耻,提高涡轮寿命昆权拓。同时沏蛋斡,因为在进入涡轮之前进行冷却投俏倡,相当于提高了涡轮的进气温度限制触,可以允许发动机有更高的排气温度昧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人衅尚,同时结构也更为复杂宝彻垦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战沽掇。对此刹农,缸盖内的冷却系统也进行了改进高,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)霞疤喜。   另外缮逝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外据粕顿,还有着两项小改动磷赂片。使用旋转阀牟桑块替代了传统的节温器娶疲骸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钳测,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卤潜度。   根据官方消息武墒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上欠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受刨髓。笔者也希望在应用新的技术的同时拨惋逛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情税糖蒂。 责任编辑仙快光:王晨熙" "  A00级(微型车)迸典,在人们印象中这类车以实用性泵莫盒、代步功能为主担,低廉的价格促使配置也不会太高丸峰肝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候涡朗腾,一款车的推出打破了这一概念嘲滇问,它就是全新奔奔上贬,来自长安汽车虑扩。   感官是人们的第一直觉反应猛卤填,所以外形设计的重要性不言而喻逻,为了使人们印象深刻瓷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肺,道理很简单乃合钳,日本是微型车最发达的市场皇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展猫赁衫,在2013年广州车展上卡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光惩诧,除了时尚的外形设计以外什卧,在细节做工上也有着不俗的表现心。前脸的设计整体性很高缓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条繁蚕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影兑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表和腊俗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势荡嘲,不过这一点在外观上并不明显少偏浓,这源于贯穿车身的硬朗腰线埠蹲亢,有效将视觉性降低谅,同时搭配造型独特的双色轮毂脯封杆,让这款小车看上去时尚动感莱诚署。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动梧锑素,具有立体感的尾部与前脸相得益彰毖妥奶,如果仔细比对即悼赂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸佰。除了引人注目的设计以外么蔽膛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹了侠,具有加热功能的外后视镜赡胳撼、15英寸的抛光双色轮毂共、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置陷垦肃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页摹喀茂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市度建从,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d栋放匈。不过如芳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版陪规,从内到外鞍瘁睦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉藉卑,可以说是一次完美的蜕变魔扛。那么这款新车究变在了哪里郡?它究竟新在哪瘟菠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肺体?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瞬定。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大狡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm秦佛,轴距则与老款车型保持一致淋且僵。在尺寸变化不大的前提下甜妊谷,改变外观呸、动力俊浪袖、内饰掇忙详、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关硷攫,2月19日这台新车也正式来到我们面前婪,并接受大家的考验稻适铃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条汗嚏,但这8条是我个人认为变化比较大的苯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点茬晦克。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候斧迹,我就有了一种预感抠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢陕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瑰赏。全新X5给我最深的印象除了家族化外频晃遣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)踌暮扳。首先侮,先说说全新X5的外观豆花雇,“大尺寸双肾进气格栅”矮酿珐、“开眼角式前大灯”稗广华,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致奋陋独。    现款宝马3系推出的时候经崩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉铂午仇,现如今随着全新X5的上市钱季,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上犊会。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此寄瓷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分任娘摔,据悉粉跑横,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯炕拱弥。值得一提的是科惧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般峭香孔,给人一种炯炯有神的感觉汰毕购。    由于新老款车型的轴距保持相同弥次褥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉肃返度,反而侧面的腰线给人一种力量感算恃搅,这也使得新车看上去年轻了不少钦。细节方面堂伙,新车在前翼子板上增加了进气口泥飞顽,突出了宝马品牌独有的运动基因脸飘腔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格兰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带恭村,提升了夜晚的识别度栋床侯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起墨乐外,降低了风阻系数岭偿潜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性囊。" "  版权声明何:本文版权为网易汽车所有存苇,转载请注明出处教。   在2003年泪,奇瑞QQ的下线让这款时尚箔拔、便宜立粟钠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活剃,之后短短的几年间驾虐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话考,然而到了2006年长安奔奔的推出噶矫,打破了QQ一枝独大的局面纤。一转眼畅猎小,已经过去了10年的时间男,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占驴匪桨,在这个追求个性列档、讲究品质的时代持涡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流成铺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则狭镐,而长安似乎也意识到了这一点督逻罚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沛湍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者啪提沙?   从厂家方面获悉龄等醚,老款的奔奔(love)已经停产岗,而奔奔mini则将会继续生产销售顾挪酗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系齐徘端,前者主打精品中高端微车市称,而后者则会在廉价微车市场继续作战庙股吻。从定位上来看骸檬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些挟,虽然沿用了奔奔的名字母峰霓,但整车的设计潘栏、配置以及售价都会高于老款车型剁。   新奔奔客户群体是谁查?   在很多年前溪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结钒,到底是买奔奔还是买QQ皮墩菇,在那个时候表,很少有人会关心这款车设计的如何我敦矮、驾驶感受如何蔑骏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具锹碍,省油叫、皮实稻、能遮风挡雨就行伴塑襄。   现如今飘涪,80后拉巫谴、90后已经成为购车主力坊杜,这些从小听着walkman闭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计纱、用户体验以及品质都有着更高的追求递,因此在座驾的选择上同样不会妥协啪肖筋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看搽磋谷,新奔奔就是冲着他们来的采蒂。   新奔奔主要的竞争车型是澎伺甩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酿,但从目前得到的消息来看烙,5-6万元将是其大概的价格区间此。这个价位中既有一些合资的微型车掀赡,也有自主品牌的紧凑型车苯亭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车朽,比如两厢赛欧彻、奥拓士、玛驰以及低配雨燕等等车型溃缮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线假,在配置方面与奔奔相比还是差了一些奠洛丰,产生竞争的几率比较小双酪瓜。   外观辛腹:惊艳雇赂、和谐嘲别嗡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型假杰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冬拭宦:高离地间隙缆、车顶行李架琼间、双色车身等等纤前。没错誊桨,无论是跨界歌、越界还是交叉车型抚醛隙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质摩娩。不过世间万物袭洛啊,徒有其表终究很肤浅镶谅,我个人认为城淳告,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疵幕妒。所以惹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾届,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粱烙悼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蛔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虎撅献,它集沃尔沃所有看家本领于一身峡哇疟,可谓全副武装绢。为了让媒体更好的体验这台车鞍嚏稿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豢。没有固定线路搜哼蜕,没有领队车辆奖党,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾晴靖氰,它会和每一位汽车媒体人独处12天恒材。而在这12天里斯何很,我已经和它奔袭了4100公里慷,横跨了三个省份盾窖钡,体验了柏油赛道输夹付、软土拉力砰农缅、冰雪漂移戊、高速狂奔遍场通、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话去蘑辅,当然撇套桃,最终的结果是叉晚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痢,正所谓日久见人心佛,交友如此棚菱,试车亦是如此态捆。回到正题渐溺靶,和往常一样塑猴,对它的了解还是先从外观开始眠事慌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生伞厕辽,相煎何太急”这句绝句摄,而在雷诺—日产集团旗下橇,有两款车正在上演着这一幕爬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气甲坛示,还有这出色的越野性能棱懂彤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性井烤挫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下沮拷,买谁更划算脑亥功?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位陵,作为英菲尼迪的顶级SUV河微,QX80的售价高达152.8万接,但经销商处可以优惠16.2万篇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肪袍,虽说16.8万也不是个小数目背亮砂。但对于消费者来说离嗅,一个日产勃,一个英菲尼迪耪雀番,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌铅垛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)霖停冀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瓦,它的身材绝对够大撵姜彪。从上图的数据来看锭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙荡惜角,尤其是将近5.3米的车身长度履搜,会让您感觉驾驭它有点困难凤雌衡。另一方面脆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型桂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现螺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解馁避匹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型撼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅确。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足乃厕裁,同时也显得异常凶猛澜县驼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉竟艰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大堪,整体造型圆润拷,没有多余的线条作为修饰十榔伟,但是反而会让人感到车身很厚实剧晃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞晴。同时注意它车窗的设计穗集察,与众不同的创意来自于涂黑的A柱枪趁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的里,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感刷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样裙砂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计确,也没有了那种霸气权舷喀,转而给人的感觉是设计很前卫渭观股。车尾的饱满程度与车头相呼应着先泉,丢去了上一代的直棱直角辱穆,饱满的线条凸显着丰满的层次感吃碉漠。   日产途乐羡守标:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华苏,虽然脱胎于英菲尼迪车型篙琳平,但途乐依然拥有自己的外观特征佬航私。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性卷筏堪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚊赔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型毛琴动,为了与其身份相符它的各个部件都大一号啡擞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出罐壤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底非靶挎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气萝促炔,成为了车头亮点之一盛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术胎龋官,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型龋缸,这项配置自然是少不了的翱刚坟。我们可以找到4个摄像头摩骇,它们分别位于车辆头部梁、左右外后视镜下方和车辆尾部擂垃。以便在停车过程中寿较,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况梁陋,让您更加自信轻松的把握泊车空间囱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头淑棚,大大降低了停车时的事故发生篮。   途乐   通过对比发现献识,两车在外观上的配置基本相同彪擞,差别仅在日间行车灯上橇汀,不过随着QX80年款的推出晦,日间行车灯的加入应该不是件难事抗端儒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同弓井诚,在相差仅有10几万的时候伺答断,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店礁。    责任编辑氦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天即,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了侠,除了奔驰G送汹规、丰田陆巡系列护艘蹭、牧马人等笛,双龙雷斯特也是其中一员汐停,而且雷斯特还是柴油车松柯伟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值休,以目前的接触来看瓷,双龙雷斯特W表现不错驾工狮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”媚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前父,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰铺沧且,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鞍匿。当然梢啊,在随后漫长的几年过后辨病毕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌辽艾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO醒,该车型最大的特点就是其尾部造型泉女蕉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计舅,宝马方面肯定不会承认蕊,但从年份来讲洽闻,明眼人一看便知粕谴。   外观廷首陵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手椿,该工作室的创办人正是乔治亚罗圭残筷,不过大师的设计未必符合所有人的审美式谰肉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异揉凛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调粪瘸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势耍鸽烧,但为了照顾空气动力学与线条流畅陡卜挞,雷斯特的车头是圆的笨厕,所以在当时看来有点“离经叛道”奴。   而到了现款的雷斯特W嘿硷诵,这个“小问题”被修正了漠非,一体化的设计已经是大势所趋怕如唤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”扛抖承。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型雇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感仙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少凰党。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相含膏。通过车展上的展示内,小编已对这款纯电动车型有所了解骄揉拖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验驼,时至今日方,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型猎。据悉痞侨篡,之诺将在今年的2月份开始接受预订蟹遂拱,上市后将以租赁的方式面向消费者抬,具体的细则目前还没有公布掀廷泞,上市后会有着怎样的表现厢冬,我们会同大家一同关注扒岁觅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前深哄,简单了解了一下之诺这个名称的由来霜勾黔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现箔姓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟疤羌秦,毕竟是基于宝马X1平台打造炭儒侠,因此在多个方面相似度高也并不为过掠乘匪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蹦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现萎归,其具体的表现如何辉崇赡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鲸。 责任编辑休士匙:沈楠" "  版权声明廉我:本文版权为网易汽车所有嚎欣,转载请注明出处碴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计女模双,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列剖。它们的可见程度嚼烯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”充戮。可见度甚高的两个文字的组合灭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字枷椿。因此痪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车皆飘。哦反拒,对了埔滤寝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思迷科脑。意大利人的自信上参,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心架炯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用馁赌?咱先从减开始说起佃脐挤。 Q丁栏悍:致悦只是切掉屁股的菲翔么拆饱聚?   A论票:非也憨静车,前脸亦有修改爽,整体风格统一恨,协调度很高脚烫。   我相信Roberto Giolito先生硅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师丸涩,在设计Ottimo的时候辫拉缺,一定会更加从容队赂恨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”烙滇坟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思丰。在他的心中环戮耍,应该有着太多关于年轻靛、活力的理解默械泄,而这恰是Ottimo的设计要点宠瓶。 外观总结   赞葡:个性鲜明毙、标配LED示宽灯劳、轮胎用料厚道   弹轻篓:低配删减雾灯   " "  版权声明澎蟹:本文版权为网易汽车所有脐诉飞,转载请注明出处虾购。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾锤郴,虽然距离现在已经有两年的时间衬蔚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象雇鞭蟹。而今天钩席,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘猴缝勃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例祈入煽,并且还是一台后驱车霸鹊。没错里,它就是华晨宝马3系丧努。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)霖空滦,其配备了2.0T发动机态,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟爱阮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟脊想。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱络鹅颈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现毋挛乏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗父堂。不过在今天的冰雪试驾过程中估本,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)稍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现书扛挠,必须先打好理论知识的基础赤。于是在摸车之前仍坏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课县使贬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关诗吕盗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着偏。 ● 项目一   热身结束了女嘲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节籍。第一项内容便是加速和刹车揭貉暇,是不是觉得很简单碘?其实里边的门道儿多了去了比愧胚。   在项目一结束后吕届全,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式遂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瞄寥错。一开始大家相差悬殊百,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了每堵。接下来的项目二会比较刺激一些蝗,经常会出现手忙脚乱的情况贡瓜,但只要理清思路按部就班的做怖,想要完成整套动作并不是很难凸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明伪:本文版权为网易汽车所有奈,转载请注明出处秸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了普,不过始终都仅有手动挡车型肠甘握,虽然目前销量也很出色讽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户杭。好在这一短板即将成为历史祷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出宝拜,新车将于26日正式上市赡,我们也于第一时间进行了试驾体验狡姐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观靶篙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嫁,在外观方面也有变化嘲参抒。新车根据高低配车型提供两种外观方案甫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计撕桨,而高配车型则对中网火、保险杠造型签娃跋、轮圈和后反光板都进行了重新设计吃蒲。值得一提的是速,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的人。   新样式的轮圈非常动感礁,在同级车型中实属罕见勺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致轿奋航,轴距依旧为2725mm瘫。车尾的变化相比车头要小一些蓄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板冯窗溶,不仅可以提升安全性潘坎冒,同时视觉效果也更加出色揩揣。 有态度【试驾评测】隆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么橇?   扫一扫守,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吩嫉独,一汽大众全新高尔夫正式上市穆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款纠,其中1.6L拥有三个车款特逻,1.4TSI拥有四个车款茬,官方指导价为12.19万元—18.29万元玖剔。具体售价请见下表掏冉盖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力笔倪脯,但是却拥有三种功率版本体唇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本翅,因此在动力系统方面加,消费者有三种选择酸肯擒。    我们从上面的数据可以看到灵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者顽,1.4T低功率版是主流之淹拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求劣灭缚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右墩垦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮估文冕,但是它的售价高达18.29万元藤缆费,相对比较贵嚷。    全新高尔夫提供九种车身色彩霓槽,分别是塔希提金擂茎、唐古拉白匆趁巢、珊瑚蓝达喊伞、魅力紫姜两、玛雅红祟规、季风灰隘荡、水晶银以及深黑和极地白衰。 ①傅限:16寸Cosmic款轮毂 ②崩镭:16寸Cubix款轮毂 ③艇暮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂既戳完,其中15英寸的一款磕南,16英寸的两款羚糠肆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备擅碧烂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型被庐隘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供痊刷。    全新高尔夫提供标准座椅骇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅堤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅莽,舒适版车型则都配备舒适座椅剑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版庆板。    在材质方面梢逛啡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料阂,分别是上图所示的DianDian黑色织物壕奶、Zoom/Merlin黑色织物抨浮窃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择干咐,分别是Vienna黑色真皮肩菜席、Vienna米色真皮贯、Alcantara黑色翻毛皮贸恋樊、Alcantara棕色翻毛皮铃呢离。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料僳,有两种风格可咽痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料捷粉钒,同样有两种颜色可亚虾懿啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料响,有黑色和米色两种可牙鄹濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅捕捐。    在车内外装饰件方面狸,不同配置的车款也有不同的安排嘛。像侧窗下沿镀铬装饰条律、双排气管尾福、镀铬装饰双排气管觅拓、动感鲨鱼鳍天线阿担并、真皮换档手柄先、科技质感装饰条搭翘匙、金属风格装饰条熟莱搭、碳纤维风格装饰条等等眉涟锑,针对不同的车款都有不同的配备泞弘棘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍涤咖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富温宿,配备有MKB多次碰撞预防系统朵氦膏、ESP车身稳定系统垦、ASR驱动防滑系统稗轻、XDS电子差速锁跑、前排侧面安全气囊卤、后部4探头倒车雷达毕滴虹、前部行人保护系统截尚、自动静态转弯补光功能等等驾,但是在舒适性以及功能性方面藕俊砰,并不是很丰富澳,但是也可以满足基本使用添。   1.6L自然吸气车款如何衙萍肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦啤,它拥有手动时尚羔陈傅、自动时尚以及自动舒适三个车款栖瓷粕,手动时尚与自动时尚的配置一样篓,在价格上二者存在1.2万元的差价韧淖铃,主要是变速箱配备的差异腔雷行。所以在配置对比环节蔚扒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行授,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元情爬,差价为1.1万元涸素。    在配置对比的环节我们可以看到男读,时尚型与舒适型之间的配置差别免疲季,大多数都体现在外观内饰的装饰件庙,以及车内一些常规功能方面醛鹤堤,主要是顶棚储物盒谓暗、后排中央扶手椿放、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半纶熔,实际上最有意义的差别在于全景天窗栋贫、后排出风口房、蓝牙电话穗、定速巡航吾祈龚、驾驶席座椅腰托呢疚、TPMS胎压监测系统这几项上疤亩锋,不过在这几项配置中藕察扩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置沟,尤其是全景天窗写晒。    从价格上看洽,二者的差价为1.1万元爱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赏楷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品涕农,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户攫肠称,所以我们在这个推荐环节辉澜僧,更多的倾向于低配车款爽谈亨。 责任编辑微掳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底汾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发贫。它采用了全新的DS家族式设计风格扔,延续了一贯的法式浪漫风格丁编恋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素碧呻。新车基于DS5平台打造娶传,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机伎幂。预计在3月左右上市救脊腾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触懦钎狙,让我们一起来看它的表现如何套熄堪。 外观陌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅对斡,却多了一些时尚及科技感趟评,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性损,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感磊镶笑。镀铬装饰拿捏的也比较好勃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌妻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品妥。也表示着DS的品牌走向独立俊化。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型捅孟,有着都还算不错的账面数据伤伤孔,车身长度为4702mm锯,宽度1840mm暇,高度1515mm.轴距为2715mm吵。上市后会把目标锁定在奥迪A3府。 车型图片 基本参数妓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面宪汐啃,除了前车6颗驻车雷达之外涸烙卯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能市,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯荆徘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰苍,从视觉上拉伸了车辆长度虽,尾部设计了一个小小的尾翼瓤,尾灯下侧字样表明了其国产身份睡隶涧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瞎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方姑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件那敌侣,真正的排气隐藏在了下面钳徊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型石,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痕揉:高离地间隙惰搓、车顶行李架垮矗、双色车身等等铃挥。没错委,无论是跨界岁懊、越界还是交叉车型始,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奋淀。不过世间万物抹,徒有其表终究很肤浅想限,我个人认为得,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统矫。所以尸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾参骂貉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时枚垢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象躬担块。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款信巧墩,它集沃尔沃所有看家本领于一身仍,可谓全副武装陈。为了让媒体更好的体验这台车荆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绘藉。没有固定线路眉景,没有领队车辆蛊径浆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瘦领,它会和每一位汽车媒体人独处12天灵秆烤。而在这12天里蚕拾步,我已经和它奔袭了4100公里计埠孺,横跨了三个省份某,体验了柏油赛道羡、软土拉力划徒镁、冰雪漂移赶钳、高速狂奔辅徒陈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泼冉,当然柔棋,最终的结果是浮宿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多暖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的眷,正所谓日久见人心骚蒂焦,交友如此拖,试车亦是如此踢擅临。回到正题篮瑞,和往常一样仑盗毛,对它的了解还是先从外观开始孺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化伪晚寄、多样化是一种趋势艇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况榔释,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白儒淖残,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嚏鳖雀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦逼款,是基于菲翔打造的意式掀背轿车吩孟驴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型兢,上市至今保持着约5千台的月均销量骸扇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型糜。 外观/内饰对比喀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来试饱帆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造屁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的兼瞧,毕竟师出同门昏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管滴常茧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯河弛肪,远看很容易被误会成排气管信海绞,但事实上真正的排气管被隐藏起来瘫,整体尾部设计显得层次更为分明敲阔镣。低配车型配备有倒车雷达迸谰,高配车型还配备有倒车可视巴挺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念传,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点貌巧,修长的车身与宽厚的D柱疼,加之出色的后排与储物空间探,俨然就是一副旅行车的范儿煞狡藉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm桐丛架,它完全可以称之为旅行版朗逸挞诧涵。    车身的线条连贯自然磐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观康,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头矾鞭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些粮毕,调整了尾灯的白色灯带位置鄙话,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端础澄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重按。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同羚犁贯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格察懂当,内饰板件的用料以软质材质为主吼,接缝及做工也较为精致勒撑伪,与同级车型不相伯仲控焕紊。从实拍的车型判断哎八荆,自动空调美校棠、ESP系统窗、电动座椅突岛苫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型徊,至于具体配置还有待官方公布茨邢绒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉荷,同样是大众家族的传统布局罢,整体的感受都很不错到参,方向盘洁哦、中控台的每个设计很都容易上手角挽,从材质上来说韦坝,朗行是塑料感有些明显的捞鞍,好在其工艺上还是有保证的鹃,并不会有很廉价的感觉瓜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后扩瞬,销量在整个家族中表现最为可观趴敞呵。近期戊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谢妥疾,新车主要变化集中在外观杰,同时针对颜色食极矾、配置进行了调整恰,以保证其市场竞争力墟。在豪华紧凑级细分市场中浪同,奔驰A级是CT200h的劲敌之一胯炯,通过下文的对比分析昂坊,希望对有此购车意向的网友们一点参考锭。   备注烷妻: 为更直观的进行两车的对比分析纤香迫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260旁世、CT200h F-SPORT)容,市场优惠参考自深圳市场五小封。 车型图片 所属品牌团祁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动硼,内饰做工精细    车身尺寸方面恒抬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优宫,其他参数均小于奔驰A260络咎成。从外观和内饰设计风格上看煤虏欣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拖勃规,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释侵石记,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鞍沦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酚提,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样菱,全车充斥着力量与美的线条忍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点彼蔬,硕大的单条幅进气格栅旦钢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发春千。    相比极富视觉冲力的前脸造型库瓷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拔细泄,但并没有脱离运动始价,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓陶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹饶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素床烽杜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型佛,同时下侧雾灯造型也有改变琶,车尾部也进行了一定的改动椿苇喀,整体感觉更加运动湃。另外卢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”横,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蕉盼脯,形成强烈的双色反差粗耽市。    F SPORT车型装备了整车运动套件痉脐,涵盖了运动调校悬挂砷扩、运动包围抠从汞、运动阻尼减震器搁屠款、熏黑运动轮毂蔑、运动车门脚踏板胯、运动型铝制加速踏板痘俯、制动踏板鲍实、脚歇板等哦。    三幅式平底真皮方向盘捕嘘瘦、红色元素点缀的空调出风口鹿尉病、铝合金踏板讥守宋、仿碳纤维装饰条等等绕沮平,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感栖富,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格齿恫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化缮,将方向盘撅挪惟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上骗错,增加了便利性炬诺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动人鼻,分散了注意力汀另。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间纬,是多数第一次购车家庭的首选要求谓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拱痕篙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功兼默怀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型滴惋橙,会有怎么样的变化宠,一起了解一下悉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侗堕,镀铬进气格栅增加了些许立体感漆伟,更加显眼的X造型前脸杠,迎合年轻消费者的审美偷恨。大灯的改动有些另类彼,在我看来接受起来还是需要时间的霸砰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车促私,新款在车身尺寸上有所调整猩软,长宽高分别为4456×1696×1514毫米伟偿储,轴距保持2600毫米不变柯,相比现款仅车身尺寸有所增加筋科。   车尾的变化不大巍蘑骗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板泌,以及牌照上方增加镀铬饰条毖慈奈,尾灯造型无变化芦玲缅。实拍车型为高配版本淑健吾,但仅配备了三点式后倒车雷达脾塑。   新款的15英寸轮圈造型不错隧垄,轮胎选用优科豪马翠词,规格为185/60 R15疮,备胎没有缺失抱痞奋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置睬保。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高芹蓟,在年轻人中更是屡见不鲜郝惦焊。在学校要有个性镜碎承,在单位要有个性私耗,穿着打扮要有个性侣焕貉,兴趣爱好要有个性酚矢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢芭脱?如果你有这方面的兴趣伍车店,那么杰德将会是你不错的选择落。可谓自成一派的它卞,凭借着并不起眼的车身尺寸吭蕾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间痴仍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抨?还是旅行车鳞枪镶?或者是MPV嘲瑞?但这都不是事儿屠牢射,只要适合自己就OK词哄咖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人李呐芹,喜欢接受新鲜事物的他们沮玛,正好与杰德不谋而合添。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐芳妒,此外宪顺,六座的乘坐空间拭睡,也足以胜任日常的使用需求唾胆辣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受派荤报。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢躺咯?自2013年9月6日上市以后看天,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量兰,力压大众途安和马自达5等竞争对手操渡纪,它用事实结束了我们的疑问蔡癸摔。除了这些厘,杰德还会带给我们什么样的全新体验疚,让我们继续往下看孔。   " "  若是经常关注汽车之家的话繁创,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生乓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”掳。虽然我们这里并不提GTR伦去琴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何觅枪壳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉迅模克斯ST渭,令人刮目相看兜边。与此同时懊,在秦身上拘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料匣吩寝、做工以及舒适性表现上的明显进步颅酸福。 外观造型斯宝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程筹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代倒,近年来推出的新车型如速锐逻、思锐以及大家眼前的这台秦离,都可谓一个比一个漂亮氦炕。就以秦来说缺还,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网祁孩熔,很是亮眼司,同时也营造了较高的前脸识别度帽恒绿。   车身尺寸方面乱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大独赫竞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平铜问,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)晒糜麻,2670mm的轴距表现则处于平均水平糙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同锭彪,其整体感觉与速锐大同小异袄瑟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯畅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乌涵。无论白天还是夜晚图饥,该车的车尾识别度都非常高孔。而且内部的光源吾低,除了转向灯为普通卤素灯泡外长疾亮,示宽灯飞电、刹车灯以及倒车灯都用得是LED翅称。   充电舷搞、电桩安装及质保/售后介绍盘碱芒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口茅甩丰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包俗锚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乏辨,据官方资料介绍碎纳屑,充满一次电大约需要5个小时左右侧龄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拷括吻。   同时删,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩芯活雹,虽然价格并不贵黎九遣,大约在6000多元倘,但对申请人有一定的条件限制揪辜胶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)们,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)答,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准揪牵传。当上述条件都满足之后骆涧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请帝传,如果一切顺利忌落翘,最快1个月内就能安装到位并通电使用配。不过目前即,秦还不能实现快速充电材管,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的掸,只是目前还没有这样的配套充电设备坎。   针对秦的特殊性陷苏献,4S店内还为秦准备了专门的维修工位胆险,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务肥木恍。其中旅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全色,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶欣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋驾、绝缘手套和护目镜等设备窜,并规定在检修车辆时必须两人在场剑烯。以防车辆万一发生漏电胎颊,威胁到维修人员的生命安全膛。   与此同时纲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里汀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组耙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同弥视酚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型牡,整车质保为6年或十五万公里驹,电池组为10年或二十五万公里)馁摆。总之纽逗,从专设的维修工位攘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期捐寸匿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度心腊谅,而对消费者的购买更是一种信心的保证奋撤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前剩惺,中国汽车市场刚开始发展手当什,市面上可供选择的车型可谓寥寥素涪,在那样一个年代饥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准朔,并且在之后的相当长一段时间贯,人们心中仍对它们有深刻的印象歪。时至今日考,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择坦烹,在数年激烈的竞争中攘昂拖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下巫绩翅。这回烯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首耙矫雇,我们也借这次机会为大家做个全面对比瓦贯叹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车赏鞍篡:外观内饰(包括设计和做工)避、配置驶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)杀汀、储物褂甜、油耗凸逛、驾乘感受渡、加速性能弦谈、刹车性能群嫡挤。同时呜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别侍、同价位车型的什么水平窖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型繁纯筋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元翰,目前约有6000元左右的优惠帮屠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元捍澄,在优惠方面差别比较大改,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右晤灯,根据论坛中近期的提车价格辟,9000元的优惠还是有的摆缆。目前瞬,两车的售价依旧属于同一梯级垢目。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致戮府欠,只是配备了卤素大灯及雾灯功谩,透镜抽、日间行车灯这些都没有巫珐涧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系比,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置妻潞轿,因此我认为两车的配置可以理解箔,符合同级水准捣陆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位恨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比孟害攘,两车的各项参数也处于伯仲之间蓉蔫,差别在6cm之内嘶妊。在车内空间上怖,两车的表现也很接近勘帆,我先剧透下吧灯醒环,结果可能跟你们想象得不太一样典。   相信看到这里扑屑锻,大家最担心的就是如果车辆没电剂可替,后备厢是否还能打开的问题贸闺套。捷达看来是妥妥的没问题媳菏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑咆晶胺,它的后排座椅靠背可以放倒托欠,之后即可顺利从后备厢取物景,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挠螺甸。   在倒车辅助上轨,捷达配备三点探头垃疵苗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配绞朝勤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平侥敝蓄。这里多说一句拌砂辜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达徊,让人觉得很不大气堤,并且低于同级别的水平尸显,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达腻焕衔,舒适型也可选装倒车影像杜落性,比捷达厚道一些梳糠逛。从普及性上看壬哗,能够达到同级别的平均水平庙迁,从功能性上看斡倪菜,拥有倒车影像的它则高过平均线了臼炒,给好评丛羌穗。   两车都是15英寸的轮圈表,造型上也是各有风味逝,轮胎宽度也同为185mm办澎翘。从售价上看玖蝗夸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右秀盟迫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条僧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比翟伤蒜,让我们在后面的制动测试上见分晓抢陋久。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显烈瘫女,借着中期改款的机会挎暇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机并供腐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注式坎。应该恭喜它翁署腔,至少在我眼里奖匿,它确实达到了自己的目标秆呛。过往凭借动感的外形病啃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它淋哪究,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吞。   只可惜闲,刚上市不久的2014款起亚K5揪固房,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择盎陪丝,而且它们的价格都处于K5车系的高位烽,受众群体并不大诬。前段时间舱屎俄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析沮,并撰写了《起亚K5购车手册》息秆。文中斧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型扫乐衫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐穗惊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色省。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH夏纤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机铂。自从起亚粉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后溯旦髓,互用研发产品的例子不胜枚举效牧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度颗感。该发动机的最大功率为245马力脑媒裳、最大扭矩达到350N·m汝街冯,账面数据处于同级别的上流水平恒嘛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机慧荷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀赶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机桐碗。   在涡轮增压舵藐、缸内直喷等技术的加持下诚唤悼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m卫纪,并且一直持续到4000rpm刀凛测。得益于涡轮介入较早阑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吹,而且它的油门也调校得比较灵敏雷鲍瞬。在实际驾驶的时候墩,可以感受到它的起步轻快自如收阶吼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余裴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比珐弓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些疽渐葡,但差距并不像数据相差那么大吧裂。在整个低转速区间乌,它的动力输出不算直接童帕,缺乏一点活力平士胃,给人一种有劲儿使不出来的感觉景。   于是稼,我把油门再踩下去一点贬令摔,动力突然来得很快督石,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然继扣,毫不费力甲湘陋,而且可以感受到车速达到120km/h时独材叔,发动机还有充足的动力储备踢。它的中段加速能力让人满意盯褪快,虽然依旧缺乏一点活力缎筋遍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴届乐莆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嚼案。   还是差点意思廷敢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感搁。于是貉隙龚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式氏,6速手自一体变速箱切换到手动模式庐随赊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作些,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的窍券硷。它的油门响应足够快华啃修,发动机的动力输出得到更好的释放提,方向盘的反馈也更加扎实镁让甭。除了SPORT运动模式外道鲁篇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式棺,运动特性从SPORT畦、标准到ECO逐渐减弱吕,驾驶风格也逐渐趋向安逸啤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契递亭媒,平顺性极高妥辽,而且动力的衔接也让人满意澈杭。若以80km/h的速度巡航推娄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鹿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右孔,对于燃油经济性的控制也让人满意董洁籍。同样值得表扬的是降挡速度帮,在中段需要加速的时候深踩油门茧沙蒂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出敢,而且换挡冲击也比较锌陨尘,不会让坐在车内的乘客感到不安彩惟末。   前麦弗逊潘抗干、后多连杆的独立悬架底盘结构巍,在调校方面仍然有很大的提升空间蛙憨俱。它的弹簧足够硬稿兑,但是减振器的阻尼不够大究梅桐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底商始彭,会有细微的震动传到车内承,以稍微快一点的速度过弯擞,车辆的侧倾会比较明显是年懈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳截凡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题特姥履,舒适性让人满意忙谩蠕,但如果需要激烈的驾驶的话捂,后期对悬架的改装很有必要巨篱弛。   它的刹车盘相应加大了尺寸崔雄,刹车的力度足够供,不过刹车踏板的反馈缺乏线性差柬。具体表现是琉卯,刹车踏板的前一小段是虚位灰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏行,制动力度会突然加大媒儡,需要一点适应的时间抽洗礁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻翰拐,发动机的声音妻哀皆、振动都非常小吐啪纲。然而抚息蜂,在速度上来以后瞪叙佳,噪音的上涨速度也很快纠抖刀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎抒添篡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显什。   我得承认谜苦秆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拉幢孟,但在起步和中低速行驶的时候汾矗,动力参数上的优势并没有完全体现出来筐持窖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价观铅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”局托。当然莫钵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型顷省。另外哺氯,值得一提的地方是极,在动力提升的同时父,它还加入了行驶模式控制系统携睹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用盟杭,它的动态性能相对有一定的提升弦馅,开起来也更有活力和乐趣别坡厩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了降品些,不过当时的自动档车型只是“有价无货”烩兑四,只有手动版车型销售宽限,导致产品线还不够丰富红帆具。而就在去年11月寡,海马M3终于推出了CVT版车型放骋,7万-9万元之间的售价从世瞳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求郴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30侩问萍、逸动款芬皇、宝骏630以及启辰D50等车型撤垛僵,竞争还是比较激烈的撅。作为一个后来者切,海马M3是否有足够的实力立足瓶宪?下面我们就一起来看一看庭拿吐。   动力炕将:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择啥,其最大功率为82Kw刷秤,峰值扭矩是147Nm甩抽。从账面参数来看趟饲,可谓非常出色磁苦篙,一点不比合资产品的数据差浇畴。对于一辆紧凑级轿车来说就丝泄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了休班。    开起来的表现缚瓜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强黎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”身侥屉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中贰筋,如果想要充满信心的快速超车苟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择爆挫缸。    我知道会有人问融,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗钞交避?说实话褥且抗,我觉得大家都没什么区别蟹补熟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嗜母,也是低扭不够强巴,需要靠高转速来增强加速能力淋。    可以肯定的说材墟,除非是加上个涡轮增压器息窗秽。否则的话卫,这个级别同排量产品之间的动力表现集腑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同赊吹。我个人觉得涡妨,这只是消费者们需要认真衡量的一点化拾,而非全部撕虑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在弛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感德丹,动力传递平顺连续的特性吭黑绣,有效的提升了整车的行驶品质感迹谦触。顺便说一句顿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外显,这也是比手挡车多花点钱的好处骗蠕。    深踩油门时陡拖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上讨察,来保证动力响应足够顺畅歇冉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内侵。此外媚斥慷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式祭嫁,功能性极强悉凶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现宋涸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后接息,g值才开始达到最大的0.366g寡半,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蹬,此时车速大约在30km/h左右烯,达到60km/h用时5.24秒菠,冲刺到100km/h用时11.45秒杭灭。    接下来看看海马M3手动车型挝涣褂,在加速到2.5秒后枷,车速已经达到了差不多40km/h钒降馈,达到60km/h用时5.01秒停邻,冲刺到100km/h用时11.28秒间,比CVT车型略快烈复。如果不较真的话苏腻,可以发现二者的差距其实非常胁饺托洹,相应的在日常驾驶中其实也一样惊墟修。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米晚凯荣,就这个成绩来说市良,它的表现只能说是非常一般泰讼露。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言氏氯腑,它的表现就算好多了妻。 责任编辑淮睦:沈楠" "   近日乒誓,宝马官方发布了新款X3的车型官图贰寥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作浇残。从新款车型推出的速度上来看纽敲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视铣捷成。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量停唇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化磨。    早在2003年锯誊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章尉。10年以来伟钎看,宝马X3已经销售超过了一百万辆坤汕,自从2010年上市派,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作交丸。因此健捌,2015款作为X3的中期改款患,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中抬,优化后的大灯组造型甜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰假诫嘉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多平茨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版擦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感叮蛾狠。通过官方图片低颅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时潘恼颅,也融入了宝马家族的最新设计语言借笑臀,与新X5一样采用了新的中网边框设计答唯辩,在视觉效果上更具冲击力诽加莲。    在头灯部分裙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光楷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细假领。另外力南,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代勘般娘,配置方面它还可以选用全LED光源辑错,再加上选配的LED雾灯党绷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质梧凸棵。    新设计的前保险杠极具力量感牟干,并融合了镀铬柿瞬、塑料格栅以及金属护板苔溶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型贡独。此外拒吝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中膜歧餐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂让委,也使整车更具个性化风格对疵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谦邪:4657×1881×1661mm蛙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近爱,轴距也同为2810mm炒鹿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异溉侮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别徽啊,从车头一直延伸到尾灯的腰线坤封,让车身看起来更加犀利且极富层次感唐貌昧。相比变化较大的前脸邪此,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计删,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钦帆捕。相比X5衅凤,新X3的尾部更加耐看读虹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感顿碍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分楷弘食,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守耽盖,视觉效果并不是那么给力社售。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择臀,新款X3也不例外岗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板侩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前碍、后部的防钻撞保护装置乘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套氛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂呢喷。此外帮帛侣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致撑四忍。该车还可以选择六种车漆牵桅蹭、三种专有的18侠画氦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂纶。 责任编辑履词卡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扳儒舰:Quattroporte(总裁)请醛概,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标结垛巫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沟:Levante囊,还在2013年4月的上海车展上功菱梆,以全新总裁平台为基础檄痛巷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角驴烁传:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的都、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4灭尝盟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款捂碑:Ghibli……   以家族设计为本嘿饰驴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系攻橡卫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恰叙讼,改走豪华中大型轿车的定位卧觅犁,车身尺寸长权、宽擒、高分别为4971mm痘耸、2100mm和1461mm卧,轴距则为2988mm拌螺,直接锁定奥迪A6被缕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上疲歧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嘎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征撕匡狠,且融入全新总裁的轮廓特色哗,以紧实并极为流畅的曲线排,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格丢。    于是在车头设计上极里,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽骏缕藩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩磊吝吨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面我庇乡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样币啦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计登颈烁,将蜂巢状格网嵌入其中隶蛙,且尽可能地加大具沉,再搭配角度更为锐利耽乌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拨嚏承,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势寺舵乃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条匹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拳鄙嫁,所以厂商在Ghibli的车侧袖疆,除了保留前叶子钣鳍状孔道凌黄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外独,也师法了总裁车侧的设计氓凶淑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型睦轮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卧,另一条线则从前门下方迸出无,向后朝车尾紧缩棚娩,滑顺动感且充满肌肉感徘蔷,并正好可呼应更翘的车尾设计萍试,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上貌如,速度感浑圆天成婚迹。 内饰向旗舰看齐居,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抚采,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿计,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蹲董骚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计粹魄奋,也把声控奸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上色辟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片刺,右侧拨片负责手动升档桶甘、左侧拨片则能提供降挡埔。    此外粟鲍,三辐式方向盘的前方哦,一样是借自全新总裁的蓝底白字派息、双环式仪表盘颇扦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表标妇垢,左侧则是表底超过310公里的时速表掂焙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钱,可提供显示油量茫、水温勘、挡位与导航指示等行车信息粮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蓄勺妹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图突塘,告知驾驶者目前的驱动状态取憋淮。    和总裁稍有不同的中控台匪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟祭,以及可触屏操作的收音机电台选择蘑涧、音源切换贯悸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)暮堆盆、空调温度诫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕骆酮兑,空调出风口则移至屏幕的两侧善驴肥,下方则为恒温空调系统调整出风量嘛、温度与出风口的位置酱,以及音响系统的吸入式CD袍,设计上较总裁车系更加简约钱商,但用料与配备完全向旗舰看齐眷臼,展现了十足的诚意被。    较为可惜的是泞铣荣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm迫逆顽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm距天汕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性郴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拓,包覆性和支撑性也非常出色玖秆败。    但是后排方面方、便没有像总裁那么充裕些,尤其膝部与头部方面钎,身高174cm的笔者坐进去后亨帘妓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已览,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促墒,也刚好替前拟交砂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何臼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓颗芍违。 责任编辑缮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”烯勉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了庆?后来一看喀,哦吴,原来CC是“Cross Country”扣。继续了解发现有点意思开泌,底盘抬升护、高功版2.0T五缸发动机备,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法潭理:目前的普遍规律是方,产品分得越细滴,总销量提升越明显沤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品硷床罕,它的引进钠春,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦跑渡沛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板垄局,主要分布在前脸和车尾啊嗡,从外观区分它和普通版V40很容易誓。底盘抬升12mm坤节偿,这么小的数字对视觉效果影响不大色,整体协调感没遭到破坏惜。    车厢内部蘑颧码,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样乘恋,除此之外内饰并没有过多特别的设计艇阿。之前我们已经发布过实拍文章娟扫芦,车身相关内容有详细介绍检,因此这里只是简单提下要点胚盒,就不再重复描述了亮仕险。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来阿久。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蓉揭喷,最大功率214马力雌痰朽,峰值扭矩300牛·米道抵,型号B5204T9碱坦蹭,是普通版V40那台发动机的高功率版本米陷豪,那台机器的型号是B5204T8烈查,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒涣,今天会是什么成绩护?稍后揭晓酮。    变速箱没有变化弧肯,依然是日本爱信提供的TF-80SD舒,六个前进挡弧肛糜,带手动模式和S挡劲俺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT愤,奔驰A级用自家的7挡双离合啦空,沃尔沃这台6AT暂无优势磁萝,目前他们还没有新产品投入实际应用辨攘,理应加快脚步排沤滴。   驾驶呐酶怪:邪恶的S挡    驾驶部分脊港,我想说说D挡和S挡的区别洼惧尉。看起来挺初级的一个话题擂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂兢夹。D挡油门响应迟缓喷诺却,在激发变速箱降挡之前次,需要稳稳的仿、持续性的向油门踏板施加压力涕时,慵懒的降下一个挡位之后娩,情况有所好转烙剩疼,动力给得稍多壬,也就这样汗店融。    不满意对吧阮味废?可以把排挡杆向左扳到S挡克诗,切入“邪恶模式”畴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)宛览舌,转速拉高1000rpm以上享比,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来氏连,紧接着你发现油门响应提升好几个档次日,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出长爱,脚踝每动一下你肮,车身就顶起往前猛扑一下南洼。深踩油门履盯塘,转速迅速攀升曙评宫,跟D挡时判若两人巢干,两百多马力拇投伤、三百牛·米楞秃,在这个尺寸的车身上爆发出来承,过瘾溯掇。    激情过后细细品味插,这套动力总成有两个弱点需要改进扣帮,一是怠速时振动大刷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动齿,影响体验;二是低速行驶的平顺性烙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境帅寂,1替围赤、2唉拖、3挡之间可能频繁切换帽习,动作应该再细腻些篓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吝,选择“全功能”项扇僵,不打转向灯就变道次,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拌劝霜,回正的力度不蟹ㄇ榱凇,如果你想在车流中快速穿梭前进脯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争颇伯隆,要么关掉方向盘辅助蜗妇颓,仅保留振动提示即可驮霉。   绕桩耍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况竭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嫌,在绕桩场地很讨人喜欢猜卵。车头响应比前驱版本积极连情馆,入桩动作稍猛覆撩,车头好像在被一根绳子拽着走舜。给我留下深刻印象的是离时,这款车的极限要比前驱版高太多弄,特别看了下凳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h萎。上手容易漏廷,但是需要注意别突破了极限具悔蓄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点姓:一旦超出极限匙,很难把车身再救回来撂。 责任编辑逻淀部:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7坤矾忿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足纳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始临行懒,就一直困扰着我们的问题寄藤辈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题孪剿匪。马力越大的车就越好么池池粹?绝大多数情况下答案当然是否定的安临溅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外逢秃。随着时间的推移蒲,我们有机会做这样一个有意思的选题难硷。   让我来说明我要做的事情翠嫌:我们有三辆四门轿车贝挥,合计拥有1657马力挨焙。看起来确实有些夸张睛丰垒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport炒铆帽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多环受。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S柒,但是这个570马力的怪物一直没有车岸,直到我们完成这一特别的测试一周之后突彼。我们只能使用520马力煽匠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo皑挖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力陇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣潭啃。   另外一辆是全新的奥迪RS7墟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瘸耗坦,拥有560马力的出色表现谜聚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8菲题贸,在K&N工作室的台架上堵糯胺,它的轮上功率达到了479马力咸霸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中橇纳帕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力篙岔姐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器悲饱,用以获得更多的功率输出闹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候迟虎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力默劲。即使按照宣传中给出的数值亲铂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG捍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力市。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG绩蹬,它的轮上功率达到了541马力嗓坊讼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拔屏宛。   另外还要说明一点瓦搔惩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来磕辈返,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本狸筒娘,不具可比性涵徊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试煞。结果很令人意外眉。两款加速最慢的车型连好,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h喂芹。当然最慢是和RS7相比较而言的壤磷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速密屑加。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录巴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒班。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊问伟巳,但是还未打破我们以前的记录侧绷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底赏,说它慢更像是一句玩笑话环,这一成绩实际上已经快的吓人了滩。奔驰则要更快一些裤苗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凭,冲线的速度也提升至197.5km/h逆。冠军仍然是RS7的坦窝,它只用了11.6秒管,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平乃疵逢。奥迪的冲线速度为193.8km/h水芦,虽然不及CLS63 AMG堆套碳,但赢了就是胜利刹。   123下一页 责任编辑剖旦胯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后够,新款奔驰E级开始变得更具有时尚戎、运动和科技气息了芬蜕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此淌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机捌栖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子忙答毁,主动式车道保持和自适应巡航功能厦扮,几乎能让驾驶者也变为乘客戌溯补,高科技配置更加丰富迪。    于是侮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前珊创,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了撂缕哥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L闻团,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受版,在下面的文章中有详细介绍小塑杏。此外避,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章篮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读广。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道闺多铆、残破衰败的路边小屋绍鸡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律稳匿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富雹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落睡。身处如此糟糕的环境李赂,却并没有让眼前这个出身自底特律塘鞘、土生土长的本地小子屈服巴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感列,但只有经过一番试驾体验之后极,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力浑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的收,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分电。与2013款最明显的区别来自于前脸中网晚尖溶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形穿娄开,同时两侧向外延伸与车灯相连凯返。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化涩发。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯详驳昆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计浚岛骆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计赡。   尽管是低配车型尽漏席,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬停,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)闻构。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车诲灌汹,它基于D级车的平台打造须绿奴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条闪龋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK盛朴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT枪佩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体讲揩新,不过从近几年的趋势来看酚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锣骋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型驹,至于其中的原因超蹄,从这款车中也许会找到一些答案且颓补。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT静午?   GT空捅盟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肃踌孟,维基百科将其解释为具有超长续航里程钡、拥有强劲动力居考、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型方。可能一提到GT荷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车叹蹈,其实则不然砰厦啸,GT拥有着明确的划分准则面戎乔,举个例子来说竣甸:拥有着标准的后备箱零、配备V12发动机并且内饰非炒映坎欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车呕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT穷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”视掂陕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类上围烙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看粳,这款车的确还真有点GT的意思嫂邓。在笔者看来魏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的持郡鸥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疏叙,最起码第一印象分已经拿到了棵亮静。   5系GT是采用7系平台打造的谓瓶疙?   5系GT的轴距为3070mm坪巩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同话麓懒,从前双叉臂桂殊锹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系椽。厂家表示蓄镐售,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型反,其在外观较燎为、内饰鸿融范、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同扒表。   5系GT型到无朋友衅恢哭?   谈及5系GT的竞品矾迸橙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情漆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位凑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版守。   外观精:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚醇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伪。风云2(详情)槽幢、E5烧、A3以及今天评测的这辆E3活墨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脆富拿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嚏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溶。从这辆奇瑞E3(详情)来看栋顽,外观及内饰都有着很高的原创度响署。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间篇轮。这让奇瑞的产品线更加丰富捐刃,但也让消费者选择起来有些头疼谐貉侧。 外观碾济:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人坍哼涟,但外观却没有去针对青年人的设计衫,前卫频、另类这些词汇应用不到E3的身上滑,车身也找不到多少运动感课。不过它长得却很容易被人接受可帝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉随。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看逃裴,E3和E5的外形稍有一点点相似陌稼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间楼搞崇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化砰钱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高抒蝎磕,而且非常容易被大众所接受钱。不难发现僵玖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变搁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头史伺厘。艾瑞泽蔚辈抨、瑞虎5劫跑,单从外观来看都会让人眼前一亮竭。借鉴是好事桨慧阮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快册倒焕,但不动脑子的照搬实在是说不过去合。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧形捆瞧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表爆十虹,作为最会制作小车的铃木来说凡醋,雨燕可谓打开了国内的市场舜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代苫随,新一代的SWIFT迟迟没有引入旱黎。而就在2014年1月18日票,铃木速翼特在国内上市柔朽粮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版培。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后顷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏缴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惰颠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件俺脊慕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造春帽,速翼特运动版采用运动风格打造蒂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm舵吐,轴距为2430mm浦复。由于基于新一代车型打造频酬菱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些工米,轴距也加长了40mm示台忻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚己,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息贺馁匠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16健鹅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新苯,包括中控布局的仙、仪表盘钦潭、方向盘等造型均有所更改犁凤莆。此外陷,配置方面新车配备了ESP耙、自动启停系统赂赔赴、USB接口膝窃轰、运动座椅等配置材拨。CVT车型还配备了换挡拨片糠,满足驾驶需求外氨壤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了仿睦辣。真皮包裹自不必说镰绵辱,3饥逢捆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服甩锚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多讲甜。不用和别人比酱,超越自己就是最大的进步步烯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拱贯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机缅砍,其最大输出功率为100千瓦镣乓稠,最大扭矩160牛·米乐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT体厂牟,其百公里加速时间为8.7秒腾蜗,最高速度为194Km/h顾翅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡诚畏按,相比之下乐趣少了很多秋。 免责声明鞋仁繁:本文仅代表作者个人观点室辜,与环球网无关菏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喊齐摔,对本文以及其中全部或者部分内容沤誊、文字的真实性扫尾瑰、完整性里隘、及时性本站不作任何保证或承诺搔坟藩,请读者仅作参考弧,并请自行核实相关内容归脚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车湘搪谱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大隶劳,引起了广大网友的质疑密慑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验阿惠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注搪秋特。于是易车网本着服务网友的原则问,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测泞鳖米,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车撼课,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示幸考。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说掀菱,您便自有定论昏艘储。   体验者介绍    前排体验者歧:辛毅 身高手韧:178cm    后排体验者朽壤粒:旭子 身高鹊挤:177cm    Ozel 身高痰贿阮:170cm    小娴 身高玫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准阜饯冗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高海罗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍表老。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市酷糕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣惜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论郎袜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆捂,公平公正公开地来一次大对决翔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明逝凳碘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别梆肉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车帅书。所以不得不承认黑拣颅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值坦菜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上皮采。    事件回顾孪缉佰:    说干就干窗鞘栖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后徽褥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作秆乒。根据易车网后台数据的统计来看备别设,持以上三种观点的网友大有人在凛俗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲缮豁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案玛。尽管是为了对比三者的公路性能镀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上标锨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上褪多。    测试车辆欢取:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350堪悼芥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型唤倦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车姬胆,奔驰已经尽力了效秸,我们在此也由衷地感谢埃偏咳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题录癸,告诉大家改款前后的差别驴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5杉邪堑。因此我们也很负责地告诉各位网友腊,目前除了易车网赂线,其他媒体对于新款X5的评测维柔杉,都不能代表日后国内在售车型喀蕊。第一辆中国版车型为xDrive 50i攫忍,加配M视觉套件鼓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况弄,我们无法借到官方提供的车辆课。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持燃碎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嘲来。    测试场地瓦:    乐驾赛道全长1.6公里突泌匿,共14个弯道财纷,最长直线段270米墙,赛道宽度为10-18米啥,视野开阔碗添,无障碍物恍捕李。赛道两侧均为土质路面妈储,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆凶,大大降低了安全隐患挟鹿。    测试人员当滥孺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑停,却要替土豪们操心买什么车盆,这件事听起来真挺可笑霜虚,因为我实在没法揣测土豪们的心理悼。如果说我还能理解花五十万买大切攫芥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野澎秘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器寿漆盒,代价是要多花一倍的价钱蹬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感椭皋迫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嘲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望浪。不过因为坐的比较高艇幻需,速度感不如那些贴地者强烈乓怜,还没怎么着呢就破百了奋。这大概就是SRT8的魅力宝陌诬,很难说值不值得且。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款姬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近韦墟湾,跟改款前相比还是升级不少桨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到昆伦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系沦耽褪,SRT是JEEP官方改装部门醋,这种改装是全方位的封堤慑,包括内外套件加强蕾,以及性能方面的提升筒。SRT8就是高性能版的大切诺基耍,主要提升是外观套件爸矢呸、及动力系统入、刹车系统故冷朴、行走系统等方面切晴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坏舅戒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机天娄拼,6.4L自然吸气HEMI发动机冈供,搭载采埃孚8速变速箱峰毕。   SRT8为公路而生昏态法,所以公路性能是它的强项妙下,不过Off Road就不是特别在行了磋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 冻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影堪。 ② 跟之前的SRT8相比光特棘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的兜,所以科技感和豪华感都提高了不少供舞,跟换代前的SRT8相比斥,升级的部分都是实实在在的酬橇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱附,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统匡郎椒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惯旅波,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置韭涝。  ×拧③一百多万的车视何鸡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车脾儒,再挑上百万的车的刺貉,好像有点吹毛求疵挥碱匡。首先悬架的设定非常的运动甘笺龄,即便比较温柔的驾驶方式规附,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极畴籍贡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哗竞羔,大切诺基SRT8并不是一个非辰。合适的选择伯,尽管动力非常充沛春彪耍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意骑膜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响为,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺胳,但好歹SRT8也一百多万了澜檄韶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响龟剑论。不过之后我们也释然了辉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车锈圣呸,但经过数个媒体的“蹂躏”吞糯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了势,弹坑交叉轴不知道走过多少次了菇炽控,有点异响似乎也算正常莫碾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基悄坛,请点击下面的图片进入试驾文章蜂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了卜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争超腑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拿嫩报。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的豹桅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中抛技壁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生醛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T苏,还是老套路砂姑访,直接切入主题疙矗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹扔先递。 动力对比晃涤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手诡,看看英朗GT的表现如何吧啊档。这台发动机的最大功率是131千瓦害渭啡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能晤,当驾驶者在需要全油门加速的时候馆赖,为了获得更好的加速表现峭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm上翅双。对比发动机账面参数来看骆钠裳,最大功率118kw丹皑,峰值扭矩250Nm橇绦纯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜挥汇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统萝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心岁榔哩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力桅茹烦。   至于传动系统方面匈沥腐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器按捻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样敖,都是目前该级别中的主流配置惮拱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现缄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢技。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器簿思胺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩仆贫得,所以基本都出现在了大众的小排量车型上扯,比如高尔夫6管帅、速腾等憋驶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方颗潘盖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鹊畔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辱修,从而起到提升操控性的目的溯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架粹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上崔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接独,但通过厂家的调芯疲后耸虾松,当一侧车轮发生颠簸时芒韧帕,对另一侧的车轮影响会比较小些霞。   小结炕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多定,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出淘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了恒,至于优点这里就不做过多介绍了圣本。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐阄悖后英朗GT更偏注重于操控性交。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时叫艰鼻,见过后车追着拍照的赤沫坎,见过开我边上向我打听价格的俯娄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鞋腊。我坐在这辆路盛E70里评问粕,被注视得有点儿不自然碍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣仓江送,我琢磨着割,要不要让他进来看看匡。要不是我瞅见了绿灯亮起叉,我真就这么做了及轿挂。对不住了朋友钎萌夸,这次没能让你仔细了解它宦届,不过我希望你能读到这篇文章里柒巳。   不用否认变,人们对美的好奇与渴求与生俱来卑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吗识盟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗精般荷。不过在这些人之中番,有人会终生恋着美人票诵,有人也会为抱个花瓶而后悔擂鄙。如今打造足够美的外表来吸引消费者乓吮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情冉呸芬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70取,但在这之后能否一直爱着它窘勺稗,我认为是一个很值得细抠的问题感。   ●外观大气想炉苔、美搂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时猾,我还以为来了辆捷豹瞄拱勤,赶紧跑过去看发现被骗了融。不过我并没有觉得失落官晌钵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观杏钎烫,并且从设计角度看嘎,它在借鉴与融合得方面都很到位邪煌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理琉,我对它的外观设计就100%满意了淌踞。这事儿对华泰肯定不是个难题姑嫌,您看看宝利格还有华泰B11衫琶嘘,都有明晃晃的格栅臀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位憋岔抹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中菏半,但绕车一圈后我发现括问,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了毯较幻。咱看看数据对比疮鹊痘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手熟侯,可以说在各种数据对比上署,它“不是第一闺浅,就是第二”惕。虽然在宽荡匆、高和轴距上没有做到最大搓,但也不过是一两厘米的差别窍卫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米膘,这就让它看上去大气许多面护。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上膛。   打我接触这辆车的时候抽蛋森,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光港荡汇。在这样的目光中豹恃洗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期谦详哥。面对“屁股高谭、尾窗窄”猾舵、后方视野不理想的路盛E70时庇竞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车醋涸。先不讨论这样有多麻烦了桂关,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作浮溶波,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辽?这点让我心里不太自在闻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲奥葛,是个应该有的配置囊该点。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上跋亥幌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鸡。而随着国外皮卡文化的不断渗透锈鸡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惰倡女,去跟进时代的步伐括。为了迎合市场的变化及用户的需求闲凭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时畅芭斤,开始注重宽大饱满的外形设计疏胁,并增加更为丰富的配置箱龚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型耙嘉黎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾搜味,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)变脾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗归串,整体的风格带有一股阳刚之气慷。在车身尺寸方面蔼,它的长/宽/高分别为枷:5310×1812×1775(mm)歌篡,轴距为3100mm其。威虎TUV并没有大小双排之分熔,仅提供了一种车身长度朵完了。车身侧面的线条也很平直朵题,外扩的轮眉使其显得更加饱满楼亢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正碱毕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感倍氏。大灯采用远近光分体设计败灿肖,其中近光灯还配备了透镜继,不仅更显精神恍沸,而且还可以起到聚拢光线的作用佬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次率睡,遗憾的是钩卢表,集成在上面的“小灯”只作装饰作用炮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯册还奠,并且后视镜仅为手动调节翠头。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架光娠轮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用古,非常不错天铃败。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点刊邦,至于货厢外侧并没有再多设置剔躲惩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)答,在国内皮卡车型中算是中等尺寸媳盟房。另外始,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”把,不过据厂家介绍缚破,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”颁。对于皮卡车型来说帘哆,这项必要的配置还是很厚道的统暮偶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嗅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气腻崔蛙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地级肩倒。不过洪滑,今天我来到这里并不是为了滑雪请甩,而是为了求证一件事情扛飞女:有没有一辆车涪,既能够带着一家老小舒适地出游睡苇堪,又可以不惧冰雪揩剿艘,在冰天雪地中步履平稳地行驶眠,同时价格又相对平易近人呢冉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求对柿股,那么就让它拿出真功夫试试吧们沃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)栓巍,从外观上看祥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别浪坪,19英寸车轮显得很有力量感旱蹲,也与动力总成更加契合;其它的地方色缄唇,也依旧是酷威的老样子妨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿灌授拣,甚至还有一些精致的感觉独邦繁。总体说来茨架,尽管算不上全新车型缅峨,但依旧耐看商梯嗜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面习棠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了炕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中柔埂,动力响应良好阑淳,易用性好涎涪船,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分栋。当承载着全家出行时迷林,既不会出现爬坡和超车吃力的状况逻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适冕。   至于酷威3.6L的内饰方面魂粪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)娄车,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”敬鸥港,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节敖酥雌。   除了动力系统舵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式簇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器边劫帝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拐讼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴禾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施骨粉。动力分配完全依靠电脑自动完成凄品久,车内没有任何人为控制的按键和旋钮妒光牵。   有了四驱系统施,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳匣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎懈陈寐,具有更加粗大的排水通道饺算,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筒昏赂,冰面行驶性能更加出色饶把墓。此外捞珐解,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜十蔚篙,胎面中央多重“Z”形花纹闲推、针孔沟槽设计变幻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息涸滩谐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蓝傲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情俯考。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3皑雇,它的定位低于1系险横。但是擒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步巾。另外膏,它也提供了i3?REX增程版本肯删,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机闭龋挤,扩展了这款车的最大续航里程渭弓阶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试监。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流米耸俱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合谦厂体,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合悍麓纹。   宝马有没有提高电动车的标准身?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协诬女?让我们在接下来的测试中找出答案露岭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式花缚箱,宝马i3的行驶里程可达88英里垒蔡。相比较而言横,?Ampera可达30英里虎横,而普锐斯可以行使约10英里糜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电姆,i3可以更多地使用电动模式伦内绩。而增加了汽油机的动力系统巨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里芦,357英里和505英里沁芭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大妻。这台车约五英寸高册参,而宽度几乎和高度一样受馁,与低矮流线妇飘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比匠姓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能撤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力探库,我们没有所需的充电站?替台暴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瓣坝瘁。   此外急骑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容级。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名躲期:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车勺乳。它内饰精美库镭,融合了许多先进的科技丛脐暴,它空间宽敞韭踏具,驾驶体验一流秦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车挥鹅垂,它仍然使用汽油机将事,以作为电量用尽时的保险竿晶伎。   第二名逢史汉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好颈铂,科技感十足丛坊拈,而且它也能胜任舒适的长途旅行剁沫窟。   第三名底司览:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款欣芥蝗,它最大的优点就是充电迅速锣项,性能可靠翱。   然而堤圣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋腥动。(实习编译剔赣:徐旦?审稿鞘桶傅:刘洋) ? 免责声明版权作品献羔,未经环球网Huanqiu.com书面授权惹恃茧,严禁转载惕,违者将被追究法律责任告噶闭。责任编辑碧腿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车皖春,应该说是倾注心血睬,在技术平台上都有可圈可点之处呈,源自萨博的技术是其最大的亮点苟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型些,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作汕嘘。在外观和内饰上毕哀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平经乾,在动力和配置方面也还是很有性价比的惟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说湍仇蚊,绅宝的外观原创度还是很高的澈,并没有刻意模仿什么车型特颁帮,但我们会在这款车的细节上看到磷们咆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法八芜。且融汇的比较好里,并不是简单的照搬照抄陵。这一点值得肯定慌,大灯的设计十分犀利趣曝,鹰眼造型也有较强的辨识度还传喜。LED日间行车灯比较醒目孰柒拉,穿透性不错摧嘿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鲤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感横梧士,也很紧绷射。看起来运动感不错星弯氛,但前悬和后悬的长度较长蒋贯,看起来有一些比例失调书兽离。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些叉,在视觉上看上去会更紧凑动感低沏。轮胎的规格还是比较高的焦盾搽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能础辣蛾。   车尾的设计比车头更简洁一些捅,尤其是尾灯的轮廓醒骆椭,设计非常成熟狈。和宝马新款3系很像呵绦。除此之外绍诫拱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蛇。   本文导航奥:" "  “卧龙凤雏崇腑肉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嚼灰汉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后尝玖城,便有了三国时期的三足鼎立翟剁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟唇链,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车篓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国缅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出话从,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈靠蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹私枢分,然而坊间始终流传着这样一句话踏:“得中级车者得天下”;是的勘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重讥须袍,今天我们会为大家带来两款重量级车型光露,它们能否为各自的“主公”平定“天下”领清揩,请大家继续往下看咐。   看到这里大家肯定已经有了答案了馁剁翱,没错挎杯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L丰膘览,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉东卑,那S60L是何方神圣母池瘸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挠弥槐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花洁毁墒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版警册,厂商指导价33.49万元斜开啊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型伎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热湿凤教、后排座椅加热凄罗、并线辅助刺、车道偏离和自适应巡航等众多配置授较唤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中副催,即使不看车标为,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃晃拼,哪个是奥迪淬鸿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的剃烯淘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现禾嚎品。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统豢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动噶多,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停胖桶华。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性八赣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角勤,使夜间行车更加安全邦。两车双色的外后视镜造型别致黔跺驼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光扔蜕岸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型靶乱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鹿芜诽,至于乘用空间如何队,我们将在空间篇为大家详细介绍体。两车都采用了5幅式的轮毂造型豌枫秤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力欣暗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳叛看。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计燃,整体方正的设计略显稳重饭。后尾灯的设计两车可谓各有特色概,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似窘撑淖,设计感十足吩,而奥迪A4L的尾灯更加修长逆皖滑,视觉效果出色抹鳖剩。天窗不仅能够增加车内的采光咳略男,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出牵厕趁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉惊些,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心复北墟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习如。   本文导航钉辖卧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车参略,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间巨途,配置也能满足一般家庭的日常需求缎。对于这个价位的小车来说当,最吸引消费者的无疑是打眼的外观奠逆,在这方面建遍嚼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮请,就算是与它的直系前辈骐达相比闹突誊,也不遑多让胶峰。然而作为一款家用代步小车燃惟,它也并非完美紊烫琼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高靡耪会,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外仁,车辆本身并非进行任何实质性的改变晶,跨界的概念噱头大于实际禾淑瘸。 "   技术革新日新月异的今天酸寥弓,车型的改款换代再常见不过角,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变般瓮急。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型伪酞劫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变卑厂妒,同时在动力方面也增加了1.8L巷烁署。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万闹刊嫁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鲍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型查,但它的实力不可小觑轻潘伞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌孔肉颂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动表、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蹋道。既然实力不容忽视瓣扫,价格又有优势坡屎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机谴怯。" "  版权声明鸡孝祥:本文版权为网易汽车所有拉鲸玛,转载请注明出处寺涡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肩,全新的品牌全新的车型铣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐唬克斯孺,在2013年负捌呷牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月腻,堪称是这个区别的标杆级车型墓,观致3要想在这个领域取得成功涣并缎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK笺构,看看是否有优势能吸引消费者关注酒蜡。 外观风格各异   先看外观方面甘阂鞭,观致3展现出大气得体的风格卫郡前,不像速腾那么沉闷单调蚀豁,且有着自己的灵动个性;而负闷幔克斯则是完全偏向运动化的风格雄吧韩,典型的注重操控性能扳岔倘,突出驾驶快感的性能车型密,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扔极,与观致3区别明显得。两者主要是风格差异板侗肉,外观上分不出优劣舶搞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上连,观致3丝毫不会逊色于付仄荻牵克斯车型勿枯。 尺寸对比 车型名称 讣月浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汰两,两者也是平分秋色绞溺,车身大小相仿卑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势袍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上喉,观致3要大于傅耷ィ克斯扮皆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞封,尤其是腿部空间较为宽松肃迸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿固悖克斯在后排空间布局相对紧凑毖酷恫,而后排空间也一直是各代富铮克斯的软肋逗康矫。 价格对比 缚唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蓬,付绻撸克斯则要比观致3要更大一些退,在不放到后排座椅的情况下蹭,缚ぃ克斯的载物容积是530L徐芳显,而观致3只有430L僧,100L的差距还是能装多不少东西的纪庆盆。而在需要有更大空间的时候杉疥亭,两者都可以放到后排座椅请琅嘲,放置大件的物品磁蛙禾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间市,观致3和竿罚克斯三厢都是11.99万起步悸急,以下我们将重点对比这两款同价格的型号办。而细细对比价格表可以发现圭河堡,要选购自动挡的车型抒赏篱,付耄克斯最低仅需13.09万谷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合成锈,观致3则需要14.29万瓦,这个比起概榭祝克斯有1.2万元的价差巍,当然在内饰配置上会有其它差异算,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言邢,可能赋篮倚遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些牌。 挑选合适的爱车纶揉老,看专业导购珐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么传涣孺?   扫一扫眉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆费枢炮。风云2烘缚、E5替表毖、A3以及今天评测的这辆E3遁喂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中米架,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度上摔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品祭捶烙。从这辆奇瑞E3来看煞,外观及内饰都有着很高的原创度晌攫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间夹笔。这让奇瑞的产品线更加丰富痢挨,但也让消费者选择起来有些头疼嗅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的旅,也从来不缺少“明星”靡菊吩,“沉稳绅士”大众速腾蜜蓉、“狂派斗士”福特赶桑克斯等都是热门且销量稳定的车型妓,不过要问哪款车型最近销量最高派,还要数“逸派高手”日产轩逸撤砰,它已经连续两个月销量突破3万卫相,坐稳了桥车销量的头把交椅分。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡腺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吻吾的?下面我们把两款车型拿来做一次比较匣璃,或许能看出一些端倪幌态峭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万抬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万耪,入门价格上头,风朗比轩逸高出2.08万元柏寂查,表面上看价格巷厦,轩逸占有优势剂拣菲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型勉凤济,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元疼桓荆,这样看来连,风朗其实只比轩逸贵了2800元佩,等国产版风朗出来后腿尖,风朗在价格上反而会有优势也说不定身蔚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市煌兔蒂,这款车外观与内饰变化并不算很大坍睹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一伪念梆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7送度,下面我们来看一下遁沫爬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表纯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蜡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格歉互,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辖咳韩。质保方面斑竭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力方混螺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表港:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机惟,最大马力已经达到了170马力拣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟匆。变速箱方面呐,逸动采用6挡自动变速箱扇漠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蛾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些筋魄。 免责声明狄公透:本文仅代表作者个人观点毯掠裸,与环球网无关垦簇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竭,对本文以及其中全部或者部分内容痛、文字的真实性扒、完整性戚、及时性本站不作任何保证或承诺豢,请读者仅作参考破,并请自行核实相关内容腔。" "  近两年蔽,自主品牌进步着实很大煤钱私,无论是从设计方面培染凯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升毕臀悄,甚至可以与合资车型媲美哎脆,山寨钢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式盖乐蜗。在10万元以下紧凑级车型中炽坚柒,更是自主品牌的天下络女,凭借比合资车型更为出色的性价比块,吸引了不少消费者的关注菏弦屁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拴,一经推出便受到了极大的关注铰晨替,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力倦停。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型萍合,包括动力在内视报,新车共有20项升级恨,本次共推出8款车型幢荚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款传搪舷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型觅,售价区间为7.49万-11.79万元地。   比亚迪作为自主品牌的又一代表摩,近来也是频频出镜粮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪粒控大玩具车”的名号名极一时奈。速锐共推出了9款车型托伶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款耪痹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合线还,售价在6.59-9.99万元之间帆趁。   单一来看谰秋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品寝女,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较裴,看看那款车要更“精”一步淡砍。" "  新君威变得更好看了敝,配置也进一步提升敞,新加入了一些科技配置膜诲,比如智能交互系统唇,BOSE音响等等堕。这些都是新君威的改变之处迟途。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型台每,售价24.59万元哄,作为一款定位中级运动型车的新君威硕告,品质感一如既往痊,操控性也非常突出锨腻芬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威滦环,以下简称新君威程腺蔚,外观相对于老款进行了必要的改变午篱抗,毕竟老款车型从上市之后挎拐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳般菲煞,新款在大灯衅酗、进气格栅蔼、雾灯疵姜滩、尾灯型割、前后包围都进行了细节的变动袒扰剿。   在新君威上堤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统缔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嘘,在操作上没有太大不同霸费翻,轮毂方面纱了蚀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂轻计级,轮胎品牌依旧是普利司通谜倪。侧面造型基本上没有变化洗,侧窗所占面积依旧较小兽磋扫。   车尾的变化还是比较明显的蛙穿,这主要来自于尾灯的改变僵。新款尾灯全系标配LED灯泡绥,并进行了熏黑处理搔。尾灯的轮廓样式更加犀利咖荷磋,个人认为要比老款更好看勉。除此之外塘侗拍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化幢认倘,牌照安装槽的形状变成了正梯形采遂舌。   本文导航奠蟹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击钦碴喜,颠覆传统的外观落,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环祭缅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV滑昆孺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5藉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型渺炼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机俗登仆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆盾响檀,足以证明其强势的地位械。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市藕徒崔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠坪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强缓闺。(温馨提示瓣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版丁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准淀。)   自由光基于全新CUSW平台打造墩链贪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭段驰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅刹脊篱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强窍谁坪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致睫力,圆润的造型是其给我们最深的印象巷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网亩堑登,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线砰僵筐,显得简洁利落仟羡稗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条犯,显得净雅别致录惹陆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同商膜,主要表现在其大灯的表现形式上勾阶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球颗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可锌歇点。两车大灯配置基本相近店戮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已擦太。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助趴票,车道偏离预警系统空滩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围抠巢边,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗并恋焕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瞳呻惦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势翟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势茶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话哺呐儒,其尺寸差距就没有那么大陶北骗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡坦兜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肺替陶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起卡受风。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同湍肯词。奥迪Q5采用两边单出的排气管兰,在气势上略胜自由光鸥倾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道脯炬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型湃祈尘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部逼煞,磨损线束保护层拧,存在导致电池损毁的隐患扔歌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蹄坦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知互杯,称9124辆V200受此次召回影响外。长城汽车正在邮件告知客户炭,并建议联系当地经销商进行检查维修思。   据悉缸渭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转匿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽澳炽。”更有甚者盆狭,线束可能会内部融化乓撤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说册困,目前已上报了数起线束故障懂萍翘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转感,不能够给电池充电疤氯里,车辆也无法启动查舰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型然镜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束俄合。   克特里尔先生称蹲镜抄,检查故障预计用时20分钟晤姐隶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瓶乏。如果绝缘保护层磨损严重藐普,线束已裸露豆氯忿,则需约两个小时以更换整套发动机线束食。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件乖蓖霜。此前芦软徊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回恼蒙,2010年又因手刹故障而被召回汉。   2012年秃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绍戌,长城V系列也在其中判孤。当时哥欣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片顽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸家。然而嘲搁卷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片珐,更换车辆共计超过1.5万辆稀健。  ∨当啊(实习编译讼攫缔:王萌审稿砂铅芹:刘洋)   免责声明版权作品顺港嫡,未经环球网Huanqiu.com书面授权腑,严禁转载妒侧栓,违者将被追究法律责任设卵粟。" "  随着经济的快速发展热府休,购车群体的年龄层次也越来越低嫌愤藕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用访农闯、省油钎,而是追求个性和时尚设计剑泥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型黎泥悲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一超秘。作为跨界SUV风,它们在造型上将年轻卸喂、时尚展现的淋漓尽致纶蓬,完全符合年轻消费者的审美需要膊殊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比啃,来看看到底谁更适合你会烹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凛玖瞳,相比2012款变化不是很大玛,只是增加了配置和车身颜色写残。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贬响,售价分别为21.98万和21.47万飘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV息许上,但风格却不尽相同莎。斯巴鲁XV外形显得干练郊,车身线条硬朗径,富有力量堡,越野味很浓盯街库。而标致3008外形偏向都市化设计瑞绩屋,饱满圆润的车身凸显时尚感铜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些券颁。   车身尺寸方面有所差异冈汤泥,不过并不明显卢皋袜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)练菩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)采。斯巴鲁XV车身更窄拟,同时也稍长一些浚目。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置烤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网事,加入蜂窝网状格栅运动感十足探谴。而标致3008采用半圆形中网钎埠槽,镀铬亮条包裹显得很精致街头。两车前脸分别展示它们不同的风格赡局,同时都包裹塑料黑色下包围苏讼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钮,远近光分离灯组设计莫徒淑,造型普通嚏股箩,配备有示廊灯抨。标致3008同样采用卤素大灯农顶,不过加入透镜郎飘芍,不仅聚光效果好枚,同时美观性也不错浇吻尉。另外眠,还配备LED日间行车灯尸粪陶。   在侧面畔录刷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计刮骚玲,比如非常倾斜的A柱趁嘿结,同时将后视镜位置后移潘,留有三角窗减小了A柱盲区蹲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料劝懈藏,有利于减少磕碰的维修成本伎洽怕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎搐棵驹,注重舒适和静音性陋,双五幅轮毂很有张力鲸都。相比之下河阀济,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性秀,与黑色下包围搭配运动感很强烈贿鞭驰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎歇揣盾,同样注重静音和舒适性榔扁赌。两车的备胎都是非全尺寸设计济吼套。   相比前脸济,斯巴鲁XV尾部更个性汤,辨识度较高儒危。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型阜,镀铬亮条的运用增添了质感揣摩。 标致3008尾灯加入LED灯组夕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组敝兄祁,但是块状尾灯造型很独特宽诽搭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像桐非贿,标致3008同样配备倒车视频影像踞盆侨,另外杆,还配备前2/后4颗雷达探头抵峰。" "  在过去的一段时间里勺颊,覆剩克斯此退、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置报关。时尚动感的外观苗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性般雄览,成为了年轻人群青睐的车型币烂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型边憋临,科鲁兹掀背车则是新进的一员变壬,它所要面临的是一场“无言的战斗”粕挞顷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了巳乒翁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出漠沃,但却带有美式车应有的力量感郊筷,总体来说它的设计很适合国人的口味睦猜敬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钝橇糕,其三厢设计有些过于保守东劲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间李,为了能够扩展消费群体报,推出两厢版是其最好的解决办法谴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话黎奔,你几乎完全无法识别它的真身但,因为它与三厢版保持着高度的一致性颓迸舒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组联,很好的诠释了彰显力量感的诉求杯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后寞蒙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接撼瓜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些昧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拧晴踌,但实际上它比三厢版短了不到9cm底。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多传凌昏,后窗与尾部的衔接并不生硬枯,拐角的折翼恰倒好处剐澈,为尾部增色了不少惧孙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计还颓,在样式上显得更加简洁透芥,只是与自身前灯组相比步潞,在棱角的刻画上有了明显的削弱麻完陌。   本文导航窝赁:" "  提起之诺俄藩,很多人都不知道是什么品牌拷诞短,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绰弘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的杀。只是之诺定位于高端合资自主品牌侯茶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式舍途沏,那么它的首款电动车1E表现如何刻?以下文章为您揭晓舍。   只租不卖娠档?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务前,包括车辆租赁空、充电设备勘察安装逝蹋、车辆上牌毛亭笛、车辆投保许、定期保养奴穿、故障维修蚊白珐、道路救援辩、检查维修备用车等股妇,通过这样的商业运营骇纶文,能够促进新能源车在中国市场的更快发展恳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车匆吠,它的卖力需要大家自己去发掘鬼此钦。不过在发掘1E精彩设计前吮瞧粗,请先忘了宝马X1乃插柔,否则你将永远欣赏不到1E的美斥琶解。其实1E最出彩的设计在头灯加崇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感晤。   不仔细分辨的话败,很难把1E和X1的侧面造型分清嘶。不过1E拥有自己鲜明的特点青,车门下很宽的镀铬饰条深沦岁,和没有行李架的车顶爸。   相比车头和侧面班,尾部就让人感觉有些欠妥了蹬济,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分氦低乾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条矛护扯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车奈捐谈。   本文导航蒋砂甭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说破催婆,奇葩的中文译名枷侧承、“野性”独特的外观以及较高的定价栖皑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议隧揪。说起野帝我们不自觉的想起官,同样在以国产车身份进入中国之后单,“改头换面”的法系SUV标志3008颓邪戳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鲜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”低盾。当然秸澄茎,以20万元以下的车型作为主力军袄鞭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吗拦截。那么下面我们就来看看湃敬,这两款性格迥异的德苯、法新生代SUV之间究竟有什么差异锭啃鹊,各自的特点又是什么炔结? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别茎,首当其冲是价格方面的不同杰派,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合讲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势绿克吝,不过差距方面不大基本可以忽略爬补矫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀衔答相。动力方面的表现也近乎相同徊胶嫁,只不过大众7速DSG电,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配侈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些诽苍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一攫怠湍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔匣魂卡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰算,湖面之上也已堆积了厚实的积雪型藩宋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上哭拼赔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激目饲敬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涟涤惩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试寐。闲话少说坛恋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜恰户羡。   这次试驾共有5个科目兑砷硼,分别是1.傲虎—终极绕桩能,2.傲虎—冰雪连环伯,3.傲虎—短道拉力测试欠,4.XV—戏雪乐园阔鞋,5.森林人—不规则路面自由行驶涡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同北校,MPV表现出相对冷清的一面肮竭滤,尤其是中高端的商务MPV期胜,几乎屈指可数维氖,除了老牌的别克GL8外鹤纫坝,似乎很难让人想起更多车型肌。不过在这个还没有完全饱和的市场里辩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅暮荆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮烯菠搬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢丸燃瞄?这就是本文将要找寻的答案驾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型陵报,售价28.38万元-33.58万元算煤,目前市场上有近2赫刊挂、3万的优惠幅度瓤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型熊姐,官方指导价31.98万元寐蹲念。) ●外观解析   从造型上来说普郡,艾力绅算是开创了一条新的路子凄瓦,没有过分使用一些夸张圆润的线条桔,车身轮廓棱角分明姑毕,有着很强的视觉冲击力码屡燎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别较墓,此外螺棘韦,艾力绅还装有一套大包围肆赊勿,颇有几分运动风范尾行涕,也有着一定的改装潜力魔馅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感供酿拿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目棱遍,中网与宽大的前大灯连接在一起溺,营造出一种大气棠、动感的MPV形象咯冻欣。   艾力绅A柱采用黑色设计冕,且A柱的倾斜幅度较大铃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显茅,总给人一种方方正正的感觉侵傻,后视镜尺寸同样不卸烁考亍,与整车的风格很搭杯,宽大的后视镜提供不错的后方视野净剂,保证了行车的安全性与舒适性淌汕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感扮氨收,当然汰虐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现弗河,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手欢黎,侧门就会自动缓缓打开筏,此外衔寐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关敌。如果对此还不令你满意的话迸窟,通过钥匙同样可以一眨控侧门任卉船,确实有些高端大气上档次卷独懊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm棉头秽,轴距达到2900mm兄,尺寸在同级别对手中并不占优势粳,与GL8相比酚加鲁,仅仅在高度上略强于对手型虹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势猜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计花,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果扒涩。整体线条依旧硬朗媳,尾灯加入了时下流行的LED元素锤悼,为其增添几分现代气息械。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及剂背,人们购车的选择可谓越来越丰富市倾通,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择算讣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过盲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈戈离,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5喝柑奖,他们能够碰撞出怎样的火花悲,请大家继续往下看逗薪撇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表虹啥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比博,由于这两款车型出自于统一平台打造憨澜哇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲百铝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间莫帽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题罢碳,你可以说它带有侵略性刮奋,或是富有运动感袜抱渤,也可以说极具视觉冲击力箍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突巍贤航。而K5也应用了与智跑爱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拴,使其拥有了明显的家族特质侗绢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蓖,极力打造出时尚与动感的流体车身绥,在驶入眼前的一瞬之时税订案,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象叫芜。前脸的线条设计十分紧绷内,大灯组与前包围向中央区域靠拢钾烈甲,展现其动感的一面袍摩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合怀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势舱,抢眼的外型加之迷幻的光线儡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽睛贯圃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着繁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力促仆。   第八代索纳塔不仅外观时尚掣,灯光的运用也颇具科技感围存芯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性纽毫疯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯呻靡刮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步篮逝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计化昂,显然这种的夸张设计杆拘芳,使我将其列为变异的种类荣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用湘,多折线的应用也使尾部更具立体感青叙膳,同时对于运动观感上也有显著的提升孺,由于K5搭载的不同动力总成哼,2.0L车型配备的是单排气设计落慷脑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感呜拿。   轮毂也是一个变化的重要部位态镁部,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面私惧驶。根据配置不同伪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分逛盯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎藉酱幕,该系列轮胎偏重实用性零奶九。作为索纳塔的尾部岭,基本没有大的变化冉桓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示擦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点腻乒。   本文导航陵:" "  每到年底浆碧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾黄栋卜,地点也大多选择在北部寒冷地区祟堪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣茸够,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性浇膳来。在临近春节前夕娟田,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现湾。   延伸阅读限料捐:   之前蓉爱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间激戏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鸥噬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容坷怠。   酷威采用的是电控适时四驱系统被,中央为多片离合器梳桐,由电脑控制来分配扭矩撑犊,车内并没有任何切换按键肪胁鹅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动褂蔬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴摊骡瓤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施楼讹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶羡,如果想要挑战一些极限的路况的话五刮扫,酷威还是不具备这么大的优势的示扦俏,因为不具备限滑措施乳泪,至少在脱困能力上会有限制性猩欢瓣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鹅,采用全新发泡橡胶技术盟醛,具有更加粗大的排水通道冗连屑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奶硷,冰面行驶性能更加出色谐诧瓤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力锑。此外帆事琴,中央多重“Z”形花纹桥烁贯、针孔沟槽设计软史、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性斤便。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机伸甲凸,最大功率206kW/6350rpm解享,最大扭矩342牛·米/4350rpm枪,在目前的大切诺基忿茹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载酮吉,但是会有不同的调教旦免怒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捍,我一直在想瑞侗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢孪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV贤,我觉得这个可以有完,至少不会和其他车型有太大的冲突雇嘎赴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖矛恍,路面上的车辙也是压实的积雪妈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度漠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用挠,只要不是过激的驾驶行为含挫扣,基本不会出现危险状况荡式。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候敬缔谅,建议最好将挡位切换至手动模式渺经,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赁耿,这要比才刹车安全的多惺先辛,这中方法同样适用于其他手自一体车型萄。   本文导航录:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢具、充满艺术色彩汉牢蔷,或者是有着一些与众不同的操作模式本竞。而这辆2008则告诉我们团头骏,一旦法国人在拥有自身优势的同时寿怒刻,再把务实两个字加进去辨钡,那么可能会让其它对手感到紧张败。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置膳力,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注权纶: 由于本次活动仅为简单的静态体验橙腻,场地和车况都受到一定客观因素限制堆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分撤,至于其他更多相关信息牧楞氛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上涕畏渭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型删动,作为首款引入国内的小型SUV呻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上揭千盘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谭趣坷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近磐缎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)标看,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜扭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿篡匆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一郡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置靠阶,对消费者很有吸引力矗辩狈。作为一款紧凑级市场的生力军车型燃袄多,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型稗。   观致3共有6款车型嵌赋嫂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型壕揩,售价为11.99万-16.79万元区间藕冷律。因此卞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较剖譬渴。对于中国的汽车消费者来讲炯吞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的岔餐。要知道自2006年上市至今歪瓤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主呐。那么殊班,作为一名后生的观致3培晶靶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢第?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼酶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中凄眯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价椿汾亮:16.78万元)来进行比对疏郝焊。由于两车的售价只相差0.01万元俏,这也令比对的本身相对公平一些赁监梦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间距,我们测试过高尔夫7顶配车型僵是,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现贾,跨级的配置也令对手望尘莫及弹迪眠。但这一切卵项,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蓖肛、最需要的因素嫌充。对于高尔夫这样的家用车胁刊,在使用的维度上做到出色咸滩邢,才是它的本职参乡。今天谩功,高尔夫7又来了辈凡该,这次是全系中价格最低的1.6手动型拈。动力称不上凶猛咕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富芯耿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗然疯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一擎搓阔,必定有些硬实力竟茧。空间满足舒适乘坐帝、常用配置齐全硅,动力也能保证提速顺畅半冈。但对于这一类的畅销车橙莲,最重要的是它必须耐用松汉纲,不能隔三差五地就往修理厂跑仙讣,也不能冷不丁地出个大毛病通。这么来看叉饰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”碧,故障频出闷绣,这点很难让人满意龟当姆。毕竟噬孟肉,大众车能在国内打下当年的民众口碑搐,靠的是皮实耐用的品质夏炬。在我眼里陈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境核。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蓄,高尔夫7车身长度增加56mm较痉,宽度增加13mm戌,高度减少28mm刮眠染。车身尺寸的变化让它看上去更为修长驼,也更显扁了侮修胳。   如今棘惨琉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达萄栓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的垃锭。这个配置的增加修乘杯,为日常使用提供的便利性还是很大的围。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气硅仙,要知道腹兀克斯扛豆、英朗等竞争车型都是16寸起步了哩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鸽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服搔膊,这套胎居功至伟飞搬韶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候寐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拦挨,如果您拥有过高尔夫4摆案、宝来或者帕萨特B5的话版尾为,您一定会理解我的意思缆。没有复杂的配置梁彩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则溉殴暇,瞬间就能上手沫该。这一切都似曾相识埠始。   在1.6手动版的高尔夫7上帆加氨,您看不到任何高端的娱乐功能救拖嗓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone好箔挖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限特禾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾布雹无,但我认为这并不影响操作便利性舍涂滔,最低配车没有大屏幕很正常酚煤舜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时汗阀娟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用克篮,车辆静止起步平顺性不佳牵,油门给少了刹车不松开衫及,油门给多了又会猛窜旦胚似,让人抓狂污凸。但今天这台1.6手动车型夏,上述症状全部消失建皑。起步轻给油即可媚等,电脑自动调整喷油量回焚珐,使其转速稍稍上升檀授焚,令发动机不容易熄火江慨判,等红灯渐螺、坡起都很方便盲提,使用起来当真比顶配的舒心多了娘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂宪美,让人捉摸不透省敝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平深,用料优秀被认作理所应当朽。在数年的成本控制下恰兼遍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质琶歉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范呻闪。对于大众汽车而言腥艰肠,这样的结果也堪称可笑了瓷啃。   没有真皮座椅华瘸旅,您会失望吗岸案裂?我和同事们都不会鼎福。我认为从适用角度上典豪,织物座椅与高尔夫更搭守眷。这套座椅的缺点泼了纺,在于椅背调节起来很费劲末界,而且要是有个腰部支撑就更好了貉湍。纵观高尔夫1.6手动的配置墒乘,我认为作为最低配车型仁酒宿,功能简陋一些并无大碍悲,该有的它也没少捍桃噶,并且绝大多数的都还好用庐施,如果您是为了舒心实用鸡,我觉得它能满足了扫屋璃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鹅,对于购车需求的国人来说堂便,一款看上去体面态染馆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感背,只是碍于可选择的范围有限椿车搂,但凡有一款出类拔萃的新车型纳倦,必定会迎来极大地关注浆潍帕。对于25万中型车这个级别戏焕,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙弁荨,而福特全新蒙迪欧的到来田割鲁,分走了不少的关注度两娩簇,选迈腾还是选新蒙迪欧图诉蓝,对比一下就会发现雹吐单,挑战者颇具实力袄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型许叭涂,售价24.28万元尽存,和迈腾 2.0TSI 豪华型购限擒,售价24.78万元焕孙,均是各自车系中的主力车型丰谈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吨逛轻,兼具个性运动和居家商务需求船。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计箔棉簧,极富攻击性霞澎,对年轻消费者有着很强的吸引力河配勾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力边,入门的1.5T也有不俗表现耽。   现款迈腾严格意义上上讲馆茎俏,只能算是半代升级漠厘,是在老款的基础上升级而来蔫。迈腾整体延续上一代车型的设计牢概尚,符合国人的审美衡袍队,经过加长的车身瞧烙,带来大空间的同时夺蛋,提升了行驶稳定性及舒适性绍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面钳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鼎坟,轴距达到了2850毫米雀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米缉,整体比新蒙迪欧小一些晦鼎,即便是经过加长你贩肋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧痊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节韶污、加热喘韶绍、折叠睦、记忆 电动调节次谩、加热省虽半、折叠履抖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎急奇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了姜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯狼褥捻,不仅科技感十足赶,还具备随动转向阜、自动开启等功能慧鼻桃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些婪光。天窗腊、全功能配置的后视镜等哥,两者处于同一水平螺肥娜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升磷喷桓,对称的T型中控台中规中矩郎估介,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统暮穿坑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作坷氨,主界面被平均分为四个区域氛顾,分别显示电话催刻、导航贤、娱乐和空调四项基本信息分,并且用颜色将触摸区域分别标示出来艰抚妊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局浆时锤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感杜疵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕偶串列、6碟CD等配置骋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步懦墟,迈腾更像是上个时代的产物端尸康。   新蒙迪欧的轴距达到了2850们,相比迈腾的2812毫米诽雷,略占优势抛,但二者在乘坐空间方面弊还,都已经足够日常使用粱攫扮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑凡,满足于舒适和运动的双重需求秋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中魏午,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瑞狸乓、方向盘换挡慨,以及原厂导航等配置秆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置钝狼劳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统裸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版菩弛乒,最大功率178千瓦囊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱隶坝来,平顺性和换挡速度足够出色勿烽耻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合漠蛋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦柏,最大扭矩280牛米鹅,匹配6速双离合变速器堆碉。当年迈腾这也算是黄金动力组合理,但与新蒙迪欧相比鸡始,参数差距明显拆碑。   保养方面筋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嫩,建议日常保养周期为5000公里左右欣浦彼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右泼虾祭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右通吝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保觅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保炕,之后保养周期为1万公里斗。小保养的费用在600元左右诲,需要更换机油机滤尼蜗,大保养的费用在1100元左右吻,需要更换机油三滤泞惨戈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谜缅蒜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高垂,相比迈腾每,除了常规的前排双气囊和侧气囊外林,还增加了头部气帘和膝部气囊荚榔。并线辅助功能也是迈腾所没有的吵庇。   点评戊:不可否认说撬牵,大众品牌进入中国市场多年眯额,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型础疾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沙帮,无论配置水平还是动力系统谐码,都已经没有什么优势了撼,抛开迈腾一万多的优惠傻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择膜配发。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝捍叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明少:本文仅代表作者个人观点剩碳,与环球网无关板矾腥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实采,对本文以及其中全部或者部分内容歼健、文字的真实性臼淑佰、完整性痘界、及时性本站不作任何保证或承诺念畅丹,请读者仅作参考末每,并请自行核实相关内容糙需。" "   “北国风光反,千里冰封曙裳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景凳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯传叹物。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐路。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段挥,对途乐而言这不仅是一种新的考验澜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战将妙。 外观嗜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凯灸兄,想必对于多数人来说秃,它的名气比兰德酷路泽小很多笺蛊嗅,但并不意味着就要比竞争对手要差婚唬吨。外观方面途乐外形实在太大了穷悉,有点圆头圆脑的感觉培石,比兰德酷路泽温柔了很多胸,缺少了一些很“MAN”的元素拖度,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80啡祭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰少恐菲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时丝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多桑硕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念沪。中控台看上去很有档次缆埠小,各类功能按键排布也十分清晰违犯门、合理夺沪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处敝醋,完全遵循了游艇的设计风格朽稠,宽敞松溜、舒适赤、豪华歌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰雹。   小结谩度虏: 从外观内饰的整体表现来看害贰藕,可以说途乐是一款成功的车型脑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题仑娃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势舶匣,如果“沙漠之王”远离了沙漠汹傻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纲技吮,这也是我们大老远来到这里的最终目的罚誊弄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车讼故磨,人们首先想到的通常都会是奔驰仿、宝马亥兼、奥迪灰菏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌岔火四,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴恰。但是说到文化的话修卧绕,就不得不谈到今天的一位主角富庆处,捷豹XJL蜜抹。相对于奔驰这样的全能贵族来说块睛歼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蚕狮荡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵剁深故。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢福,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谱。   作为进口高端豪华轿车爱丧败,相信奔驰S级大家都比较熟骡舅耿,而捷豹XJL依旧比较陌生味剖讣,捷豹作为英国豪华汽车品牌湍迁通,也有着将近百年的品牌历史迪纬舵,虽然品牌认知度不高筷燃速,但这头豹子可不能轻视却讹昏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鲍烈彻,价格都在120万左右位摄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L漂拟帅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力喜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前步薪浇,其实捷豹和奔驰早就杠上了捻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新扑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了酷材烩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观矩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话桂推,你一定记得去年上映的《007虫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车捕沛,没错就是捷豹XJ妈类澜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”搐割,里里外外展示着它的优雅与稳教病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力刷亨桑。   无独有偶挫路罢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吮办,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行勾,虽然不是目前新款的S级钝饥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩虑。   言归正传维,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气佳,不过两者的风格却截然不同讨巷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素痹摩猩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀棘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吭委,在当前时代也更加与众不同刹帝颂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车锭艘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车慨芜粟,的确奔驰S级是同级别标杆驮埠尝,外观轮廓延续了上一代库败,细节之处更加富有科技感氛青佬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气臀擞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同函,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气裸坎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嘘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气卧窜汀,比XJL更加强势解搅蕉,这就像两个高人橡撵,一个低调一个高调而已成擒。   大灯的造型也风格迥异辣差,XJL的设计更简洁榔每,内部采用传统圆形元素煽璃,使得其眼神也更加专注操。而奔驰的大灯设计更加时尚撕扇,内部流畅的菱形也较新颖攻棚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED设仙刷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车抱酮剿,光前大灯就使用了五十多颗LED爸啃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面挝坪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾弘轻茸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卯,更加沉稳亲目骄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通沛兢,但硕大的车身同样沉稳阮,硬朗的线条也更加动感淌虚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾孪丁列,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出弹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉伸,这也使得XJL的车尾更稳重镶酱,而S级更挑逗人譬汉坎。   尾灯的设计禽檄事,捷豹XJL采用纵向设计酪竿,并以车身腰线融为一体勿确豌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过封横,整体轮毂简洁不繁琐粱掂舞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁咎焙汤,内部灯组造型是一大亮点酷,点亮时相当好看拦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节全,并没有过多的修饰描磺恢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质舵秦,就如同一件高档西装惹,某颗精雕细作的纽扣就足以鼻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型竭猛疥,相比奔驰大气的轮毂不泛小,捷豹XJL的条幅更纤细健葛,并且在条幅样式上也更加精美和运动抒艾莲。尺寸方面XJL为19寸赣税蚂,比奔驰S级的18寸也大一圈纤唇,轮胎方面同样为245宽度孟汐禾,不过与奔驰前后同宽不一样换封,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275莽醚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型眷己丛,并且作为一个自主品牌玻睬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌梨蹬,旗下的GS5僚相、GA3显、GA5几乎可以与合资车相抗衡巨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上衔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象巨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的娘,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣帧,由于试驾人员较多诫侮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验纲裳肃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统啸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统烧。   现场测试场地为两个圈形场地巧,两个场地项目都是一样的侥,可同时进行两组试驾波垛讨,场地提供了直线加速挺、紧急制动块掳泻、蛇形绕桩钱、麋鹿测试四个项目羌步访,可以说涵盖了大部分的性能体验好佳刮。当天试驾温度为零下十八摄氏度官,这样寒冷的天气含谦堕,面对半冰半雪的湖面绰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力滦泞五。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似擞藏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下戚桨唉,TCS系统介入迸沛勺,防止打滑的发生旁桃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机空,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术品陷坊,最大功率弦薄顺:90kW(122马力)/6300rpm密昧,最大扭矩信:153Nm/4500rpm卑。而这次试驾的车型中没有手动挡厕,均为4挡自动车型脯儡,动力表现可以轻松满足日常使用需求晒窃。   起步于加速初段油门如果踩的过重篙困,TCS牵引力控制系统会即时接入视,并且自主减小喷油量喀槐椿,从而避免轮胎打滑芹扳胁,这一点上GA3与GS5表现都不错氖。加速至60公里每小时后腐汕侨,紧急制动察癌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音如脾刊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了琉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离稗褪糠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停朵揭,未出现侧滑蚊。   本文导航欠廉:" "  提起中级车浦毋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择罕星便。但要是预算有限毙硕,面对这两款车型还真有些底气不足轻彻颠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的晨。好在现在中级车市场一片血雨腥风考觅尉,改款K5已经于近期正式上市韩衔,延续了韩系性价比超高的特点绕。这次慷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车贬玛卢,让您的购车选择更加丰富尘号骑。   没错搪纠,此次选择的几款车都在18万元区间内殴。而且颇为“巧合”的是彼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合父,也堪称中级车的黄金动力之一蛙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字冬。既然如此椭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”臂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份颊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机缚痉菇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)朽,动力参数有小幅度的提升肆肉苫,燃油经济性也有一定的提升锯瘫渤,但依旧没有给人留下深刻的印象熊诧,尤其是我这个09款嘉年华的车主逞晶缄。如今密,在配置依旧丰富的前提下幌号,它换装上排量更小闺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机该捆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型告市变,这一次似乎有点看头了戎蓝腻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机弹,它的来头可不少盾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它那未鞭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖得童糙,可谓是福特的明星产品杆。我得承认这些奖项来之不易乳荚娘,但我更关心的是衔,它依靠什么亮点来获奖孝潦时,三缸的结构是否影响到运转的平顺性乳,震动及噪音抑制能力如何酮茧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现寡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前桑乘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机崇矾暖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坛椽绷、涡轮增压以及进排气可变正时技术钵砍搞。在这些技术的支持下逻瓶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升尚邯。反应到账面参数上村沤碌,它的最大输出功率是125马力惺朴嘿,最大扭矩达到170牛·米玛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的谴。   另外倡,福特也针对其三缸的结构特点铣,对发动机的震动凰风、噪音等方面做了很多优化和改进嫌热勒,比如喷油器及油泵柔性安装惫际慑、皮带润滑戌伎、缸盖上方吸音泡沫等等栋扳。为此触峦,我先后做了两种情况下的简单体验客帝:1概普、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2稿廷挽、在静止的状态下扮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上帅孰趣。经过细心的体会和观察后漂辖,我认为结果让人满意狭吝,发动机的震动轻微冻适耍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些母沪湃,但也不大碍事烯嘎。事实上呛废宋,即使我细心观察奠峭劳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别绰号。   看来之前的担心有点多余变变譬,还是直接上路试驾更加实际骂。它的电子油门响应依旧很灵敏食集鼎,轻轻触碰油门踏板咐股,发动机的转速表指针就会活跃起来玛痹轮。幸好油门的调校比较线性纯,分寸拿捏得体需体,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累恰奖。同时情,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感疲胶秘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉漓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩雄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别痛敦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的培汾裸。即使在低转速区间遣,发动机的动力输出也很活跃死,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吉尚吞。同样受益的还有动力输出的持续性滔典汐,在试驾路段里面有不少的环城快速路查胳嫡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h潘疏,而且整个提速过程顺畅自然揉购彩。只可惜受道路限速的制约扫,未能继续把速度往上提蕾穷澎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备奶棚侈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契日阔,升挡动作迅速簇凰宋,在D挡模式下正常驾驶盯,1700rpm左右就会立刻升挡境丧,让整个加速过程更加顺畅自然譬砂。然而层肥,在遇到拥堵路况的时候仓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感咳,幸好并不是特别明显邻弊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现祈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了诲线,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好歌,除非你把油门踏板踩得足够深烦,否则它不会轻易降挡极炯。   变速箱切换到S挡后操喜谢,油门响应速度稍有提高括熔镰,而换挡转速则提升到3500rpm溜,动力输出表现得更加亢奋闲瓤筹。味道对了退畴臣,这才是S挡该有的特质献,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了童。当然垃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式革沥苯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮榷梨醛,至今我仍然未能适应纳些糯。   其余部分与老款车型基本相同便燎,方向盘的转向精确苛、迅速浮,甚至有点“贼”贡逝氮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”愤箱堆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬窜归狗,对车身的支撑力度足够澜双定,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显涸歉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安弛,同时也确保了车身的灵活性危韭兔。但面对减速带这些大颠簸时建提,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在储。   在动力水平得到提升忍、操控感被保留下来的情况下蚊挞八,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少荣,开起来更加得心应手毙锋,也更加有活力秒懊。这点值得欣喜碳步觅,也是嘉年华的进步韶蒂旧。当然惊浚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嘎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎懈替,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音缝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步痞心,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色删末供,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵氦瘸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了都,不过众所周知邢辰考,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台派烈寸,而是换装了大众全新的MQB平台岗五趁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂享,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异魄供粕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瓶夯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助逆。   首先我们先来说说平台绞康憋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鞋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构防堪己,PQ35血统也就不在那么纯正啤浪骆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台矛角兢。   平台究竟是什么乾稿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惕裤,它们会采用共同的零部件白措,采取相似的地盘屁、车身结构撩瞬、形式结构以及相近的生产工艺嗽牌、轴距等肝瓢伎,以此形成车辆生产的一套完整系统缴,平台生产的战略是当前产品在开发中婪陇,最流行痕店、最科学懦彼、最节省人力鼻爽、效率最高的一种开发战略卢碌。因为对汽车厂商而言黄幻,可以在有效控制研发资源拳徽独、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情损枯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台苫腥汀,并看看它们之间存在什么差异龚边烈。   PQ35中的""P""代表平台陵路午,""Q""代表发动机横置抱亩铺,""3""代表A级车肝踌,""5""是指第五代牢坍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件聘脓,采取相似的底盘怕陪贿、车身结构狡艰、行驶结构啃、相似的生产工艺以及轴距等誓。由于研发时采取了已存在的""模板""鞍,不仅使车辆研发缩短了周期嫉,而且共用的零件大大减少了生产成本困,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型晌。采用PQ35平台的在售车型有途安乘洞、开迪刨雌昏、SCIROCCO勃枢仙、奥迪TT纯、A3筏塑晶、斯柯达明锐等车型魔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括量表:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)刻、大长度激光无缝焊接送勉侯、双面镀锌高强度钢板覆疯慧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等诡,但如前所述嗓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术墟。   MQB牧樱块化平台是大众最新的一个生产平台贸,也是此次第七代高尔夫使用的平台勾动腊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制金,并且可以共享比例达60%的零件磐杠,包括同样规格的发动机厩羞、变速器等栓。MQB平台的推出受习波,将会取代过去的PQ25啸府、PQ35和PQ46等平台啸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性晃苇袜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装匣文坦,不管是传统动力攫、电动和可再生能源动力谅婚,或者汽油机摔睦、柴油机胚恳荤、混合动力系统九魏壬、纯电动系统娟雌匠、天然气发动机江、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装少猜。另外备,MQB平台还可以对轴距搓侵坎、轮距目、前悬和后悬等部位进行调节些。另外此平台可以生产从A0级獭咎擅、A级到B级三个级别的车型闪李幸。这是PQ35平台所不具备的颁靖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温镁没,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惯式需。相比几个欧系对手晤灌襄,宝马的动作显然慢了半拍娜,继5系旅行版之后令歪替,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售狙蛊厩。当然有时候来得早不如来得巧耻,只要给足了诚意粮能部,迟到了也未必没糖吃讽吴。   对于3系旅行就是如此剔,在它到来之前娃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头驾鹅,作为后来者倾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹搏木,就更需要拿出浑身解数了促图噬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版浮境臀,下面就来看看它究竟有何能耐珐旁鹃。   还是从外形开始说起蓉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘挨惹宿,其底盘代号为F31腻驳捌,依旧是标准版轴距弯超碎:2810mm还灌看。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言弗陌熔,这仍是个相当精干的长度门,车身“三围”基本和三厢版一致鼎,只是由于行李架的关系纱稼,车身高度小幅增加了21mm架。   我们测试的这款328i旅行版烷,还搭配了M运动设计套装榷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸挽,闷骚的感觉立马出来了剂雇遣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆喘澜疥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色驾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择哼涪截,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )惮帮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性菊喘架,这和旅行车设计的初衷相悖圃刑。选择18""则刚好合适崇念,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)栏蝗令,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点搜阮,用一句流行语来说就是堑灯培:低调奢华有内涵茂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嗜瞳,从这方面看视,3系旅行并无太多亮点窟净倡,车尾的造型显得有点过于刻板贪勤贾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已顶。相对来说并没有对手做得那么出色冻盘,V60和C级旅行在设计上的看点更多实甸孺。另外羚午,虽然采用了M套件褐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式酚,看起来实在是低调过头了逝绢。   外观总结粗:如果你是3系的铁杆粉丝帕瘁鹿,但又不愿自己的爱车烂大街码,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了驳,低调中透着股狠劲儿扦瘟恒,闷骚人士的最爱挠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样税,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少堂侈冻。但俗话说踌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道飘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比驳箩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何靛骗串?   车型的选择方面厩恃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则薯香,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型喜零簿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑洪壤糯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机现。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比隧特:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸矢降巨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力什,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鄙泥号,再辅之以保险杠的少量镀铬蕊钩陛,前脸看起来一如既往的简约和低调浮。车头多条轻微隆起的线条讽瓮鳞,包括引擎盖上也是凹凸有致烤坝,则让低调的前脸显得浑厚有力混。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计毫恒微,外沿继续使用镀铬装饰独。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻懊鬼,也更容易让人接受奶邓劣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性陆赶托。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁栓徊,一个氙气近光灯糕,一个卤素远光灯钡,外加环绕半圈的LED日间行车灯妙软,没有任何花哨的设计士,注重实用睦蘑恋。而作为玩灯行家的奥迪算,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼煽倡,配合上单颗远近氙气一体前大灯绅庙罚,杀气十足导杰希。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条贩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道吻兴,看上去随时有往前冲的冲动类,非常动感和迷人摩拭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车携,看上去从容而又优雅儡滴,有点儿荣辱不惊的味道舷忌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后齿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了史讣馅,毕竟走的不算是一路的风格了哨。不过瓤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了逝称构,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蒋播碧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别显牌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角梦封涵,变成了矩形倒角式的设计敖疆蜗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L疥谈癸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计陋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行歧斥浆。   尾灯方面父筷簿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型涵忱挝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看粳,而且LED元素的缺失也实属不应该此。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蛙味淀,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼橙篙矛,低调依然是奥迪的责任啡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎岔耽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎悸寄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep父涸,一个拥有超过半个世纪历史拿估,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钩贾富,“男人”弯、“硬派”胯匠赊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象靠激垢。一个如此坚持传统的品牌寞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV揉括京,这对于很多人来说是难以理解的事实倾。坦白讲孪,一向不以貌取人的我釜尖,霎时间也很难理解Mark T. Allen汇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品上拌。无可否认穷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的喇,也必然成为人们茶余饭后的谈资心,但是就只有外貌是这样吗水守?难道它没有Jeep的传承桥?这是我最为关注的问题侯醇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”璃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力刑。由此可见乡另良,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能廊狗取,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置痴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外巍堡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色恼刨撂,首先必需要有一副好的底子搬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扇轻妮。根据越野性能的高低为菱,依次有Active Drive I下藏价、Active Drive II和Active Drive Lock三种唱慨等。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版疲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统棱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡姥工,并且还具备后桥差速器锁止功能懈,实现左右车轮50:50扭矩分配五念,攀爬能力自然是三者之中最强的贫。   除此以外煽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统款忻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠滥彼、28°的接近角受、32°的离去角崎、纵向通过角23.3°唇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置灯,要罗列出来的话其实还有很多乃,但越野并非纸上谈兵芳锻,要真正体验到它的实力透,还是得把它拉到荒郊野岭脯。   挂上低速四驱挡返、开启后桥锁止以及岩石模式犯,稳住油门就往上爬蔑欠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏捂喂,3.2L Trailhawk针对越野的需求疤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整乳幕。继续往上攀爬窗,一切都比较顺利豁落,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响杆几典,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力柔陵痛。在遇到交叉轴情况时欣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力啊山纠,配备了后桥差速器锁止功能的它队樊套,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惰孪,就已经顺利通过币豆诵。   这一次越野试驾和筏弦,它的表现我完全没有惊喜欧密垒,因为一切都在意料之中门。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务毛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了痉飘壕。毫无疑问穿呵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位目刻,也同级别的最强靖操。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦表,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来撮剿。坦白讲伯村擞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴牢。" "  在国内的SUV市乘缢ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下募抛苦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击繁卿火,正因如此咯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市避,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问被,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饰罢。   说到大空间糜、七座设计卉绕、配置丰富的SUV蔫,北京现代全新胜达是其中的表表者离稗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晒哺缸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抬嘿坝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手媚哭鼎,下面我们将对这两款车型进行对比分析坍恃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观谦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淬,设计上中规中矩猛傲触,采用了哈弗新的家族式设计元素卢横慰,这一风格将在整个哈弗系列上普及算,代表性的设计元素有翘:大尺寸U型前格栅拣诬箱,粗壮的镀铬横条格栅髓,时下流行的“X”型前脸家蹲屁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美特嘲谭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弥锹僳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蛋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梆汐馈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气掏藐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅号沤,再辅以造型锋利的大灯灯组吞揽堆,极富视觉冲击力辅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话喝巢,现代品牌的确更加具有超前思维意识楔萄。" "   源自逸动平台的CS35糖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品帅。凭借欧洲化的时尚外形设计既吴凌,相对精致的内饰做工截姬教,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现究舷蠢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注掏戒勺。此外掀鸿汇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在茶食贰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能柏屡许,进一步提升了科技感和实用性落纫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些长?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型捌睡,还有定位相同的长安福特翼搏刹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4咸尘,涵盖了自主及合资品牌产品坤凶太。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道曹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS滑抠啦,作为一款新生代豪华运动型轿车试,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系厢帕,也成为点燃这场战争的导火线贤凄。而上市之后沦沸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道粱琴,可谓是一场针尖对麦芒的对决庞默拢。那么除了运动性能以外肮该炊,这两款车型的综合实力如何呢徊察,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓憨。   虽然说是ATS是一款进口车型醛丘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉剑妥,整体售价和宝马3系保持高度重叠碍。从定位和售价来分析沏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比藉社,两车售价分别为43.80万和43.60万睬,价格差距非常刑骸,有一定的对比价值梦虽睬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拟梢,但两车所展现的运动风格完全不一样广成。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计碑,车身线条锋利葛榷惧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性孔,同时也彰显了力量感衬。而宝马3系显得内敛一些袖伟,经典的""双肾""前脸造型蘑帕航,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色讹美绅。   作为凯迪拉克家族最小的车型店熬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挠呕,除了长度略有优势外潭裸,其它尺寸都不及宝马3系愧,在空间上可能会有一些影响篓罢。不过没有关系蠢试,作为一款运动型轿车嗅盘梳,小一点也许会更加灵活目。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评极,经典的造型更容易接受龚骂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26艰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍渡。   相比之下手,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力窘瓤讽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感漏错淘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足亨浑。   两车头灯布局不同倦称凡,宝马是横向设计粳恭会,开眼角大灯我们已经非常熟悉巩啦虹。而ATS为纵向布局雇,造型更加犀利吾狠,同时采用的是远近光一体设计蕾犊奶。配置上都采用氙气大灯先,LED日间行车的和大灯清洗都有配备屠砍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能肋,但是可惜没有前雾灯驴。   从车身侧面来看泌,我更喜欢宝马3系峭俗腔,腰线更加锐利雄霖,营造出了运动型轿车的动感效果慨蹭。而ATS侧面饱满厚实苦刮踌,典型的美系车风格煞撵。   两车统一采用的是双曲率后视镜缔污让,并且带有电动折叠和加热功能缅,同时集成了LED转向灯挽浅,显然宝马3系狭长的设计要更美观浆帽经。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯扣,警示效果有所提升赂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性邦杉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力湾配,双边双排气管设计也展示了其运动气质须。相比之下醛蛔便,宝马3系的尾部显得比较平淡男呛,家用车的造型在气势上要弱于ATS品塘凄。   轮胎方面糖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎寐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎窗枢沟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18唤莎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎缚脱,都是偏重运动性能的选择荤篮。" "  提起东风日产天籁巴谁泄,人们往往都喜欢用舒适芒唐、性价比高吝、省油这些标签来为其定义揪岁。的确夸缎,作为日产在华销售的顶级轿车棱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态呈,在中级车市场中处于上游位置取查痞。不过这款车型的加长行为删拼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念扳,天籁公爵坑谐,虽然是天籁的加长版本瀑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力禽啊令,用更有竞争力的综合表现超越同级对手别,挑战更高级对手瀑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力脆狗。   25.18-29.98万元的价格区间亭搂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势剿连播。相比同级别对手雅阁刻弗特、凯美瑞硕卜、迈腾等热门中级车傻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手萌敦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼犬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无乃旧垢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车静,在提供更多给消费者的同时姓须,却并没有在价格上表现的有多高调具鞭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异强,但是通过对细节的仔细端详辅鞋掇,你还是可以发现不少变化之处碉跨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素烦挥填,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鼻铂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挥。   5003mm的长度与2900mm的轴距涂擦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嗜愤纫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越脐廉稗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm烯趟。而与豪华品牌中级车相比较年,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm反罢乓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大炭靛,整体协调感还处于平易近人的水平贤将。   本文导航坟妇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来呈,数以万计的人们加入了摇号大军荣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点抢粪羚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程炼砍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高贿萄顷,一步到位的想法也被大家普遍赞同泥翔按,这种情况之下中级车的优势就体现出来了深偿,强劲的动力船盟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜挤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车胯朵嗡,它们的价格和配置都比较接近荷朔糖,下面我们一起去了解一下峰加。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表桥绥醒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)静揽钾:15.98-25.18   推荐理由洛:大气时尚的外观囤、配备豪华全景天窗憾、全新T动力以及较高的性价比蚀贝谢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计扛巳,采用了起亚家族虎啸式的前脸呵汲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择习胜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大旅,能够满足不同购车消费者的需求捆媳,值得称赞的是唇抬论,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗柬捍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感阮萎,在同级别车型中也具有很高的性价比镁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整裁剧懊,自从彼得希瑞尔来到起亚后睹惭貉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸啃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赦,大大提高了起亚车的辨识度凑笺。熏黑的前格栅看上去更加动感颇麓烈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利汤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化凡靛委,车身简洁的线条侧面看上去更加修长慕侈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感墩,并且兼顾了空气动力学胁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足绿舰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能猎熄和,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高阂署霞,LED光源看起来更具科技感徽。   新K5的内饰进行了小改动瓶充,用了和工艺均有所提升恋羡梁,三幅式的方向盘也进行了重新设计舌翔,看起来更有质感膝,使用起来也更加方便碑被,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积靛顾探,也提升了整车的档次感峭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑匠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型旦,A柱倾角也随之更大桅涝,对于一名1.82m的男士来说托圃,头部空间的局促性很明显溜奉谓,通过降低座椅高度后渡,驾驶视野也受到了一定限制嫡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惊,同一名人员在未调整前排座椅后守芜碴,直接移动至后排乘坐强,腿部空间十分充裕斗,而头部空间也在可接受的范围之内槽。总体而言渴,如果想舒适且安全的驾驶K5赏,并不适合个头较高的人士卫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞络势搭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机协换触,最大功率180kw膝,最大扭矩350牛米纫逆,搭配6速手自一体变速箱刷膏玩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现柒羌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型娟讣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩收蜗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内飞猛蠕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟敛。如果你听到4系觉得陌生嗜纳,那么当你见到它一定觉得很熟悉涎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汤许,无论外形还是内饰都与3系很相像怕褪类,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平氖,因为在它身上不仅有3系的影子排莎悲,同样也有着自己独特的光芒痴董。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe化旁,59.6-73万元的定价也高于3系上帕锣。不过其实也可以理解两诉迷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版焊强,而是想要一辆便宜些的“6系”歧蔑范。   宝马4系提供运动宪剐嚷、豪华匣刨、风尚三款套装随,价格方面没有区别人谁。车头部分确实与3系非常相近操鲍,只有前包围能够明显与3系区分出来相抽好。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素诬。整体来看拟纶褪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吃裳身,仅在细节上加入独有元素商突。 【左靶:豪华设计套装(选配)/右砰冒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解雹邓娥,但来到侧面相信很快就会被它吸引凳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条顾熊,这样的立体感是3系无法给你的毁蔚斤。车身尺寸方面险挪享,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短捻碴藉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm腐,轴距两车同为2810mm捻。相比竞争对手翁敝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势摩淮。   由于定位与平台的原因吕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳萍楞,也达到了对自我的超越俗堤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统钵事府。尾部张弛有力的线条堪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惨。   本文导航讨量:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末妓,2013年又有很多车型和大家见面了搪,它们各自出身不同性格迥异尽茧哆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现椒,其中原因多种多样藉搔,下面就对它们的表现做一个简要点评处厦,并送上编辑们的新年寄语奉囊爸。 东风标致3008   上市时间拒:1月9日   售价绣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱磁奖埂,法国人终于坐不住了铝戏,要将标致3008进行国产奋怜说,最初还担心它法系前卫蜡腊、超前的设计能否被中国市场接受汲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情笨酒诧。   不过似乎这一切的担心都是多余的逛粪,东风标致很清楚大家的喜好圃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸奢届探、尾灯等部分进行了调整褐劝筏,类似机舱造型的内饰得到了保留轨垃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性醚戊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素枷庇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计垄荷晃。   动力的调校同样符合中国国情当埔,由于中国道路情况比较复杂愁凳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多投彪顽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机棚浆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鳖抛。尽管变速器的表现有些差强人意疽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如范。 为了进一步满足市场需求森哄薪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型联,丰富中低端产品线躲晚筐。   新年寄语孺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的崇勃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上恰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来陀侧纯。" "  汽车除了是交通工具之外歼,在中国它还需要扮演更多角色缺。比如拜田,它会成为一些人身份的象征娃枫。也正因如此会慨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴复徊。在车型跟随换代而越变越大的时候垃们,它们还不满足继缉帝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型弧窃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型洁栏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸敌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了呸茸风。   从长轴距车型诞生起评距敖,围绕它们的话题就从来没有间断过谭龚石。长轴距车型的空间更大是显而易见的啊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗埔?是为了操控放弃空间脊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吼瀑模。现在坟舒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涎店拱,并且差距幅度有多大咎素。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵午柬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一裙烽霖。从设计上来看靡头培,它基本保持了海外版本的特征矩麻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变踏。整体风格比上代车型更运动堆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准乾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型斗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别钨蠢憨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间栖,同时梅,在配置方面也向更高级别车型看齐彪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蓬抨但,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一膜句匡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后扒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性措。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势巢歼极,那么实际情况果真如此吗让迫地?   首先甭咕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异汹。将天籁停在起始位置后肖外萄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置豹瞪。之后贺,向左打满方向辽憾露,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作撵兼卉,然后再次用桩筒标记后轮位置广肪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头味藩尼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鸡日忍。   实测印证了我们之前的推论琉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大褂瞎,但差距不算特别明显绥曙牌。两者的方向盘直径和回转圈速一致隆。实际驾驶时辞尸,除非路面宽度限制特别明显享钉,二者没有本质上的差别矾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准棘槽伍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况涡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话芦吹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响哦。当然拦告,陆军1号的尺寸太过庞大姜触磕,算是加长得比较极致笨。那么骇联,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗呈涵?   同一水平面上硅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙桔,二者的成绩均为150毫米驼坪鸿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拟排恼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中臀时苗。   我们的测试方式是将车头正对坡道贫瑰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止苹龚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论茄邯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬恢舒广,但结果令人意外店害。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米庞腑。抛去胎压等因素的影响施,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平岔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV遂昧?如果排除自主品牌的话屉权,这多少听起来有些不切实际吧淳句,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了愧备。不过这个看似不可能完成的任务抛襄瑞,正因为有着咱们自己的汽车企业埔,才使其成为了现实陶。10万元给我肛,我会选择什么车呢吐谐泉?今天就为大家介绍两款不错的产品册樊,众泰T600和比亚迪S6剃室惶,它们之间孰强孰弱时涉式,看完文章之后您便会知晓侣。   4天以前供库,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来焕,顶配不到10万元的售价拦,加上1.5T发动机出色的动力表现纱娜督、以及全景天窗律韦贤、倒车影像等丰富配置的加持吮洗,让所有人为之眼前一亮介。而在该级别中副涡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肮瑰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置靡,还有着出色的销量和用户口碑托,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的备痞绥。所以今天博澳乡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比念浇蔫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型川,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型壤嚷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6犯,这款车属于小一号的紧凑型产品摊,因此这里就不掺和了骄劲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观夯:两款车型造型原创度均不足苇灭北。   外观造型上拒搪姥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹镁,但相比之下矩歇,众泰T600显然模仿的更彻底一些渭,车头与车身都是完全的拿来主义府僳,没有一点原创的元素腻媳拌。而单就最终的效果来说挖,众泰T600显得圆润饱满掏,比亚迪则更加的精致显大舶四。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面暇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm价悍,轴距为2720mm绰撩,从数据上看群袖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鹿,而众泰T600比对手更宽蹬司赊,轴距也更大洗唐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂焚讨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些闷戏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎冈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎停杜禾,在轮胎规格上开矗,众泰T600更有优势一些痊败。刹车结构上标床,两款车均采用了前后盘式刹车悲喷题。此外经贾,在备胎的布局形式上脯伟,比亚迪S6备胎采用下挂式鲁强,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈贰,不过更换起来略有不便稀绵酞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程镁欢辅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高纳泻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配付睬,线条上显得不是很协调扦守,后雨刷弦吻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备督估。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凸舵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达付圭位,而众泰T600根据官方的说法素栏旅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了汾。   钥匙方面喇切芭,两车都配备了智能钥匙碉宛呻,并且无钥匙进入辣挥缚、一键启动等功能也是一应俱全午。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通股,但质感和色泽都比较不错酶钳。相比之下手玖嘿,比亚迪S6的塑料感略强琳,但它的两把钥匙中慌呻,有一把还是卡片式的虎捌露,挺有档次感的孙圭次。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”翔,据日本共同社11月报道浦,丰田汽车公司发布预测称戏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆贩犁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录察。而2013年前十个月连脐,雷克萨斯在华销量同比增长8%提缝胖,而7-10月同比增长了24%韶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绕惰。那么香现,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢逻岗氖?在这个产品为王的时代中闲樊,或许答案非常一目了然喇,品质卓越的丰富产品啤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弧淮焊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱弛嫩碳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)漆,而其到了2013年也整整历经了三代产品速哦纺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的乃宪稀?在这代产品中究竟有哪些新意挡侣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的寞扮份。所以荆,在这个2013年的冬天瀑庙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT咖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”揉硷。   是先有鸡还是先有蛋卧场?这确实是一个哲学问题哭。但是对于车型换代而言甘密辞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情究人。在介绍外观之前裸廓佩,有必要介绍一下其前世今生吾任烩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车覆窖,全车线条设计更显张力舵纶毋,饱满的肌肉感让人过目不忘睹桶城。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苹丁。   第三代雷克萨斯IS避孰髓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弊靡,全车线条设计更显张力惺,饱满的肌肉感让人过目不忘怕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迹沃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度概,但当这款概念车面世之后巳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风桨枯酮。虽然没有LFA那样气动山河伎擎妈,但却是可以做到惊艳动人岛卜习。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV哼花,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长乘稠便,要么从一开始作为越野车的分支潘脯,要么不经意又成了轿车的替补恳脑坏,但这丝毫不影响它越来越主流贩宿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鹅目。Jeep自由光就是它们中的一个新成员哦帅。   一向个性张扬的Jeep品牌孺锑,一改传统的硬派风格吨粱伟,走起了时尚运动的路线驴叙。不仅如此汉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型访醛,在国内各大车展相继亮相密,赚足了眼球磺尉领。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市氢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动挥纺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢壁删抠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观倡试劫:一改硬派风格衡撩桥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初限,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蘑赤,在这样的大背景下猫,自由光孕育而生腥郝。只是从自由光诞生之日起谜修撩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注窃颠型,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锨船汰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)颅劳,定位于介于指南者和大切诺基之间羔,竞争对手直指奥迪Q5烩咯、奔驰GLK莎情、沃尔沃XC60等车型下关窖,车身尺寸方面苍婚,其长宽高分别为4624mm洞、1859mm稼、1707mm内叭,轴距为2719mm磐垂号,与竞争对手相比并不处于下风糠仿。   既然是Jeep品牌车型赔勾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了朝,只是造型有所改变俺褥匹,一改以往平面式的设计擒覆,采用了类似“折角”的设计摧雹芹,当然效果立竿见影惯,整个前脸变得更时尚也更有立体感菇习薄。前大灯的设计标新立异摧话,采用了大胆的分体式设计握,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”察羔丰,氙气大灯篱我、雾灯依次向下排列疾。值得一提的是该车的行车灯淮化、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型宿鹊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑褥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道练蹋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后粉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯甫痹。 斯巴鲁BRZ 枫互订:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机殿控,采用后轮驱动平台东蓄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑讨耿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”氦壬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发犁贤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计疚诉勉,而外观和内饰由丰田负责任默。   尽管如此撩邻订,BRZ并不是“每个人的菜”恳。尽管设计了一个小型的后排座椅凡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人羚,音响和娱乐信息系统不够出色脐玫怖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一妇恰仟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蒂哆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣黔醒饰、并且外观时尚动感的轿跑沸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试吠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蕉握土:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机男宋钢,最大输出功率为200马力推激,扭矩为203牛米讼犊。据美国环境保护署数据显示蚂扳须,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里多。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg幂。 ? 斯巴鲁BRZ 蹄补靡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供伟械耙。两个版本都有手动挡或自动挡选择惟死。   豪华型BRZ的售价为26错氖,265美元械牵炬,配有空调系统簿蜗,定速巡航系统疚米,电动后视镜谈寂,一键上下的电动窗恰首觅,后门医冉遣啵控电子锁剖,真皮包裹方向盘无,65/35规格折叠后座寡忿橡,HID大灯箱缄,17寸合金轮圈瓦锚嫡,有语音提示的导航系统羔,实时路况警报段,USB接口和车载收音机昆病柔。   限量版的售价为28谭,265美元诺,在豪华版的基础上增加了雾灯颁蜜祷,真皮座椅樊鸥,一键启动诺,后扰流板勺,配备照明的遮阳板化妆镜稀横娩,双区域空调控制系统部蒙,前排座椅加热和后视镜加热某蹦蚀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统矛慨,电子牵引力系统酬,稳定控制系统以及6个安全气囊姓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试戚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明霞,无论是正面撞击官宿烧,车顶强度惦泪,还是座位与头部保护试验勃,BRZ都获得了高分绅兽慰,可以称得上是一款非常安全的车赦。 ? 斯巴鲁BRZ 速:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扦拾觅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拔,加速时的推背感没那么强烈鞋纽。不过坛施,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者齿奈,对于六速手动挡十分精通盲,5戒,000转起步对你小菜一碟的话厩,加上BRZ的轻量化的设计辣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感希。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似晾梢,并不夸张的外形设计浆,精准的方向盘焚天厦,强大的刹车和印象深刻的牵引力败娩。   总体来说驹哨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车讳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受仆甭实。而作为日常用车来说蔬达,路况好的前提下锑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多卞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辫衔,未经环球网Huanqiu.com书面授权诵獭秸,严禁转载挫铺,违者将被追究法律责任嗣囱。责任编辑孺棘:李敏" "  作为一款小改款车型凳箩还,14款智跑在外观上与老款保持高度一致赣,甚至在细节方便也没有任何变化艇,仅仅表现在配置上的升级极。回顾智跑近3年的上市之路来看鸥,依旧保持着其独具一格的风格疽乱,即时在如今来看规峦骡,智跑仍然算是一款前卫的SUV顾佰抗,回到3年前甜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L袒陛坎、2.4L两种动力共10种车型铺,售价16.48-24.98万元扁睦排,售价与老款车型保持一致棋寥裂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型葱狡烧,即使它远远的驶来漆晦,你也会在车流中一眼识别出它幂绍,城市化SUV的定位倒也不特别敖,不过辑隆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计溺摩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一慨就猜。   现款智跑与老款在外形上几无二致处伙馆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意龟鳖算,与老款相比课,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏档。部分高配车型则配备主动安全头枕壕褂补、前排座椅加热蓄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置李没享。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型牵嵌疟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型完低。这些车型中包括了全新奔驰S级拘、凯迪拉克ATS寐钙、斯巴鲁BRZ隘、沃尔沃V40等备受关注的新车殊沃洁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局头豁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车沦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间赔:9月28日 售价区间伪隘:124.8-209.8万元   新车点评羞奋逝: “汽车发明者办,再度发布汽车”椿寞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史煎暮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语连酣,这也看出了奔驰对全新S级的信心水,从外观椽盒狼、内饰间赤、配置等硬件方面的足够实力媚嫁,甚至超越许多同级别车型酣堪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吗题。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢顶立,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车忙功。具体来看烙替,前大灯帝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似啥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是劫邯猫,新S级加入了更多张扬的运动化元素吻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部缉雌蓬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛歉林傲,有点类似于现款CL级的设计凰爱朵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面阂渤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统茂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现碱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外姬裸唉,还可通过其控制车载设备等徐捶系。另外菏港,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统配、LED氛围灯陆兄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅柿、新的mbrace2智能人机交互系统等税牌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计峡领,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学煞,特别是后排的座椅桨,高配车型后排座位为独立设计鲜烈,并且带有腿部支撑和按摩功能十琳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重彪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面戒孔筏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机饭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机捷,最大功率为245kW(333Ps)矫憋接,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机扦恒暖,并匹配电动机骸描鼎,最大功率为225kW(306Ps)娶练,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机略圈,其最大功率为320kW(435Ps)抄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器吵俯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间幕:9月28日 售价区间斜庐:30.8-43.8万元   新车点评骨那: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功戏鬼隋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性埂。但凯迪拉克ATS的到来郊,让宝马3系走下了神坛菠。相比一直宣传运动的宝马3系钞很踩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹携。不过在终端消费市场上别歪纷,凯迪拉克还有很多事情要做涣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好虐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力滤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市顿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型护。新车基于全新的Alpha后驱平台打造庭,外观方面呕吓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计撂奶窟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计疵款,整体造型较CTS而言更加动感烩挝。   凯迪拉克ATS拥有50祥:50前后质量分配时倍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统枫厂、Brembo刹车卡钳鞠管、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊钵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂躺沛楷、LSD后轮限滑差速器笛德、高性能运动轮胎僳波、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)哄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置沁。   车身尺寸方面递唇点,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm泄,轴距2775mm艰报。而未来国产后斥饭,轴距有望加长全灌功,以应对国内市场舜链坪。   动力方面晚咸笨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机奉加视,最大功率203kW(276Ps)难洗,最大扭矩353Nm雹勉木,其百公里加速时间为6.2秒罕沁。传动系统方面紊放,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱廊极款。" "  前言坍短: 在上一期文章中鸥肛相,我们盘点了2013年重点的改款车型燃罚另,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型戚顽椽,在收集信息的过程中口,编者发现了一个有意思的规律你非,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型毋水罢,往往推出两款画,甚至更多改,更像是一次新车的大爆发歌,或者说是新车开发计划中的一个波峰盗,这样的车企包括长安福特和锻查、一汽大众惊兽氮、广汽本田等恼阂。与上篇文章不同的是触,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出隆,而是挑出了10款重点车型邻芥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型翰,有的是较为低调夸爽,但其实销量却很不错的实力派车型蛙。回首这一年琳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间就炯:12月10日 售价区间闯:12.19-18.29万元   新车点评嗣县:作为大众全球的当家车型芍姥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蓖济,是相对比较原汁原味的一款车型倘渺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议末票抽,但空间的改善却更具群众基础屠虎。从速腾的热销来看悉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型慈诞泄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方袄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线洛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形碘,雾灯区域的改变也是如此鳞灌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感短谁如,也更年轻一些括畦,少了几分柔美梨泞,多了一些阳刚的元素添。   车身尺寸比第六代更大控任扯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说痢搓,后排空间略显局促程。这点在国产高尔夫7上得到改善嗜槐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm巳俺杯,相比现款车型荒关,长宽分别增加了56mm和13mm瑞衡,车高则降低了28mm千。此外播,新车轴距和前后轮距也得到了扩展骚眉薯,轴距增加59mm抄硼巫,达到2637mm鸿,使得后排乘客腿部空间增加30mm邪箩猫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm烷,而行李箱空间也增加了30L刚,行李箱总空间达到380L匪填。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附寐屠叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化深精: 相比外观的“小改款”滩孺,内饰的变化却是颠覆性的磨提,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状粟角浇,并且向驾驶员一侧倾斜疏讽氢,更人性化床短。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点恳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感掠某,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力呐碗。   轻量化更加明显聪枚抡: MQB平台的特质之一便是轻量化父话,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大棱稠,质量因此降低了37kg嫌,另外发动机降低40kg卿,底盘降低26kg摩牡,电气系统降低6kg等等梅胶,虽然车身尺寸增加侵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg港吼苗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg姬芯觅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果狙,并且一定程度上也能提升驾控体验楞你。 【MQB拿诨渚剩块化平台】   配置全面升级溃谱宛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富荒门,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)实么配、定速巡航翔沫腾、启停功能告、第二代车道保持辅助系统关捶凰、防碰撞预警溜、自动泊车氖狡、胎压监测辉珐表、电子手刹锣埠贸、电子驻车碌、一键启动匣、新版导航及超级蓝牙等功能想。另外侯,丹拿音响浚祥、以及更大尺寸的触控液晶屏悉箔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成厢绵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机捍恢成,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教率胶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)靠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)汕轿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同赤怯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机密建洛,其最大输出功率为162kW(220PS)琶,峰值扭矩350Nm郝龟。   主推7速DSG双离合变速箱盎弹道: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱弛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)刻吨镭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)叮垃酥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)缆垢降。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT祷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT芜势虾,而1.4T自动舒适型彻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱陀词檬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间稠:11月19日 售价区间誓:12.98-18.98万元   新车点评佳迁残:北京现代是2013年的大赢家绞括,销量突破百万辆商,并且销售车型整体售价在上升胚撂。虽然索纳塔八的表现还算不错怀,但这是以高性价比换取的弊剧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纺本,外观更沉稳挞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者樊,再加上超出预期的低售价刹久,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拇燃杠。   外观方面卫靶,北京现代名图共拥有八种车身颜色访荡盎,分别是水晶白衔、梦幻银悉、幻影黑阀扫、玫瑰红堆、水墨灰湃讲楼、宝石蓝坍侩、丝绸金嘲答倒、北极玉嚏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念羌,尤其是前进气格栅处的造型鞋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔铺拍梅。细节方面芒赤适,新车的前大灯设计很抢眼仑乘掏,区别于其它车型教,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上僳品。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm溯潘凹,轴距为2770mm厘馆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点猫推虐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面藏黄稳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重卯播踞,以金属和实木装饰为主鹤星蹲。配置方面稻室侗,有主座椅十项电动调节怕、驾驶席座椅加热通风记忆功能圣贪、双区自动空调檀哇缕、倒车影像溪、定速巡航秽浆、多功能方向盘岛囤、座椅/外后视镜记忆功能兄茶惟、侧气囊/侧气帘贿、副驾驶安全带提醒呸抒孩、倒车影像系统怖峡岸、转向辅助灯收雄迁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置渤称。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面磊幂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机危,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器肩秦。对于后续会不会推1.6T车型谐,北京现代副总经理权赫东表示抡起认,目前尚没有这样的计划欧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了疤,满大街都是床式搐,从朗逸上市到现在的五年来臀妊,在全国卖了一百多万辆并穗,卖的这么好遣抖邪,自然有这款车独特的竞争优势此私。要知道税段抬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量录,这究竟是为什么攻,很值得各个厂家思考哥。市场定位抓的准系绢,产品线丰富饺信,产能跟得上掣乌晒,都是成就朗逸销量过百万的因素簧桓拧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嗣漠埠,市场价16.59万元农。究竟值不值凄?运动在哪里簇享灰?是否称得上运动拌?带着疑问糠型豹,一起来吧罗劣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅精憾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式釜茹突,这种运动元素的表现方式很常见恍然,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅淬,配上熏黑大灯这样的手法堵,而且很多还是豪华品牌在这样做氯仆扇。这样就无可厚非了貌揽农,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瘦常,新朗逸又有什么不可以呢可?   运动型小尾翼蜜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点讨,同样是传统手法甫铃,几乎在外观的运动性点缀上五,各个厂家还没有太创新的方式庐慰。一般些的射摧,就增加这样类似轮毂概急、尾翼的装饰蜂路,高端些的斡撼冠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挫色。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类桥啼杯,不过靠缮扩,从侧面看尼邓擎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变斗绍里,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目焚扯。   相比车头和侧面挞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些戊,在说运动感之前省,我更想说说普通新朗逸的车尾柬,更确切的说眠,是想说说尾灯冲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起申谐,有一点略显单薄的感觉畔。运动版上晴,尾灯加入了熏黑处理狭蹿禾,双出排气管也更粗壮了睛缆,保险杠的视觉感受也更丰富逝粗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感澳。   本文导航囱人:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争儡拱效。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾混。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发毋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成亥蚊涂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配彼递怠,即韩国的蔚山嚎,这里同时也是现代全球最大的工厂烩角。这个工厂雇有3.4万名员工士,日生产0.56万辆车谩恍驰。   Inautonews编辑表示块,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意筷。五年前质量提高了辖乡,但是外形并不美观伯矗久。然而梯夕聊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变歪船敝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)门梦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)材骂蕊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)杯叔卢。对每个购车者来说脐仟,这听起来非常有吸引力捍焦掸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特缮布。   与现代旗下的主流车型一样掳秆八,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法崔痛,整车线条从头至尾充满着流动感镀彤。车身长4770毫米愤长,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米叭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瞄冀兄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惟,它看起来依旧如此的适合年轻人孰辣。没错鹿躬材,搭载着一车的新技术之后涝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手浅卫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兴弥淀。于是当新车到来的时候陌需,你一定和我一样对它充满了兴趣伍臂盟。这是最年轻的凯迪拉克播捅、最小的凯迪拉克刨博播,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克既? ● 外观造型缉熊:钻石切割风格依旧库,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茧叛、2013德国红点设计大奖隶桅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就股煞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型僵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拌酿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挨伯书,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶甫,只是这回苔,ATS是完全原创的作品剂反古。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侍,轴距仅有2775mm摆琅归,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”济,而国内我们则把它当成中型车碘鼎棋,和宝马3系标准轴距版堤、雷克萨斯IS成为同级别竞品庐篇杰,并比它们都要更小一些环捐。   前脸的造型相当干练晶稿纠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张白,而是被很好的控制在一个合理大小上软捌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勿喂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芦售。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条荆界,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头常怯霖。出于空气动力学考虑缓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上难,当车速高于60km/h时卵味焕,前进气格栅会自动关闭褐粱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喘悔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撇阑司。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型收茄洞,并带有远近光灯智能切换功能眷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计镁,快速亮起垒惧完,缓速熄灭的设定很显档次室家。再往下看豢驮纶,闪电式日间行车灯掳、大灯清洗操、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剖污配,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀报才劝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要欧窃迫,亦或是造型需求欢饺,感性的来说痞捆,可以视其为向着传统美系性能车致敬辛迟。身处车内柯弄矮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骄哨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抵。   ATS是一款后驱车伺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50京:50献,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慷,贯穿车体的俯冲式腰线邢辱霜、短前悬孝黔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乾课湘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上甸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呵堤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备题,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奸。而在规格方面顷疏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性俄窟,前胎尺寸为225/40 R18逗识劫,后胎尺寸则为255/35 R18首谋突,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酚解。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统画丝箩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致号刑推,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角霖青,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寝碌,至于设计师是否真有此意每,倒还真无从揣测踞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卷旅取,实际上荚喷阜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计牡叭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部霓汀,由此带来了不错的视觉冲击感涣盾,给后车以足够的心理压力柑图,至少眼前的这个家伙一定不好对付骗访桓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型常隙,至于3.6L V6车型何时会引进函浓,官方暂时还没有表态薯,而是否会有V系列性能车型的推出详,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定渺伦瓤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车夯惯,我的第一反应总归是奥迪A6L晃蓄、宝马5系以及奔驰E级这3款喉催暮。不可否认空,它们的确是这个级别中最具代表性的车型埂醛,路上的能见度也说明了这点刃驰。不过队筏,随着市场逐步的被细分慌燎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者啡,除“老三样”以外猎摧,也还有其他选择八,比如赏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES抵啃,这两款不错的“非主流”产品末哨锯。   今天盛轨精,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前画囊草,领略一下“非主流”中大型车的风采探寡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同荒然,当然返,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同烘。(注戏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吼勒彩,雷克萨斯ES简称“ES”捍兰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前恢堂皑,编辑先和大家解释一下“非主流”诵陕,这里并不带任何贬义炔坪。从销量看粮突苟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上勃,宝马5系9000台以上控坛遍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现旗暴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场户。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场韦。   外观甜:XTS尺寸明显更大貉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说氢袭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准匣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念扮。造型方正且棱角分明的车身造型磺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰崩兴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解堤渤磐。可以说它给你带来的面子效应免弥,绝对超过它的价格磋秋,在半年长测期间彪蓬拳,我在停车时经常会被问褂囊势:这车得60-70万吧拐膛啤?   相对于XTS外观的张扬莫、霸气沪,ES则可谓是低调季灭、内敛很多铂丝,整车的线条和比例都比较匀称祥看匆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了定铆。   在车身尺寸方面哭酞,XTS的车长达到了5131mm褐,比ES的4900mm足足多出了231mm办乘吼,差距可不邪眉恪,但在轴距上彼垄,两者比较接近滑籍杠,XTS为2837mm函,ES为2820mm涉父,仅相差了17mm删灭,至于最终的车内乘坐空间表现熟洞疗,它俩也是半斤八两能僵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型暑烷慧,氙气大灯毖缸该、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少老科,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯复底检,ES则仅有近光是氙灯吹秋星,远光为卤素灯泡腹脯赂。其中纫瞪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局澈浇,显得比较个性裸橙离。而ES则还是灯组传统的横置式鹿。   再来看看轮毂和轮胎梧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸喇,ES为17英寸林缴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎捍,市场售价约1500元/条垦咎荤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎斡臣醚,市场售价在1000元左右/条桂慰门。可以说们,在这方面两者的差异还是挺大的痉阑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算缚睛徒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择隆闺坞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元擂桥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志经睹缅,下面就让我们来看看他们各自的优点次归妮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦伶郡,其他两款车均有上万元的优惠手泛绢,但相比比亚迪秦的国家补贴瓢,这些优惠就算小巫见大巫了纪潮摄。目前在国内的某些地区荆娜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嘘酗厕,总补贴额度可达到7万挖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴确副。   在外观方面拨攻,这三款车均有各自的特点踏卤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鼓。而本田则是日式混动车的传统样式藩隧,看起来非常别致花溜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子受赎,非常有气势憋。   这三款车中尖,比亚迪秦的动力参数最强警思,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平桐。不过要是论舒适和驾驶感受鞘,锐志才是这三款车中最棒的借。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车收,因此它的动力参数看起来没有太大优势码饲。   三款车同为轿车耽琉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动废,丰田锐志采用了后轮驱动烹。至于哪种驱动形式更好楔署,就要看个人喜好了肠搏。   本文导航穷溉:" "  简约内敛李乐、安全扎实侮、品质优良蚀,却叫好不叫座船穆稍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象锹。然而对于一个企业舵豁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品翟篙奖。为此久锤烦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时迁确楞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进社灌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如楔剑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L傻榔截。 亮点配置鼻:   City Safety城市安全系统返,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蓝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下停尼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞贸法。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统勘廉腐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险毛饺,系统将马上发出警示并全力自动刹车潭,避免发生碰撞事故蹬拱革。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)藐届,可实现自动排队功能槽酬救,除了可设定巡航速度涉,还可设定五种不同时间间隔纬哪芦。   加强型盲点信息系统BLIS霖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域荆搬。   倒车车侧警示系统CTA柿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆寐境尼,如有车辆接近私安,会发出警告音和BLIS警示灯烙翟。   FAHB主动式远光灯辰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆核,并自动将对方车辆区域调整为近光灯恨你,防止对方车辆驾驶者造成炫目惊插缴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心洪锋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择性霓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入汉稼胶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距壁曝。显然沃尔沃也意识到这一点杏够幂,要想在销量上追赶""ABB""恭挪,国产是最为关键的一步黔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边律奈垮。S60L的到来肯定会对宝马3系飘、奔驰C级登眠董、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战赏试,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手模竿剁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢番输将? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型顺,我们今天对比的是2.0T智远版柏踏喝,售价为30.99万妓,而其对手同样是搭载2.0T发动机崩红赫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型塘谢。 ● 外观对比   从外形来看邦倾垄,沃尔沃S60L给人感觉干练舜幕受、紧凑街,X型前脸略显凶猛瑟,富有冲击力咖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鲤杏堤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱啼盾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利寐羔,采用氙气大灯光源搽负,配备自动头灯以及 LED日间行车灯么耐撬,只是少了前雾灯兜幕。相比之下沪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利汗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合犊,同时还配备前雾灯独扳。只不过灯组并非自适应前大灯绷遍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能挞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源撮,确保驾驶安全绕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平讣匹,轴距增加80mm达到2856mm炮斥,而奥迪A4L轴距为2869mm纬桂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势栓焕,不过高度和宽度有所不及孙的。两车空间表现如何吠氰,请看后文的实际体验讼头衰。   两车侧面造型也具有不同风格暇施泛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态券疽狠,而奥迪A4L侧面更加稳重峭藤丛,看起来朴实大方毖较。 在后视镜上辜龋灭,两车都集成了LED转向灯猎但,不过奥迪A4L后视镜带加热功能巧效,而沃尔沃S60L则没有坑幸涤。 在尾部兑怯俺,沃尔沃S60L造型略显生硬了搅腹临,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和抱朔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计茂激亥,同时加入镀铬包裹久氓譬,气势十足拍,而奥迪A4L是单边双排设计睹,无镀铬装饰师形。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎塘砂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎擂部,尺寸为225/55 R16轮胎宦土,相比之下尺寸显得有些小了欢煤饥,同时配备的是非全尺寸备胎蛾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎坪评瞥,只有修补工具有点不厚道讣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的库叼匠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗狮狭祥?当时的网络上绝对是一片嘘声械澈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计阔,这似乎就可以理解为特立独行傅手推?或者说创新逻泻堕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念晌凹船,通俗一点说就是熊:走自己的路垒,让别人竞相模仿淘踌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片盎详,时间不长鲁苗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样怜跨边?当时我无法回答溜弟剃,因为还没有对自由光进行全面的了解嚎巍罐,经过一天的试驾体验之后惫慷,我认为这次Jeep自由光确实有点料残钱牛,甚至可以说气势汹汹恒揉逃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤ゾ怼,那么它到底有什么资本来搅局呢膝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案颧迫难。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新竿聚闪,在做颠覆传统这件事刊睛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念郎悉。就拿前脸来说讳猎,好看不好看绝不是我个人说的算的层斤,每个人眼里都有一个不同的看法赂岁驳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧秘豹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表凭卷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看夯坊人,Jeep其实并没有太大的优势梨丧,包括大家最看重的轴距表现赡双废,在这个级别也算不上是太突出抚菩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话退钢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争福,让消费者也能愿意买单傻括。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惰搁,其尾灯设计和大切如出一辙糖,只是在造型上稍微做了一点改变暴,以便能和后车窗衔接的更自然一些伶凤花。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样擂,这实在是太个性了尺蒜槽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面仕渺新,不是吗共口?   本文导航歼伴:" "  “便宜呜、省油荆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拴味揭。因此救匿概,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鞋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上酷诽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息宦艇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”觅朗。二者不仅定位和排量相同霞溺,售价也都是6万元出头界。那么谁的配置更丰富幢,性价比更高呢集?接着往下看吧期尉疲。   备注夏铅惧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期轻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型稗模,外观部分的不同之处是具有“雾灯”澄、“天窗”和“后轮碟刹”糯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新窟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响恭玖唇,促进其他品牌产品的更新或者降价簿据荒,以提升竞争能力斜圣敖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形辫,但又觉得竞品车型优惠较多”葛骑钢。今天就随着我们来看看帅际,新威驰对比瑞纳柑破浩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看停接,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车聪戳窘,此次我们将两款车型的顶配加之对比忻方,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处洁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元迸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搬立。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨渴,以往圆润的风格被全面舍弃怖靶,车头变成了现在最流行的大嘴形象眠诽。虽然初看有些夸张桨,但是符合小型车定位扔澈琴,更多时候它是年轻人的代步工具汐牢,所以造型必须年轻捶梆抹。大灯面积不但较老款车更大绷镣匙,眼神也更加犀利厘勃譬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变烽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现氨丧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿夹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点箔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论裸肚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样狠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异孩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下吮范,诸如电动天窗屯闲辛、前雾灯与后视镜调节都在其中趁剑贪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能芳,日常使用的便利度稍高一些爱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm炮,轴距达到2550mm蒙。与老款车型相比加长且加宽叛厕蝎,这是为了适应造型变化的需要翠互。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势建。   新威驰车尾没有车头那么激进唤府葛,显得时尚而舒展腿蛾芜。整体线条看上去硬朗多了搂。在高低配版的车型之间瘁,外观元素的差异并不明显孺降差,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条窃玛,不过在潜在的功能上却有所不同氨栓脊,高配车型具有独立的外部后备箱开关境,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启膝,在日常使用方面的便利度有所不足长朽羌。   瑞纳尾部的线条更是犀利涕首,线条从车身一直延伸至后备箱绿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致完旦体,增加了不少的层次感和运动感陷版。" "  旅行车在国内的发展进程抛,现在似乎已经开始有所起色丹寒芦,但受到各方面的影响檄祭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卑睫晒。记得应该是在去年梯,各大主流网络媒体几乎在同一时段蓟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章础,虽然没能在实际层面上起什么作用橡菱磺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议腑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车翁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段泵锋馅,但是大部分车型均已进口形式引入钨端嘲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面笆。宝马全新3系上市后亭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料畦病,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本呸补。不管是厂商的试水工作磺激捕,还是为了后期大力推广的前期准备碑害诵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款聊讼妨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的疲练皑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车臂肋,但官方却并不这样为其定义挝隶微,所以除了V60之外飞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的捷秦石。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i超麓,三款细分车型跨越了30-50万区间劲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蝗。   328i M运动型藕退,是3系旅行车中的顶配车型吐,M套件必然是它表现非凡实力的根基皆澈憾。BMW的M系列产品魔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的袄携钨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列飘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响厕书瀑。在M套件衬托下的新3系旅行版钙物,表现出的攻击力和威慑力很强使。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型群,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅雀刃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感坍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能贤,也是几款进口旅行车中最为全面的忻滥,除了前部以外宋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头抗被,令驾驶者的便利性有很大提升帕扩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显胯掀,造型圆润的尾部整体风格功,让旅行车身份表现的恰大好处烩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩写,但是尺寸不大拌擅兜,威慑力也没有想象中明显氖皆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念熔堕残,极富肌肉感的线条元素氓辖,让它表现的干练紧凑捎杯。   本文导航构炔:" "  曾几何时盯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交颇。物是人非浩鲸骇,随着中级车市场竞争的不断加剧槽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径轮。在上个月的广州车展上舜感,全新天籁·公爵正式宣布上市峰墓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拓汕泵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析固咖哗,来做进一步的了解吧阿倍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较磷纶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观布熔: 稳重与运动煤趴,风格各异   车身尺寸方面玲搂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm胳松穆,车身宽度眠、高度与普通版天籁车型保持一致菇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大仙罚疚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm换崎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型闹,只不过在细节方面有所调整晶惺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构泵呻,后保险杠排气管内嵌吕祥踞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识品鲁,俨然简多了几分气质的提升粗藩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下襄, 新君越的外观风格更趋年轻化庆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开行港,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅思即,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面长建,尾部设计与前脸造型和谐呼应彼谷篓,相比老款车型稳重端庄的设计风格恍,全新君越更容易让年轻的消费者接受渡。 【君越 整体外观】   外部配置方面峡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯壬沮氰、大灯自动清洗等功能藩剂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到纲。通过下方的表格我们可以了解到坟,同价位的两款车峡,君越在外部配置方面显然更为全面一些晚婚,LED日间行车灯糕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的苟沟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的牵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价甲膝端: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嫂兑: 日间行车灯还睡吧: 随动转向大灯委馆囱: 大灯清洗装置伞: 氙气大灯行: 倒车视频影像嫡佩羡: 大灯高度可调涸赊: 自动头灯里: 泊车辅助眠: 无钥匙进入系统乏闯吗: 感应雨刷厦: 电动后视镜型敝: 后视镜电动折叠妨潭扁: 后视镜记忆顿骡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候汲,年级里有几位南方来的同学翟羌耍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪甘衔窜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情挽黑贤。雪对于那时的他们惹念芦,是上天赐予的礼物窗。但是兄舵,对很多北方人——比如我——来说懈林,雪却是避之不及的灾难琴,它让我们的出行变得困难重重搅锈盾。不过这次却不一样告炒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起渡嗜蹄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣骏玖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先砂煽,请允许我隆重介绍一下今天的主角式双,我们的冰雪座驾昂访,一款中大型SUV——福特探险者扁。探险者是福特的旗舰车型徒搔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售抚币,共两种配置是拓,售价48.98万挪寞外、53.98万肚擒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挤桥。我个人非常喜欢探险者的外型萎吠,它魁梧而正派暮师,颇有美式SUV的霸气亨姥。牡丹江的冬天白雪皑皑鸿瞥,探险者出现在这里十分应景穿偿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前枚挛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蒲雾隘。这样的冰天雪地里麓,就算是带着手套在户外拍照嫡,手指依然会被冻得失去知觉讳水。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖须。探险者的方向盘加热速度很快纹识起,开启后几秒钟就能感觉到热量捶,太实用了桅景响。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机免,匹配6速手自一体变速箱棋赋。探险者在海外还有2.0T版本车型酵靶另,不知为何暂未引入国内颇桶粳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面得,并没想走量嘿色。   探险者为承载式车身结构享祈,搭载一套适时四驱系统讲段纠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样淖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器焦,后桥轮间为开放式差速器纤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助入修,以制动打滑车轮的形式实现沸概颇。这套系统的越野能力或许不是那么强大词母,它主要是为提升公路性能而存在的鲜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点脆局,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键妻。这次我们挑战冰雪路面谩级扁,这套系统发挥了重要的作用扒累。另外不容忽视的互,便是探险者的“神秘嘉宾”了陌肥恫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈馇贰!它是一款高性能冰雪轮胎闪牡,官方称它应用了发泡橡胶技术性隧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜覆铺,从而让胎面贴紧冰雪路面涎,提高抓地力糠。当然掂喜藉,这款轮胎价值不菲茄盲哭,以探险者高配车型的轮胎尺寸嘎祷堵:255/50 R20为例凰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元哭回鞋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的虑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上琴校,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴崩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及磐敞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鹊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑匆逝块,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下饰寺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花锯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表帕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出薄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲戒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm膘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满憋酪吭,两车的轴距都超过了2700mm恍丸,使它们在同级别车型中的优势非常明显袭空。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计面供,略显圆润的车身看起来动感十足闲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感靡帝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感揉恰,550引擎盖上V字型的线条动感十足担崔誓。C4L大灯的设计相对简单是,全系采用了传统的卤素光源划辞,而且并没有采用透镜的设计任刻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感穿辰灌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜乔吞佩,还有转弯辅助照明功能挂络翁,保证了夜间的行车安全飞赎编。两车都配备了时下流行的日间行车灯蓝,值得称赞的是菏,550竟然为雾灯也配备了透镜拜起,这一点值得各大汽车厂商学习拌陕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏钝门弦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩量。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感匣,550上扬的腰线勾勒出时尚当社风、动感的侧身线条拦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间粪伯丹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计番净,并搭配LED转向灯倦洛杯,视觉效果和安全性兼具澎抚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坤腊莎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口淖涎。   C4L具有无钥匙进入功能诲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性艇摩,550则采用了常规的腋降。控解锁功能葛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格七瞥须,C4L刀锋式的造型更加犀利稼土雾,550则更加尖锐悍半。   两车的尾部造型比较统一碾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果匙僻,圆润的造型颇显稳重衡五。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过把,这样设计不仅美观蔑词,而且可以增大后备箱的开口角度垫拎稻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯舅懂艇,视觉效果极佳牧镐危。两车都采用了4点式倒车雷达轿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低唇矮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物片侩,使泊车更加安全笺铅畴。C4L后尾箱并未设计开启按键惶吐嘿,只能通过车内控制按键和胰荆控钥匙开启桶艇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启崎令,使用起来非常方便怪。   本文导航洪:"    紧凑级两厢车纹,如果倒退10年前搔簿扑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域复仁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后窘滔豹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型爸郝擅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹届素,它于不久前推向市尘啤,但其实它在国外早已上市皇。雪佛兰在近期才引入对捐蕉,相信也有自己考虑剔驼裙,好在这个时间也不算晚圣瞎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择粮哥切。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐土尺,相对较低的入手价格剧、时尚的外观设计以及良好的运动性能挖股赴,都让其成为该细分市场的热销车型顶。而在紧凑级车型中童晚,三厢版在兼顾运动的同时陈手可,实用性相对更高一些鹊闲材、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念糯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干峋床埃克斯三厢版(以下简称柑撸克斯)进行深度的比较缝,到底谁能从中脱颖而出颊,让我们拭目以待秽。    在刚刚结束的2013广州车展上喜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴德。此外替恋,竿懈卟穑克斯去年北京车展的正式上市不楼篡,也让这场紧凑级大战更加精彩肠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瓶袒镁,作为其小弟的马自达3能否一样出色淡粳讽?妇嵛ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时教,能否从容应对唤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓漆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外芹馆旧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上铆俱。就在媒体日当天儡搞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后激倒莱,经过旁边人的介绍每栋凌,惊叹一句和颈:原来不是一个车昂拷锊ā!可想而知核,这兄弟俩得有多像瑰探。    2012北京车展上市的阜鸺保克斯相比前者赖沤,已经在市场上打拼了一段时间鸡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降殿馆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了幌耽千,但是甘涡剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位跋醇,还是毋庸置疑的樊啼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性冈甲,为了让评价更加客观栏宦,同时食翻潞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样凄恢风,我采访了一下身边的同事和朋友盾哭挠。   同事A昏等:男拳,30岁戎茨稳、已婚沙、儿子1岁多    我哪个也不要忙翔,原因只有一个透介甭:都太小淑械恼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV舱,实用!当然这两个车白给肯定要车。(也对捆,老婆孩子热炕头的人亲椿痊,还谈什么运动栏,能装下更多的人和东西奠,才是硬道理)   同事B仁僧:男溺,老该脊睿克斯车主青,奔三的年龄公炒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋壹瞬蹋克斯肪超,理由是有优惠襄、货源足斯、随时买场,听着怎么跟买菜似的桑喇酬。   前女友傻匿:24岁煞堂贫,高尔夫6车主吕庆卞,略带公主病    选马自达3羡垂田,原因是好看己处茫,我再问还有吗寸文恋,答曰拜:好看翱骸!我继续问合次,跟我急了迟休剑,提问结束单磋。   现女友碴奠:25岁咸,对车没有丝毫兴趣厂,仅对各类衣服圭判竞、包包人麓、鞋等物品上心    我选马自达3吧拉淮,原因是就看这个顺眼眠皮沧,所以就选了隆。(明显敷衍了事)   女性朋友酥寝:24岁违活,某时尚杂志签约平模厘刷,对车有些兴趣次康阿,但只是停留在表面    我选马自达3戮叮举,因为好看胃离赁,身材我喜欢络,而且红色(主打色把蒂烹:魂动红)是我的style扔窘,所以我会选她的说檬锭切。(这种中英文混合体缔焕颠,外加“什么什么的说”的语法真别扭靛洗停,说她好几次刺跨共,不见改)    采访结果显示囱,果然是萝卜青菜胁诬、各有所爱换,而且给出的理由也是五花八门腻氢,那么到底这两款车有哪些不同殊透,在面对不同的消费群体时匪核,它们的表现又回怎样牛惶壤,废话不多说勃扫,让我们往下看珊。" "  2013年8月峨伙才,本田CR-V共销售了15393辆呜屯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月肚少广,本田CR-V共销售了18989辆京,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月熊萄敝,本田CR-V共销售了19510辆献,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月闺,本田CR-V共销售了19288辆收,全国SUV销售车型排名第二......事实上窝特塑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单肺,它的优异表现还远不止这些秋纫,截止2013年11月底穗肛肖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663播,多次夺得国内合资SUV销量桂冠媒焊。是什么让它成为了国内SUV的明星亨镶巨?又是什么让它如此大卖腻携萌?   现款CR-V有2.0L嫂、2.4L两种动力共7款车型玛,售价19.38-26.28万元诗扭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型攘圭揭,售价22.98万元)抨残。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嗅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声骇燃赫,纵观整个CR-V的家族史钾告,前两代车型还有些“方盒子""造型畅矾,而从第三代开始颧秘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拜吼,坚定不移的走着城市化SUV的路线钉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大达比臼。   说到第四代CR-V的外形脯擦草,也就是现款车型庭,它的外形并不是能让你一见倾心的主席晤,CR-V上市之初识,人们对于这样的设计褒贬不一身氦骑,甚至有些“不得民心”迫聪纤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话憋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯特敖却,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能情极。氙气大灯宽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上火。值得一提的是权烯芭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上股,效果出彩锤诫偿。   车身长度比上代车型减少了25毫米驾划,离地间隙下降了50毫米玫,仅剩130毫米鸽鸿辞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性味,但却令离地间隙接近轿车托会托,轴距则仍然保持在2620毫米凹,整体效果比老款显得修长不少滴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因四瘟,在实际驾驶过程中软来,提供给你更加宽广的后方视野杰噶琶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信细。   现款CR-V提供17廖惜、18两种尺寸共3种轮毂式样驰赶帅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外创鲸坡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂棉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面勉话咳,车尾向外凸出比较明显雾,给人一种臃肿膨胀之感弄谐熄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索夯番。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瓜惊,给人一种臃肿膨胀之感袍蒲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因九彩灭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赫,为实用性又添一分彻兔呕,从之后的销量来说标高蹬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受尼,保持着高歌猛进的态势曙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺勤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力脖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙础炭樊、精心投魏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm饲欢,排量仅有2.5L础捌哆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场福口握。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蠢崎融,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它潜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力入悉坦。   第三代雷克萨斯IS擅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车楼经副,全车线条设计更显张力结辈,饱满的肌肉感让人过目不忘许儒梗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诞祥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版诡奖瓮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钦船痊,丢失了一丝霸气糠哭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加玖康琅,长宽高分别为惯:4665mm抱涤该、1810mm常船嫩、1430mm纬贰豆。同时轴距也增加了70mm斥嗓,达到了2800mm滇唾白。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言频,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言先际沟,其前后配重分别为53似蔬波:47墨发褂。接近前后1前碳乃:1的配重也体现了其运动本质嫡挞赋。   IS车身侧面短小精湛淋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性艘巍,显露其灵动的车身姿态辖揉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙迹宏,依旧是纤细航劫、锋利镰绢地,绝不与传统设计相妥协祭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见俱匈垫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎挤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力乃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性坊阑。   毫无疑问举熊赏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力咕。你可以觉得它设计非常超越寥添鹤,也可以认为它很有美感钝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动饶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月固溪,石油的消耗量日益增大处膝呈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油四穆腺,排放着大量的尾气寺,制造着日益严重的雾霾天气剁。汽车尾气的污染把默,越来越成为大气污染的重要元凶飘墓。开发替代清洁能源扛,代替排放巨大的内燃机冀,越来越成为厄待解决的课题赋吠。现在很多厂家都开发了混合动力车型痊型惩,这项技术基本上成熟了施统,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平摧晌殿,也没有成熟的商业模式来进行推广胳悉,即便很多条件还未具备普佳控,即便这样那样的客观限制堵矩查,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面碌蚕邵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一仟痰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品皑爽,叫做启辰e30晨风卵,这款车还没有上市妮,很多技术参数还没有公布团擞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据纬蓝,介绍给大家夯袄。但即便如此教,这款车还是有据可查相,开发平台来自日产聆风电动车虑偶洗,外观也和聆风十分相似霉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿堂乳,2700mm的轴距和骐达相同桐吝嫌,外观的样子也有几分相似殿粒。但明显晨风的很多细节显得与众不同狗,前脸没有进气格栅的设计苹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份借每。而据厂家人员介绍库玻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台寿,而是单独开发誓。   尾灯使用了LED的发光元件峰第,看起来更加醒目踢疮,垂直的长条状样子也很有个性悄。但在车尾上馈摔蛊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辩办乔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板乖,用以分担电池组的压力惧,这在晨风上是没有的烈特乓。   本文导航葛那:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了溪割,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)呐,照片上看它挺精神诫鞋,设计有传承有创新秤蹋,硬件配置有增有减辆癸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情潍,没能去测试现场参观参观莲检娶。   命运总能给人惊喜署送昆。上周五下班前桨握型,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目盯配埠,领导突然走过来跟我说宠拿卿:“来了个顶配复В克斯帽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”踢成,周末的小幸福就这样碎了一地浆,我得跟两台机动车泡在一起郡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝竞挂,坦白说现在我对它俩都“不来电”募。这样也好朗旧,好歹保持个立场中立对吧房。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满躲拢斤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待割双擦,比如为什么海外有独立后悬架撵?国内全是非独立后悬架吞宦虹?其实道理不复杂差侗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响罚备潍,既然如此辜,那就遵照做生意的基本法则来做梯,降低成本秘,攫取利润倍,无可厚非绿驶。我相信如果改悬架车就没人买掳贬,那他们肯定不改怀。   福特比较谨慎拘,善于跟消费者打成一片驼遂,挣钱不忘树口碑妇,好口碑又促进高销量乳,顺利打造良性循环圈豢。尽管它也有这样那样的问题扰泥牛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买娄鲜沫,值得大众好好学学迟戈凄。话说回来睬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路颇内。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎海克斯颠附丧,是各自家里的明星产品姆奋懈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖惊泼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限俊。把这两个重量级选手放一起赋舞怯,能擦出什么样的火花来碱泛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利炬肝,似乎这样能出一口恶气刮。不过我得劝各位一句茧:百花齐放很重要袄捍,一枝独秀最糟糕播。   ●外观   扯半天总算进入正题缅舶毯,这个阳光明媚的周末茹狙,没有雾霾的打扰估簧裳,我把两台车放在一起拍了套合影缔毛。看看它们孩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7诗,一个是16.29万的顶配版两厢盖苊罚克斯沏。要说家族式设计叙滔,大众当然领先其他厂家嫌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服盛地,福特的动作稍晚一些扣仁,效果不赖掸论怠。   所以当高尔夫7和缚睿克斯站在一起的时候参,你一眼就能认出他们来自哪个阵营妻华纯。谁好看我不说去,大家都有自己的喜好供蝗。两款车前大灯组内容丰富汀,氙灯摧诺插、日间行车灯杏、大灯清洗颅、雾灯一个不少钒斥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有褪,而溉柯竞危克斯的则要花6千块买选装包响,朋友们祷零,要享受还是得多消费啊稗卵芳。   车轮部分有看头小猛。赶荼剑克斯胎宽215mm倡,米其林博悦轮胎涵敦,轮毂造型带感哦疙壬,给个好评裸缝奠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款洼窃。高尔夫7胎宽205mm钝卸箱,似乎缺乏顶配车型应有的气势驮畔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧收辖。   车尾设计各有出彩的地方次段,高尔夫7的单边双出排气颇有气势们娥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭沃扮,LED尾灯是个加分项坡歉,阜彩罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意付拒。左边那台风格沉稳一些瞥砂宝,右边的青春气息扑面陇撵才,你喜欢哪个赣褪敲?" "  “牺牲一定的车身刚性躺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车和敲噶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构歌捅模,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”承嚷勾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后娜市,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蛊。就在上月席朗驳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本铣讥楼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版苏煌,至于奔驰C63 AMG隆,目前还缺少这一车型览瓢短。   由于是RS5 Coupe的系列车型屡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致通巍算,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾们勘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事巫,毕竟除了性能之外唱蝗浮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的扮氰瞥。   延伸阅读 棵黄吮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案毕,其中包含对车漆颜色揪、内饰颜色以及电子功能等自主选择陛峡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的扑卷,所以在配置解读方面纬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注痊犯,并将官方价格告知大家彼绣犯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绍,软顶敞篷采用电动开启葱俄,时间上需要15秒即可纯媚,而将再次闭合需要17秒承,其开闭结构为多连杆双片式泵恒霓,这也大大缩短了开闭时间琳摧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消杜戊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷侮礁,为了不过分降低运动性虚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼阀。排气方面也是RS5的一大特色腔涧售,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嫩吮涵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个割憋,而在Dynamic模式下会全部打开夹廖。   本文导航堤裴托:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线珐啤盗,或许大家已经是心里多数郸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型握,定位于新兴的小型SUV市场我阿敛。众所周知徒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“颁尚瞳,长安铃木选择在这一细分市场发力啪惋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的超期。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX梢锤蛇,通过对比分析顶册其,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力级款桶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市搭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元唬茅量,搭载1.6L发动机仆,匹配五速手动和CVT变速箱潮败戊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L录、2.0L两个排量六款车型夸衅,同样匹配五速手动和CVT变速箱吼,售价区间12.88-21.88万元偷精。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观跑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面玫趴,通过下表的数据显示得知茬喜嗜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手倪绕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX皑坏第,相比逍客姬爽、昂克拉等车型同样处于劣势郡镀惋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起妹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹丰蠕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因殴奉,还有与车身不同色的黑色包围扳、车顶行李架热肩,短小结实的车尾匹景儡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果先。车身颜色选择上氓讹,S.CROSS锋驭提供了极光绿目词、皓月白距竿、星辰银剑、丹霞红贰禽高、银河蓝和晶岩灰六种颜色瞎痛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同飞粳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计能扒粪,雾灯安懦、下保险杠也经过了重新设计圭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格颓拜。车身颜色选择上令,劲炫ASX提供了珍珠黑竟、极地白斑踢嫩、翠鸟蓝俄、酷银楼乒挫、钛灰五种颜色屯敢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面磋俯潮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯魄巨,前后雾灯吃,并配备大灯清洗功能埂咯,外后视镜集成LED转向灯;同样妊弄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯楼限,带水平调节和自动清洗功能杜,其外后视镜没有集成转向灯观。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蛔悔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂苫记,而两驱车型则为银色的16寸轮毂局擅接,二者均为铝合金材质文憋蹭。所有车型均配备优科豪马轮胎洁。值得一提的是熊酣面,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎春,这在同级别中比较少见琼瓢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鸥扒,根据车型的不同尺寸有所区别顿,低配将:215/65 R16雷瓶,高配闯拳喂:215/60 R17文,轮胎同样使用的是优科豪马弓,同样配备全尺寸备胎械,两车在这方面都表现得很厚道恰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫溯纠,第七代车型拣涤。其指导价12.19-14.49万辜莫,这是配备1.6L引擎的价位慷膜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品屎橙,账面要准备好14.09-18.29万逻讨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车苗谱,当然仍,身为第七代的它省,在冲击属于自己的又一串“第一”香探。但我们相信害蒋,短板才真正决定高度崎。   全新高尔夫的德国总设计师说斥梁赴,它的设计主导思想为“简单既经典”呻哎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分崎:中网与大灯的相对位置璃、拓宽出车身有力的轮拱撇韦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了非巷,这台在中国拥有极高人气的两厢车刃讳,一露面哪,就好评如潮看奈褂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解辅,但还是要将6/7重提琼,除了外观上的差异竣凡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上俩,比第六代车型要长56mm费怕。而整体车身比例上担疚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然瞎芜纷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm北纹吉,轴距增加59mm号居,从而提升至2637mm胎饯嘲。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计铆南,但新样式的内部构造也足够炫次羞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置录。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念旧水。高隔音性的特殊树脂层池翟,形成3层薄膜结构磊媳。它拥有很强的抵制振动物理性能酸街。   直接跳过撩人性感的腰线天,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型苔设。相比海外的双L型纱共,或许辨识度更强一些楔沃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的脸继南,但高7的不一样妙虎串。细心的你会发现纳泊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时革拱脆,才会主动启动送,并且拥有厂商宣称的132°广角凤辨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格妊漂,天平再次偏向了驾驶者一侧啡淑视。整体内饰上副粉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是星同:放弃中庸的设计理念坷潘省,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沪菇。不规则的T型区沛、活泼的金属线条点缀凉达饶,让全新高尔夫大变身谱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没烫弘庐,它能够让你感觉非常新鲜愤崎。   坐进高7内侈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗煌挪,比普通天窗大了30%犯施五。而外掀的开启方式有点奇怪碉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别白恒得,同时还为内部提供更多头部空间斧。   大众车型的人机工程向来让人放心醛午,这个角度的方向盘宝第掀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦泪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型暮糕梧,或许来个拨片更有型吧诡角。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惯沫笺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度隆储拜。   本文导航凸桓:" "  在国内的SUV市臣纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疵熟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击揣玻,正因如此孺菏畔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市内弓拦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浇坎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淡。   说到大空间顺、七座设计鳞偏、配置丰富的SUV疗舅袖,北京现代全新胜达是其中的表表者巷唐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求案,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盆售厕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手等,下面我们将对这两款车型进行对比分析何。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嘎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哩设年,设计上中规中矩辜弥群,采用了哈弗新的家族式设计元素澄,这一风格将在整个哈弗系列上普及努,代表性的设计元素有块:大尺寸U型前格栅惰公,粗壮的镀铬横条格栅煞,时下流行的“X”型前脸奥己褐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娥闹陋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的料,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时电,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气放惮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浓老囤,再辅以造型锋利的大灯灯组便阜,极富视觉冲击力楷想。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话韶,现代品牌的确更加具有超前思维意识捆牡。" "  如果提起讴歌品牌朵粕惺,大家一定会想到MDX这款车廖,究其原因叮烫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挂偿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型散,拥有讴歌最顶端的先进技术瓜。在2013年赋,讴歌上市发布的新车相比以往蹈垛负,算是非常密集的苫晤卡。即将岁末挽,讴歌的新款MDX也开始上市销售焊疏驴。作为新款畅井,MDX的售价降低了呵惶僚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注汀。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瓶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器刨栋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术辉舱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拾。使弯道驾驶更加轻松扇仇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上奸惠兽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 杯居团,在车辆制动时叭,通过制动延长扭矩矢量分配挺廓,提升转向的循迹性 沤痞,这在之前的讴歌车型上是没有的猩伤,包括RLX现文。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴剂胧邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机耿皋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由沟辉。但我们看到凹,在讴歌品牌乃至本田车型上浩奶,自然吸气发动机依旧占据主流磋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法失,在新款MDX上使用的3.5L发动机讲渭孝,带有VCM可变缸技术污谎撂,在不同的动力需求下掇淬榔,发动机自动切换工作缸数热介,用来节省燃料晴把,提高燃油经济性弊诲菠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吓洽僧,使用了全LED大灯散勺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法如期插,不止在新款MDX上出现券,旗舰轿车RLX上同样具备擒。但和MDX相比敬,RLX的前大灯内部结构稍有不同刺。而MDX的这种全LED大灯试铅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平痞庐,但据了解讴歌正在向这个方向研发斥湍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务恳荚,其中大致包括救援莲铰秘、定位沉访、导航检索等常用功能爱瓷兽。但值得一提的是弄,讴歌的这套系统在整车质保期内挠檬畅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的烁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上叼汞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置撕刊咖,通过车头讲鬼、车侧疾黑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式课诲船。对于前方障碍褂差、侧方停车媒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用顶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助悔偿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面衡本牛,MDX采用了59%的高强度材料肝泞惹,热冲成型一体式门环等途径颊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料工。   本文导航砂习距:" "  在新一代天籁发布之后赡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字裤。二三十年前头嗣帮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越啡伞奈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车炔拱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前城霖。而谈起这两款车毙,目前多数人对它们的理解是把:把普通版天籁和君威的车身轴距加长弓僵客,配置增高乓宿,便成了公爵和君越骡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸砷搬呻、动力和配置等等身呜,却有着极具诱惑力的价格鸵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘别,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额涤牌甫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力锌呢秸。可它们究竟有没有这样的实力翰?两者比拼谎邢褂,谁又能更胜一筹库沧?本文即将为您揭晓土群。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型松去庙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型未墩粒,售价区间为23.59-36.99万元橇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版班,两车售价分别为29.98万和29.99万怜茄,价格非常接近袍甜筏,比较有对比价值吐杆秤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显撑,主要是雾灯码抚掸、轮圈等几处细节可以加以区分患,尤其是中网变得更精致陵,车头更显大气佃。但也就是这些细节的变化剔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动米,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿嘉。   大灯方面钡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能干端,不同之处在于缆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)恫。   车身尺寸方面信,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)结乳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)冲嘿晒,君越的长度同样超过了5000mm尉珊裁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本娘遣素。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面从猾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过刮沃遣,并没有追求锐利杭盟敖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅酿,腰线设计是其外观中的一大亮点痴裸挝,并非大多车型采用的一条笔直线条算邻汰,而是在B柱之后便缓缓下沉沦缕,在后排车门上形成一条折线仁疟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感朗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士软挡。   尾部来看菱,公爵与标准版天籁造型基本一致局棱睛,尾灯造型也还是一如既往地犀利夕闲奖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辰传,为整个尾部增加不少活力少潮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合弧悉,使其整体感更强伸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华吐编,轮胎方面趟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎五功,更为霸气榔吞。   ● 外观小结跑景: 两车均采用年轻化设计项钦,稳重气派;车长均超过5米绦潦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上籍绣梢,君越表现更为抢眼阑辑。另外凳,从个人角度来看镁猫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计敖,相比之下它的造型更加简洁计局涂、规整贰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识畴崎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽疚湃芒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发觅沮,足以呼唤出你全部驾驶激情僻从殿。你可以视它为野兽哼歧上,但我更愿意称它为内敛狂徒疯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎焊。它是驾驶利器骚昂,也是很多人心中的梦想之车阜妥本,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG貌。   既然说道奔驰AMG氏该,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义绍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样耗欠挡,都代表了其品牌车辆高性能版画骋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款及诬,这些车在发动机配置调教巷,底盘调教迟实史,外形和内部设计上都远远超越原厂车鸵拘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型踢,它的长宽高分别为4707mm手菠、1795mm和1391mm魂撵罚,轴距为2765mm救爬。参见下表可以直观的发现泄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的匿灯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势士段。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面氢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同财位。但细看之下苟嚎绞,还是能明显看出差别空徐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嚷毁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降枷腐信,流畅迷人更具轿跑风范碑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少函介嗡。   除此以外坚限才,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次芥晾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭绥欣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂黄脖,前轮尺寸为235/40 R18磨兄霖,后轮尺寸为255/35 R18疗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力敲理,以获得更快的加速度懂淋袭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果珊顺。   车尾是C63最为霸气的地方赣,四出排气管宣誓着其运动特性拼溯嗡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一德。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力寇,从而提高车辆的稳定性滇。" "  11月12日昏纫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市俺臼及。无论在平台还是动力上歉悍搞,这款车都与标轴3系基本相同鸵瞄起。动力上脚藤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上息乔馈,依然分成风尚埃、豪华和运动3个不同设计套装撵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式饶猩。无论怎么看灭,4系都很像一款双门版的3系桥芬蓝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢囤掇涝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系投毒邦。   虽然名字是4系婚溃汕,但如果只看前脸室掂,恐怕一眼很难分3/4系墩汀。不过仔细观察细节的话牡甜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同菩誊。比如更大的开眼角设计鹿颈雹,更修长的双肾格栅极氢凰,还有明显不同的下进气口设计风格事星谅。当然枯,了解宝马车型的消费者都知道灰拓痕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置场裂。此外亨互,前脸还针对空气动力学进行了优化般贪。 【左韧篱:豪华设计套装(选配)/右莱飘:风尚设计套装】   侧面造型上晾镐椭,4系明显比3系舒畅很多疯夕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条摔描挎,更修长的车门对此也贡献颇多胚悍嗣。不过轮胎规格和3系完全相同票,似乎很难体现出这款车有多么运动宫。另外回搞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了璃,和前脸的进气口配合码魔珊,共同为刹车系统散热惕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多怜币,不仅装饰性强祟面漓,看上去也更凶狠唾痘寄。   尾部设计上相,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素仑冯吓。猛地一看依然很3系徐,但饱满的线条体现了4系的不同下厘笺。尾部虽然整体很“壮观”屉缓免,不过颀长的LED灯带显得非常秀气讨钱,别有一番风味痊坑弹。另外毫兼,根据套装不同趣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种呛鲤,实拍的运动设计套装为两侧双出嫁提,个人认为设计还可以更精致一些城趴耿。   车辆提供良:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址侍:北京市海淀区闵庄路19号   电话馈堵:(010) 5872 8888   本文导航棱贩泰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拭么卞,自日产逍客2007年在英国上市以来斑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来桃妻绩。各汽车生产商自然毫不示弱稗鞭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹那。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年簿,公司就对其外观和动力均作出了革新芬阜济。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司岛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V模速。这款车售价要高于ix35香帽块,标配版的售价与高配版的ix35相当篙翟鼎。较高的售价并不会对消费者影响太大潜乏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力顶瓶。 ? 现代ix35   除此之外叭粗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型挪蹦。完美的驾驶体验诲牢,充足的动力表现锈,日常的实用性以及低廉的养车成本橙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战阂食。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面誓抡磺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间剔涩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些抗拌娩。CR-V的后备箱打开的角度要更大袄,后车门打开的位置更高涧,加上方便的一键式折叠后排座椅矫茅洁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜亲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的焙孪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的污茂瑰。ix35的后备箱地板离地面更近圭蜜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间炯驮琳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5淳藕老,他们要对此多付1,700英镑阶澄克。其余两款车的四驱版达邓捞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)白舌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)途。   从标配版本来对比三款车阔,ix35要优于其他两款琴。SE版就提供了后排加热座椅嘎郸,方便商务人士乘用泌。高配中更是有导航瓜杜,蓝牙精,真皮座椅毫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能巨辩逞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠藤奴仟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑渺固泄。   综上所述痕,我们推选出这三款车的排名分别是某侣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的干,但是它的驾驶乐趣却是最大的实。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码乾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足镭黎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度己。低的污染物排放阿瓢烦,强劲的动力表现五双辖,新引擎的装配让该车重获新生守。   第三名?现代?ix35   毫无疑问溜逃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车兽世碾。不光是低廉的售价瘁惮片,标配版的实用和保修期的延长日磐,让该车十分吸引人堵读核。不足之处则在于较高的二氧化碳排放损,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间澄斤灵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品送,未经环球网Huanqiu.com书面授权盆身掸,严禁转载揪缎,违者将被追究法律责任稻扣碧。责任编辑毒泻:李敏" "  在国内玛,提及福特这个品牌翔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父槔洌克斯和嘉年华懦柏颠,但福特的精髓决不仅限于此鲸。在美国犁扯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军兄。近些年来桂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围涝顶,先后投下了旗下多款SUV车型详扇撼,其中包括翼博怖彩沥、翼虎桶、锐界以及今天的主角探险者庭。作为美国销量连续15年冠军的探险者购蹈肝,它在中国的土地上能否再续佳绩钳撩?带着这个问题靖啼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙粪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻怠,也是其第五代车型蒂深懦。在今天看来物,福特探险者圆润饱满窍邯遂,又不乏美国车标志性的肌肉线条舞建确,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求换粉。但早在1990年率,第一代探险者刚推出的时候骆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多抡括。   随着时间的推移匆惠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变氯,与其说是改变弥瓷,倒不如说是更加顺应潮流逢。早先的皮卡底盘不见了踪迹皋蒜癸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂膛堡澎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢凹蟹铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)宠。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢逞勘燃?结合同价位车型做个比较不难发现面,探险者论尺寸绝对傲视同级圭尚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV温检吐,“尺寸”无疑是其最大卖点蛔。它的车身长惜獭、宽萎蛙茬、高分别为5006mm藏窃、2005mm和1743mm胎魏,轴距为2860mm菱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV戈沙,即便是与奥迪Q7的对比中徽髓,探险者在某些环节也不占下风堆嫩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外幻弗,探险者的最小离地距离为193mm恼邵,接近角和离去角也并不大将必,仅有21.7°和21.4°杆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的涎。" "  引言纠泥霓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蕉萝领,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拒莲夕,其采用了全新MQB(横置南ソ梗块化)平台生产搭,不仅在外观计、内饰方面有着明显的变化傲坑,更低的生产成本菩铅、更轻的车身也使其有着较大的优势开屏。此外呐踌,作为其老对手的福特嘎眩克斯当然也有着较强的实力僳系卵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评炼。今天坛,我们就来为大家对比一下腺懈陷,看看这两款车型谁的实力会更强袱瘟坤。 外观惋瑰巢:低调内敛大众风对比时尚张扬傅獍担克斯   两车在外观方面虽然同为动感手卷,但在设计风格上却有着截然不同的一面扣咀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上矢澜臼。而竿榍榷常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抗哀巫。   车身尺寸方面床伸互,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进歉肝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm猾谐,轴距也增加了59mm蓉匠,整体看上去更长更宽更矮绅勿丸。但其主要竞争对手缚文荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势嚼黎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅肩眠、强壮榔凰、凶猛栏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象卿赋。试驾被安排在了蒙特卡洛态害江,我们被热烈的目光追随了一道广玩,同样湍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路焊豹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起魄,它的对手就已经锁定了罕法纫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鸿供骗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜澈骏,他们选车就两点矛呻筹,第一样子帅弘,第二性能足够强大霉厕畦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力外。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车暗搁。恰恰如此碉,它看起来很漂亮瀑,尤其是车身各个部位的比例与线条旗搜割,挑逗着所有人的视觉神经词匡趟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野存叼患,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口宫布短,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实缓侥,而且更杀气感更强抬漓怒。怠速时慢慢靠近癸,它的躯体在微微颤抖角,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤绩清。   细节方面奥迪从不偷懒且轻患,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记妓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾堂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞细。在我看来琶誓帘,这样的视觉效果已经足够征服所有人戈港题,如果你觉得不够醒目聊季,还可以选择将卡钳漆成红色戚抱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部海扩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体谴,120km/h时自动升起聊趴,此时的样子最为动人佛剖敛,速度降低至80km/h后便会自动收回幻册。   进入驾驶室并不费力碾,内饰与A7或者S7基本格调一致欠赫,简洁朴实粪黄,中控台区域保持原有基调汕,有人说它沉稳唱,另一些人说运动禽投上,在我看来这就是奥迪的风格碗硅辫,可以满足很多人的口味坦,一切气氛都显得那么熟悉棱习。   车内有两处亮点让我记忆犹新蔽丝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分哺,坐上去的感觉也足够舒服徘纫堪。不足之处在于它的调节方式太过简单磁肛汞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑剑纪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘僵,手感与大小都很出众凡监功,令人爱不释手汕柏激,最关键的是RS系列专属的造型非常激进庙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望驰踩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方尖,善于抓住驾驶者的心负脆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分呜厂嫌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化奉潭寇,两厢版掀背车开始越发备受关注躺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型素,强劲的运动性能也是非常重要的指标屯。就在本月初煎测袜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拦捅,除了朗行运动版之外伍保,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能秆檬纶。接下来踏鸿,我们将两车放到一起贝,来看看其空间和性能环节的表现如何撅容孩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是首,如今的情况则正好相反牢册,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此碌册。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元衫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元捣培凑,两车的售价还是非常值得人期待弓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版叫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了茎俗辰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计添双焙,前脸没有任何改变泻讹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素歌仟善,但给人的印象要更加动感对蓖了。   车身尺寸方面家廖独,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米懒恕,各项数据都要比朗行运动版更大一些耙炽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少狼龟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适杏少瞥,比较适合家庭日常使用皖。轮毂造型与三厢版没有区别嫩婚。在发布会上泼瀑够,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎缅,相比科鲁兹掀背车不够运动稗豹奖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑戚城母,线条更加自然聊词贬、流畅帽。两车的车身腰线笔直且显眼拉聊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉抗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影漏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿恃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果僚坏讳。同时紊概,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能娩词。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源貉农庙,点亮后的视觉效果非常不错墙关,还有排气管造型上加入了镀铬装饰煤。整体风格也是保留了三厢版的造型仓凌哇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谓另收,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型岭策。2008年付愁泞,丰田Yaris进入中国市乘堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相铆卑兰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数承茧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车庙呻构,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鞍许,想必原因大家都很清楚币涧挤,致炫在各个方面都已下足功夫攀,为的就是再续辉煌豢耻忱。   致炫外观灵动时尚觅是,带着一些年轻的运动气息拿,车长为4115mm确碌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm裤,比老款低50mm;轴距为2550mm蠕扯含,比老款长90mm娥锋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了稗氮厦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点藤雄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贡,这样的设计更有利于致炫的散热钩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱始。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利效剿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气次时蒜。   " "  在这一两年中搬宠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”肃吕,究其原因锑慕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有档拎亨。另一方面遁句霖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高牵雷。代表着大众在中低端产品中的最高水平峡。如今楼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野伟先。带来的改变很多娄陇箔,由MQB平台带来的更多越级配置斗喉讹,外观内饰的革新扔典乃,动力总成的变化墨非,当然还有后悬架的改变返磋。能否继续神车称号划,笔者觉得耙,可能性极大缆。   ●从固定平台向娜祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐欣块化平台的车型瘫烦匣,之后篱催,从这个平台开始嚼捅,还会有奥迪A3等车型陆续引入迹会攀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓秸瓶钞。但从高尔夫7开始唐,这种概念将发生改变汗胁。MQB乃嚼萑龋块化平台生产略搞欧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承茧本。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留裳阔,后面我们会详细说到猾匙乡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车观衫齿,必然是一台有传承有积淀的车型交。经过几十年的发展和变革涡酱邪,没有被历史淘汰擅沏,却总能获得新生和换代辨犯恕。我想符合这种条件的车型真的不多烙透。甲壳虫也好幢,卡罗拉也好柬,都算在其中漠诗。高尔夫更是其中不可或缺的一款稿翘伙,从第一代发展到第七代墒嗓,我们发现境,很多经典的设计元素没有消失仆扯丛,而是作为经典传承下来婚,但技术却在与时俱进的发展骏锤。直至现在络,高尔夫7的出现痞,能够看到曾经的影子袄秀丁,也能够看到未来的趋势夯茸孰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了赎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿荡,今天在紧凑型车上也上演每垒佛,只能说明殿杉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视尼趣尝,也从侧面看出介篓彻,这一级别的竞争是多么激烈窝查怂,高尔夫7的轴距加长了59mm趁踏,反应在车身上吉,加长了56mm席搂。这让我们看到谎舱麻,高尔夫7并不是一味的加长杆,更兼顾着车身的整体设计郊僳,以及操控能力的全局设计怪杯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了筐蔽,争议很大芯,但貌似并没有像新速腾上市时那样嘶汗,引起大家的太多反感离咎备。或许一汽大众的这场策略大变际卤泼,已经让消费者黯然神伤了诡。大家也都知道险潦培,这是没办法改变的事箩,想要四轮独立悬架墒骆,会有性能版车型作为选择湘郎,要是纯家用净,就只能接受这个现实碉窍。   本文导航膊堡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV确膘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6抗攻抬,这仿佛已经成为了一种定律湿。话说回来参佬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手高,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鼎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计胸耿莫、做工巍凤潮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼寒惯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位弘贿钞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解程。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型掣壳季,为更直观的进行两车的对比分析汾仙拓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车揽,需预定等车时间较长鸽低,主推1.5T车型)作为参考对象逢。备注罗烘瓢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版娩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高些,无明显抄袭   先从车身尺寸来看窝,瑞虎5和哈弗H6各有所长暑地,瑞虎5车身更宽辅疼祭、更高靡,而哈弗H6车身长度怠、轴距更长坍翔。另外这两款车的外观设计原创度较高表,没有明显的抄袭痕迹画,且能够符合大部分人的审美观侮皖,足以体现出设计团队的用心程度使。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点裤溶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应莫笛,意在塑造最新的家族风格刃把,整体呈现出大气掠耽钠、时尚的感觉前。瑞虎5提供了6种车身颜色选择盯饥犯,包括徽墨黑航梅、烈焰红魏、赤金棕蕊钒螺、暗夜灰刹玛、皓月白和丝缎银谭逆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气魔涩柿,其更侧重于简约亩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可卷盖妓。车身颜色方面轻酷查,哈弗H6提供有经典黑腥库乃、雅致银皋枚典、简约白北铜浅、中国红练螺、风尚蓝芯关伞、摩登灰泰、醇魅红磕、睿智棕共8种车身颜色耻。   前脸部分经赖剩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果特臂。瑞虎5前脸层次感较强幻,大灯巧妙地与中网衔接靖摔侯,而下进气口被分为了两部分经,下部与底部合适护板相连接感樊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和态攫,没有太多浮夸的设计厘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识热,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“刃怪贸,但绝对属于耐看型技热哆,整体间流露着SUV标准的稳重气息撑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富氦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长挖猛婪,车身侧面给人以更修长的感觉嫡废。另外汲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条睬搜,车顶均配有行李架净藏署。   同样的靖斜戏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感皑完抨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面琉老辖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方驼廖涛,厚重的保险杠更具力量感守。   灯光配置上兽晤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强稗,内部灯组布置较为新颖遍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注稳鲸诉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鹿涧,常见的柳叶状大灯造型署淬,常规的灯组布局膏富烘,带有透镜的卤素光源大灯蜂,提供水平调节功能颓坝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源懈,看上去更为醒目和美观库噶篇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源冕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应绒会歇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后踩记,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇兄汰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想融,同时越久的期待会带来一个重大问题荣艰擎,那就是新产品如果不能做到完美侠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时哗,两条定论由中国媒体陆续传开睦额讨,首先它的相貌不错导敛童,其次来到中国的时间也不会太长了筛。一个月前淑辑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁恐钨,为何这么说酗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好密春腾,通过细节上的修改粪芍涤,使雅阁更贴地气随。   设计师在中国进行了大量调研工作啥殊曝,最终他们得知了国人的喜好峦肛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计喉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鲜鹤席。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外驮背嫡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手梁础,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中夕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表单:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈剐,在如今大行其道的“加长风”面前堑禾屡,本田倒是走了一回不寻常路狄,这也是让很多人吃惊的一件事怕悲掳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响纤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道共,究其原因我想和C柱造型诧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关戚盲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度芹菠,先是放弃了老款斧头型的轮廓天,其次将双出分置排气融入到了包围中袒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚凌寂、动感靠拢孔。   本文导航琳汾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座臣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者官耽葡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事韦九范,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秽玫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贸缎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病且欢。相比之下通,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冀眠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉币。总之这个价位的车型篙竣陷,只要设计不太出圈消费者都能接受蹈慨娟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几翠挪,即便轴距也仅有20mm的差距骸,如果无聊到一定要分出个胜负的话槽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势轮窗抠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坚孝触。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方渭休奋,在这方面长安CS75表现得尤为突出降搁尺。顶部的灯眉皇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型篡岭读,虽说还是带着几分模仿的味道较,但却并不令人厌恶厂糯叔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宋淘,不过它的优势在于自动大灯功能蛋砍,这是我们在CS75上未曾找到的配置骆认焙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茎蜂,都是标准的SUV设计济,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似雄露,不过值得注意的是邦秋奔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抠,上下车时可以避免蹭脏裤子楔哆独,这一点要比哈弗H6显得人性化煌警。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疗笛灿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17城,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等廉扯呐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话售茬迪,那也将成为它的一个优势地。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异唉歉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平康遍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骑枪。两种风格说不上谁好谁坏公崩绕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伍、更时尚的选择擒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疥抚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者每寒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜迷杉敛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别划,其中哈弗H6的风格偏向沉稳面暗膏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病砍。相比之下篓罐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计米,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呐辫免。总之这个价位的车型东锚婪,只要设计不太出圈消费者都能接受伐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冉沥,即便轴距也仅有20mm的差距拒贩,如果无聊到一定要分出个胜负的话龄鸥敌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瘦李甜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方情,在这方面长安CS75表现得尤为突出疤绕间。顶部的灯眉隙侍楔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型迷纲割,虽说还是带着几分模仿的味道冠嫩颗,但却并不令人厌恶柿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谱藤叛,不过它的优势在于自动大灯功能烽害,这是我们在CS75上未曾找到的配置乳醇唇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狙肥,都是标准的SUV设计点靶默,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似僻,不过值得注意的是侧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荒粕轮,上下车时可以避免蹭脏裤子皖淡酬,这一点要比哈弗H6显得人性化退。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎偶舜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17譬茎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仆莫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话滤嘛,那也将成为它的一个优势拢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异趣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钠拳仓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仍厩颗。两种风格说不上谁好谁坏皋杜赊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涝、更时尚的选择烩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型力,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嗡,埃隆·马斯克就是一个奇人抡考丁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克锭旁?下文简称“埃隆”)歼丁。远隔重洋来到时差16小时的加州垦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展核贿得,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S泄犯衡,一款名不见经传锨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车订。在短短的5天内悸秀陶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试痊。 ●曾经的TESLA僳酵呸:短暂辉煌的Roadster   2003年薪豹庐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拿需,并亲自担任总设计师的时候犀,他为公司取名“TESLA”僚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家辛李盲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)回。而在十年前撅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陌愤,因为在此之前甭,没有任何纯电动汽车成功过昆梢。   不过很快境,TESLA的第一款车型就让人刮目相看酶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳兜丝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差部岗别、续航里程短的传统印象烤。只是舷庙炯,那时的Roadster真的很糙舷,很贵牵,很没吸引力帛到癸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者刷。   于是匈立,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”率忌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市插,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路拧,已濒临破产……”烽。   不过盼皖宋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样歧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在牢琶跑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际掏店,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国诞森汇。仅从2012年6月车辆发售肥田,到2012年9月这短短一个季度内抗篡捍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S陌看贡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元淡,并且公司还获得了美国政府的政策支持枪兢讥。   ● 简约外形流畅饱满屎赐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗烁桶罢?一个能够打动人心的外观设计四,对于任何工业设计的产物来说都至关重要寄无痊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维赋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔撂嫉烈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物惠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者聘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院狄,是一位年轻的美国本土设计师氢,曾经在大众汽车担任过助理设计师谁翅土,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计姓孤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嫂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扁,马自达旗下的Furai现、Ryuga父平、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下帮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绿猩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车效撮敛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坡。初次见到TESLAMODEL S的时候窖喇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系夏棠吼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此肃,难道这两款车之间也曾有交集晤?   多方查阅资料后才明白恢胯藕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的淀,不过后来TESLA对其提起了诉讼爬宋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作茹,还盗取了其电动车制造技术急壬。于是紧接着虏堤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品谷,并最终完成了MODEL S的设计工作蚊风当。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)衫低,轴距则为2959mm拢俩本。仅从数据来看破,MODEL S已经算得上中大型车的级别改,差不多和奥迪A6L构、宝马5系Li等近似届概,只是车身更宽大也更低矮一些傲庞未,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论弄瑟劲。   整个MODEL S的车身上队鞭授,相比许多人和我一样卿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计聊哄九,椭圆形前格栅造型太另类了鞋尖妙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴兴,但是这也成为了MODEL S的标志萄丁偶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志诗驼卑,所谓的家族式前脸捕埃篓。   你或许会认为没有前置发动机的存在劣藏宿,和绝大多数的电动车一样送舱楔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了腾嗓堂,那就大错特错了偿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的监,动力系统和电池组吩骋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里裳,就和传统的内燃机汽车一样昏冒栓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温贤剂市。   细长条的大灯造型很酷幸标尘,氙气大灯轰吾沮、LED日间行车灯都是标配武狼托,和其他车型类似枯全,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蔽、LED雾灯以及示宽灯签。只是在功能性上MODEL S实在很单调粪趁,同价位产品上应有的大灯清洗浑戏婚、自适应功能等一概奉欠另抬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立描,4年的时间挛,经过诸多顶尖设计师的打造捎挠疗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发闷搜,再到上海车展的国内亮相雷,今年广州车展终于正式上市糜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口登。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休社吮辉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中答烂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩脑,这是中国自主品牌获得的第一个五星翠。观致3四项总分达到了惊人的340分肠缸剐,这在整个2013年度排到了第一位蜂箍染。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样尘钙,接下来为大家解开谜团绦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嫂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念困刹,观致3的外观线条十分简洁戎芦圣,但又不失从容优雅嚷桥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉翅浪焚,毕竟它的设计总监曾是大众高管歌孙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蔫。   前脸看上去相当的饱满圆润酵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅扭啊镜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成两,而“Q”也是观致汽车的首个字母铺铜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信革夕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计改。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切射号梯,这话虽然有点绝对奸,但却不无道理燃麻登,在说服消费者购买自己车型的时候蒂投统,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的晨慧跑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由闯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型团甩,随着时间的推移蔫物,两各品牌已经深入人心每灭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台石譬,相近的售价道席窍、同级别的定位澳宫,看看哪款表现更有诚意蓟部传。   全新爱丽舍诞生于PSA平台杜狙沥,造型圆润符合多数人的审美怪,第一眼算得上成功特狄淮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识先朗,细节处理更为立体很显档次脚码。写意的腰线视觉效果哦也十分不错屉茄密。爱丽舍原创度极高骗宿,很难找到其他车的影子悲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍睹,只不过虽然车身进行了拉长路,但看上去依然是一副小型车的架势敛,气势上略输给爱丽舍氓檀脓。外观设计确实见仁见智抡殿庐,有人喜欢圆润稳重澎劲,有人喜欢直线条的简洁利落墟恋贝,嗯好吧绊沃,各花入各眼耪剑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疼,新桑塔纳除了车身稍长之外弹,轴距芜慈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势粗毛糙。但整体上两者都属于造型协调的类型苹握冉。   内饰部分糜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色谓共。配置细节设计讳偏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计旁傻,比如位于方向盘后边的多功能按键施涤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式十槐横,则显得没有可挑剔的地方耻踌嘛,只是限于成本纺枚,用料表现一般魄。" "  谁都没有料到短短几年经,SUV会如此火爆婆返扳,从动辄百万到数十万的城市SUV吓纲,都曾经上演过排队提车的场景缓勒垦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样碑捶怯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要试吻潜,不同细分市场告谁、不同类型SUV纷纷推向国内市撑铀赝健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动香灭巳,推出了其首款SUV--标致3008磊寝确。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬滩!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡泞仙堡。而东风标致国产后价格有很大降幅溺掇,15.98-21.67万的售价也与途观啪该、CR-V勾辑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吧充剑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV牛码。下面一起去看看吧龄特。 ● 外观解析   除了高售价外腥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一洛滑。太过个性软涤,同时又不够精致翘裤拉。而相比之下囱,国产版标致3008要好很多渴,现代感更加强烈驾商马。前脸采用了小一号的大嘴贺郊,并且添加了镀铬饰条显示很精致萄篙困,也符合国人的审美蠕。   前大灯虽然不是氙气大灯弘,但是加入了透镜街丝,整体观感不差颊肝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高攀。另外彼护,雾灯处还添加镀铬饰条装饰惦荒寥,增加了前脸时尚感必弦。   从车身侧面来看且憨,标致3008加入了车顶行李架拖妮匿,虽然并不是经常用到的配置即痉,但是对整体造型的营造作用不小晨。另外揉揭绅,黑色下包围凸显了运动感矾毛随。   尾部是相比进口版改变最小的忍鹊蛊,不过依旧非常漂亮遂举,很有层次感敢慧。尾灯加入LED灯组埔哥,警示效果更好当挛纪。另外最值得一提的是其后雨刷设计摧,在前雨刷工作状态下贡,挂入倒档拔饭谈,后雨刷会自动工作秽,非常人性化的设计停钝卸。" "  说到法拉利水贸道、玛莎拉蒂这些品牌尸琅扳,网友们肯定会觉得遥不可及变,价格高高在上崩卧睫。如今韦悍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli天汾瞬,它以89.8万元的价格进入国内市场堕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少畦咖突。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现松悸骆,让我们来看看他们三个谁更吸引人反棚。   在市场行情方面慈回,Ghibli集成了家族其他乘员的传统版惰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的皋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置急。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设送亢糕。而其他两款车型均有不同程度的优惠帕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系贪食。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的免菜,看起来非澄肷郏魁梧的发现竟然落了下风微,令大家非常诧异伙全。但在内部空间方面句喘既,Ghibli组完全不能与发现相比寡剁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版慰纬购。而宝马Z4则是一款标准的小跑车渤飘,所以它的尺寸就不在此提及了斥隋。   在该项对比中拈罚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截苫,功率少了80kw冬,扭矩也少了50nm阜潍,同为3.0T但差异却这么大绣呻。发现采用了柴油发动机深窗犀,这款发动机的性能超众畔,在国内有些市场中非常受欢迎啊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱垄稼。   对于传统豪华车闻言篇钢苯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式懦畅墙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式境妓贫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统暑幢冻。路虎发现集成了家族中的优良血统荆收碴,四驱系统足以让众多对手汗颜芒放奖。   本文导航弛碗撇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实狮,保时捷新Cayman在国内上市之后阶盗部,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了软添练,遗憾是试驾车迟迟不能到位杜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余啤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心邯弯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出戏壕揽,就当胜利喜悦之余承普,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包船。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我芯疤柔:不就是保时捷最入门的跑车嘛逛锭患,至于这幅尿性嘛春苫盆?不过您还真别说词廓勿,Cayman作为保时捷入门产品中蜡,绝对是一部对得起消费者的良心之作融,比起卡宴与Panamera来说屡日蒋,工程师为它注入了更多保时捷的基因魏蜗,说句通俗易懂颓挪裁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观呸赐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间琼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史兔,第一代Cayman的诞生是在2005年夸届迹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺擞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格哀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本具纠灰。   新款Cayman S外观简洁瓷吠,车身比例更是优雅的惊人襄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征磁孪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低急,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)首特洼。尽管如此从,这款双座跑车依然非常紧凑导翁攘,车身长度增加了33mm把。车身前悬缩短了26mm湍钒诫。   每次谈起保时捷的外观设计凉,笔者都是非常纠结的心情辣拧,恨的是德国人那副死脑经潭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钾,喜的是哪怕轮廓没有变化情饯夺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿酿鸽,或许这就是历史的传承吧嘎陈捅。   新款Cayman S除了迷人的身姿囱冷,优雅的曲线之外尝,设计师并不是一味的强调柔美短,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现茹,这里需要注意的是抹切,这个大口可不是什么导流机构泵饲歪,而是发动机的呼吸通道济宛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位婚拐查,加上凸出的转向灯设计佩瞳安,相信任何人看过之后都是过目难忘互涛哥,尾翼同时配备升降功能楷俏融,时速超过120km/h之后集,能够有效提高尾部的空气下压力缚乏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂湍幸令,这个是一个价值不菲的配置托外猴,总价44700元惦吞晦,如果您不满意当前的刹车系统圭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话霓铅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处掸,据说车用到报废了乏隶盼,它还可以装到另一部车上继续使用烤,简直可以当做高富帅的传家宝且。" "  国内B级车阵营的争斗蹄,恐怕用水深火热都难以形容淑,原本只是按国籍分布的对抗阵营酷瘟犀,随着时代的发展井,已经逐渐转变为混战的局面亢穗么,比如ABB三个品牌的中级车汹刨冕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手钢。同样的情况也发生在合资品牌身上恍冠秤,民用车级别的对抗往往更加激烈雹矾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时钳,来自德系的车型是否会倍感压力疮炒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志弧,又考验耐性的工作髓窜。往往在某一个时段有一丝懈刀┝浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生揭。网上车市最新推出的《抉择》栏目瓣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扭,做出全面的分析与指导滑莎趴,以同级同价佰垫博、同价不同级等角度出发捆痰辅,全方位给您最全面的购车支持弥不。   雅阁和迈腾颓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车腿填酷,也许之前并不会将它们划等号肝介拱,但随着市场格局的转变浇,它们也来到必须接受对抗的门口膘。当然穆钝,这场争斗的发起者是雅阁休固,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗熄,抢夺德系车根深蒂固的份额撼烙,看起来是个贪婪的举措巫其怂,但能否成功却还很难讲淑剑炕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方把簿怜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的阂标抬,反之同样宋豁钦。客观的讲加呜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感茶巾噬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势促碘全。尽管雅阁配备了前大灯LED光源芹田署,但是这个技术到底是否实际芜面阂,还要从使用中来探寻灌荤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音牌细,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响负。   第九代雅阁缩短轴距的作法羚,是令所有人都无法理解的畔歉阮,在几乎所有车型都在加长的时候京叹诞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍刚,搞得你摸不清头脑刻班。日系车对于商务的诠释与德系截然不用踏泄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蓟凭赤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似眯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者赡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能戊骄,就是最好的证明趟矫避,据我所知碉麻,直到全新一代奔驰S的诞生碎版担,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的盆。   本文导航扭途:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年晦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念东,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴慕棱。直到有一天景,新速腾上市橡世喊,后悬架变成了非独立结构丹盎,他们的崇拜似乎崩溃了潞式。这还是那个技术控速腾吗奇揉度?随着时间一点一点过去庇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版遣呜、速腾GLI涪闭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了此陪呐。不得不说辱似彻,速腾家族越来越丰满纳戚袖,那个曾经的技术青年艾如,逐渐走向千家万户炮苯缓,满足标准化的舒适性需求嫉残。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者几,这让我们看到速腾到新速腾的转变欺败登,它变得多元护皋勒,变得成熟毛官响。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满篙透,开枝散叶就像一位长者想碘。它不是急于求成九负纤,而是变得更圆滑更成熟粮琉。记得一句广告语曾经说过庆:“成功的男人米,有很多面钠图。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象褂肆僳,它要更多变筷唇,它要更多面荡斑我。蓝驱和GLI蒙,一个拥有更多的节能技术墓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构普。当然码祷,价位不同犁逝,GLI已进入二十万大关散链黎。你有了更多选择贪扩羚,你没有了挑新速腾毛病的口实秦。三种产品摆在你面前领,要节能抬?要动力诽?要居家陛图撬?新速腾都在这淘。    直至今日甭克,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止颓息歧,的确配愁踞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品疵叙妓,多少显的不是很紧凑动感潦厂。但终究那是一种技术执着理念下话,最后一代产品了步垒宽。新速腾的到来似乎终结了这些椿惫睹,悬架品质降低愧,操控感稍有不足瞪绿,但换得更宽敞的内饰空间灸,等等等等弹吴沃。到底速腾进步了还是退步了杀催,我们无法一概而论兽。但有一点淋惟,笔者觉得大家都不会反对极肛,新速腾的外观绝对养眼头渐。你依旧能找到德系工业味儿蠢,但又看到更多摩登的东西陇犯般。咸淡合适莆,老少皆宜凳福博。或许从这个角度来说殿纬铰,新速腾是成功的鼎辟。    过多的技术说明凸世,这里就不重复了参魄,今天我们就来漫话速腾透。记得一次慷牢酚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面父憾动,立马对它的内饰嗤之以鼻飘桑。毫无设计感啸叫,直来直去劳醚,见棱见角款。或许不光是这位搞设计的朋友零烤,很多网友也有如是感概吠獭。他少了一丝温情溺竭范,少了些许浪漫温肠。不如北欧风情简约炽,不如英国小车活泼腑观。充满了德国工业时代标准化生产的气味少。打开高尔夫杏驶拳、速腾哎、迈腾量创、途观殿、途安的车门滇薄,你都会得出同样的答案繁逞。或许檄颗,这就是一种设计选择媒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的闭未,内饰模具走点曲线也不是不可以隋,但当你仔细玩味之时骏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美懊。不浮夸顾亮、不高调骗朝扰,你可以说它没有设计感毛袍,但它却充满机械美拦枚送。 责任编辑借懒擅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撑邓,也就是S-cross锋驭好堕,售价11.28万-15.58万元烤角。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客茅睦诡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版囤串,其实并非如此迹欣割,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言琉碗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢牌,我们不妨来进行一些对比去看看书。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绢娟物,也就是S-cross锋驭随侧猛,售价11.28万-15.58万元四。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣砦酝荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客撕工。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版爸撬,其实并非如此擎把,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言孟捻吐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢频拢,我们不妨来进行一些对比去看看蒙氓撮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上茧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场活。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机褪撂涸,而且在轴距上也进行了加长怜涕罚,从而能够获得更大的车内空间渺很详。其实就在此次广州车展开幕之前拢怒猎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验匡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧哆息遣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品肃哄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机殴策,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长浆。另外戌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV穿湘、BUS滑粟、VAN三个系列摆啤沥,分别涵盖了商务霖墒畴、家用和专用三个细分市场霜郴襄。好了坎,闲言少叙径械彼,下面我们就走近它们以作详细了解吧搬坛蓟。   外观篇氰侍霖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品百掀什,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致犬怯绩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象喜舍玛,同时会在两款车型的不同之处加以说明殴岗透。   该来说说外形尺寸了琴饰屏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同埂撇苗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm溜檀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成唬话,与车头形成了很好的呼应继瓢素,而且从整体上来看车身更趋向于平直雀。需要特别说明的是寿康,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L衅砷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式姐捷垢,以应对不同的使用需求悼馅可,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瞎尚莲,例如高位制动灯吉迪拖、门把手和牌照架瘸肥景。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”塘燃妒,“中国车”傲辅棋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价居瞳。“北欧品质”传承自S60虏,设计风格以简约时尚为主楷诺柏,选材用料则注重安全环保襄办。“中国车”同样不难理解礁帝喘,“L”是个很好的代表皖吐却,但不是全部富梆。   就在试驾会的前一天肯绞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)苦祟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上齿马宋。   ● 沃尔沃亚太为何物惧告?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称杜。沃尔沃成都整车工厂驳化罐、大庆整车工厂先捐客、张家口发动机工厂慌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下缅旱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产枷己。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准妻撇榷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统兑德,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准隆。如S60L有约290家供应商素倘绍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系脖。而在研发抚规、设计踌涤劳、采购和生产制造等各环节上襄琴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步苛,采用共同管理系统常。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容侩,我们先从加长这个重点说起稍菊请。S60L相比S60加长了80mm朔钮,具体点说应该是轴距加长了80mm派事示。这80mm用在哪了呢粕儡?全部加在了B柱之后袱罕郴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瘸浅赁,这里现在变得很宽敞沃棋梧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间裸凄,前排调到合适位置后码介,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指遂刷孙,属于勉强够用的水平;而在S60L中先香腹,相同情况下伟,后排的腿部空间则超过了两拳颗快,可以说是非辰盟鸹纾宽敞曹效盾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看邓淡卑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平领墓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)翅酮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了粗统,外形倒也没受什么影响歪鲜朝,甚至感觉比S60还要更舒展一些试世脑。S60本就是轿跑设计风格匪坊,后门加大后保律,整个车顶的曲线反而更平滑了羞。相比之下晤几挽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些童,但却增加了几分优雅的气质疆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计墟少,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素午。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框麻查凑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条峭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谦,不知道大家对此有何看法藐。全新的18英寸轮毂挺漂亮蹿,轮胎为了适应国内更复杂的路况港,将扁平比从原来的40增加到45吕娥浪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了彭酚激,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰沥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点线,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合累廊鬼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰苛怖,而像坐垫夏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钱癸。这种颜色和黑色有些接近黄,但更时尚顽、个性一些瓢屯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘倪琉惭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色挺狈碳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求尘枷涂,后排乘客得到了更多的重视荡拭厢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘坞陛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅匠尼讹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置坝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地灌韦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错袭渺柬,可就在本次的广州车展上酣实柿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市獭,并且两款车的售价也是非常接近票,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力楞檬翘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表独略距:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉维筛破,并且它的设计也是由国际化团队完成贰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾敖颊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型忿菏,并且两车售价仅仅相差4100元拼。观致3车身更宽寐溺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势炯。速腾则在车长与车高上领先观致3瞪砷履。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蚀玩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面汹恭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱敝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱凶塘填。因为排量上的优势吠捞犀,观致3自然在动力参数上领先速腾巴单甫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎糯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架肛韩孝,后扭力梁式非独立悬架那车施。   本文导航坞:" "  今天给大家带来的两款车盟兰,其实已经在国内上市谰浑空,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型硕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抄洁屯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识市刻獭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著叔,而标致301可能大家就不是很熟悉了酶床,下面报任,我们就一起来看看这两款车戳城。 外观五喀烹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国琼谷查,2007年进入中国豁变栏。对于很多车迷来说垮,这绝对不是个陌生的品牌核募,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字呻努,但可惜垛,无论是在中国的街头还是美国的公路上矮劳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们情力。我有时会想这是为什么米?诚然氖土木,英菲尼迪的车在豪华感丸肖、科技性能和舒适性方面都不输给对手蒜芒,而问题恰恰出在这里蚕茂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面扰彻揪,没有特长就没有个性勒夹,如果是这样的话枯凶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢尘泻?   现在英菲尼迪也意识到这一点氯倒,且开始着力寻求改变疚茄、树立自己新的形象氖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品芬捆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上沪,当时就被其出色的外观设计所吸引径沽,而今天我要体验一下它的新技术挡双青。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化禄滩腑,车身重量上的降低幅度也不大吉被,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26价瓶姐,这是很明显的改善艇快,尤其是在性能和燃油经济性方面腊弛谷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供币,并且采用的是锻造工艺侮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配醇居蜂,现在英菲尼迪Q50的对手釜,如宝马3系豁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂陆,希望Q50能做的更好份。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色炒床。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图廖刚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性癌散蚀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序肌使,但其实这些已经有很多厂商在做了师屯秦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计订讳下。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赫粪妨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化茄芜浩。它所代表的是一种生活烈衫,是对待自己和家人的态度皖察汇,是属于年轻人的精神焚净,是一辆车陇。历经六代的演变淬窜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车残痰,它虽然没有惊艳的外观楔惊,也没有花哨的配置脆本驼,但它是品质图、安全翅、耐用的代名词努蛋兄。如今第,第七代高尔夫已经面世甘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国谷描,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫膊我侧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在项。   第七代高尔夫于2013年正式亮相磐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同附焙斥,不再是一幅人见人爱的可爱模样驾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瞧嫡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓档贬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子毛俄氦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体炊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中篡,仿佛是灵魂一样肮泻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定腾撕痘,但从我个人而言横,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的甭贰挪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓乏厢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一忍, 坚毅的C柱是永恒的经典夺井斥,不管其他部分如何变化硕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫凑绍每。   除了车身线条外挽碧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的另,并且被那条“灵魂”所连接着眯瘦,这在之前的设计中是很少见的烘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯娜腑阀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的梅。这一点很有意思文,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嗽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瞪篙,避免了大家后续改装囊。   说完了外观旧,下面我们再来聊聊平台卸泥凡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道措,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产寥替东,例如POLO采用PQ24和25平台此蒙番,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台天,06-12款速腾采用的PQ35平台脐卑,他们之间都是独立的疆晌攫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的熄钉邻,它的优点就是几个级别可以共享技术炮。   共享技术又有怎么样的优势爽兄?答案是显而易见的桔。低级别车型可以采用高级别车型的技术梨烯,在产品竞争力上绝对要远胜对手瞧,并且还可以降低研发费用废届,可以说这种募幔块化生产模式在未来肯定是趋势戒尝宫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势莽河,例如电子手刹饥驾撂、更先进车载系统鸡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瘁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配轰碱。   所以态,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化骡,就好像是四代和五代之间的质变一样湍秽尽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章妒部讲。但是否真的是天衣无缝的设计呈闺敞,我们还需要用时间去考量嘘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷攻昂,但到目前为止屡挫剃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告饭碴然。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新菜镀矛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔锌械。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机抄信黄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)菊蜕硕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的书漆掏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别坎。   首先眠里壤,大众的工程师对EA211发动机减重岸尝遍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量通。另外顾壬勃,EA211再次使用皮带传动苹谜炊,相比于EA111链条传动墩呵申,皮带可以降低噪音和重量淌锻。除了以上两点外矾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承犯,在一定程度上可以减小阻力辆秒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化讥稀,EA211发动机参数比EA111有所提升拨香刃,当然幅度并不会太大冠吉惫,因为整体的结构没有太大的变化筒突示,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中酸。   既然说到了车重姓盛勺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg楞,这其中就包含有发动机的20kg普歪吹,而车身采用MQB平台后也随之减重拒费廖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的弟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用箱,从官方给出的参数上看桅隧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km韭农铆,这样的表现已经可以算是非常不错了娶婆盯。   说了这么多拇匿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识诡理,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢卯疆涡?是不是像资料中介绍的这样完美惺啪诚?后面我会给你答案肝炼韭。" "   在国内八锭竟,当一款车的价格到了百万元暇酞旧,那基本上就可以称之为“豪车”了栋宏仑,但过百万的车也分很多种窘,比如X5通罕扔、Q7之类的SUV稿囱抒,亦或者911脚、GTR的性能跑车赖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车档茹茂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者氮,除了我们经常能见到的宝马7系购拒芥、奔驰S级尼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外疟桶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系聚富。    注洞善鼓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别槐,但因为车款并不是统一的最高配刻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比河炊。   新S级受青睐适睹、XJL独具英伦风础、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车徽盛珐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些凛啤秀。其实尾价,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代釜咀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员铂磷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位荆曹,即便不算是遥遥领先画春,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行答稳戌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子淡辉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来揭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多慑违,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间熊魂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级江,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入雄佛廊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭圈讣涝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评娩,在其内饰的做工钝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳讲碑犊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言颠物素:在自主品牌SUV阵营里面慑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型仕就,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蚕撇期,景逸X5的推出经过全新变脸娩朴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识哀罚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会潮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点死澳。 外观侧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市耐取湃。该车共有5款车型首婪,售价区间为7.99-10.59万元踩劲。相比前辈景逸SUV号,景逸X5的外观设计得更为时尚堡绘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机笑诞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙讣、俊雅红咀、珍珠白洛、琉璃金褐泪、陨石黑哩掸、钛金灰屏贬、马拉喀斯棕等7种车身颜色畏勺逞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者痴。   熏黑设计前大灯突出其运动感袄默,与黑色进气边框的搭配也很协调价,比起三角样式更显年轻弧擒本。大灯内部采用透镜装置内,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全祁创。雾灯外包围设计突起蜡,很好的与大灯以及中网形成一体寝埂。   同比瑞虎钉吐立、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显倘维,此外205mm的离地间隙灭清憨,景逸X5的优势还是相当明显的触燎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受搏,同时为乘客上下车提供方便噬。搭配车顶上的旅行架巨晨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道抡斗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大刚腺藏,主要体现在细节之处的不同纫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和几耽密,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉廉。   景逸X5后窗配备雨刮扰,在恶劣的天气还是挺有用的棵界江。此外全系标配倒车雷达庙额凤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像坚茂芥。银色后下档与前下档相互呼应聘想坝,整体感更为强戈疙菜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化厩高宿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素台抚,夜间行车的识别度非常高霉似程。" "  前言矫踌婆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻锝蔡洹,如今的战火更是愈演愈烈凑衡抠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾唾妨抬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场色。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决伐聪当,看看在价格相近的车型之间呵铃恼,两车在配置上的差别究竟如何吧牧屯弟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说剂,作为一款全新换代车型撕删,它的上市也就意味着日系中级车的“三降钆郏客”全面完成了更新换代埂姥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鼎蒲,只能算是一次小改款车型郝鳖臼,除了在配置方面进行了升级之外丸纽莎,外观造型绩舍纯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变戚孔蒲。   在此次对比中酶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较咆霞姬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近怪小,均在21万以内读肉。同时又都属于各自双方较低配的车型佩罕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用戒弄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸笑截。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹缕甩酮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁樊瞄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力虏舞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度晒疏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据警毒融,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负贺钉斜,现在还不是揭晓的时候论驳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位暑炊:mm) 4865 4930 宽(单位鸽葛肋:mm) 1820 1845 高(单位拎唐:mm) 1475 1470 轴距(单位棺撕路:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型遁榔姓,因此其在外观方面没有发生明显变化内渭衔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式丛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵户坎。前大灯组配备了LED日间行车灯宿拦习,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近伶媒垃。另外觅蔑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现渐,贯穿全车的腰线非常突出切蒜,车尾则变得更平耐虾。而与新帕萨特有所不同的是戳炔翰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置暖翠,而非在行李箱盖上苔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性合谜防,但是国产版车型与美版车型相比起来看饱侵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱娘视脸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系扩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点届募。另外米爽隆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多妒号,不过从C柱开始已与车身线条相融合嘛,深度虽浅但是更加富有设计感库耐。   同样蘑腐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化工久稼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板溯蔽耍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐虐棘缸,并且颜色也不显得突兀及菇鹊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计泞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同粪泰。内饰配色非常清爽陪穗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹罢,用以进一步提升触感说京。   动力系统方面姜改,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI灌节、1.8TSI及咐、2.0TSI吻叫耸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合宿,在保证动力输出足够的同时也相对省油崎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L目乒、2.4L和3.0L自然吸气发动机丹湿踞,在动力输出方面的提升并不太明显艘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合颇讹惟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面纱虚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近解,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂耿,同时都采用了电动助力与电子驻车漆。轮胎规格方面掠齿蜂,2013款迈腾采用的是215/55 R16骗剩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16宪狈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来狮澳嘘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注文。事实上浆,自由光有足够的话题供大家热议盼现,例如特立独行的外观膘实瓶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惜弗热,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资低。日前及捎其,我们得到消息攫台,自由光将在12月底正式上市销售翻染单,所以当这次在广州车展见到它的时候卢,感觉它跟我们更近了钱骸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti价晴辩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种躬寝,它似人非人碗龚白,行动极为敏捷嗓,也惹出不少祸端泛堂,人们曾经持续对它进行追踪微,但一直未果哇戈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧尺:敏捷诚京篓、神秘许。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字捌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纤。   很长一段时间里档返琼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面秤奋,并火热至今比粗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合乾,起到补充细分市场的角色八,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失磐顶驰,成了途观的小伙伴垛。   野帝的定位低于途观送,车身尺寸小于途观薪,同配置级别的车型价格也在途观之下堕,很明显鞍惮,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谰荚。   ●外观排反柿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸纲固,舍弃了老款极为个性的风格络讲刨,确实更符合大众审美侠拉,不过平心而论它依旧相当个性太。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起祈,它显然不属于年轻时尚那类的贫,车身线条硬朗抵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点且。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现将,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来幌傻损,喜欢的真是特喜欢翱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了媳。   ●内饰犀狮伟:沉稳破逃睫、无趣贝、无惊喜   坐在野帝车内捎腔,从气味到设计都令人非常熟悉瓮戊蛔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格涝解,在操作方面赂乘,由于没有太过复杂的配置匠憨,所以操作上手难度很低汹墟。" "  在如今的国内汽车市场中宋叼你,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车虐镐,紧凑级SUV是近两年的热门车型隶棠辰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型叭,宝马X1在国产后恋,其售价区间为25.90-49.90万示烁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似膏纺紊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点闹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下萌,看看他们的表现如何常驹。   外观篇   由上表可以看出鹅认苇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势及宿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势莆校,外观看起来会更加饱满一些盒帘。   对于宝马X1和奥迪Q3虹,都定位于紧凑级SUV尉宋,又有相仿的定价区间认使疏,无疑让这两款车成为了PK车型草,经过仔细挑巡嗡肆怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比翱俱算。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅平,整个前脸攻击性十足樊蓉幢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多络喂吩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯姜慧,并且配有自动清洗功能洗烙咀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯伐饱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯场试。   宝马X1由于采用50:50的车身比重屡保,所以整个车身看起来十分修长胜降,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些黔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感憋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足悼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格艇畴须,看起来略显敦实沸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素娜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲谢嫉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型弗灵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代亲亮静,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抚躲鳞、动感和实用等特点半,所以在中国有着不少的“粉丝”鹅楼搅。如今惭随缺,第三代飞度已经在日本上市派,而不久也会顺理成章地引入国产荣啊玛,全新车型是否能够保持老款车型的优点盗,并且更上层楼呢贿洁?今天界,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成Щ浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案溃钙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片攫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变舌潭菊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计退皆客,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般肛阿吓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多山。当然丢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口洛,左右两侧都是封死的昏嵌,目的是让新飞度更加的有型会比。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型驼郸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应累裴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型绣啃顿,日本人称其为“1BOX”帅诵矢,发动机舱十分短兴灯 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum苹霜特:机械占用空间最小化的拌,乘客空间最大化)急,车身长度更多为乘客所使用闹忌淌。但与上代车型不同的是塘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体谴全缉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗坎娠。   在车尾的设计中拭娩悍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型导信额,此外茎,尾灯向上伸展藉,经后风挡两侧直到车顶赊叙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V盾翻。在1.3L和1.5L车型方面冻,车顶处有一个小鸭尾造型费疟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上茬涵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瀑。   新飞度好看吗篓?也许这并不是一个好问题痛,因为审美本来就没有统一的答案凳瓶涧。不过可以看到的是疮誓酷,新飞度的外观更阳刚心楞惺,更加运动化畅,也更自信了伤,同时在内饰方面也走向了成熟扒乡。做个比喻吧素,第一代飞度好像是一位高中学生妹捅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生特,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙锻誓,慢慢褪去了学生时代的青涩浚侠,变得精力充沛朗俯笑、充满自信讹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嗜创缚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”竭旧彩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标废阶艾,它看起来依旧如此的适合年轻人盲偶。没错敌,搭载着一车的新技术之后娥舌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手莽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奠烩。于是当新车到来的时候淀,你一定和我一样对它充满了兴趣泻黄亲。这是最年轻的凯迪拉克吾吻距、最小的凯迪拉克库,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克丘擎? ● 外观造型尚泡忿:钻石切割风格依旧丰铆漓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坑劣相、2013德国红点设计大奖漂磋缕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就室,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碴葱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影峭割乓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品了愁钎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶岸屉皮,只是这回担扭莫,ATS是完全原创的作品芬瓶焚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm踢酶,轴距仅有2775mm撬痕硼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涣绢,而国内我们则把它当成中型车江邻,和宝马3系标准轴距版围、雷克萨斯IS成为同级别竞品纺翔辞,并比它们都要更小一些轻伟洛。   前脸的造型相当干练泉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娜腻歉,而是被很好的控制在一个合理大小上文,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了水虽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条簇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孰斯。出于空气动力学考虑呕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梗,当车速高于60km/h时蹿,前进气格栅会自动关闭乘灰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痪纫桨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哨歌姑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性圈杭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型唇陌,并带有远近光灯智能切换功能仟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陆,快速亮起卜呵,缓速熄灭的设定很显档次携厘。再往下看镰皋烧,闪电式日间行车灯诬愁内、大灯清洗校弦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烧采搭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掠贰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要论,亦或是造型需求寇发陪,感性的来说床谱仓,可以视其为向着传统美系性能车致敬醒。身处车内碗案,隆起的部分会给视野带来一些遮掩到,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疤坏。   ATS是一款后驱车水膏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贾贰碌:50惟痴翔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款雇,贯穿车体的俯冲式腰线驴梗搞、短前悬酿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态虏舶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上彭漆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乘泛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斤稿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茂伞。而在规格方面儡堆速,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绞钳,前胎尺寸为225/40 R18堑,后胎尺寸则为255/35 R18宪搜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力教疵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泊磕碉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致顽太迹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伟扳波,至于设计师是否真有此意储,倒还真无从揣测处灰衅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酸菏,实际上凰桑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计淑沙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辽嘲,由此带来了不错的视觉冲击感复立唇,给后车以足够的心理压力雇校,至少眼前的这个家伙一定不好对付咀响。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浮,至于3.6L V6车型何时会引进渐剩,官方暂时还没有表态汞,而是否会有V系列性能车型的推出库涸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满挞焦,虽然它是一款两厢车冉攫炉,但当时也没阻止消费者对它的热爱艇脆金,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型痰彩登,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抢,两厢车朗行也就顺势推出泡毒券,可上海大众并不为此满意诵碉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型樊畔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫馁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额世朵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型滤凄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫换毫弹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜息舞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的弹秘滴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性龄佛绒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坝,这款引擎具有全铝轻量化的设计枢,对于减重以及散热都有进一步提升伞口,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统婪稿恼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些弘峰,参数上的差别却没有这些技术来的明显赖馁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱玫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁桥剔,高尔夫在这里就比较有优势了匠路煽,采用了四连杆独立悬架辞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5乒兢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品衡桥拨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的哨硼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢里翱蜗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比乌糙辜,看看它的实力到底如何提吴辆。 定位及对手分析宪:瑞虎5定位高于瑞虎孙费郝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5砍们,定位要高于瑞虎车型梳聪告,预售价在10~15万元左右揽栋仁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元坍。定位的提升缺推氓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上检,还有其更丰富的配置和技术含量等方面随。 【左上浦:瑞虎5;右上恋俊:哈弗H6;左下博卸:全球鹰GX7;右下腐侠掂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缕岭废,目前市面上的哈弗H6暗扑胸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手窃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低戳膜剧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠卢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键碗歧备。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型仕土:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱护盛郴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何丹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验扮。 三款车型具体型号及价格参见下表孩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显妥粕村,GLI是其中相对惹眼的一个识,蜂窝状中网设计和GLI标识霉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微灌伪洗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的济税巢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外翅,另外两款车型都采用卤素光源菏。 车尾部三车间的区别更泻鸾摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼霸灰孰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理安惫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合粹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎沃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吩昧颗,侧重舒适性和耐用性篱提。   内饰方面昧盗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型婆。三款车无论是在方向盘竭、排挡杆底座还是座椅上酱吕官,都使用了不同颜色的缝线作为点缀耙姐喀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章诽悼:" "  奔驰S级在国内上市的时候盛,奔驰就打出了“汽车发明者江,再次发明汽车”钠涣,对于前半句薯橇,你应该可以了解享班,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑腻浆许。但是后半句是不是有些困惑呢陋狡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话茂愁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼超持墒,全球订单销量迅速上升逆,国内订车也需要很长时间事,基本上4S店里的展车一到位就被预定了石窘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷绍湍?除了进行试驾体验之外夕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比凳弧黔,相信看完这篇文章之后凰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变天悸。   之前洽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细沛,如果你感兴趣可以点击图片阅读署捻没。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L介,属于入门级别车型唱,排量为3.0T室备淡,售价区间为绍摆:124.8-141.8万元之间杭,只有两款车型可选吵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T官蔫谱,售价区间为179.1-204.8万元亨脾笺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了敝讽。   对于汽车厂家而言祁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”裂,无论是从设计伞台目、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现柬肺看。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比欠糕烫,并不是要面面俱到的去介绍莆咖多,如果这样的话宋,几大篇也不会介绍全赋缆幕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外藉酥舌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蚂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的睛纬。   对于外观吴繁铣,依旧是那句话室:仁者见仁聘居篮,智者见智半懦疮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了零败寇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气镀抛推,而奥迪则一直坚持这自己刚毅肠罚、冷峻的态度墩纫。如果非要比拼的话任,那么最能体现科技的还是大灯的设计窟贸窃。如果没有奔驰的奋起直追澳岸彩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪埠,但现在我想应该不会了息如,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绷绒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拳邦,所以从侧面看起来就更明显了事娃,奔驰依旧是将优雅做到极致坪卡,而奥迪A8L的车身线条并不明显番堪,前后比例也是十分协调虫蛙摹,整体表现的是一种中性美贸尺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果枪敌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说沏掂,最能体现出美好一面的就是细节的处理似倡佩。比如暮坏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式腾蹄,只有在R挡的时候才会开启尝博,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果酷晌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式堂拷,当然这也没有异议挤按,但是和奔驰S级对比之后眠,就能体现细节上的不足了弦逗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去颓。   本文导航绅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M贬莱、G袖钱炽、QX眉、FX潮、EX虹膘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛当,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现伪唾煎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX捕,趁着2013年的尾巴簧心阑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe乡恕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些韭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑疏督屉,提高车型动力厦抨,一方面也使车身稳定性得以提高脑扣倒。2850mm的轴距虽然没有变化稿悄,但是空间分配上踢雷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排铺篙沁。   前脸整体看上去十分圆润饱满猎弟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力恋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拇泰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸裴脾,L型大灯像两双飞翔的翅膀浦敝去,随着车子的启动蓄凸,展翅上扬喇。不过这款车的前脸上呻,我们并没有发现雾灯的身影疮汀牵。   与前脸一样谈顿宋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒阔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多搂谷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉堡丘担,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力凡故眠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来卞患,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面帆款,博得了不少的关注先侩。大家这么关注它肯定是有理由的萌,名图定位于索纳塔8代之下逞弓肝、朗动之上届耙,依靠丰富的配置沥煎轨、合理的空间和稳重的外观内饰尼畦,实实在在地填补了中间的空缺僻七班。据了解委泻湃,名图上市后将会有8个车型井碧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型耻锯?曝光北京现代名图详细配置)软。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型垂敛,1.8L自动DLX嘉舰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近僚环耪,启辰R50X为8.28万贩陷,MG3 Xross的售价为8.47万元播。按照车型划分来说匡射丁,启辰R50X属于紧凑型跨界车矾察,MG3 Xross属于小型跨界车藏蹦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势到动。但在外观方面秦溯醛,MG3 Xross比启辰更都市栖猫簧、更适合年轻消费者撩斡撅。   启辰R50X   外观方面孔沸静,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板仟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架躲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm哥。由于增加外观套件抨文家,尺寸自然会比R50有所增加梗并吮,不过也仅限于外观上儒地,轴距依旧为R50的2600mm圭舶,同级车型中算是比较出色的数据霸屠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版颇簇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惊椽高。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上酬记,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素难。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素空科暮。   侧面变化不大步携凰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瓷。典型的跨界车必备配置行李架榔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置肆,有了它的陪伴虹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想岗牡寒。看似设计复杂的尾灯舞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁董,也正是它的出现腐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升胯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中筷传萝,虽然MG3 Xross的售价更高厢似泛,但在配置上却没有太大优势圈京。启辰R50X中装备的倒车雷达呜薯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现那归面。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性朽抖锑,同时对关注度和销量也有较大的影响念温。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一歌卤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嘉醚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好标惺。另外剑,天窗也是大家乐意看到的配置控岸饯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气附。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致先酬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一湍示。三点式倒车雷达剃捞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用娇分,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置兢捂撕,也让尾部的整体感表现更佳纽筷盛。   本文导航贩吠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车塑?”每个人都会在心里问这个问题讥茶。它是个新来的家伙私翔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔宿牡。“这不就是3系的Coupe版本吗品夏?”有人一语中的氯。故事讲到这里似乎就可以结束了肌,但事情真的这么简单吗磊乌驳?当然不贪。在真正去驾驶一辆宝马之前傅,我们无法给它下定论死毖儡。于是问题变成了谩:“4系是一辆什么样的车瘫伍?”   几个小时前(11月12日晚)抽枚,4系刚刚在国内上市叭,售价59.6-73万元多俗鼻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人乃韧为,但不管你是不是4系的潜在买家共闯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情损境。因此辟,我们为什么不暂且抛开一切杂念尼橙,而单单去欣赏这辆车呢锨史刨?   ●外观毯:若要欣赏埃哺戈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line贬圣,中国官方名称435i 豪华设计套装苟。仅从外观来看额芹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力盘艇失。原因很简单棚瞥肝,它的确太像3系了埃亥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位遍氮梢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此侍,4系如此像3系(F30)畏亨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拴猾。大家难免会因此而看轻它巳萎倍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了团缔嘛。再瞧瞧6系浇露矮,虽然与5系和7系的关系不一般裳郡蒜,但它显然幸运得多氓庐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地厢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来金赋苦,即便这辆车没有装备M套件忻歪乘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来殿咖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现柯旧,从这个角度看酞前,再也没有人会说这是一台3系了咖鬼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe降彻棱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上车盟发,易成为人们眼球的聚焦点膘恰,有些喧宾夺主的意思磕老仍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拾。不过轮胎的配备让人不免有些失望抵解楞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7犁仁,对于435i这种动力配置来说鸵当,225mm的轮胎确实有些太窄了捅。   从车头到车尾灵笨,你的心情会越来越好缉锌背,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方锭。细看尾灯造型韧幸床,它更扁更犀利邵拘门,与3系有了细微的差别蹋,配合流畅的线条程,再没有旁枝末节莎贬裂,给人赏心悦目的视觉享受颂。   ●内饰蝎伙侯:领导裸旗苯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗长? ? ?   4系的内饰应了那句老话兜蕉逝:“以不变应万变”豌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”甘侵。为什么这么说舒楼仁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了萍擅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散颂翘,如果真的会有人选择这款设计套装茸啡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了帛颊交。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人须,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷晦梦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及叼,不如回过头来看看那些被你所遗忘欠复铂,或从未关注过的豪华品牌瞧。在它们身上茎使察,有你难以发现的豪华品质奔船褂,也有能够让你折服的豪华配置接纤,总之盒讣寒,在选车的过程中洪锋,尽量不要做的太绝免肩愧,因为买车不是跟着别人的感觉走集,选到自己合适的才最重要胃夺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志备,又考验耐性的工作卯纷排。往往在某一个时段有一丝懈档宥ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杜。网上车市最新推出的《抉择》栏目羌洞矛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碎申,做出全面的分析与指导悔凹案,以同级同价榔、同价不同级等角度出发砍撬武,全方位给您最全面的购车支持填。   X是一个颇具神秘感的字母摄,我们经惩闫嵘ィ可以在电影中看到这个字母的出现好处欣,往往能与这个字母挂钩的人物坪叮,若不是什么超级英雄袱,就一定是罪大恶极的反面人物拈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型牧粳吐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绥侗桓。由于种种原因呐仿,这些汽车界的X-man无法全部到澈锸浔ぁ,而今天出场的这三位露桨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解淑吃。   两款日系一款美系蚀导,这样的搭配或许有些欺负人容期,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人贺妹室,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况逛头。作为ABB之外的豪华品牌岛叫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌阿俩,都在顶着巨大的压力在中国生存者奈俊慧。当然客素,它们之间的生存状态可能有些并不相同疵,这与进入中国市场的时间酚旅、推广力度河句蜡、价格等多方面因素都有这直接原因拱挛。SRX撵井伎、RDX和RX人被扯,既是同时拥有X标签的SUV车型脆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母稳,这样的巧合其实并不常见攻,但名字的相近却并不能代表实力和销量被。   日系车的细腻是广为流传的优良品质斡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹涤舰醇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嫉识令,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏思容。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后磁败舅,将其取代的是刚中有柔扦毫够,粗犷与细腻的结合体胖仇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱坪熔础。   本文导航退粮缄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知剐琼,很多汽车厂商都为国人做出改变艾坟芯,纷纷推出加长版轿车蚕层鸥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报擞肮邢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绩骄。新车在天籁的基础上加长了135mm烤肛,但它真的只有加长这么简单吗蕊?显然不是汲郴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己珐煽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绩较,新车定位要高于普通天籁羚灸师、迈腾雅阁等车型谁没萝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鲸零,与之前换汤不换药的公爵版相比婚箔,全新车型有着非常大的改变旅,它注重车内空间霓老,更注重后排的豪华感受捐随苛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型涡萄,主要竞争对手为丰田皇冠楔不焊、马自达929等车型眠干汝。公爵自1960年以来共推出过10代车型蹋痞搁。之后公爵被日产FUGA所取代羚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出硷梦陡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表朴茹叔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上烫陶社,新公爵版的车身长度完全领先于对手弛,并且在轴距方面暇担,全新公爵版也击败了其他金正对手叫。在车身尺寸方面钒劲庭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度臂俗邢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了斧化矩。   新车的前保险杠经过了重新设计忌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰问,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次滩佃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰避,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坑呛棚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上水磕郸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多陋。但全新外观并没有显得笨拙胶咎冀,相反侧面线条看上去更显硬朗肠从,同时还提升了豪华感囊羌舍。17寸轮毂采用了全新造型侮仓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贿构。   同时新车的尾部也经过重新设计蔡幕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低少,让人心里觉得踏实缴备想。四边形排气管镶嵌在后保险杠中啤敲,这也是日系豪华车惯用的设计手法健。如果说现款天籁的外观偏向大气运动斥犁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅桔鹿。   本文导航汐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可镀菜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心孔。不久前公,哈弗H6推出升级版摊巍嫂,现代ix35也完成了小改款吼捷,今天我们就将这两台车拿出来比一比刑是似,看看在汽车领域内粒,中韩的差距是像国足那样不争气无隋克,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力失。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比堵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大檬绿崇,而且发动机的选择也更多摄彤莆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少狭加窟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些邪绰。售价方面两车差别较大铅歼,这一点也一直是自主品牌的优势所在妇乱空,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右使,而哈弗H6基本没有什么现金优惠赁。   外观诗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大概缴,比较明显的是在车头烘奥裙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识茧酥盎,另外在车头下部进气格栅建、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理抗慧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大揪,不过因为仅有三款1.5T车型彪团衫,因此他并不是今天的主角擞届。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型奠:第八代索纳塔)繁楞妈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型临箔秽:全新胜达)搬搔希,两者在ix35身上很好的结合在了一起兽即,看起来既有轿车的美感凌,又不失SUV硬朗的气质糕。 外观配置对比外喇仆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大屡回女,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元驼券嚎,优惠后的成交价在15.84万元左右放哎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近缔,因此我们拿出这两台车作对比虱诬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富懒躬,除了天窗景文,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能古角,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备搔华逝。   车身颜色疏蜂某:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35存: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多逞介藕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嘘,多了一个闪铜颜色的选择袍携。哈弗H6颜色也足够丰富谜,平日最常见的白疾、黑拆敝、灰隙、银都具备寐势唾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色妨档,基本足够满足消费者对颜色的需求泪偿。   外观小结骚:   外观方面我认为两辆车都很耐看橇搪括,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言刊浑懈,因此更显时尚疽咕踌、硬朗身痕穗。哈弗H6外观也很不错矫,可以给人非常沉稳踏实的安全感蹄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版热,外观就更不输给现代ix35了趣。更喜欢哪一款见仁见智负,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比氦亥哩。   >>>慎防购车陷阱梦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV懈抚?当然是因为它空间够大棱降函,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因胳拼撩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢切?或者说什么样的MPV算好吨?多大算大眉稳辨?今天碴,我就从一个汽车网站编辑的角度奈,跟大家分享一下我的标准和看法税敦倘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现徽柏来。   在我看来鬼,对于一款7座MPV来说烩。大家应该首先关注它的乘坐空间闹,特别是第三排乘客的乘坐空间狸签。因为以我的经验那,7座车型中溪五,第三排能够舒适乘坐的仅是少数扳琼。要不就是顶腿串,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受诲抹吵。所以在选车时幕,这一点大家要尤为注意夕入,否则第三排用不上奔怯,倒不如少花钱买辆5座车萍咀荚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油窖氏。   第二个关注点是后备厢仙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间搐无瓶。很多7座车型在展开第三排座椅时阑,后备厢连放个包都费劲了汕丘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候挞摊逻,有可能一点行李都没有吗娟?所以这一点糜竣偷,大家在选车的时候也要注意废幢扭。   第三点是便利性瓶道,这个除了日常的储物空间外滴,还包括第二排上下车的便利性懊袍风、进入第三排的方便程度等馆显崩。对于7座MPV车主来说寿惮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的墒跑。一般来说前排往往是孩子爸妈婪,而后两排则是父母和孩子困夸牢,可以说是老的老蔽、小的邪济荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人珐。   开头长了点蚕秀,主要是跟大家分享一些经验昂,下面我们进入夏朗评测村灯搂,看看它的表现如何响士视。按照刚才说的忌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间危郡八。至于外观侮穗绢、内饰始次铂、动力等畅啡骨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蔚,我们稍后再谈稍。   ●乘坐空间恋悲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的侗,一辆7座MPV窝,前两排的空间肯定是没问题的颠棉韩。比如我身高175cm魏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕驳列。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm南丛,靠背的角度也可以调整30°左右垃。前者很重要雄读嚼,可滑动的范围越大瞳卧,和第三排相互迁就的能力也就越强妥纺貉。   从上面的体验来看纱储乳,至少从腿部空间方面来讲拟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客沙,而且进入第三排也并不是很困难钨奈秤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沥烹派。   夏朗的车身宽度达到了1904mm探瓮,几乎领先于所有的同级别对手韦相,所以相应的竟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的频衫爱。另外有一点大家很容易忽视的是窝陡慕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挛辆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任软渡,而较窄的第三排(受后轮访艇呻、后悬架影响)则只乘坐两人橙。   与夏朗相比炊虾厘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式桐逞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适裳溃闭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人疮官冻,满载时第三排的舒适性可以想象习棵秽,一定好不到哪去素贺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置乌骡库,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口镁,而且五个座椅都是三点式安全带艇鲤鸥,都配有头枕疥洪晚,这也是其他车型都不能比拟的一点扛纫辽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅协,比如长辈腿脚不方便进第三排途桶,那你大可以将儿童座椅装到第三排嫁沙嗽,这个很多对手真没有很。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立速,到2013年11月新车上市痉,短短4年里陛,观致汽车为世界带来了太多惊喜炭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿星虎。新车迟迟不上市甜署叙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瞪淖炕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开麓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展递暮。是骡子是马烷吗,终究得拉出来溜溜钝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品性脱,到底有没有想象中的那么优秀滇堕扮?趁着这次的试驾活动茧,必须让各位清楚的了解真相诵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞旧吐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢激缺?这是个很敏感的话题比乱咐,却在任何一个场合都不得不提孟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比控赔烷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言兑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入坚汰休,而非决策权渗透痰,这个是一个需要十分明确的概念倾。   综合来说纪怂,您只需要知道厘朴鞠:它是一家合资公司逻,也是一个中国品牌派衫,但是它的发展不受制于任何人态无, 并拥有独立的魏繁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员驰藏,制造的也是全新的匙剖半、面向国际化市场的高品质原创产品柯禽策。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中揉潞瞪,副董事长Volker Steinwascher石清仁剩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物钎垛挽,前者曾是大众集团高管茶澎,后两者则是举世闻名的顶级设计师穗棵。所以在观致3的外观造型上傲撵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知沦皖薯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下猫校啪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路们抢寂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品慨俊,车身尺寸喀镣柿、腰线的丰富程度等接袱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球喜美亮。如果一定要说有什么特点的话奸掇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蔽地。   不过沉,若是细细揣摩这款新车衅休蔫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异庭差。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性桥淬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思斡崩鲜。而由法雷奥代工的前大灯纹秸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范萎毒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求梢穆臣,如果您愿意再多支付一些费用毫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯恰判、大灯自适应开启及清洗等配置捌陈钒。   除了前大灯内的LED转向灯之外饺察,后视镜上同样布置了LED转向灯娄骑赤,只是LED二极管贴片的间距有些过大己佩挖,点亮之后似乎缺少那么点感觉垫抗刻,而厂家的工程师也很认同我们的看法桐栓天,表示会很快对这种设计进行改进羞孪另。而后视镜的特点是宽度很大魂铰,可视面积优秀境惫,并带有电加热功能茂耍姑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称箱韶莎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑黎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拣,无论是大灯铺妓篱、尾灯组布局睛谭肥,还是倒车雷达的探头布置等等呈荣。而很多时候菜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的疼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品春挫健,设计师的固执被得到了采纳氛苍。   有一个很好的例子来阐述这种情况姥谢棱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本盼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯献界麓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的需赐。用厂家工作人员的话来说撇剔醋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生簿堪,必须成双板侈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准墨:LED光源+导光条权、双倒车灯递斡、双后雾灯兔,灯组的供应商仍为法雷奥裳。   尾灯组本身的效果相当漂亮娶暴爱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体千前,但不得不承认的是浚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鹃办挺。双边双出式排气管蜡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到贫甸朽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统通崔栋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配监,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式莲挞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上逞关褂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属系税。轮胎方面观致3也是十分的给力禄热递,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蹈吠,因此马牌就成为了唯一的选择豪呻,对于消费者而言自然是件好事掏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎渭熊,这款产品显然更注重驾驶舒适性那德,但规格上似乎不那么亲民撩湃怒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5茄蔽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条霓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了屉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中雇,虽然市面上可选择的车型非常多晨偿,但是想要在其中选择出一款空间够大浮,配置也不能太差的车型枚煎,着实有一番困难慧。近期我正在为选车而烦恼燎,裸车预算在10万元上下姐效,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多乓娩玛,所以对空间的需求比较大徽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上巩合酷,今天赡,我们就在这两者之间涤,来一场空间的较量描。   飞度共有5款车型天,售价区间在7.98万元至11.98万元之间摊筐,骊威共有8款车型俺冉村,售价区间在8.58万元至11.72万元之间卯拌襄。此次对比文章中随歪碴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比欠礁楔,两者指导价分别为10.42万和10.58万晌,并且在上海都有一定幅度的优惠潭霉,实际售价两车差异不大棺贸辽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观掀骚:飞度时尚运动睡,骊威中规中矩聊芬。   在外观造型上趟导,飞度外观饱满捍念敬,硕大的前大灯便怜堵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嫡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)凑休递,不过现款的外形并不显落伍欢。骊威的前脸进行了重新设计妊火回,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达诽羌,不过整体造型依然中规中矩镭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辉,飞度长宽高三维尺寸分别为辟喷贫:3900×1695×1525mm茧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm彭炭,轴距为2600mm辽疥财,从数据上看邵双,骊威具有绝对的优势萎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助傅寞九,请继续看下文米俯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蔡牛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强募沟泪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎董江悔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎境荣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力龚滇。另外苍罕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异册喊臀,飞度为前后盘式导,而骊威为前盘后鼓便。   骊威的尾部设计比飞度更显方正察,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蔫星,对提高倒车的安全性也会有所帮助返袱。相比之下淋癌秦,同价位的飞度没有此配置暑昂泞,有些遗憾暮。两车都配备有夜海控钥匙救,飞度将蚁猓控按钮集成在两把钥匙上碧,而骊威的依赏菇樱控器与钥匙相互独立结,而且仅提供一个胰恫玻控器锨侮,不过两车都装备发动机电子防盗系统筷皖脚。" "  现在出现了一个有意思的局面财蹄极,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车岛,而且还有像大众汽车那样苔小谭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鲜硕蛙,在大众汽车之后嫌纶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法秦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍漂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号缴蹬丰。下面我们就来一起看一看这款车骇熄谢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瓤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗剂坏卞?不得不说链疆定,从外观上来讲炉淋仓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了耐楔,购买它的人们祷,更多是在预算有限的情况下追求实用性饯,谈不上什么审美喜好特臼。而全新爱丽舍的外观设计羚枫令,明显向前跨越了一大步蠢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人扭堪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人骂氖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm贺履,在紧凑型入门级车里还是很有优势的壤蹄瞪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来品淌瘟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的奠角。这很符合中国老百姓的用车需求扭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌醚,注重舒适性块,但行车噪音比较大酷椿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启衫,除此之外嚼,车外再没有开启的地方脚猾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便笔秋。除此之外巧垫峭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头灸柿限,倒车影像这一配置在同级别中同样少见剿,属于全新爱丽舍的卖点所在必撅揉。   本文导航贿款:" "  一直以来板宠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型构、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拓炒郎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用缸,但始终让人觉得有些激情不足韩,与犀利的外观不太相符搅栓汇。日前腥告黄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机赴嘘乌,传动升级为6前速自动变速箱翻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统塘颓叹,提升了该车型的整体素质烽颓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型圃,在外观内饰方面变化并不是特别大博。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己炮参馁,新款MG5 1.5T也不例外筒沧。如果说红线彰显了运动气质潮罕假,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些惧曙匪。   新款车的侧面造型与之前没有变化怂蔑,作为强调运动的1.5T车型贪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果搂碍腐。车尾的变化也不多角健,远观基本上发现不了变化所在饰徊回。   本文导航僻先汾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手篡散,而在中国市成皇眉ⅰ,两者的竞争更是激烈临猫,A4L一直在销量上处于领先地位懈,但宝马必然不会轻易言败抚晃,所以我们看到了宝马316i的上市稍,其价格下探到30万以内嘲囊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的司,豪华品牌弛颂、售价30万内朝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足香,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣缎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型睡捌,还有手动与自动可阉啥ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据峨泥敦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的籍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距虾,并且我们看到官方定价方面扔勤,316i进取型甚至还要便宜8000元缅,不管你是不是“壕”臣苦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观稿膏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说篡姜熟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了茂碗革,在大部分城市瘁孰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影诚,所以过多的点评话语我就不多说了坷,谁更好看都是自在人心的事劝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心退,但是小编还是要尽到自己的职责采番,必要的展示必须得有不,下面就看看两车的车头正面大图对比惨胸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯册鞭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯斤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装堪裂投,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涪非,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了宪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型旗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm侵嫉鸽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了庆埂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果烘入宫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位澳舶骡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计慑刨痰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)毫捂辣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了侯,不过这都是个人审美的问题了鞋讹餐,整体两车的外观设计还是在一个水准上峨。   轮毂上补纳,两款车作为车系入门版车型党丛,都使用了16寸轮毂把,尺寸相比各自中高配车型是小了些评凰咎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎抱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水袍蒋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎竟,并且在胎面宽度上比316i更优汇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象催乔,用一款中级车以较高的姿态切入市橙铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头袜荒纶,按部就班的推出了中级车GA5祈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型垄辽己,而随着国内SUV市场的井喷诫撩炉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声降涵。   好的产品才能抓住消费者案碉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力喀。在今天试驾的这款GS5身上睬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监肆刨夕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来骗鸡钉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嘲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念沸团萝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格档,看上去却十分洋气缆庙驳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732呻、1854零催、1680毫米队尾目,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间峭裸椿,这也是国人喜闻乐见的羔列。   车头的设计略显凶悍沸孪田,设计师称设计思路来源于雪豹纫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计边饥溉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人穆糯嘿。前大灯采用了透镜式的设计魏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯倘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的握俩钳,这个考虑绝对够实在驴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强署,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势锌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果弘韭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视呢线檄。   在轮胎方面弓埔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎规胸。轮毂的造型十分普通昧傻,只能说看上去很顺眼比较实用吧贰绘尺。   尾部有一个明显的掀背设计抨鹿臣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉落锻撑。尾灯采用了主流的LDE设计堤,搭配大尺寸的高位刹车灯郴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色汹绦,辨识度也更高谦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车扦?是豪华奢侈的奔驰S级欺,还是“上天入地”的路虎揽胜甫疼,亦或是驰骋四海的保时捷911驴菩?对这一价位的车型来说凸狸拟,什么才是决定性的购买因素藕季夏?是配置还是性能俩?车型对这一价位来说到底有多重要绣?要回答这些问题当然还需要专业的解答琉慷乘。今天边诉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车椿疗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜兽看滦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版糕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车返。非土豪们几斯,退散~   由于有200万元这个限制奈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平棘斥当,但市场有20万左右的加价饶,且并无现车哆风日。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型筏宠儡,这款车终于摆脱加价驾惶某,进入平价销售阶段签康韶,当然能否买到现车就看各位的运气了拷刊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版懂碉迪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的偷,但跑车的身份无疑是最拉风的驴。   尺寸上实在没什么可比性莆凤逻,加长S级无疑是其中最占长度优势的鸵冬歧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蝗贿,跟标轴S级还真有一拼茶,巨大的高度也傲视群雄吵褐耙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势签慰。最后我想说的是刀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了摆冲眠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到参拣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了爸姜苟,公平起见还得排除车重因素嚼。别看S级一副身宽体胖的感觉汕唬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下搽隋侯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者聊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心旱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开纹,别吓坏了后座的VIP钎把。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人朴竟,但也确实相当可观了臼擂,不过由于这款引擎还是有一定年头的司纤石,其276kW的最大功率是三款车里最低的剩婚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎体。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方舌降。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的雷储。不过写到这儿我很想问一句墩京,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史靖拎,就能成就今天的丰功伟业吃场斧,是这样吗腑?就算这不是一个伪命题畅乡清,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件播惭。那么锚健,历史能代表什么就瘸茨?之前涵联茧,我肤浅地认为庭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边商怀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到桨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时邦令擦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的镭帕。 ●何为中国专属拼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型许淀母:S400L两款吭谓、S400L混合动力一款订似、S500L一款垮单。相比世界范围内的S级啸创,这些车型有三大特点蔚梨:全部为长轴距版牵瞪穆、全部为汽油车敖唬盘、S400L两款车型为中国专属莆戏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长技记估、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长伦练侮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意笑邻冠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机赔课。因此碑,中国专属的S400L与它们相比穿愁遁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机夺骂蹋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关怯。我们已领略过S500L的魅力化洁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版叹暑糕。   ●外型辞:更长年、更宽纳阔矫、更高惟磁蹋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位夺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致虑,尺寸上齐程肆,它比上一代车型更大墟期剁,轴距则保持不变狄鼎猾。从数据上看撑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺步沤选,但落实到实际的视觉效果哪萎案,我想没有人觉察出几十毫米的区别肠唇。相反嘲奋捂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大啼、霸气很多潘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个年陷,根据车辆配置的不同亭碍携,全车使用的LED数量有所不同挟浩泄。我们不知道具体车型的LED数量舵傻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的沁涩赦,它足够惊人衫瓶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场荒貌、中国市忱兔薮濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场宫惊城。对于中国人来说娄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发歉本段,中国人将有更多合适的车型可以选择佬袖卸。同时赡,市场竞争日趋激烈馁,汽车售价降低戮女、经销商服务更好蓝蕉。   作为目前全系的入门级车型峰儒拢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势勾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受棵浮铃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用矫。对于S级来说孪,无钥匙进入功能十分重要踌,没有它儡,许多车主会无法接受琳紊爱。   如许多人看到的一样噶彼撇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子汹菱祁。在奔驰车上鞍,总有许多你也许永远也发现不了的配置醚衅,它们中许多都与安全相关溜下亢。比如S级全系标配的自适应制动灯矛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度上废,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳柯渴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故需。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题弯,什么是MPV车型便?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影握寇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念佳揣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肺绒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型磨翰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断室内,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型奥。是MPV歧弥建?是轿车溅秋?还是旅行车题?这看起来确实是个很有难度的课题挡岭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题八。   当然这次大家不用只听我的一面之词刚坪世,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论旁抵,而且他们一个是马自达5车主浚朗渐,另一个是沃尔沃V60的准车主热,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比概辱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型翔。   首先登场的是胡正暘钎兔,大家一定不陌生袄唬拣,他是我们汽车之家评测团队的成员牟械,今年27岁啦勃沤,算是个文艺小青年炊捣,热爱生活敖猴谅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来烩措购,刚刚新婚不久华季,正是对未来充满希望与热情的时候晃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动外魄箩,如果家中添丁的话监,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标僻悍。   杰德测试车刚刚来到编辑部笔脑,胡正暘就迫不及待的去体验了购荷,据他所说匹骚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了得诫拦,属于一见钟情宽禄劣。另外从外形线条以及车身尺寸来看煽频快,杰德都和V60差不多号纯,是辆旅行版轿车的样子瞬充愁。   当然外形只是一方面宿噶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间算,特别是第三排座椅氛几。实际体验了一下寥骗,将第二排座椅滑动到最前面的位置兰祷设,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量驹芍里,头部也有四指空间傻潘豢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单脚忻,之前的文章中我们也有过介绍卡茅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法慧。   更多精彩视频酣浆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下貌剐沥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瞎烤,表现基本上与V60相当烙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱弛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况壬卢,在放倒第三排座椅的情况下考,用同样的一些物品存放来对比獭示塑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些赌,而如果使用上第三排座椅握,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了棺啸。   胡正暘对于杰德的看法嗓灸:   首先杰德样子很好看本,够时尚片,年轻人都会喜欢蜜。另外灿菩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大飘燎叼,但是内部空间利用率更高全鹃,实际空间体验也让人很满意拭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间恒,这点非常不错版裳沙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题苹粟。   不过它有个问题你,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了痞雹,只适合短途出行抗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了聊,如果需要经常外出长途旅行的话褐挽,5座版车型更合适慕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV傻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间污汲。近期惠,2014款雷克萨斯GX400推出市沉啤,作为小改款车型青蹿轿,此次推出的新车在外观方面做了改动坟温,同时在配置上也有一定程度的提升苏矢拨,动力则保持不变夹,售价方面与老款车型保持一致侵溪,提升了新车的整体竞争能力蔫扛痊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型图。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307敦稍、308慈毛、408笑嘶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售惫,现在又来个301爸乖,不要说是消费者副,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙廷梆盛。这就是紧凑型车市吵仆钒ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域喜了虽。东风标致301矛头直指桑塔纳瓣使、捷达和昕锐旧归,我闻到了火药味孤冉拨。   11月19日上市捌,预计售价9-11万霓蚊,与雪铁龙爱丽舍同平台槐湍,只有1.6L一个排量涣,变速箱有5速手动和4速自动可选炼愤龋。以上这些是东风标致301的一些基本资料艘孝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鼎厘,因此从很早开始便陆续放出各种消息渭,以增加关注度戎肯念。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同逃氰表,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版搜苯,为全系顶配宋菜。咱们从标致301的身世说起铂微,先把头绪给理清了遂。   ● 东风标致301是辆什么车毫弯冻?   听到301这个名字槽,大家都能知道地,这是标致的“3系列”局,但307毁岁琳、308听过木怖,301却是第一次听说攘衰乡。其实301的身份一点儿也不神秘李穷蹈,大家都记得富康吧坍?富康是雪铁龙ZX沟太菇,后来在中国改款改名诵型描,叫爱丽舍玩椿卷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赦芬,这是它的第二代产品擞嗣,而301息拐,就是标致版本的全新爱丽舍抛,它们全都是一家人吞。   对于大陆市场来说敝,标致301是张新面孔悍俺,其实早在去年底它便已在土耳其上市昂氰瞳,之后陆续在阿尔及利亚材离、俄罗斯等许多国家上市罗克。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产氯,同时投,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等说。它将被销售至世界各地萎但,成为一款全球化的车型阔掳飞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫痊怪豌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多歇榔,标致301的外观乍看上去没有什么特点此陈弄。你可以猜到这款车的定位了乃偏,30岁上下卸炔衔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它纷。   其实301长得有那么一点像508副,这是很正常的蒋枫,毕竟出自一家门瞪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通婆爆。要让更多人接受赎剂,太个性肯定是不行的传,所以这个设计思路挺好腿豆,也应该挺对中国人的胃口劲豌寿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型苯蒂嫁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳同、捷达讥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm概惋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些慰。不过它的备胎又回归了185mm伺疼号,而且缕将,可能是出于成本控制等原因微,备胎使用了不同品牌的轮胎憋绞祟。   我个人不太喜欢标致301的尾部短祟寇,总感觉哪里别扭庇碉,也许将来出个两厢版会更好看拦据。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少盆识颊,而且中高配车型都有嫩翻,比对手厚道蔡诗姆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足另筏袍,温度适中璃博揭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地轻畅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嫡,他们不仅发明了西餐餐具餐茂:叉子共,还孕育了诸多跑车品牌腺,比如萄钒胃:玛莎拉蒂完匿赶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车虾蔼挖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嘲程建:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)错掸。   ●外观惮盎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鞘悔寿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级婪抱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色怠刨,它们都是标准的行政级豪华车毛肖慑,有着一副不苟言笑的严肃表情匪糠师,外观线条规整扛干,那种气场让人敬畏阂窘。   而玛莎拉蒂总裁则不然浆守蔚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别犬激,但气质却截然相反奈邓其。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计队斯达,标志性的大嘴咄咄逼人额外,意大利人对于设计确实有自己的卓见碳湃。   如果将总裁与同级别对手放在一起施屁,它无疑是最夸张目驮、最具美感的歧察。这的确也与细分定位有关系览双,奥迪A8辉、宝马7系这些德系豪华车都以低调良粕鲍、沉稳为不变的设计主线妹,更多的在表达权利讲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鼻。而意大利人则不然管,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识唇爸,即便是这样一款行政豪华轿车使,依旧坚持了张扬的风格光。   这是我第一次见到新总裁的实车磋撂,它确实比老款要漂亮桓斜订,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钎固滩,而新款前脸带来的侵略性更具气质林。   车尾相比车头略显内敛兑,双边四出的排气管成为了最大亮点粪昆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主心睹,聊及为何选择总裁时灯,他满脸诚意的跟我说平边:“好看!跟找女人一样场巾光,好看涣沁山。”“呵呵陀粕,好吧痰簿菠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着悉伎性,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳办,卡钳由Brembo提供融评蚀,颜色理论上是可以进行选装的酥。轮胎为倍耐力P ZERO系列膜景,前轮尺寸为245/40 R20湾,后轮尺寸为285/35 R20夸赶练。   ●内饰斯拇:运动豪华是主格调   置身车内仙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅戳媳乖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计薪拴缴,显得有些过于保守了腺完,不过各项做工相比老款车型有一定的提升到,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方灌裂。   方向盘直径略大岔,背面配有尺寸硕大的金属拨片豆惠,手感很棒暇。导航系统为Garmin酱泪,7英寸液晶屏尺寸不算大错,中规中矩次棋浆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中警限奠,已经很少遇到长相令人深刻渐沙功,而且相当满意的车了臣顷焙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高妹壤,价格低寒涵蛾,与同级别车型竞争性价比十分突出尝。但在长相一直不怎么给力莱涧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线河诺钒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了僵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准藉烧,不走伪高端路线的致尚XT鞘犁,其动感的造型非常独特貉诬。在我看来藐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确裸赔笺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出缺,购车群体越发的年轻化乘。   说他年轻陆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来持。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连怕,这只是时尚的一部分痞铣。   前包围的造型充满了视觉张力稿熟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大憋显,雾灯框处还配备了镀铬装饰条迷挖,显得非常动感牌撂佛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致廓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钮判捻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO烙,这也是在向合资品牌看齐筛娜怀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利畔措,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调竞比。而在车身尺寸上飘上,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格贡狄戊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米入娃恳,与他同级别的对手相比有着明显的优势菠燎得。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是矫括矩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎奈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线饱帮骗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点翱火汐,上窄下宽的造型十分饱满晴,而且显得更加稳重卤。尾灯的造型修长繁耽,且正好与车头灯遥相呼应辑炉陡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念前甫匹,动感斥痴、年轻卡掀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置牡判啪,虽然仅有三款车型配备此装置蚊蔷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现白垒,想必也是极为厚道的狗握悸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好琴茸,我是汽车之家刘涛查鳞嘿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威烈衔狗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道滦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”猛。时隔一年后的2009年迁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主杉配,选择它的原因花,用三个关键因素涵盖监凌邪:“外观内饰漂亮穆蘑、静音好寝胆、配置高”测。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嫂筷凰,作为老款车的车主歧害犬,带着期许度尸摔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挤,有了下面的车评褪姐。   注释箔龄陶:为了方便大家阅读鲜半,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型艾显哭,描述为“新君威”赁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受肮宽,以下各个环节的评价用满分十分制寿,做点评亥。   评分标准箔飘臂:   及格渴艰牟:6分   表现尚可霓谜匿:7分   表现优秀谰嫉似:8-9分   表现完美随:10分   外观保通婆:先天胚子好膘伯,改改更“时髦”   改进评分扑嫂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时逗哩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计豁就,应用到了现实量产的车型中惶税。在当时哆河,245mm的胎宽谩矫秒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上桔,毫无疑问是走在了对手的前面郊。这种先入为主绍徒册,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅氨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计讲泛,说君威有一副“好相貌”济,我想没人会投反对票磕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势比,18寸的大轮圈不仅保留萎嗓,而且换成了密辐条设计沦,前格栅的修饰统邻鲁,在视觉上显得更为立体田,但就我个人而言更喜欢老款宫梁竟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”吧坤渺。俗话说“7分先天琴控守,3分后天”奸惰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐汗擅,应对国人对“时髦灯具”的要求需赁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈聚撼,坦率讲慑,不是我喜欢的风格疲己卿,如果换成一辆科迈罗冗沪到,我想我会投赞成票耪丢即。后尾灯肩侨弯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管得,视觉效果不错晃撩,灯源亮度不刺眼欣傻碉,亮起时不会让后车问候“家人”捌吹盯。   内装吼:对不足进行了优化当卧,细节仍留有遗憾   改进评分爸凉:7分   我必须要承认寂畴富,我是一个对细节做工异常挑剔的人谅叮。从2009年到2013年掳拇,新君威经历了至少两次改款升级淘撵檀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题芭情,仍未得到改进廉第。强迫症对于细节的不足陆蔫触,只需一眼就记在心里海沃,每天上车看到就会不舒服鹅瞧痉。尤其是活翰,新君威的前排仪表台与座椅之间抽,留给司机的跨腿空间并不大但律寺,当你磕到膝盖外侧时邦速,你会嘬着牙花子解记,蹦几个“脏字”饰弘洞。   聊完了不满勾雀,我再说说好的地方乖咕躬。日常上下车冠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钦,我的09款君威开了4年跑了5万公里谦羚,座椅的“敏感”部位嚼毫,已被我蹂躏的起皮垂卞佛、掉渣卫士,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱悄,视觉上显得极为邋遢梗等圃。此问题冗,在新款君威上得到了明显的改善芥,侧翼立起的角度变锌岳住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像搽,但此问题我跟厂商确认过硼晦砂,确实为真皮)伶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料怖。凭此一项晶,拉开车门的印象分就能加不少妇忿羞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分锋店疤,我的老款君威在二手车出售时础示,就因为座椅皮面老化的问题螺芍忻,被“扣分”泉遣妇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计菊充,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局滥宿,好了许多瘦。8英寸辽鞋、带有触摸功能的中央显示屏尘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰慕覆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后搪飘,在实际操作时显得华而不实免廉宝。多数情况下要调节温度胖,只能用手指去“抹”刃福诚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差码,并且无任何的震动回馈提示朗,行驶中操作不够人性化蔡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)尽,相比老款的旋钮控制靶,视觉上科技感更强缆墓。实际操作时钵抱似,对于手指滑动位移的识别能力响应较差窟。尽管支持手写功能巩咕,但表面手写板的面积很谢雀伞,如果手指较为粗壮抹畴,表面面积不足以支持对手写区域的要求电。索性零定氖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作磕妨。   小贴士亭啡纳:针对上述功能的操作“鸡肋”惦,我向厂商做过咨询挂疚。对方最终给出的结论是投,此功能在研发初期秆怂杆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估灭旗,停留在几年前泡桐宋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求稼皖输,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”顿。   仪表盘上的这块儿液晶屏碘矫,支持多种信息切换查阅宏熊,视觉效果自然更时尚尼申会,也符合当下的硬件的升级进化潮流啡龟。但肚残浅,仅就我个人而言创敢,我认为任何一项技术的进步与应用惹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的桶靠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下镐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求烘乱,所以仪表盘的车速指针硕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感查份室,当你想从正常模式切换至电台模式时萝涪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题骆粪射,时间大约在2秒左右峡红袒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嵌艰,因为系统的升级涡翔,所以导航从路径开始到定位确认导航凤扒覆,逻辑上相比老款车型捞砂,要合理很多姑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑抬揭塘,被彻底改进湘赌惹。提个建议滥,新款对于路径导航的语音提升羡悍斗,在路径判断时岁踢系,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时活,如果将“请在下一个路口右转的话术”架,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蹿催淌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响桨桶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响翠骋。整体效果佩磋,高音有提升桅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次热半。以往那种“嘣呲素锣歪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现阀,无法在这套BOSE音响上找到拘栋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鞠圃?加长版!与其给那些改装厂提供生意昆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车禽酚俱。近日界耿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L衰晒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上坤橇,这款车就要正式发布了薄雀,海外售价14万英镑起粳履,约合人民币138万钉。国内250万以内应该是不要想了怒,土豪们还等什么爱蜕,赶紧再加价20万下手吧?臁(注释储纹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型轰臀玲,外观上并无过多区别扯砂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辖祥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的朴湍,因为用三个字就能总结伞题:没区别补冉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钙抗迷。除了实实在在的空间优势祈皖,那种与众不同的气势也是重要因素之一称羞,这种毫无区别的外观垦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蝎逻。   英国人果然内(men)秀(sao)拢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱罗娥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅京,改造成了两个相对独立的乘坐区域摔,原本的中间座椅则变身中控台庆搏,提供了空调贪、多媒体泉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键观邵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涝。动力和传动系统方面玛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同贬躲。   总结歼睹杏:路虎揽胜L目前仅计划在中国潍、中东地区和北美市场推出廓竭氦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定额萍。另外耻峭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型悉滤,预计广州车展发布片遂。土豪们继续准备银子吧锻。 免责声明税响猴:本文仅代表作者个人观点缚吐桨,与环球网无关汰底溃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实培,对本文以及其中全部或者部分内容懦、文字的真实性沧皇罗、完整性抛、及时性本站不作任何保证或承诺沪,请读者仅作参考博,并请自行核实相关内容焦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候绕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相滴魏胎,那就是新一代天籁·公爵下。早在2008年6月狗誊哨,东风日产就推出了天籁·公爵溪,它的外观市驳、配置均有别于天籁其余版本迫馅,更加高端大气上档次攻戮氰。也许它不是最走量的版本绦醛,但绝对是天籁系列的一面旗帜秒仆霸。在让大家久等逾半年后啥,新一代天籁·公爵终于露面裤,我们也第一时间对其进行了实拍临措。据悉汝检捞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相恐匪搪。 『注绞讳:为方便大家阅读茎,文中天籁·公爵简称公爵版冈陶卤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日俊览诵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测坟颓奋,时而艳阳高照女姬剿,时而大雨倾盆灰门,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点弹勘混,与身旁碧绿的草地相得益彰傻。我盯着它看了许久巨胚,心里盘算着隧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来磊完?   嗯嫂四奉,画下草图之前得好好思考这个问题魏榔持,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心阶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错莫淌,唯独看起来太眼熟跨晶,对旗舰来说这可不是好事端绰,在A6L甚至A4L面前轻朵惠,A8需要更多长者般的自信魂千。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸挂:六边形进气格栅面积比以前大了不少鲸涉,而且线条硬朗到接近于矩形涵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体碗顺,从前脸横贯而过哀,再加上全新的矩阵式LED大灯泰际,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧腔蜂迷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蔽喷锌,它是A8这次改款最重要的升级之一剧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现采乏。以前大灯为例悲写,分为远光家、近光芍库偷、转向/示宽这三组缚,所有光源都由LED组成宦,通过与摄像头解滥、夜视系统脱、导航系统等部件的协作少纪撬,可以实现几项很有趣的功能裤:   在Auto挡位开启远光灯拴霸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆苟世,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置景椽母,瞬间关闭部分独立的LED灯体紊档剑,会车结束后鸽临盘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态荆宏。在整个会车过程中蜗,对向车辆的位置一直不被照亮半,而其余位置能保持远光照明状态榔,既不妨碍对方驾驶员视线嗓滥输,也不影响自己观察前方路况客,相当智能沧。   当夜视系统探测到行人时似,LED灯会连续快速闪烁三下饲澈鲸,对行人起警示作用必,如果夜视系统探测到牛工、羊之类的大型动物溃秽,LED灯则不会闪烁衔泪暮,避免对动物造成惊吓啃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测短敌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整匈款程。另外它的转向灯采用动态效果钠闷矾,灯光朝着转向的方向滚动点亮精了噬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕黔蔼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力怀藩贰,提高安全性氓帽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行梧蜂肋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蛇辽胎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蓄,有些来自室内的模拟演示浮冈密,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下宽扁,看看这些功能的实际效果到底如何筏套。   跟前脸的改进相比顷弧嗡,车尾变化幅度要小得多尾股汕,主要集中在尾灯部分僳虑,线条更加瘦长赎航骂、扁平腿潍,视觉效果更干练庭。除了那个“A8”标识彩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思扒陵偏,看上去还那么年轻运动敞,缺少沉稳气息戎。再打开车门一看盒霖碗,我明白了腥荚零,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车骇宽筹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型悉钡伤,使用了和路虎卫士相同的发动机讲,配备了六速手自一体变速箱捻赁开,以及许多高端的配置妻救葛。让这款车有了很多吸引人的地方鹿衬料,但通过试驾攀烙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感庙痛鹃。很多设计还不是很成熟钢咖舶,尽管这样弥刹谎,这款配备了柴油发动机的SUV害帅氓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现始逢,依旧在同级别具有很强的竞争力鞋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升廉弗卡,尤其是大灯组的设计变蔡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蔫,都比老款看着更有质感帅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小猛挤。此外按,中网的设计很有层次感晦肝嚎,运用了一些镀铬饰条翁灌,也让这款车的前脸显得更大方慰撤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀硼靶士,钣金工艺还有待提高邓。   车身侧面造型亮点不多僚,线条还算比较和谐吧涎锑输,亮银的行李架比较好看睫萌,但实际用途不大惕妓让。车窗所占的侧面比重较泻肴 ,稍有点显得失重算。四个车轮显得很粗犷掂,轮胎品牌是玛吉斯臣剃,成本并不是很高递,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蓖曹刷,注重排水性能滔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差伪。   车尾的造型比较臃肿痊渡,相比车头来说仓摧抄,造型并不是很美观梢,尾灯的轮廓没有什么美感可言柔郎,轮廓显得比较生硬竞膘恃。车尾下包围外观设计的不算太成熟梨洪飘,驭胜使用了三点式倒车雷达葛邻,在实际的体验中愤镜,探头反应速度稍有些滞后旧合首,给驾驶者的观察带来一定的不便纤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离颇脑挽。   本文导航涟娇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今廖塘,已经跨越了整整40年狼。在这期间理男糙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代讹?当这款全新君威GS出现在你面前侣,这个数字就已经不再重要泊毕。每当我们回顾历史北劳蛙,终究也是为了更好的感受当下疤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拓揣,的确也不太容易考究斑航斗,所以话不多说碳绩肺,马上进入主题南。   君威GS是别克君威的高性能版本弓脊骆,作为其最明显的身份特征吐烈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留浪,攻击性十足的设计让人印象深刻胜馆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感咳妻航,采用盾形设计寿邵,显得非常紧凑舅。大灯部分全系新增了日间行车灯骑腥,整体造型与普通版君威一致誊,仅在内部细节上有些许不同擂貉。   车身长度势、高度比老款略有增加昏偷尚,宽度和轴距均未改变敢齿犊。侧面线条也是延续了之前的设计籍喜糙,十足的运动紧凑风格孙妨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份柑谓,十分醒目莫边现。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂居戏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎匆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形溶撼,更显紧凑世污誊。LED尾灯为全系标配浇孪次,灯罩经过熏黑处理哭仟,提升运动感孙颁溉。作为动力更强劲的运动版车型闪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚刃末娄,同时也满足了更大排气量的需求涸。   本文导航脑般:" "  近日宝蓬款,奔驰MLC的效果图再次被曝光挪奖你,奔驰MLC由新一代ML的平台打造轮嚼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计栋,融入了轿车的设计元素颈淳。据此前的消息宽玻,该款车有望2015年推出就哪犬。 奔驰ML   从最新的效果图来看俄恫麻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿冠秤衡,拥有相似的大灯造型谅轰,以及下保险杠的设计虐四衫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈藕漠椿。此番设计目标很明确困姐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手强丝。   动力方面也来自新款ML东牛宛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW氯辰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW反稼,峰值扭矩400Nm澈,编者猜测未来MLC将会延续该动力拳既戎。不过赤料揩,MLC未来还将推出AMG版本箩。 责任编辑圭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鞋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新忿氏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心毕松迸,然而对于消费者来说摊,可选择性太多也未必是件好事栖。许多车型的定位都非常接近孔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格荤泼,那么它们到底谁更运动森短耸,谁更适合日常驾驶朝才活,谁的性价比更高呢晨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泞收嘲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看经年记,马自达CX-5在价格上具有一定优势艘锌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内翔,其它车型在20.78-25.28万之间迹涎速。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万耽,价格适中隧,而且动力和配置都很不错赏。反观翼虎酪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样宪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万季词党,但翼虎胜在配置丰富旱、动力强劲察黎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定喊肆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万樊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色骏淡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比涸岸局。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压年教,这听上去有点意思欺蕊逞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话隧,那么结果显而易见乘貌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势违承惩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米巧狭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹糜骗悍。然而消费者大可放心托,CX-5的动力也绝对称不上弱杯禾酶,尤其是市区行驶摆暑睫,它的整体表现很轻盈骏探秘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性落坞妓,没有涡轮发力时的突兀感牡,这让它驾驶起来更为轻松取岸。   无独有偶辖蓉窘,两款车都采用了6AT变速箱韩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点薪惊儡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣等岛。可惜的是抡勘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片荷襄。另外割扰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现缓,常规的形式很容易操作澈燎透,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡隋,并不易于操作核挫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想套弟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惦破,与翼虎也有将近3米的差距刻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响簧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蚊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进没思啤。   油耗向来是日系车的优势所在默热,CX-5的发动机压缩比高达13:1通暇,并且装备了i-stop启停系统洛,这让它的节油表现比较突出吴徊靠。在气温32℃味梅侮、全程空调促谦稿、车载一人的情况下磺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试抗钨,其中经历了畅通和拥堵等路况汀韩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卷倪甩。同样路况下忿郝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右川,尤其在开空调的状态下泵,翼虎的油耗表现实在令人担忧唇摔说,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显冲。   作为一款城市SUV癸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当小,都采用了多片离合器式中央差速器跑毕,并带有四轮电子辅助制动酷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困寄。从我们之前的测试来看夕孙杭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显诽履,所以脱困相对轻松一些取。不过在这里我们要告诫广大消费者佬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统围阮谢,但两者的定位都是城市SUV颂徐岛,越野并不是它们的强项撑萄很。   除了动力和四驱性能这些硬性指标尝般,油门踏板的脚感校场怪、方向盘的转向手感瀑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要考,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的竟。值得肯定的是河景竞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手祁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准霖怂跨。然而相比之下县,CX-5的整体感觉更加轻盈倒,它开起来并不像SUV班,车头的反应更快鳖尸,油门踏板的调校也更加线性犊天,而翼虎整体感觉更加沉稳南煞,底盘扎实父随高,但或许是由于整备质量更重的原因犬庙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显赶。   就驾驶方面而言闹,CX-5给人的整体感觉是动力够用卡、油门线性把漏细、操控性出色郊,可以用“好开”来形容斡让理。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瓦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瑟踢具,但翼虎的发动机输出并不线性灵两换,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度虚眷敦。另外揪媒镭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉阮布斑,加速届化承、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显砍空婚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车技稼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑诡擞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质报痉零,放眼整个市橙母佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见挡,基本上5个手指头就能数过来赖祥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者涕。   有关于新款E级外观谭、内饰及空间方面的介绍熔滇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 陛禄。在我的这篇文章中黔,主要关注E260L动力方面的表现惰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机呈探,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW类,最大扭矩则达到了310N.m捞拌惧。虽然排量并不大奉拟,但是通过加大增压值耍村四,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嚼偏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鲜谅缚,对于这款变速箱虎柔,我想大家已经很熟悉了讨湃赏。只是我想再说一次亥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型顾,但在日常驾驶过程中苛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蹦。大多数情况下温和臀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验酬。   只有在深踩油门的情况下裂臀铂,E260L才会爆发出他凶悍的一面悼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情骄皖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话谈,你也可以说他动力输出不够平顺雾。   一直以来紊枷翠,我都极为中意E级的悬挂调校玛柏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心北鸿艰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感缝胃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候苫沫,我挺惊讶的牵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布捶楷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蒜开帽。可是仔细一想陪迁,也很难怪宝马会这么着急群凛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”馆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品夹陇秽。据悉撅俯,宝马4系Coupe将在11月12日上市导坷丛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影敬吝。(注蒂漆沃:为方便大家阅读撩峦驼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车荤眷,在你初见时标,很难相信自己会喜欢上他门。因为你花痴于帅气拉风的外观席茄枪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辆录,那么他的表现自然不会入你法眼挨先癸。但时间久了篮,你发现再帅的外表也会看腻精哗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷纹士,放松不下功皇。这时岔兜坟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看都斧、运动但不难受的座驾滑从渤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车私,除此之外麻痕,他还是一台很顾家的车俩。   没错嗽,他没有特别帅气的外表防侯,没有特别强悍的动力蹭勉醚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识菇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻块沏抹。下面檀空故,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解临侍描。   ●车头造型犀利蹬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙讳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌姥莎盆,定位低于大众汐。现如今虹妈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产技,而伊比飒便与POLO出自相同平台熟桶。因此在车长等诸多细节上蒲甸青,两者都十分类似庐倾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型成。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长仕、1.693米的宽度鼎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大滦认屋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车到奠清,这点确实让我感到吃惊锈显钳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一诺。可以肯定的是乔督苯,你无须对他的实用性产生怀疑旁。   你有没有发现浚,他的日间行车灯泊饱,很像同集团的老大哥奥迪A8堵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份幕卷。但毕竟控,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂日,他的目光也需要这样嚣张午。   从车侧过渡到车尾拴梦,顿时觉得滴拘绍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格管,从凶狠瞬间变成温顺淌。我揣测不出设计师如此分裂的思路蓄棘巍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鲤嘿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎详,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力敦辑坎,而在我们的制动测试中卵眉,他的表现也确实不负众望士。我写这段话的时候道,一名同事从我身后经过说了一句赏沉:“哎僵础沦,这轮毂挺漂亮的”谁骋。确实踌芹沏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话哭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名贿岛,在我看来另外两位应该是300SL和964柬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100妻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间偏庇迹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痪尚。   直到1949年架筹谭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功讽碘贯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时频漓,速度竟达到每小时 132 英里舵,不仅完成了试车哦,还一不小心成了世界上最快的量产车型梦痢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勾谩欠,正当捷豹稳步发展的时候椭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线帕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失腹许。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺辈防,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中勉庞式,英国国宝据熊添?人类想象力的结晶秆吼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美手糖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷午隙上,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他偶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type欺,正当捷豹稳步发展的时候推鞍练,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线膏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身卷电酷,自内而外散发出优雅迷人的气质矮迁祈,在这份自信与优雅之中啊瘁办,还蕴含着极强的力量感词。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典崇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼锨。   作为E-Type在21世纪的继任者室,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感脯靖怀,他更是一台纯粹的运动机器佃冻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代佬纫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信罐稀,刚刚我试驾的是一台量产车掳郡茫。即便是用再前卫的眼光去审视昧脓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型箱,不过现实就摆在我的面前菊啃墙,它的的确确是一台量产车谭绣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车晴拿。所以毁,还是让我们先合隆下巴疾凶鹃、收起惊讶凛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙任墒绒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年醒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念荤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发咎,而等待总是值得的攻,十年之后的今天操,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1胶草林。   ● 外观锋需:旨在降低风阻   关于XL1的外观题蒙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它寸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球檀,他们的心中只有一个目标懒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189父块,而你对XL1外观的种种惊讶与不解洛辞铂,也皆源于此接啥理。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm信匈,轴距也只有2224mm媒嘶喘,如果用世俗的眼观去衡量拣背虎,它甚至比一台大众POLO还要芯拦獾唷,不过也正是因此融必迟,它才做到了POLO永远也做不到的黎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准辱确卷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命节。   出于降低风阻考虑壕笆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低莲模,面对这样的设计蹭巾恨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入汰限,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案刀疯扭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”贤邯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮提脱据,大众XL1的目的只有一个邯拷锑,那就是降低风阻赡腐错。而为了达到这一目的爸里,传统的外后视镜已经被摄像机所取代乳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像会,不过相比于传统的外后视镜颈购埂,如何掌控与后车的距离是个问题兑容许。   ● 结构撇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想迪熄侧,除了完美的空气动力学设计外绅墨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用笑起无。作为一台重量仅为795千克的车型栓班券,XL1使用了大量的碳纤维复合材料豢可,约占车辆总重的21.3%拢癌狭,除此之外售凛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理宪棺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾连嗡,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡尽,复古而粗犷的外形湾,彪悍的身姿螺,经典的圆形头灯毛,这些都是我选择它的理由蛊黔。那么在我稍作白日梦之后锨,请各位看官赶紧打断我的妄想外甭,拉回到现实里挤戮豪,假如我的预算仅仅有二十几万的话费煌凶,那么好了抹睬,牧马人买不成独堵草,自由客或许能让我望梅止渴点激物。同样复古的外形瓢萄,依旧是个好选择鼻沽茄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品剑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话矫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拴厢方。单就车头来说努呢吝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子斯。简单中又透露着经典的味道县蒙。另外耻笑和,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条裤,突出了力量感布顶财,Jeep的家族风格立马突显陕饥却。   车的侧面造型同样如此风格膝身拷,走向笔直陇檀努,简单饱满菊棺逢。当然不能仅仅介绍外观设计龄,作为一款SUV湾拓椽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的兢信闭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°虚蒙抄,离地间隙205mm惺贯,应对一般的越野路面足够了桅捍。   车尾的设计十分简洁山扑掸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条斗桔,小巧又十分有力量感申武。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看睡采闺。从总体上看聚范刷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似北素。   本文导航戌锯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节黑鸵,而“侠”自古就有不同定义篇,“言必行晨拜,行必果池啤苟,己诺必诚宪定纪,不爱其躯患内呵,赴士之阨困呕纯些,千里诵义者也谓之侠”舶狸。他的形象亦正亦邪屡副登,游走于主流与非主流之间自成一派酚唱。随着近年来涵,国内越来越多的人们副荣敢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时劣摆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势诬,开始在国内市场发力畏垃内。其中骡,路虎全新一代揽胜运动版韩价搂,向无数消费者展现了一种精神混借,一种称为“无畏无惧”的侠之精神娠惩。   路虎全新一代揽胜运动版峡倘海,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概祥垫乘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调劫慰卷,它的独立特性被设计师完全释放受。如今须,这款至今为止速度最快蔼党、相应最迅速伍缓、反映最敏捷的全新路虎褪虏法,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪镁卿,冲入国内汽车市城谩,夕阳下一人一车尺碑,古道中寂,说的是情义无价吴。谁人不为它心动虱迁晴?路虎全新一代揽胜运动版挛,驶入我们心中!   65年来节,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者山,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”空讲。如今骨募,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版抛,再次席卷世界备岗,那完美的车身比例歧才,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌领。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为袭韶使:4850mm*1983mm*1780mm替呸,前后轴距2923mm辣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹敝,3.0 V6 SC汽油版HSL倪诧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版诡淌矫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴醋定奉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型不胸。   姿态万千的路虎揽胜运动版冠崔史,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度乾,无拘无束的气掣啃诽洹,气宇轩昂的出尘之表都图,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹免快沸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒操手巴,厚重的前脸泻屯,配合后倾式格栅设计蓝,更突显了它的自信纽铃雾。发动机盖上两条凌线刚强有力舷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹缝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情立仕猫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体厩。   车身侧面线条的风度也极不平凡舵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赐驶切,带有亮黑色指状套件姜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口茸,装有亮黑色装饰边的后视镜父茹下,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致锚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂痉叼伤,这些铝合金结构的轮毂分为默:19英寸5辐式铝合金轮毂等筷骸、20英寸5辐式铝合金轮毂辩舰、21英寸5辐式铝合金轮毂旦鲸昧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂好强、22英寸5辐式铝合金轮毂碴,无论您选择其中任何一款镭,它都可以陪您乘风破浪苔掏媒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐登螺绊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联册禾蹿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯媳抗,整个车尾看似简单却极不简单坛。   本文导航社斤:" "  1998年惠米,广州本田成立幂染匣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁潜邓几,而时光推移夯,今年9月12日偶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆粱劳星。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户畴斯户。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁晒匿,我们今天将穿越时空瓤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型烽怀汝。它虽然是日版右舵车型屠,但3.3L/100km的平均油耗还倦寥、双电机电动CVT赡媚、大容量锂电池昆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧痰胳小,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭暗尺。   外观更加原汁原味蜗:说到原汁原味催,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本磨晦度。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同逝,更运动迁为。混动蓝色特征即:作为混动车型胃看,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标晴悸婆。   在下保险杠处佛识羡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻酚肪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节械,混动雅阁同样采用全LED大灯设计克患。混动轮毂埃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志梆告搐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎钢,为节能更尽一份力豁。   本文导航系:" "  就在前两周贝釜,我的同事刚从上海归来棠,当时就是为了试驾上海大众的朗行限,而在不久后的今天暮,我来到了大理胶耙,依然是试驾一款来自上海大众的新车剐渺,虽然我与我的同事地域不同锌毋,但对于这两款车而言奴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来豌,我不得不从朗逸说起樊,由于现如今大众亩锎遥块化的产品研发董店,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品花笆,朗逸任、朗行以及今天的主角朗境亦是如此皖秘躺,它们的关系算是孪生兄弟硕,反正我是这么理解的抢。   目前朗境的广告已经全线铺开暴密侍,消费者的关注度也很高忱孙列,虽然我个人比较抵触南洌块化的产物(感觉个性不足)凛绣抱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑峨霸洗,其次在10多万的紧凑级车里芍尼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了屡榔售。所以销量方面自然也很喜人斥偷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息渐拘靠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台女。   从英文名来看皖孝翘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版抵湿,朗行的英文则是Gran Lavida茄灯匡,其实如果从相似度上来比较料,朗境与朗行更加接近糯唤,因为它们均属两厢车蛔。我想对于这样一款车来说陷,大家都不会有什么陌生感风,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍酚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章列垦额,我在上面也为你准备了延伸阅读衫韶构,可以先行了解一下椒。   说实话岸,朗逸邓卉、朗行奋惕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸把炽谦,让我来区分一下俏净凯,估计我也需要片刻的停顿泥,因为它们实在太像了!就朗境而言姥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条幕哄,并将内部更换为蜂窝状造型茶侠暴,包围下部使用了黑色塑料壬辈吵,并加入跨级风格的银色护板捍,此外前雾灯变成了圆形窍孰,以上就是全部它的特征了凉境。   既然定位于跨界车敖汲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙摔,同时为了更加配合Cross风格飞习,车顶还加装了行李架碗狄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙刮佬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识等兔骋。粗犷的风格也体现在轮毂上泪慧,样式上很难用语言准确的描述出来毙轿,总之很复杂摔淮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理汝纱协,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)骂及蔚。   尾部的变化几乎与前部一致焚趁锹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法仕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理弦仑纹,说实话就车尾而言抡,我感觉朗境比朗行好看了不少哺。其它方面再无不同彼埠誓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的淑揉拢,转向灯衅毖、倒车灯擦、刹车灯还都是卤素的齿。   本文导航沧舒晚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾块锈劫,所以无论是合资捷剧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣般尽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性夸,白领阶层卵炔,夫妻年收入有50万元左右广逢,有房绊刹,老公有车酷退。实际上胳,女主角目前也有一部老速腾车羞骡,开了已经7年准备换一台豪华SUV笺琴。这位女车主喜欢玩欠纷逢,追求年轻埠窟,注重外形繁探,并兼顾户外睫蓟,不喜欢纯越野车型雌费闭,而购买价位瞄准了40-50万元领域疮锨匠。所以我们直接选择了宝马X3羌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较灵弹。   为了公平竞争鳖,我们选择的车型如下表冲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 朔氛秸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型目、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 火呐轿,三车的价格虽然有些区别蠕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠洛乖抗,所以三车实际购买价格差异较小猾佬洪。   对比项目一拦饲: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的森围钦,特别是女性末爸,希望自己能买到一款好看的汽车痢衔,就如同提包还有衣服一样间,特别是成熟女性户膳骸,尽管喜欢标新立异摄,但也更愿意接受时尚动感的类型娇瞬肮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸侣厂五,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拘,相比以往方头方脑的设计归,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少竿陶卿。更让人动心的是瘟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素温乃烽,同时形象也不乏干练紧凑马电。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润掳火席,线条流畅驾摹,稳重而且动感槐,因此吸引了不少消费者粕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性谜交函,但2013款并非全无变化绊队,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计授,此外还有大灯形状砂哎、前后保险杠蛾独、尾灯风封嗓、排气管方面都作做了一些细节上的调整糙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些抬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计善豹,锋利的腰线退,近乎方形的前后车灯尼,甚至连轮眉的造型都是方的韧浇,虽然它是一部纯粹的城市SUV碾兔鲜,却似乎在它身上找不到什么曲线帘,因此在奔驰车型中也算是有个性的享怪唐。对于女性而言横,可能奔驰GLK风格过于硬朗了设怜啦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面池帽铝,三车都不约而同配备了氙气大灯全,区别就是剃,宝马X3采用了远近光分离设计瘁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体派。另外急谱衔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能破拖。另外呸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯特夕娄,而宝马X3大部分车型则无此装备年。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面敦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心窘登奔,都50万元的车型畅朝,自然都是配备比较好的轮胎品牌市公俺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的肌险,这些方面倒也不用纠结憨班。另外需要说明的是婆挖绢,宝马X3是没有备胎的黄,因为他采用了防爆轮胎坑,可以零胎压低速行驶一段距离翔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎筐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大谓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹耪绦,所以基本打成平手莆笔揩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嫁煎发,从两款车型的厂商指导价来看光使,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略歼烘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)位防,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一讲墩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计毒:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”芭,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要链,这一点奔腾X80的确做到了捶涩磨。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念谱鞠薯,X造型的前脸具有很强的立体感疲潘快,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚仍。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息捻悸灵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上粕铃颧,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用硕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升笑膝,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线瑞狠川。轮廓清晰的六边形进气格栅荡,中网上三辐式的金属饰条毛杆泊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度扯纤,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式溯猎春。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度魂但曹,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计来磷鲸,只要消费者能欣然接受习弘,似乎一切也都无可非议杠。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面席薯爸,除宽度相同外份纱,X80的长托坞、高及轴距均占有绝对优势泻,反映到辆车的侧面造型上川稍,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形棺,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态澄眯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式老兜靖,上扬的角窗结合扰流板的装配社窟片,使两款车型都增加了不少动感的元素厩。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色北,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感累,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔慈枯汞。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气提隶驮。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化焊,饱满圆润的风格依然占据着主导跋。与X80的刚劲有力不同得抢,ix35的线条运用更加柔和嘎,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力许。没有尖锐的棱角棚井,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素虫潘。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象逼儒钦,飘逸的灯带向后延展骆棉浪,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神厕。同时倒车灯的独立设计抽纪,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一帘尼怀。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变帮示寥,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下母疚料,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目括。同样的手法也适用于尾灯炯容纯,在原有基础上徽,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入嘶,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升仍宪。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂梨泌,分别代表了运动与时尚的不同风格特色筷,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17泌,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17嚏抢黄,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响地嘿。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格拣侍,在此提出表扬沥。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒献簿感,或许在两年前裴儡,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准冗,然而随着技术的进步仑归,少数性能车如今也已经跻身4秒以内郸,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力扁,其中就包含奥迪R8哇庆缅。于是殴斤茅,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱持媳,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒恫,然而它的